Echelle N 01/2020: Artitec Grue et pelleteuse Krupp-Dolberg

14.99 EUR^*

Art.-no. MU_N-B00105

Modellbahn Union

Le boîtier de signalisation Millingen Mo est un boîtier de signalisation mécanique qui a été mis en service en 1951. Il est situé sur la ligne de chemin de fer Rheinhausen-Kleve à 22,8 kilomètres.

29.99 EUR^*

Art.-no. RAILNSCALE_N9056

RAILNSCALE

Avec cette innovation intelligente RAILNSCALE, vous pouvez facilement créer de belles rues pavées individuels. Pour graver la structure, roulez les rouleaux sur de la pâte à modeler laminée. Nous recommandons la pâte à modeler à séchage à l' air , que nous avons également dans notre gamme. Le rouleau a une largeur de 84 mm et présente un motif de pavé grès. Cet outil peut être combiné avec les autres outils RAILNSCALE.

Ce produit de RAILNSCALE a été fabriqué par DM-Toys en Allemagne dans la qualité habituelle de RAILNSCALE.

Les pièces très détaillées sont réalisées en plastique imprimé 3D et sont livrées non peintes.

34.90 EUR^*

Art.-no. Artitec_316.072

Artitec

Modèle fini à la main en résine et avec pièces gravées

37.40 EUR^*

Art.-no. Artitec_316.073

Artitec

Modèle fini à la main en résine et avec pièces gravées

18.90 EUR^*

Art.-no. Artitec_316.075

Artitec

Modèle fini à la main en résine et avec pièces gravées

99.90 EUR (PVC*)

49.99 EUR^*

Art.-no. Jaegerndorfer_JC60315

Jägerndorfer

Coffret de trois voitures de tourisme à deux essieux de type Bi. Différentes inscriptions, variantes de demi-vitres, 1x demi-vitres, 2x vitres pleines

Sur la base des expériences vécues avant la guerre, le programme de production de voitures à châssis fut développé par ÖBB à la fin des années 1940. Avec le moins possible de composants de conception unique, il faudrait essayer de remplacer les caisses en bois d’un grand nombre de bâtiments anciens par des structures en acier. En gros, il a été décidé de construire tous les véhicules à deux et trois essieux de manière uniforme en tant que véhicules à deux essieux. Le cadre de caisse était constitué de "cadres" préfabriqués, constitués de profilés laminés du commerce. Dans la conception de l'intérieur, il a été décidé d'utiliser un grand espace avec la division de sièges 2 + 2. Le programme de conversion s'ajoutait aux conceptions autrichiennes à deux et trois essieux et aux véhicules des Länderbahnbauarten allemands, qui étaient restés à la fin de la guerre sur le territoire autrichien inclus.

109.90 EUR (PVC*)

74.99 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_881813

Fleischmann

Coffret de wagons de train rapide en trois pièces des CFF suisses, époque IV.

L'ensemble comprend un bagage, un 1./2. Kl.- et un 2. Kl.-Wagen. Celui-ci porte un numéro de série différent de celui des wagons de l'ensemble 881814.

Avec décoration intérieure. Prototypiquement peint et étiqueté. Fenêtres usagées. Destiné à l'éclairage intérieur. Mécanisme coulissant des deux côtés pour une opération de couplage très proche. Poche du coupleur selon NEM 355.

Les modèles des voitures voyageurs CFF de la série dite de conversion ont été développés de 1955 à 1963 à partir de voitures à superstructures en bois, remplacées par des superstructures en acier. Les modèles FLEISCHMANN ont un guidon et des ventilateurs de toit en filigrane spécialement conçus.

73.90 EUR (PVC*)

49.99 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_881814

Fleischmann

Coffret de voitures de train express deux pièces des CFF suisses, époque IV.

L'ensemble se compose de deux wagons de deuxième classe avec différents nombres ordinaux, qui diffèrent également du wagon de deuxième classe de l'ensemble 881813.

Avec décoration intérieure. Prototypiquement peint et étiqueté. Fenêtres utilisées. Destiné à l'éclairage intérieur. Des deux côtés, glissez le mécanisme pour une opération de couplage proche. Poche de coupleur selon NEM 355.

