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Echelle N 05/2023: Fleischmann & Woodland Scenics
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429.90 EUR
(PVC*)
408.41 EUR*
Art.-no. Fleischmann_7170001
Fleischmann
Locomotive à vapeur 52 5354 de la Deutsche Reichsbahn.
- Etat après réparation générale (GR) en RAW Stendal
- Convient pour le train de démolition, réf. 6660013
- Fonctions sonores commutables numériquement
- Cabine Z21 disponible !
À partir de 1959, une réparation générale (GR) a été effectuée sur un certain nombre de locomotives du Stendal Reichsbahnausbesserungswerk (RAW), dans laquelle seuls les «raffinements» liés à la guerre devaient être démontés et les composants usés ou les assemblages sous-dimensionnés devaient être remplacés. Lors de la réparation générale, seuls la chaudière et les crémaillères de direction ont été remplacées. Les locomotives ont conservé leur numéro de série d'origine.
- Etat après réparation générale (GR) en RAW Stendal
- Convient pour le train de démolition, réf. 6660013
- Fonctions sonores commutables numériquement
- Cabine Z21 disponible !
À partir de 1959, une réparation générale (GR) a été effectuée sur un certain nombre de locomotives du Stendal Reichsbahnausbesserungswerk (RAW), dans laquelle seuls les «raffinements» liés à la guerre devaient être démontés et les composants usés ou les assemblages sous-dimensionnés devaient être remplacés. Lors de la réparation générale, seuls la chaudière et les crémaillères de direction ont été remplacées. Les locomotives ont conservé leur numéro de série d'origine.
237.41 EUR*
Art.-no. Fleischmann_725103
Fleischmann
Locomotive double diesel-électrique V 188 002 de la Deutsche Bundesbahn.
variante de forme !
- Version époque IIIa en livrée verte avec structure de toit
- Modèle finement détaillé avec pièces enfichables attachées séparément
- Panneaux de cadre avec 4 bacs à sable chacun
- 3 phares directionnels et deux feux arrière rouges
- Éclairage de la cabine de conduite et de la salle des machines installé ; commutable en mode numérique
- Lors du fonctionnement sur des réseaux numériques, les deux moitiés de la locomotive doivent être équipées d'un décodeur Next18 !
En 1941 et 1942, un total de quatre locomotives doubles de type D 311 ont été mises en service par la Wehrmacht allemande. Ils ont été construits pour transporter des canons de chemin de fer lourds. Deux locomotives, numéros de route V 188 001 a/b et V 188 002 a/b, ont continué à être utilisées par la Deutsche Bundesbahn après la guerre. Une troisième locomotive a servi de donneur de pièces de rechange. Ils ont fait leurs preuves dans le service des trains de marchandises lourds et des pousseurs, principalement sur la rampe du Spessart. La route numéro V 188 001 a dû être fermée en 1968 suite à des dommages au générateur. Le V 188 002, plus tard 288 002, était en service dans la région franconienne jusqu'en 1972. En 1973, les deux machines ont été mises au rebut.
variante de forme !
- Version époque IIIa en livrée verte avec structure de toit
- Modèle finement détaillé avec pièces enfichables attachées séparément
- Panneaux de cadre avec 4 bacs à sable chacun
- 3 phares directionnels et deux feux arrière rouges
- Éclairage de la cabine de conduite et de la salle des machines installé ; commutable en mode numérique
- Lors du fonctionnement sur des réseaux numériques, les deux moitiés de la locomotive doivent être équipées d'un décodeur Next18 !
En 1941 et 1942, un total de quatre locomotives doubles de type D 311 ont été mises en service par la Wehrmacht allemande. Ils ont été construits pour transporter des canons de chemin de fer lourds. Deux locomotives, numéros de route V 188 001 a/b et V 188 002 a/b, ont continué à être utilisées par la Deutsche Bundesbahn après la guerre. Une troisième locomotive a servi de donneur de pièces de rechange. Ils ont fait leurs preuves dans le service des trains de marchandises lourds et des pousseurs, principalement sur la rampe du Spessart. La route numéro V 188 001 a dû être fermée en 1968 suite à des dommages au générateur. Le V 188 002, plus tard 288 002, était en service dans la région franconienne jusqu'en 1972. En 1973, les deux machines ont été mises au rebut.
