Notre palette de produits à 1 vue
Echelle N 11/2023: Soldes REE
Cher client,
Tous les articles que vous pouvez voir dans notre boutique en ligne sont en stock et peuvent être livrés immédiatement. Nous livrons dans le monde entier via DHL & UPS sans délais.
19.99 EUR*
Art.-no. MU_N-H00246
Modellbahn Union
Le Père Noël a enfin sa propre maison. Le bâtiment en bois est décoré de décorations de Noël et d'une cheminée remarquable. La plaque de base blanche avec structure constitue une bonne base pour l'utilisation de la poudreuse. Une délicate clôture complète l'ensemble.
Les figurines ne sont pas incluses dans la livraison.
Les figurines ne sont pas incluses dans la livraison.
29.99 EUR*
Art.-no. MU_N-A00427
Modellbahn Union
Les dragues à godets transportent en permanence de grandes excavatrices, principalement utilisées dans les mines d'eau et à ciel ouvert. Le principe de base d'une excavatrice à chaîne à godets consiste à creuser les marchandises avec des seaux, qui sont attachés à une chaîne sans fin. La chaîne de godets fonctionne sur un lecteur et une Umlenkturas et consiste en éléments articulés de Schaken. Les godets sont soudés directement à des crochets individuels. La chaîne est entraînée par un puissant moteur électrique, y compris une boîte de vitesses ou un moteur électrique avec convertisseur de fréquence sans boîte de vitesses.
La pelle hydraulique à chaîne à godet s'adapte sur une voie normale de 9 mm Le chemin de fer de campagne à l'arrière-plan fait également partie de l'assortiment Modellbahn Union, mais n'est pas inclus dans ce produit.
Les pièces très détaillées sont fabriquées en résine lors de l’impression 3D et sont livrées non peintes. Les accessoires peuvent être traités et peints avec des outils et des couleurs standard (par exemple avec Revell Email ou Revell Aqua Color).
La pelle hydraulique à chaîne à godet s'adapte sur une voie normale de 9 mm Le chemin de fer de campagne à l'arrière-plan fait également partie de l'assortiment Modellbahn Union, mais n'est pas inclus dans ce produit.
Les pièces très détaillées sont fabriquées en résine lors de l’impression 3D et sont livrées non peintes. Les accessoires peuvent être traités et peints avec des outils et des couleurs standard (par exemple avec Revell Email ou Revell Aqua Color).
269.90 EUR
(PVC*)
179.99 EUR*
Art.-no. REE_NW-167
REE Models
Les voitures de contrôle et les voitures à moteur ont leurs propres interfaces de décodeur. Dans nos versions numériques, bien sûr, nous installons deux décodeurs par train afin que le changement de lumière soit également correctement affiché numériquement.
269.90 EUR
(PVC*)
179.99 EUR*
Art.-no. REE_NW-169
REE Models
Les voitures de contrôle et les voitures à moteur ont leurs propres interfaces de décodeur. Dans nos versions numériques, bien sûr, nous installons deux décodeurs par train afin que le changement de lumière soit également correctement affiché numériquement.
269.90 EUR
(PVC*)
179.99 EUR*
Art.-no. REE_NW-197
REE Models
Toit rouge EAD, 3 feux, sigle SNCF peint XBD 4552 + remorque XRAB 8334, MARSEILLE, Ep.IV.
269.99 EUR
(PVC*)
179.99 EUR*
Art.-no. REE_NW-198
REE Models
Toit rouge EAD, 3 feux, sigle SNCF peint. Remorque XBD 4584 + XRAB 8375, LONGUEAU, Ep.IV
269.90 EUR
(PVC*)
179.99 EUR*
Art.-no. REE_NW-199
REE Models
Toit rouge EAD, 3 feux, logo SNCF peint encadré. Remorque XBD 4582 + XRAB 8373, LONGUEAU, Ep.IV.
269.90 EUR
(PVC*)
179.99 EUR*
Art.-no. REE_NW-200
REE Models
Toit rouge EAD, 3 feux, logo SNCF peint encadré. Remorque XBD 4567 + XRAB 8531, LYON-VAISE, Ep.V.
