Echelle N 08/2020: Tanoos, Kato Glacier soldes

29.99 EUR^*

Art.-no. MU_N-G38029

Modellbahn Union

Le modèle du Tanoos 896 est utilisé depuis 1998. Les wagons sont principalement utilisés pour le transport de la potasse, car ce wagon produit particulièrement peu de poussière lors du chargement et du déchargement. Mais ils sont également utilisés pour le transport d'aliments, de sable et d'autres marchandises. Les wagons sont chargés via un toit pivotant et déchargés via quatre glissières sur la face inférieure. Ils sont principalement utilisés dans les trains à blocs. Les wagons sont principalement utilisés chez DB, où ils ont déjà subi divers travaux de peinture et des changements de nom tels que DB Cargo, Railion, Railion DB Logistics et DB Schenker. Il y a des voitures avec immatriculation allemande et néerlandaise. En plus de DB, la société de location de wagons Nacco a également les wagons dans sa flotte.

- Numéro d'entreprise: 3380-0689032-5
- toit mobile
- surfaces de roulement montables en option
- Poches de coupleur NEM, lien de couplage étroit
- Accouplements N standard
- Les accouplements à griffes et les accouplements factices sont également inclus et peuvent être installés en option
- Plaques de recouvrement individuelles pour fermer et ouvrir la construction du cadre, qui est ouverte à l'original
- Impression élaborée, y compris les faces avant
- Mise en œuvre réaliste des deux côtés de la voiture
- Mains courantes et câbles fixés individuellement au métal

34.99 EUR^*

Art.-no. MU_N-G38030

Modellbahn Union

Le modèle du Tanoos 896 est utilisé depuis 1998. Les wagons sont principalement utilisés pour le transport de la potasse, car ce wagon produit particulièrement peu de poussière lors du chargement et du déchargement. Mais ils sont également utilisés pour le transport d'aliments, de sable et d'autres marchandises. Les wagons sont chargés via un toit pivotant et déchargés via quatre glissières sur la face inférieure. Ils sont principalement utilisés dans les trains à blocs. Les wagons sont principalement utilisés chez DB, où ils ont déjà subi divers travaux de peinture et des changements de nom tels que DB Cargo, Railion, Railion DB Logistics et DB Schenker. Il y a des voitures avec immatriculation allemande et néerlandaise. En plus de DB, la société de location de wagons Nacco a également les wagons dans sa flotte.

- Numéro d'entreprise: 3380-0689033-3
- toit mobile
- surfaces de roulement montables en option
- Poches de coupleur NEM, lien de couplage étroit
- Accouplements N standard
- Les accouplements à griffes et les accouplements factices sont également inclus et peuvent être installés en option
- Plaques de recouvrement individuelles pour fermer et ouvrir la construction du cadre, qui est ouverte à l'original
- Impression élaborée, y compris les faces avant
- Mise en œuvre réaliste des deux côtés de la voiture
- Mains courantes et câbles fixés individuellement au métal

34.99 EUR^*

Art.-no. MU_N-G38031

Modellbahn Union

Le modèle du Tanoos 896 est utilisé depuis 1998. Les wagons sont principalement utilisés pour le transport de la potasse, car ce wagon produit particulièrement peu de poussière lors du chargement et du déchargement. Mais ils sont également utilisés pour le transport d'aliments, de sable et d'autres marchandises. Les wagons sont chargés via un toit pivotant et déchargés via quatre glissières sur la face inférieure. Ils sont principalement utilisés dans les trains à blocs. Les wagons sont principalement utilisés chez DB, où ils ont déjà subi divers travaux de peinture et des changements de nom tels que DB Cargo, Railion, Railion DB Logistics et DB Schenker. Il y a des voitures avec immatriculation allemande et néerlandaise. En plus de DB, la société de location de wagons Nacco a également les wagons dans sa flotte.

