Echelle N 07/2020: Hobbytrain Vectron et Tomytec soldes

143.91 EUR^*

Art.-no. Hobbytrain_H3113

Hobbytrain

Locomotive diesel BR 247 Vectron DE DB Retro-Design, Ep.VI

Vectron BR 247 "Wolfgang" dans le look V200 (étude de conception fictive). L'histoire à succès de Siemens Vectron se poursuit sans relâche. Plus de 500 Vectron vendus à 31 clients différents dans 17 pays parlent d'eux-mêmes. En plus des locomotives électriques à succès, Siemens a également présenté une variante diesel du Vectron à Innotrans 2010. Comme la variante Hobbytrain E-Lok, la locomotive diesel est également équipée du Next18 SST et de l'espace pour un haut-parleur. Les modèles de cette édition sont imprimés avec les dernières technologies d'impression numérique et ne sont en aucun cas inférieurs aux modèles dans les détails. Tous les modèles de cette série sont des éditions uniques limitées.

Caractéristiques du modèle:
- Consommation de courant sur tous les axes
- 2 pneus de traction
- Interface NEM 662 / Next 18
- Lumière alternée blanc / rouge, peut être désactivée
- préparé pour le son
- rails latéraux et de toit gravés
- LÜP 124,3 mm

220.41 EUR^*

Art.-no. Hobbytrain_H3113S

Hobbytrain

Locomotive diesel BR 247 Vectron DE DB Retro-Design, Ep.VI

Vectron BR 247 "Wolfgang" dans le look V200 (étude de conception fictive). L'histoire à succès de Siemens Vectron se poursuit sans relâche. Plus de 500 Vectron vendus à 31 clients différents dans 17 pays parlent d'eux-mêmes. En plus des locomotives électriques à succès, Siemens a également présenté une variante diesel du Vectron à Innotrans 2010. Comme la variante Hobbytrain E-Lok, la locomotive diesel est également équipée du Next18 SST et de l'espace pour un haut-parleur. Les modèles de cette édition sont imprimés avec les dernières technologies d'impression numérique et ne sont en aucun cas inférieurs aux modèles dans les détails. Tous les modèles de cette série sont des éditions uniques limitées.

Caractéristiques du modèle:
- Consommation de courant sur tous les axes
- 2 pneus de traction
- Lumière alternée blanc / rouge, peut être désactivée
- Equipé de son départ usine
- rails latéraux et de toit gravés
- LÜP 124,3 mm

143.91 EUR^*

Art.-no. Hobbytrain_H3006

Hobbytrain

Locomotive électrique BR 192 Vectron Smartron EGP, Ep.VI

Depuis son lancement à Innotrans 2010, le Vectron de Siemens est devenu un véritable best-seller - plus de 750 machines à plus de 30 clients différents dans plus de 17 pays, et il n'y a pas de fin en vue. Presque chaque jour, de nouvelles variantes circulent à travers l'Europe. Grâce à sa capacité multi-systèmes, la Vectron est la locomotive idéale pour une utilisation sur les voies européennes. Les machines CFF Cargo vont de la Suisse aux Pays-Bas ou TXL Vectron du nord de l'Allemagne à l'Italie. Le Vectron est désormais aussi chez lui en Europe de l'Est et dans les Balkans. En raison de l'excellence des détails et de la finition, ce modèle unique Gauge N jouit d'une popularité croissante.
Siemens propose la Smartron pour l'Allemagne depuis 2018, une locomotive préconfigurée qui n'est actuellement disponible qu'en bleu Capri. Le Smartron est particulièrement intéressant pour les sociétés de services publics allemandes plus petites et nationales et permet aux clients de fonctionner de manière rentable avec une fiabilité opérationnelle élevée.

Caractéristiques du modèle:
- Consommation de courant sur tous les axes
- Interface NEM 662 (18 suivants)
- Lumière alternée blanc / rouge, peut être désactivée
- Prise en compte de toutes les différences de conception en détail
- préparé pour le son
- LUP: 119 mm
- recommandé pour le rayon 2

Informations supplémentaires sur le modèle:
- construit en 2019 par Siemens Mobility, Munich, Fab.-Nr. 22606
- Acceptation: 12.06.2019 comme 91 80 6192 101-4 D-EGP
- Propriétaire: ENON GmbH & Co KG, Putlitz
- Utilisateur: Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH (EGP)
- La locomotive est unique
- Modèle look 2019

