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Echelle N 03/2022: Fleischmann, Dapol, Minitrix, Kato
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Tous les articles que vous pouvez voir dans notre boutique en ligne sont en stock et peuvent être livrés immédiatement. Nous livrons dans le monde entier via DHL & UPS sans délais.
9.99 EUR*
Art.-no. MU_N-L00278
Modellbahn Union
Train en bois et arrêt de bus.
9.99 EUR*
Art.-no. MU_N-L00279
Modellbahn Union
Arrêt moderne pour le train et le bus.
14.99 EUR*
Art.-no. MU_N-B00178
Modellbahn Union
Modèle d'une petite maison de piste en plâtre avec un hangar à outils en bois.
300.00 EUR
(PVC*)
239.99 EUR*
Art.-no. Piko_40540
Piko
Nouveau pour 2022 : PIKO a parfaitement capturé le E91 et l'a transféré à une échelle de 1:160. Le nouveau développement se caractérise par la symbiose constructive d'une excellente mise en œuvre du modèle et d'excellentes caractéristiques de conduite. Les gravures pointues du boîtier, associées à une impression très fine et garnies de pantographes extrêmement filigranes font de la locomotive un bijou. Bien sûr, le modèle a un léger changement dans la technologie LED avec des feux arrière rouges. Des fonctions d'éclairage supplémentaires peuvent être activées en installant ultérieurement un décodeur numérique, pour lequel une interface Next18 est disponible pour une installation facile.
420.00 EUR
(PVC*)
359.99 EUR*
Art.-no. Piko_40541
Piko
Nouveau pour 2022 : PIKO a parfaitement capturé le E91 et l'a transféré à une échelle de 1:160. Le nouveau développement se caractérise par la symbiose constructive d'une excellente mise en œuvre du modèle et d'excellentes caractéristiques de conduite. Les gravures pointues du boîtier, associées à une impression très fine et garnies de pantographes extrêmement filigranes font de la locomotive un bijou. Bien sûr, le modèle a un léger changement dans la technologie LED avec des feux arrière rouges. Des fonctions d'éclairage supplémentaires peuvent être contrôlées à l'aide d'un décodeur numérique. Dans la version sonore, le BR 191 dispose d'un SoundDecoder PSD XP 5.1 S de dernière génération départ usine et intègre PIKO TrainSound®.
227.05 EUR*
Art.-no. Piko_40354
Piko
Nouveauté 2021 : le modèle de la légendaire locomotive électrique BR E16 impressionne par une finition et une impression harmonieuses ainsi que par des gravures précises sur le boîtier et une représentation détaillée exacte des entraînements Buchli frappants. De plus, le PIKO BR E16 est équipé de jeux de roues à rayons fins, qui contribuent à une impression générale authentique du modèle avec l'équipement de toit en filigrane, les pantographes et les poignées supplémentaires. La locomotive a d'excellentes caractéristiques de marche et des forces de traction élevées pour des compositions de train fidèles à l'original. Le modèle est équipé d'une interface Next18 moderne et affiche le changement de lumière rouge/blanc habituel. Le modèle PIKO correspond exactement à son modèle en forme, couleur et impression.
113.05 EUR*
Art.-no. Piko_40628
Piko
Nouveau pour 2022 : un ensemble de deux composé d'une voiture de train express à aire de trafic chacune de la 1re/2e classe. et 2e classe de la DR à l'époque III. PIKO a relevé un défi lors de la conception des nouvelles voitures de train rapide type 42 et l'a relevé avec brio. Les véhicules élégants sont parfaitement reproduits à l'échelle N et comblent une grande lacune dans le parc de véhicules à l'échelle 1:160. Le boîtier impressionne par des gravures nettes et précises, qui développent un effet tridimensionnel agréable, en particulier sur les bogies et dans la zone des portes, et façonnent ainsi de manière décisive l'aspect harmonieux. La finition de surface des wagons consiste en une finition de peinture très fine, qui a été imprimée avec des contours absolument nets. L'éclairage intérieur LED en option sur les wagons, qui peut être installé ultérieurement en quelques étapes simples, crée une atmosphère supplémentaire lorsque les wagons sont utilisés dans le système.
56.99 EUR*
Art.-no. Piko_40629
Piko
Nouveauté 2022 : Variante d'impression du Schürzeneilzugwagen dans la livrée d'un 1er/2e Voitures de classe de la DR à l'époque III. PIKO a relevé un défi lors de la conception des nouvelles voitures de train rapide type 42 et l'a relevé avec brio. Les véhicules élégants sont parfaitement reproduits à l'échelle N et comblent une grande lacune dans le parc de véhicules à l'échelle 1:160. Le boîtier impressionne par des gravures nettes et précises, qui développent un effet tridimensionnel agréable, en particulier sur les bogies et dans la zone des portes, et façonnent ainsi de manière décisive l'aspect harmonieux. La finition de surface des wagons consiste en une finition de peinture très fine, qui a été imprimée avec des contours absolument nets. L'éclairage intérieur LED en option sur les wagons, qui peut être installé ultérieurement en quelques étapes simples, crée une atmosphère supplémentaire lorsque les wagons sont utilisés dans le système.
199.90 EUR
(PVC*)
159.99 EUR*
Art.-no. Hobbytrain_H2893
Hobbytrain
En 1927, le DRG a commandé un total de 38 locomotives E17 pour le service de train express moyen. Ce sont les premières locomotives de train express avec la disposition des roues 1D1. Les locomotives étaient destinées à être utilisées dans le sud de l'Allemagne et le centre de l'Allemagne et ont été affectées aux DB de Munich et de Leipzig. Alors que les E17-101, 106 et E17-112 ont été livrées directement au BW Leipzig, les locomotives E17-107 à 111 ne sont arrivées à Munich qu'au printemps et à l'été 1929. Probablement disponible sur place pour les trains spéciaux dans le cadre de l'Oberammergau Passion Play. En décembre 1929, ils sont ensuite transférés à Leipzig.
