Echelle N 05/2024: Stock restant Hobbytrain, Jaegerndorfer, MFTrain

159.90 EUR (RRP*)

109.99 EUR^*

Art.-no. Hobbytrain_H30156

Hobbytrain

Caractéristiques du modèle :
- Consommation électrique sur tous les axes
-Interface NEM 662
- Lumière alternée blanc/rouge, éteinte
- préparé pour le son (ZIMO)

Nouvelles variantes Vectron et Smartron non-stop - avec plus de 1000 unités vendues, le Vectron est certainement l'un des véhicules ferroviaires les plus réussis jamais construits. Entre-temps, le Vectron est également utilisé par d'autres chemins de fer nationaux, à savoir le DSB et le NS. Les machines élaborées avec soin sont maintenant considérées comme de bonne forme. Rheincargo met ses nouveaux smartrons avec une conception éco-électrique verte sur la route et TXL transfère la conception de flamme bien connue du Taurus à son nouveau Vectron. WLC impressionne également avec un nouveau logo accrocheur aux couleurs de l'entreprise.

274.90 EUR (RRP*)

179.99 EUR^*

Art.-no. Hobbytrain_H30161S

Hobbytrain

Avec plus de 1000 unités vendues, le Vectron est l'un des véhicules ferroviaires les plus performants jamais construits. On le trouve désormais dans toute l'Europe et les tirages sont de plus en plus longs. Vectron slovaque et suisse se rencontrent au cœur de la région de la Ruhr et ÖBB étend son réseau de lignes vers la Hollande et la Belgique. De nouvelles variantes sont ajoutées presque tous les jours et le Vectron se sent également chez lui en Serbie et en Bulgarie. Le Siemens Smartron peu coûteux devient également de plus en plus populaire. Avec des conceptions de plus en plus complexes et accrocheuses, de nombreux opérateurs se disputent les faveurs des clients et des observateurs de train.

Caractéristiques du modèle :
– Consommation électrique sur tous les axes
– Interface NEM 662 (Suivant 18)
– Lumière alternative blanche/rouge, peut être éteinte
– Prise en compte de toutes les différences de conception en détail
– avec le son ZIMO
- Longueur hors tampon : 119 mm
– recommandé pour le rayon 2

169.90 EUR (RRP*)

109.99 EUR^*

Art.-no. Hobbytrain_H30165

Hobbytrain

Avec plus de 1000 unités vendues, le Vectron est l'un des véhicules ferroviaires les plus performants jamais construits. On le trouve désormais dans toute l'Europe et les tirages sont de plus en plus longs. Vectron slovaque et suisse se rencontrent au cœur de la région de la Ruhr et ÖBB étend son réseau de lignes vers la Hollande et la Belgique. De nouvelles variantes sont ajoutées presque tous les jours et le Vectron se sent désormais aussi chez lui en Serbie et en Bulgarie. Le Siemens Smartron peu coûteux devient également de plus en plus populaire. Avec des conceptions de plus en plus complexes et accrocheuses, de nombreux opérateurs se disputent les faveurs des clients et des observateurs de train.

Caractéristiques du modèle :
– Consommation électrique sur tous les axes
– Interface NEM 662 (Suivant 18)
– Lumière alternative blanche/rouge, peut être éteinte
– Prise en compte de toutes les différences de conception en détail
– préparé pour le son
- Longueur hors tampon : 119 mm
– recommandé pour le rayon 2

informations supplémentaires sur le modèle :
Construit en 2021 par Siemens Mobility, Munich, numéro de série. 22881
Acceptation : 16/09/2021 sous le numéro 91 80 6192 045-3 D-RHC
Propriétaire : RheinCargo GmbH & Co. KG, Neuss
Désignation de l'opérateur : 3005
Numéro de moteur : 192 045
Modèle dans l'état d'origine : 2021

269.90 EUR (RRP*)

179.99 EUR^*

Art.-no. Hobbytrain_H30165S

Hobbytrain

Avec plus de 1000 unités vendues, le Vectron est l'un des véhicules ferroviaires les plus performants jamais construits. On le trouve désormais dans toute l'Europe et les tirages sont de plus en plus longs. Vectron slovaque et suisse se rencontrent au cœur de la région de la Ruhr et ÖBB étend son réseau de lignes vers la Hollande et la Belgique. De nouvelles variantes sont ajoutées presque tous les jours et le Vectron se sent également chez lui en Serbie et en Bulgarie. Le Siemens Smartron peu coûteux devient également de plus en plus populaire. Avec des conceptions de plus en plus complexes et accrocheuses, de nombreux opérateurs se disputent les faveurs des clients et des observateurs de train.

