Echelle N 03/2019: Fleischmann, Arnold, Modellbahn Union

14.99 EUR^*

Art.-no. MU_N-A00130

Modellbahn Union

Le signal BÜ (type 1958) a deux niveaux de signal. La lumière inférieure est orange et toujours allumée. La partie supérieure est blanche et clignote lorsque le passage à niveau est sécurisé et que le train est autorisé à continuer. Dans le prototype, ce signal est installé des deux côtés du passage à niveau.

Vous pouvez fabriquer les lentilles avec l'aide de Kristal Klear. Le kit comprend le signal produit lors de l’impression 3D,
2 LED câblées, résistances, diodes de protection, un bouclier de mât imprimé et un manuel de construction.

Dimensions: 4,5 x 7,5 x 33,7 mm

Les pièces très détaillées sont fabriquées en résine lors du processus d'impression 3D et sont livrées non peintes. Les accessoires peuvent être traités et peints avec des outils et des couleurs standard (par exemple avec Revell Email ou Revell Aqua Color)
Sur Youtube, il y a une vidéo avec le signal de travail.

24.99 EUR^*

Art.-no. MU_N-B00087

Modellbahn Union

La route Halberstadt - Thale a été ouverte en 1862 dans le prolongement de la voie ferrée Magdeburg-Halberstädter. Juste un jour après l'ouverture officielle, le trafic passagers régulier a commencé avec quatre paires de trains par jour. Ce bâtiment avec le colombage distinctif a été construit en 1897. Joyau, le boîtier de signalisation de Thale se distingue de manière impressionnante entre le centre-ville et la gare.

12.99 EUR^*

Art.-no. MU_N-L00094

Modellbahn Union

Hauteur de passage 28mm

9.99 EUR^*

Art.-no. MU_N-L00092

Modellbahn Union

59.99 EUR^*

Art.-no. MU_N-M00453

Modellbahn Union

Les poids lourds Elefant, Franziska et Mammut sont des développements militaires spéciaux de la Bundeswehr et sont utilisés dans les bataillons de réparation, de transport et de logistique des divisions et des corps ainsi que dans la base des forces armées. Le poids lourd "Elefant" est l'un des véhicules de la deuxième génération. Le tracteur 50-2 est entraîné par un moteur diesel Mercedes-Benz refroidi par eau situé derrière la cabine. La puissance est répartie sur une transmission de convertisseur sur les quatre essieux, les deux premiers étant conçus pour un essieu directeur. La semi-remorque avec une charge utile totale de 52 t a une zone de chargement de 7800 × 3150 mm; Sa hauteur peut être ajustée hydrauliquement de + 100 / -80 mm. Le contrôle hydromécanique des quatre essieux dépend de l'angle de flexion entre le tracteur et la semi-remorque et s'effectue via le "bloc coulissant" de la semi-remorque.

Le kit très détaillé et non peint a été produit à l’aide du processus d’impression 3D et peut être traité et peint avec des outils et des couleurs standards (par exemple avec Revell Email ou Revell Aqua Color). Le modèle ne pèse que quelques grammes et convient donc parfaitement au chargement sur des wagons de calibre N.

Sur Wikipedia, il existe une documentation détaillée du modèle.

29.99 EUR^*

Art.-no. MU_N-M00450

Modellbahn Union

Le Faun L 912/21 est un camion militaire du constructeur allemand de véhicules utilitaires Faun et appartenait à la 2e génération des véhicules à roues de la Bundeswehr. 8 000 véhicules de ce type ont été livrés à la Bundeswehr.

Le kit très détaillé et non peint a été produit à l’aide du processus d’impression 3D et peut être traité et peint avec des outils et des couleurs standards (par exemple avec Revell Email ou Revell Aqua Color). Le modèle ne pèse que quelques grammes et convient donc parfaitement au chargement sur des wagons de calibre N.

