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Echelle N 06/2022: Fleischmann, Faller, Modellbahn Union
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22.99 EUR*
Art.-no. DH_PD10MU-3
Doehler & Haass
Un nouveau décodeur Doehler & Haass développé exclusivement pour Modellbahn Union / DM-Toys, adapté aux besoins des modélistes ferroviaires à voie N. Comme avec tous les décodeurs Doehler & Haass comparables, les caractéristiques de conduite de ce décodeur sont à un excellent niveau. Deux petits condensateurs sont installés sur le décodeur pour un pilotage sans perte de données. Le logiciel et la puce elle-même correspondent à la même technologie moderne que les derniers décodeurs de Doehler & Haass. Le décodeur, fabriqué en Allemagne, peut être utilisé aussi bien pour les moteurs à courant continu normaux que pour les moteurs sans noyau. Le passage du fonctionnement analogique au fonctionnement numérique s'effectue automatiquement.
Grâce à nos ventes directes et à notre production exclusive, nous pouvons proposer ce décodeur en coopération avec Doehler et Haass à un prix très attractif.
Les décodeurs de véhicule prennent en charge le freinage avec une tension numérique asymétrique (quatre diodes en série et une diode anti-parallèle, Lenz ABC), une course lente (avec des modules de freinage appropriés) et une communication bidirectionnelle (retour d'adresse de locomotive en fonctionnement DCC, RailCom®).
Dimensions : 8,5 x 11,7 x 1,8 mm
Capacité de charge totale : 1,0 A
Courant maximal du moteur : 1,0 A
Tension de commande maximale : 30 V
Sorties fonction lumière : LV, LR (dimmable) : 150 mA chacune
Sorties de fonction : AUX1, AUX2 (dimmable) : 300 mA chacune
les fonctions
• Pour un fonctionnement avec un dispositif de traction à courant continu conventionnel, des systèmes numériques selon la norme NMRA (DCC)
• La commutation entre le fonctionnement analogique et numérique est automatique
• Adresses courtes (1-127), adresses longues (0001-9999), avec 14, 28, 126 étapes de vitesse
• Contrôle de charge de dernière génération, résultant en un comportement de contrôle particulièrement fluide
• Différentes variantes de commande pour une adaptation optimale au moteur
• 127 pas de vitesse en interne
• Fréquence moteur réglable (basse fréquence, 16 kHz, 32 kHz)
• Fonctionnement de la section de bloc avec de simples diodes en fonctionnement numérique
• Sorties d'éclairage et de fonction (partiellement) dimmables et peuvent être activées de manière analogue
• Engin de manœuvre
• Les connexions du moteur, de l'éclairage et du rail peuvent être échangées électroniquement
• Toutes les sorties de fonction librement programmables
• Protection contre la température
• Fonction de réinitialisation pour DCC
• Le décodeur peut être mis à jour
• Minuterie pour éteindre AUX1 et AUX2
La mise à jour (le téléchargement du firmware sur Internet est gratuit) est possible lorsque le décodeur est installé sur la voie (le véhicule n'a pas besoin d'être ouvert) et s'effectue soit via la centrale numérique FCC, soit via le programmateur. Si aucun matériel approprié n'est disponible, Doehler & Haass fournira un programmateur sur demande.
Les décodeurs de véhicule prennent en charge le freinage avec une tension numérique asymétrique (quatre diodes en série et une diode anti-parallèle, Lenz ABC), une course lente (avec des modules de freinage appropriés) et une communication bidirectionnelle (retour d'adresse de locomotive en fonctionnement DCC, RailCom®).
Grâce à nos ventes directes et à notre production exclusive, nous pouvons proposer ce décodeur en coopération avec Doehler et Haass à un prix très attractif.
Les décodeurs de véhicule prennent en charge le freinage avec une tension numérique asymétrique (quatre diodes en série et une diode anti-parallèle, Lenz ABC), une course lente (avec des modules de freinage appropriés) et une communication bidirectionnelle (retour d'adresse de locomotive en fonctionnement DCC, RailCom®).
Dimensions : 8,5 x 11,7 x 1,8 mm
Capacité de charge totale : 1,0 A
Courant maximal du moteur : 1,0 A
Tension de commande maximale : 30 V
Sorties fonction lumière : LV, LR (dimmable) : 150 mA chacune
Sorties de fonction : AUX1, AUX2 (dimmable) : 300 mA chacune
les fonctions
• Pour un fonctionnement avec un dispositif de traction à courant continu conventionnel, des systèmes numériques selon la norme NMRA (DCC)
• La commutation entre le fonctionnement analogique et numérique est automatique
• Adresses courtes (1-127), adresses longues (0001-9999), avec 14, 28, 126 étapes de vitesse
• Contrôle de charge de dernière génération, résultant en un comportement de contrôle particulièrement fluide
• Différentes variantes de commande pour une adaptation optimale au moteur
• 127 pas de vitesse en interne
• Fréquence moteur réglable (basse fréquence, 16 kHz, 32 kHz)
• Fonctionnement de la section de bloc avec de simples diodes en fonctionnement numérique
• Sorties d'éclairage et de fonction (partiellement) dimmables et peuvent être activées de manière analogue
• Engin de manœuvre
• Les connexions du moteur, de l'éclairage et du rail peuvent être échangées électroniquement
• Toutes les sorties de fonction librement programmables
• Protection contre la température
• Fonction de réinitialisation pour DCC
• Le décodeur peut être mis à jour
• Minuterie pour éteindre AUX1 et AUX2
La mise à jour (le téléchargement du firmware sur Internet est gratuit) est possible lorsque le décodeur est installé sur la voie (le véhicule n'a pas besoin d'être ouvert) et s'effectue soit via la centrale numérique FCC, soit via le programmateur. Si aucun matériel approprié n'est disponible, Doehler & Haass fournira un programmateur sur demande.
Les décodeurs de véhicule prennent en charge le freinage avec une tension numérique asymétrique (quatre diodes en série et une diode anti-parallèle, Lenz ABC), une course lente (avec des modules de freinage appropriés) et une communication bidirectionnelle (retour d'adresse de locomotive en fonctionnement DCC, RailCom®).
22.99 EUR*
Art.-no. DH_PD10MU-4
Doehler & Haass
Un nouveau décodeur Doehler & Haass développé exclusivement pour Modellbahn Union / DM-Toys, adapté aux besoins des modélistes ferroviaires à voie N. Comme avec tous les décodeurs Doehler & Haass comparables, les caractéristiques de conduite de ce décodeur sont à un excellent niveau. Deux petits condensateurs sont installés sur le décodeur pour un pilotage sans perte de données. Le logiciel et la puce elle-même correspondent à la même technologie moderne que les derniers décodeurs de Doehler & Haass. Le décodeur, fabriqué en Allemagne, peut être utilisé aussi bien pour les moteurs à courant continu normaux que pour les moteurs sans noyau. Le passage du fonctionnement analogique au fonctionnement numérique s'effectue automatiquement.
Grâce à nos ventes directes et à notre production exclusive, nous pouvons proposer ce décodeur en coopération avec Doehler et Haass à un prix très attractif.
Les décodeurs de véhicule prennent en charge le freinage avec une tension numérique asymétrique (quatre diodes en série et une diode anti-parallèle, Lenz ABC), une course lente (avec des modules de freinage appropriés) et une communication bidirectionnelle (retour d'adresse de locomotive en fonctionnement DCC, RailCom®).
Dimensions : 8,5 x 11,7 x 1,8 mm
Capacité de charge totale : 1,0 A
Courant maximal du moteur : 1,0 A
Tension de commande maximale : 30 V
Sorties fonction lumière : LV, LR (dimmable) : 150 mA chacune
Sorties de fonction : AUX1, AUX2 (dimmable) : 300 mA chacune
les fonctions
• Pour un fonctionnement avec un dispositif de traction à courant continu conventionnel, des systèmes numériques selon la norme NMRA (DCC)
• La commutation entre le fonctionnement analogique et numérique est automatique
• Adresses courtes (1-127), adresses longues (0001-9999), avec 14, 28, 126 étapes de vitesse
• Contrôle de charge de dernière génération, résultant en un comportement de contrôle particulièrement fluide
• Différentes variantes de commande pour une adaptation optimale au moteur
• 127 pas de vitesse en interne
• Fréquence moteur réglable (basse fréquence, 16 kHz, 32 kHz)
• Fonctionnement de la section de bloc avec de simples diodes en fonctionnement numérique
• Sorties d'éclairage et de fonction (partiellement) dimmables et peuvent être activées de manière analogue
• Engin de manœuvre
• Les connexions du moteur, de l'éclairage et du rail peuvent être échangées électroniquement
• Toutes les sorties de fonction librement programmables
• Protection contre la température
• Fonction de réinitialisation pour DCC
• Le décodeur peut être mis à jour
• Minuterie pour éteindre AUX1 et AUX2
La mise à jour (le téléchargement du firmware sur Internet est gratuit) est possible lorsque le décodeur est installé sur la voie (le véhicule n'a pas besoin d'être ouvert) et s'effectue soit via la centrale numérique FCC, soit via le programmateur. Si aucun matériel approprié n'est disponible, Doehler & Haass fournira un programmateur sur demande.
