DCC + SX + Automotrice à combustion sonore VT 2.09 VS 2.09 DR Ep.III

Numéro d'entreprise: VT 2.09.206 / VS 2.09.206

DÉTAILS: MODÈLE
Vue dégagée à travers l'habitacle
Modèle d'éclairage
montage à trois points
Consommation d'énergie améliorée via un moulin à meule
Nouveau couplage de courant
La lumière peut être éteinte entre les unités de voiture (analogique et numérique)
Éclairage intérieur et aménagement intérieur installés
équipé en usine d'un décodeur numérique et d'un son dans le véhicule tracteur

INFORMATIONS SUR LE MODÈLE
1957 a produit le VEB Waggonbau Bautzen le premier modèle de l'autobus ferroviaire bien connu plus tard. Au cours des années 60, il est devenu le numéro 1 controversé sur les lignes secondaires de la Reichsbahn allemande. Des milliers de personnes se rendaient au travail à la maison tous les jours - en utilisant la "taxe sur les porcelets". En 1959, Waggonbau Bautzen a présenté un deuxième véhicule d'essai. Le bus avait maintenant 180 chevaux, un moteur diesel deux fois plus puissant que le premier prototype. La variante VT 2.09.1, réalisée en 1965/69, différait principalement par le contrôle multiple du modèle de base. Maintenant deux machines pourraient être conduites d'une cabine. Nouveau moteur et transmission Versions numériques: décodeur et haut-parleur dans le véhicule tracteur