Echelle N 02/2024: Offres Jaegerndorfer

39.99 EUR^*

Art.-no. MU_N-i00080

Modellbahn Union

Dans certaines mines, le bâtiment administratif était combiné avec une buanderie. Notre modèle est une représentation d'un tel bâtiment et est conçu dans une architecture typique de style wilhelminien. La combinaison des deux fonctions dans un seul bâtiment réduit l'espace requis, y compris sur l'installation. Le kit nécessite une expérience en modélisme.

112.90 EUR (PVC*)

79.99 EUR^*

Art.-no. Jaegerndorfer_JC60120

Jägerndorfer

Coffret de voitures intermédiaires en 2 parties "Wiesel", Ep V

192.90 EUR (PVC*)

139.99 EUR^*

Art.-no. Jaegerndorfer_JC60130

Jägerndorfer

Coffret de voitures à deux étages "Wiesel" en 3 parties, Ep. V avec voiture de contrôle

Des détails:
- Voiture de contrôle avec changement de lumière
-Interface 6 broches
- nouveau numéro d'entreprise

119.90 EUR (PVC*)

79.99 EUR^*

Art.-no. Jaegerndorfer_JC60260

Jägerndorfer

2 parties Ensemble de voitures de voyageurs domestiques

Jaffa - livrée

Longueur hors tampon : 335 mm

Rayon franchissable minimum : 225 mm

119.90 EUR (PVC*)

69.99 EUR^*

Art.-no. Jaegerndorfer_JC60270

Jägerndorfer

2 parties Ensemble de voitures de voyageurs domestiques

Sparlack - peinture

Longueur hors tampon : 335 mm

Rayon franchissable minimum : 225 mm

119.90 EUR (PVC*)

69.99 EUR^*

Art.-no. Jaegerndorfer_JC60280

Jägerndorfer

2 parties Ensemble de voitures de voyageurs domestiques

Design City Shuttle avec inscription ÖBB

Longueur hors tampon : 280 mm

Rayon franchissable minimum : 225 mm

119.90 EUR (PVC*)

69.99 EUR^*

Art.-no. Jaegerndorfer_JC60290

Jägerndorfer

2 parties Ensemble de voitures de voyageurs domestiques

Conception de la navette urbaine avec ÖBB Pflatsch

Longueur hors tampon : 290 mm

Rayon franchissable minimum : 225 mm

207.90 EUR (PVC*)

169.99 EUR^*

Art.-no. Jaegerndorfer_JC60360

Jägerndorfer

Coffret train 3 pièces push-pull "MAV"

Interface décodeur 6 broches

Longueur hors tampon : 495 mm

Rayon franchissable minimum : 225 mm

207.90 EUR (PVC*)

139.99 EUR^*

Art.-no. Jaegerndorfer_JC60370

Jägerndorfer

Coffret train 3 pièces push-pull

Sparlack - peinture

2x voitures de 2e classe

Interface décodeur 6 broches

Longueur hors tampon : 495 mm

Rayon franchissable minimum : 225 mm

207.90 EUR (PVC*)

149.99 EUR^*

Art.-no. Jaegerndorfer_JC60380

Jägerndorfer

Ensemble push-pull 3 pièces sans moteur

Conception d'une navette urbaine avec le mot-symbole ÖBB

Interface décodeur 6 broches

LüP : 495 mm

Rayon minimum de conduite : 225 mm

207.90 EUR (PVC*)

149.99 EUR^*

Art.-no. Jaegerndorfer_JC60390

Jägerndorfer

Ensemble push-pull 3 pièces sans moteur

Conception de navettes urbaines avec ÖBB Pflatsch

Interface décodeur 6 broches

LüP : 495 mm

Rayon minimum de conduite : 225 mm

200.90 EUR (PVC*)

139.99 EUR^*

Art.-no. Jaegerndorfer_JC60430

Jägerndorfer

3 parties Set DOSTO City Shuttle "Autoschleuse Tauernbahn" une voiture de contrôle, une voiture ÖBB, une voiture belette

Des détails:
- Voiture de contrôle avec changement de lumière
-Interface 6 broches

149.99 EUR^*

Art.-no. Dapol_2D-022-012

Dapol

La Class 68 est une toute nouvelle locomotive diesel-électrique Bo-Bo commandée par DRS pour les services intermodaux et passagers. La conception est basée sur le Vossloh Eurolight avec 4 essieux et un moteur diesel de 3 800 CV et est construite dans l'usine de Vossloh en Espagne. DRS avait initialement commandé quinze locomotives, dont la première est en service depuis début 2014. La locomotive est capable de rouler à 160 kilomètres par heure et dispose d'un système de contrôle d'adhérence de pointe qui garantit une utilisation élevée de l'énergie de traction disponible. Des locomotives supplémentaires ont été ajoutées à la flotte britannique, ce qui signifie que 25 et 9 autres peuvent désormais être commandées. Stadler assemble actuellement la Class 68 aux côtés de la Class 88.