- Numéro d'entreprise: 3380-0689034-1
- toit mobile
- surfaces de roulement montables en option
- Poches de coupleur NEM, lien de couplage étroit
- Accouplements N standard
- Les accouplements à griffes et les accouplements factices sont également inclus et peuvent être installés en option
- Plaques de recouvrement individuelles pour fermer et ouvrir la construction du cadre, qui est ouverte à l'original
- Impression élaborée, y compris les faces avant
- Mise en œuvre réaliste des deux côtés de la voiture
- Mains courantes et câbles fixés individuellement au métal

29.99 EUR^*

Art.-no. MU_N-G38032

Modellbahn Union

Le modèle du Tanoos 896 est utilisé depuis 1998. Les wagons sont principalement utilisés pour le transport de la potasse, car ce wagon produit particulièrement peu de poussière lors du chargement et du déchargement. Mais ils sont également utilisés pour le transport d'aliments, de sable et d'autres marchandises. Les wagons sont chargés via un toit pivotant et déchargés via quatre glissières sur la face inférieure. Ils sont principalement utilisés dans les trains à blocs. Les wagons sont principalement utilisés chez DB, où ils ont déjà subi divers travaux de peinture et des changements de nom tels que DB Cargo, Railion, Railion DB Logistics et DB Schenker. Il y a des voitures avec immatriculation allemande et néerlandaise. En plus de DB, la société de location de wagons Nacco a également les wagons dans sa flotte.

- Numéro d'entreprise: 3180-0691189-1
- toit mobile
- surfaces de roulement montables en option
- Poches de coupleur NEM, lien de couplage étroit
- Accouplements N standard
- Les accouplements à griffes et les accouplements factices sont également inclus et peuvent être installés en option
- Plaques de recouvrement individuelles pour fermer et ouvrir la construction du cadre, qui est ouverte à l'original
- Impression élaborée, y compris les faces avant
- Mise en œuvre réaliste des deux côtés de la voiture
- Mains courantes et câbles fixés individuellement au métal

34.99 EUR^*

Art.-no. MU_N-G38033

Modellbahn Union

Le modèle du Tanoos 896 est utilisé depuis 1998. Les wagons sont principalement utilisés pour le transport de la potasse, car ce wagon produit particulièrement peu de poussière lors du chargement et du déchargement. Mais ils sont également utilisés pour le transport d'aliments, de sable et d'autres marchandises. Les wagons sont chargés via un toit pivotant et déchargés via quatre glissières sur la face inférieure. Ils sont principalement utilisés dans les trains à blocs. Les wagons sont principalement utilisés chez DB, où ils ont déjà subi divers travaux de peinture et des changements de nom tels que DB Cargo, Railion, Railion DB Logistics et DB Schenker. Il y a des voitures avec immatriculation allemande et néerlandaise. En plus de DB, la société de location de wagons Nacco a également les wagons dans sa flotte.

- Numéro d'entreprise: 3180-0691183-4
- toit mobile
- surfaces de roulement montables en option
- Poches de coupleur NEM, lien de couplage étroit
- Accouplements N standard
- Les accouplements à griffes et les accouplements factices sont également inclus et peuvent être installés en option
- Plaques de recouvrement individuelles pour fermer et ouvrir la construction du cadre, qui est ouverte à l'original
- Impression élaborée, y compris les faces avant
- Mise en œuvre réaliste des deux côtés de la voiture
- Mains courantes et câbles fixés individuellement au métal

29.99 EUR^*

Art.-no. MU_N-G38034

Modellbahn Union

Le modèle du Tanoos 896 est utilisé depuis 1998. Les wagons sont principalement utilisés pour le transport de la potasse, car ce wagon produit particulièrement peu de poussière lors du chargement et du déchargement. Mais ils sont également utilisés pour le transport d'aliments, de sable et d'autres marchandises. Les wagons sont chargés via un toit pivotant et déchargés via quatre glissières sur la face inférieure. Ils sont principalement utilisés dans les trains à blocs. Les wagons sont principalement utilisés chez DB, où ils ont déjà subi divers travaux de peinture et des changements de nom tels que DB Cargo, Railion, Railion DB Logistics et DB Schenker. Il y a des voitures avec immatriculation allemande et néerlandaise. En plus de DB, la société de location de wagons Nacco a également les wagons dans sa flotte.