269.90 EUR
(PVC*)
179.99 EUR*
Art.-no. REE_NW-201
REE Models
Toit rouge EAD, 3 feux, sigle SNCF "Noodle". Remorque XBD 4554 + XRAB 8542, MARSEILLE, Ep.V.
269.90 EUR
(PVC*)
179.99 EUR*
Art.-no. REE_NW-202
REE Models
Toit rouge EAD, 3 feux, sigle SNCF "Noodle". Remorque XBD 4524 + XRAB 8534, SOTTEVILLE, Ep.V.
59.95 EUR*
Art.-no. MU_Bahndoku1
Modellbahn Union
Documentation ferroviaire - livre service ferroviaire et wagons de service volume 1 wagons spéciaux pour tous les usages - 272 pages format 21,8 × 29,7 cm, couverture rigide - Stefan Carstens, Wolfgang Henn
Le livre Fritz Willke - Photographer and Archivist a suscité le désir d'une autre publication de ce type chez de nombreux lecteurs.Cependant, compte tenu de la littérature disponible à ce jour sur les wagons de service ferroviaire et les wagons de service, un livre illustré sans les informations de base nécessaires aurait "sauté trop court". Stefan Carstens et Wolfgang Henn ont donc décidé non seulement de donner un aperçu de la variété des voitures de service ferroviaires et des wagons de service dans ce livre, mais aussi de fournir une introduction bien fondée au sujet complexe, en utilisant des photos sélectionnées par Fritz Willke et de nombreux autres photographes connus. La gamme de wagons présentée dans ce livre s'étend des wagons de fret de service pour le transport de matériaux de construction et d'exploitation, des systèmes de citernes mobiles, des trains de sablage pour le contrôle des mauvaises herbes et des trains de meulage des rails aux wagons de frein de montagne. Le livre s'adresse aux spécialistes ainsi qu'aux profanes intéressés et aux modélistes ferroviaires et donne une fois de plus de nombreuses suggestions pour la reproduction dans le modèle.
Le livre Fritz Willke - Photographer and Archivist a suscité le désir d'une autre publication de ce type chez de nombreux lecteurs.Cependant, compte tenu de la littérature disponible à ce jour sur les wagons de service ferroviaire et les wagons de service, un livre illustré sans les informations de base nécessaires aurait "sauté trop court". Stefan Carstens et Wolfgang Henn ont donc décidé non seulement de donner un aperçu de la variété des voitures de service ferroviaires et des wagons de service dans ce livre, mais aussi de fournir une introduction bien fondée au sujet complexe, en utilisant des photos sélectionnées par Fritz Willke et de nombreux autres photographes connus. La gamme de wagons présentée dans ce livre s'étend des wagons de fret de service pour le transport de matériaux de construction et d'exploitation, des systèmes de citernes mobiles, des trains de sablage pour le contrôle des mauvaises herbes et des trains de meulage des rails aux wagons de frein de montagne. Le livre s'adresse aux spécialistes ainsi qu'aux profanes intéressés et aux modélistes ferroviaires et donne une fois de plus de nombreuses suggestions pour la reproduction dans le modèle.
21.90 EUR*
Art.-no. MU_H0-Q00007
Modellbahn Union
Modèle & prototype 1/2022 : Stefan Carstens - wagon-citerne chimique. Informations générales, instructions de construction de modèles et conseils d'artisanat.
132 pages, environ 300 photos, environ 20 dessins originaux pour la plupart grand format, 13 contributions détaillées de conversion et de vieillissement.
