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Echelle N 05/2022: Modellbahn Union modèles prêt
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119.99 EUR
(PVC*)
89.99 EUR*
Art.-no. MU_N-T27003
Modellbahn Union
Numéro d'entreprise: VT2
Les modèles d'écartement Modellbahn Union N du bus ferroviaire sont basés sur le modèle Brekina bien connu. Par rapport au modèle Brekina, les modèles Modellbahn Union ont été adaptés à l'état actuel de la technique et optimisés avec les possibilités actuelles. Les modèles ont reçu l'interface Next18 actuelle, des haut-parleurs et un nouveau variateur avec un nouveau moteur hautes performances à fonctionnement fluide. Les modèles sont analogiques, DCC / SX numériques avec et sans son. Nous installons un décodeur ESU LokSound 5 avec des bruits de conduite originaux impressionnants dans les modèles sonores. Le grand haut-parleur caché associé au décodeur produit un son impressionnant pour les modèles à jauge N. Pour optimiser les caractéristiques de pilotage numérique et les fonctions sonores, une mémoire tampon d'une capacité de condensateur de 400µF est intégrée à la version sonore du modèle. Le modèle est la version du MAN avec un seul moteur. La version sonore du modèle est bien sûr équipée du son ESU mono-moteur correct.
Modèle réel: Le bus ferroviaire a été construit par MAN entre 1956 et 1969 et livré à plusieurs chemins de fer privés. Il était disponible en versions monomoteurs et bimoteurs avec des moteurs diesel MAN de notre propre production. Selon la version, les autobus avaient 66 à 70 sièges et une puissance moteur de 150 à 200 ch. Les véhicules étaient utilisés individuellement ou en traction double et triple. Certaines entreprises ont également utilisé le modèle pour tirer des wagons de marchandises. Au total, 60 véhicules ont été construits. De multiples changements de propriété ont donné lieu à un grand nombre de variantes de couleurs et de peintures. La zone d'opération s'étendait sur l'ensemble de l'Allemagne, actuellement il y a encore plusieurs autobus ferroviaires dans les musées régulièrement utilisés.
Les modèles ont un moteur à 5 pôles, un changement de lumière blanc-rouge (commutable individuellement en mode numérique), une interface numérique Next18, des adresses prototypiques, des poches de coupleurs NEM et des coupleurs N standard. Les modèles apparaissent dans une édition de seulement 250 exemplaires chacun. Le LüP est de 10,2 cm par véhicule.
Les modèles d'écartement Modellbahn Union N du bus ferroviaire sont basés sur le modèle Brekina bien connu. Par rapport au modèle Brekina, les modèles Modellbahn Union ont été adaptés à l'état actuel de la technique et optimisés avec les possibilités actuelles. Les modèles ont reçu l'interface Next18 actuelle, des haut-parleurs et un nouveau variateur avec un nouveau moteur hautes performances à fonctionnement fluide. Les modèles sont analogiques, DCC / SX numériques avec et sans son. Nous installons un décodeur ESU LokSound 5 avec des bruits de conduite originaux impressionnants dans les modèles sonores. Le grand haut-parleur caché associé au décodeur produit un son impressionnant pour les modèles à jauge N. Pour optimiser les caractéristiques de pilotage numérique et les fonctions sonores, une mémoire tampon d'une capacité de condensateur de 400µF est intégrée à la version sonore du modèle. Le modèle est la version du MAN avec un seul moteur. La version sonore du modèle est bien sûr équipée du son ESU mono-moteur correct.
Modèle réel: Le bus ferroviaire a été construit par MAN entre 1956 et 1969 et livré à plusieurs chemins de fer privés. Il était disponible en versions monomoteurs et bimoteurs avec des moteurs diesel MAN de notre propre production. Selon la version, les autobus avaient 66 à 70 sièges et une puissance moteur de 150 à 200 ch. Les véhicules étaient utilisés individuellement ou en traction double et triple. Certaines entreprises ont également utilisé le modèle pour tirer des wagons de marchandises. Au total, 60 véhicules ont été construits. De multiples changements de propriété ont donné lieu à un grand nombre de variantes de couleurs et de peintures. La zone d'opération s'étendait sur l'ensemble de l'Allemagne, actuellement il y a encore plusieurs autobus ferroviaires dans les musées régulièrement utilisés.
Les modèles ont un moteur à 5 pôles, un changement de lumière blanc-rouge (commutable individuellement en mode numérique), une interface numérique Next18, des adresses prototypiques, des poches de coupleurs NEM et des coupleurs N standard. Les modèles apparaissent dans une édition de seulement 250 exemplaires chacun. Le LüP est de 10,2 cm par véhicule.
5.99 EUR*
Art.-no. MU_N-A50015
Modellbahn Union
Le kit bien connu, non peint, maintenant pour vous en tant que produit fini.
5.99 EUR*
Art.-no. MU_N-A50013
Modellbahn Union
Le kit bien connu, non peint, maintenant pour vous en tant que produit fini.
Modèles réels : Fûts d'huile standard d'une capacité de 200 litres
Modèles réels : Fûts d'huile standard d'une capacité de 200 litres
9.99 EUR*
Art.-no. MU_N-A50016
Modellbahn Union
Le kit bien connu, non peint, maintenant pour vous en tant que produit fini.
4 toilettes mobiles, idéales pour les scènes de chantier.
4 toilettes mobiles, idéales pour les scènes de chantier.
7.99 EUR*
Art.-no. MU_N-A50033
Modellbahn Union
Le kit bien connu, non peint, maintenant pour vous en tant que produit fini.