A partir de 1933, ils furent utilisés par le BW Stuttgart et Ulm. Les E17-113 / E17-120 étaient destinés à être utilisés dans le réseau silésien. Cinq d'entre eux sont venus au Wroclaw BW. Après la Seconde Guerre mondiale, 26 locomotives étaient toujours en service à la Deutsche Bundesbahn et deux à la Deutsche Reichsbahn Ost. Les deux machines DR ont été retirées en 1968, tandis que la dernière 117-106 n'a été retirée que le 24 avril 1980.
Propriétés du modèle:
- Moteur 5 pôles avec volant
- 2 pneus de traction
- LÜP 99,6 mm
- Poids environ 70gr.
- Consommation électrique sur 4 axes
- KKK avec douille de couplage NEM
- Interface NEM 662 / Next18
- préparé pour le son
- 3 feux avant et feu arrière rouge (pouvant être éteints)
- Rayon minimum recommandé 2
- Peinture et impression de qualité
- Prise en compte des différences de conception selon les époques (châssis, boîtier, grille de ventilateur, pantographe, isolateurs etc.)
A partir de 1933, ils furent utilisés par le BW Stuttgart et Ulm. Les E17-113 / E17-120 étaient destinés à être utilisés dans le réseau silésien. Cinq d'entre eux sont venus au Wroclaw BW. Après la Seconde Guerre mondiale, 26 locomotives étaient toujours en service à la Deutsche Bundesbahn et deux à la Deutsche Reichsbahn Ost. Les deux machines DR ont été retirées en 1968, tandis que la dernière 117-106 n'a été retirée que le 24 avril 1980.
Propriétés du modèle:
- Moteur 5 pôles avec volant
- 2 pneus de traction
- LÜP 99,6 mm
- Poids environ 70gr.
- Consommation électrique sur 4 axes
- KKK avec douille de couplage NEM
- Interface NEM 662 / Next18
- préparé pour le son
- 3 feux avant et feu arrière rouge (pouvant être éteints)
- Rayon minimum recommandé 2
- Peinture et impression de qualité
- Prise en compte des différences de conception selon les époques (châssis, boîtier, grille de ventilateur, pantographe, isolateurs etc.)
294.90 EUR
(PVC*)
239.99 EUR*
Art.-no. Hobbytrain_H2893S
Hobbytrain
En 1927, le DRG a commandé un total de 38 locomotives E17 pour le service de train express moyen. Ce sont les premières locomotives de train express avec la disposition des roues 1D1. Les locomotives étaient destinées à être utilisées dans le sud de l'Allemagne et le centre de l'Allemagne et ont été affectées aux DB de Munich et de Leipzig. Alors que les E17-101, 106 et E17-112 ont été livrées directement au BW Leipzig, les locomotives E17-107 à 111 ne sont arrivées à Munich qu'au printemps et à l'été 1929. Probablement disponible sur place pour les trains spéciaux dans le cadre de l'Oberammergau Passion Play. En décembre 1929, ils sont ensuite transférés à Leipzig.
A partir de 1933, ils furent utilisés par le BW Stuttgart et Ulm. Les E17-113 / E17-120 étaient destinés à être utilisés dans le réseau silésien. Cinq d'entre eux sont venus au Wroclaw BW. Après la Seconde Guerre mondiale, 26 locomotives étaient toujours en service à la Deutsche Bundesbahn et deux à la Deutsche Reichsbahn Ost. Les deux machines DR ont été retirées en 1968, tandis que la dernière 117-106 n'a été retirée que le 24 avril 1980.
Propriétés du modèle:
- Moteur 5 pôles avec volant
- 2 pneus de traction
- LÜP 99,6 mm
- Poids environ 70gr.
- Consommation électrique sur 4 axes
- KKK avec douille de couplage NEM
- Interface NEM 662 / Next18
- avec son numérique DCC
- 3 feux avant et feu arrière rouge (pouvant être éteints)
- Rayon minimum recommandé 2
- Peinture et impression de qualité
- Prise en compte des différences de conception selon les époques (châssis, boîtier, grille de ventilateur, pantographe, isolateurs etc.)
A partir de 1933, ils furent utilisés par le BW Stuttgart et Ulm. Les E17-113 / E17-120 étaient destinés à être utilisés dans le réseau silésien. Cinq d'entre eux sont venus au Wroclaw BW. Après la Seconde Guerre mondiale, 26 locomotives étaient toujours en service à la Deutsche Bundesbahn et deux à la Deutsche Reichsbahn Ost. Les deux machines DR ont été retirées en 1968, tandis que la dernière 117-106 n'a été retirée que le 24 avril 1980.
Propriétés du modèle:
- Moteur 5 pôles avec volant
- 2 pneus de traction
- LÜP 99,6 mm
- Poids environ 70gr.
- Consommation électrique sur 4 axes
- KKK avec douille de couplage NEM
- Interface NEM 662 / Next18
- avec son numérique DCC
- 3 feux avant et feu arrière rouge (pouvant être éteints)
- Rayon minimum recommandé 2
- Peinture et impression de qualité
- Prise en compte des différences de conception selon les époques (châssis, boîtier, grille de ventilateur, pantographe, isolateurs etc.)
259.90 EUR
(PVC*)
199.99 EUR*
Art.-no. Kato_10960
Kato
Votre début dans le plus beau passe-temps du monde avec le protecteur climatique le plus rapide d'Allemagne.
Le kit de démarrage se compose d'une unité multiple en quatre parties de la série 412 (ICE4) :
- Voiture de contrôle 5812 034
- Voiture de contrôle 0812 034
- voiture intermédiaire motorisée 2412 334
- voiture intermédiaire non motorisée 6412 034 avec pantographe,
un ovale de rail Kato et un régulateur de vitesse avec bloc d'alimentation.
