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Echelle N 07/2023: Soldes Minitrix
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239.00 EUR
(PVC*)
199.99 EUR*
Art.-no. Minitrix_16008
Minitrix
Modèle réel : Locomotive polyvalente rapide série BB 22200 des chemins de fer français (SNCF). Locomotive universelle dans l'équipement technique en tant que locomotive multisystème. Version en livrée En Voyage et 2 pantographes.
Modèle : Avec une interface numérique. Moteur 5 pôles avec volant d'inertie. 4 essieux moteurs, pneus traction. Cinématique pour couplage étroit. Longueur hors tampons 109 mm.
Modèle : Avec une interface numérique. Moteur 5 pôles avec volant d'inertie. 4 essieux moteurs, pneus traction. Cinématique pour couplage étroit. Longueur hors tampons 109 mm.
489.00 EUR
(PVC*)
339.99 EUR*
Art.-no. Minitrix_16442
Minitrix
Modèle réel : Locomotive à vapeur série 150 X (type 1´E h3) des chemins de fer français (SNCF) avec tender séparé. État de service vers 1950. Affectation : trains de marchandises lourds.
Points forts:
- Finition métal
- Moteur à induit en forme de cloche avec volant d'inertie
- Son du train à vapeur
- Eclairage moteur
- Scintillement du foyer
Modèle réduit : Locomotive et tender en métal moulé sous pression. Moteur à induit en forme de cloche avec volant d'inertie intégré à la chaudière. 5 essieux moteurs par bielles, pneumatiques traction. Décodeur numérique mfx DCC et générateur de sons intégrés. La locomotive et le tender sont étroitement couplés. Phares à 2 feux, éclairage du moteur et de la cabine de conduite en LED blanc chaud. Firebox scintillant au moyen de diodes électroluminescentes contrôlées par processeur (rouge-orange). Analogique de signal avant à 2 feux en fonctionnement. Poche de coupleur NEM à la fin de l'offre. pour ouvrir la porte du fumoir.
Longueur hors tampons 141 mm.
Points forts:
- Finition métal
- Moteur à induit en forme de cloche avec volant d'inertie
- Son du train à vapeur
- Eclairage moteur
- Scintillement du foyer
Modèle réduit : Locomotive et tender en métal moulé sous pression. Moteur à induit en forme de cloche avec volant d'inertie intégré à la chaudière. 5 essieux moteurs par bielles, pneumatiques traction. Décodeur numérique mfx DCC et générateur de sons intégrés. La locomotive et le tender sont étroitement couplés. Phares à 2 feux, éclairage du moteur et de la cabine de conduite en LED blanc chaud. Firebox scintillant au moyen de diodes électroluminescentes contrôlées par processeur (rouge-orange). Analogique de signal avant à 2 feux en fonctionnement. Poche de coupleur NEM à la fin de l'offre. pour ouvrir la porte du fumoir.
Longueur hors tampons 141 mm.
479.00 EUR
(PVC*)
359.99 EUR*
Art.-no. Minitrix_16443
Minitrix
Modèle réel : Locomotive à vapeur de la Deutsche Reichsbahn (DR) avec tender à vapeur, matricule 44 9612-1 (type 1´E h3) avec tender à bac à charbon en poudre type 2´2´ T 24. Etat de service vers 1974. Affectation : trains de marchandises lourdes et voyageurs.
Points forts:
- Variante de forme avec tender à poussière de charbon
- Finition métal
- Moteur à induit en forme de cloche avec volant d'inertie
- Son du train à vapeur
- Eclairage moteur
- Scintillement du foyer
Modèle : Variante. Locomotive et tender en métal moulé sous pression. Moteur à induit en forme de cloche avec volant d'inertie intégré à la chaudière. 5 essieux moteurs par bielles, pneumatiques traction. Décodeur numérique mfx DCC et générateur de sons intégrés. La locomotive et le tender sont étroitement couplés. Phares à 2 feux, éclairage du moteur et de la cabine de conduite en LED blanc chaud. Firebox scintillant au moyen de diodes électroluminescentes contrôlées par processeur (rouge-orange). Analogique de signal avant à 2 feux en fonctionnement. Poche de coupleur NEM à la fin de l'offre. pour ouvrir la porte du fumoir.