Après que Stefan Carstens et Harald Westermann ont publié l'année dernière les volumes de wagons de marchandises 9.1 et 9.2, Stefan Carstens présente maintenant la première brochure de la nouvelle série "Modèle + Prototype" sur les wagons-citernes chimiques exclusivement à Modellbahn Union : 132 pages pleines à ras bord avec des informations détaillées instructions de construction du modèle et photos grand format, dessins originaux et nombreuses listes de véhicules. La fabrication de modèles va des articles à peindre et à vieillir, à de simples améliorations sur des modèles à grand volume, en passant par l'assemblage de modèles imprimés en 3D ; la gamme de wagons allant des wagons à pots et des wagons-citernes du début du XXe siècle aux wagons-citernes et à chlore des années 1930 et 1940 aux wagons-bouteilles construits après la Seconde Guerre mondiale, un «gros Rommenhöller» et un wagon-citerne Wacker relativement moderne , dans le prototype jusqu'au début des années 2000 en cours d'utilisation. Le tout est transformé, vieilli et savamment mis en scène par dix maquettistes de renom, dont certains sont impliqués dans les livres de wagons de marchandises depuis plus de dix ans.
Dans les contributions modèles, Paul Scheller présente la société Rommenhöller et ses wagons, Stefan Carstens, entre autres, les wagons-pots utilisés par la DB jusqu'aux années 1970, des informations de base sur l'entretien des wagons-citernes et présente quelques-uns des plus de 1 000 les véhicules à deux essieux utilisés par VTG et d'autres entreprises fonctionnent encore aujourd'hui.
132 pages, environ 300 photos, environ 20 dessins originaux pour la plupart grand format, 13 contributions détaillées de conversion et de vieillissement.
Après que Stefan Carstens et Harald Westermann ont publié l'année dernière les volumes de wagons de marchandises 9.1 et 9.2, Stefan Carstens présente maintenant la première brochure de la nouvelle série "Modèle + Prototype" sur les wagons-citernes chimiques exclusivement à Modellbahn Union : 132 pages pleines à ras bord avec des informations détaillées instructions de construction du modèle et photos grand format, dessins originaux et nombreuses listes de véhicules. La fabrication de modèles va des articles à peindre et à vieillir, à de simples améliorations sur des modèles à grand volume, en passant par l'assemblage de modèles imprimés en 3D ; la gamme de wagons allant des wagons à pots et des wagons-citernes du début du XXe siècle aux wagons-citernes et à chlore des années 1930 et 1940 aux wagons-bouteilles construits après la Seconde Guerre mondiale, un «gros Rommenhöller» et un wagon-citerne Wacker relativement moderne , dans le prototype jusqu'au début des années 2000 en cours d'utilisation. Le tout est transformé, vieilli et savamment mis en scène par dix maquettistes de renom, dont certains sont impliqués dans les livres de wagons de marchandises depuis plus de dix ans.
Dans les contributions modèles, Paul Scheller présente la société Rommenhöller et ses wagons, Stefan Carstens, entre autres, les wagons-pots utilisés par la DB jusqu'aux années 1970, des informations de base sur l'entretien des wagons-citernes et présente quelques-uns des plus de 1 000 les véhicules à deux essieux utilisés par VTG et d'autres entreprises fonctionnent encore aujourd'hui.
24.90 EUR*
Art.-no. MU_H0-Q00008
Modellbahn Union
132 pages, format 21,8 × 29,7 cm, couverture souple, environ 290 photos, environ 40 dessins originaux et fac-similés pour la plupart de grand format, 11 articles détaillés sur la conversion et le chargement. Couverture souple.
Des chemins de fer nationaux aux wagons construits et repris pendant la Seconde Guerre mondiale, en passant par leur maintien dans la DB et la DR, le chargement et le transport du charbon, ainsi que de nombreuses améliorations et petits bricolages sur les wagons O du modèle réduit. La première brochure de 132 pages contiendra les voitures construites entre 1900 et 1945, y compris leur sort chez DB et DR.
Des chemins de fer nationaux aux wagons construits et repris pendant la Seconde Guerre mondiale, en passant par leur maintien dans la DB et la DR, le chargement et le transport du charbon, ainsi que de nombreuses améliorations et petits bricolages sur les wagons O du modèle réduit. La première brochure de 132 pages contiendra les voitures construites entre 1900 et 1945, y compris leur sort chez DB et DR.