Caractéristiques du modèle :
– Consommation électrique sur tous les axes
– Interface NEM 662 (Suivant 18)
– Lumière alternative blanche/rouge, peut être éteinte
– Prise en compte de toutes les différences de conception en détail
– avec le son ZIMO
- Longueur hors tampon : 119 mm
– recommandé pour le rayon 2

informations supplémentaires sur le modèle :
Construit en 2021 par Siemens Mobility, Munich, numéro de série. 22881
Acceptation : 16/09/2021 sous le numéro 91 80 6192 045-3 D-RHC
Propriétaire : RheinCargo GmbH & Co. KG, Neuss
Désignation de l'opérateur : 3005
Numéro de moteur : 192 045
Modèle dans l'état d'origine : 2021

179.90 EUR (RRP*)

119.99 EUR^*

Art.-no. Hobbytrain_H30168

Hobbytrain

Depuis mars 2022, le Vectron 193 813 de Railpool arbore une nouvelle palette de couleurs saisissante et fait la publicité du centre de contrôle du réseau de la Deutsche Bahn à Francfort-sur-le-Main. Ici, le designer Mathias Oestreich a créé une nouveauté absolue - la publicité DB sur une locomotive privée. Alors que le numéro de route 193 813 était auparavant sur la route pour Flixtrain et sur l'Alpen-Sylt-Express, il est maintenant disponible en tant que locomotive de location et tirera principalement des trains de marchandises pour diverses compagnies ferroviaires. La locomotive est homologuée pour l'Allemagne, l'Autriche, la Hongrie et la Roumanie.

Caractéristiques du modèle :
– Consommation électrique sur tous les axes
– Interface NEM 662 (Suivant 18)
– Lumière alternative blanche/rouge, peut être éteinte
– Prise en compte de toutes les différences de conception en détail
– préparé pour le son
- Longueur hors tampon : 119 mm
– recommandé pour le rayon 2

274.90 EUR (RRP*)

179.99 EUR^*

Art.-no. Hobbytrain_H30168S

Hobbytrain

Depuis mars 2022, le Vectron 193 813 de Railpool arbore une nouvelle palette de couleurs saisissante et fait la publicité du centre de contrôle du réseau de la Deutsche Bahn à Francfort-sur-le-Main. Ici, le designer Mathias Oestreich a créé une nouveauté absolue - la publicité DB sur une locomotive privée. Alors que le numéro de route 193 813 était auparavant sur la route pour Flixtrain et l'Alpen-Sylt-Express, il est maintenant disponible en tant que locomotive de location et tirera principalement des trains de marchandises pour diverses compagnies ferroviaires. La locomotive est homologuée pour l'Allemagne, l'Autriche, la Hongrie et la Roumanie.

Caractéristiques du modèle :
– Consommation électrique sur tous les axes
– Interface NEM 662 (Suivant 18)
– Lumière alternative blanche/rouge, peut être éteinte
– Prise en compte de toutes les différences de conception en détail
– avec son Zimo DCC
- Longueur hors tampon : 119 mm
– recommandé pour le rayon 2

179.99 EUR (RRP*)

119.99 EUR^*

Art.-no. Hobbytrain_H30170

Hobbytrain

Les séries EB sont des locomotives électriques pour les chemins de fer danois (Danske Statsbaner). Les locomotives sont basées sur le Siemens Vectron. En 2018, DSB a commandé 26 locomotives électriques de ce type à Siemens. Ceux-ci sont principalement utilisés pour les trains à deux étages et le trafic régional sur le Seeland. Ils sont destinés à remplacer les anciennes locomotives diesel de la série ME.

