Echelle N 10/2020: Hobbytrain, MFTrain, Busch

9.99 EUR^*

Art.-no. MU_N-L00192

Modellbahn Union

Modèle pour foraines, zones industrielles et bien plus encore.

9.99 EUR^*

Art.-no. MU_N-L00193

Modellbahn Union

Modèle pour foire, promenade et bien plus encore.

139.41 EUR^*

Art.-no. Hobbytrain_H3071

Hobbytrain

Détails du modèle :
- Consommation électrique sur tous les axes
-Interface NEM 662 (Suivant 18)
- Changement de lumière blanc / blanc
- Prise en compte de toutes les différences de conception dans le détail (garde-corps, climatisation, cabine de conduite)
- Attelage de manoeuvre selon modèle
- LüP : 88 mm

La locomotive Vossloh G 1000 BB est une locomotive diesel-hydraulique construite depuis 2002. Le G 1000 BB peut être utilisé pour les manœuvres lourdes et le service routier léger. Il est homologué en Allemagne, en Italie, au Luxembourg et en France. Chez CFF Cargo, ils portent la désignation de série Am 842.
Le modèle G1000 diffère du plus grand G1700 en termes de longueur et de détails. En plus des différentes cabines de conduite, les différents garde-corps et systèmes de climatisation ainsi que les différents capots moteur des locomotives ÖBB et, pour la première fois en voie N, l'attelage de manœuvre typique (sans fonction) ont été mis en œuvre. Il est entraîné par un moteur à induit en cloche de haute qualité.

139.49 EUR^*

Art.-no. Hobbytrain_H2735

Hobbytrain

L'histoire à succès du Siemens Taurus n'est toujours pas interrompue. Des dizaines de nouvelles variantes de peinture apparaissent chaque année et les locomotives font désormais partie intégrante du transport ferroviaire européen moderne. Comme l'original, le modèle Hobbytrain est toujours mis à jour. Les nouveautés 2017 sont le Next 18 SST (NEM 662) et le nouveau cadre avec espace pour un haut-parleur. Les modèles de cette édition sont imprimés en utilisant les dernières techniques d'impression numérique et ne sont en aucun cas inférieurs aux modèles en termes de détails. Tous les modèles de cette série sont des éditions limitées et uniques.

Informations sur le modèle:
- Version entièrement révisée et modifiée
- Interface du décodeur Next18 (NEM 662)
- Éclairage alternatif à LED dans le sens de la marche rouge / blanc (peut être éteint manuellement)
- 2 pneus de traction, tous les essieux motorisés
- 2 volants d'inertie
- préparé pour le son
- nouveaux pantographes
- LÜP 120,5 mm
- Poche d'accouplement NEM
- impression fine et détaillée

220.41 EUR^*

Art.-no. Hobbytrain_H2735S

Hobbytrain

L'histoire à succès du Siemens Taurus n'est toujours pas interrompue. Des dizaines de nouvelles variantes de peinture apparaissent chaque année et les locomotives font désormais partie intégrante du transport ferroviaire européen moderne. Comme l'original, le modèle Hobbytrain est toujours mis à jour. Les nouveautés 2017 sont le Next 18 SST (NEM 662) et le nouveau cadre avec espace pour un haut-parleur. Les modèles de cette édition sont imprimés en utilisant les dernières techniques d'impression numérique et ne sont en aucun cas inférieurs aux modèles en termes de détails. Tous les modèles de cette série sont des éditions limitées et uniques.

Informations sur le modèle:
- Version entièrement révisée et modifiée
- Equipé d'un décodeur sonore départ usine
- Éclairage alternatif à LED dans le sens de la marche rouge / blanc (peut être éteint manuellement)
- 2 pneus de traction, tous les essieux motorisés
- 2 volants d'inertie
- nouveaux pantographes
- LÜP 120,5 mm
- Poche d'accouplement NEM
- impression fine et détaillée

143.91 EUR^*

Art.-no. Hobbytrain_H2736

Hobbytrain

Le railjet, également abrégé en RJ ou RJX pour Railjet Xpress, est un type de train de voyageurs longue distance des chemins de fer fédéraux autrichiens (ÖBB) et des chemins de fer tchèques (CD). Les unités se composent de voitures Siemens Viaggio Comfort étroitement couplées et de locomotives Siemens ES64U2 (1116) ou Siemens ES64U4 (1216). Les Railjets sont parmi les trains tirés par des locomotives les plus rapides au monde. Le Railjet est un type de train courant de l'ÖBB, du chemin de fer tchèque Ceské dráhy, de la Deutsche Bahn, des chemins de fer fédéraux suisses et du chemin de fer hongrois Magyar Államvasutak. Les trains à réaction CD offrent un voyage rapide et confortable entre Brno et Prague et des liaisons directes de la République tchèque à Vienne et Graz en Autriche.

