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Echelle N 07/2021: Cirque, MAN, DeAgostini soldes
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119.99 EUR*
Art.-no. MU_N-T27007
Modellbahn Union
Informations sur le prototype :
En 2011, la Chiemgauer Lokalbahn a acquis l'autorail de la SWEG et y a travaillé bénévolement jusqu'en 2014. Depuis lors, il est basé à Obing.
- CT valable jusqu'en 2020
- Utilisation régulière dans les opérations régulières de passagers et de trains spéciaux entre Bad Endorf et Obing
- L'équipement technique du véhicule permet également une utilisation en dehors de notre voie ferrée
Numéro d'entreprise : VT2.11
Les modèles Modellbahn Union de voie N de l'autobus ferroviaire sont basés sur le modèle bien connu de Brekina. Par rapport au modèle Brekina, les modèles Modellbahn Union ont été adaptés à l'état de l'art actuel et optimisés avec les possibilités actuelles. Les modèles ont reçu l'interface Next18 actuelle, des haut-parleurs et un nouveau variateur avec un nouveau moteur hautes performances fonctionnant en douceur. Les modèles sont analogiques, DCC/SX numériques avec et sans son. Nous installons un décodeur ESU LokSound 5 avec des bruits de conduite originaux impressionnants dans les modèles sonores. Le grand haut-parleur caché, associé au décodeur, produit un son impressionnant pour les modèles de calibre N. Pour optimiser les caractéristiques de conduite numérique et les fonctions sonores, une mémoire tampon d'une capacité de condensateur de 400 µF est intégrée dans la version sonore du modèle. Le modèle est la version du MAN avec deux moteurs. La version sonore du modèle est bien sûr équipée du bon son ESU bimoteur.
Modèle réel : L'autobus ferroviaire a été construit par MAN entre 1956 et 1969 et livré à divers chemins de fer privés. Il était disponible en versions monomoteur et bimoteur avec des moteurs diesel MAN de notre propre production. Selon la version, les bus ferroviaires avaient 66-70 sièges et une puissance moteur de 150-200 ch. Les véhicules étaient utilisés individuellement ou en double et triple traction. Certaines entreprises ont également utilisé le modèle pour tirer des wagons de marchandises. Au total, 60 véhicules ont été construits. De multiples changements de propriétaire ont donné lieu à un grand nombre de variantes de couleurs et de peintures. La zone d'exploitation s'étendant sur toute l'Allemagne, il existe encore actuellement plusieurs bus ferroviaires utilisés régulièrement par les musées.
Les modèles ont un moteur à 5 pôles, un changement de lumière blanc-rouge (commutable individuellement en mode numérique), une interface numérique Next18, des adresses prototypiques, des poches de coupleur NEM et des coupleurs N standard. Les modèles apparaissent dans une édition de seulement 250 exemplaires chacun. Le LüP est de 10,2 cm par véhicule.
En 2011, la Chiemgauer Lokalbahn a acquis l'autorail de la SWEG et y a travaillé bénévolement jusqu'en 2014. Depuis lors, il est basé à Obing.
- CT valable jusqu'en 2020
- Utilisation régulière dans les opérations régulières de passagers et de trains spéciaux entre Bad Endorf et Obing
- L'équipement technique du véhicule permet également une utilisation en dehors de notre voie ferrée
Numéro d'entreprise : VT2.11
Les modèles Modellbahn Union de voie N de l'autobus ferroviaire sont basés sur le modèle bien connu de Brekina. Par rapport au modèle Brekina, les modèles Modellbahn Union ont été adaptés à l'état de l'art actuel et optimisés avec les possibilités actuelles. Les modèles ont reçu l'interface Next18 actuelle, des haut-parleurs et un nouveau variateur avec un nouveau moteur hautes performances fonctionnant en douceur. Les modèles sont analogiques, DCC/SX numériques avec et sans son. Nous installons un décodeur ESU LokSound 5 avec des bruits de conduite originaux impressionnants dans les modèles sonores. Le grand haut-parleur caché, associé au décodeur, produit un son impressionnant pour les modèles de calibre N. Pour optimiser les caractéristiques de conduite numérique et les fonctions sonores, une mémoire tampon d'une capacité de condensateur de 400 µF est intégrée dans la version sonore du modèle. Le modèle est la version du MAN avec deux moteurs. La version sonore du modèle est bien sûr équipée du bon son ESU bimoteur.