308.66 EUR*
Art.-no. Fleischmann_733879
Fleischmann
Locomotive électrique E 10 1311 de la Deutsche Bundesbahn.
- Convient pour le train F "Hans Sachs"
- Dans le design de couleur bleu cobalt/beige
- Châssis en métal moulé sous pression
- Fonctions lumineuses et sonores commutables numériquement
En mai 1962, la Deutsche Bundesbahn met en service six trains E 10 équipés de bogies Henschel spéciaux conçus pour des vitesses de 160 km/h pour tracter les trains à grande vitesse Rheingold et Rhein Pfeil. Après de nombreux essais routiers, les locomotives sont entrées en service régulier à l'automne 1962.
Informations supplémentaires sur le prototype :
Construit en 1964 par Krauss-Maffei, Munich, numéro de série. 19028
Acceptation : 01/08/1965 sous le numéro E 10 1311
Premier dépôt de Nuremberg
autres dépôts : Heidelberg, Frankfurt (M)1, Dortmund Bbf, Hamburg-Eidelstedt, Hamburg 1, Munich 1 et Kobelnz-Lützel
1er janvier 1968 : nouveau numéro 112 311-6
1er janvier 1991 : nouveau numéro 113 311-5
27/11/1975 : Nouvelle couleur rouge/beige
08/02/2004 : position z
Février 2004 : Remise au DB Museum, site de Coblence-Lützel
Transmise comme locomotive en marche au dépôt de Garmisch-Partenkirchen
La locomotive est toujours disponible.
Modèle tel qu'il était vers 1965
- Convient pour le train F "Hans Sachs"
- Dans le design de couleur bleu cobalt/beige
- Châssis en métal moulé sous pression
- Fonctions lumineuses et sonores commutables numériquement
En mai 1962, la Deutsche Bundesbahn met en service six trains E 10 équipés de bogies Henschel spéciaux conçus pour des vitesses de 160 km/h pour tracter les trains à grande vitesse Rheingold et Rhein Pfeil. Après de nombreux essais routiers, les locomotives sont entrées en service régulier à l'automne 1962.
Informations supplémentaires sur le prototype :
Construit en 1964 par Krauss-Maffei, Munich, numéro de série. 19028
Acceptation : 01/08/1965 sous le numéro E 10 1311
Premier dépôt de Nuremberg
autres dépôts : Heidelberg, Frankfurt (M)1, Dortmund Bbf, Hamburg-Eidelstedt, Hamburg 1, Munich 1 et Kobelnz-Lützel
1er janvier 1968 : nouveau numéro 112 311-6
1er janvier 1991 : nouveau numéro 113 311-5
27/11/1975 : Nouvelle couleur rouge/beige
08/02/2004 : position z
Février 2004 : Remise au DB Museum, site de Coblence-Lützel
Transmise comme locomotive en marche au dépôt de Garmisch-Partenkirchen
La locomotive est toujours disponible.
Modèle tel qu'il était vers 1965
38.86 EUR*
Art.-no. Fleischmann_830150
Fleischmann
Fourgon à bagages pour train de marchandises, type Pwgs 41, de la Deutsche Bundesbahn.
Nouvelle construction 2022!
- Modèle finement détaillé avec pièces enfichables attachées séparément
- Marches sur les portes du coffre à bagages dans un design modernisé et étroit
- Version sans balcon de toit
Les fourgons à bagages Pwgs 41 ont été construits par la DRB dans les années 1940. Les principes de construction de la construction des fourgons à bagages des trains voyageurs ont été utilisés. Les wagons qui sont restés à la Deutsche Bundesbahn après la Seconde Guerre mondiale ont été utilisés à la fois dans les trains de voyageurs et de marchandises.
Nouvelle construction 2022!
- Modèle finement détaillé avec pièces enfichables attachées séparément
- Marches sur les portes du coffre à bagages dans un design modernisé et étroit
- Version sans balcon de toit
Les fourgons à bagages Pwgs 41 ont été construits par la DRB dans les années 1940. Les principes de construction de la construction des fourgons à bagages des trains voyageurs ont été utilisés. Les wagons qui sont restés à la Deutsche Bundesbahn après la Seconde Guerre mondiale ont été utilisés à la fois dans les trains de voyageurs et de marchandises.
