Echelle N 01/2021: Fleischmann et Minitrix nouveautés

7.99 EUR^*

Art.-no. MU_N-A00660

Modellbahn Union

Ensemble avec un utilisateur de fauteuil roulant avec un fauteuil roulant et un fauteuil roulant sans figurine

Le modèle très détaillé et non peint a été produit à l'aide du processus d'impression 3D et peut être traité et peint avec des outils et des couleurs standard (par exemple avec Revell Email ou Revell Aqua Color).

14.99 EUR^*

Art.-no. MU_N-L00196

Modellbahn Union

Modèle basé sur le portail nord du tunnel Kaiser Wilhelm à Cochem sur la Moselle. Le Kaiser-Wilhelm-Tunnel (également appelé tunnel Cochemer) est un tunnel ferroviaire sur la route de la Moselle entre Ediger-Eller et Cochem. Le tube occidental (appelé AKWT = ancien tunnel du Kaiser Wilhelm) mesure 4205 mètres de long et était le plus long tunnel ferroviaire d'Allemagne à travers un obstacle naturel jusqu'en 1988. Il a été construit de 1874 à 1877. Comme d'autres bâtiments remarquables, il a été nommé d'après l'empereur allemand Guillaume Ier. Notre modèle est richement gravé et, en plus de la plaque signalétique, contient également les armoiries sur le portail. L'aigle qui se dresse sur le portail en réalité n'est pas inclus dans le modèle.

19.99 EUR^*

Art.-no. MU_N-L00194

Modellbahn Union

Modèle basé sur le portail nord du tunnel Kaiser Wilhelm à Cochem sur la Moselle. Le Kaiser-Wilhelm-Tunnel (également appelé tunnel Cochemer) est un tunnel ferroviaire sur la route de la Moselle entre Ediger-Eller et Cochem. Le tube occidental (appelé AKWT = ancien tunnel du Kaiser Wilhelm) mesure 4205 mètres de long et était le plus long tunnel ferroviaire d'Allemagne à travers un obstacle naturel jusqu'en 1988. Il a été construit de 1874 à 1877. Comme d'autres bâtiments remarquables, il a été nommé d'après l'empereur allemand Guillaume Ier. Notre modèle est richement gravé et, en plus de la plaque signalétique, contient également les armoiries sur le portail. L'aigle qui se dresse sur le portail en réalité n'est pas inclus dans le modèle.

299.90 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_931895

Fleischmann

z21 start digital set: locomotive électrique classe 140 avec un train de marchandises de la Deutsche Bundesbahn.

Contenu:
1 locomotive électrique classe 140 à commande numérique
4 wagons autodéchargeurs de grande capacité
1 z21 début
1 FLEISCHMANN multiMAUS
1 bloc d'alimentation enfichable

¦ Exécution de la locomotive à double feux
¦ Les phares de la locomotive peuvent être éteints complètement ou partiellement à l'aide de plaques de contact

Chenilles pour un ovale (rayon R1) avec parement (5 x 9100, 3 x 9101, 1 x 9114, 8 x 9120, 1 x 9170, 1 x 9116), matériel de raccordement électrique.

Taille du système: 96 cm x 40 cm.

z21 est un système modulaire:
¦ Commencez avec z21 start-Zentrale et Z21 multiMAUS.
¦ Mise à niveau avec un routeur WLAN et un code d'activation, réf. 10814, donc utilisation d'un smartphone, d'une tablette PC, d'un Z21 WLANMAUS et d'un ordinateur (commande ferroviaire modélisée assistée par logiciel) possible.
¦ Si vous disposez de votre propre routeur WLAN et que vous connaissez les réseaux WLAN, le code d'activation 10818 est suffisant pour la mise à niveau ci-dessus.

249.90 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_740100

Fleischmann

Wagon à piles de classe 515 avec wagon de contrôle de la Deutsche Bundesbahn.

Construction complètement nouvelle!

¦ Modèle finement détaillé en peinture rouge
¦ Une vue dégagée à travers l'habitacle
¦ Avec des composants enfichables séparément
¦ Compartiment 1ère classe avec six sièges dans le véhicule automobile
¦ Les phares et l'éclairage intérieur peuvent être commutés à l'aide de commutateurs DIP
¦ Cabine de conduite Z21 disponible

Le fonctionnement avec des wagons alimentés par batterie a été introduit en Allemagne avant la Première Guerre mondiale. Le wagon en deux parties alimenté par batterie du type «Wittfeld», dont les batteries étaient logées dans la partie avant de la frappe, a été utilisé jusque après la Seconde Guerre mondiale. Après 1945, la Deutsche Bundesbahn a recommencé à gérer ce type d'entraînement. L'ETA 176 s'est fait un nom en tant que «cigare de Limbourg», mais seuls huit d'entre eux ont été construits. À partir de 1953, l'ETA 150 moins cher, qui avait à peu près les mêmes caractéristiques de performance, a été mis en service en grand nombre. Un total de 232 unités de l'ETA 150 (de 1968 série 515) ont été construites jusqu'en 1965. De plus, 216 voitures témoins de type ESA 150 (plus tard série 815) ont été mises en service.