7.99 EUR*
Art.-no. MU_N-A50035
Modellbahn Union
Le kit bien connu, non peint, maintenant pour vous en tant que produit fini.
Lot de 3 enrouleurs de câble en bois taille M2
Lot de 3 enrouleurs de câble en bois taille M2
9.99 EUR*
Art.-no. MU_N-A50044
Modellbahn Union
Le kit bien connu, non peint, maintenant pour vous en tant que produit fini.
5.99 EUR*
Art.-no. MU_N-A50066
Modellbahn Union
Le kit bien connu, non peint, maintenant pour vous en tant que produit fini.
Modèle réel : Réservoir de gaz propane standard d'une capacité de 2500 litres
Modèle réel : Réservoir de gaz propane standard d'une capacité de 2500 litres
7.99 EUR*
Art.-no. MU_N-A50080
Modellbahn Union
Le kit bien connu, non peint, maintenant pour vous en tant que produit fini.
Ø10mm, H38mm
Ø10mm, H38mm
5.99 EUR*
Art.-no. MU_N-A50086
Modellbahn Union
Le kit bien connu, non peint, maintenant pour vous en tant que produit fini.
5.99 EUR*
Art.-no. MU_N-A50087
Modellbahn Union
Le kit bien connu, non peint, maintenant pour vous en tant que produit fini.
9.99 EUR*
Art.-no. MU_N-A50089
Modellbahn Union
Le kit bien connu, non peint, maintenant pour vous en tant que produit fini.
2 robinets à tournant sphérique, adaptés au pont de tuyauterie N-i00020 et N-i00019, pour tuyaux d'un diamètre intérieur de 4,6 mm
2 robinets à tournant sphérique, adaptés au pont de tuyauterie N-i00020 et N-i00019, pour tuyaux d'un diamètre intérieur de 4,6 mm
7.99 EUR*
Art.-no. MU_N-A50120
Modellbahn Union
Le kit bien connu, non peint, maintenant pour vous en tant que produit fini.
7.99 EUR*
Art.-no. MU_N-A50121
Modellbahn Union
Le kit bien connu, non peint, maintenant pour vous en tant que produit fini.
6.99 EUR*
Art.-no. MU_N-L00181
Modellbahn Union
Le poteau électrique a été réalisé en impression 3D et est déjà assemblé et peint en détail.
7.99 EUR*
Art.-no. MU_N-L00182
Modellbahn Union
Le poteau électrique a été réalisé en impression 3D et est déjà assemblé et peint en détail.
229.90 EUR
(PVC*)
199.99 EUR*
Art.-no. Fleischmann_712306
Fleischmann
Locomotive à vapeur série 023 de la Deutsche Bundesbahn.
¦ En version Era IV
¦ Commande Heusinger mobile
¦ Plaquettes de frein entre les roues
¦ Châssis en métal moulé sous pression
La BR 023 était un véritable génie universel. Il transportait des trains locaux, express et express. Parfois, vous pouvez même les voir dans le service de train de marchandises. La nouvelle locomotive Bundesbahn de la série 023 (jusqu'en 1968: BR 23) était toujours active à l'époque IV. Au 31 décembre 1971, 76 machines figuraient dans l'inventaire d'entretien et, sans exception, étaient stationnées dans trois dépôts (Sarrebruck, Kaiserslautern et Crailsheim). Le BR 23 moderne a «survécu» au P 8 prussien - il était destiné à le remplacer - d'un an seulement. Il développait 1314 kW (1785 ch), pesait 131,8 t et avançait 110 km / h ou tendre 85 km / h en avant. Après la mise hors service officielle en décembre 1975, 8 exemplaires ont été conservés pour la postérité dans les associations et les musées, certains d'entre eux utilisables.
¦ En version Era IV
¦ Commande Heusinger mobile
¦ Plaquettes de frein entre les roues
¦ Châssis en métal moulé sous pression
La BR 023 était un véritable génie universel. Il transportait des trains locaux, express et express. Parfois, vous pouvez même les voir dans le service de train de marchandises. La nouvelle locomotive Bundesbahn de la série 023 (jusqu'en 1968: BR 23) était toujours active à l'époque IV. Au 31 décembre 1971, 76 machines figuraient dans l'inventaire d'entretien et, sans exception, étaient stationnées dans trois dépôts (Sarrebruck, Kaiserslautern et Crailsheim). Le BR 23 moderne a «survécu» au P 8 prussien - il était destiné à le remplacer - d'un an seulement. Il développait 1314 kW (1785 ch), pesait 131,8 t et avançait 110 km / h ou tendre 85 km / h en avant. Après la mise hors service officielle en décembre 1975, 8 exemplaires ont été conservés pour la postérité dans les associations et les musées, certains d'entre eux utilisables.
199.90 EUR
(PVC*)
149.99 EUR*
Art.-no. Fleischmann_739284
Fleischmann
Locomotive électrique 193 776 de la Lokomotion.
¦ Modèle au design «zèbre» à rayures rouges
¦ Avec un nouveau moteur et une boîte de vitesses révisée
¦ Avec toit prototypique pour utilisation comme DAI-Vectron
¦ Utilisation dans le transport international de marchandises
¦ Le phare peut être complètement ou partiellement éteint avec un interrupteur DIP
L'entreprise ferroviaire privée Lokomotion, basée à Munich, assure le transport transfrontalier de marchandises depuis près de 20 ans. Il est connu pour ses locomotives au design zèbre. Qu'ils soient bleus, rouges, verts, argentés ou multicolores, ils attirent toujours l'attention.