équipé avec:
- Volant
- Roues à échelle fine
- Moteur Dapol Super Creep
- Interface numérique du décodeur Next-18
- Changement de lumière basé sur le modèle britannique
- Toile de fond à couplage étroit
- Supports d'accouplement NEM
- Accouplements standards N

149.99 EUR^*

Art.-no. Dapol_2D-022-013

Dapol

La Class 68 est une toute nouvelle locomotive diesel-électrique Bo-Bo commandée par DRS pour les services intermodaux et passagers. La conception est basée sur le Vossloh Eurolight avec 4 essieux et un moteur diesel de 3 800 CV et est construite dans l'usine de Vossloh en Espagne. DRS avait initialement commandé quinze locomotives, dont la première est en service depuis début 2014. La locomotive est capable de rouler à 160 kilomètres par heure et dispose d'un système de contrôle d'adhérence de pointe qui garantit une utilisation élevée de l'énergie de traction disponible. Des locomotives supplémentaires ont été ajoutées à la flotte britannique, ce qui signifie que 25 et 9 autres peuvent désormais être commandées. Stadler assemble actuellement la Class 68 aux côtés de la Class 88.

équipé avec:
- Volant
- Roues à échelle fine
- Moteur Dapol Super Creep
- Interface numérique du décodeur Next-18
- Changement de lumière basé sur le modèle britannique
- Toile de fond à couplage étroit
- Supports d'accouplement NEM
- Accouplements standards N

149.99 EUR^*

Art.-no. Dapol_2D-022-014

Dapol

La Class 68 est une toute nouvelle locomotive diesel-électrique Bo-Bo commandée par DRS pour les services intermodaux et passagers. La conception est basée sur le Vossloh Eurolight avec 4 essieux et un moteur diesel de 3 800 CV et est construite dans l'usine de Vossloh en Espagne. DRS avait initialement commandé quinze locomotives, dont la première est en service depuis début 2014. La locomotive est capable de rouler à 160 kilomètres par heure et dispose d'un système de contrôle d'adhérence de pointe qui garantit une utilisation élevée de l'énergie de traction disponible. Des locomotives supplémentaires ont été ajoutées à la flotte britannique, ce qui signifie que 25 et 9 autres peuvent désormais être commandées. Stadler assemble actuellement la Class 68 aux côtés de la Class 88.

équipé avec:
- Volant
- Roues à échelle fine
- Moteur Dapol Super Creep
- Interface numérique du décodeur Next-18
- Changement de lumière basé sur le modèle britannique
- Toile de fond à couplage étroit
- Supports d'accouplement NEM
- Accouplements standards N

149.99 EUR^*

Art.-no. Dapol_2D-022-015

Dapol

La Class 68 est une toute nouvelle locomotive diesel-électrique Bo-Bo commandée par DRS pour les services intermodaux et passagers. La conception est basée sur le Vossloh Eurolight avec 4 essieux et un moteur diesel de 3 800 CV et est construite dans l'usine de Vossloh en Espagne. DRS avait initialement commandé quinze locomotives, dont la première est en service depuis début 2014. La locomotive est capable de rouler à 160 kilomètres par heure et dispose d'un système de contrôle d'adhérence de pointe qui garantit une utilisation élevée de l'énergie de traction disponible. Des locomotives supplémentaires ont été ajoutées à la flotte britannique, ce qui signifie que 25 et 9 autres peuvent désormais être commandées. Stadler assemble actuellement la Class 68 aux côtés de la Class 88.

équipé avec:
- Volant
- Roues à échelle fine
- Moteur Dapol Super Creep
- Interface numérique du décodeur Next-18
- Changement de lumière basé sur le modèle britannique
- Toile de fond à couplage étroit
- Supports d'accouplement NEM
- Accouplements standards N

149.99 EUR^*

Art.-no. Dapol_2D-022-016

Dapol

La Class 68 est une toute nouvelle locomotive diesel-électrique Bo-Bo commandée par DRS pour les services intermodaux et passagers. La conception est basée sur le Vossloh Eurolight avec 4 essieux et un moteur diesel de 3 800 CV et est construite dans l'usine de Vossloh en Espagne. DRS avait initialement commandé quinze locomotives, dont la première est en service depuis début 2014. La locomotive est capable de rouler à 160 kilomètres par heure et dispose d'un système de contrôle d'adhérence de pointe qui garantit une utilisation élevée de l'énergie de traction disponible. Des locomotives supplémentaires ont été ajoutées à la flotte britannique, ce qui signifie que 25 et 9 autres peuvent désormais être commandées. Stadler assemble actuellement la Class 68 aux côtés de la Class 88.

