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Echelle N 03/2024: Kato, Minitrix, hélicoptère , Dapol
[nbsp]
Cher client,
le thème de l'hélicoptère est maintenant terminé. En plus des hélicoptères Jaegerndorfer et des sites d'atterrissage de Modellbahn Union, Faller a désormais livré le module sonore correspondant !
Le Kato Big Boy avec son, le Dapol Class 59 ainsi que le E40 et le BR110 de Minitrix sont également nouveaux.
[nbsp]
437.39 EUR
(RRP*)
349.99 EUR*
Art.-no. Kato_126-4014
Kato
Caractéristiques du modèle :
- Châssis articulé pour courbes de rayon 282 mm (11")
- Un tout nouvel entraînement à double moteur synchronisé sans noyau qui combine la puissance de deux moteurs individuels !
- Projecteur illuminé monté sur le pont.
- Conception d'excursion "moderne" après 2021 !
- Détails exquis sculptés recréant les détails de tuyauterie distincts et étendus qui s'étendent sur toute la longueur de la chaudière.
- Le cadre en métal et les poids supplémentaires dans les détails du corps assurent un équilibre précis et une traction inégalée.
- Pantographe électrique sur caisse et tender pour une fiabilité électrique inégalée.
- version numérique et sonore également disponible à l'avenir
- Châssis articulé pour courbes de rayon 282 mm (11")
- Un tout nouvel entraînement à double moteur synchronisé sans noyau qui combine la puissance de deux moteurs individuels !
- Projecteur illuminé monté sur le pont.
- Conception d'excursion "moderne" après 2021 !
- Détails exquis sculptés recréant les détails de tuyauterie distincts et étendus qui s'étendent sur toute la longueur de la chaudière.
- Le cadre en métal et les poids supplémentaires dans les détails du corps assurent un équilibre précis et une traction inégalée.
- Pantographe électrique sur caisse et tender pour une fiabilité électrique inégalée.
- version numérique et sonore également disponible à l'avenir
629.91 EUR*
Art.-no. Kato_126-4014-S
Kato
Caractéristiques du modèle :
- Châssis articulé pour courbes d'un rayon de 282 mm (11")
- Un tout nouvel entraînement à double moteur synchronisé et sans noyau qui combine la puissance de deux moteurs individuels !
- Spot lumineux monté sur terrasse.
- Conception d'excursion "moderne" après 2021 !
- Détails superbement sculptés qui reproduisent les détails de tuyauterie distincts et étendus qui s'étendent sur toute la longueur de la chaudière.
- Le cadre en métal et les poids supplémentaires dans les détails du corps assurent un équilibre précis et une puissance de traction inégalée.
- Pantographe électrique sur la caisse et le annexe pour une fiabilité électrique inégalée.
- Châssis articulé pour courbes d'un rayon de 282 mm (11")
- Un tout nouvel entraînement à double moteur synchronisé et sans noyau qui combine la puissance de deux moteurs individuels !
- Spot lumineux monté sur terrasse.
- Conception d'excursion "moderne" après 2021 !
- Détails superbement sculptés qui reproduisent les détails de tuyauterie distincts et étendus qui s'étendent sur toute la longueur de la chaudière.
- Le cadre en métal et les poids supplémentaires dans les détails du corps assurent un équilibre précis et une puissance de traction inégalée.
- Pantographe électrique sur la caisse et le annexe pour une fiabilité électrique inégalée.
329.00 EUR
(RRP*)
296.10 EUR*
Art.-no. Minitrix_16109
Minitrix
100 ans de trains FD
Modèle réel : Locomotive électrique standard 110 246-6 de la Deutsche Bundesbahn (DB). Palette de couleurs de base bleu cobalt. Version avec lampes doubles, gouttières en plastique au-dessus des fenêtres avant et des portes de la cabine, grille de ventilation à double buse (DDL), fenêtre de salle des machines non divisée avec joint en caoutchouc et poignées avant. État vers 1988. Utilisation : trains de marchandises et de voyageurs locaux et longue distance.
