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Echelle N 09/2022: Minitrix, Fleischmann, Micromotor, N-Train
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14.99 EUR*
Art.-no. MU_N-i00069
Modellbahn Union
La salle des machines pour la ventilation du tunnel est basée sur un bâtiment tel que publié dans le magazine "Die Bautechnik" - Numéro 12, mars 1925. La ventilation des tunnels était nécessaire lorsque les locomotives à vapeur traversaient des tunnels plus longs et que la vapeur ne pouvait pas être évacuée par le flux d'air naturel. Notre modèle est une version réduite, ce qui le rend adapté à toute configuration utilisant des tunnels.
15.99 EUR*
Art.-no. MU_N-A00257
Modellbahn Union
Lampe Finescale très filigrane avec LED blanc chaud réaliste.
L'alimentation est via 2 fils de cuivre. Avec la diode incluse et la résistance, la lampe peut être connectée à un transformateur de chemin de fer normal (3-16 volts). La lampe a un pied avec un diamètre de 3mm. Cela permet à la résistance et à la diode d'être soudées auparavant. Pour fixer la lampe, percez simplement un trou de 3 mm dans la plaque inférieure, passez les fils dans le trou et insérez la lampe dans le trou.
L'alimentation est via 2 fils de cuivre. Avec la diode incluse et la résistance, la lampe peut être connectée à un transformateur de chemin de fer normal (3-16 volts). La lampe a un pied avec un diamètre de 3mm. Cela permet à la résistance et à la diode d'être soudées auparavant. Pour fixer la lampe, percez simplement un trou de 3 mm dans la plaque inférieure, passez les fils dans le trou et insérez la lampe dans le trou.
24.99 EUR*
Art.-no. MU_N-M00488
Modellbahn Union
Le char de transport Fuchs (TPz Fuchs) est une armure amphibie à roues fabriquée en Allemagne. En plus de son principal domaine d'activité en tant que char de transport et porte-kit, le véhicule à six roues motrices et à quatre roues motrices a servi de base au char antiaérien Wildcat et de porte-armes pour divers systèmes d'armes en phase de test. En plus des différentes variantes de véhicules, une distinction de base est faite entre le Fuchs 1 et le développement ultérieur Fuchs 2. Il a été fabriqué par l'ancienne société d'armement Thyssen-Henschel, qui appartient à Rheinmetall Landsysteme depuis 1999 et est une filiale de Rheinmetall AG. (Source: Wikipedia)
Le modèle très détaillé et non peint a été produit en impression 3D et peut être traité et peint avec des outils et des couleurs standard (par exemple avec Revell Email ou Revell Aqua Color).
Le modèle très détaillé et non peint a été produit en impression 3D et peut être traité et peint avec des outils et des couleurs standard (par exemple avec Revell Email ou Revell Aqua Color).
29.99 EUR*
Art.-no. MU_N-M00506
Modellbahn Union
A partir de 1960, le type Jupiter dérivé de la série Uranus est fourni par Magirus à la Bundeswehr. À l'origine avec le moteur de type A6500 de 170 ch, à partir de 1961, le nouveau moteur multicarburant F8L714A de 12,6 litres et 178 ch a été installé. De 1960 à 1967, environ 7800 véhicules de la série Jupiter ont été livrés en différentes versions. (De https://www.panzer-modell.de/referenz/in_detail/magirus_jupiter_kranwagen/mjk.htm )
Le modèle fini très détaillé et non peint a été produit à l'aide du processus d'impression 3D et peut être traité et peint avec des outils et des peintures standard (par exemple avec Revell Email ou Revell Aqua Color).
Le modèle fini très détaillé et non peint a été produit à l'aide du processus d'impression 3D et peut être traité et peint avec des outils et des peintures standard (par exemple avec Revell Email ou Revell Aqua Color).
39.99 EUR*
Art.-no. MU_N-S00094
Modellbahn Union
Le modèle non peint très détaillé a été produit à l'aide du processus d'impression 3D et peut être traité et peint avec des outils et des peintures standard (par exemple avec Revell Email ou Revell Aqua Color).
39.99 EUR*
Art.-no. MU_N-S00093
Modellbahn Union
Le modèle non peint très détaillé a été produit à l'aide du processus d'impression 3D et peut être traité et peint avec des outils et des peintures standard (par exemple avec Revell Email ou Revell Aqua Color).
11.99 EUR*
Art.-no. RAILNSCALE_N3962
RAILNSCALE
Ce kit comprend une figurine avec un diable et des caisses de boissons.
Ce produit de RAILNSCALE a été fabriqué par DM-Toys en Allemagne dans la qualité habituelle de RAILNSCALE.
Les pièces très détaillées sont réalisées en plastique imprimé 3D et sont livrées non peintes. Les kits peuvent être traités et peints avec des outils et des couleurs standard (par exemple avec Revell Email ou Revell Aqua Color). Les meilleurs résultats sont obtenus lorsqu'un apprêt est utilisé en premier. Visitez www.railnscale.com pour des instructions de construction et des conseils.