¦ Modèle au design «zèbre» à rayures rouges
¦ Avec un nouveau moteur et une boîte de vitesses révisée
¦ Avec toit prototypique pour utilisation comme DAI-Vectron
¦ Utilisation dans le transport international de marchandises
¦ Le phare peut être complètement ou partiellement éteint avec un interrupteur DIP
L'entreprise ferroviaire privée Lokomotion, basée à Munich, assure le transport transfrontalier de marchandises depuis près de 20 ans. Il est connu pour ses locomotives au design zèbre. Qu'ils soient bleus, rouges, verts, argentés ou multicolores, ils attirent toujours l'attention.
289.90 EUR
(PVC*)
219.99 EUR*
Art.-no. Fleischmann_739353
Fleischmann
Locomotive électrique 193 525 des CFF Cargo International.
¦ Version avec le nom de baptême "Rotterdam"
¦ Avec un nouveau moteur et une boîte de vitesses révisée
¦ Utilisation transfrontalière dans le transport de marchandises
¦ Avec une conception de toit détaillée
¦ Modèle avec décodeur numérique et fonctions son et lumière commutables numériquement
¦ Changement de lumière suisse et feux de route commutables
¦ En coopération avec Railcolor Design
¦ Sound en collaboration avec Leosoundlab
En 2019, CFF Cargo International, en coopération avec SüdLeasing GmbH, a commandé 20 locomotives Vectron à Siemens Mobility. Les machines sont équipées pour une utilisation en Allemagne, en Autriche, en Suisse, en Italie et aux Pays-Bas (DACHINL).
Pour célébrer l'ouverture du bureau aux Pays-Bas, une machine a reçu un design spécial. La locomotive est appelée "Hollandpiercer" parmi les amateurs de chemin de fer.
¦ Version avec le nom de baptême "Rotterdam"
¦ Avec un nouveau moteur et une boîte de vitesses révisée
¦ Utilisation transfrontalière dans le transport de marchandises
¦ Avec une conception de toit détaillée
¦ Modèle avec décodeur numérique et fonctions son et lumière commutables numériquement
¦ Changement de lumière suisse et feux de route commutables
¦ En coopération avec Railcolor Design
¦ Sound en collaboration avec Leosoundlab
En 2019, CFF Cargo International, en coopération avec SüdLeasing GmbH, a commandé 20 locomotives Vectron à Siemens Mobility. Les machines sont équipées pour une utilisation en Allemagne, en Autriche, en Suisse, en Italie et aux Pays-Bas (DACHINL).
Pour célébrer l'ouverture du bureau aux Pays-Bas, une machine a reçu un design spécial. La locomotive est appelée "Hollandpiercer" parmi les amateurs de chemin de fer.
194.90 EUR
(PVC*)
159.99 EUR*
Art.-no. Fleischmann_739318
Fleischmann
Locomotive électrique 193 627 du Raillogix.
- Peinture métallisée
- Avec une longue gouttière
- Utilisation dans le transport international de marchandises
- Les phares peuvent être éteints complètement ou partiellement avec un interrupteur DIP
- En coopération avec Railcolor Design
La première locomotive multisystèmes Vectron de Raillogix est particulièrement frappante par sa peinture rouge métallique. L'entreprise est l'un des principaux opérateurs ferroviaires intermodaux en Europe. Il dessert non seulement les plus grands ports d'Europe, mais également les régions industrielles les plus importantes de l'arrière-pays européen.
- Peinture métallisée
- Avec une longue gouttière
- Utilisation dans le transport international de marchandises
- Les phares peuvent être éteints complètement ou partiellement avec un interrupteur DIP
- En coopération avec Railcolor Design
La première locomotive multisystèmes Vectron de Raillogix est particulièrement frappante par sa peinture rouge métallique. L'entreprise est l'un des principaux opérateurs ferroviaires intermodaux en Europe. Il dessert non seulement les plus grands ports d'Europe, mais également les régions industrielles les plus importantes de l'arrière-pays européen.
279.99 EUR
(PVC*)
219.99 EUR*
Art.-no. Fleischmann_739398
Fleischmann
Locomotive électrique 193 627 du Raillogix.
- Peinture métallisée
- Avec une longue gouttière
- Utilisation dans le transport international de marchandises
- En mode numérique avec feux de route commutables et phares ou feux arrière commutables individuellement
- En coopération avec Railcolor Design
- Son en coopération avec Leosoundlab
La première locomotive multisystèmes Vectron de Raillogix est particulièrement frappante par sa peinture rouge métallique. L'entreprise est l'un des principaux opérateurs ferroviaires intermodaux en Europe. Il dessert non seulement les plus grands ports d'Europe, mais également les régions industrielles les plus importantes de l'arrière-pays européen.
- Peinture métallisée
- Avec une longue gouttière
- Utilisation dans le transport international de marchandises
- En mode numérique avec feux de route commutables et phares ou feux arrière commutables individuellement
- En coopération avec Railcolor Design
- Son en coopération avec Leosoundlab
La première locomotive multisystèmes Vectron de Raillogix est particulièrement frappante par sa peinture rouge métallique. L'entreprise est l'un des principaux opérateurs ferroviaires intermodaux en Europe. Il dessert non seulement les plus grands ports d'Europe, mais également les régions industrielles les plus importantes de l'arrière-pays européen.
189.99 EUR
(PVC*)
149.99 EUR*
Art.-no. Fleischmann_739283
Fleischmann
Locomotive électrique 193 525 des CFF Cargo International.