Modèle réel : L'autobus ferroviaire a été construit par MAN entre 1956 et 1969 et livré à divers chemins de fer privés. Il était disponible en versions monomoteur et bimoteur avec des moteurs diesel MAN de notre propre production. Selon la version, les bus ferroviaires avaient 66-70 sièges et une puissance moteur de 150-200 ch. Les véhicules étaient utilisés individuellement ou en double et triple traction. Certaines entreprises ont également utilisé le modèle pour tirer des wagons de marchandises. Au total, 60 véhicules ont été construits. De multiples changements de propriétaire ont donné lieu à un grand nombre de variantes de couleurs et de peintures. La zone d'exploitation s'étendant sur toute l'Allemagne, il existe encore actuellement plusieurs bus ferroviaires utilisés régulièrement par les musées.
Les modèles ont un moteur à 5 pôles, un changement de lumière blanc-rouge (commutable individuellement en mode numérique), une interface numérique Next18, des adresses prototypiques, des poches de coupleur NEM et des coupleurs N standard. Les modèles apparaissent dans une édition de seulement 250 exemplaires chacun. Le LüP est de 10,2 cm par véhicule.
79.99 EUR*
Art.-no. MU_N-L00169
Modellbahn Union
Dimensions : 200 (diamètre) x 130 mm
Chapiteau avec éléments de caisse, clôture et clôture. La tente est faite de tissu véritable et a un intérieur avec des bancs. Le kit comprend également au total plus de 1 mètre de clôture et 16 éléments de clôture.
Le chapiteau est le centre du cirque. La tente comprend également divers wagons et accessoires, qui peuvent être trouvés ici :
Zirkus-Projekt
Chapiteau avec éléments de caisse, clôture et clôture. La tente est faite de tissu véritable et a un intérieur avec des bancs. Le kit comprend également au total plus de 1 mètre de clôture et 16 éléments de clôture.
Le chapiteau est le centre du cirque. La tente comprend également divers wagons et accessoires, qui peuvent être trouvés ici :
Zirkus-Projekt
7.99 EUR*
Art.-no. MU_N-L00259
Modellbahn Union
Clôture de jardin simple. Longueur totale des éléments 930 mm. Convient également pour un cirque.
7.99 EUR*
Art.-no. MU_N-L00260
Modellbahn Union
24 éléments de clôture de 16,5x12,5 mm chacun. Les éléments peuvent être utilisés, par exemple, comme clôture de cirque ou clôture de chantier et sont fournis complets avec 2 pieds par élément. Convient également pour un cirque.
49.99 EUR*
Art.-no. MU_N-S00050
Modellbahn Union
Les voitures sont livrées sans lettrage. Le lettrage peut être acheté séparément sous le numéro d'article MU_N-A00647.
Le modèle très détaillé et non peint a été produit à l'aide du processus d'impression 3D et peut être traité et peint avec des outils et des couleurs disponibles dans le commerce (par exemple avec Revell Email ou Revell Aqua Color).
Le modèle très détaillé et non peint a été produit à l'aide du processus d'impression 3D et peut être traité et peint avec des outils et des couleurs disponibles dans le commerce (par exemple avec Revell Email ou Revell Aqua Color).
49.99 EUR*
Art.-no. MU_N-S00051
Modellbahn Union
Les voitures sont livrées sans lettrage. Le lettrage peut être acheté séparément sous le numéro d'article MU_N-A00647.
Le modèle très détaillé et non peint a été produit à l'aide du processus d'impression 3D et peut être traité et peint avec des outils et des couleurs disponibles dans le commerce (par exemple avec Revell Email ou Revell Aqua Color).
Le modèle très détaillé et non peint a été produit à l'aide du processus d'impression 3D et peut être traité et peint avec des outils et des couleurs disponibles dans le commerce (par exemple avec Revell Email ou Revell Aqua Color).
29.99 EUR*
Art.-no. MU_N-S00055
Modellbahn Union
Les voitures sont livrées sans lettrage. Le lettrage peut être acheté séparément sous le numéro d'article MU_N-A00647.