Caractéristiques du modèle :
– Consommation électrique sur tous les axes
– Interface NEM 662 (Suivant 18)
– Lumière alternative blanche/rouge, peut être éteinte
– Prise en compte de toutes les différences de conception en détail
– préparé pour le son ou avec le son ZIMO
- Longueur hors tampon : 119 mm
– recommandé pour le rayon 2

274.90 EUR (RRP*)

169.99 EUR^*

Art.-no. Hobbytrain_H30170S

Hobbytrain

Les séries EB sont des locomotives électriques pour les chemins de fer danois (Danske Statsbaner). Les locomotives sont basées sur le Siemens Vectron. En 2018, DSB a commandé 26 locomotives électriques de ce type à Siemens. Ceux-ci sont principalement utilisés pour les trains à deux étages et le trafic régional sur le Seeland. Ils sont destinés à remplacer les anciennes locomotives diesel de la série ME.

Caractéristiques du modèle :
– Consommation électrique sur tous les axes
– Interface NEM 662 (Suivant 18)
– Lumière alternative blanche/rouge, peut être éteinte
– Prise en compte de toutes les différences de conception en détail
– avec le son ZIMO
- Longueur hors tampon : 119 mm
– recommandé pour le rayon 2

169.90 EUR (RRP*)

114.99 EUR^*

Art.-no. Hobbytrain_H3114

Hobbytrain

Bien que la Vectron DE soit loin d'atteindre le nombre d'unités de la E-Vectron, les locomotives sont toujours très populaires auprès des clients qui ont des exigences particulières pour une locomotive Siesel moderne. Les deux opérateurs Bahnbau Wels / Rhomberg-Sersa et EGP sont actuellement sur la route avec le Vectron DE dans des autocollants accrocheurs.

Caractéristiques du modèle :
– Consommation électrique sur tous les axes
– 2 pneus traction
– Interface NEM 662 / Next 18
– Lumière alternative blanche/rouge, peut être éteinte
– préparé pour le son
– grilles latérales et de toit gravées
- LÜP 124,3 mm

274.90 EUR (RRP*)

179.99 EUR^*

Art.-no. Hobbytrain_H3114S

Hobbytrain

Bien que la Vectron DE soit loin d'atteindre le nombre d'unités de la E-Vectron, les locomotives sont toujours très populaires auprès des clients qui ont des exigences particulières pour une locomotive Siesel moderne. Les deux opérateurs Bahnbau Wels / Rhomberg-Sersa et EGP sont actuellement sur la route avec le Vectron DE dans des autocollants accrocheurs.

Caractéristiques du modèle :
– Consommation électrique sur tous les axes
– 2 pneus traction
– Lumière alternative blanche/rouge, peut être éteinte
– Équipé du son départ usine
– grilles latérales et de toit gravées
- LÜP 124,3 mm

169.90 EUR (RRP*)

119.99 EUR^*

Art.-no. Hobbytrain_H3115

Hobbytrain

Bien que la Vectron DE soit loin d'atteindre le nombre d'unités de la E-Vectron, les locomotives sont toujours très populaires auprès des clients qui ont des exigences particulières pour une locomotive Siesel moderne. Les deux opérateurs Bahnbau Wels / Rhomberg-Sersa et EGP sont actuellement sur la route avec le Vectron DE dans des autocollants accrocheurs.

Caractéristiques du modèle :
– Consommation électrique sur tous les axes
– 2 pneus traction
– Interface NEM 662 / Next 18
– Lumière alternative blanche/rouge, peut être éteinte
– préparé pour le son
– grilles latérales et de toit gravées
- LÜP 124,3 mm

269.90 EUR (RRP*)

179.99 EUR^*

Art.-no. Hobbytrain_H3115S

Hobbytrain

Bien que la Vectron DE soit loin d'atteindre le nombre d'unités de la E-Vectron, les locomotives sont toujours très populaires auprès des clients qui ont des exigences particulières pour une locomotive Siesel moderne. Les deux opérateurs Bahnbau Wels / Rhomberg-Sersa et EGP sont actuellement sur la route avec le Vectron DE dans des autocollants accrocheurs.