Ce produit de RAILNSCALE a été fabriqué par DM-Toys en Allemagne dans la qualité habituelle de RAILNSCALE.
Les pièces très détaillées sont réalisées en plastique imprimé 3D et sont livrées non peintes. Les kits peuvent être traités et peints avec des outils et des couleurs standard (par exemple avec Revell Email ou Revell Aqua Color). Les meilleurs résultats sont obtenus lorsqu'un apprêt est utilisé en premier. Visitez www.railnscale.com pour des instructions de construction et des conseils.
469.00 EUR
(PVC*)
359.99 EUR*
Art.-no. Minitrix_16184
Minitrix
Modèle réel : Locomotive à vapeur 18 495 (type S 3/6 de la série k, Maffei 1924) des chemins de fer fédéraux allemands (BD Stuttgart / Bw Ulm) avec tender type 2´2 T 26,4, état vers 1959.
Points forts:
Son numérique avec de nombreuses fonctions
Modèle réduit : Locomotive et tender en métal moulé sous pression. Moteur à induit en forme de cloche avec volant d'inertie dans la chaudière. Décodeur numérique intégré et générateur de sons aux formats mfx et DCC. La locomotive et le tender sont étroitement couplés. 3 essieux moteurs par biellettes, pneumatiques traction. Signal avant à 3 lumières composé de LED blanc chaud.
Longueur hors tampons 134 mm.
Un train de voyageurs approprié peut être représenté avec les articles 18209 et 18409.
Points forts:
Son numérique avec de nombreuses fonctions
Modèle réduit : Locomotive et tender en métal moulé sous pression. Moteur à induit en forme de cloche avec volant d'inertie dans la chaudière. Décodeur numérique intégré et générateur de sons aux formats mfx et DCC. La locomotive et le tender sont étroitement couplés. 3 essieux moteurs par biellettes, pneumatiques traction. Signal avant à 3 lumières composé de LED blanc chaud.
Longueur hors tampons 134 mm.
Un train de voyageurs approprié peut être représenté avec les articles 18209 et 18409.
119.00 EUR
(PVC*)
99.99 EUR*
Art.-no. Minitrix_18255
Minitrix
Modèles réels : 2 voitures de grandes lignes UIC-X (Bm) des chemins de fer italiens (FS). Utilisation : Trafic longue distance de haute qualité, ici dans la CE "Venezia" vers 2009.
Modèle réduit : Voiture avec mécanisme d'attelage court. Préparé pour l'installation ultérieure de l'éclairage intérieur.
Longueur totale hors tampons 330 mm.
L'éclairage intérieur assorti : 66616 éclairage intérieur LED.
Le coffret de voitures peut être complété par les coffrets de voitures 18252, 18253 et 18254 de manière exemplaire.
Modèle réduit : Voiture avec mécanisme d'attelage court. Préparé pour l'installation ultérieure de l'éclairage intérieur.
Longueur totale hors tampons 330 mm.
L'éclairage intérieur assorti : 66616 éclairage intérieur LED.
Le coffret de voitures peut être complété par les coffrets de voitures 18252, 18253 et 18254 de manière exemplaire.
269.10 EUR*
Art.-no. Minitrix_16822
Minitrix
Modèle réel : Locomotive polyvalente Heros Rail Rent GmbH, matricule 218 256-6, mise en service par ELBA Logistik GmbH en mars 2016.
Points forts : Son numérique avec de nombreuses fonctions
Modèle réduit : Locomotive avec décodeur numérique DCC intégré et générateur de sons. Moteur avec volant d'inertie, 4 essieux moteurs, pneus de traction. Phares et feux arrière qui changent avec le sens de la marche, LED blanc chaud, éclairage de la cabine du conducteur, peuvent être contrôlés numériquement. Cinématique pour couplage étroit. Guidon attaché. Les phares changent avec le sens de la marche et fonctionnent en fonctionnement analogique.
Divers décalcomanies humides sont également incluses, par exemple pour pouvoir reproduire l'état du Graz-Köflacher-Bahn (GKB).
Longueur hors tampons 102 mm.
Points forts : Son numérique avec de nombreuses fonctions
Modèle réduit : Locomotive avec décodeur numérique DCC intégré et générateur de sons. Moteur avec volant d'inertie, 4 essieux moteurs, pneus de traction. Phares et feux arrière qui changent avec le sens de la marche, LED blanc chaud, éclairage de la cabine du conducteur, peuvent être contrôlés numériquement. Cinématique pour couplage étroit. Guidon attaché. Les phares changent avec le sens de la marche et fonctionnent en fonctionnement analogique.
Divers décalcomanies humides sont également incluses, par exemple pour pouvoir reproduire l'état du Graz-Köflacher-Bahn (GKB).
Longueur hors tampons 102 mm.