Modèle réduit : boîtier et support en zinc moulé sous pression. Décodeur numérique et générateur de bruit intégrés pour fonctionner avec mfx et DCC. Moteur avec volant d'inertie, 4 essieux moteurs, pneus de traction. Les phares et les feux arrière qui changent selon le sens de la marche, avec des diodes électroluminescentes blanc chaud et l'éclairage de la cabine du conducteur, peuvent être commandés numériquement. Cinématique pour couplage étroit. Guidon attaché. Longueur hors tampons 103 mm.
Modèle réel : Locomotive électrique standard 110 246-6 de la Deutsche Bundesbahn (DB). Palette de couleurs de base bleu cobalt. Version avec lampes doubles, gouttières en plastique au-dessus des fenêtres avant et des portes de la cabine, grille de ventilation à double buse (DDL), fenêtre de salle des machines non divisée avec joint en caoutchouc et poignées avant. État vers 1988. Utilisation : trains de marchandises et de voyageurs locaux et longue distance.
Modèle réduit : boîtier et support en zinc moulé sous pression. Décodeur numérique et générateur de bruit intégrés pour fonctionner avec mfx et DCC. Moteur avec volant d'inertie, 4 essieux moteurs, pneus de traction. Les phares et les feux arrière qui changent selon le sens de la marche, avec des diodes électroluminescentes blanc chaud et l'éclairage de la cabine du conducteur, peuvent être commandés numériquement. Cinématique pour couplage étroit. Guidon attaché. Longueur hors tampons 103 mm.
329.00 EUR
(RRP*)
279.99 EUR*
Art.-no. Minitrix_16402
Minitrix
Une fois à Höllental et retour
Modèle réel : Locomotive électrique standard E40 1136 de la Deutsche Bundesbahn (DB) avec freins à résistance électrique. Schéma de couleurs de base vert oxyde de chrome. Version avec lampes individuelles, gouttière sur tout le pourtour et ventilateur haute performance. État vers 1964. Utilisation : trains de marchandises et de voyageurs locaux et longue distance.
Modèle : variante de forme. Boîtier et support en zinc moulé sous pression. Décodeur numérique DCC et générateur de bruit intégrés. Moteur avec volant d'inertie, 4 essieux moteurs, pneus de traction. Les phares et les feux arrière qui changent selon le sens de la marche, avec des diodes électroluminescentes blanc chaud et l'éclairage de la cabine du conducteur, peuvent être commandés numériquement. Cinématique pour couplage étroit. Guidon attaché. Longueur hors tampons 103 mm.
Modèle réel : Locomotive électrique standard E40 1136 de la Deutsche Bundesbahn (DB) avec freins à résistance électrique. Schéma de couleurs de base vert oxyde de chrome. Version avec lampes individuelles, gouttière sur tout le pourtour et ventilateur haute performance. État vers 1964. Utilisation : trains de marchandises et de voyageurs locaux et longue distance.
Modèle : variante de forme. Boîtier et support en zinc moulé sous pression. Décodeur numérique DCC et générateur de bruit intégrés. Moteur avec volant d'inertie, 4 essieux moteurs, pneus de traction. Les phares et les feux arrière qui changent selon le sens de la marche, avec des diodes électroluminescentes blanc chaud et l'éclairage de la cabine du conducteur, peuvent être commandés numériquement. Cinématique pour couplage étroit. Guidon attaché. Longueur hors tampons 103 mm.
13.41 EUR*
Art.-no. Jaegerndorfer_JC3101
Jägerndorfer
Rotor rotatif, modèle en métal avec pièces en plastique fixées.