Longueur hors tampons 141 mm.
Points forts:
- Variante de forme avec tender à poussière de charbon
- Finition métal
- Moteur à induit en forme de cloche avec volant d'inertie
- Son du train à vapeur
- Eclairage moteur
- Scintillement du foyer
Modèle : Variante. Locomotive et tender en métal moulé sous pression. Moteur à induit en forme de cloche avec volant d'inertie intégré à la chaudière. 5 essieux moteurs par bielles, pneumatiques traction. Décodeur numérique mfx DCC et générateur de sons intégrés. La locomotive et le tender sont étroitement couplés. Phares à 2 feux, éclairage du moteur et de la cabine de conduite en LED blanc chaud. Firebox scintillant au moyen de diodes électroluminescentes contrôlées par processeur (rouge-orange). Analogique de signal avant à 2 feux en fonctionnement. Poche de coupleur NEM à la fin de l'offre. pour ouvrir la porte du fumoir.
Longueur hors tampons 141 mm.
335.00 EUR
(PVC*)
269.99 EUR*
Art.-no. Minitrix_16100
Minitrix
Modèle réel : Locomotive électrique type standard de la Deutsche Bundesbahn (DB), numéro d'immatriculation 112 269-6. Locomotive express avec un front aérodynamique, avec le soi-disant "pli". Palette de couleurs de base en cramoisi/ivoire. Avec gouttière périphérique, tablier et revêtement tampon. Etat de service vers 1974. Affectation : Trains de voyageurs en trafic longue distance et occasionnellement aussi en trafic local et fret.
Points forts : Son numérique avec de nombreuses fonctions
Modèle réduit : Locomotive avec décodeur numérique intégré et générateur de sons pour le fonctionnement avec mfx et DCC. Moteur avec volant d'inertie, 4 essieux moteurs, pneus de traction. Les phares et les feux arrière changent avec le sens de la marche, avec des LED blanc chaud, peuvent être contrôlés numériquement. Cinématique pour couplage étroit. Guidon attaché. Longueur hors tampons 103 mm.
Points forts : Son numérique avec de nombreuses fonctions
Modèle réduit : Locomotive avec décodeur numérique intégré et générateur de sons pour le fonctionnement avec mfx et DCC. Moteur avec volant d'inertie, 4 essieux moteurs, pneus de traction. Les phares et les feux arrière changent avec le sens de la marche, avec des LED blanc chaud, peuvent être contrôlés numériquement. Cinématique pour couplage étroit. Guidon attaché. Longueur hors tampons 103 mm.
269.10 EUR*
Art.-no. Minitrix_16126
Minitrix
Modèle réel : Locomotive diesel de la Deutsche Bundesbahn (DB), matricule 212 372-7. Version bleu océan/ivoire pour l'époque IV vers 1987. Affectation : Trains voyageurs et marchandises.
Points forts:
- Structure et châssis en métal
- Eclairage par LED blanc chaud
- Eclairage cabine
- Son numérique avec de nombreuses fonctions
- Série unique
Modèle réduit : Locomotive avec décodeur numérique intégré et générateur de sons pour le fonctionnement avec mfx et DCC. Moteur avec volant d'inertie, 4 essieux moteurs, pneus de traction. Phares triples et 2 feux de position rouges qui changent selon le sens de la marche, peuvent être éteints. Guidon attaché. Longueur hors tampons 75 mm.
Points forts:
- Structure et châssis en métal
- Eclairage par LED blanc chaud
- Eclairage cabine
- Son numérique avec de nombreuses fonctions
- Série unique
Modèle réduit : Locomotive avec décodeur numérique intégré et générateur de sons pour le fonctionnement avec mfx et DCC. Moteur avec volant d'inertie, 4 essieux moteurs, pneus de traction. Phares triples et 2 feux de position rouges qui changent selon le sens de la marche, peuvent être éteints. Guidon attaché. Longueur hors tampons 75 mm.