L'ICE a un changement de lumière blanc/rouge et un puissant moteur à cinq pôles et peut être ramené à la longueur d'origine avec les extensions K10953 et K10954. L'ovale de la piste mesure 677 x 1337 mm et peut être complété par des pistes de la gamme Kato Unitrack.
Détails du modèle :
- Conception détaillée à l'échelle exacte 1:160
– Design actuel en vert/rouge
– moteur à cinq pôles avec volant d'inertie
– Changement de lumière blanc/rouge
- Préparé pour un fonctionnement numérique, ensemble numérique de Zimo (K10950-D1)
- Préparé pour l'éclairage intérieur Kato (K11213 et K11214).
– plus petit rayon praticable 3 (282 mm)
Le kit de démarrage se compose d'une unité multiple en quatre parties de la série 412 (ICE4) :
- Voiture de contrôle 5812 034
- Voiture de contrôle 0812 034
- voiture intermédiaire motorisée 2412 334
- voiture intermédiaire non motorisée 6412 034 avec pantographe,
un ovale de rail Kato et un régulateur de vitesse avec bloc d'alimentation.
L'ICE a un changement de lumière blanc/rouge et un puissant moteur à cinq pôles et peut être ramené à la longueur d'origine avec les extensions K10953 et K10954. L'ovale de la piste mesure 677 x 1337 mm et peut être complété par des pistes de la gamme Kato Unitrack.
Détails du modèle :
- Conception détaillée à l'échelle exacte 1:160
– Design actuel en vert/rouge
– moteur à cinq pôles avec volant d'inertie
– Changement de lumière blanc/rouge
- Préparé pour un fonctionnement numérique, ensemble numérique de Zimo (K10950-D1)
- Préparé pour l'éclairage intérieur Kato (K11213 et K11214).
– plus petit rayon praticable 3 (282 mm)
179.99 EUR*
Art.-no. Kato_7074063
Kato
Caractéristiques du modèle :
Kato numéro d'article 3101-F
· Rayon minimum praticable : R150
Inclinaison praticable : 5 %
Dimensions extérieures : environ 103 x 19 x 26 mm
· Poids : environ 79 g
· Diamètre de roue : 6,8 mm
· Eclairage avant dans le sens de la marche
· La norme NEM 356 est incluse et peut facilement être remplacée par le raccord Kato Glacier
· Combinable avec de nombreux wagons RhB, par ex. B. Glacier Express et EW I
· Locomotive sans interface numérique, mais disponible en option avec un décodeur DH
Après que deux locomotives publicitaires exclusives RhB (EMS et HCD) en voie N de KATO sont apparues sur le marché fin 2021, nous sommes heureux de présenter deux autres locomotives publicitaires en édition limitée. La locomotive originale "BÜGA" s'appelait à l'origine "Santa Maria Val Müstair" en 1994 d'après une petite commune du canton des Grisons. Ce wagon fonctionne avec l'auto-publicité BÜGA (Bündner Generalabonnement). Les entreprises de transport des Grisons se sont regroupées sous la marque BÜGA et organisent conjointement les transports publics dans leur canton. Avec le soutien de l'Office grison de l'énergie et des transports, l'innovation et une bonne coopération sont des priorités absolues. Pour les passagers, BÜGA signifie avant tout des offres de voyage attrayantes et des abonnements conviviaux.
Kato numéro d'article 3101-F
· Rayon minimum praticable : R150
Inclinaison praticable : 5 %
Dimensions extérieures : environ 103 x 19 x 26 mm
· Poids : environ 79 g
· Diamètre de roue : 6,8 mm
· Eclairage avant dans le sens de la marche
· La norme NEM 356 est incluse et peut facilement être remplacée par le raccord Kato Glacier
· Combinable avec de nombreux wagons RhB, par ex. B. Glacier Express et EW I
· Locomotive sans interface numérique, mais disponible en option avec un décodeur DH
Après que deux locomotives publicitaires exclusives RhB (EMS et HCD) en voie N de KATO sont apparues sur le marché fin 2021, nous sommes heureux de présenter deux autres locomotives publicitaires en édition limitée. La locomotive originale "BÜGA" s'appelait à l'origine "Santa Maria Val Müstair" en 1994 d'après une petite commune du canton des Grisons. Ce wagon fonctionne avec l'auto-publicité BÜGA (Bündner Generalabonnement). Les entreprises de transport des Grisons se sont regroupées sous la marque BÜGA et organisent conjointement les transports publics dans leur canton. Avec le soutien de l'Office grison de l'énergie et des transports, l'innovation et une bonne coopération sont des priorités absolues. Pour les passagers, BÜGA signifie avant tout des offres de voyage attrayantes et des abonnements conviviaux.
314.10 EUR*
Art.-no. Minitrix_16984
Minitrix
Modèles réels : Automotrice de bus ferroviaire série 798 (VT 98) de la DB Regio (DB AG) et voiture-commande de bus ferroviaire série 998 (VS 98) en tant que "Ulmer Spatz". État de service vers 2008. Modèle à deux moteurs, construit à partir de 1955. Utilisé dans le transport local (lignes secondaires).
Points forts:
- Vue dégagée
- Décodeur mfx/DCC avec reconnaissance analogique
- Générateur de sons avec de nombreuses fonctions sonores
- Eclairage continu avec LED
Modèle réduit : Le châssis est en métal moulé sous pression. Moteur avec volant d'inertie dans l'autorail, entraînement sur les deux essieux. Décodeur numérique pour DCC et fonctionnement conventionnel. Générateur de sons avec de nombreuses fonctions sonores. Les phares, les feux de position et l'éclairage intérieur avec des LED sans entretien fonctionneront en fonctionnement conventionnel et peuvent être contrôlés numériquement. Avec rétroviseurs pour une utilisation par un seul homme. Attelage spécial séparable entre les véhicules. Le véhicule à moteur peut également être utilisé seul. Des répliques d'accouplement sans fonction aux extrémités pour le post-équipement sont incluses.