374.90 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_740170

Fleischmann

Wagon à piles de classe 515 avec wagon de contrôle de la Deutsche Bundesbahn.

Construction complètement nouvelle!

¦ Modèle finement détaillé en peinture rouge
¦ Une vue dégagée à travers l'habitacle
¦ Avec des composants enfichables séparément
¦ Compartiment 1ère classe avec six sièges dans le véhicule automobile
¦ Les phares et l'éclairage intérieur peuvent être commutés à l'aide de commutateurs DIP
¦ Avec décodeur dans le wagon et dans la voiture témoin
¦ Cabine de conduite Z21 disponible

Le fonctionnement avec des wagons alimentés par batterie a été introduit en Allemagne avant la Première Guerre mondiale. Le wagon en deux parties alimenté par batterie du type «Wittfeld», dont les batteries étaient logées dans la partie avant de la frappe, a été utilisé jusque après la Seconde Guerre mondiale. Après 1945, la Deutsche Bundesbahn a recommencé à gérer ce type d'entraînement. L'ETA 176 s'est fait un nom en tant que «cigare de Limbourg», mais seuls huit d'entre eux ont été construits. À partir de 1953, l'ETA 150 moins cher, qui avait à peu près les mêmes caractéristiques de performance, a été mis en service en grand nombre. Un total de 232 unités de l'ETA 150 (de 1968 série 515) ont été construites jusqu'en 1965. De plus, 216 voitures témoins de type ESA 150 (plus tard série 815) ont été mises en service.

309.90 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_712375

Fleischmann

Locomotive à vapeur série 23 de la Deutsche Bundesbahn.

Mise à jour!

Fidèle à la peinture et au lettrage d'origine. Windows installé. Commande Heusinger mobile. Plaquettes de frein entre les roues. Châssis en métal moulé sous pression.

¦ Les fonctions de lumière et de son prototypiques peuvent être contrôlées à l'aide du décodeur intégré
¦ Pour la première fois avec le son
¦ En version Era III

La BR 023 était un véritable génie universel. Il transportait des trains locaux, express et express. Parfois, vous pouvez même les voir dans le service de train de marchandises. La nouvelle série de locomotives Bundesbahn 023 (jusqu'en 1968: BR 23) était toujours active à l'époque IV. Au 31 décembre 1971, 76 machines étaient dans l'inventaire d'entretien et, sans exception, stationnées dans trois dépôts (Sarrebruck, Kaiserslautern et Crailsheim). Le BR 23 moderne a «survécu» au P 8 prussien - il était destiné à le remplacer - d'un an seulement. Il développait 1314 kW (1785 ch), pesait 131,8 t et avançait 110 km / h ou tendre 85 km / h en avant. Après la mise hors service officielle en décembre 1975, 8 exemplaires ont été conservés pour la postérité dans les associations et les musées, certains d'entre eux utilisables.

34.90 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_825730

Fleischmann

Wagon à ranchers enfichable, type Rlmms, de la Deutsche Bundesbahn.

Nouvelle construction 2020!

¦ Version avec plateforme de freineur
¦ Chargé de bois scié (le chargement indiqué est symbolisé)

32.90 EUR (PVC*)

23.99 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_825731

Fleischmann

Wagon à ranchers enfichable, type Kbs, des chemins de fer fédéraux autrichiens.

Nouvelle construction 2020!

Les chandeliers fixés sur les côtés de ces wagons sécurisent la charge contre le glissement. Ils sont idéaux pour le transport de produits en bois, en métal et en fer, des véhicules et des machines.

28.90 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_825733

Fleischmann

Voiture à piquet enfichable, type Kbs, de la Deutsche Bundesbahn.

Nouvelle construction 2020!

Les chandeliers fixés sur les côtés de ces wagons sécurisent la charge contre le glissement. Ils sont idéaux pour le transport de produits en bois, en métal et en fer, des véhicules et des machines.

34.90 EUR (PVC*)

24.99 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_825737

Fleischmann

Wagon à ranchers pivotant, type Ks, des chemins de fer espagnols.