224.91 EUR^*

Art.-no. Hobbytrain_H3006S

Hobbytrain

Locomotive électrique BR 192 Vectron Smartron EGP, Ep.VI

Depuis son lancement à Innotrans 2010, le Vectron de Siemens est devenu un véritable best-seller - plus de 750 machines à plus de 30 clients différents dans plus de 17 pays, et il n'y a pas de fin en vue. Presque chaque jour, de nouvelles variantes circulent à travers l'Europe. Grâce à sa capacité multi-systèmes, la Vectron est la locomotive idéale pour une utilisation sur les voies européennes. Les machines CFF Cargo vont de la Suisse aux Pays-Bas ou TXL Vectron du nord de l'Allemagne à l'Italie. Le Vectron est désormais aussi chez lui en Europe de l'Est et dans les Balkans. En raison de l'excellence des détails et de la finition, ce modèle unique Gauge N jouit d'une popularité croissante.
Siemens propose la Smartron pour l'Allemagne depuis 2018, une locomotive préconfigurée qui n'est actuellement disponible qu'en bleu Capri. Le Smartron est particulièrement intéressant pour les sociétés de services publics allemandes plus petites et nationales et permet aux clients de fonctionner de manière rentable avec une fiabilité opérationnelle élevée.

Caractéristiques du modèle:
- Consommation de courant sur tous les axes
- Lumière alternée blanc / rouge, peut être désactivée
- Prise en compte de toutes les différences de conception en détail
- Equipé de son départ usine
- LUP: 119 mm
- recommandé pour le rayon 2

Informations supplémentaires sur le modèle:
- construit en 2019 par Siemens Mobility, Munich, Fab.-Nr. 22606
- Acceptation: 12.06.2019 comme 91 80 6192 101-4 D-EGP
- Propriétaire: ENON GmbH & Co KG, Putlitz
- Utilisateur: Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH (EGP)
- La locomotive est unique
- Modèle look 2019

143.91 EUR^*

Art.-no. Hobbytrain_H3007

Hobbytrain

Locomotive électrique BR 193 Vectron CFF Cargo Alppiercer 2 D / A / CH / NL, Ep.VI

Depuis son lancement à Innotrans 2010, le Vectron de Siemens est devenu un véritable best-seller - plus de 750 machines pour plus de 30 clients différents dans plus de 17 pays et il n'y a pas de fin en vue. De nouvelles variantes sont ajoutées presque quotidiennement - celles qui traversent l'Europe. Grâce à sa capacité multi-système, le Vectron est la locomotive idéale pour une utilisation sur les voies de l'Europe. Les CFF Cargo fonctionnent de la Suisse aux Pays-Bas ou TXL Vectron du nord de l'Allemagne en Italie. Le Vectron est désormais également installé en Europe de l'Est et dans les Balkans. En raison des excellents détails et de la fabrication, ce modèle unique de calibre N jouit d'une popularité croissante.

Caractéristiques du modèle:
- Consommation actuelle sur tous les axes
- Interface NEM 662 (18 suivants)
- Lumière alternée blanc / rouge, peut être éteinte
- Prise en compte de toutes les différences de conception en détail
- préparé pour le son
- LüP: 119 mm
- recommandé pour le rayon 2

249.99 EUR (PVC*)

199.99 EUR^*

Art.-no. Hobbytrain_H3007S

Hobbytrain

Locomotive électrique BR 193 Vectron CFF Cargo Alppiercer 2 D / A / CH / NL, Ep.VI

Depuis son lancement à Innotrans 2010, le Vectron de Siemens est devenu un véritable best-seller? Plus de 750 machines pour plus de 30 clients différents dans plus de 17 pays et sans fin en vue. De nouvelles variantes sont ajoutées presque quotidiennement? qui conduisent à travers l'Europe. Grâce à sa capacité multi-système, le Vectron est la locomotive idéale pour une utilisation sur les voies de l'Europe. Les CFF Cargo fonctionnent de la Suisse aux Pays-Bas ou TXL Vectron du nord de l'Allemagne en Italie. Le Vectron est désormais également installé en Europe de l'Est et dans les Balkans. En raison des excellents détails et de la fabrication, ce modèle unique de calibre N jouit d'une popularité croissante.

