Echelle N 10/2020: Fleischmann, Startrain, Minitrix

9.99 EUR^*

Art.-no. MU_N-L00191

Modellbahn Union

Un chariot de service de marque Bitburger. Pour une réunion chaleureuse à notre salon.



Dimensions: 65x41x21 mm.

9.99 EUR^*

Art.-no. MU_N-L00190

Modellbahn Union

Un stand de bière de marque Diebels. Pour une réunion chaleureuse à notre salon.



Dimensions: 65x41x21 mm.

9.99 EUR^*

Art.-no. MU_N-L00189

Modellbahn Union

Chariot à gril mobile à l'état assemblé.



Dimensions: 65x41x21 mm.

288.90 EUR (PVC*)

229.99 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_715213

Fleischmann

Locomotive à vapeur série 52 des chemins de fer fédéraux allemands (DB), époque III.

Version avec offre de bain
Z21® cabine disponible!

Drive in tender, deux essieux moteurs, quatre pneus de traction. Moteur avec volant. Interface numérique selon NEM 651. Éclairage supérieur à deux DEL, changeant avec le sens de la marche. Poche de coupleur selon NEM 355.

Les locomotives de la classe 52 de l'ancienne Reichsbahn allemande sont les plus connues des locomotives à vapeur de guerre. Ils ont été construits en 1942 dans plus de 7 000 unités, ont été planifiés 15 000 machines. Après la guerre, 300 pièces supplémentaires ont été fabriquées à partir de pièces existantes. Même après 1945, les locomotives dans de nombreuses régions d'Europe ont été indispensables à la reconstruction pendant longtemps.

239.90 EUR (PVC*)

199.99 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_718203

Fleischmann

Locomotive à vapeur BR 50, Deutsche Bundesbahn (DB), époque III.

Modèle réduit avec tender à cabine.

Lettrage et peinture fidèles au modèle original. Fenêtres encastrées. Aménagement intérieur de la cabine de conduite. Pleine vue entre chaudière et châssis conforme à l'original. Distribution Heusinger mobile, patins de frein entre les roues. Châssis en métal coulé sous pression. Moteur avec masse d'inertie. Entraînement au tender sur quatre 8 roues, dont 4 avec bandages d'adhérence. Fanal avant à 3 feux inversé aux extrémités de la locomotive. Attelage au tender de la locomotive. Attelages automatiques aux extrémités de la locomotive.

Les différentes versions de la série 50 sont innombrables. La version à quatre dômes, tablier à jupe, déflecteurs “Witte” et tender à cabine est particulièrement intéressante pour les fans de trains miniatures. Le lettrage partiellement peint de coloris aluminium et l’emblème” DB-Keks” sont typiques de l'époque III.Jusqu'en 1962, près de 800 tenders de la série BR 50 (050) étaient équipés d’une cabine de conduite pour économiser des fourgons de queue(cabooses) de train de marchandises. La cabine de conduite se trouvait au milieu du tender, de sorte que le compartiment d’eau était prolongé vers l’arrière - au-dela des traverses porte-tampons.

La locomotive n´a pas de prise NEM pour un décodeur, mais nous pouvons vous livrer cette loco avec un décodeur pour le DCC ou le Selectrix. Nous soudons le décodeur manuellement. La garantie de deux ans, sur la locomotive modifiée, inclus le décodeur installé par nos soins.

164.90 EUR (PVC*)

119.99 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_733605

Fleischmann

Locomotive électrique 110 469-4 du "National Express" (NX Rail), époque VI.

châssis en métal moulé sous pression. Moteur avec volant. Conduire sur 4 essieux avec 2 pneus de traction. Couplage étroit selon NEM 355. Interface selon NEM 651 pour le montage d'un décodeur numérique.

Éclairage supérieur à trois DEL et feu arrière rouge, changeant avec le sens de la marche.

¦ Wagons appropriés du NX-Rail: Set Art. 881903

Modèle réel: National Express Holding GmbH est une société allemande de transport de passagers fondée en 2014 et basée à Düsseldorf, en Allemagne. La société a participé à divers appels d’offres pour le transport ferroviaire régional dans l’ensemble de l’Allemagne et a remporté deux appels d’offres à NRW. Si le nombre de wagons disponibles est insuffisant, NX Rail utilise un train en virage avec le 110 469-4, acquis de DB AG.

249.90 EUR (PVC*)

179.99 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_733675

Fleischmann

Locomotive électrique 110 469-4 du "National Express" (NX Rail), époque VI.