38.86 EUR*
Art.-no. Fleischmann_830151
Fleischmann
Fourgon à bagages pour train de marchandises, type Pwgs 41, de la Deutsche Reichsbahn.
Nouvelle construction 2022!
- Modèle finement détaillé avec pièces enfichables attachées séparément
- Marches sur les portes du coffre à bagages dans la largeur d'origine
- Version avec balcon de toit
Les fourgons à bagages Pwgs 41 ont été construits par la DRB dans les années 1940. Les principes de construction de la construction des fourgons à bagages des trains voyageurs ont été utilisés. Les wagons qui sont restés avec la Deutsche Reichsbahn après la Seconde Guerre mondiale ont été utilisés à la fois dans les trains de voyageurs et de marchandises.
Nouvelle construction 2022!
- Modèle finement détaillé avec pièces enfichables attachées séparément
- Marches sur les portes du coffre à bagages dans la largeur d'origine
- Version avec balcon de toit
Les fourgons à bagages Pwgs 41 ont été construits par la DRB dans les années 1940. Les principes de construction de la construction des fourgons à bagages des trains voyageurs ont été utilisés. Les wagons qui sont restés avec la Deutsche Reichsbahn après la Seconde Guerre mondiale ont été utilisés à la fois dans les trains de voyageurs et de marchandises.
38.86 EUR*
Art.-no. Fleischmann_830152
Fleischmann
Fourgon à bagages pour train de marchandises, type F, des chemins de fer polonais.
Nouvelle construction 2022!
- Modèle finement détaillé avec pièces enfichables attachées séparément
- Marches sur les portes du coffre à bagages dans la largeur d'origine
- Version sans balcon de toit
Les fourgons à bagages Pwgs 41 ont été construits par la DRB dans les années 1940. Les principes de construction de la construction des fourgons à bagages des trains voyageurs ont été utilisés. Les wagons restés sur les chemins de fer polonais après la Seconde Guerre mondiale ont été utilisés à la fois dans les trains de voyageurs et de marchandises.
Nouvelle construction 2022!
- Modèle finement détaillé avec pièces enfichables attachées séparément
- Marches sur les portes du coffre à bagages dans la largeur d'origine
- Version sans balcon de toit
Les fourgons à bagages Pwgs 41 ont été construits par la DRB dans les années 1940. Les principes de construction de la construction des fourgons à bagages des trains voyageurs ont été utilisés. Les wagons restés sur les chemins de fer polonais après la Seconde Guerre mondiale ont été utilisés à la fois dans les trains de voyageurs et de marchandises.
38.86 EUR*
Art.-no. Fleischmann_830157
Fleischmann
Fourgon à bagages pour train de marchandises, type Dih, des chemins de fer fédéraux autrichiens.
Nouvelle construction 2022!
- Modèle finement détaillé avec pièces enfichables attachées séparément
- Marches sur les portes du coffre à bagages dans la largeur d'origine
- Version avec balcon de toit
Les fourgons à bagages Pwgs 41 ont été construits par la DRB dans les années 1940. Les principes de construction de la construction des fourgons à bagages des trains voyageurs ont été utilisés. Les wagons qui sont restés en Autriche après la Seconde Guerre mondiale ont été utilisés à la fois dans les trains de voyageurs et de marchandises.
Nouvelle construction 2022!
- Modèle finement détaillé avec pièces enfichables attachées séparément
- Marches sur les portes du coffre à bagages dans la largeur d'origine
- Version avec balcon de toit
Les fourgons à bagages Pwgs 41 ont été construits par la DRB dans les années 1940. Les principes de construction de la construction des fourgons à bagages des trains voyageurs ont été utilisés. Les wagons qui sont restés en Autriche après la Seconde Guerre mondiale ont été utilisés à la fois dans les trains de voyageurs et de marchandises.
54.90 EUR
(PVC*)
52.16 EUR*
Art.-no. Fleischmann_845609
Fleischmann
Coffret de deux wagons plats pour charges lourdes, type S, des chemins de fer fédéraux autrichiens.
