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Echelle N 04/2024: Trainworx, Fleischmann, Piko, Artitec
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Cher client,
La société américaine Trainworx a livré de magnifiques camions. Les modèles sont un véritable régal pour les yeux !
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259.90 EUR
(RRP*)
233.91 EUR*
Art.-no. Fleischmann_7160005
Fleischmann
Numéro d'entreprise 62 1007-4
Locomotive à vapeur 62 1007 de la Reichsbahn allemande.
- Seule locomotive de la BR 62 avec un numéro IT
- Etat de fonctionnement : 1970
La série 62 a été développée et livrée par la société Henschel pour la Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft dans les années 1920. Les moteurs étaient des locomotives à vapeur surchauffées à deux cylindres. Au total, 15 exemplaires ont été réalisés. Bien que les locomotives aient été construites en 1928, la Deutsche Reichsbahn n'a pris livraison des 62 003-015 qu'en 1932. Les raisons en étaient la faible demande et le prix excessif des locomotives.
Après la Seconde Guerre mondiale, huit locomotives sont restées à la Deutsche Reichsbahn. Le 62 007 était le seul à recevoir un numéro d'ordinateur.
Locomotive à vapeur 62 1007 de la Reichsbahn allemande.
- Seule locomotive de la BR 62 avec un numéro IT
- Etat de fonctionnement : 1970
La série 62 a été développée et livrée par la société Henschel pour la Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft dans les années 1920. Les moteurs étaient des locomotives à vapeur surchauffées à deux cylindres. Au total, 15 exemplaires ont été réalisés. Bien que les locomotives aient été construites en 1928, la Deutsche Reichsbahn n'a pris livraison des 62 003-015 qu'en 1932. Les raisons en étaient la faible demande et le prix excessif des locomotives.
Après la Seconde Guerre mondiale, huit locomotives sont restées à la Deutsche Reichsbahn. Le 62 007 était le seul à recevoir un numéro d'ordinateur.
224.90 EUR
(RRP*)
139.99 EUR*
Art.-no. Fleischmann_732138
Fleischmann
Numéro d'entreprise 422369
Locomotive électrique BB 422369 des Chemins de fer français.
- Coloris « FRET »
- Modèle finement détaillé avec pièces enfichables fixées séparément
- Conception en filigrane des pantographes
- Feu avant/arrière commutable avec interrupteur DIP
La BB 22200 est une série de locomotives électriques françaises destinées à être utilisées à la fois sur le réseau électrifié DC 1,5 kV de la SNCF et sur le réseau AC électrifié 25 kV 50 Hz. La conception des locomotives au nez cassé est venue du Français Paul Arzens, responsable à l'époque de la conception de plusieurs locomotives de la SNCF. Entre 1976 et 1986, Alstom a construit au total 205 locomotives réparties en six séries.
À partir de 1999, les locomotives ont été divisées en différents domaines d'activité. Les locomotives affectées à la division transport de marchandises ont reçu la palette de couleurs FRET gris/vert/blanc.
Locomotive électrique BB 422369 des Chemins de fer français.
- Coloris « FRET »
- Modèle finement détaillé avec pièces enfichables fixées séparément
- Conception en filigrane des pantographes
- Feu avant/arrière commutable avec interrupteur DIP
La BB 22200 est une série de locomotives électriques françaises destinées à être utilisées à la fois sur le réseau électrifié DC 1,5 kV de la SNCF et sur le réseau AC électrifié 25 kV 50 Hz. La conception des locomotives au nez cassé est venue du Français Paul Arzens, responsable à l'époque de la conception de plusieurs locomotives de la SNCF. Entre 1976 et 1986, Alstom a construit au total 205 locomotives réparties en six séries.
À partir de 1999, les locomotives ont été divisées en différents domaines d'activité. Les locomotives affectées à la division transport de marchandises ont reçu la palette de couleurs FRET gris/vert/blanc.
349.90 EUR
(RRP*)
199.99 EUR*
Art.-no. Fleischmann_732208
Fleischmann
Numéro d'entreprise 422369
Locomotive électrique BB 422369 des Chemins de fer français.
