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Echelle N 09/2023: Liliput, Fleischmann, Minitrix, Brawa
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187.90 EUR
(PVC*)
139.99 EUR*
Art.-no. Liliput_L161001
Liliput
Le modèle:
"Montez sur la piste et amusez-vous en manœuvrant!" - Telle est la devise sous laquelle nous avons placé notre locomotive à vapeur, car la manoeuvre sur le système devrait enfin donner du plaisir et l'on devrait s'amuser dans les jeux, car ces locomotives ne servent que de locomotives de manœuvre C'est pourquoi nous avons demandé aux développeurs du châssis: "À l'instar du prototype, il est autorisé à" bouger "un peu et à" respirer "un peu, mais il n'est pas autorisé à rester en position de manœuvre!" C'était la prémisse suprême. Avec un astuce technique invisible et astucieux, c'est ce qui est fait et notre locomotive de stockage à vapeur N présente d'excellentes caractéristiques de consommation d'énergie pour les manœuvres lentes.
La technique:
Les modèles de locomotive à vapeur Liliput à voie N présentent les caractéristiques techniques suivantes:
- Entraînement par moteur à cloche avec volant d'inertie
- Éclairage LED blanc chaud (éclairage des cavaliers des deux côtés)
- Interface numérique selon NEM 662 (Next18)
- Fentes d’accouplement et raccords enfichables selon NEM 355
- Châssis en partie moulé en métal
- En faveur de la meilleure consommation d'énergie sans pneus de traction, mais bonne traction
- LüP 60,5 mm
"Montez sur la piste et amusez-vous en manœuvrant!" - Telle est la devise sous laquelle nous avons placé notre locomotive à vapeur, car la manoeuvre sur le système devrait enfin donner du plaisir et l'on devrait s'amuser dans les jeux, car ces locomotives ne servent que de locomotives de manœuvre C'est pourquoi nous avons demandé aux développeurs du châssis: "À l'instar du prototype, il est autorisé à" bouger "un peu et à" respirer "un peu, mais il n'est pas autorisé à rester en position de manœuvre!" C'était la prémisse suprême. Avec un astuce technique invisible et astucieux, c'est ce qui est fait et notre locomotive de stockage à vapeur N présente d'excellentes caractéristiques de consommation d'énergie pour les manœuvres lentes.
La technique:
Les modèles de locomotive à vapeur Liliput à voie N présentent les caractéristiques techniques suivantes:
- Entraînement par moteur à cloche avec volant d'inertie
- Éclairage LED blanc chaud (éclairage des cavaliers des deux côtés)
- Interface numérique selon NEM 662 (Next18)
- Fentes d’accouplement et raccords enfichables selon NEM 355
- Châssis en partie moulé en métal
- En faveur de la meilleure consommation d'énergie sans pneus de traction, mais bonne traction
- LüP 60,5 mm
187.90 EUR
(PVC*)
139.99 EUR*
Art.-no. Liliput_L161003
Liliput
Le modèle:
"Montez sur la piste et amusez-vous en manœuvrant!" - Telle est la devise sous laquelle nous avons placé notre locomotive à vapeur, car la manoeuvre sur le système devrait enfin donner du plaisir et l'on devrait s'amuser dans les jeux, car ces locomotives ne servent que de locomotives de manœuvre C'est pourquoi nous avons demandé aux développeurs du châssis: "À l'instar du prototype, il est autorisé à" bouger "un peu et à" respirer "un peu, mais il n'est pas autorisé à rester en position de manœuvre!" C'était la prémisse suprême. Avec un astuce technique invisible et astucieux, c'est ce qui est fait et notre locomotive de stockage à vapeur N présente d'excellentes caractéristiques de consommation d'énergie pour les manœuvres lentes.
La technique:
Les modèles de locomotive à vapeur Liliput à voie N présentent les caractéristiques techniques suivantes:
- Entraînement par moteur à cloche avec volant d'inertie
- Éclairage LED blanc chaud (éclairage des cavaliers des deux côtés)
- Interface numérique selon NEM 662 (Next18)
- Fentes d’accouplement et raccords enfichables selon NEM 355
- Châssis en partie moulé en métal
- En faveur de la meilleure consommation d'énergie sans pneus de traction, mais bonne traction
- LüP 60,5 mm
"Montez sur la piste et amusez-vous en manœuvrant!" - Telle est la devise sous laquelle nous avons placé notre locomotive à vapeur, car la manoeuvre sur le système devrait enfin donner du plaisir et l'on devrait s'amuser dans les jeux, car ces locomotives ne servent que de locomotives de manœuvre C'est pourquoi nous avons demandé aux développeurs du châssis: "À l'instar du prototype, il est autorisé à" bouger "un peu et à" respirer "un peu, mais il n'est pas autorisé à rester en position de manœuvre!" C'était la prémisse suprême. Avec un astuce technique invisible et astucieux, c'est ce qui est fait et notre locomotive de stockage à vapeur N présente d'excellentes caractéristiques de consommation d'énergie pour les manœuvres lentes.
