Echelle N 10/2023: Soldes Piko et Arnold

206.90 EUR (PVC*)

99.99 EUR^*

Art.-no. Arnold_HN2501

Arnold

ÖBB, locomotive électrique série 1046 en peinture orange sanguine, ép. IV-V

206.90 EUR (PVC*)

99.99 EUR^*

Art.-no. Arnold_HN2502

Arnold

ÖBB, locomotive électrique série 1046 001-2, en peinture rouge signalisation, ép. IV-V

74.90 EUR (PVC*)

24.99 EUR^*

Art.-no. Arnold_HN4311

Arnold

DB AG, set supplémentaire de 2 autocars couchettes Talgo “InterCityNight”, livrée bleue/blanche, ép. V

139.90 EUR (PVC*)

59.99 EUR^*

Art.-no. Arnold_HN4325

Arnold

NÖVOG, en 3 parties. Coffret "Schlieren", composé d'une voiture de 2e classe avec un coffre à bagages et de deux voitures de 2e classe en peinture or / argent, Ep. V-VI

94.90 EUR (PVC*)

59.99 EUR^*

Art.-no. Arnold_HN4372

Arnold

BB, en 2 parties. Coffret de voitures voyageurs "Schlierenwagen", 2ème classe, en livrée "K2" rouge/gris, époque cinq

47.90 EUR (PVC*)

29.99 EUR^*

Art.-no. Arnold_HN4373

Arnold

ÖBB, voiture de voyageurs "Schlierenwagen", 2e classe avec coffre à bagages, en peinture vermillon / beige "K2", Ep. IV-V

139.90 EUR (PVC*)

79.99 EUR^*

Art.-no. Arnold_HN4376

Arnold

BB, en 3 parties Coffret de voitures voyageurs "Schlieren", 2e classe, en peinture verte, composé de 1 x voiture 2e classe avec coffre à bagages et 2 x voiture 2e classe, Ep. IV

64.90 EUR (PVC*)

49.99 EUR^*

Art.-no. Arnold_HN6478

Arnold

SNCF, en 2 parties Réglez deux axes. Wagon-citerne à essence en peinture argentée, "ANTARGAZ", Ep. III

49.99 EUR (PVC*)

34.99 EUR^*

Art.-no. Arnold_HNS4332

Arnold

Modèle spécial d'Arnold pour DM-Toys en édition unique strictement limitée, valable jusqu'à épuisement des stocks!

Numéros d'entreprises: 51 51 88-80 038-4

239.00 EUR (PVC*)

139.99 EUR^*

Art.-no. Piko_40350

Piko

Le modèle du légendaire E-Lok BR E16 impressionne par sa livrée et son impression harmonieuses, ainsi que par la précision de la gravure et le détail exact des disques Buchli. De plus, le PIKO BR 116 est équipé de jantes à rayons fines qui contribuent à l’impression générale du modèle grâce à son équipement de toit en filigrane, à ses pantographes et à ses guidons supplémentaires. La locomotive a d'excellentes caractéristiques de fonctionnement et des forces de traction élevées pour des compositions de train fidèles. Le modèle est équipé d'une interface Next18 moderne et affiche le changement de lumière habituel rouge / blanc. Le modèle PIKO correspond exactement à son modèle en termes de forme, de couleur et d'impression.

265.00 EUR (PVC*)

169.99 EUR^*

Art.-no. Piko_40505

Piko

Equipé d'un décodeur sonore PIKO en usine

Nouveauté 2021 : Le modèle PIKO du BR 221 destiné à être utilisé devant les personnes et les trains de marchandises impressionne par une représentation réussie de la forme avant robuste, des gravures nettes, des répliques fines de calandre et de cheminée d'échappement sur le toit ainsi que des bogies détaillés avec de nombreux détails . Un moteur puissant et silencieux qui entraîne les quatre essieux assure d'excellentes caractéristiques de conduite du modèle contemporain. Le BR 221 de PIKO est un modèle clair, fonctionnellement fiable et nécessitant peu d'entretien. L'éclairage se fait avec des LED.