Le modèle très détaillé et non peint a été produit à l'aide du processus d'impression 3D et peut être traité et peint avec des outils et des couleurs disponibles dans le commerce (par exemple avec Revell Email ou Revell Aqua Color).
Le modèle très détaillé et non peint a été produit à l'aide du processus d'impression 3D et peut être traité et peint avec des outils et des couleurs disponibles dans le commerce (par exemple avec Revell Email ou Revell Aqua Color).
29.99 EUR*
Art.-no. MU_N-S00056
Modellbahn Union
Les voitures sont livrées sans lettrage. Le lettrage peut être acheté séparément sous le numéro d'article MU_N-A00647.
Le modèle très détaillé et non peint a été produit à l'aide du processus d'impression 3D et peut être traité et peint avec des outils et des couleurs disponibles dans le commerce (par exemple avec Revell Email ou Revell Aqua Color).
Le modèle très détaillé et non peint a été produit à l'aide du processus d'impression 3D et peut être traité et peint avec des outils et des couleurs disponibles dans le commerce (par exemple avec Revell Email ou Revell Aqua Color).
29.99 EUR*
Art.-no. MU_N-S00057
Modellbahn Union
Les voitures sont livrées sans lettrage. Le lettrage peut être acheté séparément sous le numéro d'article MU_N-A00647.
Le modèle très détaillé et non peint a été produit à l'aide du processus d'impression 3D et peut être traité et peint avec des outils et des couleurs disponibles dans le commerce (par exemple avec Revell Email ou Revell Aqua Color).
Le modèle très détaillé et non peint a été produit à l'aide du processus d'impression 3D et peut être traité et peint avec des outils et des couleurs disponibles dans le commerce (par exemple avec Revell Email ou Revell Aqua Color).
29.99 EUR*
Art.-no. MU_N-S00060
Modellbahn Union
Les voitures sont livrées sans lettrage. Le lettrage peut être acheté séparément sous le numéro d'article MU_N-A00647.
Le modèle très détaillé et non peint a été produit à l'aide du processus d'impression 3D et peut être traité et peint avec des outils et des couleurs disponibles dans le commerce (par exemple avec Revell Email ou Revell Aqua Color).
Le modèle très détaillé et non peint a été produit à l'aide du processus d'impression 3D et peut être traité et peint avec des outils et des couleurs disponibles dans le commerce (par exemple avec Revell Email ou Revell Aqua Color).
29.99 EUR*
Art.-no. MU_N-S00063
Modellbahn Union
Les voitures sont livrées sans lettrage. Le lettrage peut être acheté séparément sous le numéro d'article MU_N-A00647.
Le modèle très détaillé et non peint a été produit à l'aide du processus d'impression 3D et peut être traité et peint avec des outils et des couleurs disponibles dans le commerce (par exemple avec Revell Email ou Revell Aqua Color).
Le modèle très détaillé et non peint a été produit à l'aide du processus d'impression 3D et peut être traité et peint avec des outils et des couleurs disponibles dans le commerce (par exemple avec Revell Email ou Revell Aqua Color).
29.99 EUR*
Art.-no. MU_N-S00070
Modellbahn Union
Les voitures sont livrées sans lettrage. Le lettrage peut être acheté séparément sous le numéro d'article MU_N-A00647.
Le modèle très détaillé et non peint a été produit à l'aide du processus d'impression 3D et peut être traité et peint avec des outils et des couleurs disponibles dans le commerce (par exemple avec Revell Email ou Revell Aqua Color).
Le modèle très détaillé et non peint a été produit à l'aide du processus d'impression 3D et peut être traité et peint avec des outils et des couleurs disponibles dans le commerce (par exemple avec Revell Email ou Revell Aqua Color).
20.25 EUR
(PVC*)
18.23 EUR*
Art.-no. Preiser_79700
Preiser
Convient également pour un cirque.
13.90 EUR
(PVC*)
12.51 EUR*
Art.-no. Preiser_79710
Preiser
Convient également pour un cirque. Soigneusement peint à la main en plastique
13.90 EUR
(PVC*)
12.51 EUR*
Art.-no. Preiser_79712
Preiser
Convient également pour un cirque.