Modèle avec décodeur numérique intégré à commande de charge, monté en usine avec un son prototype.

châssis en métal moulé sous pression. Moteur avec volant. Conduire sur 4 essieux avec 2 pneus de traction. Couplage étroit fendu à NEM 355.

Éclairage supérieur à trois DEL et feu arrière rouge, changeant avec le sens de la marche.

¦ Wagons appropriés du NX-Rail: Set Art. 881903

Modèle réel: National Express Holding GmbH est une société allemande de transport de passagers fondée en 2014 et basée à Düsseldorf, en Allemagne. La société a participé à divers appels d’offres pour le transport ferroviaire régional dans l’ensemble de l’Allemagne et a remporté deux appels d’offres à NRW. Si le nombre de wagons disponibles est insuffisant, NX Rail utilise un train en virage avec le 110 469-4, acquis de DB AG.

186.90 EUR (PVC*)

149.99 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_738512

Fleischmann

Locomotive électrique Re 485 de la BLS Cargo, époque VI.

Version avec le "motif alpiniste" actuel.

Moteur à 5 pôles avec volant d'inertie. Conduisez sur les quatre essieux avec deux pneus de traction. Interface avec NEM 651 pour l’enregistrement d’un décodeur. Poche pour coupleur selon NEM 355 avec mécanisme de liaison. Éclairage supérieur à trois DEL, changeant avec le sens de la marche.

Modèles réels: BLS Cargo est le fournisseur de corridors sur l'axe central nord-sud traversant la Suisse. La société opère depuis la Suisse et propose à ses clients des services complets entre la mer du Nord et la Méditerranée avec des partenaires performants. L'offre principale est constituée de trains complets en transit à travers la Suisse, de transports combinés non accompagnés, de wagons complets et de Rolling Highway (RoLa).

179.90 EUR (PVC*)

129.99 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_738903

Fleischmann

Locomotive électrique, BR 187, LTE Logistics and Transport GmbH (LTE), époque VI.

Refonte 2017!

Prototypiquement peint et étiqueté. Fenêtres usagées. châssis en métal moulé sous pression. Moteur à 5 pôles avec volant d'inertie. Conduisez sur les quatre essieux avec deux pneus de traction. Interface avec NEM 662 (Next18) pour l’enregistrement d’un décodeur. Poche de couplage selon NEM 355 avec mécanisme de liaison.

Éclairage supérieur à trois lumières DEL blanc / rouge, changeant avec le sens de la marche. Le phare peut être éteint complètement ou partiellement à l'aide de plaques de contact.

Prototype: Les nouvelles locomotives polyvalentes Bombardier ne se différencient pas seulement de leurs prédécesseurs par le corps de locomotive redessiné. La première variante de la série Traxx 3 actuelle a été présentée par le fabricant, la série 187, au salon Transport und Logistik de Munich en mai 2011. C'est une locomotive équipée d'un courant alternatif 15 kV 16,7 Hz et 25 kV 50 Hz, équipée d'un moteur diesel auxiliaire de 180 kW, afin de pouvoir circuler sur des sections sans caténaire ("Last Mile"). En mode diesel, les quatre moteurs de traction sont utilisés; la force de traction de démarrage est aussi élevée que pendant le fonctionnement électrique. Sans remorque, une locomotive BR 187 avec son moteur diesel peut atteindre une vitesse de pointe de 60 km / h; un train de 2 000 tonnes peut même être accéléré à 40 km / h. Le moteur auxiliaire diesel a une capacité de 7 150 cm 3 et répond aux normes d'émission les plus strictes. La capacité du réservoir de 400 litres suffit pour huit heures de fonctionnement au diesel. De courtes distances peuvent également être parcourues uniquement avec la batterie intégrée. La transition de la traction électrique à la traction diesel peut être réalisée en conduisant. Pour la première fois, les surfaces latérales d'une locomotive électrique étaient équipées d'un dispositif de serrage de bâches sur lequel la publicité pouvait être appliquée.