29.99 EUR^*

Art.-no. MU_N-M00451

Modellbahn Union

Le Bergepanzer 1 (désignation de type originale de l'armée américaine: véhicule de récupération M88) était le deuxième véhicule de récupération blindé de la Bundeswehr. Il avait pour tâche de récupérer le matériel endommagé et de le remorquer pour le réparer, ainsi que pour l'installation et l'enlèvement de moteurs ou similaires. Il était le successeur du Bergepanzer M 74, conçu sur la base du char Sherman, car les exigences relatives à l’introduction du char de combat principal M48 n’étaient plus en mesure de faire face.

Le kit très détaillé et non peint a été produit à l’aide du processus d’impression 3D et peut être traité et peint avec des outils et des couleurs standards (par exemple avec Revell Email ou Revell Aqua Color). Le modèle ne pèse que quelques grammes et convient donc parfaitement au chargement sur des wagons de calibre N.

Sur Wikipedia, il existe une documentation détaillée du modèle.

29.99 EUR^*

Art.-no. MU_N-M00452

Modellbahn Union

Le M109 est un obusier de 155 mm de fabrication américaine. Leur développement a commencé pendant la guerre froide dans les années 1950. Depuis 1962, il est devenu membre des associations d'artillerie de nombreux États et d'obusier standard de l'OTAN. Jusqu'à son remplacement par le Panzerhaubitze 2000 en 2007, le M109 était également utilisé dans l'armée de la Bundeswehr. Depuis sa mise en service, le M109 a connu une multiplicité d’augmentations de valeur au combat. La version Paladin M109A6 est toujours l’épine dorsale de l’artillerie de l’armée américaine. Techniquement, elle n’a rien de commun avec la variante d’origine, à l’exception de la baignoire. Avec un total de plus de 5000 exemplaires produits, le M109 est l'un des obusiers les plus produits au monde.

Le kit très détaillé et non peint a été produit à l’aide du processus d’impression 3D et peut être traité et peint avec des outils et des couleurs standards (par exemple avec Revell Email ou Revell Aqua Color). Le modèle ne pèse que quelques grammes et convient donc parfaitement au chargement sur des wagons de calibre N.

Sur Wikipedia, il existe une documentation détaillée du modèle.

179.90 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_708603

Fleischmann

Locomotive à vapeur série 86 des chemins de fer fédéraux allemands, époque III.

Prototypiquement peint et étiqueté. Fenêtres usagées. Contrôle mobile Heusinger. Plaquettes de frein entre les roues. châssis en métal moulé sous pression. Moteur avec volant. Conduire sur 4 axes. 2 pneus de traction. L'éclairage de phares triple. Poche de coupleur selon NEM 355.

La nouvelle locomotive Fleischmann a été mise en service sous le numéro 86 432. Le modèle est dans l'état du début des années 60, l'inscription BD Kassel, Bw Kassel. Il a été construit en 1941 près de Florisdorf, Vienne, Fab. 9460.
Le premier bw était Kempten, RBD Augsburg. Les autres gares de la locomotive:
1941-1949 Bw Kempten
1949-1953 Bw Buchloe
1953-1960 Bw Simbach (Auberge)
1960-1966 Bw Kassel
z 01.10.1966
Retraité le 22.05.1967

219.90 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_708683

Fleischmann

Locomotive à vapeur série 86 des chemins de fer fédéraux allemands, époque III.

Modèle avec décodeur DCC pré-installé. Changement de lumière en mode numérique.

Prototypiquement peint et étiqueté. Fenêtres usagées. Contrôle mobile Heusinger. Plaquettes de frein entre les roues. châssis en métal moulé sous pression. Moteur avec volant. Conduire sur 4 axes. 2 pneus de traction. Éclairage supérieur à trois lumières à l'avant, changeant avec le sens de la marche. Poche de coupleur selon NEM 355.

259.90 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_737891

Fleischmann

Locomotive électrique, classe 103.1, des chemins de fer fédéraux allemands (DB), époque IV.

Modèle avec décodeur numérique intégré à commande de charge et son prêt à l'emploi. châssis en métal moulé sous pression. Moteur avec volant. Conduire sur 4 essieux avec 2 pneus de traction.

