Echelle N 07/2021: soldes Fleischmann et Minitrix

294.90 EUR (PVC*)

219.99 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_715212

Fleischmann

Locomotive à vapeur 52.3440 des Chemins de fer fédéraux autrichiens, époque III - IV.

Version avec annexe de baignoire cabine.
Cabine du conducteur Z21® disponible!

Conduisez dans le tender, deux essieux moteurs, deux pneus de traction. Moteur avec volant. Interface numérique selon les normes NEM 651. Double phares à LED qui changent avec le sens de la marche. Poche de coupleur selon NEM 355.

Les locomotives de la classe 52 de la Deutsche Reichsbahn sont les plus connues des locomotives de guerre. Ils ont été construits en plus de 7 000 unités à partir de 1942 et 15 000 machines étaient prévues. Après la guerre, 300 autres ont été fabriqués à partir de pièces existantes. Même après 1945, les locomotives dans de nombreuses régions d'Europe étaient encore indispensables à la reconstruction.
À l'ÖBB, il y avait différentes versions de la série 52. Le modèle de la locomotive Fleischmann a une offre de baignoire cabine impressionnante.

194.90 EUR (PVC*)

169.99 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_739314

Fleischmann

Locomotive électrique 1293 018-8 des chemins de fer fédéraux autrichiens avec adhésif spécial "500ème loco de Siemens à ÖBB", époque VI.

- Modèle avec impression et peinture élaborées.
- Version avec quatre pantographes. Vitres latérales en miroir
- Le phare peut être complètement ou partiellement éteint à l'aide d'un micro

Moteur à 5 pôles avec volant d'inertie. Conduisez sur les quatre essieux avec deux pneus de traction. Interface avec NEM 662 (Next18) pour l’enregistrement d’un décodeur. Poche pour coupleur selon NEM 355 avec mécanisme de liaison. Éclairage supérieur à trois lumières à DEL blanches / rouges, changeant avec le sens de la marche.
- Modèle ÖBB sous licence

279.90 EUR (PVC*)

233.49 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_739394

Fleischmann

Locomotive électrique 1293 018 des chemins de fer fédéraux autrichiens avec couvercle spécial "500ème loco de Siemens à ÖBB", époque VI.

Modèle avec décodeur numérique intégré à commande de charge, monté en usine avec un son prototype.

- avec feux de route commutables
- Son en coopération avec Leosoundlab
- Version avec quatre pantographes. Vitres latérales en miroir

Moteur à 5 pôles avec volant d'inertie. Conduisez sur les quatre essieux avec deux pneus de traction. Poche pour coupleur selon NEM 355 avec mécanisme de liaison. Éclairage supérieur à trois lumières à DEL blanches / rouges, changeant avec le sens de la marche.
- Modèle ÖBB sous licence

174.90 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_734508

Fleischmann

Locomotive électrique série 112.1 de la Deutsche Bahn AG.

¦ Locomotive pour accompagner les voitures à deux niveaux (réf. 862810 et 862809)

Grâce à la commande des trains push-pull, la classe 112.1 est également utilisée dans le trafic régional devant les trains push-pull. Les machines du dépôt de Nuremberg Ouest étaient souvent utilisées devant les ensembles de modus et les accompagnaient jusqu'à la métropole principale de Francfort.

Informations supplémentaires sur le modèle :
construit en 1993 chez AEG Henningsdorf, usine no. 21491
Acceptation : 27/02/1993 comme 112 154-0
Premier dépôt : Berlin Hbf
16.03.1998 : nouvelle couleur rouge signalisation
12 décembre 2004 Stationné à Kiel
01/01/2007 : Nouveau numéro : 91 80 6112 154-0 D-DB
La locomotive est une pièce d'identité
Modèle post-2007

79.90 EUR (PVC*)

62.49 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_825006

Fleischmann

Wagon à double poche articulé, type Sdggmrs / T2000, de l'Ahaus Alstätter Eisenbahn AG avec des caisses réfrigérées.

- Mise en œuvre extrêmement filigrane du "polyvalent" pour le transport intermodal
- Peut être équipé de façon variable de conteneurs et de remorques
- Chariot en métal moulé

63.90 EUR (PVC*)

49.99 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_825338

Fleischmann

Wagon à conteneurs double, type Sggmrs, chargé de 2 conteneurs-citernes "VAN DEN BOSCH" de l'ERR, époque VI.

Modèle peint et étiqueté selon le prototype. Poche de coupleur selon les normes NEM 355 avec lien de couplage étroit.

37.90 EUR (PVC*)

29.99 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_825410

Fleischmann

Wagon à pieux, type Rnoos 644, de la Deutsche Bahn AG (DB Schenker).

- Le wagon de fret à 4 essieux est équipé de 24 chandeliers et équipé d'épingles à conteneurs
- Le modèle est peint et étiqueté fidèle à l'original

46.90 EUR (PVC*)

36.49 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_826811

Fleischmann

Wagon à tuteurs, type R, chargé de plaques d'acier de la Deutsche Bahn AG.

