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Echelle N 09/2023: Accouplements, Minitrix, Fleischmann, Arnold
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Art.-no. MU_N-A50068
Modellbahn Union
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Une tige d'accouplement NEM 355 de chacune des longueurs 16,0, 15,0, 14,0, 13,5, 12,0 et 11,5 mm - parfaite pour l'entraînement tampon à tampon / soufflet à soufflet. Les tiges d'accouplement sont utilisées pour la connexion solide des formations de wagons. Le dételage fastidieux lorsque vous n'en avez pas besoin appartient désormais au passé ! À l'aide de ce pack d'échantillons, vous pouvez tester la longueur optimale pour votre voiture. La maniabilité et la meilleure distance tampon possible pour l'optique sont faciles à déterminer avec cet ensemble de test.
Une tige d'accouplement NEM 355 de chacune des longueurs 16,0, 15,0, 14,0, 13,5, 12,0 et 11,5 mm - parfaite pour l'entraînement tampon à tampon / soufflet à soufflet. Les tiges d'accouplement sont utilisées pour la connexion solide des formations de wagons. Le dételage fastidieux lorsque vous n'en avez pas besoin appartient désormais au passé ! À l'aide de ce pack d'échantillons, vous pouvez tester la longueur optimale pour votre voiture. La maniabilité et la meilleure distance tampon possible pour l'optique sont faciles à déterminer avec cet ensemble de test.
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Art.-no. MU_N-A50069
Modellbahn Union
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8 tiges d'accouplement NEM 355 d'une longueur de 11,5 mm - parfaites pour l'entraînement tampon à tampon / soufflet à soufflet. Les tiges d'accouplement servent à relier solidement des groupes de wagons. Le dételage fastidieux lorsque vous n'en avez pas besoin appartient désormais au passé !
À l'aide du pack d'échantillons N-A50054 ou N-A50068, vous pouvez tester la longueur optimale pour votre chariot. La maniabilité et la meilleure distance tampon possible pour l'optique sont faciles à déterminer avec cet ensemble de test.
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Art.-no. MU_N-A50070
Modellbahn Union
Le célèbre kit non peint est désormais disponible pour vous en tant que produit fini.
8 tiges d'accouplement NEM 355 d'une longueur de 12,0 mm - parfaites pour l'entraînement tampon à tampon / soufflet à soufflet.
Les tiges d'accouplement sont utilisées pour relier solidement les trains de wagons. Le découplage ennuyeux juste au moment où vous n’en avez pas besoin appartient au passé !
À l'aide du pack d'échantillons N-A50054 ou N-A50068, vous pouvez tester la longueur optimale pour votre voiture. La maniabilité et la meilleure distance tampon possible pour l'optique sont faciles à déterminer avec cet ensemble de test.
8 tiges d'accouplement NEM 355 d'une longueur de 12,0 mm - parfaites pour l'entraînement tampon à tampon / soufflet à soufflet.
Les tiges d'accouplement sont utilisées pour relier solidement les trains de wagons. Le découplage ennuyeux juste au moment où vous n’en avez pas besoin appartient au passé !
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Art.-no. MU_N-A50071
Modellbahn Union
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8 tiges d'accouplement NEM 355 d'une longueur de 13,5 mm - parfaites pour l'entraînement tampon à tampon / soufflet à soufflet.
Les tiges d'accouplement sont utilisées pour relier solidement les trains de wagons. Le découplage ennuyeux juste au moment où vous n’en avez pas besoin appartient au passé !
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8 tiges d'accouplement NEM 355 d'une longueur de 13,5 mm - parfaites pour l'entraînement tampon à tampon / soufflet à soufflet.
Les tiges d'accouplement sont utilisées pour relier solidement les trains de wagons. Le découplage ennuyeux juste au moment où vous n’en avez pas besoin appartient au passé !
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Art.-no. MU_N-A50072
Modellbahn Union
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8 tiges d'accouplement NEM 355 d'une longueur de 14,0 mm - parfaites pour l'entraînement tampon à tampon / soufflet à soufflet.