La technique:
Les modèles de locomotive à vapeur Liliput à voie N présentent les caractéristiques techniques suivantes:
- Entraînement par moteur à cloche avec volant d'inertie
- Éclairage LED blanc chaud (éclairage des cavaliers des deux côtés)
- Interface numérique selon NEM 662 (Next18)
- Fentes d’accouplement et raccords enfichables selon NEM 355
- Châssis en partie moulé en métal
- En faveur de la meilleure consommation d'énergie sans pneus de traction, mais bonne traction
- LüP 60,5 mm
187.90 EUR
(PVC*)
139.99 EUR*
Art.-no. Liliput_L161004
Liliput
Le modèle:
"Montez sur la piste et amusez-vous en manœuvrant!" - Telle est la devise sous laquelle nous avons placé notre locomotive à vapeur, car la manoeuvre sur le système devrait enfin donner du plaisir et l'on devrait s'amuser dans les jeux, car ces locomotives ne servent que de locomotives de manœuvre C'est pourquoi nous avons demandé aux développeurs du châssis: "À l'instar du prototype, il est autorisé à" bouger "un peu et à" respirer "un peu, mais il n'est pas autorisé à rester en position de manœuvre!" C'était la prémisse suprême. Avec un astuce technique invisible et astucieux, c'est ce qui est fait et notre locomotive de stockage à vapeur N présente d'excellentes caractéristiques de consommation d'énergie pour les manœuvres lentes.
La technique:
Les modèles de locomotive à vapeur Liliput à voie N présentent les caractéristiques techniques suivantes:
- Entraînement par moteur à cloche avec volant d'inertie
- Éclairage LED blanc chaud (éclairage des cavaliers des deux côtés)
- Interface numérique selon NEM 662 (Next18)
- Fentes d’accouplement et raccords enfichables selon NEM 355
- Châssis en partie moulé en métal
- En faveur de la meilleure consommation d'énergie sans pneus de traction, mais bonne traction
- LüP 60,5 mm
"Montez sur la piste et amusez-vous en manœuvrant!" - Telle est la devise sous laquelle nous avons placé notre locomotive à vapeur, car la manoeuvre sur le système devrait enfin donner du plaisir et l'on devrait s'amuser dans les jeux, car ces locomotives ne servent que de locomotives de manœuvre C'est pourquoi nous avons demandé aux développeurs du châssis: "À l'instar du prototype, il est autorisé à" bouger "un peu et à" respirer "un peu, mais il n'est pas autorisé à rester en position de manœuvre!" C'était la prémisse suprême. Avec un astuce technique invisible et astucieux, c'est ce qui est fait et notre locomotive de stockage à vapeur N présente d'excellentes caractéristiques de consommation d'énergie pour les manœuvres lentes.
La technique:
Les modèles de locomotive à vapeur Liliput à voie N présentent les caractéristiques techniques suivantes:
- Entraînement par moteur à cloche avec volant d'inertie
- Éclairage LED blanc chaud (éclairage des cavaliers des deux côtés)
- Interface numérique selon NEM 662 (Next18)
- Fentes d’accouplement et raccords enfichables selon NEM 355
- Châssis en partie moulé en métal
- En faveur de la meilleure consommation d'énergie sans pneus de traction, mais bonne traction
- LüP 60,5 mm
99.95 EUR
(PVC*)
59.99 EUR*
Art.-no. Liliput_L260133
Liliput
Ensemble de 3 wagons couverts, type Gos 1404 de la DR, avec plate-forme de serre-frein, état de fonctionnement 1988. Différents détails de conception. Routes: 140 4329-7, 140 4342-0 et 140 4356-0, longueur par camion 81 mm, total environ 244 mm.
279.90 EUR
(PVC*)
265.91 EUR*
Art.-no. Fleischmann_742010
Fleischmann
Automotrice diesel 642 057 de la Deutsche Bahn.
- Désiro de l'Erzgebirgsbahn
- Utilisation dans le trafic transfrontalier entre l'Allemagne et la République tchèque
- Châssis en métal moulé sous pression intégré dans les deux véhicules
Attelage étroit via un bogie Jakobs guidé par toile de fond entre les véhicules. Accouplement factice aux extrémités du véhicule. Des adaptateurs avec un arbre de montage selon NEM 355 et des accouplements PROFI 9545 pour traction multiple sont inclus.
