Echelle N 03/2022: Fleischmann, Dapol, Minitrix, Kato
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A partir de 1933, ils furent utilisés par le BW Stuttgart et Ulm. Les E17-113 / E17-120 étaient destinés à être utilisés dans le réseau silésien. Cinq d'entre eux sont venus au Wroclaw BW. Après la Seconde Guerre mondiale, 26 locomotives étaient toujours en service à la Deutsche Bundesbahn et deux à la Deutsche Reichsbahn Ost. Les deux machines DR ont été retirées en 1968, tandis que la dernière 117-106 n'a été retirée que le 24 avril 1980.
Propriétés du modèle:
- Moteur 5 pôles avec volant
- 2 pneus de traction
- LÜP 99,6 mm
- Poids environ 70gr.
- Consommation électrique sur 4 axes
- KKK avec douille de couplage NEM
- Interface NEM 662 / Next18
- préparé pour le son
- 3 feux avant et feu arrière rouge (pouvant être éteints)
- Rayon minimum recommandé 2
- Peinture et impression de qualité
- Prise en compte des différences de conception selon les époques (châssis, boîtier, grille de ventilateur, pantographe, isolateurs etc.)
A partir de 1933, ils furent utilisés par le BW Stuttgart et Ulm. Les E17-113 / E17-120 étaient destinés à être utilisés dans le réseau silésien. Cinq d'entre eux sont venus au Wroclaw BW. Après la Seconde Guerre mondiale, 26 locomotives étaient toujours en service à la Deutsche Bundesbahn et deux à la Deutsche Reichsbahn Ost. Les deux machines DR ont été retirées en 1968, tandis que la dernière 117-106 n'a été retirée que le 24 avril 1980.
Propriétés du modèle:
- Moteur 5 pôles avec volant
- 2 pneus de traction
- LÜP 99,6 mm
- Poids environ 70gr.
- Consommation électrique sur 4 axes
- KKK avec douille de couplage NEM
- Interface NEM 662 / Next18
- avec son numérique DCC
- 3 feux avant et feu arrière rouge (pouvant être éteints)
- Rayon minimum recommandé 2
- Peinture et impression de qualité
- Prise en compte des différences de conception selon les époques (châssis, boîtier, grille de ventilateur, pantographe, isolateurs etc.)
Le kit de démarrage se compose d'une unité multiple en quatre parties de la série 412 (ICE4) :
- Voiture de contrôle 5812 034
- Voiture de contrôle 0812 034
- voiture intermédiaire motorisée 2412 334
- voiture intermédiaire non motorisée 6412 034 avec pantographe,
un ovale de rail Kato et un régulateur de vitesse avec bloc d'alimentation.
L'ICE a un changement de lumière blanc/rouge et un puissant moteur à cinq pôles et peut être ramené à la longueur d'origine avec les extensions K10953 et K10954. L'ovale de la piste mesure 677 x 1337 mm et peut être complété par des pistes de la gamme Kato Unitrack.
Détails du modèle :
- Conception détaillée à l'échelle exacte 1:160
– Design actuel en vert/rouge
– moteur à cinq pôles avec volant d'inertie
– Changement de lumière blanc/rouge
- Préparé pour un fonctionnement numérique, ensemble numérique de Zimo (K10950-D1)
- Préparé pour l'éclairage intérieur Kato (K11213 et K11214).
– plus petit rayon praticable 3 (282 mm)
Kato numéro d'article 3101-F
· Rayon minimum praticable : R150
Inclinaison praticable : 5 %
Dimensions extérieures : environ 103 x 19 x 26 mm
· Poids : environ 79 g
· Diamètre de roue : 6,8 mm
· Eclairage avant dans le sens de la marche
· La norme NEM 356 est incluse et peut facilement être remplacée par le raccord Kato Glacier
· Combinable avec de nombreux wagons RhB, par ex. B. Glacier Express et EW I
· Locomotive sans interface numérique, mais disponible en option avec un décodeur DH
Après que deux locomotives publicitaires exclusives RhB (EMS et HCD) en voie N de KATO sont apparues sur le marché fin 2021, nous sommes heureux de présenter deux autres locomotives publicitaires en édition limitée. La locomotive originale "BÜGA" s'appelait à l'origine "Santa Maria Val Müstair" en 1994 d'après une petite commune du canton des Grisons. Ce wagon fonctionne avec l'auto-publicité BÜGA (Bündner Generalabonnement). Les entreprises de transport des Grisons se sont regroupées sous la marque BÜGA et organisent conjointement les transports publics dans leur canton. Avec le soutien de l'Office grison de l'énergie et des transports, l'innovation et une bonne coopération sont des priorités absolues. Pour les passagers, BÜGA signifie avant tout des offres de voyage attrayantes et des abonnements conviviaux.