207.00 EUR*
Art.-no. Minitrix_16983
Minitrix
Modèle réel : Moteur à combustion interne (VT) 798 668-0 de la Deutsche Bundesbahn (DB) « expérience ferroviaire ». Conception bimoteur, année de construction à partir de 1955. Utilisé à l'occasion des "150 ans des chemins de fer allemands" 1985.
Points forts:
- Point de vue libre
- Eclairage intérieur LED
Modèle réduit : Le châssis est en métal moulé sous pression. Moteur avec volant d'inertie, entraînement sur les deux essieux. Décodeur numérique intégré DCC, adapté à un fonctionnement conventionnel. Les phares, les feux arrière et l'éclairage intérieur avec LED sans entretien fonctionneront en fonctionnement conventionnel et peuvent être contrôlés numériquement. Des répliques d'accouplement sans fonction aux extrémités pour le montage ultérieur sont incluses. Longueur hors tampons 87 mm.
Points forts:
- Point de vue libre
- Eclairage intérieur LED
Modèle réduit : Le châssis est en métal moulé sous pression. Moteur avec volant d'inertie, entraînement sur les deux essieux. Décodeur numérique intégré DCC, adapté à un fonctionnement conventionnel. Les phares, les feux arrière et l'éclairage intérieur avec LED sans entretien fonctionneront en fonctionnement conventionnel et peuvent être contrôlés numériquement. Des répliques d'accouplement sans fonction aux extrémités pour le montage ultérieur sont incluses. Longueur hors tampons 87 mm.
369.00 EUR
(PVC*)
332.99 EUR*
Art.-no. Minitrix_15458
Minitrix
Modèles réels : 10 wagons-trémies ouverts à quatre essieux type Erz IIId de l'OOtz 41 de la Deutsche Bundesbahn (DB). Version avec un caisson supérieur haut, deux volets de déchargement sur chaque côté long et une plate-forme de serre-frein à l'avant. Utilisé pour transporter le minerai de fer. Bogies à tôles soudées de conception standard, avec poutres soudées comme renfort. La voiture ressemble à ce qu'elle était au début des années 1960.
Points forts:
- Chargé de vrai minerai de fer.
- Nombreux numéros d'entreprise différents.
- Idéal pour les trains-blocs.
- Vente au détail dans l'affichage.
Modèle réduit : La voiture à déchargement automatique a une conception détaillée avec différents numéros de voiture. Toutes les voitures ont une plate-forme de serre-frein et une roue de réglage à l'avant. Les wagons-trémies sont chargés d'inserts de cargaison et de véritable minerai de fer dans une granulométrie fidèle à l'échelle. Toutes les voitures ont une cinématique à attelage court. Toutes les voitures sont emballées individuellement. Longueur hors tampons par wagon 64 mm.
Points forts:
- Chargé de vrai minerai de fer.
- Nombreux numéros d'entreprise différents.
- Idéal pour les trains-blocs.
- Vente au détail dans l'affichage.
Modèle réduit : La voiture à déchargement automatique a une conception détaillée avec différents numéros de voiture. Toutes les voitures ont une plate-forme de serre-frein et une roue de réglage à l'avant. Les wagons-trémies sont chargés d'inserts de cargaison et de véritable minerai de fer dans une granulométrie fidèle à l'échelle. Toutes les voitures ont une cinématique à attelage court. Toutes les voitures sont emballées individuellement. Longueur hors tampons par wagon 64 mm.
49.49 EUR*
Art.-no. Minitrix_18413
Minitrix
Modèle réel : Voiture de banlieue 2e classe (Bnb 719) de la Deutsche Bundesbahn (DB) vers 1991. Surnom « Silberling ».
Modèle réduit : Avec cinématique pour attelage court. Préparé pour la modernisation de l'éclairage intérieur.Longueur hors tampons 165 mm.
L'éclairage intérieur assorti : 66616 éclairage intérieur LED.
Modèle réduit : Avec cinématique pour attelage court. Préparé pour la modernisation de l'éclairage intérieur.Longueur hors tampons 165 mm.
L'éclairage intérieur assorti : 66616 éclairage intérieur LED.