Informations supplémentaires sur le modèle :
Construit en 1965 par Krauss-Maffei, Munich-Allach, Fab.: 19267.
Date d'acceptation le 9 septembre 1965 sous le nom de V 200 147
Premier Bw Lübeck
1er janvier 1968 : Nouveau numéro 221 147-2
12 octobre 1976 : Nouvelle couleur bleu océan/crème
Retraité : 30 juin 1988 au dépôt d'Oberhausen-Osterfeld-Süd
1989 vendu à E. Layritz, Penzberg
Revendu à OSE (Grèce) sous le nom d'A 416
Autres propriétaires : Prignitz Railway et Bentheim Railway.
Nouveau numéro 92 80 1221 147-2 D-FLEX

160.00 EUR (PVC*)

109.99 EUR^*

Art.-no. Piko_40520

Piko

Nouveau pour 2021:
Dans les années 1960 et 1970, les classes V 160 et 216 étaient la locomotive de train express pour les itinéraires sans fil de contact sur la Deutsche Bundesbahn. La refonte de ce type de véhicule important non seulement comble une lacune dans la gamme Piko, mais enrichira également de nombreuses configurations de trains miniatures des époques III à V avec de nombreuses variantes. L'équipe de développement a mis en œuvre la forme distinctive du prototype avec une qualité exceptionnelle dans le modèle et a en même temps obtenu des caractéristiques de conduite idéales. Ces attributs sont soulignés par l'utilisation efficace de gravures parfaites et d'un revêtement cohérent jusque dans les moindres détails. La technologie LED moderne sert de base pour le changement de lumière en rouge / blanc ainsi que pour les fonctions d'éclairage qui peuvent être commutées en adaptant un décodeur numérique. L'interface numérique Next18 selon NEM 662 est à la pointe de la technologie, un décodeur peut être facilement branché. Le faisceau tampon du véhicule peut être complété de manière prototypique avec les accessoires fournis.

152.00 EUR^*

Art.-no. Piko_40522

Piko

Nouveauté 2022 : Variante de la DB classe 216 en livrée beige-bleu. Dans les années 1960 et 1970, la série V 160 ou 216 était la locomotive de train express de la Deutsche Bundesbahn pour les itinéraires sans fil de contact. Le modèle de ce type de véhicule important comble non seulement une lacune dans la gamme N de PIKO, mais enrichira également de nombreuses configurations ferroviaires miniatures des époques III à V avec de nombreuses variantes. L'équipe de développement a mis en œuvre la forme frappante de l'original dans une qualité exceptionnelle dans le modèle et a en même temps atteint des caractéristiques de conduite idéales. Ces attributs sont soulignés par l'utilisation efficace de gravures parfaites et d'une finition peinture harmonieuse jusque dans les moindres détails. La technologie LED moderne sert de base au changement de lumière entre le rouge et le blanc. L'interface numérique Next18 est à la pointe de la technologie et un décodeur peut être facilement connecté.

152.00 EUR^*

Art.-no. Piko_40524

Piko

Nouveauté 2022 : Variante de la classe 216 dans la version d'une classe V 160 de la DB à l'époque III. Dans les années 1960 et 1970, la série V 160 ou 216 était la locomotive de train express de la Deutsche Bundesbahn pour les itinéraires sans fil de contact. Le modèle de ce type de véhicule important comble non seulement une lacune dans la gamme N de PIKO, mais enrichira également de nombreuses configurations ferroviaires miniatures des époques III à V avec de nombreuses variantes. L'équipe de développement a mis en œuvre la forme frappante de l'original dans une qualité exceptionnelle dans le modèle et a en même temps atteint des caractéristiques de conduite idéales. Ces attributs sont soulignés par l'utilisation efficace de gravures parfaites et d'une finition peinture harmonieuse jusque dans les moindres détails. La technologie LED moderne sert de base au changement de lumière entre le rouge et le blanc. L'interface numérique Next18 est à la pointe de la technologie et un décodeur peut être facilement connecté.

Le modèle est basé sur la première machine de série de la série V160 des chemins de fer fédéraux allemands dans les couleurs et lettrage classiques de l'époque III.Les caractéristiques distinctives sont les bogies de série, le toit sans silencieux, le cadre avant droit de la machine de série et la calandre modifiée.