Les modèles des voitures de voyageurs des CFF de la série dite de conversion ont été développés de 1955 à 1963 à partir de voitures avec des superstructures en bois, remplacées par des superstructures en acier. Les modèles FLEISCHMANN disposent de guidons spécialement conçus et de ventilateurs de toit en filigrane.

199.90 EUR (PVC*)

159.99 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_737215

Fleischmann

Electric locomotive Ae 610, SBB (Cargo), Ep. VI

Technically revised model:
- Swiss light change
- Triple LED headlights that change with the direction of travel
- Close coupler motion link
- Digital interface
- Closed front apron for optional mounting included

264.90 EUR (PVC*)

199.99 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_781873

Fleischmann

Electric locomotive BR1216 "Railjet" of th Czech State Railways CD, Epoche VI.

Model equipped with in-built load sensing digital decoder and true to the origianl sound functions from factory.

Rich detailing on the model that features 4 pantographs, 2 red tail lights and triple LED headlights. LED illumination. Motor with flywheel. Drive on all four axles. 2 traction tyres. Coupler pocket according to NEM 355 standards and close coupling mechanism.

This locomotive perfectly matches the EC "Porta Bohemica" (items 881806 - 881809) which runs between Prague and Kiel.

151.90 EUR (PVC*)

99.99 EUR^*

Art.-no. Arnold_HN2354

Arnold

Locomotive diesel classe V60D de la DR en livrée rouge / gris

Numéro de la route V60 1020

Particularités:
Interface Suivant 18
Fermer mécanisme de couplage
Pochette (s) - NEM 363
Die-cast corps métallique
Châssis en métal moulé sous pression
éclairage directionnel
volants

42.90 EUR (PVC*)

16.99 EUR^*

Art.-no. Arnold_HN4259

Arnold

DB, 2-axle postal car Post 2-a/14, epoch IV

34.99 EUR^*

Art.-no. Arnold_HN4266

Arnold

Cisalpino, voiture de voyageurs A, livrée argent / gris, 1re classe, période V

31.41 EUR^*

Art.-no. Arnold_HN4267

Arnold

Cisalpino, voiture de voyageurs B, livrée argent / gris, 2e classe, période V

31.41 EUR^*

Art.-no. Arnold_HN4268

Arnold

NS, autocar de passagers Avmz, livrée bleu / jaune, 1re classe, période V

31.41 EUR^*

Art.-no. Arnold_HN4269

Arnold

NS, voiture voyageurs Bm, livrée bleu / jaune, 2e classe, période V

49.99 EUR (PVC*)

29.99 EUR^*

Art.-no. Hobbytrain_H22101-1

Hobbytrain

Coffre à bagages à 3 essieux F3ü

Remarque sur la licence: Les modèles de voitures CIWL sont fabriqués au plus haut niveau sous licence et avec l'autorisation de Wagons Lits Diffusion France.

Caractéristiques Modèle:

- Ep. I
- des structures de châssis et de toit très détaillées
- meilleure impression
- Arbre NEM 355 avec cinématique KK

29.99 EUR^*

Art.-no. Sowa-N_1617

Sowa-N

Wagon sans attelage à elongation

14.40 EUR (PVC*)

3.99 EUR^*

Art.-no. Beli-Beco_116622

Beli-Beco

Modèle fini en filigrane en métal.

Hauteur 45 mm
Ampoule 9516

Remarque:
Toutes les lampes de chemin de fer Beli Beco sont fabriquées en Allemagne et sont équipées d'ampoules de 16 ou 19 volts ou de LED de 3 volts. Les lampes de chemin de fer avec LED 3 volts sont fournies avec une résistance et une diode de protection pour une connexion à 16 volts.