¦ Version avec le nom de baptême "Rotterdam"
¦ Avec un nouveau moteur et une boîte de vitesses révisée
¦ Utilisation transfrontalière dans le transport de marchandises
¦ Avec une conception de toit détaillée
¦ Le phare peut être complètement ou partiellement éteint avec un interrupteur DIP
¦ En coopération avec Railcolor Design
En 2019, CFF Cargo International, en coopération avec SüdLeasing GmbH, a commandé 20 locomotives Vectron à Siemens Mobility. Les machines sont équipées pour une utilisation en Allemagne, en Autriche, en Suisse, en Italie et aux Pays-Bas (DACHINL).
Pour célébrer l'ouverture du bureau aux Pays-Bas, une machine a reçu un design spécial. La locomotive est appelée "Hollandpiercer" parmi les amateurs de chemin de fer.
¦ Version avec le nom de baptême "Rotterdam"
¦ Avec un nouveau moteur et une boîte de vitesses révisée
¦ Utilisation transfrontalière dans le transport de marchandises
¦ Avec une conception de toit détaillée
¦ Le phare peut être complètement ou partiellement éteint avec un interrupteur DIP
¦ En coopération avec Railcolor Design
En 2019, CFF Cargo International, en coopération avec SüdLeasing GmbH, a commandé 20 locomotives Vectron à Siemens Mobility. Les machines sont équipées pour une utilisation en Allemagne, en Autriche, en Suisse, en Italie et aux Pays-Bas (DACHINL).
Pour célébrer l'ouverture du bureau aux Pays-Bas, une machine a reçu un design spécial. La locomotive est appelée "Hollandpiercer" parmi les amateurs de chemin de fer.
299.90 EUR*
Art.-no. Fleischmann_931893
Fleischmann
z21 start digital set: locomotive électrique Re 420 avec un train de marchandises des chemins de fer fédéraux suisses.
Teneur:
- 1 locomotive électrique Re 420 à commande numérique
- 3 wagons de marchandises ouverts à quatre essieux
- 1 départ z21
- 1 FLEISCHMANN multiMAUS
- 1 bloc d'alimentation enfichable
Chenilles pour un ovale (rayon R1) avec parement (5 x 9100, 3 x 9101, 1 x 9114, 8 x 9120, 1 x 9170, 1 x 9116), matériel de raccordement électrique.
Taille du système: 96 cm x 40 cm.
z21 est un système modulaire:
¦ Commencez avec z21 start-Zentrale et Z21 multiMAUS.
¦ Mise à niveau avec un routeur WLAN et un code d'activation, réf. 10814, donc utilisation d'un smartphone, d'une tablette PC, d'un Z21 WLANMAUS et d'un ordinateur (commande ferroviaire modélisée assistée par logiciel) possible.
¦ Si vous disposez de votre propre routeur WLAN et que vous êtes familiarisé avec les réseaux WLAN, le code d'activation 10818 est suffisant pour la mise à niveau ci-dessus.
Teneur:
- 1 locomotive électrique Re 420 à commande numérique
- 3 wagons de marchandises ouverts à quatre essieux
- 1 départ z21
- 1 FLEISCHMANN multiMAUS
- 1 bloc d'alimentation enfichable
Chenilles pour un ovale (rayon R1) avec parement (5 x 9100, 3 x 9101, 1 x 9114, 8 x 9120, 1 x 9170, 1 x 9116), matériel de raccordement électrique.
Taille du système: 96 cm x 40 cm.
z21 est un système modulaire:
¦ Commencez avec z21 start-Zentrale et Z21 multiMAUS.
¦ Mise à niveau avec un routeur WLAN et un code d'activation, réf. 10814, donc utilisation d'un smartphone, d'une tablette PC, d'un Z21 WLANMAUS et d'un ordinateur (commande ferroviaire modélisée assistée par logiciel) possible.
¦ Si vous disposez de votre propre routeur WLAN et que vous êtes familiarisé avec les réseaux WLAN, le code d'activation 10818 est suffisant pour la mise à niveau ci-dessus.
269.99 EUR
(PVC*)
199.99 EUR*
Art.-no. REE_NW-165
REE Models
269.99 EUR
(PVC*)
199.99 EUR*
Art.-no. REE_NW-166
REE Models
89.99 EUR*
Art.-no. Dapol_2S-012-016
Dapol
Équipé avec:
- Moteur
- Roues Finescale
- Poches d'accouplement NEM
- Accouplements N standard
- Moteur
- Roues Finescale
- Poches d'accouplement NEM
- Accouplements N standard
129.99 EUR*
Art.-no. Dapol_2P-014-001
Dapol
Contenu : coffret de voitures voyageurs en 4 parties avec les numéros d'immatriculation 3735, 3739, 5640 et 5641
72.90 EUR*
Art.-no. MW-Modell_N-CH-210c
MW-Modell
Voiture de tourisme CFF RIC type "Schlieren" 1ère / 2ème classe. AB 1251 version originale, époque 3
Vers le modèle:
Nous réalisons cette voiture comme une construction entièrement nouvelle à l'échelle 1: 160 en coopération avec LS-Models.
Les modèles sont caractérisés par divers détails les plus fins. Vous disposez d'un intérieur multicolore avec jusqu'à 7 couleurs différentes.
Les caractéristiques spécifiques au prototype ont été prises en compte, notamment au niveau du toit, du châssis et du guidon.
Pour les wagons avec transitions à soufflets, des soufflets rétractés sont inclus comme accessoires pour le remplacement sur le premier et / ou le dernier wagon du train.