- Chargé de dalles
- Les deux voitures avec des numéros de voiture différents
- Chargé de dalles
- Les deux voitures avec des numéros de voiture différents
189.91 EUR*
Art.-no. Fleischmann_881910
Fleischmann
Coffret F avec quatre voitures de grandes lignes pour le train longue distance F 38 "Hans Sachs" de la Deutsche Bundesbahn.
Le coffret se compose de trois voitures de grandes lignes de type UIC-X, type Aüm, et d'une voiture-restaurant, type WR4ü-38.
- Voiture avec pièces enfichables attachées séparément et hauteur de tampon prototypique
- Avec voiture-restaurant à tablier
A partir de 1952, la Deutsche Bundesbahn met en service les voitures de train express appelées voitures UIC-X. Ces voitures avaient un niveau de confort jusqu'alors inconnu en Europe. Les wagons UIC-X ont été immédiatement utilisés pour des trains express de haute qualité. Le réseau de trains F existant (jusqu'en 1956 avec la première et la deuxième classe de wagons, après cela seulement le premier) a été converti très rapidement en wagons UIC.
Le coffret se compose de trois voitures de grandes lignes de type UIC-X, type Aüm, et d'une voiture-restaurant, type WR4ü-38.
- Voiture avec pièces enfichables attachées séparément et hauteur de tampon prototypique
- Avec voiture-restaurant à tablier
A partir de 1952, la Deutsche Bundesbahn met en service les voitures de train express appelées voitures UIC-X. Ces voitures avaient un niveau de confort jusqu'alors inconnu en Europe. Les wagons UIC-X ont été immédiatement utilisés pour des trains express de haute qualité. Le réseau de trains F existant (jusqu'en 1956 avec la première et la deuxième classe de wagons, après cela seulement le premier) a été converti très rapidement en wagons UIC.
199.41 EUR*
Art.-no. Fleischmann_881915
Fleischmann
Coffret de quatre voitures de train express pour l'Eurocity 145/148 "Frans Hals" de la Deutsche Bundesbahn.
Composé d'une voiture à compartiments 1re classe type Avmz, de deux voitures grande capacité 2e classe type Bpmz et d'une voiture grande capacité type Bpmbz.
- La voiture ressemble à ce qu'elle était vers 1989
- Ligne de train Cologne–Amsterdam CS
Composé d'une voiture à compartiments 1re classe type Avmz, de deux voitures grande capacité 2e classe type Bpmz et d'une voiture grande capacité type Bpmbz.
- La voiture ressemble à ce qu'elle était vers 1989
- Ligne de train Cologne–Amsterdam CS
102.51 EUR*
Art.-no. Fleischmann_890324
Fleischmann
Voiture témoin de 2e classe type EW IV des chemins de fer fédéraux suisses.
Mise à jour!
- Amélioration de la cinématique d'attelage court pour un fonctionnement sans problème des trains de banlieue
- Bogies avec amortisseurs de lacet
- Cadres de fenêtre raffinés
- Tablier avant ouvert pour l'assemblage de l'accouplement inclus
- Avec décodeur de fonction pour le changement de lumière (blanc/rouge) pour le fonctionnement analogique et numérique
Avec le trafic des trains longue distance à partir de 1996, les CFF se sont dotés de 60 voitures témoins de type IC Bt. Outre les voitures témoins, les navettes interurbaines ainsi constituées sont constituées de voitures intermédiaires adaptées EW IV, anciennement fourgons à bagages français et de type Locomotives Re 460. Le véhicule de 62 places est basé conceptuellement sur les wagons Eurocity bien connus. Les installations comprennent également un compartiment pour fauteuils roulants, poussettes et vélos ainsi qu'un système de toilettes fermées avec un bioréacteur. La forme de la tête et de la cabine de conduite correspond en grande partie aux locomotives Re 460, ce qui signifie qu'une apparence homogène est obtenue.
Mise à jour!