54.99 EUR
(PVC*)
49.99 EUR*
Art.-no. Minitrix_18056
Minitrix
Modèle réel : 2e classe, Deutsche Bahn AG DBz. Année de construction à partir de 1993. Affectation : Trains express régionaux.
Modèle réduit : Voiture avec mécanisme d'attelage court. Longueur hors tampons 167 mm. Voiture de la série My Hobby
Modèle réduit : Voiture avec mécanisme d'attelage court. Longueur hors tampons 167 mm. Voiture de la série My Hobby
274.90 EUR
(PVC*)
229.99 EUR*
Art.-no. Fleischmann_706484
Fleischmann
Locomotive à vapeur 64 518 de la Deutsche Bundesbahn époque III.
- Le modèle est équipé en usine d'un décodeur numérique soudé en permanence
- Roues avant et arrière fines
- Réplique de la version avec réservoirs d'eau rivetés
- Châssis en métal moulé sous pression
Les locomotives-citernes de la série 64 ont été développées par la Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft à partir de 1926. Après la Seconde Guerre mondiale, 278 machines sont restées à la DB. Ici, ils étaient principalement utilisés dans le service des trains de voyageurs et de marchandises sur les embranchements.
Le 64 518 a été vendu à Eurovapor après sa mise hors service en 1972. En 1980, la section Emmental à Huttwil a effectué la transformation. Après cela, elle a été utilisée pour les trains à vapeur en Suisse jusqu'en 2014.
- Le modèle est équipé en usine d'un décodeur numérique soudé en permanence
- Roues avant et arrière fines
- Réplique de la version avec réservoirs d'eau rivetés
- Châssis en métal moulé sous pression
Les locomotives-citernes de la série 64 ont été développées par la Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft à partir de 1926. Après la Seconde Guerre mondiale, 278 machines sont restées à la DB. Ici, ils étaient principalement utilisés dans le service des trains de voyageurs et de marchandises sur les embranchements.
Le 64 518 a été vendu à Eurovapor après sa mise hors service en 1972. En 1980, la section Emmental à Huttwil a effectué la transformation. Après cela, elle a été utilisée pour les trains à vapeur en Suisse jusqu'en 2014.
102.90 EUR
(PVC*)
92.61 EUR*
Art.-no. Fleischmann_746402
Fleischmann
Kit complémentaire en deux parties pour la série de wagons ICE 411 de la Deutsche Bahn.
L'ensemble se compose d'une voiture de 2e classe, type Bpmz 411.6 et d'une voiture de 2e classe, type Bpmz 411.7.
- Inclinaison automatique de la carrosserie en fonction de la courbe
- Attelage court rigide avec transitions souples entre les voitures
ICE-T est le nom collectif des trains à grande vitesse utilisés par la Deutsche Bahn dans les séries 411 et 415. Ces trains sont conçus pour circuler sur des lignes aménagées. Ces itinéraires ont généralement une pente plus élevée et de nombreuses courbes, c'est pourquoi ces unités multiples sont équipées d'une technologie d'inclinaison. La vitesse maximale autorisée de l'ICE-T est de 230 km/h.
L'ensemble se compose d'une voiture de 2e classe, type Bpmz 411.6 et d'une voiture de 2e classe, type Bpmz 411.7.
- Inclinaison automatique de la carrosserie en fonction de la courbe
- Attelage court rigide avec transitions souples entre les voitures
ICE-T est le nom collectif des trains à grande vitesse utilisés par la Deutsche Bahn dans les séries 411 et 415. Ces trains sont conçus pour circuler sur des lignes aménagées. Ces itinéraires ont généralement une pente plus élevée et de nombreuses courbes, c'est pourquoi ces unités multiples sont équipées d'une technologie d'inclinaison. La vitesse maximale autorisée de l'ICE-T est de 230 km/h.
102.90 EUR
(PVC*)
92.61 EUR*
Art.-no. Fleischmann_746102
Fleischmann
Kit complémentaire en deux parties pour la série de wagons ICE 411 de la Deutsche Bahn. L'ensemble se compose d'un 1er/2ème voiture de classe, type ABpmz 411.1 et une voiture de 2ème classe, type Bpmz 411.8.
- Inclinaison automatique de la carrosserie en fonction de la courbe
- Attelage court rigide avec transitions souples entre les voitures
ICE-T est le nom collectif des trains à grande vitesse utilisés par la Deutsche Bahn dans les séries 411 et 415. Ces trains sont conçus pour circuler sur des lignes aménagées. Ces itinéraires ont généralement une pente plus élevée et de nombreuses courbes, c'est pourquoi ces unités multiples sont équipées d'une technologie d'inclinaison. La vitesse maximale autorisée de l'ICE-T est de 230 km/h.
- Inclinaison automatique de la carrosserie en fonction de la courbe
- Attelage court rigide avec transitions souples entre les voitures
ICE-T est le nom collectif des trains à grande vitesse utilisés par la Deutsche Bahn dans les séries 411 et 415. Ces trains sont conçus pour circuler sur des lignes aménagées. Ces itinéraires ont généralement une pente plus élevée et de nombreuses courbes, c'est pourquoi ces unités multiples sont équipées d'une technologie d'inclinaison. La vitesse maximale autorisée de l'ICE-T est de 230 km/h.