Nous recommandons un rayon minimum de 230 mm pour l'utilisation du système.
Vers le modèle:
Nous réalisons cette voiture comme une construction entièrement nouvelle à l'échelle 1: 160 en coopération avec LS-Models.
Les modèles sont caractérisés par divers détails les plus fins. Vous disposez d'un intérieur multicolore avec jusqu'à 7 couleurs différentes.
Les caractéristiques spécifiques au prototype ont été prises en compte, notamment au niveau du toit, du châssis et du guidon.
Pour les wagons avec transitions à soufflets, des soufflets rétractés sont inclus comme accessoires pour le remplacement sur le premier et / ou le dernier wagon du train.
Nous recommandons un rayon minimum de 230 mm pour l'utilisation du système.
69.90 EUR*
Art.-no. MW-Modell_N-CH-211c
MW-Modell
Voiture couchette CFF RIC type «Schlieren» époque 4/5 avec inscription adaptée à l'époque par rapport aux modèles précédents
Numéro d'immatriculation 51 85 59-70 011-8
Vers le modèle:
Nous réalisons cette voiture comme une construction entièrement nouvelle à l'échelle 1: 160 en coopération avec LS-Models.
Les modèles sont caractérisés, entre autres, par divers détails les plus fins; par exemple un fil métallique fin comme main courante côté allée.
Vous disposez d'un intérieur multicolore avec jusqu'à 7 couleurs différentes.
Les caractéristiques spécifiques au prototype ont été prises en compte.
Pour compléter l'intérieur de ces voitures, il existe un ensemble d'accessoires pour personnaliser les compartiments.
Il se compose de pièces gravées, de pièces laser en carton, etc. pour montrer des canapés pliés, des échelles et des volets roulants; N ° d'article N-XX-903.
Nous recommandons un rayon minimum de 230 mm pour l'utilisation du système.
Numéro d'immatriculation 51 85 59-70 011-8
Vers le modèle:
Nous réalisons cette voiture comme une construction entièrement nouvelle à l'échelle 1: 160 en coopération avec LS-Models.
Les modèles sont caractérisés, entre autres, par divers détails les plus fins; par exemple un fil métallique fin comme main courante côté allée.
Vous disposez d'un intérieur multicolore avec jusqu'à 7 couleurs différentes.
Les caractéristiques spécifiques au prototype ont été prises en compte.
Pour compléter l'intérieur de ces voitures, il existe un ensemble d'accessoires pour personnaliser les compartiments.
Il se compose de pièces gravées, de pièces laser en carton, etc. pour montrer des canapés pliés, des échelles et des volets roulants; N ° d'article N-XX-903.
Nous recommandons un rayon minimum de 230 mm pour l'utilisation du système.
69.90 EUR*
Art.-no. MW-Modell_N-CH-211d
MW-Modell
Voiture couchette CFF RIC type "Schlieren" époque 5 réservée au transport militaire
Numéro d'immatriculation 50 85 59-70 021-8
Vers le modèle:
Nous réalisons cette voiture comme une construction entièrement nouvelle à l'échelle 1: 160 en coopération avec LS-Models.
Les modèles sont caractérisés, entre autres, par divers détails les plus fins; par exemple un fil métallique fin comme main courante côté allée.
Vous disposez d'un intérieur multicolore avec jusqu'à 7 couleurs différentes.
Les caractéristiques spécifiques au prototype ont été prises en compte.
Pour compléter l'intérieur de ces voitures, il existe un ensemble d'accessoires pour personnaliser les compartiments.
Il se compose de pièces gravées, de pièces laser en carton, etc. pour montrer des canapés pliés, des échelles et des volets roulants; N ° d'article N-XX-903.
Nous recommandons un rayon minimum de 230 mm pour l'utilisation du système.
Numéro d'immatriculation 50 85 59-70 021-8
Vers le modèle:
Nous réalisons cette voiture comme une construction entièrement nouvelle à l'échelle 1: 160 en coopération avec LS-Models.
Les modèles sont caractérisés, entre autres, par divers détails les plus fins; par exemple un fil métallique fin comme main courante côté allée.
Vous disposez d'un intérieur multicolore avec jusqu'à 7 couleurs différentes.
Les caractéristiques spécifiques au prototype ont été prises en compte.
Pour compléter l'intérieur de ces voitures, il existe un ensemble d'accessoires pour personnaliser les compartiments.
Il se compose de pièces gravées, de pièces laser en carton, etc. pour montrer des canapés pliés, des échelles et des volets roulants; N ° d'article N-XX-903.
Nous recommandons un rayon minimum de 230 mm pour l'utilisation du système.
189.99 EUR
(PVC*)
149.99 EUR*
Art.-no. Minitrix_16405
Minitrix
Modèle réel : Locomotive électrique 140 232-0 de la Deutsche Bahn AG (DB AG) pour la division Railion Deutschland AG vers 2004. Disposition de roues Bo'Bo', construite en 1959. Utilisation : Trains de marchandises.
Modèle : Avec interface numérique. Moteur avec volant d'inertie. Conduisez sur 4 essieux, pneus de traction. Cinématique pour attelage court. Les phares et les feux arrière changent avec le sens de la marche. Longueur hors tampons 103 mm.
Modèle : Avec interface numérique. Moteur avec volant d'inertie. Conduisez sur 4 essieux, pneus de traction. Cinématique pour attelage court. Les phares et les feux arrière changent avec le sens de la marche. Longueur hors tampons 103 mm.