109.99 EUR^*

Art.-no. ESU_58813

ESU

LokSound 5 micro DCC/MM/SX/M4 "décodeur vide", fils simples, commerce, avec haut-parleur 11x15mm

Le micro LokSound 5 est un « petit miracle » : avec un encombrement de seulement 21 mm x 10 mm, c'est de loin le plus petit décodeur LokSound que nous ayons jamais construit. Il doit donc être utilisé dans tous les véhicules des tailles nominales N et TT, mais aussi dans les petits véhicules H0. Les micro-décodeurs LokSound 5 ont toujours une interface Next18 et sont proposés avec des adaptateurs pour toutes les interfaces courantes. Un haut-parleur "cube de sucre" de 11x15 mm ainsi qu'un kit de capsule sonore sont également toujours inclus.

Modes de fonctionnement :
Le micro LokSound 5 est aussi un véritable décodeur multi-protocoles. Il peut gérer le format de données DCC, tout comme Motorola®, Selectrix® et M4. Au format DCC, 14 à 128 pas de vitesse sont tout aussi naturels que les adresses à 2 et 4 chiffres et jusqu'à 32 fonctions. Grâce à RailComPlus®, les décodeurs s'enregistrent de manière entièrement automatique auprès d'une station de commande numérique appropriée.

Il maîtrise tous les modes de programmation DCC et grâce à RailCom®, les valeurs de CV sur la voie principale peuvent être lues avec les unités centrales appropriées. Des registres auxiliaires existent pour les stations de commande qui ne peuvent programmer que des CV de 1 à 255.

Les utilisateurs de Motorola® bénéficient de jusqu'à 28 étapes de vitesse avec 255 adresses. Trois adresses Motorola® supplémentaires permettent de déclencher 16 fonctions. Un mode de programmation intégré rend également possible la reprogrammation avec la vénérable Control Unit 6021.

Le protocole M4 permet l'enregistrement automatique avec des panneaux de commande compatibles mfx®.

Le micro décodeur LokSound 5 reconnaît les sections de freinage Märklin® ainsi que les commandes de freinage ZIMO® HLU ou le système Lenz® ABC. Le freinage avec des modules de freinage DCC ou avec du courant continu est également possible. De plus, il s'arrête également avec une diode de freinage Selectrix®. Un train-navette automatique ABC permet de faire la navette automatiquement entre deux gares.

Le micro décodeur LokSound 5 peut être utilisé sur les chemins de fer analogiques DC et AC (!).

l'audio:
Le micro décodeur LokSound 5 peut lire jusqu'à 10 canaux simultanément. Chaque canal peut être résolu jusqu'à 16 bits / 31250 kHz et offre enfin une qualité hi-fi sur votre système. Il n'y a pratiquement aucune différence avec l'original qui peut être entendue. Un amplificateur de puissance audio de classe D avec une puissance de sortie allant jusqu'à 3 W contrôle les haut-parleurs, qui peuvent avoir une impédance comprise entre 4 ohms et 32 ohms. L'énorme mémoire sonore de 128 Mbit offre une capacité suffisante.

Tous les sons individuels peuvent être réglés individuellement en volume. Le moteur sonore super flexible sans horaire rigide permet la simulation prototypique de tous les véhicules ferroviaires imaginables. Trois fonctions de freinage réglables séparément et deux scénarios de charge alternatifs vous offrent un contrôle maximal sur vos véhicules.

Caractéristiques:
Malgré sa petite taille, le micro LokSound 5 dispose d'au moins 6 sorties de fonctions amplifiées et d'une sortie de niveau logique. Il y a deux autres sorties de niveau logique sur l'interface Next18, qui peuvent alternativement contrôler les servos RC. Toutes les fonctions d'éclairage importantes sont disponibles. La luminosité de chaque sortie peut être réglée séparément. Le décodeur maîtrise l'activation et la désactivation automatiques au désaccouplement pour les accouplements ROCO®, Krois® et Telex®.

Contrôle moteur:
Le contrôle du moteur du LokSound 5 a encore été fondamentalement amélioré. Une fréquence d'horloge PWM réglable de 10 kHz à 50 kHz garantit un fonctionnement ultra-silencieux, en particulier avec les moteurs sans noyau - le "bourdonnement" typique appartient au passé. Le contrôle de charge peut maintenant être adapté aux cas difficiles avec jusqu'à 10 CV. La fonction unique "Autotune" permet au décodeur d'être automatiquement calibré sur le moteur. Avec un courant moteur allant jusqu'à 0,75 A, le décodeur LokSound 5 fournit suffisamment de jus pour tous les scénarios d'utilisation prévus.