- Numéro d'entreprise: 3584-0691017-6
- toit mobile
- surfaces de roulement montables en option
- Poches de coupleur NEM, lien de couplage étroit
- Accouplements N standard
- Les accouplements à griffes et les accouplements factices sont également inclus et peuvent être installés en option
- Plaques de recouvrement individuelles pour fermer et ouvrir la construction du cadre, qui est ouverte à l'original
- Impression élaborée, y compris les faces avant
- Mise en œuvre réaliste des deux côtés de la voiture
- Mains courantes et câbles fixés individuellement au métal

34.99 EUR^*

Art.-no. MU_N-G38035

Modellbahn Union

Le modèle du Tanoos 896 est utilisé depuis 1998. Les wagons sont principalement utilisés pour le transport de la potasse, car ce wagon produit particulièrement peu de poussière lors du chargement et du déchargement. Mais ils sont également utilisés pour le transport d'aliments, de sable et d'autres marchandises. Les wagons sont chargés via un toit pivotant et déchargés via quatre glissières sur la face inférieure. Ils sont principalement utilisés dans les trains à blocs. Les wagons sont principalement utilisés chez DB, où ils ont déjà subi divers travaux de peinture et des changements de nom tels que DB Cargo, Railion, Railion DB Logistics et DB Schenker. Il y a des voitures avec immatriculation allemande et néerlandaise. En plus de DB, la société de location de wagons Nacco a également les wagons dans sa flotte.

- Numéro d'entreprise: 3584-0691018-4
- toit mobile
- surfaces de roulement montables en option
- Poches de coupleur NEM, lien de couplage étroit
- Accouplements N standard
- Les accouplements à griffes et les accouplements factices sont également inclus et peuvent être installés en option
- Plaques de recouvrement individuelles pour fermer et ouvrir la construction du cadre, qui est ouverte à l'original
- Impression élaborée, y compris les faces avant
- Mise en œuvre réaliste des deux côtés de la voiture
- Mains courantes et câbles fixés individuellement au métal

29.99 EUR^*

Art.-no. MU_N-G38036

Modellbahn Union

Le modèle du Tanoos 896 est utilisé depuis 1998. Les wagons sont principalement utilisés pour le transport de la potasse, car ce wagon produit particulièrement peu de poussière lors du chargement et du déchargement. Mais ils sont également utilisés pour le transport d'aliments, de sable et d'autres marchandises. Les wagons sont chargés via un toit pivotant et déchargés via quatre glissières sur la face inférieure. Ils sont principalement utilisés dans les trains à blocs. Les wagons sont principalement utilisés chez DB, où ils ont déjà subi divers travaux de peinture et des changements de nom tels que DB Cargo, Railion, Railion DB Logistics et DB Schenker. Il y a des voitures avec immatriculation allemande et néerlandaise. En plus de DB, la société de location de wagons Nacco a également les wagons dans sa flotte.

- Numéro d'entreprise: 3180-0689287-7
- toit mobile
- surfaces de roulement montables en option
- Poches de coupleur NEM, lien de couplage étroit
- Accouplements N standard
- Les accouplements à griffes et les accouplements factices sont également inclus et peuvent être installés en option
- Plaques de recouvrement individuelles pour fermer et ouvrir la construction du cadre, qui est ouverte à l'original
- Impression élaborée, y compris les faces avant
- Mise en œuvre réaliste des deux côtés de la voiture
- Mains courantes et câbles fixés individuellement au métal