Modèle peint et étiqueté fidèle à l'original

22.90 EUR (PVC*)

17.99 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_828326

Fleischmann

32.90 EUR (PVC*)

24.99 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_838101

Fleischmann

Fourgon frigorifique couvert à trois essieux, type Gkwh "Berlin", la Reichsbahn Gesellschaft allemande (DRG).

- Version avec cabine de freineur
- Peinture et étiquetage prototypiques
- Axe central à déplacement latéral
- Avec roues à rayons

124.90 EUR (PVC*)

89.99 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_845513

Fleischmann

3-pc. Ensemble: poids lourd, type Samms, société de transport public Peine-Salzgitter, époque VI.

Les wagons sont chargés de dalles d'acier.

Avec poche de coupleur selon NEM 355 et cinématique de couplage courte.

31.90 EUR (PVC*)

19.99 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_823702

Fleischmann

Wagons porte-conteneurs de type BT50, avec caisson pour freins en tôle de construction récente et conteneurs Eokrt ouverts "de maison en maison", Chemins de fer fédéraux allemands (DB), époque III.

Modèle fidèlement peint et étiqueté. Poche de couplage selon NEM 355 avec lien à couplage étroit.

Poste de freinage en tôle (redessiné en 2018)

46.90 EUR (PVC*)

29.99 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_825212

Fleischmann

Wagon porte-conteneurs, type Sgnss, l'IFB (Inter Ferry Boats).

- Chargement avec le conteneur de 40 '"CMBT" (Compagnie Maritime Belge Transport)

31.40 EUR (PVC*)

19.99 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_834609

Fleischmann

Wagon couvert de marchandises avec la maison du frein, "garde d'enfant de la ville de Berlin" du KPEV prussien, époque I

Support de couplage selon NEM 355 avec cinématique KK.

22.90 EUR (PVC*)

19.99 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_845602

Fleischmann

Wagon plat pour charges lourdes type SSy Cologne de la Deutsche Reichsbahn (DRB)

Marqué et peint fidèle à l'original

Le terme wagon lourd n'est désormais plus utilisé que familièrement, car il ne trouve plus d'équivalent dans le classement international des wagons de fret selon l'UIC. On entend généralement un bogie plat relativement court à plancher plat pour le transport de charges lourdes telles que machines, citernes ou dalles.

22.90 EUR (PVC*)

19.99 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_845603

Fleischmann

Wagon plat lourd de type S des Chemins de fer fédéraux autrichiens (ÖBB)

Marqué et peint fidèle à l'original

Ces wagons plats à quatre essieux constitués de poutres et profilés en tôle soudée ont été nouvellement développés en 1940 pour le transport de charges lourdes.

39.90 EUR (PVC*)

29.99 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_806501

Fleischmann

Wagon à 3 essieux 1./2. Classe avec cabine de frein type BC3-pr03 des chemins de fer fédéraux allemands (DB), époque III.

Axe central déplaçable latéralement, poche de coupleur NEM 355 avec mécanisme de liaison.

39.90 EUR (PVC*)

29.99 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_806801

Fleischmann

Chariot à bagages à 3 essieux avec cabine de frein, type Pw3i-pr11 de la DB, époque III

Axe central déplaçable latéralement, poche de coupleur NEM 355 avec mécanisme de liaison. L'éclairage intérieur peut être installé ultérieurement.

39.90 EUR (PVC*)

29.99 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_807001

Fleischmann

Wagon à 3 essieux avec cabine de frein, type C3-pr11, de la Deutsche Bundesbahn (DB), époque III.

Axe central déplaçable latéralement, poche de coupleur NEM 355 avec mécanisme de liaison.

39.90 EUR (PVC*)

29.99 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_807101

Fleischmann

Wagon compartimenté à 2 essieux avec cabine de frein type C-pr21 de la DB, époque III.

Poche pour coupleur selon NEM 355 avec mécanisme de liaison.

39.90 EUR (PVC*)

30.99 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_806504

Fleischmann

Wagon à 3 essieux 2./3. Classe avec cabine de frein, type BC3-pr03, DRG, époque II.

Axe central déplaçable latéralement, poche de coupleur NEM 355 avec mécanisme de liaison.

Prototype: Le wagon à compartiments a été conçu dès les débuts du chemin de fer. Le type "pr 11" est l’un des derniers wagons à compartiments prussiens construits avec toit de lucarne et, en même temps, de la plupart des voitures de tourisme construites sur le sol allemand. Les voitures à trois ou deux essieux étaient disponibles avec ou sans cabine de freineur. Certains spécimens sont encore déposés auprès des chemins de fer des musées aujourd'hui.

39.90 EUR (PVC*)

29.99 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_806804

Fleischmann

Fourgon à bagages à 3 essieux avec cabine de frein, type Pw3i-pr11, de la DRG, époque II.

