Locomotive à vapeur 01 2226-7 DR Ep.IV
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Technical data
| Art.-no. | Fleischmann_714501 |
| Echelle | 1:160 |
| EAN | 4005575258524 |
| Categories | Locos et wagons, Locomotive, vapeur |
| Epoque | IV |
| Comp. ferroviaire | DR |
| Volant | yes |
| Éclairage LED | yes |
| Court coupleur | yes |
| Système électrique | Spur N 2-Leiter Gleichstrom |
| Interface | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 |
| Coupleur | KK-Kulisse zwischen Lok u. Tender |
| Éclairage | 3-Spitzenlicht vorn / 2-Spitzenlicht hinten, fahrtrichtungsabhängig |
| Original country | Allemagne |
| Quarter first delivery | 4/2024 |
| Longueur hors tampons (mm) | 150mm |
| Min. radius (mm) | 192mm |
| Pneus à friction | 2 |
| Essieux moteurs | 2 |
Description
Numéro d'entreprise 01 2226-7
Locomotive à vapeur 01 2226 de la Deutsche Reichsbahn.
- Déflecteurs de fumée Wagner
- Vue dégagée entre la chaudière et le châssis
- Utilisation dans le trafic ferroviaire express de haute qualité
- Annexe 2'2' T 34
- Éclairage cabine et moteur installé ; Peut être commuté en mode numérique
Les moteurs bicylindres de la série 01 sont considérés comme les premières locomotives express construites selon le programme de construction standard. Les premiers lots étaient équipés de roues motrices d'un diamètre de 800 mm et étaient homologués pour 120 km/h. À partir de 01 102, des roues motrices de 1 000 mm et des freins renforcés furent utilisés, ce qui permit d'augmenter la vitesse maximale autorisée à 130 km/h. Après la Seconde Guerre mondiale, le DR a conservé la conception originale avec les grands déflecteurs de fumée Wagner et les pompes à air et d'alimentation dans les niches des chambres de fumée.
Après la guerre, la locomotive 01 226 est restée dans la Compagnie des chemins de fer de la République démocratique allemande (Deutsche Reichsbahn). Après le passage à un plan de numérotation informatique, la machine est renumérotée 01 2226-7 et reste en service jusqu'en 1973.
Locomotive à vapeur 01 2226 de la Deutsche Reichsbahn.
- Déflecteurs de fumée Wagner
- Vue dégagée entre la chaudière et le châssis
- Utilisation dans le trafic ferroviaire express de haute qualité
- Annexe 2'2' T 34
- Éclairage cabine et moteur installé ; Peut être commuté en mode numérique
Les moteurs bicylindres de la série 01 sont considérés comme les premières locomotives express construites selon le programme de construction standard. Les premiers lots étaient équipés de roues motrices d'un diamètre de 800 mm et étaient homologués pour 120 km/h. À partir de 01 102, des roues motrices de 1 000 mm et des freins renforcés furent utilisés, ce qui permit d'augmenter la vitesse maximale autorisée à 130 km/h. Après la Seconde Guerre mondiale, le DR a conservé la conception originale avec les grands déflecteurs de fumée Wagner et les pompes à air et d'alimentation dans les niches des chambres de fumée.
Après la guerre, la locomotive 01 226 est restée dans la Compagnie des chemins de fer de la République démocratique allemande (Deutsche Reichsbahn). Après le passage à un plan de numérotation informatique, la machine est renumérotée 01 2226-7 et reste en service jusqu'en 1973.
Manufacturer information
Trade name/Brand:
Fleischmann
Manufacturer:
Modelleisenbahn GmbH, Plainbachstraße 4, 5101 Bergheim, Österreich, www.fleischmann.de
Hazard warnings
DANGER! Risque d'étouffement. Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. Contient de petites pièces pouvant être avalées. Ce modèle présente des arêtes et des points tranchants en raison de sa fonctionnalité. Gardez le modèle hors de portée des enfants de moins de 14 ans. N’utilisez jamais le modèle sans surveillance. Conservez l’emballage et les instructions pour une utilisation ultérieure.