Echelle N 02/2019: Soldes

Cher client,

voici nos nouveautés et soldes:

169.99 EUR (PVC*)

129.99 EUR^*

Art.-no. Minitrix_16641

Minitrix

Modèle réel: Locomotive diesel-électrique série 285 de la Rhein Cargo GmbH Co. KG, Neuss. Construite par Bombardier comme locomotive standard de la gamme de modèles TRAXX.

Modèle réduit: avec décodeur numérique intégré aux formats DCC, Selectrix et Selectrix 2. Moteur à 5 pôles avec volant d'inertie. 4 essieux moteurs, pneus de traction. Cinématique pour couplage étroit. Longueur sur tampon 118 mm.

Locomotive électrique 115 509-2 80 ans de l'AutoTrain DB AG Ep.VI

179.90 EUR (PVC*)

129.99 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_733806

Fleischmann

Locomotive électrique 115 509-2 de la Deutsche Bahn AG (DB Autozug). Époque VI. Locomotive série 115 "80 ans de l'AutoTrain" avec peinture spéciale. Châssis en métal coulés sous pression. Moteur avec volant d'inertie. Entraînement par 4 essieux. Deux bandages d'adhérence. Boîtier d'attelage selon NEM 355 et mécanisme à coulisse pour accouplement court. Interface selon NEM 651 pour l'enfichage d'un décodeur numérique. Trois feux avant à DEL et feux rouges de fin de convoi inversés en fonction du sens de marche. Depuis Août 2010, la DB fait circuler une BR 115 en livrée spéciale pour l'anniversaire « 80 ans d'AutoTrain », sur toutes les lignes en Allemagne. La locomotive est peintue en couleur métallique-anthracite et attire tous les regards avec une voiture de course de couleur rouge éclatant, dans le style des années 1930, qui se trouve sur la côte de la locomotive. Le design remarquable de la locomotive est de Gudrun Geiblinger.

DCC + Son Locomotive électrique BR 193 CD Epoque VI

274.90 EUR (PVC*)

219.99 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_739376

Fleischmann

Locomotive électrique série 193 du CD, époque VI.

Modèle avec décodeur numérique intégré à commande de charge et son prêt à l'emploi.

Prototypiquement peint et étiqueté. Fenêtres usagées. châssis en métal moulé sous pression. Moteur à 5 pôles avec volant d'inertie. Conduisez sur les quatre essieux avec deux pneus de traction. Poche de coupleur selon NEM 355 avec mécanisme de liaison.

Éclairage supérieur à trois lumières DEL blanc / rouge, changeant avec le sens de la marche. Le phare peut être complètement ou partiellement éteint à l'aide d'un micro-interrupteur. feux de route.

Prototype: depuis le 8 mai 2018, les locomotives CD-Vectron ont atteint la capitale Berlin et la ville hanséatique de Hambourg devant les trains EuroCity en provenance de Prague. Sur le plan opérationnel, cela présente de grands avantages, car un changement complexe de locomotive est maintenant éliminé. Kiel est même approché avec la CE "Porta Bohemica". Le nombre total de machines est de dix unités louées via ELL. Huit locomotives et un véhicule de réserve sont prévus pour les services de la CE depuis le printemps 2018. La dixième machine est utilisée en tchèque entre Prague et stí nad Labem.

Train de banlieue Murnau - Oberammergau DB 3x

119.90 EUR (PVC*)

99.99 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_866486

Fleischmann

Ensemble de trois wagons d'un train de banlieue de Murnau à Oberammergau des Chemins de fer fédéraux allemands (DB), époque IV.

L'ensemble se compose d'une voiture de contrôle 2ème classe, type BDymf 456, et de deux voitures de tourisme 2ème classe, type B3yg 761, dont une avec feu arrière électronique. La voiture de contrôle dispose d'un décodeur de fonction pour un changement de lumière automatique (rouge / blanc) en mode analogique et numérique. L'ensemble correspond parfaitement à 169 005 (article 737106/737186).