467.90 EUR
(PVC*)
349.99 EUR*
Art.-no. Fleischmann_746072
Fleischmann
Autorail électrique ICE en trois parties série 411 de la Deutsche Bahn.
L'ensemble se compose d'une voiture d'extrémité 1ère classe, type Apmzf 411.0, d'une voiture-restaurant, type WRmz 411.2 et d'une voiture d'extrémité 2ème classe, type Bpmzf 411.5.
Mise à jour!
- Première fois avec l'interface Next18 et le décodeur sonore Next18
- Pour la première fois avec une bande verte sur les voitures d'extrémité
- Inclinaison automatique de la carrosserie en fonction de la courbe
- Modèle équipé de deux décodeurs de fonctions et d'un décodeur sonore
- Attelage court rigide avec transitions souples entre les voitures
- Fonctions lumineuses et sonores commutables numériquement
ICE-T est le nom collectif des trains à grande vitesse utilisés par la Deutsche Bahn dans les séries 411 et 415. Ces trains sont conçus pour circuler sur des lignes aménagées. Ces itinéraires ont généralement une pente plus élevée et de nombreuses courbes, c'est pourquoi ces unités multiples sont équipées d'une technologie d'inclinaison. La vitesse maximale autorisée de l'ICE-T est de 230 km/h.
L'ensemble se compose d'une voiture d'extrémité 1ère classe, type Apmzf 411.0, d'une voiture-restaurant, type WRmz 411.2 et d'une voiture d'extrémité 2ème classe, type Bpmzf 411.5.
Mise à jour!
- Première fois avec l'interface Next18 et le décodeur sonore Next18
- Pour la première fois avec une bande verte sur les voitures d'extrémité
- Inclinaison automatique de la carrosserie en fonction de la courbe
- Modèle équipé de deux décodeurs de fonctions et d'un décodeur sonore
- Attelage court rigide avec transitions souples entre les voitures
- Fonctions lumineuses et sonores commutables numériquement
ICE-T est le nom collectif des trains à grande vitesse utilisés par la Deutsche Bahn dans les séries 411 et 415. Ces trains sont conçus pour circuler sur des lignes aménagées. Ces itinéraires ont généralement une pente plus élevée et de nombreuses courbes, c'est pourquoi ces unités multiples sont équipées d'une technologie d'inclinaison. La vitesse maximale autorisée de l'ICE-T est de 230 km/h.
342.90 EUR
(PVC*)
308.61 EUR*
Art.-no. Fleischmann_746002
Fleischmann
Autorail électrique ICE en trois parties série 411 de la Deutsche Bahn.
L'ensemble se compose d'une voiture d'extrémité 1ère classe, type Apmzf 411.0, d'une voiture-restaurant, type WRmz 411.2 et d'une voiture d'extrémité 2ème classe, type Bpmzf 411.5.
Mise à jour!
- Pour la première fois avec des rayures vertes sur les voitures d'extrémité et l'interface Next18
- Inclinaison automatique de la carrosserie en fonction de la courbe
- Attelage court rigide avec transitions souples entre les voitures
ICE-T est le nom collectif des trains à grande vitesse utilisés par la Deutsche Bahn dans les séries 411 et 415. Ces trains sont conçus pour circuler sur des lignes aménagées. Ces itinéraires ont généralement une pente plus élevée et de nombreuses courbes, c'est pourquoi ces unités multiples sont équipées d'une technologie d'inclinaison. La vitesse maximale autorisée de l'ICE-T est de 230 km/h.
L'ensemble se compose d'une voiture d'extrémité 1ère classe, type Apmzf 411.0, d'une voiture-restaurant, type WRmz 411.2 et d'une voiture d'extrémité 2ème classe, type Bpmzf 411.5.
Mise à jour!
- Pour la première fois avec des rayures vertes sur les voitures d'extrémité et l'interface Next18
- Inclinaison automatique de la carrosserie en fonction de la courbe
- Attelage court rigide avec transitions souples entre les voitures
ICE-T est le nom collectif des trains à grande vitesse utilisés par la Deutsche Bahn dans les séries 411 et 415. Ces trains sont conçus pour circuler sur des lignes aménagées. Ces itinéraires ont généralement une pente plus élevée et de nombreuses courbes, c'est pourquoi ces unités multiples sont équipées d'une technologie d'inclinaison. La vitesse maximale autorisée de l'ICE-T est de 230 km/h.
32.90 EUR*
Art.-no. Fleischmann_825748
Fleischmann
Wagon à ranchers pivotants, type Ks, des chemins de fer belges.