159.00 EUR
(PVC*)
139.99 EUR*
Art.-no. Minitrix_16162
Minitrix
Modèle réel : Locomotive diesel de présérie V160 003 de la Deutsche Bundesbahn. Surnommé "Lollo". Disposition d'essieux B'B', construite à partir de 1964. Affectation : Trains voyageurs et marchandises.
Modèle : Avec interface numérique, moteur 5 pôles. 4 essieux moteurs, pneus traction, phares. Longueur hors tampons 100 mm.
Le prototype du Minitrix 16162 portant le numéro d'entreprise V160 005 "Vorserien Lollo" a été construit en 1961 par Krupp, Essen, sous le numéro de série : 4048.
Premier dépôt : Hambourg-Altona
Acceptation 16/02/1961
Le 1er janvier 1968, le nouveau numéro 216 005-9 est émis
dernier dépôt Gelsenkirchen-Bismarck
Retraité le 24/04/1979
Le modèle Minitrix représente la condition au milieu des années 1960.
Modèle : Avec interface numérique, moteur 5 pôles. 4 essieux moteurs, pneus traction, phares. Longueur hors tampons 100 mm.
Le prototype du Minitrix 16162 portant le numéro d'entreprise V160 005 "Vorserien Lollo" a été construit en 1961 par Krupp, Essen, sous le numéro de série : 4048.
Premier dépôt : Hambourg-Altona
Acceptation 16/02/1961
Le 1er janvier 1968, le nouveau numéro 216 005-9 est émis
dernier dépôt Gelsenkirchen-Bismarck
Retraité le 24/04/1979
Le modèle Minitrix représente la condition au milieu des années 1960.
299.00 EUR
(PVC*)
249.99 EUR*
Art.-no. Minitrix_16267
Minitrix
Modèle réel : Locomotive électrique standard GfF, numéro d'immatriculation 110 459-5, avec partie avant profilée (pli). Disposition des roues Bo'Bo'. Année de construction à partir de 1963. Peinture de base en rouge orient. État de fonctionnement à partir de 2021. Utilisation : Trains de voyageurs en trafic local et longue distance et occasionnellement également en trafic de marchandises.
Modèle réduit : Locomotive avec décodeur numérique intégré et générateur de sons pour le fonctionnement avec mfx et DCC. Moteur avec volant d'inertie, 4 essieux moteurs, pneus de traction. Les phares et les feux arrière changent avec le sens de la marche, avec des LED blanc chaud, peuvent être contrôlés numériquement. Cinématique pour couplage étroit. Longueur hors tampons 103 mm.
Modèle réduit : Locomotive avec décodeur numérique intégré et générateur de sons pour le fonctionnement avec mfx et DCC. Moteur avec volant d'inertie, 4 essieux moteurs, pneus de traction. Les phares et les feux arrière changent avec le sens de la marche, avec des LED blanc chaud, peuvent être contrôlés numériquement. Cinématique pour couplage étroit. Longueur hors tampons 103 mm.
429.00 EUR
(PVC*)
349.99 EUR*
Art.-no. Minitrix_16682
Minitrix
Modèle réel : Série Ce 6/8 III des Chemins de fer fédéraux suisses (CFF) - "Crocodile". Conception avec entraînement par tige hélicoïdale. Année de construction à partir de 1926. Type de locomotive électrique de renommée mondiale, surnom "Crocodile".
Points forts:
- Boîtier en plastique rempli de métal
- De nombreuses fonctions de son et de commutation
- Phares à LED blanc chaud
Modèle réduit : Boîtier en plastique chargé de métal pour un meilleur comportement à la traction. Avec décodeur numérique intégré et générateur de sons aux formats mfx et DCC. Moteur à induit de cloche installé au centre, 6 essieux alimentés, pneus de traction, phares à 3 lumières à LED blanc chaud, arbre d'accouplement NEM.
Les phares changent avec le sens de la marche et fonctionnent en mode analogique.
Longueur hors tampons 125 mm.