Informations sur le modèle:
- Version entièrement révisée et modifiée
- Interface du décodeur Next18 (NEM 662)
- Éclairage alternatif à LED dans le sens de la marche rouge / blanc (peut être éteint manuellement)
- 2 pneus de traction, tous les essieux motorisés
- 2 volants d'inertie
- préparé pour le son
- nouveaux pantographes
- LÜP 120,5 mm
- Poche d'accouplement NEM
- impression fine et détaillée

Ensembles de chariots assortis: H25222 et H25223

134.91 EUR^*

Art.-no. Hobbytrain_H2785

Hobbytrain

Le railjet, également abrégé en RJ ou RJX pour Railjet Xpress, est un type de train de voyageurs longue distance des chemins de fer fédéraux autrichiens (ÖBB) et des chemins de fer tchèques (CD). Les unités se composent de voitures Siemens Viaggio Comfort étroitement couplées et de locomotives Siemens ES64U2 (1116) ou Siemens ES64U4 (1216). Les Railjets sont parmi les trains tirés par des locomotives les plus rapides au monde. Le Railjet est un type de train courant de l'ÖBB, du chemin de fer tchèque Ceské dráhy, de la Deutsche Bahn, des chemins de fer fédéraux suisses et du chemin de fer hongrois Magyar Államvasutak. Le Railjet est le train à grande vitesse le plus moderne de la flotte ÖBB. Avec une vitesse maximale de 230 kilomètres à l'heure, le Railjet relie toute l'Autriche et vous emmène également directement en Allemagne, en Italie, en Hongrie, en République tchèque ou en Suisse.

Informations sur le modèle:
- Version entièrement révisée et modifiée
- Interface du décodeur Next18 (NEM 662)
- Éclairage alternatif à LED dans le sens de la marche rouge / blanc (peut être éteint manuellement)
- 2 pneus de traction, tous les essieux motorisés
- 2 volants d'inertie
- préparé pour le son
- nouveaux pantographes
- LÜP 120,5 mm
- Poche d'accouplement NEM
- impression fine et détaillée

Ensembles de chariots assortis: H25220 et H25221

211.41 EUR^*

Art.-no. Hobbytrain_H2785S

Hobbytrain

Le railjet, également abrégé en RJ ou RJX pour Railjet Xpress, est un type de train de voyageurs longue distance des chemins de fer fédéraux autrichiens (ÖBB) et des chemins de fer tchèques (CD). Les unités se composent de voitures Siemens Viaggio Comfort étroitement couplées et de locomotives Siemens ES64U2 (1116) ou Siemens ES64U4 (1216). Les Railjets sont parmi les trains tirés par des locomotives les plus rapides au monde. Le Railjet est un type de train courant de l'ÖBB, du chemin de fer tchèque Ceské dráhy, de la Deutsche Bahn, des chemins de fer fédéraux suisses et du chemin de fer hongrois Magyar Államvasutak. Le Railjet est le train à grande vitesse le plus moderne de la flotte ÖBB. Avec une vitesse maximale de 230 kilomètres à l'heure, le Railjet relie toute l'Autriche et vous emmène également directement en Allemagne, en Italie, en Hongrie, en République tchèque ou en Suisse.