- Avec tampons ronds
Avec l'aimable autorisation de NMBS Train World
- Avec tampons ronds
Avec l'aimable autorisation de NMBS Train World
41.90 EUR*
Art.-no. Fleischmann_878104
Fleischmann
Voiture de grandes lignes de 3e classe, type C4ü (pr 08), de la Deutsche Bundesbahn.
- Etat de fonctionnement Epoque IIIa
- Numéro d'article. 878103 : numéro d'entreprise modifié
- Le wagon a des disques d'extrémité arrière
- Etat de fonctionnement Epoque IIIa
- Numéro d'article. 878103 : numéro d'entreprise modifié
- Le wagon a des disques d'extrémité arrière
127.90 EUR*
Art.-no. Fleischmann_881902
Fleischmann
3 pièces. Coffret de wagons Eurofima de la compagnie ferroviaire tchèque Regiojet.
- Peint et étiqueté fidèle à l'original
- Fenêtres encastrées
Regiojet (RJ ou RGJ en abrégé) est une compagnie ferroviaire privée en République tchèque basée à Brno. C'est une filiale de Student Agency en coopération avec Keolis. L'entreprise propose également des voyages en bus longue distance et est également représentée en Allemagne sur la ligne Berlin-Dresde-Prague. Le 10 décembre 2017, le trafic longue distance a été élargi pour inclure la liaison Vienne-Brno-Prague, ce qui signifie que Regiojet propose également des liaisons en Autriche.
- Peint et étiqueté fidèle à l'original
- Fenêtres encastrées
Regiojet (RJ ou RGJ en abrégé) est une compagnie ferroviaire privée en République tchèque basée à Brno. C'est une filiale de Student Agency en coopération avec Keolis. L'entreprise propose également des voyages en bus longue distance et est également représentée en Allemagne sur la ligne Berlin-Dresde-Prague. Le 10 décembre 2017, le trafic longue distance a été élargi pour inclure la liaison Vienne-Brno-Prague, ce qui signifie que Regiojet propose également des liaisons en Autriche.
43.11 EUR*
Art.-no. Arnold_HN4377
Arnold
RailAdventure/LUXON, voiture d'observation, en livrée grise, Ep. VI
32.31 EUR*
Art.-no. Arnold_HN6557
Arnold
HN6557 RENFE, 4 essieux. Wagon à toit ouvrant Uacs à parois de silo incurvées en livrée gris foncé, "Metransa", Ep. IV
67.41 EUR*
Art.-no. Arnold_HN6558
Arnold
SNCF, 2 pièces. 4 axes. Wagon à toit ouvrant à parois de silo courbes pour le transport de céréales, "Transcéréales CTC" et "Transcéréales Entreprise Marcel Millet", Ep. IV
79.99 EUR*
Art.-no. Modemo_NT172
Modemo
équipé avec:
- Moteur
- Volant
- Changement de lumière
- Pantographes mobiles
- Accouplements Scharfenberg
- Moteur
- Volant
- Changement de lumière
- Pantographes mobiles
- Accouplements Scharfenberg
79.99 EUR*
Art.-no. Modemo_NT171
Modemo
équipé avec:
- Moteur
- Volant
- Changement de lumière
- Pantographes mobiles
- Accouplements Scharfenberg
- Moteur
- Volant
- Changement de lumière
- Pantographes mobiles
- Accouplements Scharfenberg
79.99 EUR*
Art.-no. Modemo_NT170
Modemo
équipé avec:
- Moteur
- Volant
- Changement de lumière
- Pantographes mobiles
- Accouplements Scharfenberg
- Moteur
- Volant
- Changement de lumière
- Pantographes mobiles
- Accouplements Scharfenberg
79.99 EUR*
Art.-no. Modemo_NT169
Modemo
équipé avec:
- Moteur
- Volant
- Changement de lumière
- Pantographes mobiles
- Accouplements Scharfenberg
- Moteur
- Volant
- Changement de lumière
- Pantographes mobiles
- Accouplements Scharfenberg
6.64 EUR*
Art.-no. Faller_272228
Faller
Créez une atmosphère avec un design intemporel. Un ensemble de 3 lanternes de parc au design détaillé, une lampe, avec une tête de lampe hexagonale. La forme caractéristique de la lampe a façonné l'image de nombreux parcs pendant des décennies. La lanterne est particulièrement adaptée à l'éclairage d'ambiance des vieilles villes, des scènes historiques et des parcs. Le modèle est en plastique filigrane et équipé de la technologie LED longue durée. Prêt pour le raccordement au courant continu 12 V (DC). Pour le fonctionnement, utiliser le transformateur FALLER 50 VA 50-60Hz, Art.180641. Hauteur : 55 mm. La couleur noire. Couleur de la lumière : blanc chaud. Contenu : 3 pièces.