34.99 EUR^*

Art.-no. MU_N-G38037

Modellbahn Union

Le modèle du Tanoos 896 est utilisé depuis 1998. Les wagons sont principalement utilisés pour le transport de la potasse, car ce wagon produit particulièrement peu de poussière lors du chargement et du déchargement. Mais ils sont également utilisés pour le transport d'aliments, de sable et d'autres marchandises. Les wagons sont chargés via un toit pivotant et déchargés via quatre glissières sur la face inférieure. Ils sont principalement utilisés dans les trains à blocs. Les wagons sont principalement utilisés chez DB, où ils ont déjà subi divers travaux de peinture et des changements de nom tels que DB Cargo, Railion, Railion DB Logistics et DB Schenker. Il y a des voitures avec immatriculation allemande et néerlandaise. En plus de DB, la société de location de wagons Nacco a également les wagons dans sa flotte.

- Numéro d'entreprise: 3180-0689288-5
- toit mobile
- surfaces de roulement montables en option
- Poches de coupleur NEM, lien de couplage étroit
- Accouplements N standard
- Les accouplements à griffes et les accouplements factices sont également inclus et peuvent être installés en option
- Plaques de recouvrement individuelles pour fermer et ouvrir la construction du cadre, qui est ouverte à l'original
- Impression élaborée, y compris les faces avant
- Mise en œuvre réaliste des deux côtés de la voiture
- Mains courantes et câbles fixés individuellement au métal

29.99 EUR^*

Art.-no. MU_N-G38038

Modellbahn Union

Le modèle du Tanoos 896 est utilisé depuis 1998. Les wagons sont principalement utilisés pour le transport de la potasse, car ce wagon produit particulièrement peu de poussière lors du chargement et du déchargement. Mais ils sont également utilisés pour le transport d'aliments, de sable et d'autres marchandises. Les wagons sont chargés via un toit pivotant et déchargés via quatre glissières sur la face inférieure. Ils sont principalement utilisés dans les trains à blocs. Les wagons sont principalement utilisés chez DB, où ils ont déjà subi divers travaux de peinture et des changements de nom tels que DB Cargo, Railion, Railion DB Logistics et DB Schenker. Il y a des voitures avec immatriculation allemande et néerlandaise. En plus de DB, la société de location de wagons Nacco a également les wagons dans sa flotte.

- Numéro d'entreprise: 3180-06691043-0
- toit mobile
- surfaces de roulement montables en option
- Poches de coupleur NEM, lien de couplage étroit
- Accouplements N standard
- Les accouplements à griffes et les accouplements factices sont également inclus et peuvent être installés en option
- Plaques de recouvrement individuelles pour fermer et ouvrir la construction du cadre, qui est ouverte à l'original
- Impression élaborée, y compris les faces avant
- Mise en œuvre réaliste des deux côtés de la voiture
- Mains courantes et câbles fixés individuellement au métal

34.99 EUR^*

Art.-no. MU_N-G38039

Modellbahn Union

Le modèle du Tanoos 896 est utilisé depuis 1998. Les wagons sont principalement utilisés pour le transport de la potasse, car ce wagon produit particulièrement peu de poussière lors du chargement et du déchargement. Mais ils sont également utilisés pour le transport d'aliments, de sable et d'autres marchandises. Les wagons sont chargés via un toit pivotant et déchargés via quatre glissières sur la face inférieure. Ils sont principalement utilisés dans les trains à blocs. Les wagons sont principalement utilisés chez DB, où ils ont déjà subi divers travaux de peinture et des changements de nom tels que DB Cargo, Railion, Railion DB Logistics et DB Schenker. Il y a des voitures avec immatriculation allemande et néerlandaise. En plus de DB, la société de location de wagons Nacco a également les wagons dans sa flotte.