Les décodeurs de véhicule prennent en charge le freinage avec une tension numérique asymétrique (quatre diodes en série et une diode anti-parallèle, Lenz ABC), une course lente (avec des modules de freinage appropriés) et une communication bidirectionnelle (retour d'adresse de locomotive en fonctionnement DCC, RailCom®).
Grâce à nos ventes directes et à notre production exclusive, nous pouvons proposer ce décodeur en coopération avec Doehler et Haass à un prix très attractif.
Les décodeurs de véhicule prennent en charge le freinage avec une tension numérique asymétrique (quatre diodes en série et une diode anti-parallèle, Lenz ABC), une course lente (avec des modules de freinage appropriés) et une communication bidirectionnelle (retour d'adresse de locomotive en fonctionnement DCC, RailCom®).
Dimensions : 8,5 x 11,7 x 1,8 mm
Capacité de charge totale : 1,0 A
Courant maximal du moteur : 1,0 A
Tension de commande maximale : 30 V
Sorties fonction lumière : LV, LR (dimmable) : 150 mA chacune
Sorties de fonction : AUX1, AUX2 (dimmable) : 300 mA chacune
les fonctions
• Pour un fonctionnement avec un dispositif de traction à courant continu conventionnel, des systèmes numériques selon la norme NMRA (DCC)
• La commutation entre le fonctionnement analogique et numérique est automatique
• Adresses courtes (1-127), adresses longues (0001-9999), avec 14, 28, 126 étapes de vitesse
• Contrôle de charge de dernière génération, résultant en un comportement de contrôle particulièrement fluide
• Différentes variantes de commande pour une adaptation optimale au moteur
• 127 pas de vitesse en interne
• Fréquence moteur réglable (basse fréquence, 16 kHz, 32 kHz)
• Fonctionnement de la section de bloc avec de simples diodes en fonctionnement numérique
• Sorties d'éclairage et de fonction (partiellement) dimmables et peuvent être activées de manière analogue
• Engin de manœuvre
• Les connexions du moteur, de l'éclairage et du rail peuvent être échangées électroniquement
• Toutes les sorties de fonction librement programmables
• Protection contre la température
• Fonction de réinitialisation pour DCC
• Le décodeur peut être mis à jour
• Minuterie pour éteindre AUX1 et AUX2
La mise à jour (le téléchargement du firmware sur Internet est gratuit) est possible lorsque le décodeur est installé sur la voie (le véhicule n'a pas besoin d'être ouvert) et s'effectue soit via la centrale numérique FCC, soit via le programmateur. Si aucun matériel approprié n'est disponible, Doehler & Haass fournira un programmateur sur demande.
Les décodeurs de véhicule prennent en charge le freinage avec une tension numérique asymétrique (quatre diodes en série et une diode anti-parallèle, Lenz ABC), une course lente (avec des modules de freinage appropriés) et une communication bidirectionnelle (retour d'adresse de locomotive en fonctionnement DCC, RailCom®).
4.99 EUR*
Art.-no. MU_N-X00010
Modellbahn Union
The Modellbahn Union Scharfenberg couplers for N-gauge offer the possibility to retrofit vehicles with and without NEM coupler holder. The couplers are fully functional and compatible with almost every vehicle due to three different lengths.
The set contains 6 couplers in three different lengths: 6mm, 8mm and 11mm, each measured from the mounting point in the NEM shaft to the end of the coupler. Due to the different lengths, the right combination can be found for every application. In addition, there are two short-coupling mechanism kits included, which can be built under vehicles without a NEM mount.
The couplings are connected by simply pushing them together and separated again by pulling. The flexible plastic ensures high durability. German and English instructions are enclosed with the couplings.
The set contains 6 couplers in three different lengths: 6mm, 8mm and 11mm, each measured from the mounting point in the NEM shaft to the end of the coupler. Due to the different lengths, the right combination can be found for every application. In addition, there are two short-coupling mechanism kits included, which can be built under vehicles without a NEM mount.
The couplings are connected by simply pushing them together and separated again by pulling. The flexible plastic ensures high durability. German and English instructions are enclosed with the couplings.
15.99 EUR*
Art.-no. MU_N-X00011
Modellbahn Union
L'attelage court Union Model N-X00011 est 0,5 mm plus court que l'accouplement Fleischmann PROFI 9545 ® et permet d'ajuster de manière optimale les tolérances de la cinématique d'attelage de tous les fabricants et ainsi de faire fonctionner de manière fiable tous les matériels roulants Track N de tous les fabricants. Les accouplements en plastique moulé par injection qui s'intègrent parfaitement dans l'arbre NEM 355 sont fournis par lot de 12.
L'accouplement court Modellbahn Union est disponible en 4 versions:
- N-X00011 0,5 mm plus court que l'accouplement Fleischmann PROFI 9545 ®
- N-X00012 longueur identique à l'accouplement Fleischmann PROFI 9545 ®
- N-X00013 0,5 mm plus long que l'accouplement Fleischmann PROFI 9545 ®
- N-X00014 1,0 mm plus long que l'accouplement Fleischmann PROFI 9545 ®
Enfin, pour tous les conducteurs de voie N du coupleur Fleischmann PROFI 9545 ®, il est possible d'utiliser de manière fiable l'ensemble du matériel roulant de toutes les autres marques de modélisme ferroviaire avec le couplage étroit. Avec ce système, les distances trop grandes / trop petites appartiennent au passé.
L'accouplement court Modellbahn Union est disponible en 4 versions:
- N-X00011 0,5 mm plus court que l'accouplement Fleischmann PROFI 9545 ®
- N-X00012 longueur identique à l'accouplement Fleischmann PROFI 9545 ®
- N-X00013 0,5 mm plus long que l'accouplement Fleischmann PROFI 9545 ®
- N-X00014 1,0 mm plus long que l'accouplement Fleischmann PROFI 9545 ®
Enfin, pour tous les conducteurs de voie N du coupleur Fleischmann PROFI 9545 ®, il est possible d'utiliser de manière fiable l'ensemble du matériel roulant de toutes les autres marques de modélisme ferroviaire avec le couplage étroit. Avec ce système, les distances trop grandes / trop petites appartiennent au passé.
15.99 EUR*
Art.-no. MU_N-X00012
Modellbahn Union
L'attelage court Union Model N-X00011 a la même longueur que l'accouplement Fleischmann PROFI 9545 ® et permet d'ajuster de manière optimale les tolérances de la cinématique d'attelage de tous les fabricants et ainsi de faire fonctionner de manière fiable tous les matériels roulants Track N de tous les fabricants. Les accouplements en plastique moulé par injection qui s'intègrent parfaitement dans l'arbre NEM 355 sont fournis par lot de 12.
L'accouplement court Modellbahn Union est disponible en 4 versions:
- N-X00011 0,5 mm plus court que l'accouplement Fleischmann PROFI 9545 ®
- N-X00012 longueur identique à l'accouplement Fleischmann PROFI 9545 ®
- N-X00013 0,5 mm plus long que l'accouplement Fleischmann PROFI 9545 ®
- N-X00014 1,0 mm plus long que l'accouplement Fleischmann PROFI 9545 ®
Enfin, pour tous les conducteurs de voie N du coupleur Fleischmann PROFI 9545 ®, il est possible d'utiliser de manière fiable l'ensemble du matériel roulant de toutes les autres marques de modélisme ferroviaire avec le couplage étroit. Avec ce système, les distances trop grandes / trop petites appartiennent au passé.
L'accouplement court Modellbahn Union est disponible en 4 versions:
- N-X00011 0,5 mm plus court que l'accouplement Fleischmann PROFI 9545 ®
- N-X00012 longueur identique à l'accouplement Fleischmann PROFI 9545 ®
- N-X00013 0,5 mm plus long que l'accouplement Fleischmann PROFI 9545 ®
- N-X00014 1,0 mm plus long que l'accouplement Fleischmann PROFI 9545 ®
Enfin, pour tous les conducteurs de voie N du coupleur Fleischmann PROFI 9545 ®, il est possible d'utiliser de manière fiable l'ensemble du matériel roulant de toutes les autres marques de modélisme ferroviaire avec le couplage étroit. Avec ce système, les distances trop grandes / trop petites appartiennent au passé.
15.99 EUR*
Art.-no. MU_N-X00013
Modellbahn Union
Le modèle Union Couplage court N-X00011 0,5 mm plus long que le Fleischmann PROFI Coupling 9545 ® et permet d'ajuster de manière optimale les tolérances de la cinématique d'attelage de tous les fabricants et ainsi de faire fonctionner de manière fiable tout le matériel roulant Track N de tous les fabricants. Les accouplements en plastique moulé par injection qui s'intègrent parfaitement dans l'arbre NEM 355 sont fournis par lot de 12.