Informations sur le modèle:
- Version entièrement révisée et modifiée
- Equipé d'un décodeur sonore départ usine
- Éclairage alternatif à LED dans le sens de la marche rouge / blanc (peut être éteint manuellement)
- 2 pneus de traction, tous les essieux motorisés
- 2 volants d'inertie
- nouveaux pantographes
- LÜP 120,5 mm
- Poche d'accouplement NEM
- impression fine et détaillée

Ensembles de chariots assortis: H25222 et H25223

40.41 EUR^*

Art.-no. MFTrain_MF33260

MFTrain

Le développement des transporteurs de voitures s'est poursuivi en raison de l'évolution des exigences relatives aux voitures à transporter. En 1964, le TA 364, le premier wagon de transport de voitures à essieu libre d'une longueur de 24,66 m, a été développé. Sur cette base, les descendants TA 370, TA 378, TA 379, TA 381 ont été créés, l'idée étant d'étendre la longueur du véhicule jusqu'à 27 m. Deux ponts pour véhicules ont servi de zone de chargement pour les véhicules automobiles français, dont l'objectif était d'accueillir jusqu'à 18 petites voitures. Cette flotte de wagons constitue toujours la base des transports de voitures en France et en Italie.

40.41 EUR^*

Art.-no. MFTrain_MF33263

MFTrain

Le développement des transporteurs de voitures s'est poursuivi en raison de l'évolution des exigences relatives aux voitures à transporter. En 1964, le TA 364, le premier wagon de transport de voitures à essieu libre d'une longueur de 24,66 m, a été développé. Sur cette base, les descendants TA 370, TA 378, TA 379, TA 381 ont été créés, l'idée étant d'étendre la longueur du véhicule jusqu'à 27 m. Deux ponts pour véhicules ont servi de zone de chargement pour les véhicules automobiles français, dont l'objectif était d'accueillir jusqu'à 18 petites voitures. Cette flotte de wagons constitue toujours la base des transports de voitures en France et en Italie.

40.41 EUR^*

Art.-no. MFTrain_MF33265

MFTrain

Le développement des transporteurs de voitures s'est poursuivi en raison de l'évolution des exigences relatives aux voitures à transporter. En 1964, le TA 364, le premier wagon de transport de voitures à essieu libre d'une longueur de 24,66 m, a été développé. Sur cette base, les descendants TA 370, TA 378, TA 379, TA 381 ont été créés, l'idée étant d'étendre la longueur du véhicule jusqu'à 27 m. Deux ponts pour véhicules ont servi de zone de chargement pour les véhicules automobiles français, dont l'objectif était d'accueillir jusqu'à 18 petites voitures. Cette flotte de wagons constitue toujours la base des transports de voitures en France et en Italie.

40.41 EUR^*

Art.-no. MFTrain_MF33267

MFTrain

Le développement des transporteurs de voitures s'est poursuivi en raison de l'évolution des exigences relatives aux voitures à transporter. En 1964, le TA 364, le premier wagon de transport de voitures à essieu libre d'une longueur de 24,66 m, a été développé. Sur cette base, les descendants TA 370, TA 378, TA 379, TA 381 ont été créés, l'idée étant d'étendre la longueur du véhicule jusqu'à 27 m. Deux ponts pour véhicules ont servi de zone de chargement pour les véhicules automobiles français, dont l'objectif était d'accueillir jusqu'à 18 petites voitures. Cette flotte de wagons constitue toujours la base des transports de voitures en France et en Italie.

40.41 EUR^*

Art.-no. MFTrain_MF33268

MFTrain

Le développement des transporteurs de voitures s'est poursuivi en raison de l'évolution des exigences relatives aux voitures à transporter. En 1964, le TA 364, le premier wagon de transport de voitures à essieu libre d'une longueur de 24,66 m, a été développé. Sur cette base, les descendants TA 370, TA 378, TA 379, TA 381 ont été créés, l'idée étant d'étendre la longueur du véhicule jusqu'à 27 m. Deux ponts pour véhicules ont servi de zone de chargement pour les véhicules automobiles français, dont l'objectif était d'accueillir jusqu'à 18 petites voitures. Cette flotte de wagons constitue toujours la base des transports de voitures en France et en Italie.