15.19 EUR*
Art.-no. Faller_272128
Faller
Créez une atmosphère avec un design intemporel. Un ensemble de 3 lanternes de parc au design détaillé, une lampe, avec une tête de lampe hexagonale. La forme caractéristique de la lampe a façonné l'image de nombreux parcs pendant des décennies. La lanterne est particulièrement adaptée à l'éclairage d'ambiance des vieilles villes, des scènes historiques et des parcs. Le modèle est en plastique filigrane et équipé de la technologie LED longue durée. Prêt pour le raccordement au courant continu 12 V (DC). Pour le fonctionnement, utiliser le transformateur FALLER 50 VA 50-60Hz, Art.180641. Hauteur : 55 mm. La couleur noire. Couleur de la lumière : blanc chaud. Contenu : 3 pièces.
6.00 EUR
(PVC*)
2.99 EUR*
Art.-no. Noch_72212
Noch
Plus de 2000 produits et d'excellents conseils d'artisanat sur 420 pages en anglais.
29.99 EUR
(PVC*)
14.99 EUR*
Art.-no. Busch_8234
Busch
Kit de construction pour un hall d'entretien des routes en bois véritable. Fenêtres à barreaux, porte d'entrée et trois grandes portes battantes. Les portes peuvent également être installées lorsqu'elles sont ouvertes (ouverture 24 x 24 mm chacune). Toit réaliste avec gouttières et tuyaux de descente en filigrane.
Peut être éclairé avec des LED Busch 5998.
Taille : 106 x 54 mm, 40 mm.
Peut être éclairé avec des LED Busch 5998.
Taille : 106 x 54 mm, 40 mm.
12.99 EUR
(PVC*)
9.99 EUR*
Art.-no. Busch_8378
Busch
Modèles super-détaillés avec des roues en rotation. Livré dans une boîte en plastique robuste.
9.99 EUR
(PVC*)
5.99 EUR*
Art.-no. Busch_8379
Busch
Modèles super-détaillés avec des roues en rotation. Livré dans une boîte en plastique robuste.
31.50 EUR*
Art.-no. N-Train_21425
N-Train
Portail RENFE rigide en laiton photogravé. Longueur entre pôles : L=115mm
Produit fini, assemblé et peint à la main.
Comprend 4 stabilisateurs (2 intérieurs et 2 extérieurs) et un fil élastique pour simuler les haubans.
Produit fini, assemblé et peint à la main.
Comprend 4 stabilisateurs (2 intérieurs et 2 extérieurs) et un fil élastique pour simuler les haubans.
39.50 EUR*
Art.-no. N-Train_21428
N-Train
Portail RENFE rigide en laiton photogravé. Longueur entre poteaux : L=190mm
Produit fini, assemblé et peint à la main.
Comprend 4 stabilisateurs (2 intérieurs et 2 extérieurs) et un fil élastique pour simuler les haubans.
Produit fini, assemblé et peint à la main.
Comprend 4 stabilisateurs (2 intérieurs et 2 extérieurs) et un fil élastique pour simuler les haubans.
36.50 EUR*
Art.-no. N-Train_21427
N-Train
Portail RENFE rigide en laiton photogravé. Longueur entre poteaux : L=165mm
Produit fini, assemblé et peint à la main.
Comprend 4 stabilisateurs (2 intérieurs et 2 extérieurs) et un fil élastique pour simuler les haubans.
Produit fini, assemblé et peint à la main.
Comprend 4 stabilisateurs (2 intérieurs et 2 extérieurs) et un fil élastique pour simuler les haubans.
32.90 EUR*
Art.-no. N-Train_21426
N-Train
Portail RENFE rigide en laiton photogravé. Longueur entre poteaux : L=140mm
Produit fini, assemblé et peint à la main.
Comprend 4 stabilisateurs (2 intérieurs et 2 extérieurs) et un fil élastique pour simuler les haubans.
Produit fini, assemblé et peint à la main.
Comprend 4 stabilisateurs (2 intérieurs et 2 extérieurs) et un fil élastique pour simuler les haubans.
24.90 EUR*
Art.-no. N-Train_21429
N-Train
Jeu de stabilisateurs supplémentaires pour portails rigides. Fabriqué à partir de laiton photogravé et assemblé à la main.
Produit fini.
Contient 6 stabilisateurs (3 intérieurs et 3 extérieurs).
Produit fini.
Contient 6 stabilisateurs (3 intérieurs et 3 extérieurs).
29.99 EUR*
Art.-no. MicromotorEU_NF045C
Micromotor.EU
Kit de conversion avec moteur sans noyau de haute qualité, compatible avec le modèle Fleischmann DB BR 128
Remplace le moteur Fleischmann 507312 (moteur Flm avec tarières). La locomotive n'est pas comprise dans la livraison.
Danger! Il existe 3 versions du moteur 507312 ! (kit de transformation NF043C = moteur 50731212, kit de transformation NF044C = moteur 50731201, kit de transformation NF045C = moteur 507312)
Les instructions d'installation se trouvent sous Téléchargements.