L'accouplement court Modellbahn Union est disponible en 4 versions:
- N-X00011 0,5 mm plus court que l'accouplement Fleischmann PROFI 9545 ®
- N-X00012 longueur identique à l'accouplement Fleischmann PROFI 9545 ®
- N-X00013 0,5 mm plus long que l'accouplement Fleischmann PROFI 9545 ®
- N-X00014 1,0 mm plus long que l'accouplement Fleischmann PROFI 9545 ®
Enfin, pour tous les conducteurs de voie N du coupleur Fleischmann PROFI 9545 ®, il est possible d'utiliser de manière fiable l'ensemble du matériel roulant de toutes les autres marques de modélisme ferroviaire avec le couplage étroit. Avec ce système, les distances trop grandes / trop petites appartiennent au passé.
L'accouplement court Modellbahn Union est disponible en 4 versions:
- N-X00011 0,5 mm plus court que l'accouplement Fleischmann PROFI 9545 ®
- N-X00012 longueur identique à l'accouplement Fleischmann PROFI 9545 ®
- N-X00013 0,5 mm plus long que l'accouplement Fleischmann PROFI 9545 ®
- N-X00014 1,0 mm plus long que l'accouplement Fleischmann PROFI 9545 ®
Enfin, pour tous les conducteurs de voie N du coupleur Fleischmann PROFI 9545 ®, il est possible d'utiliser de manière fiable l'ensemble du matériel roulant de toutes les autres marques de modélisme ferroviaire avec le couplage étroit. Avec ce système, les distances trop grandes / trop petites appartiennent au passé.
15.99 EUR*
Art.-no. MU_N-X00014
Modellbahn Union
L'accouplement court Modellbahn Union N-X00011 1,0 mm plus long que l'accouplement Fleischmann PROFI 9545 ® et permet d'ajuster de manière optimale les tolérances de la cinématique d'attelage de tous les fabricants et ainsi de faire fonctionner de manière fiable tout le matériel roulant Track N de tous les fabricants. Les accouplements en plastique moulé par injection qui s'intègrent parfaitement dans l'arbre NEM 355 sont fournis par lot de 12.
L'accouplement court Modellbahn Union est disponible en 4 versions:
- N-X00011 0,5 mm plus court que l'accouplement Fleischmann PROFI 9545 ®
- N-X00012 longueur identique à l'accouplement Fleischmann PROFI 9545 ®
- N-X00013 0,5 mm plus long que l'accouplement Fleischmann PROFI 9545 ®
- N-X00014 1,0 mm plus long que l'accouplement Fleischmann PROFI 9545 ®
Enfin, pour tous les conducteurs de voie N du coupleur Fleischmann PROFI 9545 ®, il est possible d'utiliser de manière fiable l'ensemble du matériel roulant de toutes les autres marques de modélisme ferroviaire avec le couplage étroit. Avec ce système, les distances trop grandes / trop petites appartiennent au passé.
L'accouplement court Modellbahn Union est disponible en 4 versions:
- N-X00011 0,5 mm plus court que l'accouplement Fleischmann PROFI 9545 ®
- N-X00012 longueur identique à l'accouplement Fleischmann PROFI 9545 ®
- N-X00013 0,5 mm plus long que l'accouplement Fleischmann PROFI 9545 ®
- N-X00014 1,0 mm plus long que l'accouplement Fleischmann PROFI 9545 ®
Enfin, pour tous les conducteurs de voie N du coupleur Fleischmann PROFI 9545 ®, il est possible d'utiliser de manière fiable l'ensemble du matériel roulant de toutes les autres marques de modélisme ferroviaire avec le couplage étroit. Avec ce système, les distances trop grandes / trop petites appartiennent au passé.
1.99 EUR*
Art.-no. MU_N-X00001
Modellbahn Union
Deux essieux de remplacement pour le wagon de transport de traversiers MU_N-G500xx et le wagon de transbordeurs Tcefs 845 MU_N-G660xx. Ces voitures sont équipées en usine de roues Finescale. Avec ces roues standard en option, l’échange est une opération sur système de voie sur laquelle les roues d’usine Finescale posent des problèmes.
dimensions:
- Pourboire: 13.9mm
- Diamètre avec bride de roue: 7,77mm
- Diamètre sans bride 6.50mm
dimensions:
- Pourboire: 13.9mm
- Diamètre avec bride de roue: 7,77mm
- Diamètre sans bride 6.50mm
0.99 EUR*
Art.-no. MU_N-X00105
Modellbahn Union
Attelage NEM allongé de 2 mm pour le modèle ferroviaire Union Omm52 et tous les autres wagons à voie N avec arbre NEM. Longueur 13,6 mm
0.99 EUR*
Art.-no. MU_N-X00104
Modellbahn Union
Attelage NEM allongé de 2 mm pour le modèle ferroviaire Union Omm52 et tous les autres wagons à voie N avec arbre NEM. Longueur 13,6 mm
18.99 EUR*
Art.-no. RAILNSCALE_N2389
RAILNSCALE
Le Fiat Ducato illustré (1993-2002) est la deuxième génération de l'un des fourgons les plus populaires d'Europe. Ces fourgons ont également été produits comme Peugeot Boxer et Citroën Jumper. Le modèle est composé de trois parties non peintes. Cela permet de peindre correctement, et éventuellement la modification du modèle.
Ce produit RAILNSCALE a été fabriqué par DM-Toys en Allemagne dans la qualité habituelle RAILNSCALE.
Les pièces très détaillées sont en plastique à l'aide du processus d'impression 3D et sont fournies non peintes. Les kits peuvent être traités et peints avec des outils et des couleurs standard (par exemple avec Revell Email ou Revell Aqua Color). Les meilleurs résultats sont obtenus avec un apprêt avant de peindre. Visitez www.railnscale.com pour les instructions de construction et les conseils de fabrication.
Toutes les marques, noms commerciaux, marques de service et marques déposées sont la propriété de leurs propriétaires respectifs, ils sont utilisés à titre d'information uniquement. Les marques et marques déposées sur les modèles ont été reproduites uniquement pour respecter la vérité historique et ne sont pas des publicités. L'intention est de permettre une représentation réaliste et non de spécifier une relation avec le propriétaire de la marque.
Ce produit RAILNSCALE a été fabriqué par DM-Toys en Allemagne dans la qualité habituelle RAILNSCALE.
Les pièces très détaillées sont en plastique à l'aide du processus d'impression 3D et sont fournies non peintes. Les kits peuvent être traités et peints avec des outils et des couleurs standard (par exemple avec Revell Email ou Revell Aqua Color). Les meilleurs résultats sont obtenus avec un apprêt avant de peindre. Visitez www.railnscale.com pour les instructions de construction et les conseils de fabrication.
Toutes les marques, noms commerciaux, marques de service et marques déposées sont la propriété de leurs propriétaires respectifs, ils sont utilisés à titre d'information uniquement. Les marques et marques déposées sur les modèles ont été reproduites uniquement pour respecter la vérité historique et ne sont pas des publicités. L'intention est de permettre une représentation réaliste et non de spécifier une relation avec le propriétaire de la marque.
21.99 EUR*
Art.-no. RAILNSCALE_N2390
RAILNSCALE
Le Fiat Ducato illustré (1993-2002) est la deuxième génération de l'un des fourgons les plus populaires d'Europe. Ces fourgons ont également été produits comme Peugeot Boxer et Citroën Jumper. Le modèle est composé de trois parties non peintes. Cela permet de peindre correctement, et éventuellement la modification du modèle.
Ce produit RAILNSCALE a été fabriqué par DM-Toys en Allemagne dans la qualité habituelle RAILNSCALE.
Les pièces très détaillées sont en plastique à l'aide du processus d'impression 3D et sont fournies non peintes. Les kits peuvent être traités et peints avec des outils et des couleurs standard (par exemple avec Revell Email ou Revell Aqua Color). Les meilleurs résultats sont obtenus avec un apprêt avant de peindre. Visitez www.railnscale.com pour les instructions de construction et les conseils de fabrication.
Toutes les marques, noms commerciaux, marques de service et marques déposées sont la propriété de leurs propriétaires respectifs, ils sont utilisés à titre d'information uniquement. Les marques et marques déposées sur les modèles ont été reproduites uniquement pour respecter la vérité historique et ne sont pas des publicités. L'intention est de permettre une représentation réaliste et non de spécifier une relation avec le propriétaire de la marque.
Ce produit RAILNSCALE a été fabriqué par DM-Toys en Allemagne dans la qualité habituelle RAILNSCALE.