- Désiro de l'Erzgebirgsbahn
- Utilisation dans le trafic transfrontalier entre l'Allemagne et la République tchèque
- Châssis en métal moulé sous pression intégré dans les deux véhicules
Attelage étroit via un bogie Jakobs guidé par toile de fond entre les véhicules. Accouplement factice aux extrémités du véhicule. Des adaptateurs avec un arbre de montage selon NEM 355 et des accouplements PROFI 9545 pour traction multiple sont inclus.
404.90 EUR
(PVC*)
384.66 EUR*
Art.-no. Fleischmann_742080
Fleischmann
Automotrice diesel 642 057 de la Deutsche Bahn.
- Désiro de l'Erzgebirgsbahn
- Fenêtres insérées
- Avec aménagement intérieur, préparé pour l'éclairage intérieur
- Châssis en métal moulé sous pression intégré dans les deux véhicules
Attelage étroit via un bogie Jakobs guidé par toile de fond entre les véhicules. Accouplement factice aux extrémités du véhicule. Des adaptateurs avec un arbre de montage selon NEM 355 et des accouplements PROFI 9545 pour traction multiple sont inclus.
Numéro d'entreprise : 642 057-3
- Désiro de l'Erzgebirgsbahn
- Fenêtres insérées
- Avec aménagement intérieur, préparé pour l'éclairage intérieur
- Châssis en métal moulé sous pression intégré dans les deux véhicules
Attelage étroit via un bogie Jakobs guidé par toile de fond entre les véhicules. Accouplement factice aux extrémités du véhicule. Des adaptateurs avec un arbre de montage selon NEM 355 et des accouplements PROFI 9545 pour traction multiple sont inclus.
Numéro d'entreprise : 642 057-3
57.80 EUR*
Art.-no. Fleischmann_50737201
Fleischmann
Moteur de remplacement, neuf de l'usine
40.90 EUR
(PVC*)
38.86 EUR*
Art.-no. Fleischmann_6660011
Fleischmann
Wagon à parois coulissantes, type Hbbillns, le wagon trans loué à CFF Cargo.
- Panneaux avant et latéraux finement détaillés
- Poignées et tiges de commande fixées séparément
- Châssis prototype
Les wagons à parois coulissantes à deux essieux du type Hbbi(ll)ns(s) sont actuellement des wagons standards pour pratiquement toutes les administrations ferroviaires européennes. Le wagon est idéal pour le transport de marchandises sensibles aux intempéries, volumineuses et palettisées.
- Panneaux avant et latéraux finement détaillés
- Poignées et tiges de commande fixées séparément
- Châssis prototype
Les wagons à parois coulissantes à deux essieux du type Hbbi(ll)ns(s) sont actuellement des wagons standards pour pratiquement toutes les administrations ferroviaires européennes. Le wagon est idéal pour le transport de marchandises sensibles aux intempéries, volumineuses et palettisées.
269.10 EUR*
Art.-no. Minitrix_16126
Minitrix
Modèle réel : Locomotive diesel de la Deutsche Bundesbahn (DB), matricule 212 372-7. Version bleu océan/ivoire pour l'époque IV vers 1987. Affectation : Trains voyageurs et marchandises.
Points forts:
- Structure et châssis en métal
- Eclairage par LED blanc chaud
- Eclairage cabine
- Son numérique avec de nombreuses fonctions
- Série unique
Modèle réduit : Locomotive avec décodeur numérique intégré et générateur de sons pour le fonctionnement avec mfx et DCC. Moteur avec volant d'inertie, 4 essieux moteurs, pneus de traction. Phares triples et 2 feux de position rouges qui changent selon le sens de la marche, peuvent être éteints. Guidon attaché. Longueur hors tampons 75 mm.
Points forts:
- Structure et châssis en métal
- Eclairage par LED blanc chaud
- Eclairage cabine
- Son numérique avec de nombreuses fonctions
- Série unique
Modèle réduit : Locomotive avec décodeur numérique intégré et générateur de sons pour le fonctionnement avec mfx et DCC. Moteur avec volant d'inertie, 4 essieux moteurs, pneus de traction. Phares triples et 2 feux de position rouges qui changent selon le sens de la marche, peuvent être éteints. Guidon attaché. Longueur hors tampons 75 mm.
489.00 EUR
(PVC*)
339.99 EUR*
Art.-no. Minitrix_16442
Minitrix
Modèle réel : Locomotive à vapeur série 150 X (type 1´E h3) des chemins de fer français (SNCF) avec tender séparé. État de service vers 1950. Affectation : trains de marchandises lourds.