27.99 EUR*
Art.-no. Minitrix_18092
Minitrix
Modèle réel : Wagon à toit roulant type Taes 892 de la Deutsche Bundesbahn (DB). Année de construction à partir de 1976.
Modèle réduit : Avec cinématique pour attelage court. Longueur hors tampons 88 mm.
Modèle réduit : Avec cinématique pour attelage court. Longueur hors tampons 88 mm.
17.09 EUR*
Art.-no. Minitrix_18088
Minitrix
Modèle réel: télécabine de type E 040 de la Deutsche Bundesbahn (DB). Type standard européen d'une longueur de 10,0 m.
Modèle: Avec cinématique pour accouplement étroit, version simplifiée.
Longueur hors tampons 63 mm.
Modèle: Avec cinématique pour accouplement étroit, version simplifiée.
Longueur hors tampons 63 mm.
1199.99 EUR
(PVC*)
999.99 EUR*
Art.-no. Fulgurex_1160-1
Fulgurex
SNCF "BUGATTI" Présidentiel, XB 1003, 1938, gris / rouge, analogique
FULGUREX produit ces wagons en petites séries en laiton de calibre N. L'aménagement intérieur complet (avec éclairage) et l'unité d'entraînement sont certainement un défi.
Comme toujours avec les modèles FULGUREX, la série est limitée à un total de 220 pièces.
FULGUREX produit ces wagons en petites séries en laiton de calibre N. L'aménagement intérieur complet (avec éclairage) et l'unité d'entraînement sont certainement un défi.
Comme toujours avec les modèles FULGUREX, la série est limitée à un total de 220 pièces.
1199.99 EUR
(PVC*)
999.99 EUR*
Art.-no. Fulgurex_1160-1d
Fulgurex
SNCF "BUGATTI" Présidentiel, XB 1003, 1938, gris / rouge, numérique
FULGUREX produit ces wagons en petites séries en laiton de calibre N. L'aménagement intérieur complet (avec éclairage) est certainement un défi, malgré le décodeur DCC intégré (une version analogique peut également être commandée) et l'unité d'entraînement.
Comme toujours avec les modèles FULGUREX, la série est limitée à un total de 220 pièces.
FULGUREX produit ces wagons en petites séries en laiton de calibre N. L'aménagement intérieur complet (avec éclairage) est certainement un défi, malgré le décodeur DCC intégré (une version analogique peut également être commandée) et l'unité d'entraînement.
Comme toujours avec les modèles FULGUREX, la série est limitée à un total de 220 pièces.
59.99 EUR
(PVC*)
39.99 EUR*
Art.-no. Trainworx_55015
Trainworx
Le Peterbilt 351 était une série de tracteurs routiers construits par Peterbilt et produits de 1954 à 1976.
Modèle fini du plus haut niveau de qualité avec une impression élaborée et de nombreuses petites pièces installées.
Fonctionnalités:
- roues tournantes
- différents supports (chargés / déchargés)
- impression détaillée
- les meilleurs inserts de fenêtre
- Pneus profilés
- Écrous de roue reproduits individuellement
- rétroviseurs extérieurs autoportants
- antennes autoportantes
- système d'échappement autonome
- de nombreux détails appliqués séparément
Modèle fini du plus haut niveau de qualité avec une impression élaborée et de nombreuses petites pièces installées.
Fonctionnalités:
- roues tournantes
- différents supports (chargés / déchargés)
- impression détaillée
- les meilleurs inserts de fenêtre
- Pneus profilés
- Écrous de roue reproduits individuellement
- rétroviseurs extérieurs autoportants
- antennes autoportantes
- système d'échappement autonome
- de nombreux détails appliqués séparément
59.99 EUR
(PVC*)
39.99 EUR*
Art.-no. Trainworx_55016
Trainworx
Le Peterbilt 351 était une série de tracteurs routiers construits par Peterbilt et produits de 1954 à 1976.
Modèle fini du plus haut niveau de qualité avec une impression élaborée et de nombreuses petites pièces installées.
Fonctionnalités:
- roues tournantes
- différents supports (chargés / déchargés)
- impression détaillée
- les meilleurs inserts de fenêtre
- Pneus profilés
- Écrous de roue reproduits individuellement
- rétroviseurs extérieurs autoportants
- antennes autoportantes
- système d'échappement autonome
- de nombreux détails appliqués séparément
Modèle fini du plus haut niveau de qualité avec une impression élaborée et de nombreuses petites pièces installées.
Fonctionnalités:
- roues tournantes
- différents supports (chargés / déchargés)
- impression détaillée
- les meilleurs inserts de fenêtre
- Pneus profilés
- Écrous de roue reproduits individuellement
- rétroviseurs extérieurs autoportants
- antennes autoportantes
- système d'échappement autonome
- de nombreux détails appliqués séparément
59.99 EUR
(PVC*)
39.99 EUR*
Art.-no. Trainworx_55017
Trainworx
Le Peterbilt 351 était une série de tracteurs routiers construits par Peterbilt et produits de 1954 à 1976.
Modèle fini du plus haut niveau de qualité avec une impression élaborée et de nombreuses petites pièces installées.
Fonctionnalités:
- roues tournantes
- différents supports (chargés / déchargés)
- impression détaillée
- les meilleurs inserts de fenêtre
- Pneus profilés
- Écrous de roue reproduits individuellement
- rétroviseurs extérieurs autoportants
- antennes autoportantes
- système d'échappement autonome
- de nombreux détails appliqués séparément
Modèle fini du plus haut niveau de qualité avec une impression élaborée et de nombreuses petites pièces installées.