330.90 EUR
(PVC*)
314.36 EUR*
Art.-no. Fleischmann_7170004
Fleischmann
Locomotive à vapeur série 65 des chemins de fer fédéraux allemands.
- Avec décodeur intégré et fonctions sonores commutables
- Avec SON 16 BITS pour une expérience sonore parfaite
- Commande Heusinger mobile
- Châssis en métal moulé sous pression
La série 65 faisait partie du nouveau programme de construction de la Deutsche Bundesbahn et a été livrée pour la première fois en 1951. L’aspect caractéristique confère à la machine une allure à la fois puissante et élégante. Son domaine de responsabilité privilégié était celui de locomotive d'appel d'offres pour trains de voyageurs pour le trafic de banlieue et de train léger sur rail dans la région de la Ruhr ainsi que sur l'Odenwaldbahn et l'Überwaldbahn. Certaines machines ont ensuite reçu un contrôle push-pull. Les 18 locomotives atteignaient une vitesse maximale de 85 km/h et une puissance de 1 089 kW. En 1972, la dernière machine fut mise hors service.
- Avec décodeur intégré et fonctions sonores commutables
- Avec SON 16 BITS pour une expérience sonore parfaite
- Commande Heusinger mobile
- Châssis en métal moulé sous pression
La série 65 faisait partie du nouveau programme de construction de la Deutsche Bundesbahn et a été livrée pour la première fois en 1951. L’aspect caractéristique confère à la machine une allure à la fois puissante et élégante. Son domaine de responsabilité privilégié était celui de locomotive d'appel d'offres pour trains de voyageurs pour le trafic de banlieue et de train léger sur rail dans la région de la Ruhr ainsi que sur l'Odenwaldbahn et l'Überwaldbahn. Certaines machines ont ensuite reçu un contrôle push-pull. Les 18 locomotives atteignaient une vitesse maximale de 85 km/h et une puissance de 1 089 kW. En 1972, la dernière machine fut mise hors service.
283.41 EUR*
Art.-no. LS_98099N
L.S. Models
ENSEMBLE DE 4 VOITURES EN CUIR BVCMZ SNÄLLTAGET, EP.VI, D300
En 2020, Snälltaget a acquis dix voitures-couchettes Bvcmz 248,5 en Allemagne et les a modernisées visuellement. Ces voitures, autrefois utilisées par CityNightLine et DB Nachtzug, sont désormais utilisées sur la ligne Stockholm – Berlin. Initialement, le train de Stockholm à Trelleborg était tiré par un Vectron depuis Snälltaget, puis la traversée en ferry vers Sassnitz a eu lieu. Du côté allemand, le train a été repris par diverses compagnies ferroviaires privées comme WFL. Depuis cette année, les locomotives électriques Snälltaget série 193 assurent le service de nuit de Stockholm à Berlin. En outre, un train de nuit circule depuis 2022 entre Stockholm et Salzbourg, ce qui signifie que les voitures peuvent également voyager vers les régions du sud. Vous trouverez également la locomotive correspondante dans notre gamme sous le numéro d'article H30173/S.
Caractéristiques du modèle :
– conception détaillée avec design intérieur détaillé
– itinéraire de train authentique
– Impression étendue à l’intérieur et à l’extérieur
– plus petit rayon de conduite : 228 mm
– En exclusivité pour Lemke Collection
En 2020, Snälltaget a acquis dix voitures-couchettes Bvcmz 248,5 en Allemagne et les a modernisées visuellement. Ces voitures, autrefois utilisées par CityNightLine et DB Nachtzug, sont désormais utilisées sur la ligne Stockholm – Berlin. Initialement, le train de Stockholm à Trelleborg était tiré par un Vectron depuis Snälltaget, puis la traversée en ferry vers Sassnitz a eu lieu. Du côté allemand, le train a été repris par diverses compagnies ferroviaires privées comme WFL. Depuis cette année, les locomotives électriques Snälltaget série 193 assurent le service de nuit de Stockholm à Berlin. En outre, un train de nuit circule depuis 2022 entre Stockholm et Salzbourg, ce qui signifie que les voitures peuvent également voyager vers les régions du sud. Vous trouverez également la locomotive correspondante dans notre gamme sous le numéro d'article H30173/S.