Longueur totale hors tampons 175 mm.
Points forts:
- Vue dégagée
- Décodeur mfx/DCC avec reconnaissance analogique
- Générateur de sons avec de nombreuses fonctions sonores
- Eclairage continu avec LED
Modèle réduit : Le châssis est en métal moulé sous pression. Moteur avec volant d'inertie dans l'autorail, entraînement sur les deux essieux. Décodeur numérique pour DCC et fonctionnement conventionnel. Générateur de sons avec de nombreuses fonctions sonores. Les phares, les feux de position et l'éclairage intérieur avec des LED sans entretien fonctionneront en fonctionnement conventionnel et peuvent être contrôlés numériquement. Avec rétroviseurs pour une utilisation par un seul homme. Attelage spécial séparable entre les véhicules. Le véhicule à moteur peut également être utilisé seul. Des répliques d'accouplement sans fonction aux extrémités pour le post-équipement sont incluses.
Longueur totale hors tampons 175 mm.
143.10 EUR*
Art.-no. Minitrix_18218
Minitrix
Modèles réels : 2 voitures de grandes lignes 1ère classe (A9) et 1 voiture-restaurant de grandes lignes (Vru) de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF). Dans le design élégant et rouge rubis du train express "Le Capitole".
Modèle réduit : Voiture avec mécanisme d'attelage court. Préparé pour l'installation ultérieure de l'éclairage intérieur. Longueur totale hors tampons 459 mm.
L'éclairage intérieur assorti : 66616 éclairage intérieur LED.
Modèle réduit : Voiture avec mécanisme d'attelage court. Préparé pour l'installation ultérieure de l'éclairage intérieur. Longueur totale hors tampons 459 mm.
L'éclairage intérieur assorti : 66616 éclairage intérieur LED.
225.00 EUR*
Art.-no. Minitrix_15080
Minitrix
Modèles réels : 5 wagons porte-conteneurs à quatre essieux Laude type Sgmmnss 40' et 1 wagon porte-conteneurs à quatre essieux AAE type Sgmmnss 190. Chargé de bobines. Etat de fonctionnement 2017.
Points forts:
nouvelle construction
Modèle : nouvelle construction. Châssis en métal moulé sous pression, bogies type Y 25, avec mécanisme d'attelage court, chargé de bobines.
Emballé séparément. Emballage extérieur supplémentaire. Longueur totale hors tampons 510 mm.
Points forts:
nouvelle construction
Modèle : nouvelle construction. Châssis en métal moulé sous pression, bogies type Y 25, avec mécanisme d'attelage court, chargé de bobines.
Emballé séparément. Emballage extérieur supplémentaire. Longueur totale hors tampons 510 mm.
57.90 EUR
(PVC*)
49.99 EUR*
Art.-no. Fleischmann_890325
Fleischmann
Voiture-restaurant type EW IV des chemins de fer fédéraux suisses.
nouvelle construction!
- Bogies avec amortisseurs de lacet
- Conception prototype sans pantographe
- Complément approprié à tous les wagons EW-IV
- Modèle en livrée actuelle
Les wagons standard de type EW IV ont été livrés aux CFF à partir de 1981 et constituent, avec plus de 500 unités, l'une des plus grandes flottes de wagons suisses. La carrosserie de la voiture est en acier léger soudé. Les voitures sont très populaires auprès des voyageurs en raison de l'intérieur spacieux avec des sièges face à face et de la douceur de roulement même à grande vitesse. Avec diverses modernisations, les wagons EW-IV sont encore utilisés pratiquement dans toute la Suisse.
nouvelle construction!
- Bogies avec amortisseurs de lacet
- Conception prototype sans pantographe
- Complément approprié à tous les wagons EW-IV
- Modèle en livrée actuelle
Les wagons standard de type EW IV ont été livrés aux CFF à partir de 1981 et constituent, avec plus de 500 unités, l'une des plus grandes flottes de wagons suisses. La carrosserie de la voiture est en acier léger soudé. Les voitures sont très populaires auprès des voyageurs en raison de l'intérieur spacieux avec des sièges face à face et de la douceur de roulement même à grande vitesse. Avec diverses modernisations, les wagons EW-IV sont encore utilisés pratiquement dans toute la Suisse.
341.90 EUR
(PVC*)
259.99 EUR*
Art.-no. Fleischmann_732311
Fleischmann
Bien entendu, la locomotive est livrée avec les bons pantographes !
Numéro d'entreprise : BB 26227
Locomotive électrique BB 26227 des chemins de fer français.
Nouvelle construction 2022!
- Conception multiservices
- Version avec triple phares
- Modèle finement détaillé avec pièces enfichables attachées séparément
- Conception en filigrane des deux pantographes différents
- En mode numérique avec phares ou feux arrière commutables individuellement
- Fonctions sonores commutables numériquement
De 1988 à 1998, 234 locomotives électriques mixtes série BB 26000 ont été livrées aux chemins de fer français. Les machines, connues sous le nom artificiel de "Sybic", sont utilisées dans toute la France devant tous les types de trains. Ces locomotives polyvalentes atteignent une vitesse maximale de 200 km/h et sont capables de générer une puissance de 5 600 kW. Dans le cadre de travaux de maintenance, certaines locomotives ont reçu la livrée "Multiservices".
Numéro d'entreprise : BB 26227
Locomotive électrique BB 26227 des chemins de fer français.
Nouvelle construction 2022!