Spécifications techniques:
- Exploitation sous DCC avec RailComPlus®, M4, Motorola® et Selectrix®
- 32 fonctions commutables (selon le panneau de commande)
- Processeur 32 bits
- Amplificateur numérique de classe "D" avec jusqu'à 3 W de puissance (LokSound 5 XL : 13 W)
- Chaque canal en résolution 16 bits et taux d'échantillonnage de 31250 kHz
- Mémoire sonore d'une capacité de 128 Mbit
- Commande moteur avec fréquence de commutation 50 kHz
- Les servos RC et les modules Susi peuvent être contrôlés
- 3 nouveaux contrôleurs de frein réglables individuellement
- Simulation robuste en deux étapes
- Mise à jour avec ESU-LokProgrammer

LokSound 5 micro :
- Courant moteur 0,75 A
- Selon l'interface, jusqu'à 6 sorties de fonction amplifiées pour des fonctions spéciales (total : 9 sorties)
- Interface Next18 en standard, les câbles adaptateurs pour les autres interfaces sont inclus
- Haut-parleur "cube de sucre" 11x15mm monté en usine avec kit de capuchon sonore réglable
- Les servos RC et les modules Susi peuvent être contrôlés
- Le condensateur de stockage PowerPack peut être connecté en option
- Dimensions : 21 mm x 10 mm

Interfaces :
- NEM 652 à 8 broches
- PluxX16
- NEM 651 à 6 broches
- Suivant18

son désiré

Nous équipons volontiers le décodeur du son souhaité moyennant un supplément de 10 EUR.
En haut et en bas de cette page, vous trouverez un champ d'entrée de son souhaité. Vous y trouverez également un lien vers les projets sonores du fabricant.
Trouvez le bon projet et entrez le nom dans le champ.
Dès que vous ajoutez l'article au panier, le son souhaité est enregistré et le prix est augmenté de 10 EUR.

109.99 EUR^*

Art.-no. ESU_58816

ESU

LokSound 5 micro DCC/MM/SX/M4 "décodeur vide", NEM651, commerce, avec haut-parleur 11x15mm

Le micro LokSound 5 est un « petit miracle » : avec un encombrement de seulement 21 mm x 10 mm, c'est de loin le plus petit décodeur LokSound que nous ayons jamais construit. Il doit donc être utilisé dans tous les véhicules des tailles nominales N et TT, mais aussi dans les petits véhicules H0. Les micro-décodeurs LokSound 5 ont toujours une interface Next18 et sont proposés avec des adaptateurs pour toutes les interfaces courantes. Un haut-parleur "cube de sucre" de 11x15 mm ainsi qu'un kit de capsule sonore sont également toujours inclus.

Modes de fonctionnement :
Le micro LokSound 5 est aussi un véritable décodeur multi-protocoles. Il peut gérer le format de données DCC, tout comme Motorola®, Selectrix® et M4. Au format DCC, 14 à 128 pas de vitesse sont tout aussi naturels que les adresses à 2 et 4 chiffres et jusqu'à 32 fonctions. Grâce à RailComPlus®, les décodeurs s'enregistrent de manière entièrement automatique auprès d'une station de commande numérique appropriée.

Il maîtrise tous les modes de programmation DCC et grâce à RailCom®, les valeurs de CV sur la voie principale peuvent être lues avec les unités centrales appropriées. Des registres auxiliaires existent pour les stations de commande qui ne peuvent programmer que des CV de 1 à 255.

Les utilisateurs de Motorola® bénéficient de jusqu'à 28 étapes de vitesse avec 255 adresses. Trois adresses Motorola® supplémentaires permettent de déclencher 16 fonctions. Un mode de programmation intégré rend également possible la reprogrammation avec la vénérable Control Unit 6021.