Caractéristiques du modèle:
- Consommation actuelle sur tous les axes
- Lumière alternée blanc / rouge, peut être éteinte
- Prise en compte de toutes les différences de conception en détail
- Équipé d'un son départ usine
- LüP: 119 mm
- recommandé pour le rayon 2

159.90 EUR (PVC*)

119.99 EUR^*

Art.-no. Hobbytrain_H3009

Hobbytrain

Locomotive électrique BR 193 826 Vectron Flixtrain "Dein Europa", Ep.VI

Depuis son lancement à Innotrans 2010, le Vectron de Siemens est devenu un véritable best-seller - plus de 750 machines pour plus de 30 clients différents dans plus de 17 pays et il n'y a pas de fin en vue. De nouvelles variantes sont ajoutées presque quotidiennement - celles qui traversent l'Europe. Grâce à sa capacité multi-système, le Vectron est la locomotive idéale pour une utilisation sur les voies de l'Europe. Les CFF Cargo fonctionnent de la Suisse aux Pays-Bas ou TXL Vectron du nord de l'Allemagne en Italie. Le Vectron est désormais également installé en Europe de l'Est et dans les Balkans. En raison des excellents détails et de la fabrication, ce modèle unique de calibre N jouit d'une popularité croissante.

Caractéristiques du modèle:
- Consommation actuelle sur tous les axes
- Interface NEM 662 (18 suivants)
- Lumière alternée blanc / rouge, peut être éteinte
- Prise en compte de toutes les différences de conception en détail
- préparé pour le son
- LüP: 119 mm
- recommandé pour le rayon 2

249.90 EUR (PVC*)

199.99 EUR^*

Art.-no. Hobbytrain_H3009S

Hobbytrain

Locomotive électrique BR 193 826 Vectron Flixtrain "Dein Europa", Ep.VI

Depuis son lancement à Innotrans 2010, le Vectron de Siemens est devenu un véritable best-seller? Plus de 750 machines pour plus de 30 clients différents dans plus de 17 pays et sans fin en vue. De nouvelles variantes sont ajoutées presque quotidiennement? qui conduisent à travers l'Europe. Grâce à sa capacité multi-système, le Vectron est la locomotive idéale pour une utilisation sur les voies de l'Europe. Les CFF Cargo fonctionnent de la Suisse aux Pays-Bas ou TXL Vectron du nord de l'Allemagne en Italie. Le Vectron est désormais également installé en Europe de l'Est et dans les Balkans. En raison des excellents détails et de la fabrication, ce modèle unique de calibre N jouit d'une popularité croissante.

Caractéristiques du modèle:
- Consommation actuelle sur tous les axes
- Lumière alternée blanc / rouge, peut être éteinte
- Prise en compte de toutes les différences de conception en détail
- Équipé d'un son départ usine
- LüP: 119 mm
- recommandé pour le rayon 2

148.41 EUR^*

Art.-no. Hobbytrain_H3011

Hobbytrain

Locomotive électrique BR 193 366 Vectron DB Cargo "I am Unique", Ep.VI

10 ans de Siemens Vectron!

La dernière locomotive de DB Cargo est la "Diversity Vectron". La diversité du plus grand chemin de fer de fret d'Allemagne est maintenant démontrée par la locomotive aux couleurs vives, qui sera bientôt en mouvement dans toute l'Allemagne. Dans le cadre de l'initiative de groupe «Unique», DB Cargo rend également visible la diversité pratiquée dans l'entreprise. Le nouveau mot exprime ce que les employés de DB apportent: des perspectives, des valeurs et des compétences différentes, ainsi que de nombreuses langues, identités, religions, équipes mixtes et maintenant également des femmes dans des professions supposées masculines.

Caractéristiques du modèle:
- Consommation de courant sur tous les axes
- 2 pneus de traction
- Interface NEM 662 / Next 18
- Lumière alternée blanc / rouge, peut être désactivée
- préparé pour le son
- LÜP 124,3 mm
- recommandé pour le rayon 2

- Construit en 2019 par Siemens Mobility, Munich, Fab.-No.: 22613
- Propriétaire DB Cargo AG Mainz
- Acceptation: 12.03.2019 comme 91 80 6193366-2 D-DB
- Désignation de l'opérateur 193366
- Locomotive a reçu la publicité "Unique" le 6 novembre 2019
- La locomotive est unique
- Modèle vers 2020

259.99 EUR (PVC*)

199.99 EUR^*

Art.-no. Hobbytrain_H3011S

Hobbytrain

Locomotive électrique BR 193 366 Vectron DB Cargo "I am Unique", Ep.VI

10 ans de Siemens Vectron!