«Le 1er juillet 1983, le Christophorus 1 est devenu le premier hélicoptère médical d'urgence à entrer en service en Autriche et vole pour sauver votre vie depuis plus de 30 ans.» C'est ce qu'annonce le site officiel de l'appel d'urgence de l'ÖAMTC. Le Christophorus 1 est en service à Innsbruck depuis le 1er juin 1983, ce qui en fait le premier hélicoptère de sauvetage stationné en Autriche. Depuis plus de 40 ans, toutes sortes de missions sont réalisées depuis Innsbruck.
«Le 1er juillet 1983, le Christophorus 1 est devenu le premier hélicoptère médical d'urgence à entrer en service en Autriche et vole pour sauver votre vie depuis plus de 30 ans.» C'est ce qu'annonce le site officiel de l'appel d'urgence de l'ÖAMTC. Le Christophorus 1 est en service à Innsbruck depuis le 1er juin 1983, ce qui en fait le premier hélicoptère de sauvetage stationné en Autriche. Depuis plus de 40 ans, toutes sortes de missions sont réalisées depuis Innsbruck.
13.41 EUR*
Art.-no. Jaegerndorfer_JC3102
Jägerndorfer
Rotor rotatif, modèle en métal avec pièces en plastique fixées.
L'hélicoptère Airbus Helicopters immatriculé OE-BXC est utilisé en Autriche depuis avril 2009. Le H135 (anciennement Eurocopter EC 135) appartient à l'équipe « Heli Rescue Flugrettung Österreich ».
L'hélicoptère Airbus Helicopters immatriculé OE-BXC est utilisé en Autriche depuis avril 2009. Le H135 (anciennement Eurocopter EC 135) appartient à l'équipe « Heli Rescue Flugrettung Österreich ».
13.41 EUR*
Art.-no. Jaegerndorfer_JC3104
Jägerndorfer
Rotor rotatif, modèle en métal avec pièces en plastique fixées.
L'hélicoptère Airbus Helicopters immatriculé OE-XHZ a été immatriculé en Italie sous le nom de « I-HMED » de 1999 à 2009. Puis jusqu'en 2011 en Espagne à l'INAER sous le nom d'EC-KUD. Depuis 2011, il est à la disposition de l'équipe d'hélicoptères Wucher comme hélicoptère de sauvetage pour le sauvetage en montagne. Le H135 (anciennement Eurocopter EC 135) fait partie de l'équipe de la société du Vorarlberg qui opère en haute montagne, proposant des missions de sauvetage ainsi que des transports de chantier.
L'hélicoptère Airbus Helicopters immatriculé OE-XHZ a été immatriculé en Italie sous le nom de « I-HMED » de 1999 à 2009. Puis jusqu'en 2011 en Espagne à l'INAER sous le nom d'EC-KUD. Depuis 2011, il est à la disposition de l'équipe d'hélicoptères Wucher comme hélicoptère de sauvetage pour le sauvetage en montagne. Le H135 (anciennement Eurocopter EC 135) fait partie de l'équipe de la société du Vorarlberg qui opère en haute montagne, proposant des missions de sauvetage ainsi que des transports de chantier.
13.41 EUR*
Art.-no. Jaegerndorfer_JC3105
Jägerndorfer
Rotor rotatif, modèle en métal avec pièces en plastique fixées.
L'hélicoptère Airbus Helicopters immatriculé OE-XLR a été immatriculé en Italie sous le nom de « I-AIRQ » de 1999 à 2012. Depuis 2012, il est à la disposition de l'équipe SHS comme hélicoptère de sauvetage au LRZ Waldring. Le H135 (anciennement Eurocopter EC 135) appartient à l'équipe « Schieder Helicopter Service ».
L'hélicoptère Airbus Helicopters immatriculé OE-XLR a été immatriculé en Italie sous le nom de « I-AIRQ » de 1999 à 2012. Depuis 2012, il est à la disposition de l'équipe SHS comme hélicoptère de sauvetage au LRZ Waldring. Le H135 (anciennement Eurocopter EC 135) appartient à l'équipe « Schieder Helicopter Service ».