- Coloris « FRET »
- Modèle finement détaillé avec pièces enfichables fixées séparément
- Conception en filigrane des pantographes
- En mode numérique, les phares peuvent être commutés selon le modèle français
- Fonctions sonores commutables numériquement
La BB 22200 est une série de locomotives électriques françaises destinées à être utilisées à la fois sur le réseau électrifié DC 1,5 kV de la SNCF et sur le réseau AC électrifié 25 kV 50 Hz. La conception des locomotives au nez cassé est venue du Français Paul Arzens, responsable à l'époque de la conception de plusieurs locomotives de la SNCF. Entre 1976 et 1986, Alstom a construit au total 205 locomotives réparties en six séries.
À partir de 1999, les locomotives ont été divisées en différents domaines d'activité. Les locomotives affectées à la division transport de marchandises ont reçu la palette de couleurs FRET gris/vert/blanc.
Locomotive électrique BB 422369 des Chemins de fer français.
- Coloris « FRET »
- Modèle finement détaillé avec pièces enfichables fixées séparément
- Conception en filigrane des pantographes
- En mode numérique, les phares peuvent être commutés selon le modèle français
- Fonctions sonores commutables numériquement
La BB 22200 est une série de locomotives électriques françaises destinées à être utilisées à la fois sur le réseau électrifié DC 1,5 kV de la SNCF et sur le réseau AC électrifié 25 kV 50 Hz. La conception des locomotives au nez cassé est venue du Français Paul Arzens, responsable à l'époque de la conception de plusieurs locomotives de la SNCF. Entre 1976 et 1986, Alstom a construit au total 205 locomotives réparties en six séries.
À partir de 1999, les locomotives ont été divisées en différents domaines d'activité. Les locomotives affectées à la division transport de marchandises ont reçu la palette de couleurs FRET gris/vert/blanc.
174.90 EUR
(RRP*)
157.41 EUR*
Art.-no. Fleischmann_7360012
Fleischmann
Locomotive diesel série 2016 des chemins de fer fédéraux autrichiens.
- Réédition avec numéro d'entreprise UIC modifié
- Disques de frein de couleur contrastée
Le type de locomotive Siemens ER20 de la série Eurorunner est une locomotive diesel-électrique construite par Siemens Mobility (anciennement Siemens Transportation Systems). Ces locomotives ont été initialement construites pour le compte des chemins de fer fédéraux autrichiens et s'appelaient la série 2016 ou « Hercules ».
Numéro d'entreprise : 2016 043-9
- Réédition avec numéro d'entreprise UIC modifié
- Disques de frein de couleur contrastée
Le type de locomotive Siemens ER20 de la série Eurorunner est une locomotive diesel-électrique construite par Siemens Mobility (anciennement Siemens Transportation Systems). Ces locomotives ont été initialement construites pour le compte des chemins de fer fédéraux autrichiens et s'appelaient la série 2016 ou « Hercules ».
Numéro d'entreprise : 2016 043-9
299.90 EUR
(RRP*)
269.91 EUR*
Art.-no. Fleischmann_7370012
Fleischmann
Locomotive diesel série 2016 des chemins de fer fédéraux autrichiens.
- Réédition avec numéro d'entreprise UIC modifié
- Disques de frein de couleur contrastée
- En fonctionnement numérique avec phares ou feux arrière commutables individuellement
Le type de locomotive Siemens ER20 de la série Eurorunner est une locomotive diesel-électrique construite par Siemens Mobility (anciennement Siemens Transportation Systems). Ces locomotives ont été initialement construites pour le compte des chemins de fer fédéraux autrichiens et s'appelaient la série 2016 ou « Hercules ».
- Réédition avec numéro d'entreprise UIC modifié
- Disques de frein de couleur contrastée
- En fonctionnement numérique avec phares ou feux arrière commutables individuellement
Le type de locomotive Siemens ER20 de la série Eurorunner est une locomotive diesel-électrique construite par Siemens Mobility (anciennement Siemens Transportation Systems). Ces locomotives ont été initialement construites pour le compte des chemins de fer fédéraux autrichiens et s'appelaient la série 2016 ou « Hercules ».