47.69 EUR*
Art.-no. Minitrix_18414
Minitrix
Modèle réel : 1 wagon à compartiments Avümz 111 tel qu'il était à l'été 1974 pour la Deutsche Bundesbahn (DB) sur la ligne Hanovre - Bielefeld - Hamm - Dortmund - Düsseldorf - Cologne.
Modèle réduit : La voiture est équipée d'un mécanisme d'attelage court. Préparé pour l'installation ultérieure de l'éclairage intérieur. Longueur hors tampons 165 mm.
L'éclairage intérieur assorti : 66616 éclairage intérieur LED.
Vous trouverez la bonne locomotive sous le numéro d'article 16100, classe 112.
Modèle réduit : La voiture est équipée d'un mécanisme d'attelage court. Préparé pour l'installation ultérieure de l'éclairage intérieur. Longueur hors tampons 165 mm.
L'éclairage intérieur assorti : 66616 éclairage intérieur LED.
Vous trouverez la bonne locomotive sous le numéro d'article 16100, classe 112.
47.69 EUR*
Art.-no. Minitrix_15899
Minitrix
Modèle réel : Voiture de grandes lignes Bimdz 2423 de la Deutsche Reichsbahn (DR), 2e classe, comme IR 2637 Berlin-Lichtenberg - Munich.
Modèle réduit : La voiture est équipée d'un mécanisme d'attelage court. Préparé pour l'installation ultérieure de l'éclairage intérieur. Longueur hors tampons 165 mm.
L'éclairage intérieur assorti : 66612 éclairage intérieur LED.
Modèle réduit : La voiture est équipée d'un mécanisme d'attelage court. Préparé pour l'installation ultérieure de l'éclairage intérieur. Longueur hors tampons 165 mm.
L'éclairage intérieur assorti : 66612 éclairage intérieur LED.
37.91 EUR*
Art.-no. DH_DH18
Doehler & Haass
DH18A 2ème génération - décodeur véhicule 1,5 A
- Mode de fonctionnement SX1, SX2, DCC, MM, DC-analogique
-Dimensions [mm] 9,7 * 8,9 * 2,8
- Capacité de charge totale 1,5 A
- Courant moteur maxi 1,5 A
- Tension d'entraînement maxi 30 V
- LV, LR (gradable) 150 mA chacun
- AUX1, AUX2 (gradable) 300 mA chacun
- AUX3, AUX4 non amplifié
- AUX5, AUX6 non amplifié
- avec interface SUSI (si AUX3 / AUX4 désactivé)
Caractéristiques et fonctions du produit
- Pour un fonctionnement en option avec un dispositif d'entraînement DC conventionnel, des systèmes numériques selon le format SelecTRIX 1 et 2 ou DCC
- La commutation entre le fonctionnement analogique et numérique s'effectue automatiquement
- En mode numérique, le dernier système programmé est utilisé (il n'est pas commuté automatiquement !)
- SelecTRIX 1 31 pas de vitesse, 100 adresses
- SelecTRIX 2 127 pas de vitesse, 10 000 adresses, 16 fonctions supplémentaires
- Adresses courtes DCC (1-127), adresses longues (0001-9999), avec 14, 28, 126 pas de vitesse
- La dernière génération de contrôle de charge, résultant en un comportement de contrôle particulièrement fluide
- Différentes variantes de commande pour une adaptation optimale au moteur
- En interne 127 pas de vitesse
- Fréquence moteur réglable (basse fréquence, 16 kHz, 32 kHz)
- Fonctionnement de la section bloc avec des diodes simples en fonctionnement numérique
- Les sorties lumière et fonction peuvent être graduées et activées de manière analogique
- Aiguillage
- Les connexions du moteur, de la lumière et de la voie peuvent être échangées électroniquement
- Toutes les sorties de fonction librement programmables
- protection contre la température
- Fonction de réinitialisation pour DCC et SX2
- Le décodeur peut être mis à jour
- La mise à jour (le téléchargement du firmware sur Internet est gratuit) est possible avec le décodeur installé sur la piste (pas besoin d'ouvrir le véhicule) et s'effectue soit via le centre numérique FCC soit via le programmateur. Si aucun matériel correspondant n'est disponible, Doehler & Haass fournira un programmeur en prêt sur demande.