Caractéristiques du modèle :
– Consommation électrique sur tous les axes
– 2 pneus traction
– Lumière alternative blanche/rouge, peut être éteinte
– Équipé du son départ usine
– grilles latérales et de toit gravées
- LÜP 124,3 mm

179.90 EUR (RRP*)

109.99 EUR^*

Art.-no. Hobbytrain_H3122

Hobbytrain

Le plus jeune membre de la famille Vectron - la Vectron Dual Mode - combine les avantages d'une locomotive diesel à part entière avec ceux des locomotives électriques. grâce à l'entraînement diesel puissant et à l'équipement pour l'utilisation de la caténaire, la locomotive peut réagir de manière flexible aux exigences de traction à tout moment. Dans les villes et les zones métropolitaines, la question de la pollution de l'environnement devient de plus en plus importante. le Vectron Dual Mode apporte une contribution importante au transport de marchandises durable. Les locomotives de MKB, Captrain, SETG et Northrail/Paribus sont actuellement utilisées. DB Cargo a spécifiquement commandé 146 Vectron Dual Mode pour rendre le transport plus durable à partir de 2023.

Caractéristiques du modèle :
– Consommation électrique sur tous les axes
– 2 pneus traction
– Interface NEM 662 / Next 18
– Lumière alternative blanche/rouge, peut être éteinte
– préparé pour le son
– grilles latérales et de toit gravées
- LÜP 124,3 mm

174.90 EUR (RRP*)

109.99 EUR^*

Art.-no. Hobbytrain_H3124

Hobbytrain

Le plus jeune membre de la famille Vectron - la Vectron Dual Mode - combine les avantages d'une locomotive diesel à part entière avec ceux des locomotives électriques. grâce à l'entraînement diesel puissant et à l'équipement pour l'utilisation de la caténaire, la locomotive peut réagir de manière flexible aux exigences de traction à tout moment. Dans les villes et les zones métropolitaines, la question de la pollution de l'environnement devient de plus en plus importante. le Vectron Dual Mode apporte une contribution importante au transport de marchandises durable. Les locomotives de MKB, Captrain, SETG et Northrail/Paribus sont actuellement utilisées. DB Cargo a spécifiquement commandé 146 Vectron Dual Mode pour rendre le transport plus durable à partir de 2023.

Caractéristiques du modèle :
– Consommation électrique sur tous les axes
– 2 pneus traction
– Interface NEM 662 / Next 18
– Lumière alternative blanche/rouge, peut être éteinte
– préparé pour le son
– grilles latérales et de toit gravées
- LÜP 124,3 mm

274.90 EUR (RRP*)

179.99 EUR^*

Art.-no. Hobbytrain_H3124S

Hobbytrain

Le plus jeune membre de la famille Vectron - le Vectron Dual Mode - combine les avantages d'une locomotive diesel à part entière avec ceux des locomotives électriques. grâce à l'entraînement diesel puissant et à l'équipement pour l'utilisation de la caténaire, la locomotive peut réagir de manière flexible aux exigences de traction à tout moment. Dans les villes et les zones métropolitaines, la question de la pollution de l'environnement devient de plus en plus importante. le Vectron Dual Mode apporte une contribution importante au transport de marchandises durable. Les locomotives de MKB, Captrain, SETG et Northrail/Paribus sont actuellement utilisées. DB Cargo a spécifiquement commandé 146 Vectron Dual Mode pour rendre le transport plus durable à partir de 2023.