- Amélioration de la cinématique d'attelage court pour un fonctionnement sans problème des trains de banlieue
- Bogies avec amortisseurs de lacet
- Cadres de fenêtre raffinés
- Tablier avant ouvert pour l'assemblage de l'accouplement inclus
- Avec décodeur de fonction pour le changement de lumière (blanc/rouge) pour le fonctionnement analogique et numérique
Avec le trafic des trains longue distance à partir de 1996, les CFF se sont dotés de 60 voitures témoins de type IC Bt. Outre les voitures témoins, les navettes interurbaines ainsi constituées sont constituées de voitures intermédiaires adaptées EW IV, anciennement fourgons à bagages français et de type Locomotives Re 460. Le véhicule de 62 places est basé conceptuellement sur les wagons Eurocity bien connus. Les installations comprennent également un compartiment pour fauteuils roulants, poussettes et vélos ainsi qu'un système de toilettes fermées avec un bioréacteur. La forme de la tête et de la cabine de conduite correspond en grande partie aux locomotives Re 460, ce qui signifie qu'une apparence homogène est obtenue.
330.51 EUR*
Art.-no. Fleischmann_931902
Fleischmann
Coffret numérique z21 start : Locomotive diesel série 221 avec train de marchandises de la Deutsche Bundesbahn.
Contenu:
- 1 locomotive diesel à commande numérique BR 221
- 3 wagons lourds chargés de brames d'acier
- 1 démarrage z21
- 1 Z21 multiMAUS
- 1 bloc d'alimentation enfichable
Voie ballast pour un ovale de voie de rayon R1 (4 x 9100, 8 x 9120), matériel de raccordement électrique.
Taille de la plante : 85 cm x 40 cm.
z21 est un système modulaire :
- A partir de z21 start-Zentrale et Z21 multiMAUS.
- Mise à niveau avec routeur WLAN et code d'activation, réf. 10814, donc utilisation possible d'un smartphone, d'une tablette PC, du Z21 WLANMAUS et d'un ordinateur (commande de trains miniatures assistée par logiciel).
- Si vous possédez votre propre routeur WLAN et que vous êtes familiarisé avec les réseaux WLAN, le code d'activation 10818 suffit pour la mise à niveau susmentionnée.
Contenu:
- 1 locomotive diesel à commande numérique BR 221
- 3 wagons lourds chargés de brames d'acier
- 1 démarrage z21
- 1 Z21 multiMAUS
- 1 bloc d'alimentation enfichable
Voie ballast pour un ovale de voie de rayon R1 (4 x 9100, 8 x 9120), matériel de raccordement électrique.
Taille de la plante : 85 cm x 40 cm.
z21 est un système modulaire :
- A partir de z21 start-Zentrale et Z21 multiMAUS.
- Mise à niveau avec routeur WLAN et code d'activation, réf. 10814, donc utilisation possible d'un smartphone, d'une tablette PC, du Z21 WLANMAUS et d'un ordinateur (commande de trains miniatures assistée par logiciel).
- Si vous possédez votre propre routeur WLAN et que vous êtes familiarisé avec les réseaux WLAN, le code d'activation 10818 suffit pour la mise à niveau susmentionnée.
33.90 EUR
(PVC*)
32.21 EUR*
Art.-no. Fleischmann_6260001
Fleischmann
Voiture de voyageurs de 2e classe, type Baai, de la Deutsche Reichsbahn.
- Wagons avec embarquement ouvert
- Numéro d'article. 6260002 : numéro d'entreprise modifié
- Wagons avec embarquement ouvert
- Numéro d'article. 6260002 : numéro d'entreprise modifié
148.41 EUR*
Art.-no. Hobbytrain_H30151
Hobbytrain
La success story de Siemens Vectron se poursuit. Avec plus de 1000 unités vendues, le Vectron est certainement l'un des véhicules ferroviaires les plus réussis jamais construits.On le trouve maintenant dans toute l'Europe et les rotations de la locomotive européenne sont de plus en plus longues. Les Vectron slovaque et suisse se rencontrent au cœur de la Ruhr.ÖBB étend son réseau de lignes vers la Hollande et SBB Cargo International a conçu le Hollandpiercer spécialement pour le trafic vers la Hollande. De nouvelles versions sont ajoutées presque chaque jour et le Vectron se sent désormais chez lui aussi en Serbie et en Bulgarie. Le Vectron s'est même retrouvé en Scandinavie et est utilisé chez DSB et Hectorrail.