Fonctionnalités:
- roues tournantes
- différents supports (chargés / déchargés)
- impression détaillée
- les meilleurs inserts de fenêtre
- Pneus profilés
- Écrous de roue reproduits individuellement
- rétroviseurs extérieurs autoportants
- antennes autoportantes
- système d'échappement autonome
- de nombreux détails appliqués séparément
59.99 EUR
(PVC*)
39.99 EUR*
Art.-no. Trainworx_55018
Trainworx
Le Peterbilt 351 était une série de tracteurs routiers construits par Peterbilt et produits de 1954 à 1976.
Modèle fini du plus haut niveau de qualité avec une impression élaborée et de nombreuses petites pièces installées.
Fonctionnalités:
- roues tournantes
- différents supports (chargés / déchargés)
- impression détaillée
- les meilleurs inserts de fenêtre
- Pneus profilés
- Écrous de roue reproduits individuellement
- rétroviseurs extérieurs autoportants
- antennes autoportantes
- système d'échappement autonome
- de nombreux détails appliqués séparément
Modèle fini du plus haut niveau de qualité avec une impression élaborée et de nombreuses petites pièces installées.
Fonctionnalités:
- roues tournantes
- différents supports (chargés / déchargés)
- impression détaillée
- les meilleurs inserts de fenêtre
- Pneus profilés
- Écrous de roue reproduits individuellement
- rétroviseurs extérieurs autoportants
- antennes autoportantes
- système d'échappement autonome
- de nombreux détails appliqués séparément
59.99 EUR
(PVC*)
39.99 EUR*
Art.-no. Trainworx_55019
Trainworx
Le Peterbilt 351 était une série de tracteurs routiers construits par Peterbilt et produits de 1954 à 1976.
Modèle fini du plus haut niveau de qualité avec une impression élaborée et de nombreuses petites pièces installées.
Fonctionnalités:
- roues tournantes
- différents supports (chargés / déchargés)
- impression détaillée
- les meilleurs inserts de fenêtre
- Pneus profilés
- Écrous de roue reproduits individuellement
- rétroviseurs extérieurs autoportants
- antennes autoportantes
- système d'échappement autonome
- de nombreux détails appliqués séparément
Modèle fini du plus haut niveau de qualité avec une impression élaborée et de nombreuses petites pièces installées.
Fonctionnalités:
- roues tournantes
- différents supports (chargés / déchargés)
- impression détaillée
- les meilleurs inserts de fenêtre
- Pneus profilés
- Écrous de roue reproduits individuellement
- rétroviseurs extérieurs autoportants
- antennes autoportantes
- système d'échappement autonome
- de nombreux détails appliqués séparément
59.99 EUR
(PVC*)
39.99 EUR*
Art.-no. Trainworx_55120
Trainworx
Le Peterbilt 351 était une série de tracteurs routiers construits par Peterbilt et produits de 1954 à 1976.
Modèle fini du plus haut niveau de qualité avec une impression élaborée et de nombreuses petites pièces installées.
Fonctionnalités:
- roues tournantes
- différents supports (chargés / déchargés)
- impression détaillée
- les meilleurs inserts de fenêtre
- Pneus profilés
- Écrous de roue reproduits individuellement
- rétroviseurs extérieurs autoportants
- antennes autoportantes
- système d'échappement autonome
- de nombreux détails appliqués séparément
Modèle fini du plus haut niveau de qualité avec une impression élaborée et de nombreuses petites pièces installées.
Fonctionnalités:
- roues tournantes
- différents supports (chargés / déchargés)
- impression détaillée
- les meilleurs inserts de fenêtre
- Pneus profilés
- Écrous de roue reproduits individuellement
- rétroviseurs extérieurs autoportants
- antennes autoportantes
- système d'échappement autonome
- de nombreux détails appliqués séparément
59.99 EUR
(PVC*)
39.99 EUR*
Art.-no. Trainworx_55122
Trainworx
Le Peterbilt 351 était une série de tracteurs routiers construits par Peterbilt et produits de 1954 à 1976.
Modèle fini du plus haut niveau de qualité avec une impression élaborée et de nombreuses petites pièces installées.
Fonctionnalités:
- roues tournantes
- différents supports (chargés / déchargés)
- impression détaillée
- les meilleurs inserts de fenêtre
- Pneus profilés
- Écrous de roue reproduits individuellement
- rétroviseurs extérieurs autoportants
- antennes autoportantes
- système d'échappement autonome
- de nombreux détails appliqués séparément
Modèle fini du plus haut niveau de qualité avec une impression élaborée et de nombreuses petites pièces installées.
Fonctionnalités:
- roues tournantes
- différents supports (chargés / déchargés)
- impression détaillée
- les meilleurs inserts de fenêtre
- Pneus profilés
- Écrous de roue reproduits individuellement
- rétroviseurs extérieurs autoportants
- antennes autoportantes
- système d'échappement autonome
- de nombreux détails appliqués séparément
59.99 EUR
(PVC*)
39.99 EUR*
Art.-no. Trainworx_55123
Trainworx
Le Peterbilt 351 était une série de tracteurs routiers construits par Peterbilt et produits de 1954 à 1976.
Modèle fini du plus haut niveau de qualité avec une impression élaborée et de nombreuses petites pièces installées.
