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Décodeur de fonctions du véhicule FH18A pour SX1 SX2 DCC et MM
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Technische Daten
| Art.-no. | DH_DH-F18A |
| Categories | Decoder, Contrôle, Accessoires |
Beschreibung
Caractéristiques du produit et fonctions:
- Pour un fonctionnement optionnel avec un dispositif de traction à courant continu classique, les systèmes numériques SelecTRIX 1 et 2 ou la norme NMRA (DCC)
- La commutation entre les modes analogique et numérique est automatique
- En mode numérique, le dernier système programmé est utilisé (il ne basculera pas automatiquement!)
- SelecTRIX 1 31 vitesses rapides, 100 adresses
- SelecTRIX 2 127 pas rapides, 10 000 adresses, 16 fonctions supplémentaires
- Adresses courtes DCC (1-127), adresses longues (0001-9999), avec 14, 28, 126 vitesses
- 127 vitesses internes
Fonctionnement en mode bloc avec des diodes simples en mode numérique
- Sorties lumière et fonction (partiellement) dimmables et activées analogiquement
- Manœuvre de manœuvre
- Connexions lumière et voie échangeables électroniquement
- Toutes les sorties de fonction librement programmables
- Protection thermique
- Fonction de réinitialisation pour DCC et SX2
- Capacité de mise à jour du décodeur
La mise à jour (le téléchargement du micrologiciel sur Internet est gratuit) est possible sur la piste lorsque le décodeur est installé (il n'est pas nécessaire d'ouvrir le véhicule) et peut être effectuée via l'unité de contrôle numérique FCC ou le programmateur. Si aucun matériel correspondant n'est disponible, la société Doehler & Haass fournit un programmeur en prêt.
Le décodeur de fonctions du véhicule FH18A prend en charge le freinage avec une tension numérique asymétrique (quatre diodes en série et une diode antiparallèle, Lenz ABC), une course lente (avec des modules de freinage appropriés) et une communication bidirectionnelle (retour de locomotive en mode DCC, RailCom®).
Décodeur de fonction du véhicule 1,0 A
- Mode de fonctionnement: SX1, SX2, DCC, MM, DC-analogique
- Dimensions: [mm] 9,7 * 8,9 * 1,5
- Capacité de charge totale: 1,0 A
- Tension maximale de fonctionnement: 30 V
- LV, LR (dimmable): 150 mA chacun
- AUX1, AUX2 (dimmable): chaque 300 mA
- AUX3, AUX4: non renforcé
- AUX5, AUX6 avec interface SUSI (si AUX3 / AUX4 est désactivé): non renforcé
- Pour un fonctionnement optionnel avec un dispositif de traction à courant continu classique, les systèmes numériques SelecTRIX 1 et 2 ou la norme NMRA (DCC)
- La commutation entre les modes analogique et numérique est automatique
- En mode numérique, le dernier système programmé est utilisé (il ne basculera pas automatiquement!)
- SelecTRIX 1 31 vitesses rapides, 100 adresses
- SelecTRIX 2 127 pas rapides, 10 000 adresses, 16 fonctions supplémentaires
- Adresses courtes DCC (1-127), adresses longues (0001-9999), avec 14, 28, 126 vitesses
- 127 vitesses internes
Fonctionnement en mode bloc avec des diodes simples en mode numérique
- Sorties lumière et fonction (partiellement) dimmables et activées analogiquement
- Manœuvre de manœuvre
- Connexions lumière et voie échangeables électroniquement
- Toutes les sorties de fonction librement programmables
- Protection thermique
- Fonction de réinitialisation pour DCC et SX2
- Capacité de mise à jour du décodeur
La mise à jour (le téléchargement du micrologiciel sur Internet est gratuit) est possible sur la piste lorsque le décodeur est installé (il n'est pas nécessaire d'ouvrir le véhicule) et peut être effectuée via l'unité de contrôle numérique FCC ou le programmateur. Si aucun matériel correspondant n'est disponible, la société Doehler & Haass fournit un programmeur en prêt.
Le décodeur de fonctions du véhicule FH18A prend en charge le freinage avec une tension numérique asymétrique (quatre diodes en série et une diode antiparallèle, Lenz ABC), une course lente (avec des modules de freinage appropriés) et une communication bidirectionnelle (retour de locomotive en mode DCC, RailCom®).
Décodeur de fonction du véhicule 1,0 A
- Mode de fonctionnement: SX1, SX2, DCC, MM, DC-analogique
- Dimensions: [mm] 9,7 * 8,9 * 1,5
- Capacité de charge totale: 1,0 A
- Tension maximale de fonctionnement: 30 V
- LV, LR (dimmable): 150 mA chacun
- AUX1, AUX2 (dimmable): chaque 300 mA
- AUX3, AUX4: non renforcé
- AUX5, AUX6 avec interface SUSI (si AUX3 / AUX4 est désactivé): non renforcé