29.90 EUR
(RRP*)
18.99 EUR*
Art.-no. Fleischmann_6660018
Fleischmann
Wagon couvert type Gl des chemins de fer fédéraux autrichiens.
- Avec deux portes coulissantes mobiles
- Avec deux portes coulissantes mobiles
62.80 EUR
(RRP*)
39.99 EUR*
Art.-no. Fleischmann_6660035
Fleischmann
Coffret de deux wagons à capot télescopique, type Shimmns, des chemins de fer fédéraux autrichiens.
- Avec des numéros d'entreprise différents
- Avec des numéros d'entreprise différents
57.90 EUR
(RRP*)
52.11 EUR*
Art.-no. Fleischmann_6660036
Fleischmann
Wagon porte-conteneurs type Sgnss des Chemins de fer fédéraux suisses.
- Chargé de deux conteneurs-citernes pour le transport du lait
- Chargé de deux conteneurs-citernes pour le transport du lait
81.80 EUR
(RRP*)
51.49 EUR*
Art.-no. Fleischmann_825820
Fleischmann
Coffret de wagons composé de deux wagons-citernes VTG à 4 essieux, immatriculé aux chemins de fer fédéraux allemands.
- Réplique finement détaillée des raccords et du système de freinage
- Avec des numéros d'entreprise différents
- Légende VTG
Les wagons-citernes à quatre essieux de la classe Uahs (à partir de 1980 Zas) d'une capacité de 880 hl ou 88 m³, construits à partir de 1972, étaient loués comme wagons privés [P] par des sociétés de location de wagons dans de nombreuses administrations ferroviaires. Les wagons étaient utilisés pour transporter du pétrole lourd et des produits pétroliers.
- Réplique finement détaillée des raccords et du système de freinage
- Avec des numéros d'entreprise différents
- Légende VTG
Les wagons-citernes à quatre essieux de la classe Uahs (à partir de 1980 Zas) d'une capacité de 880 hl ou 88 m³, construits à partir de 1972, étaient loués comme wagons privés [P] par des sociétés de location de wagons dans de nombreuses administrations ferroviaires. Les wagons étaient utilisés pour transporter du pétrole lourd et des produits pétroliers.
189.05 EUR*
Art.-no. Piko_40485
Piko
Nouveauté 2024 : Variante imprimée du G 1206 de l'IRP à l'époque VI. Le modèle impressionne par ses garde-corps délicats et autoportants, ses gravures tridimensionnelles et ses excellentes propriétés de roulement. Le modèle dispose d'une interface numérique selon NEM 652 pour l'équipement ultérieur d'un décodeur numérique.
125.40 EUR*
Art.-no. Piko_40612
Piko
Nouveauté 2024 : Voiture témoin avec tête Wittenberg au design du TRI de l'époque VI. TRI Train Rental GmbH est une entreprise ferroviaire allemande spécialisée dans la préservation de véhicules historiques. En outre, l'entreprise est devenue un prestataire de services pour les services spéciaux, de remplacement et d'urgence. Les véhicules remis à neuf seront mis à disposition pour le trafic régulier de passagers. En plus de son apparence, le modèle impressionne également par ses excellentes caractéristiques de fonctionnement et est préparé pour un équipement ultérieur facile de l'éclairage intérieur.
46.54 EUR*
Art.-no. Piko_40650
Piko
Nouveauté 2024 : voiture de tourisme de 2e classe au design du TRI de l'époque VI. TRI Train Rental GmbH est une entreprise ferroviaire allemande spécialisée dans la préservation de véhicules historiques. En outre, l'entreprise est devenue un prestataire de services pour les services spéciaux, de remplacement et d'urgence. Les véhicules remis à neuf seront mis à disposition pour le trafic régulier de passagers. En plus de son apparence, le modèle impressionne également par ses excellentes caractéristiques de fonctionnement et est préparé pour un équipement ultérieur facile de l'éclairage intérieur.