- Numéro d'entreprise: 3180-0691044-8
- toit mobile
- surfaces de roulement montables en option
- Poches de coupleur NEM, lien de couplage étroit
- Accouplements N standard
- Les accouplements à griffes et les accouplements factices sont également inclus et peuvent être installés en option
- Plaques de recouvrement individuelles pour fermer et ouvrir la construction du cadre, qui est ouverte à l'original
- Impression élaborée, y compris les faces avant
- Mise en œuvre réaliste des deux côtés de la voiture
- Mains courantes et câbles fixés individuellement au métal

29.99 EUR^*

Art.-no. MU_N-G38040

Modellbahn Union

Le modèle du Tanoos 896 est utilisé depuis 1998. Les wagons sont principalement utilisés pour le transport de la potasse, car ce wagon produit particulièrement peu de poussière lors du chargement et du déchargement. Mais ils sont également utilisés pour le transport d'aliments, de sable et d'autres marchandises. Les wagons sont chargés via un toit pivotant et déchargés via quatre glissières sur la face inférieure. Ils sont principalement utilisés dans les trains à blocs. Les wagons sont principalement utilisés chez DB, où ils ont déjà subi divers travaux de peinture et des changements de nom tels que DB Cargo, Railion, Railion DB Logistics et DB Schenker. Il y a des voitures avec immatriculation allemande et néerlandaise. En plus de DB, la société de location de wagons Nacco a également les wagons dans sa flotte.

- Numéro d'entreprise: 3380-0689042-4
- toit mobile
- surfaces de roulement montables en option
- Poches de coupleur NEM, lien de couplage étroit
- Accouplements N standard
- Les accouplements à griffes et les accouplements factices sont également inclus et peuvent être installés en option
- Plaques de recouvrement individuelles pour fermer et ouvrir la construction du cadre, qui est ouverte à l'original
- Impression élaborée, y compris les faces avant
- Mise en œuvre réaliste des deux côtés de la voiture
- Mains courantes et câbles fixés individuellement au métal

34.99 EUR^*

Art.-no. MU_N-G38041

Modellbahn Union

Le modèle du Tanoos 896 est utilisé depuis 1998. Les wagons sont principalement utilisés pour le transport de la potasse, car ce wagon produit particulièrement peu de poussière lors du chargement et du déchargement. Mais ils sont également utilisés pour le transport d'aliments, de sable et d'autres marchandises. Les wagons sont chargés via un toit pivotant et déchargés via quatre glissières sur la face inférieure. Ils sont principalement utilisés dans les trains à blocs. Les wagons sont principalement utilisés chez DB, où ils ont déjà subi divers travaux de peinture et des changements de nom tels que DB Cargo, Railion, Railion DB Logistics et DB Schenker. Il y a des voitures avec immatriculation allemande et néerlandaise. En plus de DB, la société de location de wagons Nacco a également les wagons dans sa flotte.

- Numéro d'entreprise: 3380-0689043-2
- toit mobile
- surfaces de roulement montables en option
- Poches de coupleur NEM, lien de couplage étroit
- Accouplements N standard
- Les accouplements à griffes et les accouplements factices sont également inclus et peuvent être installés en option
- Plaques de recouvrement individuelles pour fermer et ouvrir la construction du cadre, qui est ouverte à l'original
- Impression élaborée, y compris les faces avant
- Mise en œuvre réaliste des deux côtés de la voiture
- Mains courantes et câbles fixés individuellement au métal

34.99 EUR^*

Art.-no. MU_N-G38042

Modellbahn Union

Le modèle du Tanoos 896 est utilisé depuis 1998. Les wagons sont principalement utilisés pour le transport de la potasse, car ce wagon produit particulièrement peu de poussière lors du chargement et du déchargement. Mais ils sont également utilisés pour le transport d'aliments, de sable et d'autres marchandises. Les wagons sont chargés via un toit pivotant et déchargés via quatre glissières sur la face inférieure. Ils sont principalement utilisés dans les trains à blocs. Les wagons sont principalement utilisés chez DB, où ils ont déjà subi divers travaux de peinture et des changements de nom tels que DB Cargo, Railion, Railion DB Logistics et DB Schenker. Il y a des voitures avec immatriculation allemande et néerlandaise. En plus de DB, la société de location de wagons Nacco a également les wagons dans sa flotte.