- Conception multiservices
- Version avec triple phares
- Modèle finement détaillé avec pièces enfichables attachées séparément
- Conception en filigrane des deux pantographes différents
- En mode numérique avec phares ou feux arrière commutables individuellement
- Fonctions sonores commutables numériquement
De 1988 à 1998, 234 locomotives électriques mixtes série BB 26000 ont été livrées aux chemins de fer français. Les machines, connues sous le nom artificiel de "Sybic", sont utilisées dans toute la France devant tous les types de trains. Ces locomotives polyvalentes atteignent une vitesse maximale de 200 km/h et sont capables de générer une puissance de 5 600 kW. Dans le cadre de travaux de maintenance, certaines locomotives ont reçu la livrée "Multiservices".
341.90 EUR
(PVC*)
279.99 EUR*
Art.-no. Fleischmann_732172
Fleischmann
Numéro d'entreprise : 1829
- Ancienne locomotive de la série 1600 au design Rail Force One
- Modèle finement détaillé avec pièces enfichables attachées séparément
- Conception filigrane des pantographes
- En mode numérique avec phares ou feux arrière commutables individuellement
- Fonctions sonores commutables numériquement
La compagnie ferroviaire néerlandaise Rail Force One a acquis six locomotives de Locon Nederland en 2017. La locomotive électrique de construction française 1829 (ex 1629 des chemins de fer néerlandais, construite en 1982) a été la première à être conçue aux couleurs de l'entreprise.
- Ancienne locomotive de la série 1600 au design Rail Force One
- Modèle finement détaillé avec pièces enfichables attachées séparément
- Conception filigrane des pantographes
- En mode numérique avec phares ou feux arrière commutables individuellement
- Fonctions sonores commutables numériquement
La compagnie ferroviaire néerlandaise Rail Force One a acquis six locomotives de Locon Nederland en 2017. La locomotive électrique de construction française 1829 (ex 1629 des chemins de fer néerlandais, construite en 1982) a été la première à être conçue aux couleurs de l'entreprise.
216.90 EUR
(PVC*)
179.99 EUR*
Art.-no. Fleischmann_732102
Fleischmann
Numéro d'entreprise : 1829
- Ancienne locomotive de la série 1600 au design Rail Force One
- Modèle finement détaillé avec pièces enfichables attachées séparément
- Conception filigrane des pantographes
La compagnie ferroviaire néerlandaise Rail Force One a acquis six locomotives de Locon Nederland en 2017. La locomotive électrique de construction française 1829 (ex 1629 des chemins de fer néerlandais, construite en 1982) a été la première à être conçue aux couleurs de l'entreprise.
- Ancienne locomotive de la série 1600 au design Rail Force One
- Modèle finement détaillé avec pièces enfichables attachées séparément
- Conception filigrane des pantographes
La compagnie ferroviaire néerlandaise Rail Force One a acquis six locomotives de Locon Nederland en 2017. La locomotive électrique de construction française 1829 (ex 1629 des chemins de fer néerlandais, construite en 1982) a été la première à être conçue aux couleurs de l'entreprise.
100.80 EUR*
Art.-no. Minitrix_18902
Minitrix
Modèles réels : 3 wagons couverts type Gbqss-z 1742 (anciennement DR type Gbs 1500) de la Deutsche Reichsbahn (DR). Version vers 1980. Utilisation : Pour les marchandises sensibles à l'humidité et particulièrement urgentes.
Modèles réduits : Les voitures ont des numéros d'immatriculation différents et sont équipées d'un mécanisme d'attelage court. Longueur totale hors tampons 264 mm.
Modèles réduits : Les voitures ont des numéros d'immatriculation différents et sont équipées d'un mécanisme d'attelage court. Longueur totale hors tampons 264 mm.
139.99 EUR*
Art.-no. Dapol_2D-013-002
Dapol
équipé avec:
- Volant
- Roues Finescale
- Moteur super rampant Dapol
- Interface numérique du décodeur Next-18
- Changement de lumière basé sur le modèle britannique
- Supports de coupleur NEM
- Accouplements standards N
- Volant
- Roues Finescale
- Moteur super rampant Dapol
- Interface numérique du décodeur Next-18
- Changement de lumière basé sur le modèle britannique
- Supports de coupleur NEM
- Accouplements standards N
139.99 EUR*
Art.-no. Dapol_2D-013-003
Dapol
équipé avec:
- Volant
- Roues Finescale
- Moteur super rampant Dapol
- Interface numérique du décodeur Next-18
- Changement de lumière basé sur le modèle britannique
- Supports de coupleur NEM
- Accouplements standards N
- Volant
- Roues Finescale
- Moteur super rampant Dapol
- Interface numérique du décodeur Next-18
- Changement de lumière basé sur le modèle britannique
- Supports de coupleur NEM
- Accouplements standards N
139.99 EUR*
Art.-no. Dapol_2D-013-004
Dapol
équipé avec:
- Volant
- Roues Finescale
- Moteur super rampant Dapol
- Interface numérique du décodeur Next-18
- Changement de lumière basé sur le modèle britannique
- Supports de coupleur NEM
- Accouplements standards N
- Volant
- Roues Finescale
- Moteur super rampant Dapol
- Interface numérique du décodeur Next-18
- Changement de lumière basé sur le modèle britannique
- Supports de coupleur NEM
- Accouplements standards N
139.99 EUR*
Art.-no. Dapol_2D-013-005
Dapol
équipé avec:
- Volant
- Roues Finescale
- Moteur super rampant Dapol
- Interface numérique du décodeur Next-18
- Changement de lumière basé sur le modèle britannique
- Supports de coupleur NEM
- Accouplements standards N
- Volant
- Roues Finescale
- Moteur super rampant Dapol
- Interface numérique du décodeur Next-18
- Changement de lumière basé sur le modèle britannique
- Supports de coupleur NEM
- Accouplements standards N
11.99 EUR*
Art.-no. Dapol_2F-013-067
Dapol
Les fourgons à poudre à canon étaient autrefois monnaie courante sur les lignes de chemin de fer, transportant de la poudre à canon et plus tard d'autres explosifs à utiliser dans les mines et les carrières. Pour transporter ces marchandises en toute sécurité, les GPV étaient construits en acier et avaient des renforts en bois. Il était particulièrement important qu'aucune pièce en fer ne puisse se toucher et que des matériaux incombustibles soient utilisés. Certains GPV étaient munis d'une grande croix rouge sur la porte pour indiquer la dangerosité de la cargaison et les instructions de manutention à l'intérieur.