Points forts:
- Boîtier en plastique rempli de métal
- De nombreuses fonctions de son et de commutation
- Phares à LED blanc chaud
Modèle réduit : Boîtier en plastique chargé de métal pour un meilleur comportement à la traction. Avec décodeur numérique intégré et générateur de sons aux formats mfx et DCC. Moteur à induit de cloche installé au centre, 6 essieux alimentés, pneus de traction, phares à 3 lumières à LED blanc chaud, arbre d'accouplement NEM.
Les phares changent avec le sens de la marche et fonctionnent en mode analogique.
Longueur hors tampons 125 mm.
269.10 EUR*
Art.-no. Minitrix_16801
Minitrix
Modèle réel : Série V 80 de la Deutsche Bundesbahn avec entraînement diesel-hydraulique et transmission par arbre de transmission, disposition des roues B'B'. Etat de service vers 1954. Affectation : trains légers voyageurs et marchandises.
Point fort : son numérique avec de nombreuses fonctions.
Modèle réduit : Locomotive avec décodeur numérique intégré et générateur de sons pour le fonctionnement avec mfx et DCC. 4 essieux moteurs, pneus traction. Phares et feux arrière qui changent avec le sens de la marche, LED blanc chaud, éclairage de la cabine du conducteur, peuvent être contrôlés numériquement. Cinématique pour couplage étroit. Les phares changent avec le sens de la marche et fonctionnent en fonctionnement analogique. Longueur hors tampons 80 mm.
Point fort : son numérique avec de nombreuses fonctions.
Modèle réduit : Locomotive avec décodeur numérique intégré et générateur de sons pour le fonctionnement avec mfx et DCC. 4 essieux moteurs, pneus traction. Phares et feux arrière qui changent avec le sens de la marche, LED blanc chaud, éclairage de la cabine du conducteur, peuvent être contrôlés numériquement. Cinématique pour couplage étroit. Les phares changent avec le sens de la marche et fonctionnent en fonctionnement analogique. Longueur hors tampons 80 mm.
309.00 EUR
(PVC*)
269.99 EUR*
Art.-no. Minitrix_16823
Minitrix
Modèle réel : Locomotive polyvalente n° 218 499-2 des chemins de fer allemands SA (DB AG), DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH (RAB) Ulm. Locomotive diesel-hydraulique avec conception de toit adaptée au moteur MTU 12V 956 TB 11. Avec sorties d'échappement parallèles et système de refroidissement en V Behr.
Points forts:
- Variante de forme
- Son numérique avec de nombreuses fonctions
Modèle réduit : Variation de forme, nouvelle conception de toit pour représenter correctement 218 499-2 avec un moteur TB 11 et un système de refroidissement en V Behr. Décodeur numérique intégré et générateur de sons pour le fonctionnement avec mfx et DCC. Moteur avec volant d'inertie, 4 essieux moteurs, pneus de traction. Phares et feux arrière qui changent avec le sens de la marche, LED blanc chaud, éclairage de la cabine du conducteur, peuvent être contrôlés numériquement. Cinématique pour couplage étroit. Les phares changent avec le sens de la marche et fonctionnent en fonctionnement analogique. Guidon attaché. Les logos "3-Löwen-Takt" et "bwegt" sont inclus. Longueur hors tampons 102 mm.
Points forts:
- Variante de forme
- Son numérique avec de nombreuses fonctions
Modèle réduit : Variation de forme, nouvelle conception de toit pour représenter correctement 218 499-2 avec un moteur TB 11 et un système de refroidissement en V Behr. Décodeur numérique intégré et générateur de sons pour le fonctionnement avec mfx et DCC. Moteur avec volant d'inertie, 4 essieux moteurs, pneus de traction. Phares et feux arrière qui changent avec le sens de la marche, LED blanc chaud, éclairage de la cabine du conducteur, peuvent être contrôlés numériquement. Cinématique pour couplage étroit. Les phares changent avec le sens de la marche et fonctionnent en fonctionnement analogique. Guidon attaché. Les logos "3-Löwen-Takt" et "bwegt" sont inclus. Longueur hors tampons 102 mm.