- Numéro d'entreprise: 3380-0689044-0
- toit mobile
- surfaces de roulement montables en option
- Poches de coupleur NEM, lien de couplage étroit
- Accouplements N standard
- Les accouplements à griffes et les accouplements factices sont également inclus et peuvent être installés en option
- Plaques de recouvrement individuelles pour fermer et ouvrir la construction du cadre, qui est ouverte à l'original
- Impression élaborée, y compris les faces avant
- Mise en œuvre réaliste des deux côtés de la voiture
- Mains courantes et câbles fixés individuellement au métal

29.99 EUR^*

Art.-no. MU_N-G38043

Modellbahn Union

Le modèle du Tanoos 896 est utilisé depuis 1998. Les wagons sont principalement utilisés pour le transport de la potasse, car ce wagon produit particulièrement peu de poussière lors du chargement et du déchargement. Mais ils sont également utilisés pour le transport d'aliments, de sable et d'autres marchandises. Les wagons sont chargés via un toit pivotant et déchargés via quatre glissières sur la face inférieure. Ils sont principalement utilisés dans les trains à blocs. Les wagons sont principalement utilisés chez DB, où ils ont déjà subi divers travaux de peinture et des changements de nom tels que DB Cargo, Railion, Railion DB Logistics et DB Schenker. Il y a des voitures avec immatriculation allemande et néerlandaise. En plus de DB, la société de location de wagons Nacco a également les wagons dans sa flotte.

- Numéro d'entreprise: 3784-0689036-8
- toit mobile
- surfaces de roulement montables en option
- Poches de coupleur NEM, lien de couplage étroit
- Accouplements N standard
- Les accouplements à griffes et les accouplements factices sont également inclus et peuvent être installés en option
- Plaques de recouvrement individuelles pour fermer et ouvrir la construction du cadre, qui est ouverte à l'original
- Impression élaborée, y compris les faces avant
- Mise en œuvre réaliste des deux côtés de la voiture
- Mains courantes et câbles fixés individuellement au métal

34.99 EUR^*

Art.-no. MU_N-G38044

Modellbahn Union

Le modèle du Tanoos 896 est utilisé depuis 1998. Les wagons sont principalement utilisés pour le transport de la potasse, car ce wagon produit particulièrement peu de poussière lors du chargement et du déchargement. Mais ils sont également utilisés pour le transport d'aliments, de sable et d'autres marchandises. Les wagons sont chargés via un toit pivotant et déchargés via quatre glissières sur la face inférieure. Ils sont principalement utilisés dans les trains à blocs. Les wagons sont principalement utilisés chez DB, où ils ont déjà subi divers travaux de peinture et des changements de nom tels que DB Cargo, Railion, Railion DB Logistics et DB Schenker. Il y a des voitures avec immatriculation allemande et néerlandaise. En plus de DB, la société de location de wagons Nacco a également les wagons dans sa flotte.

- Numéro d'entreprise: 3784-0689036-8
- toit mobile
- surfaces de roulement montables en option
- Poches de coupleur NEM, lien de couplage étroit
- Accouplements N standard
- Les accouplements à griffes et les accouplements factices sont également inclus et peuvent être installés en option
- Plaques de recouvrement individuelles pour fermer et ouvrir la construction du cadre, qui est ouverte à l'original
- Impression élaborée, y compris les faces avant
- Mise en œuvre réaliste des deux côtés de la voiture
- Mains courantes et câbles fixés individuellement au métal

19.99 EUR^*

Art.-no. MU_N-L00166

Modellbahn Union

Le petit pont à bascule en bois sert à traverser des canaux étroits. Le pont est mobile mais non motorisé. Le kit contient 2 têtes de pont, un pont en MDF et des bornes d'amarrage.

14.99 EUR^*

Art.-no. MU_N-L00167

Modellbahn Union

Dimensions: 35x12x5mm, 50x12x5mm, 35x12x13mm, 50x12x13mm, 45x12x19mm

Ensemble de 5 passerelles en bois différentes pour traverser tranchées et ruisseaux. L'ensemble comprend deux ponts avec des planches de bois sur poutres en acier, deux avec des planches de bois sur des poutres avec des piliers et un haut pont avec des escaliers.