Les pièces très détaillées sont en plastique à l'aide du processus d'impression 3D et sont fournies non peintes. Les kits peuvent être traités et peints avec des outils et des couleurs standard (par exemple avec Revell Email ou Revell Aqua Color). Les meilleurs résultats sont obtenus avec un apprêt avant de peindre. Visitez www.railnscale.com pour les instructions de construction et les conseils de fabrication.
Toutes les marques, noms commerciaux, marques de service et marques déposées sont la propriété de leurs propriétaires respectifs, ils sont utilisés à titre d'information uniquement. Les marques et marques déposées sur les modèles ont été reproduites uniquement pour respecter la vérité historique et ne sont pas des publicités. L'intention est de permettre une représentation réaliste et non de spécifier une relation avec le propriétaire de la marque.
25.99 EUR*
Art.-no. RAILNSCALE_N2172F
RAILNSCALE
À propos de l’original: Le MAN 750 HO innovant et à succès a été produit et livré de 1962 à 1974. À l'époque, le Metrobus était considéré comme un bus urbain moderne et adapté aux exigences de l'époque. Ce qui était particulièrement nouveau était la construction dite autoportante, dans laquelle le châssis et la carrosserie du véhicule formaient une unité. Avec ses trois portes et son empattement plus long, la version M11 3t est typique de l’opérateur de transport Bogestra des villes de Bochum et Gelsenkirchen.
Le kit est livré avec 3 feuilles transparentes.
Ce produit de RAILNSCALE a été fabriqué par DM-Toys en Allemagne dans la qualité habituelle de RAILNSCALE.
Les pièces très détaillées sont réalisées en plastique imprimé 3D et sont livrées non peintes. Les kits peuvent être traités et peints avec des outils et des couleurs standard (par exemple avec Revell Email ou Revell Aqua Color). Les meilleurs résultats sont obtenus lorsqu'un apprêt est utilisé en premier. Visitez www.railnscale.com pour des instructions de construction et des conseils.
Toutes les marques de commerce, tous les noms commerciaux, marques de service et logos sont la propriété de leurs propriétaires respectifs, ils sont utilisés qu'à titre informatif. Les marques et logos figurant sur les modèles ont été reproduits dans le respect de la vérité historique, et ne sont pas des publicités. L’intention est de rendre possible une représentation fidèle, et non de prétendre être en relation avec le propriétaire de la marque.
Le kit est livré avec 3 feuilles transparentes.
Ce produit de RAILNSCALE a été fabriqué par DM-Toys en Allemagne dans la qualité habituelle de RAILNSCALE.
Les pièces très détaillées sont réalisées en plastique imprimé 3D et sont livrées non peintes. Les kits peuvent être traités et peints avec des outils et des couleurs standard (par exemple avec Revell Email ou Revell Aqua Color). Les meilleurs résultats sont obtenus lorsqu'un apprêt est utilisé en premier. Visitez www.railnscale.com pour des instructions de construction et des conseils.
Toutes les marques de commerce, tous les noms commerciaux, marques de service et logos sont la propriété de leurs propriétaires respectifs, ils sont utilisés qu'à titre informatif. Les marques et logos figurant sur les modèles ont été reproduits dans le respect de la vérité historique, et ne sont pas des publicités. L’intention est de rendre possible une représentation fidèle, et non de prétendre être en relation avec le propriétaire de la marque.
25.99 EUR*
Art.-no. RAILNSCALE_N2173F
RAILNSCALE
À propos de l’original: Le MAN 750 HO M11A innovant et à succès a été produit et livré de 1962 à 1974. À l'époque, le Metrobus était considéré comme un bus urbain moderne et adapté aux exigences de l'époque. Ce qui était particulièrement nouveau était la construction dite autoportante, dans laquelle le châssis et la carrosserie du véhicule formaient une unité. La variante de 11 mètres "M11A" était la version la plus courante. Les Metrobus desservaient de nombreuses villes. Plusieurs de ces Metrobus ont été conservés. Avec sa porte ouverte, c'est un bijou idéal pour exposer à un arrêt de bus ou à une gare.
Le kit est livré avec 3 feuilles transparentes.
Ce produit de RAILNSCALE a été fabriqué par DM-Toys en Allemagne dans la qualité habituelle de RAILNSCALE.
Les pièces très détaillées sont réalisées en plastique imprimé 3D et sont livrées non peintes. Les kits peuvent être traités et peints avec des outils et des couleurs standard (par exemple avec Revell Email ou Revell Aqua Color). Les meilleurs résultats sont obtenus lorsqu'un apprêt est utilisé en premier. Visitez www.railnscale.com pour des instructions de construction et des conseils.
Toutes les marques de commerce, tous les noms commerciaux, marques de service et logos sont la propriété de leurs propriétaires respectifs, ils sont utilisés qu'à titre informatif. Les marques et logos figurant sur les modèles ont été reproduits dans le respect de la vérité historique, et ne sont pas des publicités. L’intention est de rendre possible une représentation fidèle, et non de prétendre être en relation avec le propriétaire de la marque.
Le kit est livré avec 3 feuilles transparentes.
Ce produit de RAILNSCALE a été fabriqué par DM-Toys en Allemagne dans la qualité habituelle de RAILNSCALE.
Les pièces très détaillées sont réalisées en plastique imprimé 3D et sont livrées non peintes. Les kits peuvent être traités et peints avec des outils et des couleurs standard (par exemple avec Revell Email ou Revell Aqua Color). Les meilleurs résultats sont obtenus lorsqu'un apprêt est utilisé en premier. Visitez www.railnscale.com pour des instructions de construction et des conseils.
Toutes les marques de commerce, tous les noms commerciaux, marques de service et logos sont la propriété de leurs propriétaires respectifs, ils sont utilisés qu'à titre informatif. Les marques et logos figurant sur les modèles ont été reproduits dans le respect de la vérité historique, et ne sont pas des publicités. L’intention est de rendre possible une représentation fidèle, et non de prétendre être en relation avec le propriétaire de la marque.
349.90 EUR
(PVC*)
159.99 EUR*
Art.-no. Arnold_HN2375
Arnold
ÖBB, Locomotive à vapeur série 42 en livrée noire, 42 2713, Ep. III
- Numéro d'entreprise : 42 2713
- Interface Next18, installation des haut-parleurs préparée
- Moteur avec volant
- 2 phares qui changent avec le sens de la marche, commutables en mode numérique
- Arbre NEM 355 avec cinématique KK
- Nouvelle forme 2019
Informations supplémentaires sur le prototype :
Construit en 1945 par WLF, Florisdorf, Vienne, numéro de série. 17596
Acceptation 05.11.1946 comme 42 2713
1953 : ÖBB 42.2713
Retraité le 02/04/1963
bv inconnu
La locomotive ressemble à ce qu'elle était au début des années 1950.
- Numéro d'entreprise : 42 2713
- Interface Next18, installation des haut-parleurs préparée
- Moteur avec volant
- 2 phares qui changent avec le sens de la marche, commutables en mode numérique
- Arbre NEM 355 avec cinématique KK
- Nouvelle forme 2019
Informations supplémentaires sur le prototype :
Construit en 1945 par WLF, Florisdorf, Vienne, numéro de série. 17596
Acceptation 05.11.1946 comme 42 2713
1953 : ÖBB 42.2713
Retraité le 02/04/1963
bv inconnu
La locomotive ressemble à ce qu'elle était au début des années 1950.
341.90 EUR
(PVC*)
279.99 EUR*
Art.-no. Fleischmann_732310
Fleischmann
Locomotive électrique BB 26008 des chemins de fer français.
Nouvelle construction 2022!
- Livrée Orange/Gris
- Version avec phares doubles
- Modèle finement détaillé avec pièces enfichables attachées séparément
- Conception en filigrane des deux pantographes différents
- En mode numérique, les phares peuvent être commutés selon le modèle français
- Fonctions sonores commutables numériquement
De 1988 à 1998, 234 locomotives électriques mixtes série BB 26000 ont été livrées aux chemins de fer français. Les machines, connues sous le nom artificiel de "Sybic", sont utilisées dans toute la France devant tous les types de trains. Ces locomotives polyvalentes atteignent une vitesse maximale de 200 km/h et sont capables de générer une puissance de 5 600 kW.
Nouvelle construction 2022!
- Livrée Orange/Gris
- Version avec phares doubles
- Modèle finement détaillé avec pièces enfichables attachées séparément
- Conception en filigrane des deux pantographes différents
- En mode numérique, les phares peuvent être commutés selon le modèle français
- Fonctions sonores commutables numériquement
De 1988 à 1998, 234 locomotives électriques mixtes série BB 26000 ont été livrées aux chemins de fer français. Les machines, connues sous le nom artificiel de "Sybic", sont utilisées dans toute la France devant tous les types de trains. Ces locomotives polyvalentes atteignent une vitesse maximale de 200 km/h et sont capables de générer une puissance de 5 600 kW.