Équipé avec:
- Accouplements standards N
Équipé avec:
- Accouplements standards N
12.99 EUR*
Art.-no. Dapol_2F-013-068
Dapol
Les fourgons à poudre à canon étaient autrefois monnaie courante sur les lignes de chemin de fer, transportant de la poudre à canon et plus tard d'autres explosifs à utiliser dans les mines et les carrières. Pour transporter ces marchandises en toute sécurité, les GPV étaient construits en acier et avaient des renforts en bois. Il était particulièrement important qu'aucune pièce en fer ne puisse se toucher et que des matériaux incombustibles soient utilisés. Certains GPV étaient munis d'une grande croix rouge sur la porte pour indiquer la dangerosité de la cargaison et les instructions de manutention à l'intérieur.
Équipé avec:
- Accouplements standards N
Équipé avec:
- Accouplements standards N
39.99 EUR*
Art.-no. Dapol_2F-025-008
Dapol
Contenu : Set avec 2 voitures qui sont utilisées comme une unité double couplée en permanence avec les numéros d'entreprise 502019 et 502020. Chaque voiture est donc équipée de tampons uniquement d'un côté.
Équipé avec:
- Supports de coupleur NEM
- Accouplements standards N
- Fonds de couplage courts
- attelage fixe pour le milieu de la voiture
39.99 EUR*
Art.-no. Dapol_2F-025-009
Dapol
Contenu : Set avec 2 voitures qui sont utilisées comme une unité double couplée en permanence avec les numéros d'entreprise 502005 et 502006. Chaque voiture est donc équipée de tampons uniquement d'un côté.
Équipé avec:
- Supports de coupleur NEM
- Accouplements standards N
- Fonds de couplage courts
- attelage fixe pour le milieu de la voiture
39.99 EUR*
Art.-no. Dapol_2F-025-010
Dapol
Contenu : Set avec 2 voitures qui sont utilisées comme une unité double couplée en permanence avec les numéros d'entreprise 502011 et 502012. Chaque voiture est donc équipée de tampons uniquement d'un côté.
Équipé avec:
- Supports de coupleur NEM
- Accouplements standards N
- Fonds de couplage courts
- attelage fixe pour le milieu de la voiture
39.99 EUR*
Art.-no. Dapol_2F-025-011
Dapol
Contenu : Ensemble de 2 voitures qui sont utilisées comme unité double couplée en permanence avec les numéros d'entreprise 502039 et 502040. Chaque voiture est donc équipée de tampons uniquement d'un côté.
Équipé avec:
- Supports de coupleur NEM
- Accouplements standards N
- Fonds de couplage courts
- attelage fixe pour le milieu de la voiture
39.99 EUR*
Art.-no. Dapol_2F-025-012
Dapol
Contenu : Set avec 2 voitures qui sont utilisées comme une unité double couplée en permanence avec les numéros d'entreprise 502009 et 502010. Chaque voiture est donc équipée de tampons uniquement d'un côté.
Équipé avec:
- Supports de coupleur NEM
- Accouplements standards N
- Fonds de couplage courts
- attelage fixe pour le milieu de la voiture
39.99 EUR*
Art.-no. Dapol_2F-025-013
Dapol
Contenu : Set avec 2 voitures qui sont utilisées comme une unité double couplée en permanence avec les numéros d'entreprise 502027 et 502028. Chaque voiture est donc équipée de tampons uniquement d'un côté.
Équipé avec:
- Supports de coupleur NEM
- Accouplements standards N
- Fonds de couplage courts
- attelage fixe pour le milieu de la voiture
71.20 EUR*
Art.-no. Fleischmann_507418
Fleischmann
Moteur de remplacement, tout neuf de l'usine
26.99 EUR*
Art.-no. Lemke_LC4253
Lemke
La pelle sur pneus Liebherr avec son entraînement puissant apporte des performances élevées sur le chantier. Des composants généreusement dimensionnés garantissent des cycles de travail rapides et un entraînement puissant. Des performances maximales et des forces maximales sont disponibles à tout moment. Le best-seller MINIS, parfait pour le système N ou la construction de diorama.
Longueur : 40 mm
Longueur : 40 mm
26.99 EUR*
Art.-no. Lemke_LC4259
Lemke
La pelle sur pneus Liebherr avec son entraînement puissant apporte des performances élevées sur le chantier. Des composants généreusement dimensionnés garantissent des cycles de travail rapides et un entraînement puissant. Des performances maximales et des forces maximales sont disponibles à tout moment. Le best-seller MINIS, parfait pour le système N ou la construction de diorama.