14.99 EUR^*

Art.-no. MU_N-L00168

Modellbahn Union

Dimensions: 35x12x5mm, 50x12x5mm, 35x12x13mm, 50x12x13mm, 45x12x19mm

Ensemble de 5 passerelles en bois différentes pour traverser tranchées et ruisseaux. L'ensemble comprend deux ponts avec des planches de bois sur poutres en acier, deux avec des planches de bois sur des poutres avec des piliers et un haut pont avec des escaliers.

139.99 EUR^*

Art.-no. Kato_7074049

Kato

Contenu:
- 1x Ge 4/4 II avec peinture spéciale Ziziers (locomotive sans interface mais, comme d'habitude, également disponible en option numériquement chez nous)
- 2 wagons EW I
- Pantographes extensibles en plastique
- impression propre et détaillée
- le lettrage est fin et facile à lire
- embrayage lisse
- Conduisez la locomotive sur les quatre essieux
- Max. Gradient de 4%
- moteur KATO à siège central avec volant d'inertie
- La puissance est transmise aux deux bogies via des arbres à cardan et des vis sans fin
- Vitres parfaitement ajustées et transparentes sur les wagons
- design intérieur correct

En raison des rayons plus étroits au Japon, l'unité multiple est couplée relativement loin - mais il existe un ensemble séparé d'accouplements et de soufflets avec un espacement plus étroit. N ° d'article: 74032

139.99 EUR^*

Art.-no. Kato_10-1514

Kato

contenu:
- 1x Ge 4/4 II Werbelok avec une peinture spéciale Hakone Tozan Railway (Locomotive sans interface mais, comme d'habitude chez nous, également en option sous forme numérique)
- 2 x chariots EW I (A1231, B2344)

Numéro de route: 622

Détails Modèle:
- pantographes plastiques extensibles
- impression propre et détaillée
- Les étiquettes sont bien et faciles à lire
- couplage lisse
- Conduire la locomotive sur les quatre essieux
- max. Pente de 4%
- moteur KATO central avec volant
- Transmission de puissance par arbre à cardan et vis sur les deux bogies
- vitres précises et claires sur les wagons
- intérieur correct

En raison des rayons plus étroits au Japon, la rame est relativement largement couplée - mais il existe un ensemble séparé d'embrayages et de soufflets avec une distance plus étroite. N ° d'article: 74032

99.99 EUR^*

Art.-no. Kato_7074043

Kato

179.99 EUR (PVC*)

149.99 EUR^*

Art.-no. Kato_7074040

Kato

251.99 EUR^*

Art.-no. Minitrix_16280

Minitrix

Modèle réel: Locomotive polyvalente 218143-6 de la Deutsche Bundesbahn (DB). Locomotive diesel-hydraulique avec chauffage électrique du train. Exécution en pure peinture gris galet orange comme locomotive "City-Bahn" sur la ligne Cologne - Gummersbach.

Modèle: variante de forme, nouveau design de toit pour représenter la 1ère série. Décodeur numérique et générateur de son intégrés pour une utilisation avec DCC et Selectrix. Moteur avec volant, 4 essieux moteurs, pneus de traction. Les phares et les feux arrière qui changent avec le sens de la marche, les diodes électroluminescentes blanc chaud, l'éclairage de la cabine, peuvent être contrôlés numériquement. Cinématique pour un couplage étroit. Guidons attachés.
Les phares changent avec le sens de la marche.
Longueur hors tampons 102 mm.