46.54 EUR*
Art.-no. Piko_40651
Piko
Nouveauté 2024 : Voitures particulières 1er/2ème Classe dans la conception du TRI à l'époque VI. TRI Train Rental GmbH est une entreprise ferroviaire allemande spécialisée dans la préservation de véhicules historiques. En outre, l'entreprise est devenue un prestataire de services pour les services spéciaux, de remplacement et d'urgence. Les véhicules remis à neuf seront mis à disposition pour le trafic régulier de passagers. En plus de son apparence, le modèle impressionne également par ses excellentes caractéristiques de fonctionnement et est préparé pour un équipement ultérieur facile de l'éclairage intérieur.
46.54 EUR*
Art.-no. Piko_40703
Piko
Nouveauté 2024 : Version imprimée du poids lourd CH-LBA Slmmps de l'époque VI. Le modèle PIKO N correspond au modèle qui a été varié à plusieurs reprises, en termes de forme, de couleur et d'impression. Le modèle impressionne par ses excellentes caractéristiques de roulement, ses bogies finement gravés, sa cinématique d'attelage court, ses cales amovibles et réglables. Les poignées peuvent être tirées vers l'intérieur et vers l'extérieur. Voiture sans chargement.
11.87 EUR*
Art.-no. Piko_46299
Piko
Nouveauté 2024 : Kit d'éclairage LED pour moderniser l'éclairage intérieur des voitures conversion N.
11.87 EUR*
Art.-no. Piko_46300
Piko
Nouveauté 2024 : kit d'éclairage LED pour le rééquipement des feux arrière des voitures de conversion N. Pour cela, l'éclairage intérieur 46299 est nécessaire.
10.99 EUR*
Art.-no. Artitec_14.176
Artitec
Les kits Artitec sont composés de pièces en résine et photodécoupées. Dans l'emballage, vous trouverez des pièces en résine coulée. Ce matériau est parfois un peu rugueux et doit être frotté ou coupé, nous vous recommandons donc d'avoir un couteau scalpel bien aiguisé et du papier de verre à portée de main. La résine n'est pas peinte et peut être peinte avec des peintures émail Humbrol ou Revell. Les petits détails sont constitués de fines pièces photodécoupées.
12.90 EUR*
Art.-no. Artitec_5160002
Artitec
Les figurines Artitec sont toutes peintes à la main dans des couleurs réalistes. Plus de dix couleurs différentes sont souvent nécessaires pour un ensemble. Beaucoup de nos ensembles de figurines sont combinés avec des pièces finement gravées qui fournissent des détails supplémentaires.
12.90 EUR*
Art.-no. Artitec_5160004
Artitec
Les figurines Artitec sont toutes peintes à la main dans des couleurs réalistes. Plus de dix couleurs différentes sont souvent nécessaires pour un ensemble. Beaucoup de nos ensembles de figurines sont combinés avec des pièces finement gravées qui fournissent des détails supplémentaires.
16.90 EUR*
Art.-no. Artitec_5160005
Artitec
Les figurines Artitec sont toutes peintes à la main dans des couleurs réalistes. Plus de dix couleurs différentes sont souvent nécessaires pour un ensemble. Beaucoup de nos ensembles de figurines sont combinés avec des pièces finement gravées qui fournissent des détails supplémentaires.
49.99 EUR*
Art.-no. Trainworx_47971
Trainworx
Le Peterbilt 379 était une série de camions construits par Peterbilt et produits de 1987 à 2007.
Modèle fini du plus haut niveau de qualité avec une impression élaborée et de nombreuses petites pièces assemblées.
Caractéristiques:
- roues rotatives
- différents supports (chargés/déchargés)
- impression détaillée
- les meilleurs inserts de fenêtre
- Pneus profilés
- Écrous de roue reproduits individuellement
- rétroviseurs extérieurs autoportants
- antennes autonomes
- système d'échappement autonome
- de nombreux détails appliqués individuellement
Modèle fini du plus haut niveau de qualité avec une impression élaborée et de nombreuses petites pièces assemblées.
Caractéristiques:
- roues rotatives
- différents supports (chargés/déchargés)
- impression détaillée
- les meilleurs inserts de fenêtre
- Pneus profilés
- Écrous de roue reproduits individuellement
- rétroviseurs extérieurs autoportants
- antennes autonomes
- système d'échappement autonome
- de nombreux détails appliqués individuellement
49.99 EUR*
Art.-no. Trainworx_47972
Trainworx
Le Peterbilt 379 était une série de camions construits par Peterbilt et produits de 1987 à 2007.