Les tiges d'accouplement sont utilisées pour relier solidement les trains de wagons. Le découplage ennuyeux juste au moment où vous n’en avez pas besoin appartient au passé !
À l'aide du pack d'échantillons N-A50054 ou N-A50068, vous pouvez tester la longueur optimale pour votre voiture. La maniabilité et la meilleure distance tampon possible pour l'optique sont faciles à déterminer avec cet ensemble de test.
8 tiges d'accouplement NEM 355 d'une longueur de 14,0 mm - parfaites pour l'entraînement tampon à tampon / soufflet à soufflet.
Les tiges d'accouplement sont utilisées pour relier solidement les trains de wagons. Le découplage ennuyeux juste au moment où vous n’en avez pas besoin appartient au passé !
À l'aide du pack d'échantillons N-A50054 ou N-A50068, vous pouvez tester la longueur optimale pour votre voiture. La maniabilité et la meilleure distance tampon possible pour l'optique sont faciles à déterminer avec cet ensemble de test.
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Art.-no. MU_N-A50054
Modellbahn Union
Le célèbre kit non peint est désormais disponible sous forme de produit fini.
Une tige d'accouplement NEM 355 d'une longueur de 16,0, 15,0, 14,0, 13,5, 12,0 et 11,5 mm - parfaite pour l'entraînement tampon à tampon/soufflet à soufflet.
Les tiges d'accouplement servent à relier solidement des groupes de wagons. Le dételage fastidieux lorsque vous n'en avez pas besoin appartient désormais au passé ! À l'aide de ce pack d'échantillons, vous pouvez tester la longueur optimale pour votre voiture. La maniabilité et la meilleure distance tampon possible pour l'optique sont faciles à déterminer avec cet ensemble de test.
Une tige d'accouplement NEM 355 d'une longueur de 16,0, 15,0, 14,0, 13,5, 12,0 et 11,5 mm - parfaite pour l'entraînement tampon à tampon/soufflet à soufflet.
Les tiges d'accouplement servent à relier solidement des groupes de wagons. Le dételage fastidieux lorsque vous n'en avez pas besoin appartient désormais au passé ! À l'aide de ce pack d'échantillons, vous pouvez tester la longueur optimale pour votre voiture. La maniabilité et la meilleure distance tampon possible pour l'optique sont faciles à déterminer avec cet ensemble de test.
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Art.-no. MU_N-A50055
Modellbahn Union
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8 tiges d'accouplement NEM 355 d'une longueur de 11,5 mm - parfaites pour l'entraînement tampon à tampon / soufflet à soufflet.
Les tiges d'accouplement servent à relier solidement des groupes de wagons. Le dételage fastidieux lorsque vous n'en avez pas besoin appartient désormais au passé !
À l'aide du pack d'échantillons N-A50054, vous pouvez tester la longueur optimale pour votre chariot. La maniabilité et la meilleure distance tampon possible pour l'optique sont faciles à déterminer avec cet ensemble de test.
8 tiges d'accouplement NEM 355 d'une longueur de 11,5 mm - parfaites pour l'entraînement tampon à tampon / soufflet à soufflet.
Les tiges d'accouplement servent à relier solidement des groupes de wagons. Le dételage fastidieux lorsque vous n'en avez pas besoin appartient désormais au passé !
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Art.-no. MU_N-A50056
Modellbahn Union
Le célèbre kit non peint est désormais disponible sous forme de produit fini.
8 tiges d'accouplement NEM 355 d'une longueur de 12,0 mm - parfaites pour l'entraînement tampon à tampon / soufflet à soufflet.
Les tiges d'accouplement servent à relier solidement des groupes de wagons. Le dételage fastidieux lorsque vous n'en avez pas besoin appartient désormais au passé !
À l'aide du pack d'échantillons N-A50054, vous pouvez tester la longueur optimale pour votre chariot. La maniabilité et la meilleure distance tampon possible pour l'optique sont faciles à déterminer avec cet ensemble de test.
8 tiges d'accouplement NEM 355 d'une longueur de 12,0 mm - parfaites pour l'entraînement tampon à tampon / soufflet à soufflet.