Points forts:
- Variante de forme
- Son numérique avec de nombreuses fonctions

139.99 EUR^*

Art.-no. Dapol_2D-019-201

Dapol

Contenu: unité multiple en deux parties, composée d'une locomotive diesel de classe 43 et d'une voiture témoin non motorisée

Équipé avec:
- Volant moteur
- Moteur Dapol Super Creep
- Interface numérique NEXT18
- Changement léger basé sur le modèle britannique
- préparé pour l'éclairage intérieur
- Poches d'accouplement NEM
- Accouplements N standard
- accouplements à griffes montables en option

139.99 EUR^*

Art.-no. Dapol_2D-019-202

Dapol

Contenu: unité multiple en deux parties, composée d'une locomotive diesel de classe 43 et d'une voiture témoin non motorisée

Équipé avec:
- Volant moteur
- Moteur Dapol Super Creep
- Interface numérique NEXT18
- Changement léger basé sur le modèle britannique
- préparé pour l'éclairage intérieur
- Poches d'accouplement NEM
- Accouplements N standard
- accouplements à griffes montables en option

29.61 EUR^*

Art.-no. Arnold_HN6495

Arnold

RENFE, 4 essieux. Wagon-citerne à essence avec protection solaire "Butano SA", Ep. IV

29.61 EUR^*

Art.-no. Arnold_HN6496

Arnold

RENFE, 4 essieux. Wagon-citerne à essence avec protection solaire "Repsol Butano", Ep. IV

89.90 EUR^*

Art.-no. Roco_10836

Roco

Le commutateur Z21 DECODER est un décodeur de commutateur DCC universel avec une puissance de sortie de 2 ampères pour jusqu'à 8 aiguillages ou jusqu'à 16 consommateurs tels que des LED et des ampoules.

Connexion facile
Une alimentation CC séparée peut être connectée afin de ne pas charger inutilement les sorties de l'unité centrale ou du booster. Si le câblage est aussi simple que possible, le signal de rail peut simplement être utilisé comme alimentation. Les sorties sont également protégées contre les surcharges et les courts-circuits.

Sorties réglables
Chacune des 8 paires de sorties peut être réglée sur différents modes indépendamment les uns des autres. Ceux-ci sont déjà préconfigurés et peuvent être facilement sélectionnés. Chaque paire de sorties peut également être variée individuellement afin de pouvoir ajuster l'éclairage avec précision.

Excellent pour:
- entraînements à double bobine
- Signaux lumineux simples
- lumières
- Contrôle des relais

Points forts
- 8 paires de sorties peuvent être réglées indépendamment
- Alimentation en option avec alimentation à découpage externe
- Programmable avec RailCom® sur la voie principale (POM)
- Protégé contre les surcharges et les courts-circuits
- Actualisable

Modes réglables
- Fonctionnement standard - Avec cycle de service configurable pour les entraînements à double bobine
- Fonctionnement momentané - Interrupteur pour aiguillages et découpleurs en fonction de la durée de fonctionnement sur le contrôleur portatif (comme 10775)
- Fonctionnement bistable continu - allumage ou commutation pour l'éclairage et les signaux
- Fonctionnement bistable continu - Allumage ou commutation avec simulation de lampe à incandescence
- Clignotant alterné
- Clignotant alterné avec simulation d'ampoule
- Numéros d'aiguillage 1–2040

RailCom est une marque déposée de Lenz Elektronik GmbH, Giessen.

4.99 EUR^*

Art.-no. Oxford_NTRAC003

Oxford

Modèle fini dans un emballage d'affichage attrayant. Véhicule avec roues tournantes et beau travail de peinture.

17.99 EUR^*

Art.-no. Oxford_NVOL4009

Oxford

Modèle fini dans un emballage d'affichage attrayant. Véhicule avec roues rotatives et peinture fine. Les rampes du chargeur surbaissé sont mobiles et peuvent représenter à la fois des situations de conduite et de chargement.

17.99 EUR^*

Art.-no. Oxford_NVOL4007

Oxford

Modèle fini dans un emballage d'affichage attrayant. Véhicule avec roues tournantes et beau travail de peinture. Les rampes du chargeur surbaissé sont mobiles et peuvent représenter à la fois des situations de conduite et de chargement.