Décodeur de véhicule DHSP10A pour SX1, SX2, DCC et MM avec 6 fils de connexion, longueur env. 145 mm

Caractéristiques et fonctions du produit

Décodeur de véhicule 1,5 A

Modes de fonctionnement SX1, SX2, DCC, MM, DC-analogique
Dimensions [mm] (susceptibles de modification) 12,7 * 8,9 * 3,6
Énergie nominale totale (court terme) 1,5 A
Courant moteur continu 0,7 A
Tension de fonctionnement maximale 30 V
LV, LR (à intensité variable) 150 mA chacun
AUX1, AUX2 (à intensité variable) 300 mA chacun
AUX3 et AUX4, chacun 1,0 A
AUX5, AUX6 non amplifiés
avec interface SUSI (si AUX5/AUX6 est désactivé)
Tension du condensateur : 16 V
Capacité du condensateur : 470 µF


- Pour un fonctionnement optionnel avec des variateurs CC conventionnels, des systèmes numériques conformes aux normes SelecTRIX 1 et 2 ou au format DCC
- Le passage du fonctionnement analogique au fonctionnement numérique est automatique.
- En mode numérique, c'est le dernier système programmé qui est utilisé (il ne bascule pas automatiquement !).
- SelecTRIX 1 : 31 pas de vitesse, 100 adresses
- SelecTRIX 2 : 127 niveaux de vitesse, 10 000 adresses, 16 fonctions supplémentaires
- Adresses courtes DCC (1-127), adresses longues (0001-9999), avec des vitesses de 14, 28 et 126 pas.
- Contrôle de charge de dernière génération, assurant un comportement de contrôle particulièrement fluide
- Différentes options de contrôle pour une adaptation optimale au moteur
- 127 niveaux de vitesse internes
- Fréquence du moteur réglable (basse fréquence, 16 kHz, 32 kHz)
- Fonctionnement par blocs avec des diodes simples en mode numérique
- Sorties lumineuses et fonctionnelles modulables et activables de manière analogique
- Dérivation
- Connexions du moteur, de l'éclairage et des rails interchangeables électroniquement
- Toutes les sorties de fonction sont librement programmables
- Protection contre la température
- Fonction de réinitialisation pour DCC et SX2
- Fonctionnalité de mise à jour du décodeur

La mise à jour (le téléchargement du micrologiciel sur Internet est gratuit) peut être effectuée avec le décodeur installé sur la voie (il n'est pas nécessaire d'ouvrir le véhicule) et s'effectue soit via la centrale de commande numérique FCC, soit via le programmateur. Si le matériel nécessaire n'est pas disponible, Doehler & Haass peut fournir un programmateur en prêt sur demande.

Le décodeur de véhicule DHSP10A prend en charge le freinage avec tension numérique asymétrique (quatre diodes en série et une diode antiparallèle, Lenz ABC), la basse vitesse (avec des modules de freinage appropriés) et la communication bidirectionnelle (retour d'adresse de la locomotive en fonctionnement DCC, RailCom®).

Pour la programmation SX1, tout module SUSI ou tampon connecté à l'alimentation (VS) doit être retiré. Il suffit de couper l'alimentation (fil rouge pour SUSI) pendant la programmation SX1. La programmation SX2 et DCC n'est pas concernée.

De manière générale : aucune garantie ne peut être donnée pour la programmation SX1. Veuillez configurer le fonctionnement de SX1 à l’aide de la programmation des paramètres SX2.