Loco à vapeur 5700 classe Pannier L90 London Transport
Dapol 2S-007-020
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Au Royaume-Uni, les citernes à compartiments étaient presque exclusivement utilisées par le GWR. Ils ont été construits pour remplacer les anciennes et anciennes conceptions de locomotives à réservoir selle. Leur conception a les avantages d'un centre de gravité bas, d'une plus grande portée et d'un accès facile pendant l'entretien. Au total, 863 locomotives ont été construites entre 1929 et 1950, dont 16 sont encore conservées. 11 locomotives Pannier ont été achetées par London Transport, et de prendre des travaux de manœuvre dans le système de métro. Ces locomotives portaient les numéros L89 à L99 et ont été utilisées jusqu'en 1971. Les locomotives étaient si durables que la dernière locomotive a été utilisée jusque dans les années 1970 par le National Coal Board à Deep Duffryn Colliery Mountain Ash.
Equipé de:
- Volant moteur
- Roues Finescale
- Interface numérique
- Poches de couplage NEM
- Accouplements N standard
| Art.-no. | Dapol_2S-007-020 |
| Echelle | 1:148 |
| EAN | 5016927020002 |
| Categories | Locos et wagons, Locomotive, vapeur |
| Epoque | I, II, III |
| Comp. ferroviaire | Grande Bretagne |
| Système électrique | Spur N 2-Leiter Gleichstrom |
| Interface | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung |
| Coupleur | Schacht NEM 355 ohne KK-Kinematik |
| Moteur | 5-poliger Motor |
| Longueur hors tampons (mm) | 63mm |
| Min. radius (mm) | 192mm |
| Essieux moteurs | 3 |