Modèle fini du plus haut niveau de qualité avec une impression élaborée et de nombreuses petites pièces assemblées.
Caractéristiques:
- roues rotatives
- différents supports (chargés/déchargés)
- impression détaillée
- les meilleurs inserts de fenêtre
- Pneus profilés
- Écrous de roue reproduits individuellement
- rétroviseurs extérieurs autoportants
- antennes autonomes
- système d'échappement autonome
- de nombreux détails appliqués individuellement
Modèle fini du plus haut niveau de qualité avec une impression élaborée et de nombreuses petites pièces assemblées.
Caractéristiques:
- roues rotatives
- différents supports (chargés/déchargés)
- impression détaillée
- les meilleurs inserts de fenêtre
- Pneus profilés
- Écrous de roue reproduits individuellement
- rétroviseurs extérieurs autoportants
- antennes autonomes
- système d'échappement autonome
- de nombreux détails appliqués individuellement
49.99 EUR*
Art.-no. Trainworx_47973
Trainworx
Le Peterbilt 379 était une série de camions construits par Peterbilt et produits de 1987 à 2007.
Modèle fini du plus haut niveau de qualité avec une impression élaborée et de nombreuses petites pièces assemblées.
Caractéristiques:
- roues rotatives
- différents supports (chargés/déchargés)
- impression détaillée
- les meilleurs inserts de fenêtre
- Pneus profilés
- Écrous de roue reproduits individuellement
- rétroviseurs extérieurs autoportants
- antennes autonomes
- système d'échappement autonome
- de nombreux détails appliqués individuellement
Modèle fini du plus haut niveau de qualité avec une impression élaborée et de nombreuses petites pièces assemblées.
Caractéristiques:
- roues rotatives
- différents supports (chargés/déchargés)
- impression détaillée
- les meilleurs inserts de fenêtre
- Pneus profilés
- Écrous de roue reproduits individuellement
- rétroviseurs extérieurs autoportants
- antennes autonomes
- système d'échappement autonome
- de nombreux détails appliqués individuellement
49.99 EUR*
Art.-no. Trainworx_47974
Trainworx
Le Peterbilt 379 était une série de camions construits par Peterbilt et produits de 1987 à 2007.
Modèle fini du plus haut niveau de qualité avec une impression élaborée et de nombreuses petites pièces assemblées.
Caractéristiques:
- roues rotatives
- différents supports (chargés/déchargés)
- impression détaillée
- les meilleurs inserts de fenêtre
- Pneus profilés
- Écrous de roue reproduits individuellement
- rétroviseurs extérieurs autoportants
- antennes autonomes
- système d'échappement autonome
- de nombreux détails appliqués individuellement
Modèle fini du plus haut niveau de qualité avec une impression élaborée et de nombreuses petites pièces assemblées.
Caractéristiques:
- roues rotatives
- différents supports (chargés/déchargés)
- impression détaillée
- les meilleurs inserts de fenêtre
- Pneus profilés
- Écrous de roue reproduits individuellement
- rétroviseurs extérieurs autoportants
- antennes autonomes
- système d'échappement autonome
- de nombreux détails appliqués individuellement
49.99 EUR*
Art.-no. Trainworx_47975
Trainworx
Le Peterbilt 379 était une série de camions construits par Peterbilt et produits de 1987 à 2007.
Modèle fini du plus haut niveau de qualité avec une impression élaborée et de nombreuses petites pièces assemblées.
Caractéristiques:
- roues rotatives
- différents supports (chargés/déchargés)
- impression détaillée
- les meilleurs inserts de fenêtre
- Pneus profilés
- Écrous de roue reproduits individuellement
- rétroviseurs extérieurs autoportants
- antennes autonomes
- système d'échappement autonome
- de nombreux détails appliqués individuellement
Modèle fini du plus haut niveau de qualité avec une impression élaborée et de nombreuses petites pièces assemblées.