6.99 EUR*
Art.-no. MU_N-L00311
Modellbahn Union
Le site d'atterrissage peut être placé aussi bien séparément que sur le toit d'un bâtiment aux dimensions appropriées.
14.99 EUR*
Art.-no. MU_N-L00312
Modellbahn Union
Le kit peut être placé aussi bien séparément que sur le toit d'un bâtiment (comme la Clinique MU_N-H00240) avec les dimensions appropriées.
Lors de l'installation sur le toit de la clinique, il peut être nécessaire de déplacer ou de retirer certaines pièces, par exemple la ventilation, la maison.
Lors de l'installation sur le toit de la clinique, il peut être nécessaire de déplacer ou de retirer certaines pièces, par exemple la ventilation, la maison.
14.99 EUR*
Art.-no. MU_N-L00313
Modellbahn Union
Le kit peut être placé aussi bien séparément que sur le toit d'un bâtiment aux dimensions appropriées.
19.99 EUR
(RRP*)
17.99 EUR*
Art.-no. Faller_180256
Faller
Lorsqu'il est sous tension, le bruit de fond se produit une fois. Peut être commuté avec le « module relais », article 161659 ou tout autre interrupteur disponible dans le commerce. Le raccordement se fait en 16 V AC ou 12 V DC. La durée du mini effet sonore varie entre 5 et 25 secondes selon le produit.
199.99 EUR
(RRP*)
169.99 EUR*
Art.-no. Dapol_2D-005-000
Dapol
- Moteur 5 pôles à fonctionnement silencieux de nouvelle génération
- Pickup à quatre roues, quatre roues motrices via un mécanisme révisé nécessitant peu d'entretien avec une conduite douce.
- Châssis moulé sous pression
- Prise décodeur Next 18, préparée pour la conversion du son
- Contrôle indépendant de la direction de l'éclairage principal avant/arrière
- Lumière jour/nuit commutable (DC & DCC)
- Interrupteur prioritaire pour les phares et l'éclairage de la cabine pour les utilisateurs DC (commande avant/arrière indépendante)
- Mécanisme de couplage étroit à centrage automatique amovible avec supports NEM
- Accouplements N-track standard NEM correspondants
- Roues RP 25
- Carrosserie et caractéristiques détaillées
-Étiquettes nominatives imprimées (le cas échéant)
- Sac d'accessoires avec plaques signalétiques gravées et raccords de poutre tampon détaillés
- Boîtier clipsable pour un montage DCC facile
- Pickup à quatre roues, quatre roues motrices via un mécanisme révisé nécessitant peu d'entretien avec une conduite douce.
- Châssis moulé sous pression
- Prise décodeur Next 18, préparée pour la conversion du son
- Contrôle indépendant de la direction de l'éclairage principal avant/arrière
- Lumière jour/nuit commutable (DC & DCC)
- Interrupteur prioritaire pour les phares et l'éclairage de la cabine pour les utilisateurs DC (commande avant/arrière indépendante)
- Mécanisme de couplage étroit à centrage automatique amovible avec supports NEM
- Accouplements N-track standard NEM correspondants
- Roues RP 25
- Carrosserie et caractéristiques détaillées
-Étiquettes nominatives imprimées (le cas échéant)
- Sac d'accessoires avec plaques signalétiques gravées et raccords de poutre tampon détaillés
- Boîtier clipsable pour un montage DCC facile
199.99 EUR
(RRP*)
169.99 EUR*
Art.-no. Dapol_2D-005-001
Dapol
- Moteur 5 pôles à fonctionnement silencieux de nouvelle génération
- Pick-up à quatre roues, quatre roues motrices via un mécanisme révisé nécessitant peu d'entretien avec une conduite douce.