309.90 EUR*
Art.-no. Fleischmann_714409
Fleischmann
Locomotive à vapeur série 44 de la Deutsche Bundesbahn.
- Lettrage pour la première fois à l'époque III
- Déflecteurs de fumée DB Witte à siège inférieur
- Essieux moteurs moyens avec boudins de roue plus petits
- Vue dégagée entre la chaudière et le châssis
- Annexe à charbon type 2'2'T34
Le programme de locomotive standard de la Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) comprenait également le développement d'une puissante locomotive de fret. La locomotive BR 44 à trois moteurs devait être utilisée pour transporter des trains de marchandises jusqu'à 1 200 t dans les chaînes de montagnes basses et jusqu'à 600 t sur des rampes abruptes. En 1926, les 10 premières machines avec la disposition des roues 1'E h3 ont été livrées. Ce n'est qu'en 1937, après les exigences accrues du transport ferroviaire, que cette locomotive est entrée en production en série et a été achetée en grand nombre dans différentes versions. Jusqu'à leur remplacement par des locomotives diesel et électriques modernes, les machines de la série 44 constituaient l'épine dorsale du service de trains de marchandises lourdes dans toute l'Allemagne.
- Lettrage pour la première fois à l'époque III
- Déflecteurs de fumée DB Witte à siège inférieur
- Essieux moteurs moyens avec boudins de roue plus petits
- Vue dégagée entre la chaudière et le châssis
- Annexe à charbon type 2'2'T34
Le programme de locomotive standard de la Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) comprenait également le développement d'une puissante locomotive de fret. La locomotive BR 44 à trois moteurs devait être utilisée pour transporter des trains de marchandises jusqu'à 1 200 t dans les chaînes de montagnes basses et jusqu'à 600 t sur des rampes abruptes. En 1926, les 10 premières machines avec la disposition des roues 1'E h3 ont été livrées. Ce n'est qu'en 1937, après les exigences accrues du transport ferroviaire, que cette locomotive est entrée en production en série et a été achetée en grand nombre dans différentes versions. Jusqu'à leur remplacement par des locomotives diesel et électriques modernes, les machines de la série 44 constituaient l'épine dorsale du service de trains de marchandises lourdes dans toute l'Allemagne.
409.90 EUR*
Art.-no. Fleischmann_714478
Fleischmann
Locomotive à vapeur série 44 des chemins de fer fédéraux autrichiens (ÖBB).
- Fonctions lumineuses et sonores commutables numériquement
- L'éclairage intérieur de la cabine du conducteur peut être contrôlé numériquement
- L'éclairage du moteur avec 3 lampes par côté peut être contrôlé numériquement
- Essieux moteurs moyens avec boudins de roue plus petits
- Vue dégagée entre la chaudière et le châssis
- Utilisation dans le service de trains de marchandises lourds
Avec l'extension de la ligne Passau-Wels pour 20 tonnes de pression à l'essieu, les puissantes locomotives à trois cylindres de la série 44 pouvaient également être utilisées en Autriche à partir de 1938. Ils étaient indispensables pour les trains blocs lourds, particulièrement longs, de l'Allemagne de l'Ouest à l'aciérie de Linz. Des trains de minerai de Hieflau ont également été transportés d'Amstetten à Linz. Après la Seconde Guerre mondiale, certaines locomotives ont continué à fonctionner. En raison de l'entretien intensif, cependant, ils ont rapidement été fermés.
- Fonctions lumineuses et sonores commutables numériquement
- L'éclairage intérieur de la cabine du conducteur peut être contrôlé numériquement
- L'éclairage du moteur avec 3 lampes par côté peut être contrôlé numériquement
- Essieux moteurs moyens avec boudins de roue plus petits
- Vue dégagée entre la chaudière et le châssis
- Utilisation dans le service de trains de marchandises lourds
Avec l'extension de la ligne Passau-Wels pour 20 tonnes de pression à l'essieu, les puissantes locomotives à trois cylindres de la série 44 pouvaient également être utilisées en Autriche à partir de 1938. Ils étaient indispensables pour les trains blocs lourds, particulièrement longs, de l'Allemagne de l'Ouest à l'aciérie de Linz. Des trains de minerai de Hieflau ont également été transportés d'Amstetten à Linz. Après la Seconde Guerre mondiale, certaines locomotives ont continué à fonctionner. En raison de l'entretien intensif, cependant, ils ont rapidement été fermés.
199.90 EUR
(PVC*)
149.99 EUR*
Art.-no. Fleischmann_731130
Fleischmann
Locomotive électrique série 1116 des chemins de fer fédéraux autrichiens ÖBB. Époque VI. Moteur avec volant d'inertie. Modèle finement détaillé avec deux pantographes, fanaux avant à trois feux et éclairage à deux feux rouges à LED in inversés en fonction du sens de marche. Entraînement par 4 essieux dont deux avec bandages d'adhérence. Boîtier d'attelage selon NEM 355 avec cinématique d'attelage court.
299.90 EUR
(PVC*)
219.99 EUR*
Art.-no. Fleischmann_731182
Fleischmann
Locomotive électrique série 1116 des chemins de fer fédéraux autrichiens ÖBB. Époque VI. Modèle réduit avec décodeur numérique à compensation de charge intégré et équipé départ usine d'une sonorisation authentique. Moteur avec volant d'inertie. Modèle finement détaillé avec deux pantographes, fanaux avant à trois feux et deux feux arrière rouges à LED inversés en fonction du sens de marche. Boîtier d'attelage selon NEM 355 avec cinématique d'attelage court.
41.90 EUR
(PVC*)
29.99 EUR*
Art.-no. Fleischmann_837705
Fleischmann
Wagon à bâche coulissante, type Rils, FS, époque VI.
Refonte 2019!
Peinture et étiquetage prototypiques. Poche de coupleur selon NEM 355 avec lien de couplage étroit.
- Exécution finement détaillée
- Avec guidons fixés séparément
- Structure réaliste de la bâche
- Version avec tampons rectangulaires
Prototype: le chariot étant dépourvu de montants, les plinthes latérales d'une hauteur de 25 millimètres assurent une protection contre le déplacement latéral de la cargaison principalement palettisée. Il y a également 15 yeux d'arrimage de chaque côté sur les longues poutres extérieures. De plus, des œillets d'arrimage supplémentaires peuvent être trouvés à l'intérieur de la cloison à une hauteur de 3 500 millimètres.
Refonte 2019!
Peinture et étiquetage prototypiques. Poche de coupleur selon NEM 355 avec lien de couplage étroit.
- Exécution finement détaillée
- Avec guidons fixés séparément
- Structure réaliste de la bâche
- Version avec tampons rectangulaires
Prototype: le chariot étant dépourvu de montants, les plinthes latérales d'une hauteur de 25 millimètres assurent une protection contre le déplacement latéral de la cargaison principalement palettisée. Il y a également 15 yeux d'arrimage de chaque côté sur les longues poutres extérieures. De plus, des œillets d'arrimage supplémentaires peuvent être trouvés à l'intérieur de la cloison à une hauteur de 3 500 millimètres.
41.90 EUR
(PVC*)
29.99 EUR*
Art.-no. Fleischmann_838317
Fleischmann
Wagon ouvert à parois coulissantes, type Habbiins, des chemins de fer français.
- Exécution finement détaillée
- Avec guidons fixés séparément
Modèle réel: Lorsque les choses deviennent sensibles, ces wagons spacieux sont équipés de parois coulissantes pouvant être déplacées par une seule personne. Lorsqu'elle est ouverte, la moitié de la zone de chargement est accessible des deux côtés. Le chargement et le déchargement avec des chariots élévateurs sont possibles à partir d'une rampe ainsi que d'un terrain plat. Le chariot est particulièrement adapté au transport de rouleaux de papier, de cellulose, de bois scié, de panneaux de bois et de fibres ainsi que de marchandises palettisées. Pour sécuriser le chargement des rouleaux de papier horizontaux, les wagons sont équipés de 24 pièces de cales métalliques à verrouillage rapide, qui sont stockées dans des compartiments de rangement dans chaque paroi avant lorsqu'elles ne sont pas utilisées. La base se compose de semelles, de pièces de tête et de quatre boîtes fermées qui relient les deux semelles. Dans la zone de la tête, le sol était en tôle ondulée.
- Exécution finement détaillée
- Avec guidons fixés séparément
Modèle réel: Lorsque les choses deviennent sensibles, ces wagons spacieux sont équipés de parois coulissantes pouvant être déplacées par une seule personne. Lorsqu'elle est ouverte, la moitié de la zone de chargement est accessible des deux côtés. Le chargement et le déchargement avec des chariots élévateurs sont possibles à partir d'une rampe ainsi que d'un terrain plat. Le chariot est particulièrement adapté au transport de rouleaux de papier, de cellulose, de bois scié, de panneaux de bois et de fibres ainsi que de marchandises palettisées. Pour sécuriser le chargement des rouleaux de papier horizontaux, les wagons sont équipés de 24 pièces de cales métalliques à verrouillage rapide, qui sont stockées dans des compartiments de rangement dans chaque paroi avant lorsqu'elles ne sont pas utilisées. La base se compose de semelles, de pièces de tête et de quatre boîtes fermées qui relient les deux semelles. Dans la zone de la tête, le sol était en tôle ondulée.