¦ Nouveau design 2020!

75.90 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_849002

Fleischmann

Coffret de voitures avec deux silos à poussière "KVG", type Uacs-x, utilisés sur la Deutsche Bundesbahn.

Nouvelle construction 2020!

¦ Avec de nombreuses pièces enfichables attachées, certaines en conception ajourée
¦ Convient aux trains à blocs

Les wagons porte-conteneurs de type Uacs à quatre essieux sont des wagons de fret destinés au transport de vrac et de poussières. Les wagons sont subdivisés en fonction de leurs marchandises de transport: alors que les Uacs-x sont chargés de produits industriels tels que la poussière de charbon, les Uacs-y sont utilisés pour le transport de produits alimentaires tels que la soude ou la farine. Les grands originaux ont un revêtement spécial en résine époxy à l'intérieur et un dispositif de desserrage pneumatique. Les deux types, l'Uacs-x et l'Uacs-y, ont la même structure de base avec des bogies UIC de type Y 25 Cs et une base soudée. Les chariots sont remplis via des couvercles de remplissage sur le toit du conteneur, accessibles par des passerelles. Les chariots sont vidés par un système d'air comprimé.

66.90 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_862809

Fleischmann

Voiture à deux étages de 2e classe, type DBpz 753, de la Deutsche Bahn AG.

¦ Supplément à l'article no. 862810

233.99 EUR^*

Art.-no. Minitrix_16462

Minitrix

Modèle réel: Locomotive électrique 146 575-6 de la Deutsche Bahn (DB AG) pour les voyages longue distance. Locomotive à deux systèmes du programme type TRAXX (P 160 AC2). Coloration du trafic longue distance gris clair avec bande décorative rouge trafic, dans la conception actuelle du circuit intégré.

Points forts:
- Les phares peuvent être désactivés en option
- Éclairage de la cabine et des feux de route commutables

Modèle réduit: La locomotive possède un décodeur numérique et un générateur de son intégrés pour fonctionner avec DCC et Selectrix. Moteur avec volant, 4 essieux motorisés, pneus de traction, signaux haut et bas qui changent avec le sens de la marche. Cinématique pour un couplage étroit. Les phares, l'éclairage de la cabine, les feux de route et de nombreuses autres fonctions d'éclairage et de son peuvent être commandés numériquement. Le modèle a un total de 28 fonctions.
Longueur hors tampons 118 mm.

Vous pouvez trouver des voitures pour accompagner cette locomotive sous les numéros d'article 15385 et 15386.

Série unique

53.99 EUR^*

Art.-no. Minitrix_18401

Minitrix

Modèle réel: Voiture à compartiments pour trains express de type A4üm-61, 1re classe, conçue pour la Deutsche Bundesbahn (DB).

Avec éclairage intérieur LED

Modèle réduit: La voiture a un mécanisme de couplage étroit. Avec éclairage intérieur LED intégré Longueur hors tampons 165 mm.

58.49 EUR^*

Art.-no. Minitrix_18402

Minitrix

Modèle réel: version de la Deutsche Bundesbahn (DB) de la voiture-restaurant de train express WR4üm-64.

Avec éclairage intérieur LED

Modèle réduit: La voiture a un mécanisme de couplage étroit. Avec éclairage intérieur LED intégré. Longueur hors tampons 165 mm.

53.99 EUR^*

Art.-no. Minitrix_18403

Minitrix

Modèle réel: Wagon à compartiments pour trains express de type B4üm-63, 2e classe, exploité par la Deutsche Bundesbahn (DB).

Avec éclairage intérieur LED

Modèle réduit: La voiture a un mécanisme de couplage étroit. Avec éclairage intérieur LED intégré. Longueur hors tampons 165 mm.

58.49 EUR^*

Art.-no. Minitrix_18404

Minitrix

Modèle réel: Voiture à compartiment pour train express avec compartiment à bagages BD4üm-61, 2e classe, exploitée par la Deutsche Bundesbahn (DB).

Avec éclairage intérieur LED

Modèle réduit: La voiture a un mécanisme de couplage étroit. Avec éclairage intérieur LED intégré. Longueur hors tampons 165 mm.

44.99 EUR^*

Art.-no. Minitrix_18406

Minitrix

Modèle réel: Voiture de train express Aüm 203 de la Deutsche Bundesbahn (DB), 1re classe, dans la couleur bleu océan / ivoire, vue vers 1978. Les voitures Dortmund - Constance circulent.

Modèle: avec cinématique pour couplage étroit, préparé pour l'éclairage intérieur.
Longueur hors tampons 165 mm.