équipé avec:
- Volant
- Roues à échelle fine
- Moteur Dapol Super Creep
- Interface numérique du décodeur Next-18
- Changement de lumière basé sur le modèle britannique
- Toile de fond à couplage étroit
- Supports d'accouplement NEM
- Accouplements standards N

351.50 EUR^*

Art.-no. Piko_40377

Piko

Nouveau en 2023 : version imprimée de la Rh 1100 NS de l'époque IV. Le modèle PIKO parfaitement réussi de la série 1100 des chemins de fer néerlandais NS impressionne par son excellente construction de moules avec des courbes de toit harmonieuses et de nombreuses pièces conçues avec amour, comme par exemple le beau isolateurs et collecteurs de courant. Le cadre en zinc moulé sous pression et le moteur puissant assurent d'excellentes caractéristiques de conduite. Le modèle dispose d'un décodeur sonore PIKo départ usine. Des essieux d'échange avec pneus de traction sont inclus pour une augmentation supplémentaire de la puissance de traction.

223.25 EUR^*

Art.-no. Piko_40448

Piko

Nouveauté 2024 : version imprimée de la locomotive diesel NS 2200 en couleurs gris foncé-jaune dans l'épisode IV. Le modèle NS 2200 impressionne par les gravures de boîtier les plus fines et la représentation détaillée des lourds bogies de conception américaine. Les garde-corps, très caractéristiques de cette série, sont des pièces métalliques minutieusement gravées. Suivant les principes de conception éprouvés de PIKO, un moteur doté d'un volant d'inertie équilibré avec précision entraîne les quatre essieux. Les deux essieux internes sont équipés chacun d'un pneumatique de traction. Le modèle dispose d'une interface PluX12 et la lumière change de rouge/blanc lorsque le sens de déplacement change. Compte tenu du principal domaine d'application dans les services de trains de marchandises et de manœuvre, le modèle PIKO peut facilement franchir des rayons allant jusqu'à 192 mm.

185.25 EUR^*

Art.-no. Piko_40566

Piko

Nouveauté 2024 : la locomotive électrique BR 101 dans le design attrayant « Ecophant » de la DB AG à l'époque VI. Lors de la réalisation de la série 101 à l'échelle 1:160, PIKO a parfaitement adapté le design extérieur de la locomotive triphasée. Des détails tels que les pantographes monobras DSA 350 ont été délicatement reproduits. Les bogies nettement gravés derrière les tabliers bas complètent parfaitement l'impression visuelle de la locomotive. Un puissant moteur central assure la propulsion du modèle. Deux volants d'inertie en laiton sur l'arbre moteur assurent une excellente synchronisation. Pour une bonne traction, la locomotive dispose également de deux roues disposées en diagonale et recouvertes de pneus de traction. Grâce à l'interface moderne Next18, un décodeur numérique peut être installé en un rien de temps. En plus des phares à technologie LED, le modèle dispose également d'un éclairage de cabine à commutation numérique.

304.00 EUR^*

Art.-no. Piko_40567

Piko

Nouveauté 2024 : la locomotive électrique BR 101 dans le design attrayant « Ecophant » de la DB AG à l'époque VI. Lors de la réalisation de la série 101 à l'échelle 1:160, PIKO a parfaitement adapté le design extérieur de la locomotive triphasée. Des détails tels que les pantographes monobras DSA 350 ont été délicatement reproduits. Les bogies nettement gravés derrière les tabliers bas complètent parfaitement l'impression visuelle de la locomotive. Un puissant moteur central assure la propulsion du modèle. Deux volants d'inertie en laiton sur l'arbre moteur assurent une excellente synchronisation. Pour une bonne traction, la locomotive dispose également de deux roues disposées en diagonale et recouvertes de pneus de traction. Le modèle dispose d'un décodeur sonore PSD XP départ usine. En plus des phares à technologie LED, le modèle dispose également d'un éclairage de cabine à commutation numérique.

72.00 EUR (PVC*)

39.99 EUR^*

Art.-no. Piko_60010

Piko

Kit en plastique

Le bâtiment industriel est particulièrement attrayant en raison de sa construction imbriquée et des différentes formes de toit. La rampe de chargement peut être connectée par une piste. De nombreux accessoires complètent ce kit partiellement vieilli.

Dimension: L x L x H [mm]
Dimension: 162 x 160 x 182

38.00 EUR (PVC*)

19.99 EUR^*

Art.-no. Piko_60011

Piko

Kit plastique, dimension 124 x 94 x 43

4.99 EUR^*

Art.-no. Revell_39607

Revell

Enduit pour réparer les défauts de construction et les joints
La meilleure base pour une surface comme celle-ci vient de l'atelier de peinture ! Les erreurs de construction, les joints et les fissures peuvent être recouverts et réparés avec le mastic Revell Plasto. Après séchage, la surface est poncée.

6.90 EUR^*

Art.-no. Rietze_16400

Rietze

Nouvelle forme en impression 3D