Éclairage supérieur à trois DEL et feu arrière rouge, changeant avec le sens de la marche. Avec éclairage de la salle des machines. Mécanisme coulissant des deux côtés. Support de coupleur NEM 355.

Le modèle est une locomotive de train idéale pour la réplique du train EuroCity EC 22/23 "Johann Strauss" de la gare de Vienne Ouest à Cologne (retour). La locomotive électrique allemande de la classe 103 est restée au début des années 90 sur le Westbahn autrichien devant le véhicule.

189.90 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_739306

Fleischmann

Locomotive électrique série 193 du CD, époque VI.

- Modèle finement détaillé avec quatre pantographes
- Le phare peut être éteint complètement ou partiellement à l'aide d'un micro-interrupteur

Moteur à 5 pôles avec volant d'inertie. Conduisez sur les quatre essieux avec deux pneus de traction. Interface avec NEM 662 (Next18) pour l’enregistrement d’un décodeur. Poche de coupleur selon NEM 355 avec mécanisme de liaison. Éclairage supérieur à trois lumières DEL blanc / rouge, changeant avec le sens de la marche.

Prototype: depuis le 8 mai 2018, les locomotives CD-Vectron ont atteint la capitale Berlin et la ville hanséatique de Hambourg devant les trains EuroCity en provenance de Prague. Sur le plan opérationnel, cela présente de grands avantages, car un changement complexe de locomotive est maintenant éliminé. Kiel est même approché avec la CE "Porta Bohemica". Le nombre total de machines est de dix unités louées via ELL. Huit locomotives et un véhicule de réserve sont prévus pour les services de la CE depuis le printemps 2018. La dixième machine est utilisée en tchèque entre Prague et stí nad Labem.

39.90 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_827008

Fleischmann

Wagon à plancher bas à huit essieux pour le transport de camions et de semi-remorques de HUPAC, époque V.

Cette voiture sert de voiture de départ ou d'arrivée et est équipée de 2 attelages automatiques amovibles (un attelage pour plancher bas aux voitures intermédiaires est attaché). Planches tampons amovibles des deux côtés et couplages automatiques.

Train de bloc adapté

39.90 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_827107

Fleischmann

Wagon à plancher bas à huit essieux pour le transport de camions et de semi-remorques de HUPAC, époque V.

Cette voiture sert de voiture intermédiaire. Un côté du wagon est équipé d'un attelage à plancher bas. Option de montage double face pour panneaux tampons et couplages automatiques. Train de bloc adapté. Numéro de voiture autre que l'article 827108.

39.90 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_827108

Fleischmann

Wagon à plancher bas à huit essieux pour le transport de camions et de semi-remorques de HUPAC, époque V.

Cette voiture sert de voiture intermédiaire. Un côté du wagon est équipé d'un attelage à plancher bas. Option de montage double face pour panneaux tampons et couplages automatiques. Train de bloc adapté. Numéro de voiture autre que l'article 827107.

21.90 EUR (PVC*)

12.99 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_832601

Fleischmann

Wagon à bière de la brasserie "Kronenbourg", loué par la SNCF, époque III - IV.

Modèle avec poche de coupleur NEM 355 et cinématique KK.

Modèle réel: Kronenbourg est la plus grande brasserie française. Il a son siège dans le quartier strasbourgeois de Cronenbourg, qui porte également le nom de la société. Le brassage est maintenant à Obernai en Alsace.

24.90 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_852706

Fleischmann

Wagons auto-déchargeurs, type Faalns, employés à l'ÖBB, époque V.

Programme débutants:

Prototypiquement étiqueté et peint. Avec la cargaison.

Le type de propulsion de Faalns diffère de son prédécesseur, le Faals150, par un corps beaucoup plus grand, une capacité de chargement de 70 m³, un actionnement des volets hydrauliques et des bogies nouvellement développés.

89.90 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_841201

Fleischmann

Ensemble de wagons-citernes "BP" en trois parties, utilisé par les Chemins de fer fédéraux allemands (DB), époque IV.

Les modèles ont des nombres ordinaux différents et présentent des signes individuels d’âge et d’usure.