- Châssis moulé sous pression
- Prise décodeur Next 18, préparée pour la conversion du son
- Contrôle indépendant de la direction de l'éclairage principal avant/arrière
- Lumière jour/nuit commutable (DC & DCC)
- Interrupteur prioritaire pour les phares et l'éclairage de la cabine pour les utilisateurs DC (commande avant/arrière indépendante)
- Mécanisme de couplage étroit à centrage automatique amovible avec supports NEM
- Accouplements N-track correspondants NEM standard
- Roues RP 25
- Carrosserie et équipement détaillés
- Étiquettes nominatives imprimées (le cas échéant)
- Sac d'accessoires avec plaques signalétiques gravées et raccords de poutre tampon détaillés
- Boîtier clipsable pour un montage DCC facile
- Pick-up à quatre roues, quatre roues motrices via un mécanisme révisé nécessitant peu d'entretien avec une conduite douce.
- Châssis moulé sous pression
- Prise décodeur Next 18, préparée pour la conversion du son
- Contrôle indépendant de la direction de l'éclairage principal avant/arrière
- Lumière jour/nuit commutable (DC & DCC)
- Interrupteur prioritaire pour les phares et l'éclairage de la cabine pour les utilisateurs DC (commande avant/arrière indépendante)
- Mécanisme de couplage étroit à centrage automatique amovible avec supports NEM
- Accouplements N-track correspondants NEM standard
- Roues RP 25
- Carrosserie et équipement détaillés
- Étiquettes nominatives imprimées (le cas échéant)
- Sac d'accessoires avec plaques signalétiques gravées et raccords de poutre tampon détaillés
- Boîtier clipsable pour un montage DCC facile
199.99 EUR
(RRP*)
169.99 EUR*
Art.-no. Dapol_2D-005-002
Dapol
- Moteur 5 pôles à fonctionnement silencieux de nouvelle génération
- Pickup à quatre roues, quatre roues motrices via un mécanisme révisé nécessitant peu d'entretien avec une conduite douce.
- Châssis moulé sous pression
- Prise décodeur Next 18, préparée pour la conversion du son
- Contrôle indépendant de la direction de l'éclairage principal avant/arrière
- Lumière jour/nuit commutable (DC & DCC)
- Interrupteur prioritaire pour les phares et l'éclairage de la cabine pour les utilisateurs DC (commande avant/arrière indépendante)
- Mécanisme de couplage étroit à centrage automatique amovible avec supports NEM
- Accouplements N-track standard NEM correspondants
- Roues RP 25
- Carrosserie et caractéristiques détaillées
-Étiquettes nominatives imprimées (le cas échéant)
- Sac d'accessoires avec plaques signalétiques gravées et raccords de poutre tampon détaillés
- Boîtier clipsable pour un montage DCC facile
- Pickup à quatre roues, quatre roues motrices via un mécanisme révisé nécessitant peu d'entretien avec une conduite douce.
- Châssis moulé sous pression
- Prise décodeur Next 18, préparée pour la conversion du son
- Contrôle indépendant de la direction de l'éclairage principal avant/arrière
- Lumière jour/nuit commutable (DC & DCC)
- Interrupteur prioritaire pour les phares et l'éclairage de la cabine pour les utilisateurs DC (commande avant/arrière indépendante)
- Mécanisme de couplage étroit à centrage automatique amovible avec supports NEM
- Accouplements N-track standard NEM correspondants
- Roues RP 25
- Carrosserie et caractéristiques détaillées
-Étiquettes nominatives imprimées (le cas échéant)
- Sac d'accessoires avec plaques signalétiques gravées et raccords de poutre tampon détaillés
- Boîtier clipsable pour un montage DCC facile
199.99 EUR
(RRP*)
169.99 EUR*
Art.-no. Dapol_2D-005-003
Dapol
- Moteur 5 pôles à fonctionnement silencieux de nouvelle génération
- Pickup à quatre roues, quatre roues motrices via un mécanisme révisé nécessitant peu d'entretien avec une conduite douce.