Caractéristiques:
- roues rotatives
- différents supports (chargés/déchargés)
- impression détaillée
- les meilleurs inserts de fenêtre
- Pneus profilés
- Écrous de roue reproduits individuellement
- rétroviseurs extérieurs autoportants
- antennes autonomes
- système d'échappement autonome
- de nombreux détails appliqués individuellement
49.99 EUR*
Art.-no. Trainworx_48071
Trainworx
Le Kenworth T800 était une série de camions construits par Kenworth, produits de 1987 à nos jours.
Modèle fini du plus haut niveau de qualité avec une impression élaborée et de nombreuses petites pièces assemblées.
Caractéristiques:
- roues rotatives
- différents supports (chargés/déchargés)
- impression détaillée
- les meilleurs inserts de fenêtre
- Pneus profilés
- Écrous de roue reproduits individuellement
- rétroviseurs extérieurs autoportants
- antennes autonomes
- système d'échappement autonome
- de nombreux détails appliqués individuellement
Modèle fini du plus haut niveau de qualité avec une impression élaborée et de nombreuses petites pièces assemblées.
Caractéristiques:
- roues rotatives
- différents supports (chargés/déchargés)
- impression détaillée
- les meilleurs inserts de fenêtre
- Pneus profilés
- Écrous de roue reproduits individuellement
- rétroviseurs extérieurs autoportants
- antennes autonomes
- système d'échappement autonome
- de nombreux détails appliqués individuellement
49.99 EUR*
Art.-no. Trainworx_48072
Trainworx
Le Kenworth T800 était une série de camions construits par Kenworth, produits de 1987 à nos jours.
Modèle fini du plus haut niveau de qualité avec une impression élaborée et de nombreuses petites pièces assemblées.
Caractéristiques:
- roues rotatives
- différents supports (chargés/déchargés)
- impression détaillée
- les meilleurs inserts de fenêtre
- Pneus profilés
- Écrous de roue reproduits individuellement
- rétroviseurs extérieurs autoportants
- antennes autonomes
- système d'échappement autonome
- de nombreux détails appliqués individuellement
Modèle fini du plus haut niveau de qualité avec une impression élaborée et de nombreuses petites pièces assemblées.
Caractéristiques:
- roues rotatives
- différents supports (chargés/déchargés)
- impression détaillée
- les meilleurs inserts de fenêtre
- Pneus profilés
- Écrous de roue reproduits individuellement
- rétroviseurs extérieurs autoportants
- antennes autonomes
- système d'échappement autonome
- de nombreux détails appliqués individuellement
49.99 EUR*
Art.-no. Trainworx_48073
Trainworx
Le Kenworth T800 était une série de camions construits par Kenworth, produits de 1987 à nos jours.
Modèle fini du plus haut niveau de qualité avec une impression élaborée et de nombreuses petites pièces assemblées.
Caractéristiques:
- roues rotatives
- différents supports (chargés/déchargés)
- impression détaillée
- les meilleurs inserts de fenêtre
- Pneus profilés
- Écrous de roue reproduits individuellement
- rétroviseurs extérieurs autoportants
- antennes autonomes
- système d'échappement autonome
- de nombreux détails appliqués individuellement
Modèle fini du plus haut niveau de qualité avec une impression élaborée et de nombreuses petites pièces assemblées.
Caractéristiques:
- roues rotatives
- différents supports (chargés/déchargés)
- impression détaillée
- les meilleurs inserts de fenêtre
- Pneus profilés
- Écrous de roue reproduits individuellement
- rétroviseurs extérieurs autoportants
- antennes autonomes
- système d'échappement autonome
- de nombreux détails appliqués individuellement
49.99 EUR*
Art.-no. Trainworx_48074
Trainworx
Le Kenworth T800 était une série de camions construits par Kenworth, produits de 1987 à nos jours.
Modèle fini du plus haut niveau de qualité avec une impression élaborée et de nombreuses petites pièces assemblées.
Caractéristiques:
- roues rotatives
- différents supports (chargés/déchargés)
- impression détaillée
- les meilleurs inserts de fenêtre
- Pneus profilés
- Écrous de roue reproduits individuellement
- rétroviseurs extérieurs autoportants
- antennes autonomes
- système d'échappement autonome
- de nombreux détails appliqués individuellement
Modèle fini du plus haut niveau de qualité avec une impression élaborée et de nombreuses petites pièces assemblées.