Modèles avec poche de coupleur NEM 355 et cinématique KK.

89.90 EUR (PVC*)

55.55 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_841202

Fleischmann

Ensemble de wagons-citernes "BP" en trois pièces, utilisé par la Deutsche Bundesbahn.

Les modèles portent différents nombres ordinaux

216.60 EUR^*

Art.-no. Piko_40424

Piko

Variante de forme de la locomotive diesel Rh 2400 en livrée gris-jaune avec feux tout autour et troisième phare en version Ep. IV. Le modèle PIKO de la série 2400 de la NS impressionne par la plus belle gravure de caisses et par la mise en œuvre méticuleuse de son prototype avec des gravures exactes sur le corps de la locomotive et les bogies. Les garde-corps, qui sont très caractéristiques de cette série, sont des pièces en métal gravées à l'eau-forte. Le modèle se caractérise par d’excellentes caractéristiques de maniement et dispose d’un cadre moulé sous pression de précision, d’un puissant moteur avec volant et d’un éclairage par diodes à lumière blanche / rouge. Le modèle est préparé pour le fonctionnement numérique.

299.99 EUR^*

Art.-no. Piko_40425

Piko

Variante de forme de la locomotive diesel Rh 2400 en livrée gris-jaune avec feux tout autour et troisième phare en version Ep. IV. Le modèle PIKO de la série 2400 de la NS impressionne par la plus belle gravure de caisses et par la mise en œuvre méticuleuse de son prototype avec des gravures exactes sur le corps de la locomotive et les bogies. Les garde-corps, qui sont très caractéristiques de cette série, sont des pièces en métal gravées à l'eau-forte. Le modèle se caractérise par d’excellentes caractéristiques de maniement et dispose d’un cadre moulé sous pression de précision, d’un puissant moteur avec volant et d’un éclairage par diodes à lumière blanche / rouge. Le modèle est préparé pour le fonctionnement numérique. Avec le décodeur de son installé en usine, qui maîtrise les formats de données DCC avec RailComPlus®, Motorola® et Selectrix®, la locomotive électrique Rh 2400 a de nouveau réalisé une mise en œuvre exceptionnelle en tant que locomotive sonore. Le puissant haut-parleur est réglé sur le RH 2400 et permet un son puissant. De nombreux sons et fonctions locaux sont disponibles individuellement. Le son est également possible en mode analogique - seul son de conduite.

139.41 EUR^*

Art.-no. Hobbytrain_H2934

Hobbytrain

Locomotive diesel Vossloh Am843 CFF Infra, Ep.V

La locomotive de manœuvre et longue distance diesel Vossloh G1700 est utilisée par de nombreux chemins de fer nationaux et internationaux pour le transport de fret national et international. Reproduction détaillée des différences de conception des versions allemande et suisse. La grille du ventilateur est conçue sous forme de lampes autoporteuses à éclairage libre avec changement de lumière rouge-blanc ou suisse. Le feu arrière peut être éteint manuellement.
Préparé pour l'installation d'un décodeur sonore.

Caractéristiques Modèle:
- 2 volants / moteur à cloche)
- Interface de décodeur Next 18 (NEM662)
- Essieux moteurs 4
- Collection actuelle tous les axes
- Pneus de traction 2
- Swiss light change blanc / blanc (peut être éteint manuellement), y compris lampe de manœuvre
- embrayage NEM
- LÜP 95 mm

168.21 EUR^*

Art.-no. Arnold_HN4270

Arnold

RENFE, Talgo III, 6 pièces. Set de base, Ep. IV

54.81 EUR^*

Art.-no. Arnold_HN4271

Arnold

RENFE, Talgo III, 2 pièces. Set voitures intermédiaires 1ère et 2ème classe, Ep. IV

168.21 EUR^*

Art.-no. Arnold_HN4272

Arnold

RENFE, Trenhotel Talgo, 6 pièces. Ensemble de base en couleur bleu-beige d'origine, Ep. IV