Points forts:
- Finition métal
- Moteur à induit en forme de cloche avec volant d'inertie
- Son du train à vapeur
- Eclairage moteur
- Scintillement du foyer
Modèle réduit : Locomotive et tender en métal moulé sous pression. Moteur à induit en forme de cloche avec volant d'inertie intégré à la chaudière. 5 essieux moteurs par bielles, pneumatiques traction. Décodeur numérique mfx DCC et générateur de sons intégrés. La locomotive et le tender sont étroitement couplés. Phares à 2 feux, éclairage du moteur et de la cabine de conduite en LED blanc chaud. Firebox scintillant au moyen de diodes électroluminescentes contrôlées par processeur (rouge-orange). Analogique de signal avant à 2 feux en fonctionnement. Poche de coupleur NEM à la fin de l'offre. pour ouvrir la porte du fumoir.
Longueur hors tampons 141 mm.
Points forts:
- Finition métal
- Moteur à induit en forme de cloche avec volant d'inertie
- Son du train à vapeur
- Eclairage moteur
- Scintillement du foyer
Modèle réduit : Locomotive et tender en métal moulé sous pression. Moteur à induit en forme de cloche avec volant d'inertie intégré à la chaudière. 5 essieux moteurs par bielles, pneumatiques traction. Décodeur numérique mfx DCC et générateur de sons intégrés. La locomotive et le tender sont étroitement couplés. Phares à 2 feux, éclairage du moteur et de la cabine de conduite en LED blanc chaud. Firebox scintillant au moyen de diodes électroluminescentes contrôlées par processeur (rouge-orange). Analogique de signal avant à 2 feux en fonctionnement. Poche de coupleur NEM à la fin de l'offre. pour ouvrir la porte du fumoir.
Longueur hors tampons 141 mm.
251.10 EUR*
Art.-no. Minitrix_16959
Minitrix
Modèle réel : Locomotive électrique 182 518-1 Mitsui Rail Capital Europe (MRCE), louée à TRI Train Rental GmbH, construite à partir de 2000.
Points forts:
- son
- Éclairage avec LED blanc chaud
- Éclairage de la cabine
Modèle : Décodeur numérique et générateur de bruit intégrés pour fonctionnement avec mfx et DCC. Moteur avec volant d'inertie, 4 essieux moteurs, pneus de traction, signaux de tête et de queue qui changent selon le sens de la marche. Cinématique pour couplage étroit. Les phares, l'éclairage de la cabine, les feux de route et de nombreuses autres fonctions lumineuses et sonores peuvent être commandés numériquement.
Longueur hors tampons 122 mm.
Points forts:
- son
- Éclairage avec LED blanc chaud
- Éclairage de la cabine
Modèle : Décodeur numérique et générateur de bruit intégrés pour fonctionnement avec mfx et DCC. Moteur avec volant d'inertie, 4 essieux moteurs, pneus de traction, signaux de tête et de queue qui changent selon le sens de la marche. Cinématique pour couplage étroit. Les phares, l'éclairage de la cabine, les feux de route et de nombreuses autres fonctions lumineuses et sonores peuvent être commandés numériquement.
Longueur hors tampons 122 mm.
152.10 EUR*
Art.-no. Minitrix_18712
Minitrix
Modèles réels : 2 voitures d'observation de train express du type WGm (ex AD4üm-62) de l'agence de voyages Mittelthurgau, avec compartiment panoramique surélevé et locaux de service en dessous. Coupole vitrée surbaissée avec 4 et 8 fenêtres latérales. État d'exploitation automne 1989.
Modèles réduits : Toutes les voitures avec cinématique pour attelage court. Avec éclairage intérieur LED intégré.
Longueur totale hors tampons 330 mm.
Vous obtenez un train complet avec le coffret de voitures 18715 et la locomotive électrique série 114 réf. 16265.
Modèles réduits : Toutes les voitures avec cinématique pour attelage court. Avec éclairage intérieur LED intégré.
Longueur totale hors tampons 330 mm.
Vous obtenez un train complet avec le coffret de voitures 18715 et la locomotive électrique série 114 réf. 16265.