Caractéristiques:
- roues rotatives
- différents supports (chargés/déchargés)
- impression détaillée
- les meilleurs inserts de fenêtre
- Pneus profilés
- Écrous de roue reproduits individuellement
- rétroviseurs extérieurs autoportants
- antennes autonomes
- système d'échappement autonome
- de nombreux détails appliqués individuellement
49.99 EUR*
Art.-no. Trainworx_48076
Trainworx
Le Kenworth T800 était une série de camions construits par Kenworth, produits de 1987 à nos jours.
Modèle fini du plus haut niveau de qualité avec une impression élaborée et de nombreuses petites pièces assemblées.
Caractéristiques:
- roues rotatives
- différents supports (chargés/déchargés)
- impression détaillée
- les meilleurs inserts de fenêtre
- Pneus profilés
- Écrous de roue reproduits individuellement
- rétroviseurs extérieurs autoportants
- antennes autonomes
- système d'échappement autonome
- de nombreux détails appliqués individuellement
Modèle fini du plus haut niveau de qualité avec une impression élaborée et de nombreuses petites pièces assemblées.
Caractéristiques:
- roues rotatives
- différents supports (chargés/déchargés)
- impression détaillée
- les meilleurs inserts de fenêtre
- Pneus profilés
- Écrous de roue reproduits individuellement
- rétroviseurs extérieurs autoportants
- antennes autonomes
- système d'échappement autonome
- de nombreux détails appliqués individuellement
49.99 EUR*
Art.-no. Trainworx_49071
Trainworx
Le Kenworth W900 était une série de camions construits par Kenworth, produits de 1987 à nos jours.
Modèle fini du plus haut niveau de qualité avec une impression élaborée et de nombreuses petites pièces assemblées.
Caractéristiques:
- roues rotatives
- différents supports (chargés/déchargés)
- impression détaillée
- les meilleurs inserts de fenêtre
- Pneus profilés
- Écrous de roue reproduits individuellement
- rétroviseurs extérieurs autoportants
- antennes autonomes
- système d'échappement autonome
- de nombreux détails appliqués individuellement
Modèle fini du plus haut niveau de qualité avec une impression élaborée et de nombreuses petites pièces assemblées.
Caractéristiques:
- roues rotatives
- différents supports (chargés/déchargés)
- impression détaillée
- les meilleurs inserts de fenêtre
- Pneus profilés
- Écrous de roue reproduits individuellement
- rétroviseurs extérieurs autoportants
- antennes autonomes
- système d'échappement autonome
- de nombreux détails appliqués individuellement
49.99 EUR*
Art.-no. Trainworx_49072
Trainworx
Le Kenworth W900 était une série de camions construits par Kenworth, produits de 1987 à nos jours.
Modèle fini du plus haut niveau de qualité avec une impression élaborée et de nombreuses petites pièces assemblées.
Caractéristiques:
- roues rotatives
- différents supports (chargés/déchargés)
- impression détaillée
- les meilleurs inserts de fenêtre
- Pneus profilés
- Écrous de roue reproduits individuellement
- rétroviseurs extérieurs autoportants
- antennes autonomes
- système d'échappement autonome
- de nombreux détails appliqués individuellement
Modèle fini du plus haut niveau de qualité avec une impression élaborée et de nombreuses petites pièces assemblées.
Caractéristiques:
- roues rotatives
- différents supports (chargés/déchargés)
- impression détaillée
- les meilleurs inserts de fenêtre
- Pneus profilés
- Écrous de roue reproduits individuellement
- rétroviseurs extérieurs autoportants
- antennes autonomes
- système d'échappement autonome
- de nombreux détails appliqués individuellement
49.99 EUR*
Art.-no. Trainworx_49073
Trainworx
Le Kenworth W900 était une série de camions construits par Kenworth, produits de 1987 à nos jours.
Modèle fini du plus haut niveau de qualité avec une impression élaborée et de nombreuses petites pièces assemblées.