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Art.-no. MU_N-A50057
Modellbahn Union
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8 tiges d'accouplement NEM 355 d'une longueur de 13,5 mm - parfaites pour l'entraînement tampon à tampon / soufflet à soufflet.
Les tiges d'accouplement servent à relier solidement des groupes de wagons. Le dételage fastidieux lorsque vous n'en avez pas besoin appartient désormais au passé !
À l'aide du pack d'échantillons N-A50054, vous pouvez tester la longueur optimale pour votre voiture. La maniabilité et la meilleure distance tampon possible pour l'optique sont faciles à déterminer avec cet ensemble de test.
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Art.-no. MU_N-A50058
Modellbahn Union
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8 tiges d'accouplement NEM 355 d'une longueur de 14,0 mm - parfaites pour l'entraînement tampon à tampon / soufflet à soufflet.
Les tiges d'accouplement servent à relier solidement des groupes de wagons. Le dételage fastidieux lorsque vous n'en avez pas besoin appartient désormais au passé !
À l'aide du pack d'échantillons N-A50054, vous pouvez tester la longueur optimale pour votre chariot. La maniabilité et la meilleure distance tampon possible pour l'optique sont faciles à déterminer avec cet ensemble de test.
8 tiges d'accouplement NEM 355 d'une longueur de 14,0 mm - parfaites pour l'entraînement tampon à tampon / soufflet à soufflet.
Les tiges d'accouplement servent à relier solidement des groupes de wagons. Le dételage fastidieux lorsque vous n'en avez pas besoin appartient désormais au passé !
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14.99 EUR*
Art.-no. MU_N-A50428
Modellbahn Union
Le célèbre kit non peint est désormais disponible pour vous en tant que produit fini.
8 tiges d'accouplement NEM 355 d'une longueur de 15,0 mm - parfaites pour l'entraînement tampon à tampon / soufflet à soufflet.
Les tiges d'accouplement sont utilisées pour relier solidement les trains de wagons. Le découplage ennuyeux juste au moment où vous n’en avez pas besoin appartient au passé !
À l'aide du pack d'échantillons N-A00054, vous pouvez tester la longueur optimale pour votre voiture. La maniabilité et la meilleure distance tampon possible pour l'optique sont faciles à déterminer avec cet ensemble de test.
8 tiges d'accouplement NEM 355 d'une longueur de 15,0 mm - parfaites pour l'entraînement tampon à tampon / soufflet à soufflet.
Les tiges d'accouplement sont utilisées pour relier solidement les trains de wagons. Le découplage ennuyeux juste au moment où vous n’en avez pas besoin appartient au passé !
À l'aide du pack d'échantillons N-A00054, vous pouvez tester la longueur optimale pour votre voiture. La maniabilité et la meilleure distance tampon possible pour l'optique sont faciles à déterminer avec cet ensemble de test.
14.99 EUR*
Art.-no. MU_N-A50429
Modellbahn Union
Le célèbre kit non peint est désormais disponible sous forme de produit fini.
8 tiges d'accouplement NEM 355 d'une longueur de 16,0 mm - parfaites pour l'entraînement tampon à tampon / soufflet à soufflet.
Les tiges d'accouplement servent à relier solidement des groupes de wagons. Le dételage fastidieux lorsque vous n'en avez pas besoin appartient désormais au passé !
À l'aide du pack d'échantillons N-A00054, vous pouvez tester la longueur optimale pour votre chariot. La maniabilité et la meilleure distance tampon possible pour l'optique sont faciles à déterminer avec cet ensemble de test.
8 tiges d'accouplement NEM 355 d'une longueur de 16,0 mm - parfaites pour l'entraînement tampon à tampon / soufflet à soufflet.
Les tiges d'accouplement servent à relier solidement des groupes de wagons. Le dételage fastidieux lorsque vous n'en avez pas besoin appartient désormais au passé !
À l'aide du pack d'échantillons N-A00054, vous pouvez tester la longueur optimale pour votre chariot. La maniabilité et la meilleure distance tampon possible pour l'optique sont faciles à déterminer avec cet ensemble de test.