Caractéristiques du modèle :
– conception détaillée avec design intérieur détaillé
– itinéraire de train authentique
– Impression étendue à l’intérieur et à l’extérieur
– plus petit rayon de conduite : 228 mm
– En exclusivité pour Lemke Collection
279.30 EUR*
Art.-no. Piko_40209
Piko
Nouveauté 2023 : Version imprimée de la unité multiple électrique BR 442 « Talent 2 » en version en 4 parties au design de SWEG Bwegt. Les unités multiples électriques BR 442 « Talent 2 » - modèle du modèle PIKO - sont utilisées depuis 2011 dans le transport régional de la DB AG ainsi que par des entreprises ferroviaires privées dans toute l'Allemagne. À l'échelle 1:160, les remarquables parties avant, les panneaux de bogie, les carters et la section de toit au design élaboré sont reproduits fidèlement à l'original. L'entraînement a été logé de telle manière que même dans la petite taille N, une vue presque dégagée à travers la carrosserie reste garantie et de bonnes caractéristiques de conduite. L'autorail dispose d'une interface PluX12 pour l'installation facile d'un décodeur numérique. De plus, le modèle est préparé pour une installation ultérieure avec sonorisation.
337.25 EUR*
Art.-no. Piko_40356
Piko
Nouveauté 2023 : la variante de format du BR E 16 prend en compte toutes les particularités de la version DB de l'époque III. Le modèle dispose d'un décodeur sonore PIKO correspondant en usine.
275.50 EUR*
Art.-no. Piko_40581
Piko
Nouveauté 2023 : Avec le tout nouveau design de la BR 185, PIKO répond au souhait de nombreux amateurs de modélisme ferroviaire d'un modèle contemporain de cette série de locomotives modernes. Les proportions frappantes du prototype ont été parfaitement transférées à l'échelle du modèle. Les bogies gravés en détail, les bacs à sable fixés individuellement, les poignées autoportantes et les délicats collecteurs de courant témoignent des techniques modernes de fabrication et de fabrication d'outils. Le puissant moteur central avec ses deux volants d'inertie finement équilibrés assure d'excellentes caractéristiques de conduite et des performances de traction, qui sont en outre soutenues par deux pneus de traction disposés en diagonale. En usine, le modèle est équipé d'un éclairage LED sans entretien avec des changements de lumière en fonction du sens de déplacement, ainsi que d'un décodeur sonore PIKO correspondant, qui permet un fonctionnement encore plus réaliste sur le système ferroviaire miniature.
180.50 EUR*
Art.-no. Piko_40802
Piko
Nouveauté 2023 : selon la version, le modèle 65-DE-19-A s'adapte aux thèmes système des États-Unis et de l'Europe. En termes de qualité, l'approche des modèles PIKO N précédents est toujours poursuivie : gravures tridimensionnelles, construction délicate des moules, technologie de pointe. L'impression du modèle est complétée par la peinture et l'impression dans la haute qualité PIKO habituelle. Le moteur PIKO éprouvé garantit d'excellentes caractéristiques de fonctionnement. Pour garantir des forces de traction élevées, le modèle dispose de deux pneus de traction. Le PIKO 65-DE-19-A dispose d'un circuit imprimé bien rangé avec une interface Next18. Le modèle américain est livré avec les accouplements à griffes correspondants.
180.50 EUR*
Art.-no. Piko_40804
Piko
Nouveauté 2023 : selon la version, le modèle 65-DE-19-A s'adapte aux thèmes système des États-Unis et de l'Europe. En termes de qualité, l'approche des modèles PIKO N précédents est toujours poursuivie : gravures tridimensionnelles, construction délicate des moules, technologie de pointe. L'impression du modèle est complétée par la peinture et l'impression dans la haute qualité PIKO habituelle. Le moteur PIKO éprouvé garantit d'excellentes caractéristiques de fonctionnement. Pour garantir des forces de traction élevées, le modèle dispose de deux pneus de traction. Le PIKO 65-DE-19-A dispose d'un circuit imprimé bien rangé avec une interface Next18. Le modèle américain est livré avec les accouplements à griffes correspondants.