Des modèles fidèlement peints et lettrés, avec des aménagements intérieurs, préparés pour l'éclairage intérieur (voiture de contrôle). Poche de coupleur selon NEM 355 avec liaison par accouplement.

Coffret de trois wagons à ballast type Fccpps NS Ep.IV-V

69.90 EUR (PVC*)

49.99 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_822913

Fleischmann

Coffret de trois wagons à ballast type Fccpps des chemins de fer nationaux néerlandais. Époque IV-V.

Boîtier d'attelage selon NEM 355 et mécanisme à coulisse pour accouplement court. Peinture et inscriptions fidèles au modèle original.

Chaque wagon a une autre immatriculation.

Wagon-citerne à gaz pour wagon de marchandises Donau Chemie AG ÖBB Ep.IV

30.90 EUR (PVC*)

21.99 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_844906

Fleischmann

Wagon-citerne "Donau Chemie AG", loué par la compagnie de chemin de fer autrichienne ÖBB.

Version avec plate-forme de serre-frein.

Prototypiquement peint et étiqueté. Poche d'accouplement selon NEM 355 avec cinématique KK.

Wagons marchandises Wagon couvert standard avec semi-remorque BlueCargo DB AG Ep.VI

41.90 EUR (PVC*)

29.99 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_845367

Fleischmann

Wagon de poche standard avec semi-remorque "BlueCargo" de Deutsche Bahn AG (DB Cargo), époque VI.

NEM 355 Poche coupleur avec cinématique d'accouplement courte. Avec semi-remorque de la société "BlueCargo".

Brouette de voiture de transport de marchandises DONATO GUILLERMO NORTE Ep.I

32.90 EUR (PVC*)

24.99 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_845705

Fleischmann

Voiture à tonneau de vin "DONATO GUILLERMO" de la Compañía de los Caminos de Hierro du Nord de l'Espagne (NORTE), époque I.

Deux portes coulissantes mobiles, réplique de la cave à vin. Modèle avec accouplement étroit guidé par coulisseau et poche de coupleur selon NEM 355.

Les modèles des wagons-citernes ont été produits par "Mariano del Corral" à Amurrio et "Herederos de Ramón Múgica" à Saint-Sébastien et construits principalement pour les experts privés. Le modèle concret de l'article 845705 était au service du chemin de fer privé espagnol NORTE.

BR140 113-2 DB océan bleu marron Ep.IV

139.90 EUR (PVC*)

99.99 EUR^*

Art.-no. Hobbytrain_H2839

Hobbytrain

E-loc BR 140
Exploitée depuis 1968 en tant que classe 140 ou série 139, la locomotive était pendant longtemps la principale charge de trafic des trains de marchandises de la DB, mais elle était également utilisée dans le transport local de voyageurs. Après près de 60 ans, l'utilisation prévue de la série 140 chez DB Cargo a pris fin en octobre 2016.

Caractéristiques Modèle:

- moteur à 5 pôles avec deux volants
- éclairage changeant rouge / blanc (peut être éteint)
- interface à 6 broches selon NEM651
- cinématique de couplage courte
- Conduite sur tous les essieux, deux essieux équipés de pneus de traction

Coffret de wagons CFF Tagnppss Silo Car Cocoa Transport Ep.VI 2x

89.90 EUR (PVC*)

59.99 EUR^*

Art.-no. Hobbytrain_H23468

Hobbytrain

Camion silo suisse Tagnpps

Depuis le milieu de 2002, CFF Cargo a mis en service une série de 31 wagons de silo à grains désignés par Tagnpps. À l'origine, les wagons étaient conçus uniquement pour le transport du sucre, et certaines voitures portent depuis 2004 la publicité correspondante. Comme ces wagons ont également fait leurs preuves sur le trafic international, ils sont de plus en plus utilisés pour le transport de cacao d'Amsterdam en Suisse. La matière première de l'un des produits suisses les plus importants est principalement fournie par chemin de fer. Les voitures accrocheuses en acier inoxydable fonctionnent généralement comme des trains complets et offrent une apparence impressionnante.