49.99 EUR^*

Art.-no. Kato_14-071-1

Kato

Tram avec moteur. La numérisation est également disponible immédiatement. La conversion est un peu compliquée. mais peut également être réalisé par nos soins

89.99 EUR^*

Art.-no. Gaugemaster_GM2250101

Gaugemaster

Voici la célèbre voiture de nettoyage de chenilles Tomytec avec une touche moderne. Modèle spécial du concessionnaire britannique Gaugemaster du célèbre modèle Tomix

Le chariot de nettoyage des rails peut être utilisé pour le nettoyage, comme aspirateur ou chariot de meulage. Le paquet contient 3 tampons abrasifs et 3 tampons de nettoyage. Ce wagon est absolument indispensable et évite les travaux fastidieux de nettoyage des rails, peut également être utilisé dans les endroits difficiles d'accès. Nous vous recommandons d'utiliser directement 2 chariots. Vous pouvez en avoir un poli en permanence, l'autre directement derrière comme aspirateur.

Fonctionnalité:
Il fonctionne avec une tension de 12 V CC et en tirant ou poussant par un véhicule motorisé. La version analogique ne convient pas aux modèles ferroviaires numériques, car le courant appliqué en permanence surcharge le moteur et déclenche l'interrupteur thermique.

Vous pouvez acheter la version numérique de la voiture chez nous. Nous convertissons la voiture avec un DH05 soudé.

Longueur du chariot: 120 mm

17.95 EUR^*

Art.-no. Herpa_013819

Herpa

Les MiniKits sont des modèles Herpa originaux qui sont proposés à bas prix sous forme de kits. Un véritable «aliment» pour les modélistes, les modélistes ou les collectionneurs qui l'aiment aussi moins cher. Les MiniKits éprouvés peuvent être assemblés en quelques étapes simples et sans adhésif plastique grâce à la conception encliquetable avec précision. Chaque modèle est accompagné d'instructions de montage claires, de sorte que le système ferroviaire miniature peut être équipé à peu de frais de voitures ou un train de transport de voitures peut être chargé rapidement et à peu de frais de voitures - un effet secondaire important: les modèles n'ont même pas besoin d'être démontés pour la conversion ou la peinture, car ils sont décomposés en leurs parties individuelles livré dans son emballage.

Édition limitée

17.95 EUR^*

Art.-no. Herpa_013796

Herpa

Les MiniKits sont des modèles Herpa originaux qui sont proposés à bas prix sous forme de kits. Un véritable «aliment» pour les modélistes, les modélistes ou les collectionneurs qui l'aiment aussi moins cher. Les MiniKits éprouvés peuvent être assemblés en quelques étapes simples et sans adhésif plastique grâce à la conception encliquetable avec précision. Chaque modèle est accompagné d'instructions de montage claires, de sorte que le système ferroviaire miniature peut être équipé à peu de frais de voitures ou un train de transport de voitures peut être chargé rapidement et à peu de frais de voitures - un effet secondaire important: les modèles n'ont même pas besoin d'être démontés pour la conversion ou la peinture, car ils sont décomposés en leurs parties individuelles livré dans son emballage.

Édition limitée

13.77 EUR^*

Art.-no. Busch_8382

Busch

Modèles super détaillés avec roues rotatives. Livraison dans une boîte en plastique solide.

13.29 EUR^*

Art.-no. Busch_8381

Busch

Modèles super détaillés avec roues rotatives. Livraison dans une boîte en plastique solide.

13.29 EUR^*

Art.-no. Busch_8383

Busch

Modèles super détaillés avec roues rotatives. Livraison dans une boîte en plastique solide.

13.29 EUR^*

Art.-no. Busch_8384

Busch

Modèles super détaillés avec roues rotatives. Livraison dans une boîte en plastique solide.

18.99 EUR^*

Art.-no. Busch_5410

Busch

Avec 7 minicore LED. environ 50 mm de haut. Prêt au raccordement pour transformateur 14-16 V, tension continue ou alternative.

12.34 EUR^*

Art.-no. Busch_6566

Busch

13.29 EUR^*

Art.-no. Faller_155602

Faller

6 chiffres

19.95 EUR^*

Art.-no. Roco_81391

Roco

Manuel de modélisme ferroviaire: Numérique pour les débutants, Volume 1

Ce manuel en anglais, rédigé par des experts, répond aux questions les plus importantes sur la numérisation de votre propre chemin de fer miniature. La structure, la programmation et les autres fonctions sont expliquées étape par étape. La série se poursuivra avec d'autres manuels.

Auteur / responsable du contenu: Wolfgang Wutzmer / Günther Feuereißen