- Châssis moulé sous pression
- Prise décodeur Next 18, préparée pour la conversion du son
- Contrôle indépendant de la direction de l'éclairage principal avant/arrière
- Lumière jour/nuit commutable (DC & DCC)
- Interrupteur prioritaire pour les phares et l'éclairage de la cabine pour les utilisateurs DC (commande avant/arrière indépendante)
- Mécanisme de couplage étroit à centrage automatique amovible avec supports NEM
- Accouplements N-track standard NEM correspondants
- Roues RP 25
- Carrosserie et équipement détaillés
-Étiquettes nominatives imprimées (le cas échéant)
- Sac d'accessoires avec plaques signalétiques gravées et raccords de poutre tampon détaillés
- Boîtier clipsable pour un montage DCC facile
- Pickup à quatre roues, quatre roues motrices via un mécanisme révisé nécessitant peu d'entretien avec une conduite douce.
- Châssis moulé sous pression
- Prise décodeur Next 18, préparée pour la conversion du son
- Contrôle indépendant de la direction de l'éclairage principal avant/arrière
- Lumière jour/nuit commutable (DC & DCC)
- Interrupteur prioritaire pour les phares et l'éclairage de la cabine pour les utilisateurs DC (commande avant/arrière indépendante)
- Mécanisme de couplage étroit à centrage automatique amovible avec supports NEM
- Accouplements N-track standard NEM correspondants
- Roues RP 25
- Carrosserie et équipement détaillés
-Étiquettes nominatives imprimées (le cas échéant)
- Sac d'accessoires avec plaques signalétiques gravées et raccords de poutre tampon détaillés
- Boîtier clipsable pour un montage DCC facile
199.99 EUR
(RRP*)
169.99 EUR*
Art.-no. Dapol_2D-005-004
Dapol
- Moteur 5 pôles à fonctionnement silencieux de nouvelle génération
- Pickup à quatre roues, quatre roues motrices via un mécanisme révisé nécessitant peu d'entretien avec une conduite douce.
- Châssis moulé sous pression
- Prise décodeur Next 18, préparée pour la conversion du son
- Contrôle indépendant de la direction de l'éclairage principal avant/arrière
- Lumière jour/nuit commutable (DC & DCC)
- Interrupteur prioritaire pour les phares et l'éclairage de la cabine pour les utilisateurs DC (commande avant/arrière indépendante)
- Mécanisme de couplage étroit à centrage automatique amovible avec supports NEM
- Accouplements N-track standard NEM correspondants
- Roues RP 25
- Carrosserie et équipement détaillés
-Étiquettes nominatives imprimées (le cas échéant)
- Sac d'accessoires avec plaques signalétiques gravées et raccords de poutre tampon détaillés
- Boîtier clipsable pour un montage DCC facile
- Pickup à quatre roues, quatre roues motrices via un mécanisme révisé nécessitant peu d'entretien avec une conduite douce.
- Châssis moulé sous pression
- Prise décodeur Next 18, préparée pour la conversion du son
- Contrôle indépendant de la direction de l'éclairage principal avant/arrière
- Lumière jour/nuit commutable (DC & DCC)
- Interrupteur prioritaire pour les phares et l'éclairage de la cabine pour les utilisateurs DC (commande avant/arrière indépendante)
- Mécanisme de couplage étroit à centrage automatique amovible avec supports NEM
- Accouplements N-track standard NEM correspondants
- Roues RP 25
- Carrosserie et équipement détaillés
-Étiquettes nominatives imprimées (le cas échéant)
- Sac d'accessoires avec plaques signalétiques gravées et raccords de poutre tampon détaillés
- Boîtier clipsable pour un montage DCC facile
199.99 EUR
(RRP*)
169.99 EUR*
Art.-no. Dapol_2D-005-005
Dapol
- Moteur 5 pôles à fonctionnement silencieux de nouvelle génération
- Pickup à quatre roues, quatre roues motrices via un mécanisme révisé nécessitant peu d'entretien avec une conduite douce.