Caractéristiques du modèle :
- Consommation électrique sur tous les axes
-Interface NEM 662 (Suivant 18)
- Lumière alternée blanc/rouge, éteinte
- Prise en compte de toutes les différences de conception en détail
- préparé pour le son
- LüP : 119 mm
- recommandé pour rayon 2
Exclusivité Hobbytrain
Caractéristiques du modèle :
- Consommation électrique sur tous les axes
-Interface NEM 662 (Suivant 18)
- Lumière alternée blanc/rouge, éteinte
- Prise en compte de toutes les différences de conception en détail
- préparé pour le son
- LüP : 119 mm
- recommandé pour rayon 2
Exclusivité Hobbytrain
233.91 EUR*
Art.-no. Hobbytrain_H30151S
Hobbytrain
La success story de Siemens Vectron se poursuit. Avec plus de 1000 unités vendues, le Vectron est certainement l'un des véhicules ferroviaires les plus réussis jamais construits. On le trouve désormais dans toute l'Europe et les rotations de la locomotive européenne sont de plus en plus longues. Le slovaque et le suisse Vectron se rencontrent au cœur de la Ruhr. ÖBB étend son réseau de lignes vers la Hollande et SBB Cargo International a conçu le perceur Holland spécialement pour le trafic vers la Hollande. De nouvelles versions sont ajoutées presque chaque jour et le Vectron se sent désormais chez lui aussi en Serbie et en Bulgarie. Le Vectron s'est même retrouvé en Scandinavie et est utilisé chez DSB et Hectorrail.
Caractéristiques du modèle :
- Consommation électrique sur tous les axes
- Lumière alternée blanc/rouge, éteinte
- Prise en compte de toutes les différences de conception en détail
- avec le son ZIMO
- LüP : 119 mm
- recommandé pour rayon 2
Exclusivité Hobbytrain
Caractéristiques du modèle :
- Consommation électrique sur tous les axes
- Lumière alternée blanc/rouge, éteinte
- Prise en compte de toutes les différences de conception en détail
- avec le son ZIMO
- LüP : 119 mm
- recommandé pour rayon 2
Exclusivité Hobbytrain
164.90 EUR
(PVC*)
129.99 EUR*
Art.-no. Hobbytrain_H3112
Hobbytrain
En plus des locomotives électriques à succès, Siemens a également présenté une version diesel de la Vectron à Innotrans 2010.
Avec l'introduction du double mode, cependant, la production chez Siemens a été interrompue, de sorte que seulement environ 10 exemplaires sont en circulation en Allemagne et en Autriche.
Comme la variante de locomotive électrique Hobbytrain, la locomotive diesel est également équipée d'un Next18 SST et d'un espace pour un haut-parleur.
Le modèle présente des détails et un traitement exceptionnels (grilles de ventilateur finement exécutées, gravées et insérées séparément, vitres latérales en miroir, feux de route numériquement allumés et dimmables, et bien plus encore).
Caractéristiques du modèle :
- Consommation électrique sur tous les axes
- 2 pneus de traction
-Interface NEM 662 / Suivant 18
- Lumière alternée blanc/rouge, éteinte
- préparé pour le son
- Grilles latérales et de toit gravées
- LP 124,3 mm
Avec l'introduction du double mode, cependant, la production chez Siemens a été interrompue, de sorte que seulement environ 10 exemplaires sont en circulation en Allemagne et en Autriche.
Comme la variante de locomotive électrique Hobbytrain, la locomotive diesel est également équipée d'un Next18 SST et d'un espace pour un haut-parleur.
Le modèle présente des détails et un traitement exceptionnels (grilles de ventilateur finement exécutées, gravées et insérées séparément, vitres latérales en miroir, feux de route numériquement allumés et dimmables, et bien plus encore).