Le protocole M4 permet l'enregistrement automatique avec des panneaux de commande compatibles mfx®.

Le micro décodeur LokSound 5 reconnaît les sections de freinage Märklin® ainsi que les commandes de freinage ZIMO® HLU ou le système Lenz® ABC. Le freinage avec des modules de freinage DCC ou avec du courant continu est également possible. De plus, il s'arrête également avec une diode de freinage Selectrix®. Un train-navette automatique ABC permet de faire la navette automatiquement entre deux gares.

Le micro décodeur LokSound 5 peut être utilisé sur les chemins de fer analogiques DC et AC (!).

l'audio:
Le micro décodeur LokSound 5 peut lire jusqu'à 10 canaux simultanément. Chaque canal peut être résolu jusqu'à 16 bits / 31250 kHz et offre enfin une qualité hi-fi sur votre système. Il n'y a pratiquement aucune différence avec l'original qui peut être entendue. Un amplificateur de puissance audio de classe D avec une puissance de sortie allant jusqu'à 3 W contrôle les haut-parleurs, qui peuvent avoir une impédance comprise entre 4 ohms et 32 ohms. L'énorme mémoire sonore de 128 Mbit offre une capacité suffisante.

Tous les sons individuels peuvent être réglés individuellement en volume. Le moteur sonore super flexible sans horaire rigide permet la simulation prototypique de tous les véhicules ferroviaires imaginables. Trois fonctions de freinage réglables séparément et deux scénarios de charge alternatifs vous offrent un contrôle maximal sur vos véhicules.

Caractéristiques:
Malgré sa petite taille, le micro LokSound 5 dispose d'au moins 6 sorties de fonctions amplifiées et d'une sortie de niveau logique. Il y a deux autres sorties de niveau logique sur l'interface Next18, qui peuvent alternativement contrôler les servos RC. Toutes les fonctions d'éclairage importantes sont disponibles. La luminosité de chaque sortie peut être réglée séparément. Le décodeur maîtrise l'activation et la désactivation automatiques au désaccouplement pour les accouplements ROCO®, Krois® et Telex®.

Contrôle moteur:
Le contrôle du moteur du LokSound 5 a encore été fondamentalement amélioré. Une fréquence d'horloge PWM réglable de 10 kHz à 50 kHz garantit un fonctionnement ultra-silencieux, en particulier avec les moteurs sans noyau - le "bourdonnement" typique appartient au passé. Le contrôle de charge peut maintenant être adapté aux cas difficiles avec jusqu'à 10 CV. La fonction unique "Autotune" permet au décodeur d'être automatiquement calibré sur le moteur. Avec un courant moteur allant jusqu'à 0,75 A, le décodeur LokSound 5 fournit suffisamment de jus pour tous les scénarios d'utilisation prévus.

Spécifications techniques:
- Exploitation sous DCC avec RailComPlus®, M4, Motorola® et Selectrix®
- 32 fonctions commutables (selon le panneau de commande)
- Processeur 32 bits
- Amplificateur numérique de classe "D" avec jusqu'à 3 W de puissance (LokSound 5 XL : 13 W)
- Chaque canal en résolution 16 bits et taux d'échantillonnage de 31250 kHz
- Mémoire sonore d'une capacité de 128 Mbit
- Commande moteur avec fréquence de commutation 50 kHz
- Les servos RC et les modules Susi peuvent être contrôlés
- 3 nouveaux contrôleurs de frein réglables individuellement
- Simulation robuste en deux étapes
- Mise à jour avec ESU-LokProgrammer

LokSound 5 micro :
- Courant moteur 0,75 A
- Selon l'interface, jusqu'à 6 sorties de fonction amplifiées pour des fonctions spéciales (total : 9 sorties)
- Interface Next18 en standard, les câbles adaptateurs pour les autres interfaces sont inclus
- Haut-parleur "cube de sucre" 11x15mm monté en usine avec kit de capuchon sonore réglable
- Les servos RC et les modules Susi peuvent être contrôlés
- Le condensateur de stockage PowerPack peut être connecté en option
- Dimensions : 21 mm x 10 mm