27.99 EUR*
Art.-no. Dapol_2P-005-041
Dapol
équipé avec:
- Supports d'accouplement NEM
- Accouplements standards N
- accouplements à griffes montables en option
- Décoration d'intérieur
- Supports d'accouplement NEM
- Accouplements standards N
- accouplements à griffes montables en option
- Décoration d'intérieur
27.99 EUR*
Art.-no. Dapol_2P-005-042
Dapol
équipé avec:
- Supports d'accouplement NEM
- Accouplements standards N
- accouplements à griffes montables en option
- Décoration d'intérieur
- Supports d'accouplement NEM
- Accouplements standards N
- accouplements à griffes montables en option
- Décoration d'intérieur
27.99 EUR*
Art.-no. Dapol_2P-005-224
Dapol
équipé avec:
- Supports d'accouplement NEM
- Accouplements standards N
- accouplements à griffes montables en option
- Décoration d'intérieur
- Supports d'accouplement NEM
- Accouplements standards N
- accouplements à griffes montables en option
- Décoration d'intérieur
27.99 EUR*
Art.-no. Dapol_2P-005-236
Dapol
équipé avec:
- Supports d'accouplement NEM
- Accouplements standards N
- accouplements à griffes montables en option
- Décoration d'intérieur
- Supports d'accouplement NEM
- Accouplements standards N
- accouplements à griffes montables en option
- Décoration d'intérieur
27.99 EUR*
Art.-no. Dapol_2P-005-237
Dapol
équipé avec:
- Supports d'accouplement NEM
- Accouplements standards N
- accouplements à griffes montables en option
- Décoration d'intérieur
- Supports d'accouplement NEM
- Accouplements standards N
- accouplements à griffes montables en option
- Décoration d'intérieur
13.49 EUR*
Art.-no. Wiking_094906
Wiking
Expédition classique « Union Transport » également en 1:160
Cabine de conduite avec plateforme rouge carmin. Bâche gris basalte, châssis avec roues noires. Intérieur gris poussiéreux. Face avant de la cabine avec phares argentés et logo Magirus imprimé argenté. Bâche latérale et impression à plat « Union Transport-Betriebe » en blanc avec ombre noire.
Union Transport – les lettres blanches sur fond rouge foncé étaient largement connues dans les années 1960. L'ancienne société de transport, dont le siège est à Düsseldorf et qui possède d'autres sites dans tout le pays, assurait une distribution fiable des marchandises aussi bien sur de longues distances que sur de courtes distances. WIKING profite de la hotte ronde Magirus pour miniaturiser 160 fois un modèle contemporain et séduisant.
Cabine de conduite avec plateforme rouge carmin. Bâche gris basalte, châssis avec roues noires. Intérieur gris poussiéreux. Face avant de la cabine avec phares argentés et logo Magirus imprimé argenté. Bâche latérale et impression à plat « Union Transport-Betriebe » en blanc avec ombre noire.
Union Transport – les lettres blanches sur fond rouge foncé étaient largement connues dans les années 1960. L'ancienne société de transport, dont le siège est à Düsseldorf et qui possède d'autres sites dans tout le pays, assurait une distribution fiable des marchandises aussi bien sur de longues distances que sur de courtes distances. WIKING profite de la hotte ronde Magirus pour miniaturiser 160 fois un modèle contemporain et séduisant.
23.46 EUR*
Art.-no. Preiser_79009
Preiser
figurines non peintes, kit, couleur du matériau blanc
24.95 EUR*
Art.-no. Herpa_066839
Herpa
Afin de desservir à nouveau le segment N, un MAN TGX bleu apparaît comme une semi-remorque porte-conteneurs avec un conteneur de 40 pieds en tenue BEACON. BEACON fait désormais partie du grand groupe CAI International.
Votre dévoué,
Daniel Mrugalski
DM-Toys