Caractéristiques du modèle :
- Consommation électrique sur tous les axes
- 2 pneus de traction
-Interface NEM 662 / Suivant 18
- Lumière alternée blanc/rouge, éteinte
- préparé pour le son
- Grilles latérales et de toit gravées
- LP 124,3 mm
19.99 EUR*
Art.-no. Kato_7074032
Kato
L'ensemble comprend:
2 attelages fermés pour la locomotive
12 attelages de voiture
12 soufflets
Convient à:
K10-1145
K10-1146
K10-006
K10-1219
2 attelages fermés pour la locomotive
12 attelages de voiture
12 soufflets
Convient à:
K10-1145
K10-1146
K10-006
K10-1219
21.50 EUR*
Art.-no. Proses_PPT-N-01
Proses
Pour toutes les voies de voie N. Un set contient 2 outils. Cet outil d'alignement de piste très utile est conçu pour maintenir la même distance entre les centres des pistes adjacentes et parallèles. Vous pouvez régler la distance entre les centres des pistes de 30 mm à 90 mm ou de 1,2 pouces à 3,5 pouces. Avec l'outil de voie parallèle, vous pouvez poser vos voies droites et courbes parfaitement parallèles en toute simplicité.
18.00 EUR*
Art.-no. Proses_PVT-001
Proses
Vérifiez non seulement si votre piste a de la puissance - mais aussi combien ! Les lumières brillent pour 5-9V, 9-12V et +12V. Compatible DC ou DCC analogique. Fonctionne sur tous les systèmes de chenilles N, HO, OO, S et TT. Indique la polarité.
15.00 EUR*
Art.-no. Woodland_A2990
Woodland Scenics
Tapisser le bord d'un saule avec une clôture en fil de fer barbelé pré-tendu à l'échelle N. Les clôtures en fil de fer barbelé sont livrées avec des supports de poteaux d'angle lâches et ont une double porte avec des charnières détaillées. Placez simplement la clôture autour d'une zone, puis placez les broches du planteur, percez et collez.
La clôture en fil de fer barbelé est idéale pour les scènes de guerre et de ferme.
La longueur totale de cette clôture est de 36,5 cm (14,4 "), ce qui correspond à 58,5 m (192 pieds). La hauteur de l'échelle est de 1,21 m (4 pieds).
L'ensemble contient:
1 clôture en fil de fer barbelé, 32 cm x 7,62 mm (12,6 "L x 0,3" H)
2 portes, 0,9 "L x 0,3" H (2,28 cm x 7,62 mm)
8 poteaux de support
4 poteaux d'angle
Tous les poteaux contiennent une broche de montage d'une longueur de 5 mm.
La clôture en fil de fer barbelé est idéale pour les scènes de guerre et de ferme.
La longueur totale de cette clôture est de 36,5 cm (14,4 "), ce qui correspond à 58,5 m (192 pieds). La hauteur de l'échelle est de 1,21 m (4 pieds).
L'ensemble contient:
1 clôture en fil de fer barbelé, 32 cm x 7,62 mm (12,6 "L x 0,3" H)
2 portes, 0,9 "L x 0,3" H (2,28 cm x 7,62 mm)
8 poteaux de support
4 poteaux d'angle
Tous les poteaux contiennent une broche de montage d'une longueur de 5 mm.
13.95 EUR*
Art.-no. Woodland_WA2121
Woodland Scenics
Un homme lit un journal, un homme a jeté sa veste de sport sur son épaule et un homme est appuyé contre un mur. La dame à la robe jaune tient son sac à main et l'autre dame à la robe rouge parle en attendant, peut-être dans un bus.
L'ensemble contient 6 pièces. Les couleurs peuvent différer du produit réel.
L'ensemble contient 6 pièces. Les couleurs peuvent différer du produit réel.
13.95 EUR*
Art.-no. Woodland_WA2140
Woodland Scenics
Il y a beaucoup de chiens et de chats dans ce lot: deux chats domestiques et un chat sauvage, ainsi que sept chiens, des animaux de race pure et des chiens de boucherie. Une poubelle et une bouche d'incendie complètent la scène.
L'ensemble contient 12 pièces. Les couleurs peuvent différer du produit réel.
L'ensemble contient 12 pièces. Les couleurs peuvent différer du produit réel.
14.95 EUR*
Art.-no. Woodland_WA2170
Woodland Scenics
Trois agriculteurs, l'un avec un sac de pommes de terre sur les épaules, les deux autres aident le client. Il y a des boîtes et des paniers avec des baies, des pommes, des carottes, de la salade, des tomates et plus.