54.81 EUR^*

Art.-no. Arnold_HN4273

Arnold

RENFE, Trenhotel Talgo, 2 pièces. Ensemble de voitures-lits en livrée originale bleu-beige, Ep. IV

54.81 EUR^*

Art.-no. Arnold_HN4274

Arnold

RENFE, Trenhotel Talgo, 2 pièces. Ensemble de voitures-lits en livrée originale bleu-beige, Ep. IV

9.99 EUR^*

Art.-no. Microscale_MI-1

Microscale

Micro Set is a very versatile decal setting solution that does several things to Microscale Decals to improve application. Micro Set should be applied to the surface of the model where you will be sliding the decal off the paper backing. Micro Set prepares the surface with special wetting agents that cut the oils in new paint and converts the adhesive on the back of the decal to a stronger and longer lasting one. In addition, Micro Set slightly softens the decal film to make it more flexible so that it will conform better to the model's surface. Better adhesion of the decal to the model prevents tiny air bubbles from forming and results in an invisible carrier film for the so-called "painted on look." To apply Micro Set: Use a soft flat artist's brush and apply Micro Set where you are going to apply the decal. Then slide the decal off the backing paper using a small pointed tip synthetic bristle brush to carefully position the decal in its proper position. Blot the decal carefully with a tissue or paper toweling, being careful not to disturb its position. Allow the decal to dry overnight. It will then be ready for a protective coat of Micro Coat Flat, Satin or Gloss.

9.99 EUR^*

Art.-no. Microscale_MI-2

Microscale

Mirco Sol setting solution is for the most difficult irregular surfaces to be found on models. It completely softens the Microscale Decal, allowing it to drape down onto the surface of the model, comforming perfectly to surface irregularities without distortion. The most amazing results in seemingly impossible places are possible because Micro Sol actually makes the decal part of the painted surface. For that reason you should coat Micro Sol on for only a few seconds and then leave it alone. It does the work. Do not touch until the decal has dried, as the decal is very soft at this stage and could be easily damaged. For the best results, first apply Micro Sol to prepare the surface and enhance the adhesive. Make sure the surface is free of particles that could get under the decal's film and cause a blemish. Then, when everything is dry enough that the decal will not move easily, apply Micro Sol with a small flat brush. Apply with as few strokes as possible so a not to disturb the decal. Then allow the decal to dry without disturbing it. One application is enough in most cases, but if necessary, a second application of Micro Sol can be helpful.

9.99 EUR^*

Art.-no. Microscale_MI-9

Microscale

Micro Kristal Klear est l'astuce d'initié dans la fabrication de modèles - aucun autre produit ne réalise une telle différence dans l'apparence de vos modèles.

Micro Kristal Klear est un liquide de 28 grammes que vous pouvez utiliser pour créer de petites fenêtres très réalistes jusqu'à environ 6 mm de taille et il peut également être utilisé pour fixer des pièces en plastique transparent. Les avantages de Micro Kristal Klear sont que les pièces transparentes peuvent être fixées aux pièces peintes sans jointure visible et la couleur transparaît au niveau des joints, ce qui donne un aspect très réaliste.
- rapide et facile à appliquer et devient absolument clair
- Hydrosoluble avant séchage et imperméable après
- lors du séchage il perd sa couleur blanc laiteux et devient clair

De plus, Micro Kristal Klear est la solution pour une liaison super forte et flexible pour le bois, le plastique, le papier ou la plupart des autres combinaisons.

Astuce pour faire de petites fenêtres : Pour faire de petites fenêtres, trempez un cure-dent dans le liquide épais et tracez une ligne sur tous les bords. Tenez ensuite le cure-dent aussi à plat que possible par rapport à l'ouverture, puis tirez-le à travers l'ouverture d'un côté à l'autre. Ainsi vous formez une bulle qui forme une fenêtre très fine, à l'échelle, rigide et souple. Le séchage dure environ 15 minutes et devient nettement plus clair. Le modèle doit rester immobile pendant qu'il sèche afin que la membrane sensible ne se déchire pas.

Dans notre blog, vous trouverez une vidéo intéressante sur le fonctionnement de Micro Kristal Klear !