Locomotive diesel Classe 68 Evolution No.68001 DRS Digital Sound
La Class 68 est une toute nouvelle locomotive diesel-électrique Bo-Bo commandée par DRS pour les services intermodaux et passagers. La conception est basée sur le Vossloh Eurolight avec 4 essieux et un moteur diesel de 3 800 CV et est construite dans l'usine de Vossloh en Espagne. DRS avait initialement commandé quinze locomotives, dont la première est en service depuis début 2014. La locomotive est capable de rouler à 160 kilomètres par heure et dispose d'un système de contrôle d'adhérence de pointe qui garantit une utilisation élevée de l'énergie de traction disponible. Des locomotives supplémentaires ont été ajoutées à la flotte britannique, ce qui signifie que 25 et 9 autres peuvent désormais être commandées. Stadler assemble actuellement la Class 68 aux côtés de la Class 88.
équipé avec:
- Volant
- Roues à échelle fine
- Moteur Dapol Super Creep
- Décodeur numérique DCC avec son
- Changement de lumière basé sur le modèle britannique
- Toile de fond à couplage étroit
- Supports d'accouplement NEM
- Accouplements standards N
| Art.-no. | Dapol_2D-022-007S |
| Echelle | 1:148 |
| EAN | 5016927029852 |
| Categories | Locos et wagons, Locomotive, diesel |
| Epoque | VI |
| Comp. ferroviaire | Grande Bretagne |
| Décodeur standard | oui |
| Son standard | oui |
| Volant | oui |
| Système électrique | Spur N 2-Leiter Gleichstrom |
| Type de décodeur | DCC mit Sound |
| Interface | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 |
| Coupleur | Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik |
| Éclairage | Lichtwechsel weiß/rot nach britischem Vorbild |
| Moteur | 5-poliger Motor |
| Pays d'origine | Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord (le) |
| Longueur hors tampons (mm) | 140mm |
| Min. radius (mm) | 228mm |
| Essieux moteurs | 4 |