264.90 EUR (PVC*)

199.99 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_738973

Fleischmann

Locomotive électrique série 187 de la LTE Logistik- und Transport-GmbH (LTE). Époque VI. Nouvelle construction 2017 ! Modèle réduit avec décodeur numérique à compensation de charge intégré et équipé départ usine d'une sonorisation authentique. Peinture et inscriptions fidèles au modèle original. Fenêtres encastrées. Châssis coulé sous pression. Moteur à 5 pôles avec volant d'inertie. Entraînement par quatre essieux avec deux bandages d'adhérence. Interface selon NEM 662 (Next18) pour l'enfichage d'un décodeur. Boîtier d'attelage selon NEM 355 et mécanisme à coulisse pour accouplement court. Trois feux avant rouges et blancs à DEL inversés en fonction du sens de marche. Les feux avant peuvent être éteints de tout ou en partie par des tôles de contact. Modèle: Les nouvelles locomotives polyvalentes de Bombardier diffèrent sensiblement de leurs consœurs, notamment en raison de la caisse redessinée. La première version de la nouvelle Traxx,- série 3 a été présentée, comme la série 187 par leur fabricant, à la foire du transport et de la logistique à Munich en mai 2011. Elle est conçue pour l'exploitation en courant alternatif de 15 kV 16,7 Hz et 25 kV 50 Hz. Elle est équipée d'un moteur diesel auxiliaire de 180 kW pour circuler sur les sections sans caténaires "Last Mile". Les quatre moteurs électriques fonctionnent grâce au moteur diesel. L'effort de traction est aussi élevé que lors du fonctionnement électrique. La locomotive 187 seule, avec son moteur diesel, peut atteindre une vitesse maximum de 60 km / h. Un train de 2000 tonnes peut même être remorqué jusqu’ à 40 km / h. Le moteur diesel auxiliaire a une cylindrée de 7150 cc et répond aux normes d’anti-pollution les plus strictes. La capacité de 400 litres du réservoir est suffisante pour faire fonctionner pendant huit heures maximum le moteur diesel. Seules de courtes distances peuvent être parcourues par une batterie intégrée. La transition de la traction électrique à la traction diesel peut être faite pendant la conduite. Pour la première fois, les faces latérales d’une locomotive électrique sont équipées d'un dispositif de fixation pour des bâches, sur lesquelles des publicités peuvent être présentées.

45.00 EUR (PVC*)

19.99 EUR^*

Art.-no. Startrain_60509

Startrain

Voiture de tourisme très détaillée avec cinématique d'attelage rapproché et de nombreux accessoires de qualité.

45.00 EUR (PVC*)

19.99 EUR^*

Art.-no. Startrain_60501

Startrain

Voiture de tourisme très détaillée avec une cinématique de couplage étroite et de nombreux accessoires de qualité.

45.00 EUR (PVC*)

19.99 EUR^*

Art.-no. Startrain_60503

Startrain

Voiture de tourisme très détaillée avec une cinématique de couplage étroite et de nombreux accessoires de qualité.

45.00 EUR (PVC*)

19.99 EUR^*

Art.-no. Startrain_60507

Startrain

Voiture de tourisme très détaillée avec une cinématique de couplage étroite et de nombreux accessoires de qualité.

45.00 EUR (PVC*)

19.99 EUR^*

Art.-no. Startrain_60511

Startrain

Voiture de tourisme très détaillée avec une cinématique de couplage étroite et de nombreux accessoires de qualité.

45.00 EUR (PVC*)

19.99 EUR^*

Art.-no. Startrain_60515

Startrain

Voiture de tourisme très détaillée avec une cinématique de couplage étroite et de nombreux accessoires de qualité.

116.99 EUR^*

Art.-no. Minitrix_15375

Minitrix

Modèle réduit: La voiture a un mécanisme de couplage étroit. Chariots de type Y 25. Longueur totale hors tampons 372 mm.

Modèles réels: 3 wagons à bâche coulissante type Rils de la SNCF. Voiture standard européenne d'une longueur de 19,90 m. Version avec bâche monobloc et tampons rectangulaires.

38.69 EUR^*

Art.-no. Minitrix_15487

Minitrix

Modèle réduit: La voiture a un mécanisme de couplage étroit. Les enjeux pour l'auto-assemblage sont inclus. Longueur hors tampons 124 mm

Modèle réel: Wagon surbaissé des chemins de fer polonais (Polskie Koleje Panstwowe PKP) avec des bordures en acier dans le schéma actuel de peinture bleu gentiane.

12.99 EUR (PVC*)

6.99 EUR^*

Art.-no. Busch_8378

Busch

Modèles super-détaillés avec des roues en rotation. Livré dans une boîte en plastique robuste.

5.22 EUR^*

Art.-no. Busch_1690

Busch

Composé de nettoyage high-tech absorbant la saleté!
Idéal pour nettoyer les modèles, les objets de collection, etc.!
Élimine la saleté et la poussière et élimine 99,999% des germes! *
Nettoie les interstices, les joints, les fentes et les surfaces inégales!
Élimine la graisse et l'abrasion des rails, par exemple, et améliore ainsi la conductivité électrique!
Ne laisse aucun résidu!
Formule nettoyante brevetée!

