37.91 EUR*
Art.-no. DH_DH18
Doehler & Haass
DH18A 2ème génération - décodeur véhicule 1,5 A
- Mode de fonctionnement SX1, SX2, DCC, MM, DC-analogique
-Dimensions [mm] 9,7 * 8,9 * 2,8
- Capacité de charge totale 1,5 A
- Courant moteur maxi 1,5 A
- Tension d'entraînement maxi 30 V
- LV, LR (gradable) 150 mA chacun
- AUX1, AUX2 (gradable) 300 mA chacun
- AUX3, AUX4 non amplifié
- AUX5, AUX6 non amplifié
- avec interface SUSI (si AUX3 / AUX4 désactivé)
Caractéristiques et fonctions du produit
- Pour un fonctionnement en option avec un dispositif d'entraînement DC conventionnel, des systèmes numériques selon le format SelecTRIX 1 et 2 ou DCC
- La commutation entre le fonctionnement analogique et numérique s'effectue automatiquement
- En mode numérique, le dernier système programmé est utilisé (il n'est pas commuté automatiquement !)
- SelecTRIX 1 31 pas de vitesse, 100 adresses
- SelecTRIX 2 127 pas de vitesse, 10 000 adresses, 16 fonctions supplémentaires
- Adresses courtes DCC (1-127), adresses longues (0001-9999), avec 14, 28, 126 pas de vitesse
- La dernière génération de contrôle de charge, résultant en un comportement de contrôle particulièrement fluide
- Différentes variantes de commande pour une adaptation optimale au moteur
- En interne 127 pas de vitesse
- Fréquence moteur réglable (basse fréquence, 16 kHz, 32 kHz)
- Fonctionnement de la section bloc avec des diodes simples en fonctionnement numérique
- Les sorties lumière et fonction peuvent être graduées et activées de manière analogique
- Aiguillage
- Les connexions du moteur, de la lumière et de la voie peuvent être échangées électroniquement
- Toutes les sorties de fonction librement programmables
- protection contre la température
- Fonction de réinitialisation pour DCC et SX2
- Le décodeur peut être mis à jour
- La mise à jour (le téléchargement du firmware sur Internet est gratuit) est possible avec le décodeur installé sur la piste (pas besoin d'ouvrir le véhicule) et s'effectue soit via le centre numérique FCC soit via le programmateur. Si aucun matériel correspondant n'est disponible, Doehler & Haass fournira un programmeur en prêt sur demande.
- Le décodeur de véhicule DH18A prend en charge le freinage avec une tension numérique asymétrique (quatre diodes en série et une diode anti-parallèle, Lenz ABC), une course lente (avec des modules de freinage adaptés) et une communication bidirectionnelle (retour d'adresse de locomotive en fonctionnement DCC, RailCom®).