L'ensemble contient 14 pièces. Les couleurs peuvent différer du produit réel.
L'ensemble contient 14 pièces. Les couleurs peuvent différer du produit réel.
13.95 EUR*
Art.-no. Woodland_WA2179
Woodland Scenics
Un ensemble de trois garçons et trois hommes profitant d’une journée de pêche. Il y a cinq cannes incluses.
L'ensemble contient 5 pièces. Les couleurs peuvent différer du produit réel.
L'ensemble contient 5 pièces. Les couleurs peuvent différer du produit réel.
13.95 EUR*
Art.-no. Woodland_WA2181
Woodland Scenics
Une rangée de bancs de parc verdoyant.
L'ensemble contient 6 pièces. Les couleurs peuvent différer du produit réel.
L'ensemble contient 6 pièces. Les couleurs peuvent différer du produit réel.
13.95 EUR*
Art.-no. Woodland_WA2184
Woodland Scenics
Une série de patineurs. Six sont debout et un est tombé et ne peut pas se lever.
L'ensemble contient 7 pièces. Les couleurs peuvent différer du produit réel.
L'ensemble contient 7 pièces. Les couleurs peuvent différer du produit réel.
13.95 EUR*
Art.-no. Woodland_WA2194
Woodland Scenics
Cet ensemble de quatre enfants fait une pause sur la vieille machine à pop avec ses vélos.
L'ensemble contient 9 pièces. Les couleurs peuvent différer du produit réel.
L'ensemble contient 9 pièces. Les couleurs peuvent différer du produit réel.
14.95 EUR*
Art.-no. Woodland_WA2200
Woodland Scenics
Descendre la rivière paresseuse est le moyen idéal pour passer l'après-midi à ces deux couples.
L'ensemble contient 8 pièces. Les couleurs peuvent différer du produit réel.
L'ensemble contient 8 pièces. Les couleurs peuvent différer du produit réel.
13.95 EUR*
Art.-no. Woodland_WA2208
Woodland Scenics
Vous le trouverez sur la plupart des rampes de chargement: boîtes, balances, chariots élévateurs et chariot.
L'ensemble contient 6 pièces. Les couleurs peuvent différer du produit réel.
L'ensemble contient 6 pièces. Les couleurs peuvent différer du produit réel.
13.95 EUR*
Art.-no. Woodland_WA2209
Woodland Scenics
Le barbecue de quartier attire quelques amis à deux et à quatre pattes.
L'ensemble contient 9 pièces. Les couleurs peuvent différer du produit réel.
L'ensemble contient 9 pièces. Les couleurs peuvent différer du produit réel.
13.95 EUR*
Art.-no. Woodland_WA2214
Woodland Scenics
Un dîner en plein air et une conversation amicale mettent fin à une journée d'été parfaite.
L'ensemble contient 2 pièces. Les couleurs peuvent différer du produit réel.
L'ensemble contient 2 pièces. Les couleurs peuvent différer du produit réel.
21.95 EUR*
Art.-no. Woodland_WAS5344
Woodland Scenics
Capture the classic designs and simple lifestyles of the 1940s and '50s. Each finely crafted, custom painted automobile, figure and accessory adds color, interest and authenticity to any layout, diorama or project. True 1:160 N scale models.
Figures included as shown.
44.95 EUR*
Art.-no. Woodland_WTT4550
Woodland Scenics
L'outil de nettoyage Rail Tracker suit en fait la voie et épouse le rail pendant que vous nettoyez. Cet outil facilite le nettoyage des zones difficiles d'accès telles que les tunnels, autour des structures et sous les lignes électriques.
L'ensemble contient tout ce dont vous avez besoin pour nettoyer et entretenir votre chenille. L'emballage peut être utilisé comme étagère. Tampons de remplacement disponibles. Convient aux rails N, HO, HOn3 et O à trois rails.
Produit breveté
L'ensemble contient tout ce dont vous avez besoin pour nettoyer et entretenir votre chenille. L'emballage peut être utilisé comme étagère. Tampons de remplacement disponibles. Convient aux rails N, HO, HOn3 et O à trois rails.
Produit breveté
Votre dévoué,
Daniel Mrugalski
DM-Toys
www.modellbahnunion.com