Caractéristiques:
- roues rotatives
- différents supports (chargés/déchargés)
- impression détaillée
- les meilleurs inserts de fenêtre
- Pneus profilés
- Écrous de roue reproduits individuellement
- rétroviseurs extérieurs autoportants
- antennes autonomes
- système d'échappement autonome
- de nombreux détails appliqués individuellement
Modèle fini du plus haut niveau de qualité avec une impression élaborée et de nombreuses petites pièces assemblées.
Caractéristiques:
- roues rotatives
- différents supports (chargés/déchargés)
- impression détaillée
- les meilleurs inserts de fenêtre
- Pneus profilés
- Écrous de roue reproduits individuellement
- rétroviseurs extérieurs autoportants
- antennes autonomes
- système d'échappement autonome
- de nombreux détails appliqués individuellement
49.99 EUR*
Art.-no. Trainworx_49074
Trainworx
Le Kenworth W900 était une série de camions construits par Kenworth, produits de 1987 à nos jours.
Modèle fini du plus haut niveau de qualité avec une impression élaborée et de nombreuses petites pièces assemblées.
Caractéristiques:
- roues rotatives
- différents supports (chargés/déchargés)
- impression détaillée
- les meilleurs inserts de fenêtre
- Pneus profilés
- Écrous de roue reproduits individuellement
- rétroviseurs extérieurs autoportants
- antennes autonomes
- système d'échappement autonome
- de nombreux détails appliqués individuellement
Modèle fini du plus haut niveau de qualité avec une impression élaborée et de nombreuses petites pièces assemblées.
Caractéristiques:
- roues rotatives
- différents supports (chargés/déchargés)
- impression détaillée
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- Pneus profilés
- Écrous de roue reproduits individuellement
- rétroviseurs extérieurs autoportants
- antennes autonomes
- système d'échappement autonome
- de nombreux détails appliqués individuellement
49.99 EUR*
Art.-no. Trainworx_49075
Trainworx
Le Kenworth W900 était une série de camions construits par Kenworth, produits de 1987 à nos jours.
Modèle fini du plus haut niveau de qualité avec une impression élaborée et de nombreuses petites pièces assemblées.
Caractéristiques:
- roues rotatives
- différents supports (chargés/déchargés)
- impression détaillée
- les meilleurs inserts de fenêtre
- Pneus profilés
- Écrous de roue reproduits individuellement
- rétroviseurs extérieurs autoportants
- antennes autonomes
- système d'échappement autonome
- de nombreux détails appliqués individuellement
Modèle fini du plus haut niveau de qualité avec une impression élaborée et de nombreuses petites pièces assemblées.
Caractéristiques:
- roues rotatives
- différents supports (chargés/déchargés)
- impression détaillée
- les meilleurs inserts de fenêtre
- Pneus profilés
- Écrous de roue reproduits individuellement
- rétroviseurs extérieurs autoportants
- antennes autonomes
- système d'échappement autonome
- de nombreux détails appliqués individuellement
98.10 EUR*
Art.-no. Zimo_MS581N18
Zimo
Décodeur sonore, interface Next18 NEM 662, 24,9 x 10 x 4 mm, 0,8 A.
Nous serions heureux d'équiper le décodeur du son de votre choix moyennant un supplément de 10 EUR.
En haut et en bas de cette page, vous trouverez le champ de saisie sonore souhaité. Vous y trouverez également un lien vers les projets sonores du fabricant.
Sélectionnez le projet approprié et entrez le nom dans le champ.
Dès que vous ajoutez l'article au panier, le son souhaité est enregistré et le prix est augmenté de 10 EUR.
Nous serions heureux d'équiper le décodeur du son de votre choix moyennant un supplément de 10 EUR.
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Dès que vous ajoutez l'article au panier, le son souhaité est enregistré et le prix est augmenté de 10 EUR.
15.90 EUR*
Art.-no. Loewe_2146
Loewe
Charge tubulaire Mannesmann stockée sur des poutres de transport et sécurisée par des sangles de tension, adaptée à tous les wagons plats, surbaissés et à ranchers courants à 4 essieux, longueur : 111 mm
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Votre dévoué,
Daniel Mrugalski
DM-Toys
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