- Le décodeur de véhicule DH18A prend en charge le freinage avec une tension numérique asymétrique (quatre diodes en série et une diode anti-parallèle, Lenz ABC), une course lente (avec des modules de freinage adaptés) et une communication bidirectionnelle (retour d'adresse de locomotive en fonctionnement DCC, RailCom®).
- Mode de fonctionnement SX1, SX2, DCC, MM, DC-analogique
-Dimensions [mm] 9,7 * 8,9 * 2,8
- Capacité de charge totale 1,5 A
- Courant moteur maxi 1,5 A
- Tension d'entraînement maxi 30 V
- LV, LR (gradable) 150 mA chacun
- AUX1, AUX2 (gradable) 300 mA chacun
- AUX3, AUX4 non amplifié
- AUX5, AUX6 non amplifié
- avec interface SUSI (si AUX3 / AUX4 désactivé)
Caractéristiques et fonctions du produit
- Pour un fonctionnement en option avec un dispositif d'entraînement DC conventionnel, des systèmes numériques selon le format SelecTRIX 1 et 2 ou DCC
- La commutation entre le fonctionnement analogique et numérique s'effectue automatiquement
- En mode numérique, le dernier système programmé est utilisé (il n'est pas commuté automatiquement !)
- SelecTRIX 1 31 pas de vitesse, 100 adresses
- SelecTRIX 2 127 pas de vitesse, 10 000 adresses, 16 fonctions supplémentaires
- Adresses courtes DCC (1-127), adresses longues (0001-9999), avec 14, 28, 126 pas de vitesse
- La dernière génération de contrôle de charge, résultant en un comportement de contrôle particulièrement fluide
- Différentes variantes de commande pour une adaptation optimale au moteur
- En interne 127 pas de vitesse
- Fréquence moteur réglable (basse fréquence, 16 kHz, 32 kHz)
- Fonctionnement de la section bloc avec des diodes simples en fonctionnement numérique
- Les sorties lumière et fonction peuvent être graduées et activées de manière analogique
- Aiguillage
- Les connexions du moteur, de la lumière et de la voie peuvent être échangées électroniquement
- Toutes les sorties de fonction librement programmables
- protection contre la température
- Fonction de réinitialisation pour DCC et SX2
- Le décodeur peut être mis à jour
- La mise à jour (le téléchargement du firmware sur Internet est gratuit) est possible avec le décodeur installé sur la piste (pas besoin d'ouvrir le véhicule) et s'effectue soit via le centre numérique FCC soit via le programmateur. Si aucun matériel correspondant n'est disponible, Doehler & Haass fournira un programmeur en prêt sur demande.
- Le décodeur de véhicule DH18A prend en charge le freinage avec une tension numérique asymétrique (quatre diodes en série et une diode anti-parallèle, Lenz ABC), une course lente (avec des modules de freinage adaptés) et une communication bidirectionnelle (retour d'adresse de locomotive en fonctionnement DCC, RailCom®).
32.99 EUR*
Art.-no. MicromotorEU_NR002
Micromotor.EU
Kit de conversion avec moteur à induit cloche de haute qualité, compatible avec Roco BR 215 DB, SNCB Reeks 59.
Remplace le moteur Roco 85027 & 85028. La locomotive n'est pas comprise dans la livraison. Vous trouverez les instructions d'installation sous Téléchargements.
Contenu de la livraison :
- 1x moteur 1020D
- 1x support moteur S030 Roco 85025 85027 85028 MU v1
- 1x A8 10-> 15 4,5 mm
- 1x A9 10-> 15 8 mm
- 2x inserts filetés en laiton M1.6x2
- 2x brin
Moteur de remplacement / kit de conversion pour les locomotives suivantes :
-Roco 2150
-Roco 2156
- Roco 23218
-Roco 23219
- Roco 23220
-Roco 23221
-Roco 23222
- Roco 23234
- Roco 23235
- Roco 23420
-Roco 23421
-Roco 23422
Lors de l'utilisation en mode numérique, les spécifications pour la commande des moteurs à induit de cloche du fabricant respectif de décodeur de locomotive doivent être respectées.
Döhler & Haass dit, par exemple, ce qui suit :
Que dois-je considérer avec les moteurs à induit en cloche ?