Longueur : 40 mm
Longueur : 40 mm
10.90 EUR*
Art.-no. N-Train_211036
N-Train
Récipient sel/sable et pelles en jaune 9 pièces
10.90 EUR*
Art.-no. N-Train_211037
N-Train
Récipient sel/sable et pelles en gris 9 pièces
29.90 EUR*
Art.-no. Mafen_413901
Mafen
Signal SNCB
- Échelle exacte (1:160)
- Produit "Fine Scale"
- LED SMD
- Structure et garde-corps en laiton photodécoupé
- Résistances incluses pour 16 V (DC)
- Échelle exacte (1:160)
- Produit "Fine Scale"
- LED SMD
- Structure et garde-corps en laiton photodécoupé
- Résistances incluses pour 16 V (DC)
29.90 EUR*
Art.-no. Mafen_413902
Mafen
Signal SNCB
- Échelle exacte (1:160)
- Produit "Fine Scale"
- LED SMD
- Structure et garde-corps en laiton photodécoupé
- Résistances incluses pour 16 V (DC)
- Échelle exacte (1:160)
- Produit "Fine Scale"
- LED SMD
- Structure et garde-corps en laiton photodécoupé
- Résistances incluses pour 16 V (DC)
29.90 EUR*
Art.-no. Mafen_413903
Mafen
Signal SNCB
- Échelle exacte (1:160)
- Produit "Fine Scale"
- LED SMD
- Structure et garde-corps en laiton photodécoupé
- Résistances incluses pour 16 V (DC)
- Échelle exacte (1:160)
- Produit "Fine Scale"
- LED SMD
- Structure et garde-corps en laiton photodécoupé
- Résistances incluses pour 16 V (DC)
29.90 EUR*
Art.-no. Mafen_413904
Mafen
Signal SNCB
- Échelle exacte (1:160)
- Produit "Fine Scale"
- LED SMD
- Structure et garde-corps en laiton photodécoupé
- Résistances incluses pour 16 V (DC)
- Échelle exacte (1:160)
- Produit "Fine Scale"
- LED SMD
- Structure et garde-corps en laiton photodécoupé
- Résistances incluses pour 16 V (DC)
32.90 EUR*
Art.-no. Mafen_413905
Mafen
Signal SNCB
- Échelle exacte (1:160)
- Produit "Fine Scale"
- LED SMD
- Structure et garde-corps en laiton photodécoupé
- Résistances incluses pour 16 V (DC)
- Échelle exacte (1:160)
- Produit "Fine Scale"
- LED SMD
- Structure et garde-corps en laiton photodécoupé
- Résistances incluses pour 16 V (DC)
32.90 EUR*
Art.-no. Mafen_413906
Mafen
Signal SNCB
- Échelle exacte (1:160)
- Produit "Fine Scale"
- LED SMD
- Structure et garde-corps en laiton photodécoupé
- Résistances incluses pour 16 V (DC)
- Échelle exacte (1:160)
- Produit "Fine Scale"
- LED SMD
- Structure et garde-corps en laiton photodécoupé
- Résistances incluses pour 16 V (DC)
32.90 EUR*
Art.-no. Mafen_413907
Mafen
Signal SNCB
- Échelle exacte (1:160)
- Produit "Fine Scale"
- LED SMD
- Structure et garde-corps en laiton photodécoupé
- Résistances incluses pour 16 V (DC)
- Échelle exacte (1:160)
- Produit "Fine Scale"
- LED SMD
- Structure et garde-corps en laiton photodécoupé
- Résistances incluses pour 16 V (DC)
32.90 EUR*
Art.-no. Mafen_413908
Mafen
Signal SNCB
- Échelle exacte (1:160)
- Produit "Fine Scale"
- LED SMD
- Structure et garde-corps en laiton photodécoupé
- Résistances incluses pour 16 V (DC)
- Échelle exacte (1:160)
- Produit "Fine Scale"
- LED SMD
- Structure et garde-corps en laiton photodécoupé
- Résistances incluses pour 16 V (DC)
35.50 EUR*
Art.-no. Mafen_413909
Mafen
Signal SNCB
- Échelle exacte (1:160)
- Produit "Fine Scale"
- LED SMD
- Structure et garde-corps en laiton photodécoupé
- Résistances incluses pour 16 V (DC)
- Échelle exacte (1:160)
- Produit "Fine Scale"
- LED SMD
- Structure et garde-corps en laiton photodécoupé
- Résistances incluses pour 16 V (DC)
35.50 EUR*
Art.-no. Mafen_413910
Mafen
Signal SNCB
- Échelle exacte (1:160)
- Produit "Fine Scale"
- LED SMD
- Structure et garde-corps en laiton photodécoupé
- Résistances incluses pour 16 V (DC)
- Échelle exacte (1:160)
- Produit "Fine Scale"
- LED SMD
- Structure et garde-corps en laiton photodécoupé
- Résistances incluses pour 16 V (DC)
38.50 EUR*
Art.-no. Mafen_413911
Mafen
Signal SNCB
- Échelle exacte (1:160)
- Produit "Fine Scale"
- LED SMD
- Structure et garde-corps en laiton photodécoupé
- Résistances incluses pour 16 V (DC)
- Échelle exacte (1:160)
- Produit "Fine Scale"
- LED SMD
- Structure et garde-corps en laiton photodécoupé
- Résistances incluses pour 16 V (DC)
38.50 EUR*
Art.-no. Mafen_413912
Mafen
Signal SNCB
- Échelle exacte (1:160)
- Produit "Fine Scale"
- LED SMD
- Structure et garde-corps en laiton photodécoupé
- Résistances incluses pour 16 V (DC)
- Échelle exacte (1:160)
- Produit "Fine Scale"
- LED SMD
- Structure et garde-corps en laiton photodécoupé
- Résistances incluses pour 16 V (DC)
41.50 EUR*
Art.-no. Mafen_413913
Mafen
Signal SNCB
- Échelle exacte (1:160)
- Produit "Fine Scale"
- LED SMD
- Structure et garde-corps en laiton photodécoupé
- Résistances incluses pour 16 V (DC)
- Échelle exacte (1:160)
