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OSShD- was ist denn das? Nun, es ist die Abkürzung der Gemeinschaft der Staatsbahnen im damaligen sowjetischen Machtbereich (ОСЖД). Ende der 50er Jahre hatte man sich entschlossen, den UIC-Vorgaben bei Reisezugwagen zu folgen, damit man …
La flotte de Multicar M22 à l'échelle N s'agrandit. La benne à trois voies convient au transport de marchandises en vrac telles que le gravier. Le modèle de véhicule est à nouveau très bien adapté à la conception de scènes de chantier. L'entrée d'air et les lampes sont imprimées.
Robuste et indestructible ! Le populaire petit transporteur Multicar M22 a été fabriqué de 1964 à 1974 dans l'usine de véhicules de Waltershausen en RDA et a été utilisé dans de nombreuses entreprises et branches de l'industrie. Le véhicule équipé d'un moteur diesel à deux cylindres refroidi par air d'une puissance de 15 ch était également souvent utilisé dans les zones rurales. La charge utile possible était de 2 tonnes, s'il n'y avait pas assez d'espace, une remorque appropriée pouvait également être attelée. Au cours des 10 années de production, plus de 42 500 Multicar M22 avec différentes variantes de carrosserie ont quitté l'usine. Le type M22 était le plus souvent équipé d'une benne basculante, d'un camion à benne basculante et d'un plateau, mais des variantes avec des échelles à plateau tournant figuraient également parmi les représentants typiques du M22. De plus, le Multicar était également équipé d'une pelle à neige et d'un accessoire d'épandage ou d'une remorque d'épandage pour une utilisation hivernale. De nombreux Multicar M22 sont encore utilisés aujourd'hui, mais plus souvent dans le secteur privé. Cela montre à quel point ce véhicule est robuste et fiable.