11.99 EUR*
Art.-no. MU_N-A50331
Modellbahn Union
Der bekannte, unlackierte, Bausatz jetzt für Sie als Fertigprodukt.
20ft Container für Stromerzeuger. Eine Tür und Kühlung, die typisch für diese Art von Containern, sind am Modell angedeutet.
20ft Container für Stromerzeuger. Eine Tür und Kühlung, die typisch für diese Art von Containern, sind am Modell angedeutet.
14.99 EUR*
Art.-no. MU_N-A50395
Modellbahn Union
Le célèbre kit non peint est désormais disponible pour vous en tant que produit fini.
10.49 EUR*
Art.-no. MU_N-A50396
Modellbahn Union
Le célèbre kit non peint est désormais disponible sous forme de produit fini.
Les balises sont destinées au système de contrôle des trains standardisé à l'échelle européenne ETCS (European Train Control System) et sont utilisées pour transférer des informations de l'itinéraire au véhicule.
Les balises sont destinées au système de contrôle des trains standardisé à l'échelle européenne ETCS (European Train Control System) et sont utilisées pour transférer des informations de l'itinéraire au véhicule.
14.99 EUR*
Art.-no. MU_N-A50398
Modellbahn Union
Le célèbre kit non peint est désormais disponible pour vous en tant que produit fini.
Ensemble de quatre avec cinq chaises de salle d'attente couplées. Les chaises modernes sont idéales, entre autres, pour les salles d'attente des gares, des aéroports ou des bureaux.
Ensemble de quatre avec cinq chaises de salle d'attente couplées. Les chaises modernes sont idéales, entre autres, pour les salles d'attente des gares, des aéroports ou des bureaux.
251.90 EUR
(PVC*)
149.99 EUR*
Art.-no. Arnold_HN2515D
Arnold
Service ferroviaire d'Erfurt, locomotive électrique 187 420-5, peinture noire / rouge avec publicité "K + S", Ep. VI
Équipé en usine d'un décodeur numérique DCC
Équipé en usine d'un décodeur numérique DCC
449.90 EUR
(PVC*)
349.99 EUR*
Art.-no. Arnold_HN2527
Arnold
DB AG, 8 pièces. ICE 4601 Ensemble automoteur électrique "Europa", en livrée blanche à rayures bleues Ep. VI. Interface Next18 dans la voiture à moteur, interface NEM 651 dans la voiture de contrôle pour le changement de lumière.
119.90 EUR
(PVC*)
99.99 EUR*
Art.-no. Fleischmann_741006
Fleischmann
Coffret de trois voitures supplémentaires pour l'"Alpen-See-Express" de la Deutsche Bundesbahn.
Coffret composé de deux voitures à compartiments et d'une voiture décapotable.
¦ Comme dans les années 1980
¦ Fidèle à la peinture et au lettrage d'origine
¦ Équipé d'un éclairage intérieur à LED départ usine
Avec l'introduction du schéma de la série DB le 1er janvier 1968, les voitures motrices de la VT 11.5 ont été renumérotées à la classe 601, les voitures intermédiaires à la classe 901. En 1971, la Deutsche Bundesbahn a mis en place le système interurbain comme une ville système express avec des véhicules de 1ère classe à intervalles de deux heures. En moyenne, six unités étaient utilisées quotidiennement. Après une rénovation, il a été utilisé dans le transport touristique spécial ("Alpen-See-Express") à partir de 1980. Au départ de Hambourg et de Dortmund, les trains touristiques se rendaient dans les régions touristiques populaires du sud de l'Allemagne et de l'Autriche.
Coffret composé de deux voitures à compartiments et d'une voiture décapotable.