339.00 EUR
(PVC*)
279.99 EUR*
Art.-no. Minitrix_16992
Minitrix
Modèle réel : Automotrice à pylône type TVT 6251 Mz (Flm Mainz) de la Deutsche Bundesbahn (DB). Avec plate-forme de travail et pantographe à ciseaux. Un wagon à bords bas comme wagon de construction caténaire. Utilisation pour l'entretien et le contrôle de la caténaire. État de fonctionnement tel que livré après 1957.
Points forts:
- Fonctions d'exploitation et sonores étendues
- Wagon de construction caténaire avec charge typique
Modèle : Châssis en métal moulé sous pression, moteur, entraînement sur les deux essieux. Décodeur numérique pour DCC, mfx et fonctionnement conventionnel. Les phares à 3 lumières et les feux de position rouges avec LED sans entretien fonctionneront en fonctionnement conventionnel et peuvent être contrôlés numériquement. La plate-forme de travail peut être tournée, relevée et abaissée manuellement. Détails ajoutés : lucarne, antenne, klaxon, projecteur et échelles. Pantographe sur le toit sans fonction électrique. Des répliques d'accouplement sans fonction aux extrémités pour le post-équipement sont incluses. Wagon de construction caténaire chargé d'un tambour de câble et de cadres pour les guides de câble. Un timon spécial pour fixer la voiture de construction caténaire à la motrice de la tour est inclus. Longueur totale hors tampons 169 mm.
Points forts:
- Fonctions d'exploitation et sonores étendues
- Wagon de construction caténaire avec charge typique
Modèle : Châssis en métal moulé sous pression, moteur, entraînement sur les deux essieux. Décodeur numérique pour DCC, mfx et fonctionnement conventionnel. Les phares à 3 lumières et les feux de position rouges avec LED sans entretien fonctionneront en fonctionnement conventionnel et peuvent être contrôlés numériquement. La plate-forme de travail peut être tournée, relevée et abaissée manuellement. Détails ajoutés : lucarne, antenne, klaxon, projecteur et échelles. Pantographe sur le toit sans fonction électrique. Des répliques d'accouplement sans fonction aux extrémités pour le post-équipement sont incluses. Wagon de construction caténaire chargé d'un tambour de câble et de cadres pour les guides de câble. Un timon spécial pour fixer la voiture de construction caténaire à la motrice de la tour est inclus. Longueur totale hors tampons 169 mm.
199.99 EUR*
Art.-no. Minitrix_11148-Lok
Minitrix
Modèle réel : Locomotive de grande ligne diesel-électrique basée sur la série 245,
- Locomotive équipée d'un décodeur mfx/DCC
- l'audio
Modèle réduit : Châssis de la locomotive en métal moulé sous pression. Décodeur mfx/DCC avec générateur de sons. Moteur 5 pôles avec volant d'inertie. Avec mécanisme d'attelage court. Phares qui changent avec le sens de la marche, 4 essieux moteurs, pneus de traction.
Construit en 2013 par Bombardier, Berlin, numéro de série. 35005
Acceptation : 04/07/2014 sous le numéro 92 80 1245 006-2 D-DB
Premier soutien-gorge : Kempten (Allgäu)
Plus loin BH : Westerland (Sylt) et Ulm
depuis le 04.12.2018 Ulm
Aujourd'hui appartient à DB Regio AG, Regio Baden-Württemberg
Numéro sur véhicule 245 006
La locomotive est en marche
Modèle tel qu'il était en 2013, à l'époque en Bavière
- Locomotive équipée d'un décodeur mfx/DCC
- l'audio
Modèle réduit : Châssis de la locomotive en métal moulé sous pression. Décodeur mfx/DCC avec générateur de sons. Moteur 5 pôles avec volant d'inertie. Avec mécanisme d'attelage court. Phares qui changent avec le sens de la marche, 4 essieux moteurs, pneus de traction.
