Ce kit en carton permet de construire une ou plusieurs locomotives à une échelle de 1: 160 (voie N). [Nbsp] Chaque voie est équipée d’un puits d’inspection et d’entretien. Étant donné que ces fosses de maintenance nécessitent une ouverture appropriée sur le site, vous pouvez également les remplacer par un mannequin. Ce mannequin montre la fosse à l'état fermé.
Les portes sont mobiles et les hangars de moteur sont préparés pour l'installation d'éclairage. Les pièces d’éclairage ne sont pas comprises dans la livraison. [Nbsp] Le pas de la piste de la remise polyvalente est de 33,6 mm.
Un avantage particulier de cette rangée de moteurs est son extensibilité ou sa combinabilité. De petits changements dans l’assemblage des hangars de moteur individuels (est détaillé dans le manuel de construction illustré), il est possible de créer un hangar de moteur individuel (voir des exemples d’images). Il n'y a pratiquement aucune limite au type de combinaison. En remplaçant les flancs (des composants alternatifs sont inclus dans le kit), il est même possible pour les extensions de conserver la vue libre de toutes les chenilles à l'intérieur du compartiment moteur. Même avec une combinaison de segments de remise de moteur plus longs et plus courts.
L'entraxe de la voie de 33,6 mm est conservé même avec des rallonges. [Nbsp] La longueur du compartiment moteur est de 200 mm (longueur de voie utilisable d'environ 185 mm) dans la version normale. Dans la version plus courte, la longueur est de 140 mm (longueur de piste utilisable d'environ 125 mm). [Nbsp]
Remarque: le kit ne contient aucun morceau de piste.
Des informations plus détaillées, de nombreuses autres photos et des informations sur la construction du modèle sont disponibles sur le site Web du fabricant www.3k-modellbau.com
Les remises de moteur sont proposées en quatre versions.
Version 1 - en construction à colombages, utilisable à partir de l'époque 1
Version 2 - en brique ou en brique, utilisable à partir de l'époque 2
Version 3 - en béton, utilisable à partir de l'époque 4
Version 4 - construction en pierre de carrière, à utiliser sur des modèles de voies ferrées à caractère montagneux, par exemple selon le modèle suisse
En complément du hangar à locomotives, AK-Modell propose un château d'eau et un petit atelier assortis aux versions respectives.
Le château d'eau et l'atelier peuvent être utilisés séparément ou en complément du hangar à déchets.
Surtout avec la version 3, cette option est un avantage. Dans la version 3 (de l'époque 4), le hangar à locomotives n'est généralement plus utilisé par les locomotives à vapeur.
Par conséquent, l’ancien château d’eau a été conçu comme un bâtiment administratif reconverti. Par exemple, la tour peut être utilisée comme siège de la locomotive ou même
être utilisé comme un petit imbriqué.
Les dimensions:
Château d'eau: longueur / largeur: 50mm x 50mm
Hauteur: environ 130mm
Atelier: Longueur / Largeur: 70mm x 55mm
Des informations plus détaillées, de nombreuses autres photos et des informations sur la construction du modèle sont disponibles sur le site Web du fabricant www.3k-modellbau.com