- Châssis moulé sous pression
- Prise décodeur Next 18, préparée pour la conversion du son
- Contrôle indépendant de la direction de l'éclairage principal avant/arrière
- Lumière jour/nuit commutable (DC & DCC)
- Interrupteur prioritaire pour les phares et l'éclairage de la cabine pour les utilisateurs DC (commande avant/arrière indépendante)
- Mécanisme de couplage étroit à centrage automatique amovible avec supports NEM
- Accouplements N-track standard NEM correspondants
- Roues RP 25
- Carrosserie et caractéristiques détaillées
-Étiquettes nominatives imprimées (le cas échéant)
- Sac d'accessoires avec plaques signalétiques gravées et raccords de poutre tampon détaillés
- Boîtier clipsable pour un montage DCC facile
- Pickup à quatre roues, quatre roues motrices via un mécanisme révisé nécessitant peu d'entretien avec une conduite douce.
- Châssis moulé sous pression
- Prise décodeur Next 18, préparée pour la conversion du son
- Contrôle indépendant de la direction de l'éclairage principal avant/arrière
- Lumière jour/nuit commutable (DC & DCC)
- Interrupteur prioritaire pour les phares et l'éclairage de la cabine pour les utilisateurs DC (commande avant/arrière indépendante)
- Mécanisme de couplage étroit à centrage automatique amovible avec supports NEM
- Accouplements N-track standard NEM correspondants
- Roues RP 25
- Carrosserie et caractéristiques détaillées
-Étiquettes nominatives imprimées (le cas échéant)
- Sac d'accessoires avec plaques signalétiques gravées et raccords de poutre tampon détaillés
- Boîtier clipsable pour un montage DCC facile
199.99 EUR
(RRP*)
169.99 EUR*
Art.-no. Dapol_2D-005-006
Dapol
- Moteur 5 pôles à fonctionnement silencieux de nouvelle génération
- Pickup à quatre roues, quatre roues motrices via un mécanisme révisé nécessitant peu d'entretien avec une conduite douce.
- Châssis moulé sous pression
- Prise décodeur Next 18, préparée pour la conversion du son
- Contrôle indépendant de la direction de l'éclairage principal avant/arrière
- Lumière jour/nuit commutable (DC & DCC)
- Interrupteur prioritaire pour les phares et l'éclairage de la cabine pour les utilisateurs DC (commande avant/arrière indépendante)
- Mécanisme de couplage étroit à centrage automatique amovible avec supports NEM
- Accouplements N-track standard NEM correspondants
- Roues RP 25
- Carrosserie et caractéristiques détaillées
-Étiquettes nominatives imprimées (le cas échéant)
- Sac d'accessoires avec plaques signalétiques gravées et raccords de poutre tampon détaillés
- Boîtier clipsable pour un montage DCC facile
- Pickup à quatre roues, quatre roues motrices via un mécanisme révisé nécessitant peu d'entretien avec une conduite douce.
- Châssis moulé sous pression
- Prise décodeur Next 18, préparée pour la conversion du son
- Contrôle indépendant de la direction de l'éclairage principal avant/arrière
- Lumière jour/nuit commutable (DC & DCC)
- Interrupteur prioritaire pour les phares et l'éclairage de la cabine pour les utilisateurs DC (commande avant/arrière indépendante)
- Mécanisme de couplage étroit à centrage automatique amovible avec supports NEM
- Accouplements N-track standard NEM correspondants
- Roues RP 25
- Carrosserie et caractéristiques détaillées
-Étiquettes nominatives imprimées (le cas échéant)
- Sac d'accessoires avec plaques signalétiques gravées et raccords de poutre tampon détaillés
- Boîtier clipsable pour un montage DCC facile
10.99 EUR*
Art.-no. Dapol_2F-013-087
Dapol
Les fourgons à poudre étaient autrefois courants sur les voies ferrées et transportaient de la poudre à canon et plus tard d'autres explosifs utilisés dans les mines et les carrières. Pour transporter ces marchandises en toute sécurité, les GPV étaient construits en acier et dotés de renforts en bois. Une attention particulière a été accordée à ce qu'aucune pièce en fer ne puisse se toucher et à ce que des matériaux incombustibles soient utilisés. Certains GPV avaient une grande croix rouge sur la porte pour indiquer la nature dangereuse du chargement, ainsi que des instructions de manipulation à l'intérieur.