¦ Comme dans les années 1980
¦ Fidèle à la peinture et au lettrage d'origine
¦ Équipé d'un éclairage intérieur à LED départ usine
Avec l'introduction du schéma de la série DB le 1er janvier 1968, les voitures motrices de la VT 11.5 ont été renumérotées à la classe 601, les voitures intermédiaires à la classe 901. En 1971, la Deutsche Bundesbahn a mis en place le système interurbain comme une ville système express avec des véhicules de 1ère classe à intervalles de deux heures. En moyenne, six unités étaient utilisées quotidiennement. Après une rénovation, il a été utilisé dans le transport touristique spécial ("Alpen-See-Express") à partir de 1980. Au départ de Hambourg et de Dortmund, les trains touristiques se rendaient dans les régions touristiques populaires du sud de l'Allemagne et de l'Autriche.
609.90 EUR
(PVC*)
499.99 EUR*
Art.-no. Fleischmann_741085
Fleischmann
Unité multiple diesel en 4 parties série 601 "Alpen-See-Express" de la Deutsche Bundesbahn.
Le modèle est équipé en usine d'un décodeur numérique intégré à régulation de charge et d'un son prototypique.
Comme dans les années 1980
À l'origine peint et lettré
Équipé en usine d'un éclairage intérieur
¦ Pour la première fois avec du son dans les deux têtes d'entraînement
Avec l'introduction du schéma de la série DB le 1er janvier 1968, les voitures motrices de la VT 11.5 ont été renumérotées à la classe 601, les voitures intermédiaires à la classe 901. En 1971, la Deutsche Bundesbahn a mis en place le système interurbain comme une ville système express avec des véhicules de 1ère classe à intervalles de deux heures. En moyenne, six unités étaient utilisées quotidiennement. Après une rénovation, il a été utilisé dans le transport touristique spécial ("Alpen-See-Express") à partir de 1980. Au départ de Hambourg et de Dortmund, les trains touristiques se rendaient dans les régions touristiques populaires du sud de l'Allemagne et de l'Autriche.
informations complémentaires sur le prototype : a) voiture d'extrémité motrice :
Construit en 1957 par Maschinenfabrik-Augsburg-Nürnberg AG, usine no. 143495
Acceptation : 11/11/1957 comme VT 11 5016
Premier dépôt : Francfort Griesheim
autres dépôts : Hambourg-Altona, Dortmund, Francfort 1 et Hamm
01/01/1968 : Nouveau numéro 601 016-9
17 mai 1982 : Conversion dans le cadre d'un B2.0
Retraité : 1er mai 1988 au dépôt de Hamm (Westf)
b) motrice non motorisée :
Construit en 1957 par Maschinenfabrik-Augsburg-Nürnberg AG, usine no. 143483
Acceptation : 11/11/1957 comme VT 11 5004
Premier dépôt : Dortmund Bbf
autres dépôts : Hambourg-Altona, Francfort-Griesheim et Hamm
01/01/1968 : Nouveau numéro 601 004-5
18 janvier 1982 : Conversion dans le cadre d'un B2.0
Retraité : 1er mai 1988 au dépôt de Hamm (Westf)
Le modèle est équipé en usine d'un décodeur numérique intégré à régulation de charge et d'un son prototypique.
Comme dans les années 1980
À l'origine peint et lettré
Équipé en usine d'un éclairage intérieur
¦ Pour la première fois avec du son dans les deux têtes d'entraînement
Avec l'introduction du schéma de la série DB le 1er janvier 1968, les voitures motrices de la VT 11.5 ont été renumérotées à la classe 601, les voitures intermédiaires à la classe 901. En 1971, la Deutsche Bundesbahn a mis en place le système interurbain comme une ville système express avec des véhicules de 1ère classe à intervalles de deux heures. En moyenne, six unités étaient utilisées quotidiennement. Après une rénovation, il a été utilisé dans le transport touristique spécial ("Alpen-See-Express") à partir de 1980. Au départ de Hambourg et de Dortmund, les trains touristiques se rendaient dans les régions touristiques populaires du sud de l'Allemagne et de l'Autriche.