L'éclairage intérieur assorti: 66616 éclairage intérieur LED.

44.99 EUR^*

Art.-no. Minitrix_18407

Minitrix

Modèle réel: Deutsche Bundesbahn (DB), voiture de train express de 2e classe avec compartiment à bagages BDüms 273, dans la peinture bleu océan / ivoire, vue vers 1978. Trajet Dortmund - Constance.

Modèle: avec cinématique pour couplage étroit, préparé pour l'éclairage intérieur.
Longueur hors tampons 165 mm.

L'éclairage intérieur assorti: 66616 éclairage intérieur LED.

149.90 EUR (PVC*)

109.99 EUR^*

Art.-no. Minitrix_15950

Minitrix

Modèles réels: 2 voitures de train express 1ère classe (A9) et 1 voiture de train express avec compartiment à bagages (A7Dd) pour la Société nationale des chemins de fer français (SNCF). Dans le design élégant et rouge rubis du train express «Le Capitole».

Modèle: avec cinématique pour couplage étroit. Préparé pour l'installation ultérieure de l'éclairage intérieur. Toutes les voitures ont l'inscription «Le Capitole» sur le côté.
Longueur totale sur les tampons 459 mm.

L'éclairage intérieur assorti: 66616 éclairage intérieur LED.

99.90 EUR (PVC*)

69.99 EUR^*

Art.-no. Minitrix_15951

Minitrix

Modèles réels: 2 voitures de train express de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), 1re classe (A9). Dans le design élégant et rouge rubis du train express «Le Capitole».

Modèle: avec cinématique pour couplage étroit. Préparé pour l'installation ultérieure de l'éclairage intérieur. Une voiture avec et une sans l'inscription "Le Capitole" sur le côté. Longueur totale sur les tampons 306 mm.

L'éclairage intérieur assorti: 66616 éclairage intérieur LED.

206.10 EUR^*

Art.-no. Minitrix_15015

Minitrix

Modèles réels: 4 voitures de train express avec la piste Munich - Mittenwald, telles qu'elles étaient vers 1958. Deux voitures B4ywe de 2e classe, une 1ère / 2ème. Voiture de classe AB4yswe et fourgon à bagages Pw4üe de la Deutsche Bundesbahn (DB).

Éclairage intérieur à LED

Modèle réduit: Toutes les voitures ont une cinématique à coupleur étroit. Avec éclairage intérieur LED intégré.
Longueur totale sur les tampons 546 mm.

Un train express adapté peut être installé avec la locomotive électrique réf. 16146 compiler.

135.00 EUR^*

Art.-no. Minitrix_14311

Minitrix

Le schéma de voie des kits de démarrage actuels peut être étendu avec le kit d'extension de voie H1. Extensible à l'infini avec tout le programme de pistes Minitrix. Tous les aiguillages peuvent être équipés de commandes électriques 14934/14935.

Contenu: 2 x 14903 rail droit 17,5 mm. 10 x 14904 rail droit 104,2 mm. 1 x 14905 rail droit 76,3 mm. 6 x 14906 rail droit 54,2 mm. 1 x 14909 rail droit 33,6 mm. 1 x 14927 rail courbe R 4 - 15 °. 1 x piste de découplage manuel (non disponible individuellement). 2 x 14938 aiguillage gauche R 4 - 15 ° avec grenouille polarisée. 1 x 14939 aiguillage droite R 4 - 15 ° avec grenouille polarisée. 1 x 14991 butée tampon 50,0 mm. Exemple d'extension: 11146 avec 14311.

108.00 EUR^*

Art.-no. Minitrix_14312

Minitrix

Avec le kit d'extension de voie H2, le diagramme de voie des kits de démarrage actuels peut être étendu avec l'extension de voie H1. Extensible à l'infini avec tout le programme de pistes Minitrix. Tous les aiguillages peuvent être équipés de commandes électriques 14934/14935.

Contenu: 8 x 14904 rail droit 104,2 mm. 3 x 14906 rail droit 54,2 mm. 12 x 14910 rail courbe R 2a - 30 °. 1 x 14938 aiguillage gauche R 4 - 15 ° avec grenouille polarisée. 1 x 14939 aiguillage droite R 4 - 15 ° avec grenouille polarisée. Exemple d'extension: 11146 et 14311 avec 14312 150 x 60 cm / 60 "x 24"

2.06 EUR^*

Art.-no. Minitrix_14919

Minitrix

R 2a (261,8 mm) - 7,5 °.
2 pistes = 14911.
4 pistes = 14910.