Équipé avec:
- Accouplements standards N
Équipé avec:
- Accouplements standards N
11.99 EUR*
Art.-no. Dapol_2F-013-088
Dapol
Les fourgons à poudre étaient autrefois courants sur les voies ferrées et transportaient de la poudre à canon et plus tard d'autres explosifs utilisés dans les mines et les carrières. Pour transporter ces marchandises en toute sécurité, les GPV étaient construits en acier et dotés de renforts en bois. Une attention particulière a été accordée à ce qu'aucune pièce en fer ne puisse se toucher et à ce que des matériaux incombustibles soient utilisés. Certains GPV avaient une grande croix rouge sur la porte pour indiquer la nature dangereuse de la cargaison, ainsi que des instructions de manipulation à l'intérieur.
Équipé avec:
- Accouplements standards N
Équipé avec:
- Accouplements standards N
12.99 EUR*
Art.-no. Dapol_2F-034-087
Dapol
Équipé avec:
- Accouplements standards N
- Accouplements standards N
13.99 EUR*
Art.-no. Dapol_2F-034-088
Dapol
Équipé avec:
- Accouplements standards N
- Accouplements standards N
19.99 EUR
(RRP*)
17.99 EUR*
Art.-no. Faller_180255
Faller
Lorsqu'il est sous tension, le bruit de fond se produit une fois. Peut être commuté avec le « module relais », article 161659 ou tout autre interrupteur disponible dans le commerce. Le raccordement se fait en 16 V AC ou 12 V DC. La durée du mini effet sonore varie entre 5 et 25 secondes selon le produit.
19.99 EUR
(RRP*)
17.99 EUR*
Art.-no. Faller_180257
Faller
À la mise sous tension, l'effet sonore est émis une seule fois. Il peut être activé ou désactivé à l'aide du module relais (réf. 161659) ou de tout interrupteur standard. Il se connecte à une alimentation de 12 V CC. La durée de l'effet sonore varie entre 5 et 25 secondes, selon le produit.
19.99 EUR
(RRP*)
17.99 EUR*
Art.-no. Faller_180258
Faller
Lorsqu'il est sous tension, le bruit de fond se produit une fois. Peut être commuté avec le « module relais », article 161659 ou tout autre interrupteur disponible dans le commerce. Le raccordement se fait en 16 V AC ou 12 V DC. La durée du mini effet sonore varie entre 5 et 25 secondes selon le produit.
DCC + Sound Unité multiple diesel Classe 158 2 voitures DMU 158773 East Midlands Trains en 2 parties
349.99 EUR*
Art.-no. GF_371-855SF
Graham Farish
- Livrée Immaculée East Midlands Trains
- Numéro de série 158773
- Unité en deux parties composée des wagons numéros 52773 et 57773
- Panneaux pour Nottingham
- Equipé d'un décodeur son Zimo MS590N18 DCC
- Longueur 315mm
- Numéro de série 158773
- Unité en deux parties composée des wagons numéros 52773 et 57773
- Panneaux pour Nottingham
- Equipé d'un décodeur son Zimo MS590N18 DCC
- Longueur 315mm
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Votre dévoué,
Daniel Mrugalski
DM-Toys
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