Construit en 2013 par Bombardier, Berlin, numéro de série. 35005
Acceptation : 04/07/2014 sous le numéro 92 80 1245 006-2 D-DB
Premier soutien-gorge : Kempten (Allgäu)
Plus loin BH : Westerland (Sylt) et Ulm
depuis le 04.12.2018 Ulm
Aujourd'hui appartient à DB Regio AG, Regio Baden-Württemberg
Numéro sur véhicule 245 006
La locomotive est en marche
Modèle tel qu'il était en 2013, à l'époque en Bavière
249.98 EUR
(PVC*)
119.99 EUR*
Art.-no. Minitrix_11148-Mobile
Minitrix
Station mobile, boîtier de raccordement de voie, alimentation à découpage 230 V/36 VA
79.99 EUR*
Art.-no. Minitrix_11148-Wagen
Minitrix
Modèle réel : Voiture à deux niveaux de 1re/2e classe. 1ère classe et une voiture à deux niveaux de 2ème classe de la Deutsche Bahn AG (DB AG). Etat de fonctionnement vers 2013.
Wagons avec mécanisme d'attelage court.
Modèle tel qu'il était en 2013, à l'époque en Bavière
Wagons avec mécanisme d'attelage court.
Modèle tel qu'il était en 2013, à l'époque en Bavière
40.99 EUR
(PVC*)
36.89 EUR*
Art.-no. Minitrix_15453
Minitrix
Modèle réel : Wagon plat pour charges lourdes Sa 705 de la Deutsche Bundesbahn (DB). Application : Transport de poids lourds et de véhicules.
Points forts:
Charge de dalles d'acier.
Modèle réduit : La voiture est chargée de 3 plaques d'acier répliques réalistes. Chandeliers insérables. Châssis en métal moulé sous pression, boîtier d'attelage NEM et mécanisme d'attelage court. Longueur hors tampons 84 mm.
Points forts:
Charge de dalles d'acier.
Modèle réduit : La voiture est chargée de 3 plaques d'acier répliques réalistes. Chandeliers insérables. Châssis en métal moulé sous pression, boîtier d'attelage NEM et mécanisme d'attelage court. Longueur hors tampons 84 mm.
41.99 EUR
(PVC*)
34.99 EUR*
Art.-no. Minitrix_15500
Minitrix
Modèle réel : Taes 890 de la Deutsche Bundesbahn. Année de construction à partir de 1965.
Modèle : Era IV, avec mécanisme d'attelage court. Sous le véhicule se trouve un support avec feutre de nettoyage des rails selon le système Jörger. Les feutres de nettoyage sont lavables à 30°. 2 feutres de remplacement inclus. Longueur hors tampons 88 mm.
Modèle : Era IV, avec mécanisme d'attelage court. Sous le véhicule se trouve un support avec feutre de nettoyage des rails selon le système Jörger. Les feutres de nettoyage sont lavables à 30°. 2 feutres de remplacement inclus. Longueur hors tampons 88 mm.
189.00 EUR
(PVC*)
149.99 EUR*
Art.-no. Minitrix_15538
Minitrix
Modèles réels : 4 wagons-citernes à gaz sous pression à quatre essieux de types différents avec et sans toit ouvrant. Voitures privées des sociétés Eva Eisenbahn-Verkehrmittel AG, Düsseldorf et WACKER Chemie. Toutes les voitures sont enregistrées auprès de la Deutsche Bundesbahn (DB). Etat de fonctionnement vers 1988.
Modèles réduits : Toutes les voitures avec châssis détaillé et cadre ajouré. Semelle extérieure avec profil en U ouvert vers l'extérieur. Bogies de conception Minden-Dorstfeld. Versions avec et sans toit de protection solaire. Plates-formes de serre-frein attachées. Avec mécanisme d'attelage court. Longueur totale hors tampons 320 mm.
Série unique
Modèles réduits : Toutes les voitures avec châssis détaillé et cadre ajouré. Semelle extérieure avec profil en U ouvert vers l'extérieur. Bogies de conception Minden-Dorstfeld. Versions avec et sans toit de protection solaire. Plates-formes de serre-frein attachées. Avec mécanisme d'attelage court. Longueur totale hors tampons 320 mm.