Unité multiple électrique GTW 2/6 Stadler Veolia Ep.VI

290.00 EUR (PVC*)

179.99 EUR^*

Art.-no. Piko_40222

Piko

Stock restant au super prix jusqu'à épuisement des stocks! Prix ??du catalogue 2015: 275,00 €

La nouvelle forme du chariot articulé Stadler GTW 2/6 reflète la version électrique de la société de transport Veolia, deux moteurs à volant d'inertie, phares à LED à direction alternée blanc / rouge, éclairage intérieur commutable départ usine, pantographes métalliques.

Illumination: signal de crête à trois lumières, changement de lumière rouge / blanc
Système d'alimentation: DC
Administration ferroviaire: DB AG
Epoque: VI
Dimension: 243 LüP
Rayon minimum: 228
Interface numérique: assignée au NEM 658 pour le décodeur PluX12, max. Taille du décodeur: 21,0 x 10,5 x 4,2 mm
Changement de lumière: Oui

GTW 2/6 Stadler SBB Teletop

290.00 EUR (PVC*)

159.99 EUR^*

Art.-no. Piko_40230

Piko

- Prise NEM 658 pour décodeur
- Lumières LED
- longeur 243mm

Güterwagen Kesselwagen Zas BAUTZ‘NER DR Ép. IV

39.81 EUR^*

Art.-no. Brawa_67250

Brawa

Wagon-citerne de type Uahs-w BAUTZ‘NER de la République dominicaine, époque IV, numéro d'entreprise: 31 50 785 0066-2.

- Modèle avec poche de coupleur NEM 355 avec cinématique KK.
- Bogies Y-25 finement détaillés
- Meilleure impression et peinture
- Réplique du système de freinage

Wagon-citerne Zas NACCO Ep. VI

39.81 EUR^*

Art.-no. Brawa_67251

Brawa

Wagon-citerne de type Uahs-w NACCO, époque IV, numéro d'entreprise: 33 80 795 6 532-5 [P].

- Modèle avec poche de coupleur NEM 355 avec cinématique KK.
- Bogies Y-25 finement détaillés
- Meilleure impression et peinture
- Réplique du système de freinage

Wagon-citerne Zas SNCF ERMEFER Ep. VI

39.81 EUR^*

Art.-no. Brawa_67252

Brawa

Wagon-citerne de type Uahs-w NACCO, époque IV, numéro d'entreprise: 33 87 784 9 947-9 [P].

- Modèle avec poche de coupleur NEM 355 avec cinématique KK.
- Bogies Y-25 finement détaillés
- Meilleure impression et peinture
- Réplique du système de freinage

DB AG logos 12x

5.90 EUR (PVC*)

0.99 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_9553

Fleischmann

DB AG ICE logos decals 12x

0.99 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_9554

Fleischmann

N-Bahn magazine numéro 2.2019

6.90 EUR^*

Art.-no. Diverse_N-Bahn-Magazin-2019-2

Diverse

Magazine de 84 pages pour le N-Bahn

D'Ast en Ouest par Alt-Tirol

25.00 EUR (PVC*)

2.99 EUR^*

Art.-no. Diverse_Alba-4257

Diverse

192 pages en allemand, environ 281 illustrations, format 18,0 x 21,3 cm, broché

Alba Verlag ISBN-13: 978-3-87094-257-1

Deux routes principales est-ouest traversent le Tyrol. Au nord de la ligne Salzburg-Tiroler Bahn (Giselabahn) et prolongement de l’Arlberg comme concurrent de la liaison sud, la Pustertalbahn. Les détails de leur chronique permettent maintenant de combler un vide dans l’histoire ferroviaire au-delà des frontières du Tyrol actuel.