Caractéristiques du modèle :
– Consommation électrique sur tous les axes
– 2 pneus traction
– Lumière alternative blanche/rouge, peut être éteinte
– Équipé du son départ usine
– grilles latérales et de toit gravées
- LÜP 124,3 mm

119.90 EUR (RRP*)

79.99 EUR^*

Art.-no. Jaegerndorfer_JC60260

Jägerndorfer

2 parties Ensemble de voitures de voyageurs domestiques

Jaffa - livrée

Longueur hors tampon : 335 mm

Rayon franchissable minimum : 225 mm

112.90 EUR (RRP*)

79.99 EUR^*

Art.-no. Jaegerndorfer_JC60120

Jägerndorfer

Coffret de voitures intermédiaires en 2 parties "Wiesel", Ep V

192.90 EUR (RRP*)

139.99 EUR^*

Art.-no. Jaegerndorfer_JC60130

Jägerndorfer

Coffret de voitures à deux étages "Wiesel" en 3 parties, Ep. V avec voiture de contrôle

Des détails:
- Voiture de contrôle avec changement de lumière
-Interface 6 broches
- nouveau numéro d'entreprise

200.90 EUR (RRP*)

139.99 EUR^*

Art.-no. Jaegerndorfer_JC60430

Jägerndorfer

3 parties Set DOSTO City Shuttle "Autoschleuse Tauernbahn" une voiture de contrôle, une voiture ÖBB, une voiture belette

Des détails:
- Voiture de contrôle avec changement de lumière
-Interface 6 broches

119.90 EUR (RRP*)

69.99 EUR^*

Art.-no. Jaegerndorfer_JC60270

Jägerndorfer

2 parties Ensemble de voitures de voyageurs domestiques

Sparlack - peinture

Longueur hors tampon : 335 mm

Rayon franchissable minimum : 225 mm

207.90 EUR (RRP*)

139.99 EUR^*

Art.-no. Jaegerndorfer_JC60370

Jägerndorfer

Coffret train 3 pièces push-pull

Sparlack - peinture

2x voitures de 2e classe

Interface décodeur 6 broches

Longueur hors tampon : 495 mm

Rayon franchissable minimum : 225 mm

119.90 EUR (RRP*)

69.99 EUR^*

Art.-no. Jaegerndorfer_JC60280

Jägerndorfer

2 parties Ensemble de voitures de voyageurs domestiques

Design City Shuttle avec inscription ÖBB

Longueur hors tampon : 280 mm

Rayon franchissable minimum : 225 mm

207.90 EUR (RRP*)

149.99 EUR^*

Art.-no. Jaegerndorfer_JC60380

Jägerndorfer

Ensemble push-pull 3 pièces sans moteur

Conception d'une navette urbaine avec le mot-symbole ÖBB

Interface décodeur 6 broches

LüP : 495 mm

Rayon minimum de conduite : 225 mm

119.90 EUR (RRP*)

69.99 EUR^*

Art.-no. Jaegerndorfer_JC60290

Jägerndorfer

2 parties Ensemble de voitures de voyageurs domestiques

Conception de la navette urbaine avec ÖBB Pflatsch

Longueur hors tampon : 290 mm

Rayon franchissable minimum : 225 mm

207.90 EUR (RRP*)

149.99 EUR^*

Art.-no. Jaegerndorfer_JC60390

Jägerndorfer

Ensemble push-pull 3 pièces sans moteur

Conception de navettes urbaines avec ÖBB Pflatsch

Interface décodeur 6 broches

LüP : 495 mm

Rayon minimum de conduite : 225 mm

207.90 EUR (RRP*)

169.99 EUR^*

Art.-no. Jaegerndorfer_JC60360

Jägerndorfer

Coffret train 3 pièces push-pull "MAV"

Interface décodeur 6 broches

Longueur hors tampon : 495 mm

Rayon franchissable minimum : 225 mm

284.90 EUR (RRP*)

199.99 EUR^*

Art.-no. Jaegerndorfer_JC75030

Jägerndorfer

Coffret 2 pièces 5045, Ep. IV
-Phares à trois feux
- Façade 3 fenêtres avec toit bas et demi-fenêtres
- Modèle avec changement de lumière
- Voiture de contrôle avec interface 6 broches

179.90 EUR (RRP*)

129.99 EUR^*

Art.-no. Lemke_LC96009

Lemke

En coopération avec Liliput, nous réalisons un train de chargement de voitures BLS exclusif pour l'ère IV.
Les wagons porte-voitures à deux essieux et le wagon témoin BDt (sans moteur) sont utilisés. Supplément correspondant LC96010.