Fonctionnalités:
- roues tournantes
- différents supports (chargés / déchargés)
- impression détaillée
- les meilleurs inserts de fenêtre
- Pneus profilés
- Écrous de roue reproduits individuellement
- rétroviseurs extérieurs autoportants
- antennes autoportantes
- système d'échappement autonome
- de nombreux détails appliqués séparément
Modèle fini du plus haut niveau de qualité avec une impression élaborée et de nombreuses petites pièces installées.
Fonctionnalités:
- roues tournantes
- différents supports (chargés / déchargés)
- impression détaillée
- les meilleurs inserts de fenêtre
- Pneus profilés
- Écrous de roue reproduits individuellement
- rétroviseurs extérieurs autoportants
- antennes autoportantes
- système d'échappement autonome
- de nombreux détails appliqués séparément
59.99 EUR
(PVC*)
39.99 EUR*
Art.-no. Trainworx_55124
Trainworx
Le Peterbilt 351 était une série de tracteurs routiers construits par Peterbilt et produits de 1954 à 1976.
Modèle fini du plus haut niveau de qualité avec une impression élaborée et de nombreuses petites pièces installées.
Fonctionnalités:
- roues tournantes
- différents supports (chargés / déchargés)
- impression détaillée
- les meilleurs inserts de fenêtre
- Pneus profilés
- Écrous de roue reproduits individuellement
- rétroviseurs extérieurs autoportants
- antennes autoportantes
- système d'échappement autonome
- de nombreux détails appliqués séparément
Modèle fini du plus haut niveau de qualité avec une impression élaborée et de nombreuses petites pièces installées.
Fonctionnalités:
- roues tournantes
- différents supports (chargés / déchargés)
- impression détaillée
- les meilleurs inserts de fenêtre
- Pneus profilés
- Écrous de roue reproduits individuellement
- rétroviseurs extérieurs autoportants
- antennes autoportantes
- système d'échappement autonome
- de nombreux détails appliqués séparément
59.99 EUR
(PVC*)
39.99 EUR*
Art.-no. Trainworx_55125
Trainworx
Le Peterbilt 351 était une série de tracteurs routiers construits par Peterbilt et produits de 1954 à 1976.
Modèle fini du plus haut niveau de qualité avec une impression élaborée et de nombreuses petites pièces installées.
Fonctionnalités:
- roues tournantes
- différents supports (chargés / déchargés)
- impression détaillée
- les meilleurs inserts de fenêtre
- Pneus profilés
- Écrous de roue reproduits individuellement
- rétroviseurs extérieurs autoportants
- antennes autoportantes
- système d'échappement autonome
- de nombreux détails appliqués séparément
Modèle fini du plus haut niveau de qualité avec une impression élaborée et de nombreuses petites pièces installées.
Fonctionnalités:
- roues tournantes
- différents supports (chargés / déchargés)
- impression détaillée
- les meilleurs inserts de fenêtre
- Pneus profilés
- Écrous de roue reproduits individuellement
- rétroviseurs extérieurs autoportants
- antennes autoportantes
- système d'échappement autonome
- de nombreux détails appliqués séparément
34.99 EUR*
Art.-no. Gabor_12333301
Gabor
Modèle fini en plastique, avec insert de fenêtre. Les roues avant peuvent être dirigées pour montrer différentes situations de conduite.
15.50 EUR
(PVC*)
13.95 EUR*
Art.-no. Kibri_37386
Kibri
trousse. Barils à essence de Shell, ARAL et Esso.
Ø 0,43 x H 0,58 cm
Niveau de difficulté : 1 (débutant)
Ø 0,43 x H 0,58 cm
Niveau de difficulté : 1 (débutant)
31.34 EUR*
Art.-no. Faller_222096
Faller
Atelier de réparation à deux voies pour l'entretien de vos véhicules ferroviaires. Halle à deux étages avec une façade en briques de clinker rouge, un toit en appentis avec des tuyaux de ventilation et des volets roulants des deux côtés pour l'option de passage. Abri jusqu'à 178 mm LüP. Hauteur du portail SUK/bord bas du rail : 36 mm. Entraxe des chenilles : 67 mm.
Ce kit contient : 183 pièces individuelles en 3 couleurs, des pièces de fenêtre et 1 notice de montage. Utilisez la colle plastique FALLER EXPERT pour l'artisanat.
Dimensions : 205 x 138 x 90 mm
Ce kit contient : 183 pièces individuelles en 3 couleurs, des pièces de fenêtre et 1 notice de montage. Utilisez la colle plastique FALLER EXPERT pour l'artisanat.
Dimensions : 205 x 138 x 90 mm
52.24 EUR*
Art.-no. Faller_222223
Faller
Ensemble de construction composé d'un grand hall commercial en construction à colombages et d'une tour silo plâtrée à plusieurs étages avec rampes de chargement couvertes.
Ce kit contient : 293 pièces individuelles en 7 couleurs, un film pour fenêtre, 1 masque de rideau, 1 décoration et 1 notice de montage. Utilisez la colle plastique FALLER EXPERT pour l'artisanat.
Dimensions : 150 x 110 x 100 mm, 110 x 80 x 167 mm
Ce kit contient : 293 pièces individuelles en 7 couleurs, un film pour fenêtre, 1 masque de rideau, 1 décoration et 1 notice de montage. Utilisez la colle plastique FALLER EXPERT pour l'artisanat.
Dimensions : 150 x 110 x 100 mm, 110 x 80 x 167 mm
2.84 EUR*
(85g, prix de base 33.41 EUR/kg)
Art.-no. Faller_170728
Faller
Pour la conception réaliste des chemins de terre
Votre dévoué,
Daniel Mrugalski
DM-Toys
www.modellbahnunion.com