Nettoyant pour modélisme - super facile à utiliser: appuyez ou roulez sur la surface et la saleté est partie! Tamponnez soigneusement sur les parties délicates!

Essayez-le:
Appuyez simplement sur la masse sur les surfaces à nettoyer ou roulez (ne pas essuyer!). La poussière et la saleté sont aspirées et enfermées par la foule. Une fonction de membrane dans Cyber Clean® empêche les résidus piégés de s'échapper. En même temps, les germes sont éliminés (effet désinfectant).

Le nettoyage parfait des modèles:
Cyber Clean® s'adapte à la surface des modèles et «aspire» la poussière et la saleté de toutes les fissures et dépressions. Contrairement au nettoyage avec une brosse ou un chiffon, la saleté n'est pas floue, mais est liée par le composé de nettoyage. Cela le rend idéal pour les surfaces inégales telles que les toits de maison, les surfaces de rue rugueuses, etc.

Convient à toutes les surfaces:
Cyber Clean® ne laisse aucun résidu, il convient donc au nettoyage de toutes les surfaces, y compris le bois ou le carton (matériaux souvent utilisés dans les kits de découpe laser). Cyber Clean® contient de l'alcool, qui élimine la graisse et l'abrasion, par exemple des rails ou des éléments routiers des pistes de course automobile, et améliore ainsi la conductivité électrique. Cyber Clean® convient également au nettoyage des claviers (ordinateurs, téléphones portables, etc.), des appareils électriques (lecteurs de CD, etc.), des grilles de ventilation (par exemple dans la voiture), des feuilles de plantes et des jouets.

Important à savoir:
Cyber Clean® peut être utilisé plusieurs fois jusqu'à ce qu'il soit saturé (voir échelle de couleurs sur l'emballage). Cyber Clean® peut sécher - gardez-le donc dans le sac refermable après utilisation. Cyber Clean® n'est pas un détachant. Essayez une partie invisible du produit avant de nettoyer les produits de valeur. Cyber Clean® est composé de substances respectueuses de l'environnement et est biodégradable. En principe, Cyber Clean® est inoffensif. Cependant, ce n'est pas un jouet et, comme tous les produits de nettoyage, doit être conservé hors de la portée des enfants.

Le nettoyant pour modélisme Cyber Clean® est produit exclusivement pour Busch.

Livraison dans un sac refermable. Contenu de l'emballage 80 g.

Testé et trouvé bon:
Les lecteurs du magazine TT Kurier ont élu le Busch Modellbau-Reiniger le produit le plus innovant en 2010.

* Testé selon EN 1040, EN 1275 et EN 1369 - Staphylococcus aureus, Pseudomonas aeruginosa, Escherichia coli, Candida albicans (99,999%) et Aspergillus niger (99%).

129.00 EUR (PVC*)

79.99 EUR^*

Art.-no. Revell_39199

Revell

Stock restant au super prix jusqu'à épuisement des stocks! Prix ??catalogue 2014: 129, - €

Mélanger, connecter, aérographe !!
Ce n'est que par la peinture correcte qu'un modèle reçoit son apparence finale et fidèle. Tout ce dont vous avez besoin pour commencer à utiliser la technique de l'aérographe est le nouvel ensemble de base Airbrush Case. Un mini-compresseur et un pistolet de pulvérisation en métal de qualité garantissent au modeleur une pression d'air permanente. Le pistolet aérographe est doté d'un système à action simple, ce qui signifie que lorsque le compresseur est en marche, l'air sort en permanence de la buse. La quantité de couleur est réglée en tirant le levier de commande en arrière. C'est pratique pour le débutant qui, avec ce système, ne doit s'occuper que de la régulation de la quantité de peinture, mais pas de celle de l'alimentation en air.
Avec les deux nuances Aqua Color incluses, le modélisateur peut faire ses premiers essais de mélange de couleurs et d'aérographie.
Tous les composants sont bien rangés dans un boîtier en plastique robuste. Cela signifie que l'équipement complet peut être rangé de manière compacte après la fin des travaux.
Avec cet ensemble, Revell offre une introduction à la technique de l’aérographe par le prix.
Inclus dans le kit: - Pistolet pulvérisateur Mini compresseur (finition métallique, mélange interne, simple action) - Tuyau à air - 2 x 18 ml Aqua Color - 2 pots de mélange (25 ml) - Aqua Color Clean, 25 ml - Aqua Color Mix, 25 ml - 2 pipettes - Notice d'utilisation