Interfaces :
- NEM 652 à 8 broches
- PluxX16
- NEM 651 à 6 broches
- Suivant18

son désiré

Nous équipons volontiers le décodeur du son souhaité moyennant un supplément de 10 EUR.
En haut et en bas de cette page, vous trouverez un champ d'entrée de son souhaité. Vous y trouverez également un lien vers les projets sonores du fabricant.
Trouvez le bon projet et entrez le nom dans le champ.
Dès que vous ajoutez l'article au panier, le son souhaité est enregistré et le prix est augmenté de 10 EUR.

109.99 EUR^*

Art.-no. ESU_58818

ESU

LokSound 5 micro DCC/MM/SX/M4 "décodeur vide", Next18, commerce, avec haut-parleur 11x15mm

Le micro LokSound 5 est un « petit miracle » : avec un encombrement de seulement 21 mm x 10 mm, c'est de loin le plus petit décodeur LokSound que nous ayons jamais construit. Il doit donc être utilisé dans tous les véhicules des tailles nominales N et TT, mais aussi dans les petits véhicules H0. Les micro-décodeurs LokSound 5 ont toujours une interface Next18 et sont proposés avec des adaptateurs pour toutes les interfaces courantes. Un haut-parleur "cube de sucre" de 11x15 mm ainsi qu'un kit de capsule sonore sont également toujours inclus.

Modes de fonctionnement :
Le micro LokSound 5 est aussi un véritable décodeur multi-protocoles. Il peut gérer le format de données DCC, tout comme Motorola®, Selectrix® et M4. Au format DCC, 14 à 128 pas de vitesse sont tout aussi naturels que les adresses à 2 et 4 chiffres et jusqu'à 32 fonctions. Grâce à RailComPlus®, les décodeurs s'enregistrent de manière entièrement automatique auprès d'une station de commande numérique appropriée.

Il maîtrise tous les modes de programmation DCC et grâce à RailCom®, les valeurs de CV sur la voie principale peuvent être lues avec les unités centrales appropriées. Des registres auxiliaires existent pour les stations de commande qui ne peuvent programmer que des CV de 1 à 255.

Les utilisateurs de Motorola® bénéficient de jusqu'à 28 étapes de vitesse avec 255 adresses. Trois adresses Motorola® supplémentaires permettent de déclencher 16 fonctions. Un mode de programmation intégré rend également possible la reprogrammation avec la vénérable Control Unit 6021.

Le protocole M4 permet l'enregistrement automatique avec des panneaux de commande compatibles mfx®.

Le micro décodeur LokSound 5 reconnaît les sections de freinage Märklin® ainsi que les commandes de freinage ZIMO® HLU ou le système Lenz® ABC. Le freinage avec des modules de freinage DCC ou avec du courant continu est également possible. De plus, il s'arrête également avec une diode de freinage Selectrix®. Un train-navette automatique ABC permet de faire la navette automatiquement entre deux gares.

Le micro décodeur LokSound 5 peut être utilisé sur les chemins de fer analogiques DC et AC (!).

l'audio:
Le micro décodeur LokSound 5 peut lire jusqu'à 10 canaux simultanément. Chaque canal peut être résolu jusqu'à 16 bits / 31250 kHz et offre enfin une qualité hi-fi sur votre système. Il n'y a pratiquement aucune différence avec l'original qui peut être entendue. Un amplificateur de puissance audio de classe D avec une puissance de sortie allant jusqu'à 3 W contrôle les haut-parleurs, qui peuvent avoir une impédance comprise entre 4 ohms et 32 ohms. L'énorme mémoire sonore de 128 Mbit offre une capacité suffisante.

Tous les sons individuels peuvent être réglés individuellement en volume. Le moteur sonore super flexible sans horaire rigide permet la simulation prototypique de tous les véhicules ferroviaires imaginables. Trois fonctions de freinage réglables séparément et deux scénarios de charge alternatifs vous offrent un contrôle maximal sur vos véhicules.