189.90 EUR
(PVC*)
129.99 EUR*
Art.-no. Hobbytrain_H2894
Hobbytrain
En 1927, le DRG a commandé un total de 38 locomotives E17 pour le service de train express moyen. Ce sont les premières locomotives de train express avec la disposition des roues 1D1. Les locomotives étaient destinées à être utilisées dans le sud de l'Allemagne et le centre de l'Allemagne et ont été affectées aux DB de Munich et de Leipzig. Alors que les E17-101, 106 et E17-112 ont été livrées directement au BW Leipzig, les locomotives E17-107 à 111 ne sont arrivées à Munich qu'au printemps et à l'été 1929. Probablement disponible sur place pour les trains spéciaux dans le cadre de l'Oberammergau Passion Play. En décembre 1929, ils sont ensuite transférés à Leipzig.
A partir de 1933, ils furent utilisés par le BW Stuttgart et Ulm. Les E17-113 / E17-120 étaient destinés à être utilisés dans le réseau silésien. Cinq d'entre eux sont venus au Wroclaw BW. Après la Seconde Guerre mondiale, 26 locomotives étaient toujours en service à la Deutsche Bundesbahn et deux à la Deutsche Reichsbahn Ost. Les deux machines DR ont été retirées en 1968, tandis que la dernière 117-106 n'a été retirée que le 24 avril 1980.
Propriétés du modèle:
- Moteur 5 pôles avec volant
- 2 pneus de traction
- LÜP 99,6 mm
- Poids environ 70gr.
- Consommation électrique sur 4 axes
- KKK avec douille de couplage NEM
- Interface NEM 662 / Next18
- préparé pour le son
- 3 feux avant et feu arrière rouge (pouvant être éteints)
- Rayon minimum recommandé 2
- Peinture et impression de qualité
- Prise en compte des différences de conception selon les époques (châssis, boîtier, grille de ventilateur, pantographe, isolateurs etc.)
A partir de 1933, ils furent utilisés par le BW Stuttgart et Ulm. Les E17-113 / E17-120 étaient destinés à être utilisés dans le réseau silésien. Cinq d'entre eux sont venus au Wroclaw BW. Après la Seconde Guerre mondiale, 26 locomotives étaient toujours en service à la Deutsche Bundesbahn et deux à la Deutsche Reichsbahn Ost. Les deux machines DR ont été retirées en 1968, tandis que la dernière 117-106 n'a été retirée que le 24 avril 1980.
Propriétés du modèle:
- Moteur 5 pôles avec volant
- 2 pneus de traction
- LÜP 99,6 mm
- Poids environ 70gr.
- Consommation électrique sur 4 axes
- KKK avec douille de couplage NEM
- Interface NEM 662 / Next18
- préparé pour le son
- 3 feux avant et feu arrière rouge (pouvant être éteints)
- Rayon minimum recommandé 2
- Peinture et impression de qualité
- Prise en compte des différences de conception selon les époques (châssis, boîtier, grille de ventilateur, pantographe, isolateurs etc.)
143.91 EUR*
Art.-no. Hobbytrain_H30153
Hobbytrain
Caractéristiques du modèle :
- Consommation électrique sur tous les axes
-Interface NEM 662
- Lumière alternée blanc/rouge, éteinte
- préparé pour le son (ZIMO)
Nouvelles variantes Vectron et Smartron non-stop - avec plus de 1000 unités vendues, le Vectron est certainement l'un des véhicules ferroviaires les plus réussis jamais construits. Entre-temps, le Vectron est également utilisé par d'autres chemins de fer nationaux, à savoir le DSB et le NS. Les machines élaborées avec soin sont maintenant considérées comme de bonne forme. Rheincargo met ses nouveaux smartrons avec une conception éco-électrique verte sur la route et TXL transfère la conception de flamme bien connue du Taurus à son nouveau Vectron. WLC impressionne également avec un nouveau logo accrocheur aux couleurs de l'entreprise.
- Consommation électrique sur tous les axes
-Interface NEM 662
- Lumière alternée blanc/rouge, éteinte
- préparé pour le son (ZIMO)
Nouvelles variantes Vectron et Smartron non-stop - avec plus de 1000 unités vendues, le Vectron est certainement l'un des véhicules ferroviaires les plus réussis jamais construits. Entre-temps, le Vectron est également utilisé par d'autres chemins de fer nationaux, à savoir le DSB et le NS. Les machines élaborées avec soin sont maintenant considérées comme de bonne forme. Rheincargo met ses nouveaux smartrons avec une conception éco-électrique verte sur la route et TXL transfère la conception de flamme bien connue du Taurus à son nouveau Vectron. WLC impressionne également avec un nouveau logo accrocheur aux couleurs de l'entreprise.
224.91 EUR*
Art.-no. Hobbytrain_H30153S
Hobbytrain
Caractéristiques du modèle :
- Consommation électrique sur tous les axes
-Interface NEM 662
- Lumière alternée blanc/rouge, éteinte
- y compris le son (ZIMO)
Nouvelles variantes Vectron et Smartron non-stop - avec plus de 1000 unités vendues, le Vectron est certainement l'un des véhicules ferroviaires les plus réussis jamais construits. Entre-temps, le Vectron est également utilisé par d'autres chemins de fer nationaux, à savoir le DSB et le NS. Les machines élaborées avec soin sont maintenant considérées comme de bonne forme. Rheincargo met ses nouveaux smartrons avec une conception éco-électrique verte sur la route et TXL transfère la conception de flamme bien connue du Taurus à son nouveau Vectron. WLC impressionne également avec un nouveau logo accrocheur aux couleurs de l'entreprise.
- Consommation électrique sur tous les axes
-Interface NEM 662
- Lumière alternée blanc/rouge, éteinte
- y compris le son (ZIMO)
Nouvelles variantes Vectron et Smartron non-stop - avec plus de 1000 unités vendues, le Vectron est certainement l'un des véhicules ferroviaires les plus réussis jamais construits. Entre-temps, le Vectron est également utilisé par d'autres chemins de fer nationaux, à savoir le DSB et le NS. Les machines élaborées avec soin sont maintenant considérées comme de bonne forme. Rheincargo met ses nouveaux smartrons avec une conception éco-électrique verte sur la route et TXL transfère la conception de flamme bien connue du Taurus à son nouveau Vectron. WLC impressionne également avec un nouveau logo accrocheur aux couleurs de l'entreprise.
299.99 EUR
(PVC*)
199.99 EUR*
Art.-no. Jaegerndorfer_JC62120
Jägerndorfer
Locomotive électrique Ce 6/8 II vert crocodile suisse CFF Ep.IV - exécution du dernier état
Caractéristiques Modèle:
- tous les axes entraînés
- Changement de lumière blanc / blanc
- Moteur à 5 broches
- Interface décodeur (NEXT18)
- Arbre NEM
- Ep.III-IV
Caractéristiques Modèle:
- tous les axes entraînés
- Changement de lumière blanc / blanc
- Moteur à 5 broches
- Interface décodeur (NEXT18)
- Arbre NEM
- Ep.III-IV
449.99 EUR
(PVC*)
299.99 EUR*
Art.-no. Jaegerndorfer_JC62122
Jägerndorfer
Locomotive électrique Ce 6/8 II vert crocodile suisse CFF Ep.IV - exécution du dernier état
Caractéristiques Modèle:
- tous les axes entraînés
- Changement de lumière blanc / blanc
- Moteur à 5 broches
- Arbre NEM
- Ep.III-IV
- avec décodeur sonore
Caractéristiques Modèle:
- tous les axes entraînés
- Changement de lumière blanc / blanc
- Moteur à 5 broches
- Arbre NEM
- Ep.III-IV
- avec décodeur sonore
314.10 EUR*
Art.-no. Minitrix_16087
Minitrix
Modèle réel : Locomotive express série 101 de la Deutsche Bahn AG (DB AG). Design publicitaire "Design & Bahn". Locomotive numéro de route 101 003-2. État de fonctionnement actuel 2021. En collaboration avec le DB Museum, Nuremberg.
Points forts : Nombreuses fonctions sonores et de commutation
Modèle réduit : Châssis et caisse de la locomotive en métal. Décodeur numérique intégré et générateur de sons pour le fonctionnement avec mfx et DCC. Moteur avec volant d'inertie, 4 essieux moteurs, pneus de traction. Les phares et les feux arrière changent avec le sens de la marche, avec des LED blanc chaud, l'éclairage de la cabine peut être contrôlé numériquement. Avec arbre d'accouplement NEM. Longueur hors tampons 119 mm.
