Echelle N 07/2023: Soldes Kato Glacier Express & REE

Numéro d'entreprise : 7898317-2

Les wagons-citernes articulés de type Zafns sont utilisés pour le transport des boues calcaires. Pour permettre l'évacuation des boues, le chariot est incliné au milieu vers la vanne d'évacuation. Les wagons sont utilisés depuis le milieu des années 1980 et sont exploités par divers exploitants de wagons de fret et compagnies ferroviaires. Ils sont principalement basés et enregistrés en Allemagne, en France et en Grande-Bretagne. Les wagons sont à la fois adaptés aux ferries et homologués pour le Tunnel sous la Manche.

équipé avec:
- Supports de coupleur NEM
- Fond de couplage court
- Accouplements standards N
- Des accouplements à griffes et des accouplements factices sont également inclus et peuvent être montés en option

Numéro d'entreprise : 7898352-9

Les wagons-citernes articulés de type Zafns sont utilisés pour le transport des boues calcaires. Pour permettre l'évacuation des boues, le chariot est incliné au milieu vers la vanne d'évacuation. Les wagons sont utilisés depuis le milieu des années 1980 et sont exploités par divers exploitants de wagons de fret et compagnies ferroviaires. Ils sont principalement basés et enregistrés en Allemagne, en France et en Grande-Bretagne. Les wagons sont à la fois adaptés aux ferries et homologués pour le Tunnel sous la Manche.

équipé avec:
- Supports de coupleur NEM
- Fond de couplage court
- Accouplements standards N
- Des accouplements à griffes et des accouplements factices sont également inclus et peuvent être montés en option

Numéro d'entreprise : 33517898211-2

Les wagons-citernes articulés de type Zafns sont utilisés pour le transport des boues calcaires. Pour permettre l'évacuation des boues, le chariot est incliné au milieu vers la vanne d'évacuation. Les wagons sont utilisés depuis le milieu des années 1980 et sont exploités par divers exploitants de wagons de fret et compagnies ferroviaires. Ils sont principalement basés et enregistrés en Allemagne, en France et en Grande-Bretagne. Les wagons sont à la fois adaptés aux ferries et homologués pour le Tunnel sous la Manche.

équipé avec:
- Supports de coupleur NEM
- Fond de couplage court
- Accouplements standards N
- Des accouplements à griffes et des accouplements factices sont également inclus et peuvent être montés en option

Numéro d'entreprise : 33517898197-3

Les wagons-citernes articulés de type Zafns sont utilisés pour le transport des boues calcaires. Pour permettre l'évacuation des boues, le chariot est incliné au milieu vers la vanne d'évacuation. Les wagons sont utilisés depuis le milieu des années 1980 et sont exploités par divers exploitants de wagons de fret et compagnies ferroviaires. Ils sont principalement basés et enregistrés en Allemagne, en France et en Grande-Bretagne. Les wagons sont à la fois adaptés aux ferries et homologués pour le Tunnel sous la Manche.

équipé avec:
- Supports de coupleur NEM
- Fond de couplage court
- Accouplements standards N
- Des accouplements à griffes et des accouplements factices sont également inclus et peuvent être montés en option

Numéro d'entreprise : 7898019-4

Les wagons-citernes articulés de type Zafns sont utilisés pour le transport des boues calcaires. Pour permettre l'évacuation des boues, le chariot est incliné au milieu vers la vanne d'évacuation. Les wagons sont utilisés depuis le milieu des années 1980 et sont exploités par divers exploitants de wagons de fret et compagnies ferroviaires. Ils sont principalement basés et enregistrés en Allemagne, en France et en Grande-Bretagne. Les wagons sont à la fois adaptés aux ferries et homologués pour le Tunnel sous la Manche.

équipé avec:
- Supports de coupleur NEM
- Fond de couplage court
- Accouplements standards N
- Des accouplements à griffes et des accouplements factices sont également inclus et peuvent être montés en option

Numéro d'entreprise : 7898003-8

Les wagons-citernes articulés de type Zafns sont utilisés pour le transport des boues calcaires. Pour permettre l'évacuation des boues, le chariot est incliné au milieu vers la vanne d'évacuation. Les wagons sont utilisés depuis le milieu des années 1980 et sont exploités par divers exploitants de wagons de fret et compagnies ferroviaires. Ils sont principalement basés et enregistrés en Allemagne, en France et en Grande-Bretagne. Les wagons sont à la fois adaptés aux ferries et homologués pour le Tunnel sous la Manche.

équipé avec:
- Supports de coupleur NEM
- Fond de couplage court
- Accouplements standards N
- Des accouplements à griffes et des accouplements factices sont également inclus et peuvent être montés en option

Numéro d'entreprise : 7898163-0

Les wagons-citernes articulés de type Zafns sont utilisés pour le transport des boues calcaires. Pour permettre l'évacuation des boues, le chariot est incliné au milieu vers la vanne d'évacuation. Les wagons sont utilisés depuis le milieu des années 1980 et sont exploités par divers exploitants de wagons de fret et compagnies ferroviaires. Ils sont principalement basés et enregistrés en Allemagne, en France et en Grande-Bretagne. Les wagons sont à la fois adaptés aux ferries et homologués pour le Tunnel sous la Manche.

équipé avec:
- Supports de coupleur NEM
- Fond de couplage court
- Accouplements standards N
- Des accouplements à griffes et des accouplements factices sont également inclus et peuvent être montés en option

Numéro d'entreprise : 7898147-3

Les wagons-citernes articulés de type Zafns sont utilisés pour le transport des boues calcaires. Pour permettre l'évacuation des boues, le chariot est incliné au milieu vers la vanne d'évacuation. Les wagons sont utilisés depuis le milieu des années 1980 et sont exploités par divers exploitants de wagons de fret et compagnies ferroviaires. Ils sont principalement basés et enregistrés en Allemagne, en France et en Grande-Bretagne. Les wagons sont à la fois adaptés aux ferries et homologués pour le Tunnel sous la Manche.

équipé avec:
- Supports de coupleur NEM
- Fond de couplage court
- Accouplements standards N
- Des accouplements à griffes et des accouplements factices sont également inclus et peuvent être montés en option