284.00 EUR (PVC*)

269.80 EUR^*

Art.-no. Piko_40525

Piko

DCC + Sound Nouveauté 2022 : Variante de la classe 216 dans la version d'une classe V 160 de la DB à l'époque III. Dans les années 1960 et 1970, la série V 160 ou 216 était la locomotive de train express de la Deutsche Bundesbahn pour les itinéraires sans fil de contact. Le modèle de ce type de véhicule important comble non seulement une lacune dans la gamme N de PIKO, mais enrichira également de nombreuses configurations ferroviaires miniatures des époques III à V avec de nombreuses variantes. L'équipe de développement a mis en œuvre la forme frappante de l'original dans une qualité exceptionnelle dans le modèle et a en même temps atteint des caractéristiques de conduite idéales. Ces attributs sont soulignés par l'utilisation efficace de gravures parfaites et d'une finition peinture harmonieuse jusque dans les moindres détails. La technologie LED moderne sert de base au changement de lumière entre le rouge et le blanc. Dans la variante sonore, le modèle du BR 216 dispose d'usine d'un décodeur sonore Next18 approprié.

Le modèle est basé sur la première machine de série de la série V160 des chemins de fer fédéraux allemands dans les couleurs classiques et le lettrage de l'époque III.Les caractéristiques distinctives frappantes sont les bogies de série, le toit sans silencieux, le cadre avant droit de la machine de série et la calandre modifiée.

195.00 EUR (PVC*)

119.99 EUR^*

Art.-no. Piko_40560

Piko

Nouveauté 2022 : Lors de la mise en œuvre de la série 101 à l'échelle 1:160, PIKO a parfaitement adapté le design extérieur de la locomotive triphasée. Des détails tels que le pantographe monobras DSA 350 ont été délicatement reproduits. Les bogies fortement gravés derrière le tablier bas complètent parfaitement l'impression visuelle de la locomotive. Un puissant moteur central assure la propulsion du modèle. Deux masses volantes en laiton sur l'arbre moteur assurent une excellente synchronisation. La locomotive a également deux roues disposées en diagonale avec des pneus de traction pour une bonne traction. Grâce à l'interface moderne Next18, un décodeur numérique peut être installé ultérieurement en un rien de temps.

180.50 EUR^*

Art.-no. Piko_40562

Piko

Nouveauté 2023 : la série 101 dans la version de la DB AG à l'époque V. Lors de la mise en œuvre de la série 101 à l'échelle 1:160, PIKO a parfaitement adapté le design extérieur de la locomotive triphasée. Des détails tels que le pantographe monobras DSA 350 ont été délicatement reproduits. Les bogies fortement gravés derrière les tabliers bas complètent parfaitement l'impression visuelle de la locomotive. Un puissant moteur central assure la propulsion du modèle. Deux masses volantes en laiton sur l'arbre moteur assurent une excellente synchronisation. La locomotive a également deux roues disposées en diagonale avec des pneus de traction pour une bonne traction. Grâce à l'interface moderne Next18, un décodeur numérique peut être installé ultérieurement en un rien de temps.

Informations supplémentaires sur le prototype de la locomotive
- construit en 1996 par ABB Daimler-Benz Transportation GmbH, Kassel, numéro de série. 33113
- Acceptation le 19.12.1996 comme 101 003-2
- Premier dépôt : Hambourg
- plus Bw : aucun
- 01.01.2007 : Nouveau numéro 91 80 6101 003-2 D-DB
- Numéro d'opérateur 101 003-2
- 18/09/2009 : Nouvelle couleur rouge signalisation
- Diapositives promotionnelles : Oct 2000 à Nov 2001 et 2021
- Locomotive en marche
- Modèle tel qu'il était vers 2010

57.90 EUR (PVC*)

39.99 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_6260014

Fleischmann

Voiture voyageurs de 1ère classe, type EW IV, classe A, des Chemins de fer fédéraux suisses.

- Dans la conception actuelle
- Bogies avec amortisseurs de roulis

Les wagons standards EW IV ont été livrés aux CFF à partir de 1981 et constituent avec plus de 500 unités l'une des plus grandes flottes de wagons suisses. La carrosserie de la voiture est constituée d’une construction en acier léger soudé. Ces voitures sont très populaires auprès des voyageurs en raison de leur intérieur spacieux avec des sièges face à face et de leur bon fonctionnement même à grande vitesse. Les wagons EW-IV, avec diverses modernisations, sont encore aujourd'hui utilisés dans pratiquement toute la Suisse.

29.99 EUR^*

Art.-no. Artitec_316.120

Artitec

Les modèles finis Artitec sont construits à la main à partir de résine et de pièces photodécoupées. Chaque modèle est peint à la main et parfois légèrement vieilli. Les modèles sont de haute qualité de collection.