DCC + Sound Locomotive à vapeur 42 1792 DR Ep.III
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Arnold HN2487S
DCC + Sound Locomotive à vapeur 42 1792 DR Ep.III
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Technical data
| Art.-no. | Arnold_HN2487S |
| Echelle | 1:160 |
| EAN | 5055286675300 |
| Categories | Locos et wagons, Locomotive, vapeur |
| Epoque | III |
| Comp. ferroviaire | DR |
| Son standard | yes |
| Volant | yes |
| Système électrique | Spur N 2-Leiter Gleichstrom |
| Type de décodeur | DCC mit Sound |
| Coupleur | Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik |
| Moteur | 5-poliger Motor |
| Quarter first delivery | 1/2023 |
| Longueur hors tampons (mm) | 144mm |
| Min. radius (mm) | 192mm |
| Pneus à friction | 2 |
| Essieux moteurs | 5 |
Description
DR, locomotive à vapeur 42 1792, en livrée noire/rouge avec troisième phare, époque III, avec décodeur sonore DCC
Alors que de nombreux métaux se faisaient rares dans la production des prototypes en temps de guerre et qu'il fallait faire des économies dans la mesure du possible, nous avons fait le chemin inverse avec notre nouveau modèle Arnold !
La locomotive d'appel d'offres pour trains de marchandises lourdes à voie N est presque entièrement fabriquée en métal moulé sous pression de haute qualité. Le moteur placé dans la chaudière est silencieux, puissant et dispose d'un volant en laiton.Il y a de la place pour un décodeur et un haut-parleur dans l'annexe.
Presque toujours et en Allemagne comme en Autriche, les prototypes pouvaient être vus en action devant de longs trains de charbon. Par conséquent, les nouveaux modèles Arnold sont la force motrice idéale pour les coffrets de voitures HN6381, HN6382 et HN6383.
La production de la série 42, initialement appelée "KDL 3", débute en 1943. Après la Seconde Guerre mondiale, les quelque 1 000 machines sont dispersées dans toute l'Europe et certaines sont même reproduites jusqu'en 1949.
A l'ÖBB, la dernière série 42 n'est sortie du service qu'en 1968, en Allemagne un peu plus tôt.
Alors que de nombreux métaux se faisaient rares dans la production des prototypes en temps de guerre et qu'il fallait faire des économies dans la mesure du possible, nous avons fait le chemin inverse avec notre nouveau modèle Arnold !
La locomotive d'appel d'offres pour trains de marchandises lourdes à voie N est presque entièrement fabriquée en métal moulé sous pression de haute qualité. Le moteur placé dans la chaudière est silencieux, puissant et dispose d'un volant en laiton.Il y a de la place pour un décodeur et un haut-parleur dans l'annexe.
Presque toujours et en Allemagne comme en Autriche, les prototypes pouvaient être vus en action devant de longs trains de charbon. Par conséquent, les nouveaux modèles Arnold sont la force motrice idéale pour les coffrets de voitures HN6381, HN6382 et HN6383.
La production de la série 42, initialement appelée "KDL 3", débute en 1943. Après la Seconde Guerre mondiale, les quelque 1 000 machines sont dispersées dans toute l'Europe et certaines sont même reproduites jusqu'en 1949.
A l'ÖBB, la dernière série 42 n'est sortie du service qu'en 1968, en Allemagne un peu plus tôt.
Manufacturer information
Trade name/Brand:
Arnold
Manufacturer:
Hornby Hobbies Ltd, Enterprise Road, Westwood Industrial Estate, Margate, Kent, CT9 4JX UK, Großbritannien, customerservices.uk@hornby.com, uk.hornby.com
Responsible person in the EU:
Hornby Italia, Viale dei Caduti, 52A6, 25030 Castel Mella BS, Italien, customerservices.it@hornby.com
Hazard warnings
DANGER! Risque d'étouffement. Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. Contient de petites pièces pouvant être avalées. Ce modèle présente des arêtes et des points tranchants en raison de sa fonctionnalité. Gardez le modèle hors de portée des enfants de moins de 14 ans. N’utilisez jamais le modèle sans surveillance. Conservez l’emballage et les instructions pour une utilisation ultérieure.