Tous les décodeurs de locomotive de Doehler & Haass prennent en charge la commande des moteurs à induit de cloche depuis le début de la livraison.
Pour procéder, veuillez vous référer aux instructions des kits de conversion.
Remplace le moteur Roco 85027 & 85028. La locomotive n'est pas comprise dans la livraison. Vous trouverez les instructions d'installation sous Téléchargements.
Contenu de la livraison :
- 1x moteur 1020D
- 1x support moteur S030 Roco 85025 85027 85028 MU v1
- 1x A8 10-> 15 4,5 mm
- 1x A9 10-> 15 8 mm
- 2x inserts filetés en laiton M1.6x2
- 2x brin
Moteur de remplacement / kit de conversion pour les locomotives suivantes :
-Roco 2150
-Roco 2156
- Roco 23218
-Roco 23219
- Roco 23220
-Roco 23221
-Roco 23222
- Roco 23234
- Roco 23235
- Roco 23420
-Roco 23421
-Roco 23422
Lors de l'utilisation en mode numérique, les spécifications pour la commande des moteurs à induit de cloche du fabricant respectif de décodeur de locomotive doivent être respectées.
Döhler & Haass dit, par exemple, ce qui suit :
Que dois-je considérer avec les moteurs à induit en cloche ?
Tous les décodeurs de locomotive de Doehler & Haass prennent en charge la commande des moteurs à induit de cloche depuis le début de la livraison.
Pour procéder, veuillez vous référer aux instructions des kits de conversion.
32.99 EUR*
Art.-no. MicromotorEU_NM015G
Micromotor.EU
Kit de conversion avec moteur à induit cloche de haute qualité, compatible avec Minitrix DSB MY 1100, SNCB séries 53, 54, 204, CFL 1600, MAV M61, NEG V170, NOHAB.
Remplace le moteur 31 2019 10 ou 41 2019 10.
La locomotive n'est pas comprise dans la livraison. Vous trouverez les instructions d'installation sous Téléchargements.
étendue de la livraison
- 1x moteur 0816D
- 1x support moteur S012 Minitrix moteur avec bagues MU v1
- 1x A4 10-> 15 12,5 mm
- 1x A29 10-> 12 13 mm
- 1x vis sans fin W0.4-5-6
- 2x brin
Moteur de remplacement / kit de conversion pour les locomotives suivantes :
- Minitrix 2019
- Minitrix 2020
- Minitrix 2021
- Minitrix 2023
- Minitrix 12219
- Minitrix 12267
- Minitrix 12269
- Minitrix 12270
- Minitrix 12718
- Minitrix 12719
- Minitrix 12721
- Minitrix 12722
- Minitrix 12739
- Minitrix 12745
- Minitrix 12750
- Minitrix 12799
Lors de l'utilisation en mode numérique, les spécifications pour la commande des moteurs à induit de cloche du fabricant respectif de décodeur de locomotive doivent être respectées.
Döhler & Haass dit, par exemple, ce qui suit :
Que dois-je considérer avec les moteurs à induit en cloche ?
Tous les décodeurs de locomotive de Doehler & Haass prennent en charge la commande des moteurs à induit de cloche depuis le début de la livraison.
Pour procéder, veuillez vous référer aux instructions des kits de conversion.
Remplace le moteur 31 2019 10 ou 41 2019 10.
La locomotive n'est pas comprise dans la livraison. Vous trouverez les instructions d'installation sous Téléchargements.
étendue de la livraison
- 1x moteur 0816D
- 1x support moteur S012 Minitrix moteur avec bagues MU v1
- 1x A4 10-> 15 12,5 mm
- 1x A29 10-> 12 13 mm
- 1x vis sans fin W0.4-5-6
- 2x brin
Moteur de remplacement / kit de conversion pour les locomotives suivantes :
- Minitrix 2019
- Minitrix 2020
- Minitrix 2021
- Minitrix 2023
- Minitrix 12219
- Minitrix 12267
- Minitrix 12269
- Minitrix 12270
- Minitrix 12718
- Minitrix 12719
- Minitrix 12721
- Minitrix 12722
- Minitrix 12739
- Minitrix 12745
- Minitrix 12750
- Minitrix 12799
Lors de l'utilisation en mode numérique, les spécifications pour la commande des moteurs à induit de cloche du fabricant respectif de décodeur de locomotive doivent être respectées.