Points forts : Nombreuses fonctions sonores et de commutation
Modèle réduit : Châssis et caisse de la locomotive en métal. Décodeur numérique intégré et générateur de sons pour le fonctionnement avec mfx et DCC. Moteur avec volant d'inertie, 4 essieux moteurs, pneus de traction. Les phares et les feux arrière changent avec le sens de la marche, avec des LED blanc chaud, l'éclairage de la cabine peut être contrôlé numériquement. Avec arbre d'accouplement NEM. Longueur hors tampons 119 mm.
149.90 EUR
(PVC*)
109.99 EUR*
Art.-no. Minitrix_15950
Minitrix
Modèles réels: 2 voitures de train express 1ère classe (A9) et 1 voiture de train express avec compartiment à bagages (A7Dd) pour la Société nationale des chemins de fer français (SNCF). Dans le design élégant et rouge rubis du train express «Le Capitole».
Modèle: avec cinématique pour couplage étroit. Préparé pour l'installation ultérieure de l'éclairage intérieur. Toutes les voitures ont l'inscription «Le Capitole» sur le côté.
Longueur totale sur les tampons 459 mm.
L'éclairage intérieur assorti: 66616 éclairage intérieur LED.
Modèle: avec cinématique pour couplage étroit. Préparé pour l'installation ultérieure de l'éclairage intérieur. Toutes les voitures ont l'inscription «Le Capitole» sur le côté.
Longueur totale sur les tampons 459 mm.
L'éclairage intérieur assorti: 66616 éclairage intérieur LED.
67.20 EUR
(PVC*)
59.99 EUR*
Art.-no. Tomix_6425
Tomix
aspirateur de rail
Le classique dans un nouveau design ! Disponible immédiatement, prix réduit en permanence !
Le classique dans un nouveau design ! Disponible immédiatement, prix réduit en permanence !
Le chariot de nettoyage de rails peut être utilisé pour le nettoyage, comme aspirateur ou comme chariot de meulage. 3 tampons de meulage et de nettoyage sont inclus dans l'emballage. Ce wagon est absolument indispensable et évite les fastidieux travaux de nettoyage des rails, peut également être utilisé dans des endroits difficiles d'accès. Nous recommandons directement l'utilisation de 2 chariots. Vous pouvez en faire polir un de façon permanente et utiliser l'autre directement derrière comme aspirateur.
Fonctionnalité:
Il fonctionne avec une tension continue de 12 V et est tiré ou poussé par un véhicule motorisé. La version analogique ne convient pas aux trains miniatures numériques, car le courant appliqué en permanence surcharge le moteur et déclenche l'interrupteur de protection contre la chaleur.
Vous pouvez acheter la voiture directement chez nous dans la version numérique. Nous convertissons la voiture avec un décodeur Doehler et Haass que nous soudons.
Longueur du chariot : 120 mm
89.90 EUR
(PVC*)
69.99 EUR*
Art.-no. Arnold_HN4348
Arnold
SNCF, 2 pièces. Coffret, wagon de transport de voitures DD DEV 66, en livrée verte avec logo "carmillon" blanc, époque VI
33.24 EUR*
Art.-no. Faller_239001
Faller
Très vaste! Coffret comprenant plusieurs pièces, dont une gare rurale avec hangar à marchandises attenant, un quai et le passage à niveau gardé assorti avec accessoires pour la traversée des voies sans danger.
Contenu: Gare, Quai de gare, Passage à niveau et accessoires
Ce kit de montage contient: 233 pièces détachées dans 15 couleurs, 1 masque, 2 décos et 3 notices de montage.
Utilisez pour le bricolage FALLER - colle plastique.
Utilisez pour le bricolage FALLER - colle plastique.
33.24 EUR*
Art.-no. Faller_239002
Faller
Charbon, eau, sable et scories ! Ensemble BW de 4 pièces composé d'un hangar à locomotives à 1 niveau, d'un petit système de charbonnage avec une grue de chargement pivotante, d'un château d'eau et d'une fosse d'investigation correspondante avec un portique approprié.
Contenu : système de scorification, hangar à moteur, château d'eau, système de charbonnage
Dans la série « Old Friends », vous trouverez une sélection de modèles phares épuisés depuis plusieurs années en rééditions limitées à un prix attractif.
Ce kit de montage contient : 229 pièces détachées en 13 couleurs, une feuille pour fenêtre, 1 masque en papier et 4 instructions de montage.
Utilisez la colle plastique FALLER pour les travaux manuels.
Dimensions du système de scorification : 209 x 85 x 57 mm
Dimensions du hangar à locomotives : 175 x 52 x 62 mm
Dimensions du château d'eau : 58 x 58 x 135 mm
Dimensions du charbonnage : 119 x 44 x 66 mm
Contenu : système de scorification, hangar à moteur, château d'eau, système de charbonnage
Dans la série « Old Friends », vous trouverez une sélection de modèles phares épuisés depuis plusieurs années en rééditions limitées à un prix attractif.
Ce kit de montage contient : 229 pièces détachées en 13 couleurs, une feuille pour fenêtre, 1 masque en papier et 4 instructions de montage.
Utilisez la colle plastique FALLER pour les travaux manuels.
Dimensions du système de scorification : 209 x 85 x 57 mm
Dimensions du hangar à locomotives : 175 x 52 x 62 mm
Dimensions du château d'eau : 58 x 58 x 135 mm
Dimensions du charbonnage : 119 x 44 x 66 mm
38.99 EUR
(PVC*)
37.04 EUR*
Art.-no. Faller_232374
Faller
Maison de ville avec une large arche et un passage piéton sur le côté.
Dans la série "Old Friends", vous trouverez une sélection de modèles phares épuisés depuis plusieurs années en rééditions limitées à un prix attractif.
Ce kit de montage contient : 147 pièces détachées en 6 couleurs, des pièces de fenêtre, 1 masque en papier et 1 notice de montage. Utilisez la colle plastique FALLER pour les travaux manuels.
Dans la série "Old Friends", vous trouverez une sélection de modèles phares épuisés depuis plusieurs années en rééditions limitées à un prix attractif.
Ce kit de montage contient : 147 pièces détachées en 6 couleurs, des pièces de fenêtre, 1 masque en papier et 1 notice de montage. Utilisez la colle plastique FALLER pour les travaux manuels.
17.57 EUR*
Art.-no. Faller_232347
Faller
Modèle patiné d'un immeuble résidentiel simple d'un étage avec façade en plâtre, fenêtres à pignon et toit en ardoise.
Ce kit contient: 38 articles de 4 couleurs, une feuille de fenêtre, 1 masque de rideau et 1 manuel de construction.
Ce kit contient: 38 articles de 4 couleurs, une feuille de fenêtre, 1 masque de rideau et 1 manuel de construction.
17.57 EUR*
Art.-no. Faller_232348
Faller
Modèle d'un immeuble résidentiel simple d'un étage avec façade en plâtre, fenêtres à pignon et toit en ardoise. Les appuis de fenêtre, les socles et les bords des bâtiments sont colorés.
Ce kit contient: 38 articles de 4 couleurs, une feuille de fenêtre, 1 masque de rideau et 1 manuel de construction.
Dimensions (L xlxh): 81mm x 41mm x 41mm
Ce kit contient: 38 articles de 4 couleurs, une feuille de fenêtre, 1 masque de rideau et 1 manuel de construction.
Dimensions (L xlxh): 81mm x 41mm x 41mm
18.99 EUR*
Art.-no. Faller_232314
Faller
Église de village idyllique avec un toit à pignon et une tour latérale avec une lanterne carrée et un mince casque pointu de Julius Echter.
Dans la série « Old Friends », vous trouverez une sélection de modèles phares épuisés depuis plusieurs années en rééditions limitées à un prix attractif.
Ce kit de montage contient : 91 pièces détachées en 6 couleurs, des pièces de fenêtre, 1 masque en papier et 1 notice de montage.
Utilisez la colle plastique FALLER pour les travaux manuels.
Dimensions : 128 x 115 x 170 mm
Dans la série « Old Friends », vous trouverez une sélection de modèles phares épuisés depuis plusieurs années en rééditions limitées à un prix attractif.
Ce kit de montage contient : 91 pièces détachées en 6 couleurs, des pièces de fenêtre, 1 masque en papier et 1 notice de montage.
Utilisez la colle plastique FALLER pour les travaux manuels.
Dimensions : 128 x 115 x 170 mm
49.99 EUR
(PVC*)
47.49 EUR*
Art.-no. Faller_232270
Faller
Le bâtiment adjacent peut également être utilisé séparément de la tour dans une rangée de maisons en rangée. Dans le passage de ce bâtiment, les pièces du kit de construction peuvent être utilisées pour concevoir la façade d'entrée d'un restaurant de restauration rapide moderne. Le cadran des deux horloges peut être efficacement éclairé depuis la tour.
br> Dans la série "Old Friends", vous trouverez une sélection de modèles phares, épuisés depuis plusieurs années, en rééditions limitées à un prix attractif.