Caractéristiques du modèle :
– Changement de lumière blanc/rouge
– y compris l'éclairage intérieur
– Interface Next18
– Support de coupleur NEM

194.90 EUR (RRP*)

139.99 EUR^*

Art.-no. Lemke_LC96010

Lemke

En coopération avec Liliput, Lemke réalise un train de chargement de wagons exclusif pour le BLS pour l'époque IV, un complément approprié au LC96009.

Caractéristiques du modèle :
– Exécution détaillée
– Support de coupleur NEM
– LüP : 165mm par voiture

45.90 EUR (RRP*)

29.99 EUR^*

Art.-no. MFTrain_MF33298

MFTrain

Nouvelle forme. En 1971/1972, la Deutsche Reichsbahn a mis en service 37 wagons de transport de voitures pour trains de voyageurs du type DDm de la société française ANF. Avec la réunification, les voitures sont devenues une partie de la Deutsche Bahn AG, où elles ont été répertoriées sous le numéro DDm 916. Ils étaient utilisés dans les trains automoteurs avec le DDm 915. De nombreuses voitures ont ensuite été vendues à l’étranger ou à des entreprises privées. Outre les véhicules allemands, il existe également des variantes françaises, espagnoles, néerlandaises et tchèques.

45.90 EUR (RRP*)

29.99 EUR^*

Art.-no. MFTrain_MF33299

MFTrain

Nouvelle forme. En 1971/1972, la Deutsche Reichsbahn a mis en service 37 wagons de transport de voitures pour trains de voyageurs du type DDm de la société française ANF. Avec la réunification, les voitures sont devenues une partie de la Deutsche Bahn AG, où elles ont été répertoriées sous le numéro DDm 916. Ils étaient utilisés dans les trains automoteurs avec le DDm 915. De nombreuses voitures ont ensuite été vendues à l’étranger ou à des entreprises privées. Outre les véhicules allemands, il existe également des variantes françaises, espagnoles, néerlandaises et tchèques.

91.90 EUR (RRP*)

59.99 EUR^*

Art.-no. MFTrain_MF33301

MFTrain

En 1971/1972, la Deutsche Reichsbahn a mis en service 37 wagons de transport de voitures pour trains de voyageurs du type DDm de la société française ANF. Avec la réunification, les voitures sont devenues une partie de la Deutsche Bahn AG, où elles ont été répertoriées sous le numéro DDm 916. Ils étaient utilisés dans les trains automoteurs avec le DDm 915. De nombreuses voitures ont ensuite été vendues à l’étranger ou à des entreprises privées. Outre les véhicules allemands, il existe également des variantes françaises, espagnoles, néerlandaises et tchèques.

91.90 EUR (RRP*)

59.99 EUR^*

Art.-no. MFTrain_MF33303

MFTrain

En 1971/1972, la Deutsche Reichsbahn a mis en service 37 wagons de transport de voitures pour trains de voyageurs du type DDm de la société française ANF. Avec la réunification, les voitures sont devenues une partie de la Deutsche Bahn AG, où elles ont été répertoriées sous le numéro DDm 916. Ils étaient utilisés dans les trains automoteurs avec le DDm 915. De nombreuses voitures ont ensuite été vendues à l’étranger ou à des entreprises privées. Outre les véhicules allemands, il existe également des variantes françaises, espagnoles, néerlandaises et tchèques.

45.90 EUR (RRP*)

29.99 EUR^*

Art.-no. MFTrain_MF33307

MFTrain

Nouvelle forme. En 1971/1972, la Deutsche Reichsbahn a mis en service 37 wagons de transport de voitures pour trains de voyageurs du type DDm de la société française ANF. Avec la réunification, les voitures sont devenues une partie de la Deutsche Bahn AG, où elles ont été répertoriées sous le numéro DDm 916. Ils étaient utilisés dans les trains automoteurs avec le DDm 915. De nombreuses voitures ont ensuite été vendues à l’étranger ou à des entreprises privées. Outre les véhicules allemands, il existe également des variantes françaises, espagnoles, néerlandaises et tchèques.