Contenu de la livraison :
- 1 moteur 0816D
- 1x support moteur S008 flm 16.4 16.4 10 MU v1
- 2x escargot W0.4-4-8
- 2x adaptateur d'axe A24 10->15 28 mm
- 1x masse volant moteur F012
- 2x fil
Moteur de remplacement / kit de conversion adapté aux locomotives suivantes :
Fleischmann 7312, 96 7312
Remplace le moteur Fleischmann 507312 (moteur Flm avec tarières). La locomotive n'est pas comprise dans la livraison.
Danger! Il existe 3 versions du moteur 507312 ! (kit de transformation NF043C = moteur 50731212, kit de transformation NF044C = moteur 50731201, kit de transformation NF045C = moteur 507312)
Les instructions d'installation se trouvent sous Téléchargements.
Contenu de la livraison :
- 1 moteur 0816D
- 1x support moteur S008 flm 16.4 16.4 10 MU v1
- 2x escargot W0.4-4-8
- 2x adaptateur d'axe A24 10->15 28 mm
- 1x masse volant moteur F012
- 2x fil
Moteur de remplacement / kit de conversion adapté aux locomotives suivantes :
Fleischmann 7312, 96 7312
29.99 EUR*
Art.-no. MicromotorEU_NF044C
Micromotor.EU
Kit de conversion avec moteur sans noyau de haute qualité, compatible avec les modèles Fleischmann DB BR 182, BR 183, BR 190, ÖBB 1016/1116/1216, HKX ES 64 U2, MAV 470, GySEV 1047.5
Remplace le moteur 50731201 (moteur chinois avec accouplements à cardan). La locomotive n'est pas comprise dans la livraison.
Danger! Il existe 3 versions du moteur 507312 ! (kit de transformation NF043C = moteur 50731212, kit de transformation NF044C = moteur 50731201, kit de transformation NF045C = moteur 507312)
Les instructions d'installation se trouvent sous Téléchargements.
Contenu de la livraison :
- 1 moteur 0816D
- 1x support moteur S026 Startrain MU v1
- 2x accouplement à cardan SP009
- 2x adaptateur d'axe A22 10->15 10 mm
- 2x masse volant F005
- 2x fil
Moteur de remplacement / kit de conversion adapté aux locomotives suivantes :
Fleischmann 731101-731106, 731108-731110, 731171, 731173, 731174, 731179, 731201-731203, 731206, 731271, 731272, 731276, 781208, 781278
Remplace le moteur 50731201 (moteur chinois avec accouplements à cardan). La locomotive n'est pas comprise dans la livraison.
Danger! Il existe 3 versions du moteur 507312 ! (kit de transformation NF043C = moteur 50731212, kit de transformation NF044C = moteur 50731201, kit de transformation NF045C = moteur 507312)
Les instructions d'installation se trouvent sous Téléchargements.
Contenu de la livraison :
- 1 moteur 0816D
- 1x support moteur S026 Startrain MU v1
- 2x accouplement à cardan SP009
- 2x adaptateur d'axe A22 10->15 10 mm
- 2x masse volant F005
- 2x fil
Moteur de remplacement / kit de conversion adapté aux locomotives suivantes :
Fleischmann 731101-731106, 731108-731110, 731171, 731173, 731174, 731179, 731201-731203, 731206, 731271, 731272, 731276, 781208, 781278
29.99 EUR*
Art.-no. MicromotorEU_NF043C
Micromotor.EU
Kit de conversion avec moteur sans noyau de haute qualité, compatible avec les modèles Fleischmann DB BR 182, ÖBB 1016/1116/1216, HKX ES 64 U2, MAV 470, GySEV 1047.5, CFI BR 190, Fuori Muro BR 190
Remplace le moteur 50731212 (moteur Flm avec accouplements à cardan). La locomotive n'est pas comprise dans la livraison.
Danger! Il existe 3 versions du moteur 507312 ! (kit de transformation NF043C = moteur 50731212, kit de transformation NF044C = moteur 50731201, kit de transformation NF045C = moteur 507312)
Les instructions d'installation se trouvent sous Téléchargements.
Contenu de la livraison :
- 1 moteur 0816D
- 1x support moteur S008 flm 16.4 16.4 10 MU v1
- 2x accouplement à cardan SP009
- 2x adaptateur d'axe A22 10->15 10 mm
- 2x masse volant F005
- 2x fil
Moteur de remplacement / kit de conversion adapté aux locomotives suivantes :
Fleischmann 731111, 731112, 731115, 731116, 731119, 731122, 731124-731130, 731172, 731177, 731178, 731182, 731185-731190, 731194-731199, 731207, 731209, 731211-731214, 731216-731218, 731226, 731274, 731277 , 731279, 731283-731285, 731287, 731296, 731297, 731405, 731406, 731475, 731476, 781303, 781304, 781373, 781374, 781405, 781475, 781702, 781703, 781705, 781772, 781773, 781775, 781803, 781804, 781873 , 781874
Remplace le moteur 50731212 (moteur Flm avec accouplements à cardan). La locomotive n'est pas comprise dans la livraison.