La dernière locomotive de DB Cargo est la "Diversity Vectron". La diversité du plus grand chemin de fer de fret d'Allemagne est maintenant démontrée par la locomotive aux couleurs vives, qui sera bientôt en mouvement dans toute l'Allemagne. Dans le cadre de l'initiative de groupe «Unique», DB Cargo rend également visible la diversité pratiquée dans l'entreprise. Le nouveau mot exprime ce que les employés de DB apportent: des perspectives, des valeurs et des compétences différentes, ainsi que de nombreuses langues, identités, religions, équipes mixtes et maintenant aussi des femmes dans des emplois supposés masculins. Nous soutenons cette attitude de base et donc cette locomotive de voie N n'est disponible qu'en exclusivité chez Hobbytrain :-)

Caractéristiques du modèle:
- Consommation de courant sur tous les axes
- 2 pneus de traction
- Lumière alternée blanc / rouge, peut être désactivée
- Equipé de son départ usine
- LÜP 124,3 mm
- recommandé pour le rayon 2

- Construit en 2019 par Siemens Mobility, Munich, Fab.-No.: 22613
- Propriétaire DB Cargo AG Mainz
- Acceptation: 12.03.2019 comme 91 80 6193366-2 D-DB
- Désignation de l'opérateur 193366
- Locomotive a reçu la publicité "Unique" le 6 novembre 2019
- La locomotive est unique
- Modèle vers 2020

169.90 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_724218

Fleischmann

Locomotive diesel série 218 de la Deutsche Bahn AG.

Refonte!

- Modèle avec de fines pièces enfichables fixées séparément
- Déneigement inclus
- L'éclairage avant peut être éteint complètement ou partiellement avec un interrupteur DIP
- Préparé pour l'éclairage de la cabine, qui peut être commuté en mode numérique
- Cabine conducteur Z21 disponible

À partir de 1971, la Deutsche Bundesbahn a mis en service des locomotives de la série 398 de la BR 218 et les a déployées à la fois devant les trains de passagers et de marchandises. Ils sont utilisés sur la plupart des lignes non électrifiées et atteignent une vitesse de pointe de 140 km / h avec une puissance de 1840 kW. Les locomotives sont toujours en service sur les sites d'Ulm, Kempten et Mühldorf am Inn.

Données de rôle:
- Construit en 1973 à Krupp, Essen, Fab.-Nr. 5220
- Acceptation 04.10.1973 comme 218206-1
- Premier Bw: Hambourg-Altona
- 2001: peinture rouge signalisation
- 01.01.2007: Nouveau numéro 92 80 1218206-1 D-DB
- Retraité. 18 mai 2013 à Bw Mühldorf (Auberge)
- Locomotive représente l'état après 2007 (époque VI).

599.90 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_931901

Fleischmann

Coffret numérique "FLEISCHMANN Premium" z21 de haute qualité: Locomotive électrique classe 193 de la Swiss HUPAC AG avec train de marchandises pour le transport combiné de diverses compagnies ferroviaires.

Contenu:
- 1 locomotive électrique à commande numérique classe 193 avec décodeur DCC et son
- 2 wagons-poches T3 avec remorques «Schenker»
- 1 wagon de poche T3 avec conteneur de 40 '"Shun ping da Co., Ltd."
- 1 wagon de poche T3 avec deux conteneurs citernes interchangeables
- 1 z21
- 1 Z21 WLANMAUS
- 1 routeur WiFi
- 1 alimentation enfichable

Voies de lit de ballast pour une voie ovale (rayon R1) avec une longue voie de passage:
6 voies droites 9100, 8 voies courbes 9120, 1 aiguillage gauche 9168, 1 aiguille droite 9169, 1 rerailer 9480, matériel de connexion électrique. Taille de la plante: 85 x 45 cm. Longueur de piste: environ 3,20 m.

Sound en coopération avec Leosoundlab

82.90 EUR (PVC*)

64.99 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_825015

Fleischmann

Tramway articulé à double poche Sdggmrs / T2000 de l'AAA chargé de 2 conteneurs citernes mobiles "VOTG Tanktainer".

- Peut être équipé de façon variable de conteneurs et de remorques
- Chariot en métal moulé

474.99 EUR^*

Art.-no. Piko_94163

Piko

Les modèles PIKO de la famille RBe 4/4 et les voitures de contrôle de la série EW II ont tous les détails pertinents de leurs modèles respectifs et reflètent de manière convaincante la forme frappante de la tête. Les wagons avec châssis en métal moulé sous pression ont un éclairage intérieur et cabine intégré et sont mis en œuvre à l'échelle 1: 160. De plus, les véhicules se caractérisent par une peinture et une impression de la plus haute qualité, des pantographes en filigrane et un paysage de toit précis, des fenêtres sans traces, des bogies fortement gravés et un intérieur détaillé. Les véhicules sont équipés d'un moteur très puissant et silencieux avec un volant et deux pneus de traction. Un décodeur intelligent PIKO avec un son de véhicule authentique est installé en usine. La voiture témoin dispose également d'un éclairage intérieur de série en usine.