Points forts:
- Vue dégagée
- Décodeur mfx/DCC avec reconnaissance analogique
- Générateur de sons avec de nombreuses fonctions sonores
- Eclairage continu avec LED
Modèle réduit : Le châssis est en métal moulé sous pression. Moteur avec volant d'inertie dans l'autorail, entraînement sur les deux essieux. Décodeur numérique pour DCC et fonctionnement conventionnel. Générateur de sons avec de nombreuses fonctions sonores. Les phares, les feux de position et l'éclairage intérieur avec des LED sans entretien fonctionneront en fonctionnement conventionnel et peuvent être contrôlés numériquement. Avec rétroviseurs pour une utilisation par un seul homme. Attelage spécial séparable entre les véhicules. Le véhicule à moteur peut également être utilisé seul. Des répliques d'accouplement sans fonction aux extrémités pour le post-équipement sont incluses.
Longueur totale hors tampons 175 mm.
Modèle réduit : Voiture avec mécanisme d'attelage court. Préparé pour l'installation ultérieure de l'éclairage intérieur. Longueur totale hors tampons 459 mm.
L'éclairage intérieur assorti : 66616 éclairage intérieur LED.
Points forts:
nouvelle construction
Modèle : nouvelle construction. Châssis en métal moulé sous pression, bogies type Y 25, avec mécanisme d'attelage court, chargé de bobines.
Emballé séparément. Emballage extérieur supplémentaire. Longueur totale hors tampons 510 mm.
nouvelle construction!
- Bogies avec amortisseurs de lacet
- Conception prototype sans pantographe
- Complément approprié à tous les wagons EW-IV
- Modèle en livrée actuelle
Les wagons standard de type EW IV ont été livrés aux CFF à partir de 1981 et constituent, avec plus de 500 unités, l'une des plus grandes flottes de wagons suisses. La carrosserie de la voiture est en acier léger soudé. Les voitures sont très populaires auprès des voyageurs en raison de l'intérieur spacieux avec des sièges face à face et de la douceur de roulement même à grande vitesse. Avec diverses modernisations, les wagons EW-IV sont encore utilisés pratiquement dans toute la Suisse.
Numéro d'entreprise : BB 26227
Locomotive électrique BB 26227 des chemins de fer français.
Nouvelle construction 2022!
- Conception multiservices
- Version avec triple phares
- Modèle finement détaillé avec pièces enfichables attachées séparément
- Conception en filigrane des deux pantographes différents
- En mode numérique avec phares ou feux arrière commutables individuellement
- Fonctions sonores commutables numériquement
De 1988 à 1998, 234 locomotives électriques mixtes série BB 26000 ont été livrées aux chemins de fer français. Les machines, connues sous le nom artificiel de "Sybic", sont utilisées dans toute la France devant tous les types de trains. Ces locomotives polyvalentes atteignent une vitesse maximale de 200 km/h et sont capables de générer une puissance de 5 600 kW. Dans le cadre de travaux de maintenance, certaines locomotives ont reçu la livrée "Multiservices".
- Ancienne locomotive de la série 1600 au design Rail Force One
- Modèle finement détaillé avec pièces enfichables attachées séparément
- Conception filigrane des pantographes
- En mode numérique avec phares ou feux arrière commutables individuellement
- Fonctions sonores commutables numériquement
La compagnie ferroviaire néerlandaise Rail Force One a acquis six locomotives de Locon Nederland en 2017. La locomotive électrique de construction française 1829 (ex 1629 des chemins de fer néerlandais, construite en 1982) a été la première à être conçue aux couleurs de l'entreprise.
- Ancienne locomotive de la série 1600 au design Rail Force One
- Modèle finement détaillé avec pièces enfichables attachées séparément
- Conception filigrane des pantographes
La compagnie ferroviaire néerlandaise Rail Force One a acquis six locomotives de Locon Nederland en 2017. La locomotive électrique de construction française 1829 (ex 1629 des chemins de fer néerlandais, construite en 1982) a été la première à être conçue aux couleurs de l'entreprise.
Modèles réduits : Les voitures ont des numéros d'immatriculation différents et sont équipées d'un mécanisme d'attelage court. Longueur totale hors tampons 264 mm.