45.90 EUR (RRP*)

29.99 EUR^*

Art.-no. MFTrain_MF33308

MFTrain

Nouvelle forme. En 1971/1972, la Deutsche Reichsbahn a mis en service 37 wagons de transport de voitures pour trains de voyageurs du type DDm de la société française ANF. Avec la réunification, les voitures sont devenues une partie de la Deutsche Bahn AG, où elles ont été répertoriées sous le numéro DDm 916. Ils étaient utilisés dans les trains automoteurs avec le DDm 915. De nombreuses voitures ont ensuite été vendues à l’étranger ou à des entreprises privées. Outre les véhicules allemands, il existe également des variantes françaises, espagnoles, néerlandaises et tchèques.

45.90 EUR (RRP*)

29.99 EUR^*

Art.-no. MFTrain_MF33311

MFTrain

Nouvelle forme. En 1971/1972, la Deutsche Reichsbahn a mis en service 37 wagons de transport de voitures pour trains de voyageurs du type DDm de la société française ANF. Avec la réunification, les voitures sont devenues une partie de la Deutsche Bahn AG, où elles ont été répertoriées sous le numéro DDm 916. Ils étaient utilisés dans les trains automoteurs avec le DDm 915. De nombreuses voitures ont ensuite été vendues à l’étranger ou à des entreprises privées. Outre les véhicules allemands, il existe également des variantes françaises, espagnoles, néerlandaises et tchèques.

45.90 EUR (RRP*)

29.99 EUR^*

Art.-no. MFTrain_MF33312

MFTrain

Nouvelle forme. En 1971/1972, la Deutsche Reichsbahn a mis en service 37 wagons de transport de voitures pour trains de voyageurs du type DDm de la société française ANF. Avec la réunification, les voitures sont devenues une partie de la Deutsche Bahn AG, où elles ont été répertoriées sous le numéro DDm 916. Ils étaient utilisés dans les trains automoteurs avec le DDm 915. De nombreuses voitures ont ensuite été vendues à l’étranger ou à des entreprises privées. Outre les véhicules allemands, il existe également des variantes françaises, espagnoles, néerlandaises et tchèques.

59.99 EUR (RRP*)

44.99 EUR^*

Art.-no. Minitrix_18487

Minitrix

Modèle réel : Wagon express 3e classe C4ü-28 de la Deutsche Bundesbahn (DB) vers 1952. Itinéraire : Hambourg - Cologne.

Modèle réduit : Wagon avec cinématique pour attelage court.
Longueur totale hors tampons 136 mm.

L'éclairage intérieur assorti : éclairage intérieur LED 66612.

Vous pouvez obtenir un train prototype avec la locomotive série 03, numéro d'article 16032 et avec les coffrets de wagons express 18286 et 18287 ainsi que le wagon de 3e classe 18486.

149.99 EUR (RRP*)

134.99 EUR^*

Art.-no. Faller_162040

Faller

Plaisir de conduire ! Avec ce touring, vous pouvez rouler jusqu'à ce que le réservoir soit vide. Rechargez et continuez à conduire. Nouvelle variante de couleur du populaire MB O302. Détails techniques du véhicule : - Micro-interrupteur marche/arrêt - Moteur d'entraînement puissant et résistant à l'usure - Pneus en caoutchouc plein pour un maintien sûr - Axe pendulaire directeur avec curseur et aimant - Batterie NiMh intégrée - Prise de charge à 3 broches - Contact Reed - Chargeurs possibles (disponible séparément) : »Chargeur de batterie ", art. 161690, "Chargeur USB Car System", art. 161415 ou "Station de charge commandée par processeur", art. 161349 Attention : - Pour la construction de routes, utilisez uniquement des matériaux FALLER d'origine afin de garantir fonctionnement sûr. - Les pièces de rechange sont disponibles auprès du commerce spécialisé ou directement auprès de FALLER.