Voiture à moteur LüP: sidecar LüP de 148 mm: 160 mm

228.00 EUR^*

Art.-no. Piko_40370

Piko

Le modèle PIKO de la série 1100 des chemins de fer néerlandais NS à l'échelle 1: 160 convainc par une construction de moule réussie avec des courbes de toit cohérentes et de nombreuses pièces jointes, telles que des isolants et des pantographes fins, des guidons autoportants et des escaliers. Le modèle a la bonne forme de lampe, des garnitures de bogie fortement gravées avec des répliques réalistes des packs de ressorts et des miniatures des faisceaux tampons fidèles à l'original. Les feux avant et arrière, qui dépendent du sens de la marche, sont conçus à l'aide de la technologie LED. Le modèle dispose d'un éclairage de salle des machines commutable numériquement après la modernisation d'un décodeur. Le moteur Piko assure d'excellentes caractéristiques de conduite et des forces de traction élevées. Le modèle a une carte bien rangée avec l'interface Next18 et est équipé pour une mise à niveau facile d'un décodeur. La locomotive est sans pneus de traction, mais il y a 2 essieux avec pneus de traction qui peuvent être assemblés individuellement si nécessaire.

342.00 EUR^*

Art.-no. Piko_40371

Piko

Le modèle PIKO de la série 1100 des chemins de fer néerlandais NS à l'échelle 1: 160 convainc par une construction de moule réussie avec des courbes de toit cohérentes et de nombreuses pièces jointes, telles que des isolants et des pantographes fins, des guidons autoportants et des escaliers. Le modèle a la bonne forme de lampe, des garnitures de bogie fortement gravées avec des répliques réalistes des packs de ressorts et des miniatures des faisceaux tampons fidèles à l'original. Les feux avant et arrière, qui dépendent du sens de la marche, sont conçus à l'aide de la technologie LED. Le modèle dispose d'un éclairage de la salle des machines commutable numériquement. Le moteur Piko assure d'excellentes caractéristiques de conduite et des forces de traction élevées. Le modèle dispose d'un PIKO SmartDecoder 4.1 avec un son de véhicule authentique. La locomotive est sans pneus de traction, mais il y a 2 essieux avec pneus de traction qui peuvent être assemblés individuellement si nécessaire.

214.90 EUR (PVC*)

149.99 EUR^*

Art.-no. Brawa_64304

Brawa

sans prise NEM

349.90 EUR (PVC*)

239.99 EUR^*

Art.-no. Brawa_64305

Brawa

sans prise NEM

46.54 EUR^*

Art.-no. Faller_232384

Faller

Deux immeubles d'habitation de quatre étages avec façades historiques en stuc et devantures de magasins au rez-de-chaussée. Des balcons en fer et des clôtures de toit ornent l'un des bâtiments. Les murs coupe-feu latéraux permettent une disposition variable dans une rangée de rues.

Dimensions de la maison de ville: 92 x 98 x 130 mm
Dimensions maison de ville 2: 92 x 88 x 138 mm

49.99 EUR^*

Art.-no. Tomytec_290254

Tomytec

Dimensions: 35,5 x 23 x 11,5 cm

69.99 EUR (PVC*)

49.99 EUR^*

Art.-no. Tomytec_290261

Tomytec

y compris l'éclairage. 3 piles AAA requises (non incluses dans l'ensemble)

Dimensions: 35,5 x 23 x 11,5 cm

9.99 EUR (PVC*)

4.99 EUR^*

Art.-no. Tomytec_301004-127

Tomytec

9.99 EUR (PVC*)

4.99 EUR^*

Art.-no. Tomytec_301004-128

Tomytec

19.99 EUR (PVC*)

9.99 EUR^*

Art.-no. Tomytec_301004-129

Tomytec

19.99 EUR (PVC*)

9.99 EUR^*

Art.-no. Tomytec_301004-130

Tomytec

19.99 EUR (PVC*)

9.99 EUR^*

Art.-no. Tomytec_301004-131

Tomytec

19.99 EUR (PVC*)

13.99 EUR^*

Art.-no. Tomytec_301004-132

Tomytec

19.99 EUR (PVC*)

9.99 EUR^*

Art.-no. Tomytec_301004-133

Tomytec

19.99 EUR (PVC*)

9.99 EUR^*

Art.-no. Tomytec_301004-134

Tomytec