diesel locomotive BR 119 DR Ep.IV

Étant donné que la RDA n'a pu construire que des locomotives jusqu'à 2000 HP grâce aux contrats du CMEA, le contrat a déjà été attribué en 1974 au «Lokomotivfabrik 23 août» à Bucarest. Après la livraison de deux modèles, la construction des locomotives diesel-hydrauliques BR 119 a commencé en 1978. Les locomotives équipées de deux machines et de chauffage par traction électrique étaient initialement sensibles aux défauts et n'étaient pas très fiables. Les voitures rapides de 120 km / h pourraient ensuite être utilisées même dans le service des trains de voyageurs grâce à des conversions multiples et au remplacement de moteurs et de transmissions.

Numéro d'opération: 119 031-3

- moteur à 5 broches
- Tous les essieux sont entraînés
- Arbre standard selon NEM 355
- Changement de lumière du sens de la course
- Points de soudage pour l'installation du décodeur