Döhler & Haass dit, par exemple, ce qui suit :
Que dois-je considérer avec les moteurs à induit en cloche ?
Tous les décodeurs de locomotive de Doehler & Haass prennent en charge la commande des moteurs à induit de cloche depuis le début de la livraison.
Pour procéder, veuillez vous référer aux instructions des kits de conversion.
14.99 EUR*
Art.-no. DeAgostini_105
DeAgostini
Jeu d'outils 17 pièces composé de :
- 1 x poche avec fermeture éclair
- 2 x grandes pinces
- 2 x pinces petites
- 1 x ruban à mesurer 300cm
- 1 x cutter latéral
- 2 brosses
- 3 fichiers
- 1 x cutter
- 1 x fente pour tournevis
- 1 x tournevis cruciforme
- 2 x pincettes
- 1 x poche avec fermeture éclair
- 2 x grandes pinces
- 2 x pinces petites
- 1 x ruban à mesurer 300cm
- 1 x cutter latéral
- 2 brosses
- 3 fichiers
- 1 x cutter
- 1 x fente pour tournevis
- 1 x tournevis cruciforme
- 2 x pincettes
9.99 EUR*
Art.-no. DeAgostini_058
DeAgostini
Kit de plug-in prêt à l'emploi et imprimé composé de :
- Châssis calibre N 9mm entièrement assemblé avec des raccords NEM 356
- Chaudière imprimée avec échelles et accessoires
L'assemblage peut se faire en quelques étapes simples, même par des modélistes ferroviaires moins expérimentés.
- Châssis calibre N 9mm entièrement assemblé avec des raccords NEM 356
- Chaudière imprimée avec échelles et accessoires
L'assemblage peut se faire en quelques étapes simples, même par des modélistes ferroviaires moins expérimentés.
9.99 EUR*
Art.-no. DeAgostini_032
DeAgostini
Kit de plug-in prêt à l'emploi et imprimé composé de :
- Châssis calibre N 9mm entièrement assemblé avec des raccords NEM 356
- impression
- Charge en bois amovible aux dimensions standard NEM
- Enregistrements pour d'autres conteneurs selon la norme NEM
L'assemblage peut se faire en quelques étapes simples, même par des modélistes ferroviaires moins expérimentés.
- Châssis calibre N 9mm entièrement assemblé avec des raccords NEM 356
- impression
- Charge en bois amovible aux dimensions standard NEM
- Enregistrements pour d'autres conteneurs selon la norme NEM
L'assemblage peut se faire en quelques étapes simples, même par des modélistes ferroviaires moins expérimentés.
0.99 EUR*
Art.-no. DeAgostini_061
DeAgostini
Le dispositif d'enraillement facilite la mise en place des véhicules sur la voie. Très utile surtout avec les locomotives à vapeur et les autorails.
0.99 EUR*
(20g, prix de base 49.50 EUR/kg)
Art.-no. DeAgostini_056
DeAgostini
Pour le feuillage des buissons, des arbres et des prairies
1.99 EUR*
(600cm², prix de base 33.17 EUR/m²)
Art.-no. DeAgostini_060
DeAgostini
1.99 EUR*
(720cm², prix de base 27.64 EUR/m²)
Art.-no. DeAgostini_051
DeAgostini
Une feuille d'optique à eau fortement imprimée avec une structure 240x300mm
0.99 EUR*
(720cm², prix de base 13.75 EUR/m²)
Art.-no. DeAgostini_069
DeAgostini
Une feuille d'aspect pierre naturelle fortement imprimée, 240x300mm
19.99 EUR*
Art.-no. DeAgostini_062
DeAgostini
Bloc d'alimentation de qualité de marque Piko avec variateur de vitesse en continu, sortie 700 mA
4.99 EUR*
Art.-no. DeAgostini_068
DeAgostini
Modèle fini (y compris la peinture) en plastique polyrésine. L'illustration montre le modèle non traité. Le modèle fini peut ainsi être placé directement sur le système.
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Votre dévoué,
Daniel Mrugalski
DM-Toys
www.modellbahnunion.com
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