Caractéristiques:
Malgré sa petite taille, le micro LokSound 5 dispose d'au moins 6 sorties de fonctions amplifiées et d'une sortie de niveau logique. Il y a deux autres sorties de niveau logique sur l'interface Next18, qui peuvent alternativement contrôler les servos RC. Toutes les fonctions d'éclairage importantes sont disponibles. La luminosité de chaque sortie peut être réglée séparément. Le décodeur maîtrise l'activation et la désactivation automatiques au désaccouplement pour les accouplements ROCO®, Krois® et Telex®.

Contrôle moteur:
Le contrôle du moteur du LokSound 5 a encore été fondamentalement amélioré. Une fréquence d'horloge PWM réglable de 10 kHz à 50 kHz garantit un fonctionnement ultra-silencieux, en particulier avec les moteurs sans noyau - le "bourdonnement" typique appartient au passé. Le contrôle de charge peut maintenant être adapté aux cas difficiles avec jusqu'à 10 CV. La fonction unique "Autotune" permet au décodeur d'être automatiquement calibré sur le moteur. Avec un courant moteur allant jusqu'à 0,75 A, le décodeur LokSound 5 fournit suffisamment de jus pour tous les scénarios d'utilisation prévus.

Spécifications techniques:
- Exploitation sous DCC avec RailComPlus®, M4, Motorola® et Selectrix®
- 32 fonctions commutables (selon le panneau de commande)
- Processeur 32 bits
- Amplificateur numérique de classe "D" avec jusqu'à 3 W de puissance (LokSound 5 XL : 13 W)
- Chaque canal en résolution 16 bits et taux d'échantillonnage de 31250 kHz
- Mémoire sonore d'une capacité de 128 Mbit
- Commande moteur avec fréquence de commutation 50 kHz
- Les servos RC et les modules Susi peuvent être contrôlés
- 3 nouveaux contrôleurs de frein réglables individuellement
- Simulation robuste en deux étapes
- Mise à jour avec ESU-LokProgrammer

LokSound 5 micro :
- Courant moteur 0,75 A
- Selon l'interface, jusqu'à 6 sorties de fonction amplifiées pour des fonctions spéciales (total : 9 sorties)
- Interface Next18 en standard, les câbles adaptateurs pour les autres interfaces sont inclus
- Haut-parleur "cube de sucre" 11x15mm monté en usine avec kit de capuchon sonore réglable
- Les servos RC et les modules Susi peuvent être contrôlés
- Le condensateur de stockage PowerPack peut être connecté en option
- Dimensions : 21 mm x 10 mm

Interfaces :
- NEM 652 à 8 broches
- PluxX16
- NEM 651 à 6 broches
- Suivant18

son désiré

Nous équipons volontiers le décodeur du son souhaité moyennant un supplément de 10 EUR.
En haut et en bas de cette page, vous trouverez un champ d'entrée de son souhaité. Vous y trouverez également un lien vers les projets sonores du fabricant.
Trouvez le bon projet et entrez le nom dans le champ.
Dès que vous ajoutez l'article au panier, le son souhaité est enregistré et le prix est augmenté de 10 EUR.

0.20 EUR^*

Art.-no. Piko_99690

Piko

48 pages

9.99 EUR (PVC*)

4.99 EUR^*

Art.-no. Revell_03946

Revell

Maquette du Boeing 727, l'un des avions court-courriers les plus performants des années 70 et 80.

Caractéristiques du modèle:
- Train d'atterrissage allongé
- Trois moteurs
- présentoir
- Autocollants pour la version Germania
- Nombre de pièces: 51
- Longueur: 277 mm
- Envergure: 230 mm

17.49 EUR (PVC*)

6.99 EUR^*

Art.-no. Revell_63946

Revell

Maquette du Boeing 727, l'un des avions court-courriers les plus performants des années 70 et 80.

Caractéristiques du modèle:
- Train d'atterrissage allongé
- Trois moteurs
- présentoir
- Autocollants pour la version Germania
- Nombre de pièces: 51
- Longueur: 277 mm
- Envergure: 230 mm ATTENTION! Contient de la colle à base de solvant et des peintures hydrosolubles.