- Produit "Fine Scale"
- LED SMD
- Structure et garde-corps en laiton photodécoupé
- Résistances incluses pour 16 V (DC)
41.50 EUR*
Art.-no. Mafen_413914
Mafen
Signal SNCB
- Échelle exacte (1:160)
- Produit "Fine Scale"
- LED SMD
- Structure et garde-corps en laiton photodécoupé
- Résistances incluses pour 16 V (DC)
- Échelle exacte (1:160)
- Produit "Fine Scale"
- LED SMD
- Structure et garde-corps en laiton photodécoupé
- Résistances incluses pour 16 V (DC)
41.50 EUR*
Art.-no. Mafen_413915
Mafen
Signal SNCB
- Échelle exacte (1:160)
- Produit "Fine Scale"
- LED SMD
- Structure et garde-corps en laiton photodécoupé
- Résistances incluses pour 16 V (DC)
- Échelle exacte (1:160)
- Produit "Fine Scale"
- LED SMD
- Structure et garde-corps en laiton photodécoupé
- Résistances incluses pour 16 V (DC)
41.50 EUR*
Art.-no. Mafen_413916
Mafen
Signal SNCB
- Échelle exacte (1:160)
- Produit "Fine Scale"
- LED SMD
- Structure et garde-corps en laiton photodécoupé
- Résistances incluses pour 16 V (DC)
- Échelle exacte (1:160)
- Produit "Fine Scale"
- LED SMD
- Structure et garde-corps en laiton photodécoupé
- Résistances incluses pour 16 V (DC)
32.90 EUR*
Art.-no. Mafen_413917
Mafen
Signal SNCB
- Échelle exacte (1:160)
- Produit "Fine Scale"
- LED SMD
- Structure et garde-corps en laiton photodécoupé
- Résistances incluses pour 16 V (DC)
- Échelle exacte (1:160)
- Produit "Fine Scale"
- LED SMD
- Structure et garde-corps en laiton photodécoupé
- Résistances incluses pour 16 V (DC)
32.90 EUR*
Art.-no. Mafen_413918
Mafen
Signal SNCB
- Échelle exacte (1:160)
- Produit "Fine Scale"
- LED SMD
- Structure et garde-corps en laiton photodécoupé
- Résistances incluses pour 16 V (DC)
- Échelle exacte (1:160)
- Produit "Fine Scale"
- LED SMD
- Structure et garde-corps en laiton photodécoupé
- Résistances incluses pour 16 V (DC)
25.90 EUR*
Art.-no. Mafen_413919
Mafen
Signal SNCB
- Échelle exacte (1:160)
- Produit "Fine Scale"
- LED SMD
- Structure et garde-corps en laiton photodécoupé
- Résistances incluses pour 16 V (DC)
- Échelle exacte (1:160)
- Produit "Fine Scale"
- LED SMD
- Structure et garde-corps en laiton photodécoupé
- Résistances incluses pour 16 V (DC)
25.90 EUR*
Art.-no. Mafen_413920
Mafen
Signal SNCB
- Échelle exacte (1:160)
- Produit "Fine Scale"
- LED SMD
- Structure et garde-corps en laiton photodécoupé
- Résistances incluses pour 16 V (DC)
- Échelle exacte (1:160)
- Produit "Fine Scale"
- LED SMD
- Structure et garde-corps en laiton photodécoupé
- Résistances incluses pour 16 V (DC)
21.50 EUR*
Art.-no. Mafen_413921
Mafen
Signal SNCB
- Échelle exacte (1:160)
- Produit "Fine Scale"
- LED SMD
- Structure et garde-corps en laiton photodécoupé
- Résistances incluses pour 16 V (DC)
- Échelle exacte (1:160)
- Produit "Fine Scale"
- LED SMD
- Structure et garde-corps en laiton photodécoupé
- Résistances incluses pour 16 V (DC)
21.50 EUR*
Art.-no. Mafen_413922
Mafen
Signal SNCB
- Échelle exacte (1:160)
- Produit "Fine Scale"
- LED SMD
- Structure et garde-corps en laiton photodécoupé
- Résistances incluses pour 16 V (DC)
- Échelle exacte (1:160)
- Produit "Fine Scale"
- LED SMD
- Structure et garde-corps en laiton photodécoupé
- Résistances incluses pour 16 V (DC)
24.90 EUR*
Art.-no. Mafen_413923
Mafen
Signal SNCB
- Échelle exacte (1:160)
- Produit "Fine Scale"
- LED SMD
- Structure et garde-corps en laiton photodécoupé
- Résistances incluses pour 16 V (DC)
- Échelle exacte (1:160)
- Produit "Fine Scale"
- LED SMD
- Structure et garde-corps en laiton photodécoupé
- Résistances incluses pour 16 V (DC)
9.99 EUR*
Art.-no. Jaegerndorfer_JC80400
Jägerndorfer
Dameuse en métal, porte-clés à l'échelle 1:160
Le porte-clés s'enlève facilement et le modèle est idéal pour une plante d'hiver !
Le porte-clés s'enlève facilement et le modèle est idéal pour une plante d'hiver !
9.99 EUR*
Art.-no. Jaegerndorfer_JC80600
Jägerndorfer
Dameuse en métal, porte-clés à l'échelle 1:160
Le porte-clés s'enlève facilement et le modèle est idéal pour une plante d'hiver !
Le porte-clés s'enlève facilement et le modèle est idéal pour une plante d'hiver !
9.99 EUR*
Art.-no. Jaegerndorfer_JC80650
Jägerndorfer
Dameuse en métal, porte-clés à l'échelle 1:160
Le porte-clés s'enlève facilement et le modèle est idéal pour une plante d'hiver !
Le porte-clés s'enlève facilement et le modèle est idéal pour une plante d'hiver !
0.50 EUR*
Art.-no. Jaegerndorfer_2022
Jägerndorfer
Catalogue jauge N de 24 pages des innovations Jägerndorfer 2022
Votre dévoué,
Daniel Mrugalski
DM-Toys
www.modellbahnunion.com