informations complémentaires sur le prototype : a) voiture d'extrémité motrice :
Construit en 1957 par Maschinenfabrik-Augsburg-Nürnberg AG, usine no. 143495
Acceptation : 11/11/1957 comme VT 11 5016
Premier dépôt : Francfort Griesheim
autres dépôts : Hambourg-Altona, Dortmund, Francfort 1 et Hamm
01/01/1968 : Nouveau numéro 601 016-9
17 mai 1982 : Conversion dans le cadre d'un B2.0
Retraité : 1er mai 1988 au dépôt de Hamm (Westf)
b) motrice non motorisée :
Construit en 1957 par Maschinenfabrik-Augsburg-Nürnberg AG, usine no. 143483
Acceptation : 11/11/1957 comme VT 11 5004
Premier dépôt : Dortmund Bbf
autres dépôts : Hambourg-Altona, Francfort-Griesheim et Hamm
01/01/1968 : Nouveau numéro 601 004-5
18 janvier 1982 : Conversion dans le cadre d'un B2.0
Retraité : 1er mai 1988 au dépôt de Hamm (Westf)
179.90 EUR
(PVC*)
119.99 EUR*
Art.-no. Hobbytrain_H2885
Hobbytrain
La série E410 comprend cinq locomotives multi-systèmes de la Deutsche Bundesbahn, qui étaient destinées au trafic transfrontalier vers la France, la Belgique et le Luxembourg. Ils avaient l'équipement pour fonctionner sous plusieurs tensions de lignes aériennes différentes et avaient donc à l'origine quatre pantographes comme élément caractéristique. À partir de 1968, la Federal Railroad a classé les locomotives dans la classe 184.
Caractéristiques du modèle :
- Alternance rouge clair / blanc
-Interface NEM 662 / Next18
- impression fine et détaillée
- 2 pneus de traction
- préparé pour le son
-LüP: 105mm
Caractéristiques du modèle :
- Alternance rouge clair / blanc
-Interface NEM 662 / Next18
- impression fine et détaillée
- 2 pneus de traction
- préparé pour le son
-LüP: 105mm
3.99 EUR*
Art.-no. Minitrix_11148-Einsteiger
Minitrix
Guide du débutant de 74 pages avec plans de piste et aperçus des produits pour le système Minitrix
349.00 EUR
(PVC*)
269.99 EUR*
Art.-no. Minitrix_16764
Minitrix
Modèle réel : Locomotive polyvalente rapide série Re 460 des Chemins de fer fédéraux suisses (SBB/CFF/FFS). Locomotive baptisée 460 118-3 "Gothard"/"Gottardo". État de fonctionnement vers 2002. Utilisation : trains de voyageurs.
Points forts:
- Avec décodeur numérique DCC/mfx
- Changement de lumière suisse
- De nombreuses fonctions sonores et de commutation
- Phares à LED blanc chaud
Modèle réduit : Locomotive avec décodeur numérique et générateur de sons intégrés pour fonctionnement avec mfx et DCC. Moteur avec volant d'inertie, 4 essieux moteurs, pneus de traction. Les phares et les feux arrière changent selon le sens de la marche, avec des LED blanc chaud, un éclairage de la cabine du conducteur et peuvent être commandés numériquement. Avec arbre d'accouplement NEM. Longueur hors tampons 115 mm.
Points forts:
- Avec décodeur numérique DCC/mfx
- Changement de lumière suisse
- De nombreuses fonctions sonores et de commutation
- Phares à LED blanc chaud
Modèle réduit : Locomotive avec décodeur numérique et générateur de sons intégrés pour fonctionnement avec mfx et DCC. Moteur avec volant d'inertie, 4 essieux moteurs, pneus de traction. Les phares et les feux arrière changent selon le sens de la marche, avec des LED blanc chaud, un éclairage de la cabine du conducteur et peuvent être commandés numériquement. Avec arbre d'accouplement NEM. Longueur hors tampons 115 mm.