L'axe central peut être déplacé latéralement

39.90 EUR (PVC*)

30.99 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_807005

Fleischmann

Voiture à compartiments de 3e classe 3e classe avec cabine de frein, type C3-pr11, DRG, époque II.

Axe central déplaçable latéralement, poche de coupleur NEM 355 avec mécanisme de liaison.

Prototype: Le wagon à compartiments a été conçu dès les débuts du chemin de fer. Le type "pr 11" est l'un des derniers wagons à compartiments prussiens construits avec toit de lucarne et, en même temps, la plupart des voitures de tourisme construites sur le sol allemand. Les voitures à trois ou deux essieux étaient disponibles avec ou sans cabine de freineur. Certains spécimens sont encore déposés auprès des chemins de fer des musées aujourd'hui.

39.90 EUR (PVC*)

30.99 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_807006

Fleischmann

Voiture à compartiments de 3e classe 3e classe sans cabine de frein, type C3-pr11, DRG, époque II.

Axe central déplaçable latéralement, poche de coupleur NEM 355 avec mécanisme de liaison.

Prototype: Le wagon à compartiments a été conçu dès les débuts du chemin de fer. Le type "pr 11" est l'un des derniers wagons à compartiments prussiens construits avec toit de lucarne et, en même temps, la plupart des voitures de tourisme construites sur le sol allemand. Les voitures à trois ou deux essieux étaient disponibles avec ou sans cabine de freineur. Certains spécimens sont encore déposés auprès des chemins de fer des musées aujourd'hui.

39.90 EUR (PVC*)

30.99 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_807104

Fleischmann

Voiture à compartiments de 3ème classe avec serre-frein, type C-pr21, de la DRG, époque II.

Poche d'attelage selon les normes NEM 355 avec mécanisme à maillons.

Prototype : La conception des wagons à compartiments remonte aux débuts du chemin de fer. Le type "pr 11 / pr 21" est l'une des dernières voitures à compartiments prussiennes construites avec un toit en lucarne et en même temps la voiture de tourisme la plus construite sur le sol allemand. Les voitures à trois ou deux essieux étaient disponibles avec et sans serre-frein. Certains exemplaires sont encore exposés dans les chemins de fer du musée aujourd'hui.

180.00 EUR^*

Art.-no. Minitrix_16062

Minitrix

Modèle réel : Locomotive diesel Railion DB Logistics (DB AG) MAK 6434 telle qu'elle était entre 2007 et 2009.

Modèle réduit : Avec interface numérique, 4 essieux motorisés, pneus de traction, garde-corps latéraux et étages d'extrémité en métal, phares et feux de position qui changent avec le sens de la marche. Avec cinématique pour attelage court.
Longueur hors tampons 90 mm.

249.99 EUR (PVC*)

199.99 EUR^*

Art.-no. Minitrix_15820

Minitrix

Souffleuse à neige à vapeur du type Henschel de la Reichsbahn (DR). Avec l’offre 2`2`T 26. Numéro de route 30 50 979 5216-5 le Rbd Greifswald (Bw Stralsund), couleur jaune safran. Conditions de fonctionnement vers 1986. Utilisation: Service hivernal dans les zones enneigées.

Faits saillants:
- Roue motrice entraînée.
- Lampe de travail éclairée.

Modèle: avec interface numérique, annexe en métal coulé sous pression, lampe de travail et roue de soufflage en fonction, commutable numériquement avec le décodeur 66840 ou 66857. Longueur sur les tampons 139 mm.

180.00 EUR (PVC*)

129.99 EUR^*

Art.-no. Minitrix_15534

Minitrix

Modèles réels: 5 wagons de marchandises différents pour les chemins de fer du Wurtemberg et du Bade. 1 wagon couvert avec cabine de frein, 1 wagon-citerne, 1 wagon caisse G10, 1 télécabine type Omk avec chargement de charbon, 1 wagon d'isolation thermique pour le transport de la bière.

Modèle réduit: Toutes les voitures ont une cinématique à coupleur étroit. Un wagon de marchandises ouvert avec une charge de charbon. Longueur totale sur les tampons 275 mm.

149.90 EUR (PVC*)

129.99 EUR^*

Art.-no. Minitrix_15502

Minitrix

Modèles réels: Société nationale des chemins de fer français (SNCF) 2 voitures de train express de 2e classe (B10) et 1 voiture de train express avec soute à bagages (A7Dd). En état de 1978 avec la ligne de train "Nice - Paris".

Modèle: avec cinématique pour couplage étroit. Préparé pour l'installation ultérieure de l'éclairage intérieur.
Longueur totale sur les tampons 459 mm.

L'éclairage intérieur assorti: 66616 éclairage intérieur LED.

26.99 EUR^*

Art.-no. Minitrix_15397

Minitrix

Modèle réel : Wagon couvert type G 02. Wagon privé utilisé par la Deutsche Bundesbahn (DB).

Modèle réduit : Avec cinématique pour attelage court. Longueur hors tampons 57 mm.