42.66 EUR*
Art.-no. Brawa_67329
Brawa
Numéro d'entreprise : 1512
DÉTAILS DU MODÈLE :
- Impression et peinture précises
- Grilles de ventilateur finement gravées
- Système de freinage prototype sur le plancher de la voiture
- Cinématique d'accouplement courte selon la norme NEM
DÉTAILS DU MODÈLE :
- Impression et peinture précises
- Grilles de ventilateur finement gravées
- Système de freinage prototype sur le plancher de la voiture
- Cinématique d'accouplement courte selon la norme NEM
42.66 EUR*
Art.-no. Brawa_67330
Brawa
Numéro d'entreprise : 21 50 135 0185-7
DÉTAILS DU MODÈLE :
- Impression et peinture précises
- Grilles de ventilateur finement gravées
- Système de freinage prototype sur le plancher de la voiture
- Cinématique d'accouplement courte selon la norme NEM
DÉTAILS DU MODÈLE :
- Impression et peinture précises
- Grilles de ventilateur finement gravées
- Système de freinage prototype sur le plancher de la voiture
- Cinématique d'accouplement courte selon la norme NEM
42.66 EUR*
Art.-no. Brawa_67331
Brawa
Numéro d'entreprise : 21 50 136 4256-0
DÉTAILS DU MODÈLE :
- Impression et peinture précises
- Grilles de ventilateur finement gravées
- Système de freinage prototype sur le plancher de la voiture
- Cinématique d'accouplement courte selon la norme NEM
Progress est une marque déposée.
DÉTAILS DU MODÈLE :
- Impression et peinture précises
- Grilles de ventilateur finement gravées
- Système de freinage prototype sur le plancher de la voiture
- Cinématique d'accouplement courte selon la norme NEM
Progress est une marque déposée.
42.66 EUR*
Art.-no. Brawa_67332
Brawa
Numéro d'entreprise : 231 269
DÉTAILS DU MODÈLE :
- Impression et peinture précises
- Grilles de ventilateur finement gravées
- Système de freinage prototype sur le plancher de la voiture
- Cinématique d'accouplement courte selon la norme NEM
Miele est une marque déposée.
DÉTAILS DU MODÈLE :
- Impression et peinture précises
- Grilles de ventilateur finement gravées
- Système de freinage prototype sur le plancher de la voiture
- Cinématique d'accouplement courte selon la norme NEM
Miele est une marque déposée.
42.66 EUR*
Art.-no. Brawa_67333
Brawa
Numéro d'entreprise : 241 213
DÉTAILS DU MODÈLE :
- Impression et peinture précises
- Grilles de ventilateur finement gravées
- Système de freinage prototype sur le plancher de la voiture
- Cinématique d'accouplement courte selon la norme NEM
Linde est une marque déposée.
DÉTAILS DU MODÈLE :
- Impression et peinture précises
- Grilles de ventilateur finement gravées
- Système de freinage prototype sur le plancher de la voiture
- Cinématique d'accouplement courte selon la norme NEM
Linde est une marque déposée.
12.99 EUR*
Art.-no. Fichtelbahn_100120
Fichtelbahn
En cas de problèmes de contact, par exemple sur un aiguillage, une locomotive numérique s'arrêtera rapidement s'il n'y a pas de consommation électrique sûre. Cela peut être résolu à l'aide d'un dispositif de stockage d'énergie.
Ce tampon alimente le moteur et le décodeur avec le courant nécessaire pendant une courte période.
Fonctionnement avec tous les décodeurs de locomotive/véhicule avec condensateur, connexions de mémoire tampon ou tensions internes du décodeur.
avec protection de démarrage progressif contre les arrêts du booster
tension de voie max.18V / tension de voie
Le décodeur reste programmable
Faible dégagement de chaleur grâce à l'utilisation des dernières technologies
23 mm x 9 mm - peut être raccourci à 9 mm x 9 mm avec 300 µF
2,5 mm de hauteur avec 400 µF - extensible à 4,5 mm de hauteur avec 900 µF
Dimensions [mm] (à 400µF)23 * 9 * 2,5
tension du condensateur max. 20V
Capacité du condensateur 0.4mF / 400µF
Tension de commande max. 18V
Ce tampon alimente le moteur et le décodeur avec le courant nécessaire pendant une courte période.
Fonctionnement avec tous les décodeurs de locomotive/véhicule avec condensateur, connexions de mémoire tampon ou tensions internes du décodeur.
avec protection de démarrage progressif contre les arrêts du booster
tension de voie max.18V / tension de voie
Le décodeur reste programmable
Faible dégagement de chaleur grâce à l'utilisation des dernières technologies
23 mm x 9 mm - peut être raccourci à 9 mm x 9 mm avec 300 µF
2,5 mm de hauteur avec 400 µF - extensible à 4,5 mm de hauteur avec 900 µF
Dimensions [mm] (à 400µF)23 * 9 * 2,5
tension du condensateur max. 20V
Capacité du condensateur 0.4mF / 400µF
Tension de commande max. 18V
Votre dévoué,
Daniel Mrugalski
DM-Toys