Danger! Il existe 3 versions du moteur 507312 ! (kit de transformation NF043C = moteur 50731212, kit de transformation NF044C = moteur 50731201, kit de transformation NF045C = moteur 507312)
Les instructions d'installation se trouvent sous Téléchargements.
Contenu de la livraison :
- 1 moteur 0816D
- 1x support moteur S008 flm 16.4 16.4 10 MU v1
- 2x accouplement à cardan SP009
- 2x adaptateur d'axe A22 10->15 10 mm
- 2x masse volant F005
- 2x fil
Moteur de remplacement / kit de conversion adapté aux locomotives suivantes :
Fleischmann 731111, 731112, 731115, 731116, 731119, 731122, 731124-731130, 731172, 731177, 731178, 731182, 731185-731190, 731194-731199, 731207, 731209, 731211-731214, 731216-731218, 731226, 731274, 731277 , 731279, 731283-731285, 731287, 731296, 731297, 731405, 731406, 731475, 731476, 781303, 781304, 781373, 781374, 781405, 781475, 781702, 781703, 781705, 781772, 781773, 781775, 781803, 781804, 781873 , 781874
29.99 EUR*
Art.-no. MicromotorEU_NM035C
Micromotor.EU
Kit de conversion avec moteur sans noyau de haute qualité, compatible avec Minitrix NS 1600/1800, DB Schenker 1600, SNCF BB 15000 / BB 22200 / BB 42200 / BB 67300 / BB 67400 / BB 7200.
Remplace le moteur E114 384. La locomotive n'est pas incluse. Les instructions d'installation se trouvent sous Téléchargements.
Contenu de la livraison :
- 1 moteur 0816D
- 1x support moteur S026 Startrain MU v1
- 2x adaptateur d'axe A3 10->15 23 mm
- 2x escargot W0.3-4-5
- 2x masse volant F005
- 2x masse volant F007
- 2x fil
Moteur de remplacement / kit de conversion adapté aux locomotives suivantes :
Minitrix N° 11142, 11484, 11488, 12134-12136, 12186-12187, 12189-12190, 12294-12296, 12367, 12470, 16001-16006, 16008-16009, 167706-1616167706-1616
Remplace le moteur E114 384. La locomotive n'est pas incluse. Les instructions d'installation se trouvent sous Téléchargements.
Contenu de la livraison :
- 1 moteur 0816D
- 1x support moteur S026 Startrain MU v1
- 2x adaptateur d'axe A3 10->15 23 mm
- 2x escargot W0.3-4-5
- 2x masse volant F005
- 2x masse volant F007
- 2x fil
Moteur de remplacement / kit de conversion adapté aux locomotives suivantes :
Minitrix N° 11142, 11484, 11488, 12134-12136, 12186-12187, 12189-12190, 12294-12296, 12367, 12470, 16001-16006, 16008-16009, 167706-1616167706-1616
29.99 EUR*
Art.-no. MicromotorEU_NM034G
Micromotor.EU
Kit de conversion avec moteur sans noyau de haute qualité, compatible avec Minitrix V 160, BR 216, BR 217, BR 218.
Remplace les moteurs 31 2846 56, 31 2952 06, 41 2952 04, E246 509. La locomotive n'est pas comprise dans la livraison. Les instructions d'installation se trouvent sous Téléchargements.
Contenu de la livraison :
- 1 moteur 0816D
- 1x support moteur S012 Minitrix moteur avec bagues MU v1
- 2x adaptateur d'arbre A2 10->15 20 mm
- 2x escargot W0.4-5-6
- 2x fil
Moteur de remplacement / kit de conversion adapté aux locomotives suivantes :
MINITRIX N ° 51 1070 00, 51 1079 01, 51 2952 00-51 2953 00, 11070, 11079, 11105, 11107, 11130, 11146, 11419, 11439, 11458, 11466, 12221, 12323-12324, 12423, 12460-1241241 , 12501, 12631, 12846, 12873-12874, 12952-12953, 16161-16162, 16164, 18012
Remplace les moteurs 31 2846 56, 31 2952 06, 41 2952 04, E246 509. La locomotive n'est pas comprise dans la livraison. Les instructions d'installation se trouvent sous Téléchargements.
Contenu de la livraison :
- 1 moteur 0816D
- 1x support moteur S012 Minitrix moteur avec bagues MU v1
- 2x adaptateur d'arbre A2 10->15 20 mm
- 2x escargot W0.4-5-6
- 2x fil
Moteur de remplacement / kit de conversion adapté aux locomotives suivantes :
MINITRIX N ° 51 1070 00, 51 1079 01, 51 2952 00-51 2953 00, 11070, 11079, 11105, 11107, 11130, 11146, 11419, 11439, 11458, 11466, 12221, 12323-12324, 12423, 12460-1241241 , 12501, 12631, 12846, 12873-12874, 12952-12953, 16161-16162, 16164, 18012
Votre dévoué,
Daniel Mrugalski
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