1.99 EUR*
Art.-no. Minitrix_Kuppelstange
Minitrix
Tige d'accouplement Minitrix en plastique moulé par injection, entraxe selon NEM 14 mm
0.99 EUR*
Art.-no. Minitrix_Reinigungsfilz
Minitrix
Pour nettoyer les pistes en douceur
29.98 EUR
(PVC*)
16.99 EUR*
Art.-no. Lemke_LC4477
Lemke
MINIS Setra S431 DT KEV-Krefelder Pinguine Teambus
Le S 431 DT est un autocar à deux étages de la marque Setra, fabriqué par Evobus depuis 2002. C'est le seul modèle à deux étages de la Rheie TopClass 400. En 2013, il y en avait unMaintenance du modèle, dans laquelle le véhicule a été principalement révisé techniquement et un moteur Euro 6 a été introduit. Un nouveau cockpit a également été introduit. Daimler a annoncé un total de 2 500 véhicules livrés d'ici juin 2015. Le véhicule a été construit dans l'usine de Setra à Neu-Ulm, un Setra S431 DT coûte environ 470 000 euros selon l'équipement.
Le S431 DT a également gagné en importance, notamment en raison de la croissance rapide des activités de bus longue distance.
longueur: 89,6 mm
Le S 431 DT est un autocar à deux étages de la marque Setra, fabriqué par Evobus depuis 2002. C'est le seul modèle à deux étages de la Rheie TopClass 400. En 2013, il y en avait unMaintenance du modèle, dans laquelle le véhicule a été principalement révisé techniquement et un moteur Euro 6 a été introduit. Un nouveau cockpit a également été introduit. Daimler a annoncé un total de 2 500 véhicules livrés d'ici juin 2015. Le véhicule a été construit dans l'usine de Setra à Neu-Ulm, un Setra S431 DT coûte environ 470 000 euros selon l'équipement.
Le S431 DT a également gagné en importance, notamment en raison de la croissance rapide des activités de bus longue distance.
longueur: 89,6 mm
9.99 EUR*
(28g, prix de base 356.79 EUR/kg)
Art.-no. Microscale_MI-9
Microscale
Micro Kristal Klear est l'astuce d'initié dans la fabrication de modèles - aucun autre produit ne réalise une telle différence dans l'apparence de vos modèles.
Micro Kristal Klear est un liquide de 28 grammes que vous pouvez utiliser pour créer de petites fenêtres très réalistes jusqu'à environ 6 mm de taille et il peut également être utilisé pour fixer des pièces en plastique transparent. Les avantages de Micro Kristal Klear sont que les pièces transparentes peuvent être fixées aux pièces peintes sans jointure visible et la couleur transparaît au niveau des joints, ce qui donne un aspect très réaliste.
- rapide et facile à appliquer et devient absolument clair
- Hydrosoluble avant séchage et imperméable après
- lors du séchage il perd sa couleur blanc laiteux et devient clair
De plus, Micro Kristal Klear est la solution pour une liaison super forte et flexible pour le bois, le plastique, le papier ou la plupart des autres combinaisons.
Astuce pour faire de petites fenêtres : Pour faire de petites fenêtres, trempez un cure-dent dans le liquide épais et tracez une ligne sur tous les bords. Tenez ensuite le cure-dent aussi à plat que possible par rapport à l'ouverture, puis tirez-le à travers l'ouverture d'un côté à l'autre. Ainsi vous formez une bulle qui forme une fenêtre très fine, à l'échelle, rigide et souple. Le séchage dure environ 15 minutes et devient nettement plus clair. Le modèle doit rester immobile pendant qu'il sèche afin que la membrane sensible ne se déchire pas.
Dans notre blog, vous trouverez une vidéo intéressante sur le fonctionnement de Micro Kristal Klear !
Micro Kristal Klear est un liquide de 28 grammes que vous pouvez utiliser pour créer de petites fenêtres très réalistes jusqu'à environ 6 mm de taille et il peut également être utilisé pour fixer des pièces en plastique transparent. Les avantages de Micro Kristal Klear sont que les pièces transparentes peuvent être fixées aux pièces peintes sans jointure visible et la couleur transparaît au niveau des joints, ce qui donne un aspect très réaliste.
- rapide et facile à appliquer et devient absolument clair
- Hydrosoluble avant séchage et imperméable après
- lors du séchage il perd sa couleur blanc laiteux et devient clair
De plus, Micro Kristal Klear est la solution pour une liaison super forte et flexible pour le bois, le plastique, le papier ou la plupart des autres combinaisons.