- Volant
- Roues Finescale
- Moteur super rampant Dapol
- Interface numérique du décodeur Next-18
- Changement de lumière basé sur le modèle britannique
- Supports de coupleur NEM
- Accouplements standards N
- Volant
- Roues Finescale
- Moteur super rampant Dapol
- Interface numérique du décodeur Next-18
- Changement de lumière basé sur le modèle britannique
- Supports de coupleur NEM
- Accouplements standards N
- Volant
- Roues Finescale
- Moteur super rampant Dapol
- Interface numérique du décodeur Next-18
- Changement de lumière basé sur le modèle britannique
- Supports de coupleur NEM
- Accouplements standards N
- Volant
- Roues Finescale
- Moteur super rampant Dapol
- Interface numérique du décodeur Next-18
- Changement de lumière basé sur le modèle britannique
- Supports de coupleur NEM
- Accouplements standards N
Équipé avec:
- Accouplements standards N
Équipé avec:
- Accouplements standards N
Équipé avec:
- Supports de coupleur NEM
- Accouplements standards N
- Fonds de couplage courts
- attelage fixe pour le milieu de la voiture
Équipé avec:
- Supports de coupleur NEM
- Accouplements standards N
- Fonds de couplage courts
- attelage fixe pour le milieu de la voiture
Équipé avec:
- Supports de coupleur NEM
- Accouplements standards N
- Fonds de couplage courts
- attelage fixe pour le milieu de la voiture
Équipé avec:
- Supports de coupleur NEM
- Accouplements standards N
- Fonds de couplage courts
- attelage fixe pour le milieu de la voiture
Équipé avec:
- Supports de coupleur NEM
- Accouplements standards N
- Fonds de couplage courts
- attelage fixe pour le milieu de la voiture
Équipé avec:
- Supports de coupleur NEM
- Accouplements standards N
- Fonds de couplage courts
- attelage fixe pour le milieu de la voiture
Longueur : 40 mm
Longueur : 40 mm
- Échelle exacte (1:160)
- Produit "Fine Scale"
- LED SMD
- Structure et garde-corps en laiton photodécoupé
- Résistances incluses pour 16 V (DC)
- Échelle exacte (1:160)
- Produit "Fine Scale"
- LED SMD
- Structure et garde-corps en laiton photodécoupé
- Résistances incluses pour 16 V (DC)
- Échelle exacte (1:160)
- Produit "Fine Scale"
- LED SMD
- Structure et garde-corps en laiton photodécoupé
- Résistances incluses pour 16 V (DC)
- Échelle exacte (1:160)
- Produit "Fine Scale"
- LED SMD
- Structure et garde-corps en laiton photodécoupé
- Résistances incluses pour 16 V (DC)
- Échelle exacte (1:160)
- Produit "Fine Scale"
- LED SMD
- Structure et garde-corps en laiton photodécoupé
- Résistances incluses pour 16 V (DC)
- Échelle exacte (1:160)
- Produit "Fine Scale"
- LED SMD
- Structure et garde-corps en laiton photodécoupé
- Résistances incluses pour 16 V (DC)
- Échelle exacte (1:160)
- Produit "Fine Scale"
- LED SMD
- Structure et garde-corps en laiton photodécoupé
- Résistances incluses pour 16 V (DC)
- Échelle exacte (1:160)
- Produit "Fine Scale"
- LED SMD
- Structure et garde-corps en laiton photodécoupé
- Résistances incluses pour 16 V (DC)
- Échelle exacte (1:160)
- Produit "Fine Scale"
- LED SMD
- Structure et garde-corps en laiton photodécoupé
- Résistances incluses pour 16 V (DC)
- Échelle exacte (1:160)
- Produit "Fine Scale"
- LED SMD
- Structure et garde-corps en laiton photodécoupé
- Résistances incluses pour 16 V (DC)
- Échelle exacte (1:160)
- Produit "Fine Scale"
- LED SMD
- Structure et garde-corps en laiton photodécoupé
- Résistances incluses pour 16 V (DC)
- Échelle exacte (1:160)
- Produit "Fine Scale"
- LED SMD
- Structure et garde-corps en laiton photodécoupé
- Résistances incluses pour 16 V (DC)
- Échelle exacte (1:160)
- Produit "Fine Scale"
- LED SMD
- Structure et garde-corps en laiton photodécoupé
- Résistances incluses pour 16 V (DC)
- Échelle exacte (1:160)
- Produit "Fine Scale"
- LED SMD
- Structure et garde-corps en laiton photodécoupé
- Résistances incluses pour 16 V (DC)
- Échelle exacte (1:160)
- Produit "Fine Scale"
- LED SMD
- Structure et garde-corps en laiton photodécoupé
- Résistances incluses pour 16 V (DC)
- Échelle exacte (1:160)
- Produit "Fine Scale"
- LED SMD
- Structure et garde-corps en laiton photodécoupé
- Résistances incluses pour 16 V (DC)
- Échelle exacte (1:160)
- Produit "Fine Scale"
- LED SMD
- Structure et garde-corps en laiton photodécoupé
- Résistances incluses pour 16 V (DC)
- Échelle exacte (1:160)
- Produit "Fine Scale"
- LED SMD
- Structure et garde-corps en laiton photodécoupé
- Résistances incluses pour 16 V (DC)
- Échelle exacte (1:160)
- Produit "Fine Scale"
- LED SMD
- Structure et garde-corps en laiton photodécoupé
- Résistances incluses pour 16 V (DC)
- Échelle exacte (1:160)
- Produit "Fine Scale"
- LED SMD
- Structure et garde-corps en laiton photodécoupé
- Résistances incluses pour 16 V (DC)
- Échelle exacte (1:160)
- Produit "Fine Scale"
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- Structure et garde-corps en laiton photodécoupé
- Résistances incluses pour 16 V (DC)
- Échelle exacte (1:160)
- Produit "Fine Scale"
- LED SMD
- Structure et garde-corps en laiton photodécoupé
- Résistances incluses pour 16 V (DC)
- Échelle exacte (1:160)
- Produit "Fine Scale"
- LED SMD
- Structure et garde-corps en laiton photodécoupé
- Résistances incluses pour 16 V (DC)
Le porte-clés s'enlève facilement et le modèle est idéal pour une plante d'hiver !
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Votre dévoué,
Daniel Mrugalski
DM-Toys
www.modellbahnunion.com
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