Ce kit de montage contient : 157 pièces détachées en 3 couleurs, 1 masque en papier, 1 décoration et 1 notice de montage.
Utilisez la colle plastique FALLER pour les travaux manuels.
br> Dans la série "Old Friends", vous trouverez une sélection de modèles phares, épuisés depuis plusieurs années, en rééditions limitées à un prix attractif.
Ce kit de montage contient : 157 pièces détachées en 3 couleurs, 1 masque en papier, 1 décoration et 1 notice de montage.
Utilisez la colle plastique FALLER pour les travaux manuels.
42.74 EUR*
Art.-no. Faller_232170
Faller
Deux tours de défense, deux parties de l'enceinte avec un passage couvert et deux ruines pour la conception d'un ancien mur d'enceinte. Disposition variable possible. Peut être combiné avec la tour de la vieille ville avec mur, article 232171.
Dimensions mur de la vieille ville : 85 x 20 x 69 mm (2 x)
Dimensions mur de la vieille ville : 24 x 13 x 59 mm (2 x)
Dimensions tour de défense de l'enceinte de la vieille ville 1 : 22 x 21 x 69 mm
Dimensions tour de défense 2 de l'enceinte de la vieille ville : 33 x 25 x 69 mm
Ce kit contient : 125 pièces individuelles en 3 couleurs et 1 notice de montage.
Utilisez la colle plastique FALLER EXPERT pour l'artisanat.
Dimensions mur de la vieille ville : 85 x 20 x 69 mm (2 x)
Dimensions mur de la vieille ville : 24 x 13 x 59 mm (2 x)
Dimensions tour de défense de l'enceinte de la vieille ville 1 : 22 x 21 x 69 mm
Dimensions tour de défense 2 de l'enceinte de la vieille ville : 33 x 25 x 69 mm
Ce kit contient : 125 pièces individuelles en 3 couleurs et 1 notice de montage.
Utilisez la colle plastique FALLER EXPERT pour l'artisanat.
47.49 EUR*
Art.-no. Faller_232171
Faller
Tour de la vieille ville avec un plan carré, un passage et une couronne de tour en porte-à-faux en bois véritable sous un toit pointu à quatre pans. Deux éléments de mur avec un créneau couvert et un escalier sont inclus pour la conception du mur de la vieille ville. Disposition variable possible. Peut être combiné avec l'ensemble mural de la vieille ville, article 232170.
Ce kit contient : 132 pièces en 5 couleurs et 1 décoration. Utilisez le plastique FALLER et la colle découpée au laser pour l'artisanat.
Dimensions : 85 x 20 x 69 mm, 24 x 13 x 59 mm, 88 x 19 x 68 mm, 50 x 50 x 211 mm, 30 mm
Ce kit contient : 132 pièces en 5 couleurs et 1 décoration. Utilisez le plastique FALLER et la colle découpée au laser pour l'artisanat.
Dimensions : 85 x 20 x 69 mm, 24 x 13 x 59 mm, 88 x 19 x 68 mm, 50 x 50 x 211 mm, 30 mm
45.59 EUR*
Art.-no. Faller_222359
Faller
Modèle fidèle à l’original, car fabriqué par découpe au laser, de la maison Kürnbach à deux étages datant de 1664 avec toit à bardeaux vieilli. Cette architecture paysanne en provenance du village-musée situé en Haute Souabe associe de façon harmonieuse la beauté et la fonction de la construction à piliers de colombage chantournés, tandis que les petites ouvertures de fenêtre munies de volets assurent des proportions équilibrées et retiennent la précieuse chaleur du fourneau dans la maison. Le hangar attenant avec son toit en ardoise peut s’utiliser de multiples façons.
Ce kit de montage contient: 241 pièces détachées dans 5 couleurs, feuille pour fenêtre, 1 masque et 1 notice de montage.
Dimensions:
132 x 59,5 x 62 mm
21.79 EUR
(PVC*)
15.99 EUR*
Art.-no. Faller_222213
Faller
Pour la voie ferrée, la zone industrielle ou le point de transbordement du port! Baies à charbon dans la construction en bois pour le stockage de matériaux en vrac. Pour le design réaliste est un sac de charbon. Ce kit contient: 63 articles de 3 couleurs et 1 manuel de construction.
Utiliser pour la fabrication de l'adhésif FALLER EXPERT découpé au laser.
Utiliser pour la fabrication de l'adhésif FALLER EXPERT découpé au laser.
28.99 EUR
(PVC*)
28.49 EUR*
Art.-no. Faller_222167
Faller
Modèle découpé au laser d'un hangar à wagons avec extension latérale basé sur un original de la Forêt-Noire. La zone de stockage couverte de la construction en bois peut être utilisée comme abribus ou pour des événements tels qu'une pinte du matin au dépôt.
Dans la série »Vieilles connaissances«, vous trouverez des modèles phares sélectionnés qui sont épuisés depuis plusieurs années en tant que réédition limitée à un prix attractif.
Ce kit contient : 54 pièces individuelles en 3 couleurs, un film pour fenêtre et 1 notice de montage.
Utilisez la colle découpée au laser FALLER EXPERT pour l'artisanat.
Dans la série »Vieilles connaissances«, vous trouverez des modèles phares sélectionnés qui sont épuisés depuis plusieurs années en tant que réédition limitée à un prix attractif.
Ce kit contient : 54 pièces individuelles en 3 couleurs, un film pour fenêtre et 1 notice de montage.
Utilisez la colle découpée au laser FALLER EXPERT pour l'artisanat.
1.32 EUR*
Art.-no. Faller_180670
Faller
avec ampoule de qualité, 12-16 V, tension DC / AC, 55 mA, câble, E 5,5 mm, douille Ø 8 mm.
118.74 EUR*
Art.-no. Faller_162033
Faller
Un camion MB rouge en coopération avec Wiking pour le Faller Car System.
99.74 EUR*
Art.-no. Faller_162034
Faller
1 châssis, 4 options ! Châssis Car System adapté aux carrosseries des modèles de bus sur pied MB Citaro de TOMYTEC.
Des modèles finis avec ces finitions de peinture sont disponibles (vendus séparément) :
- Bus Deutsche Bahn Regio, article 974545
- Hamburger Verkehrsverbund HVV, article 974552
- Société des postes, téléphones et télégraphes PTT, article 974569
- Neutre / argent, article 974576
Des modèles finis avec ces finitions de peinture sont disponibles (vendus séparément) :
- Bus Deutsche Bahn Regio, article 974545
- Hamburger Verkehrsverbund HVV, article 974552
- Société des postes, téléphones et télégraphes PTT, article 974569
- Neutre / argent, article 974576
14.99 EUR*
Art.-no. Eurographics_6500-0251
Eurographics
EuroGraphics History of Trains Puzzle de 500 pièces. Dimensions du colis 35 x 25 x 6 cm. Dimensions du puzzle assemblé 48 x 68 cm. Carton spécialement développé avec une structure en lin résistant pour une cohésion encore meilleure des pièces.
0.50 EUR*
Art.-no. Schoenwitz_05-06-01
Schönwitz
Terminez avec la salade de câble. Avec ce simple assistant de commande, vous placez les câbles sous le système ferroviaire modèle propre et clair.
Convient pour nos brins LIFY. Dans chaque support, jusqu'à 12 câbles (section maximale 0,25 mm² / 1,3 mm) peuvent être serrés. Pour le montage, les supports sont vissés ou collés sous le système.
Dimensions: longueur environ 40mm - largeur environ 6mm.
Convient pour nos brins LIFY. Dans chaque support, jusqu'à 12 câbles (section maximale 0,25 mm² / 1,3 mm) peuvent être serrés. Pour le montage, les supports sont vissés ou collés sous le système.
Dimensions: longueur environ 40mm - largeur environ 6mm.
15.50 EUR*
Art.-no. N-Train_21534
N-Train
Flèche DB type Re160 pour mât tour - S 6x
15.50 EUR*
Art.-no. N-Train_21535
N-Train
Flèche DB type Re160 pour mât tour - M 6x
15.50 EUR*
Art.-no. N-Train_21536
N-Train
Flèche DB type Re160 pour mât tour - L 6x
22.90 EUR*
Art.-no. N-Train_21539
N-Train
Flèche DB type Re160 pour flèche tubulaire - S 6x
22.90 EUR*
Art.-no. N-Train_21540
N-Train
Flèche DB type Re160 pour flèche tubulaire - M 6x
22.90 EUR*
Art.-no. N-Train_21541
N-Train
Flèche DB type Re160 pour flèche tubulaire - L 6x
Votre dévoué,
Daniel Mrugalski
DM-Toys
www.modellbahnunion.com