29.99 EUR (PVC*)

19.99 EUR^*

Art.-no. Revell_04275

Revell

- New mould
- Finely detailed surfaces with recessed panel lines
- Cockpit Details
- Detailed landing gear bays
- Transparent parts for the windows
- Detailed undercarriage legs and brake discs
- Detailed tail area with APU exhaust pipe
- Wings with separate navigation and landing lights
- Detailed engines
- Rotating front fan with finely detailed blades
- Pitot tubes and antennas
- Display stand

Super decal set with Lufthansa markings:Boeing 747-8 D-ABYA Brandenburg msm 37827, LN 1443

country version 1 Germanyl
ength 525 mm
number of parts 172
wingspan 476 mm

22.49 EUR (PVC*)

9.99 EUR^*

Art.-no. Revell_64884

Revell

Le E195 est le plus gros avion de la famille E-Jet, qui comprend quatre jets commerciaux - les E170, E175, E190 et E195 - qui a été lancé en 2004. Le E195 a été conçu par Embraer, le plus grand fabricant mondial de jets commerciaux pour jusqu'à 130 passagers et l'un des principaux exportateurs au Brésil. Un utilisateur connu de l'E195 est Air Dolomiti. Cette compagnie aérienne exploite dix modèles E195 entre Munich et l'Italie, transportant chacun 120 passagers sur des vols d'affaires et de loisirs. Azul Linhas Aéreas Brasileiras S.A., une compagnie aérienne brésilienne, exploite la plus grande flotte de ce type de jet dans le monde. Depuis que les e-jets ont commencé à fonctionner en 2004, Embraer a reçu 1 700 commandes fermes pour cette famille d'avions. Plus de 1 200 ont déjà été livrés.

Caractéristiques du modèle:
- Réplique du cockpit
- Châssis détaillé
- Moteurs détaillés
- Nombre de pièces: 55
- Longueur: 267 mm
- Envergure: 200 mm

Autocollants authentiques pour la version suivante:
- Embraer E195 Air Dolomiti
Couleurs principales: 9 90 76 43 99 91
Contenu de la livraison: kit, notice de montage, décalcomanie et 3 couleurs principales.

Conservateurs, Conservateurs, Agents de préservation: METHYLCHLOROISOTHIAZOLINONE, METHYLISOTHIAZOLINONE, BENZISOTHIAZOLINONE

Cette Pour les enfants de plus de 8 ans seulement. Utiliser sous la surveillance d'un adulte.
Contient de la colle à base de solvant.

ATTENTION! Lire les instructions (de construction) avant utilisation, les suivre et les garder prêtes pour référence. Ne convient pas aux enfants de moins de 8 ans! Utiliser sous la surveillance d'un adulte.

ATTENTION! Contient de la colle à base de solvant et des peintures hydrosolubles.

7.99 EUR (PVC*)

3.99 EUR^*

Art.-no. Revell_03970

Revell

L'Eurofighter est actuellement l'avion de chasse polyvalent hautes performances exceptionnel de la dernière génération. Le Taktlwg 74 Neuburg a présenté un travail de peinture vraiment fantastique pour le TigerMeet 2014 et a remporté l'un des prix convoités.

Le modèle:
- Surfaces finement structurées avec joints en tôle encastrés
- Cockpit détaillé
- Châssis détaillé
- Deux réservoirs extérieurs
- 4 missiles guidés METEOR
- 4 missiles guidés AMRAAM
- 2 missiles IRIS-T

- Super décalcomanie avec rayures décoratives pour la version bronze tigre:
- Eurofighter Typhoon 30 + 09 Bronze Tiger - Tigermeet 2014, Escadron tactique de la Force aérienne 74 - Neuburg AB

- Nombre de pièces: 63
- Longueur: 111 mm
- Envergure: 76 mm

15.95 EUR (PVC*)

5.99 EUR^*

Art.-no. Herpa_065146-002

Herpa

15.95 EUR (PVC*)

5.99 EUR^*

Art.-no. Herpa_065122-002

Herpa