Astuce pour faire de petites fenêtres : Pour faire de petites fenêtres, trempez un cure-dent dans le liquide épais et tracez une ligne sur tous les bords. Tenez ensuite le cure-dent aussi à plat que possible par rapport à l'ouverture, puis tirez-le à travers l'ouverture d'un côté à l'autre. Ainsi vous formez une bulle qui forme une fenêtre très fine, à l'échelle, rigide et souple. Le séchage dure environ 15 minutes et devient nettement plus clair. Le modèle doit rester immobile pendant qu'il sèche afin que la membrane sensible ne se déchire pas.
Dans notre blog, vous trouverez une vidéo intéressante sur le fonctionnement de Micro Kristal Klear !
44.99 EUR*
Art.-no. Noch_36996
Noch
Chaque année encore !
C'est déjà une belle tradition : il y aura un autre calendrier de l'Avent à figurines NOCH en 2023. Attendez-vous à une nouvelle figurine modèle chaque jour avant Noël. Le calendrier de l'Avent est le cadeau idéal pour tout amateur de modélisme ferroviaire.
Avec sa magnifique photo de couverture représentant un paysage enneigé magique, ce calendrier inspire avant même que la première porte ne soit ouverte.
Chaque jour, vous pouvez vous attendre à une nouvelle silhouette lorsque vous ouvrez une porte.
Recréez des scènes quotidiennes idylliques et affectueuses de manière encore plus réaliste avec les figurines incluses. Qu'il s'agisse d'une scène à la gare, à la campagne ou en ville, les personnages animent vraiment un paysage et ne devraient pas manquer !
Remarque : le calendrier de l'Avent ne contient pas de figurines d'hiver ou de Noël.
C'est déjà une belle tradition : il y aura un autre calendrier de l'Avent à figurines NOCH en 2023. Attendez-vous à une nouvelle figurine modèle chaque jour avant Noël. Le calendrier de l'Avent est le cadeau idéal pour tout amateur de modélisme ferroviaire.
Avec sa magnifique photo de couverture représentant un paysage enneigé magique, ce calendrier inspire avant même que la première porte ne soit ouverte.
Chaque jour, vous pouvez vous attendre à une nouvelle silhouette lorsque vous ouvrez une porte.
Recréez des scènes quotidiennes idylliques et affectueuses de manière encore plus réaliste avec les figurines incluses. Qu'il s'agisse d'une scène à la gare, à la campagne ou en ville, les personnages animent vraiment un paysage et ne devraient pas manquer !
Remarque : le calendrier de l'Avent ne contient pas de figurines d'hiver ou de Noël.
67.20 EUR
(PVC*)
59.99 EUR*
Art.-no. Tomix_6425
Tomix
aspirateur de rail
Le classique dans un nouveau design ! Disponible immédiatement, prix réduit en permanence !
Le classique dans un nouveau design ! Disponible immédiatement, prix réduit en permanence !
Le chariot de nettoyage de rails peut être utilisé pour le nettoyage, comme aspirateur ou comme chariot de meulage. 3 tampons de meulage et de nettoyage sont inclus dans l'emballage. Ce wagon est absolument indispensable et évite les fastidieux travaux de nettoyage des rails, peut également être utilisé dans des endroits difficiles d'accès. Nous recommandons directement l'utilisation de 2 chariots. Vous pouvez en faire polir un de façon permanente et utiliser l'autre directement derrière comme aspirateur.
Fonctionnalité:
Il fonctionne avec une tension continue de 12 V et est tiré ou poussé par un véhicule motorisé. La version analogique ne convient pas aux trains miniatures numériques, car le courant appliqué en permanence surcharge le moteur et déclenche l'interrupteur de protection contre la chaleur.
Vous pouvez acheter la voiture directement chez nous dans la version numérique. Nous convertissons la voiture avec un décodeur Doehler et Haass que nous soudons.
Longueur du chariot : 120 mm
Votre dévoué,
Daniel Mrugalski
DM-Toys