Série unique
195.00 EUR
(PVC*)
159.99 EUR*
Art.-no. Minitrix_15715
Minitrix
Modèles réels : 1 wagon frigorifique à bière avec guérite de frein pour une ancienne brasserie de Langenzenn, 1 wagon-citerne, 1 wagon couvert G 02 avec guérite de frein, 2 wagons tombereaux type Oq avec chargement de briques peintes et lettrées des chemins de fer royaux bavarois ( K.Bay.Sts.B.).
Modèle réduit : Voiture avec mécanisme d'attelage court. Gondoles de type Oq avec un insert de charge en briques. Longueur totale hors tampons 234 mm.
Modèle réduit : Voiture avec mécanisme d'attelage court. Gondoles de type Oq avec un insert de charge en briques. Longueur totale hors tampons 234 mm.
119.00 EUR
(PVC*)
99.99 EUR*
Art.-no. Minitrix_18254
Minitrix
Modèles réels : 1 voiture-lits de train express WLABmee et 1 voiture-couchette Bcm peintes et immatriculées pour la C#ile Ferate Române (CFR).Utilisation : Service longue distance de haute qualité, ici dans la CE Venezia vers 2009.
Modèle réduit : Voiture avec mécanisme d'attelage court. Préparé pour l'installation ultérieure de l'éclairage intérieur.Longueur totale hors tampons 330 mm.
L'éclairage intérieur assorti : 66616 éclairage intérieur LED.
Le coffret de wagons peut être complété de manière exemplaire avec les coffrets de wagons 18252, 18253 et 18255.
Modèle réduit : Voiture avec mécanisme d'attelage court. Préparé pour l'installation ultérieure de l'éclairage intérieur.Longueur totale hors tampons 330 mm.
L'éclairage intérieur assorti : 66616 éclairage intérieur LED.
Le coffret de wagons peut être complété de manière exemplaire avec les coffrets de wagons 18252, 18253 et 18255.
165.00 EUR
(PVC*)
139.99 EUR*
Art.-no. Minitrix_18702
Minitrix
Modèles réels : Un wagon porte-conteneurs type Sgns 694 chargé de deux conteneurs "MSC" de 20 pieds, un wagon de poche type Sdkms 707 chargé d'une semi-remorque pour le "Hamburger Spedition" et un wagon plat type Rs 684 chargé d'une mer de 40 pieds conteneur pour le trafic de fret combiné de la Deutsche Bundesbahn (DB). Etat de fonctionnement vers 1988.
Modèles réduits : Toutes les voitures avec mécanisme d'attelage court. Châssis et carrosserie avec détails spécifiques au type et détails appliqués séparément. Longueur totale hors tampons 349 mm.
Modèles réduits : Toutes les voitures avec mécanisme d'attelage court. Châssis et carrosserie avec détails spécifiques au type et détails appliqués séparément. Longueur totale hors tampons 349 mm.
149.00 EUR
(PVC*)
129.99 EUR*
Art.-no. Minitrix_18801
Minitrix
Transport de marchandises dans toute l'Europe
Modèles réels : 2 wagons à bâche coulissante type Rils 652 de la Deutsche Bahn SA avec inscriptions différentes et 1 wagon à bâche coulissante type Rils AAE/VTG, loués à Kielholz&Rybicki pour Envilog. Wagon standard européen d'une longueur de 19,90 m. Version avec bâche monobloc et tampons rectangulaires.
Modèle réduit : Voiture avec mécanisme d'attelage court. Bogies selon le type Y 25. La voiture avec l'inscription DB Schenker a un signal lumineux de fin de train.Longueur totale hors tampons 372 mm.
Modèles réels : 2 wagons à bâche coulissante type Rils 652 de la Deutsche Bahn SA avec inscriptions différentes et 1 wagon à bâche coulissante type Rils AAE/VTG, loués à Kielholz&Rybicki pour Envilog. Wagon standard européen d'une longueur de 19,90 m. Version avec bâche monobloc et tampons rectangulaires.
Modèle réduit : Voiture avec mécanisme d'attelage court. Bogies selon le type Y 25. La voiture avec l'inscription DB Schenker a un signal lumineux de fin de train.Longueur totale hors tampons 372 mm.
Votre dévoué,
Daniel Mrugalski
DM-Toys
www.modellbahnunion.com