Echelle N 11/2018: Fleischmann, Piko, Hobbytrain und Minitrix

212.90 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_707582

Fleischmann

Le modèle est équipé en usine d'un décodeur DCC pour un fonctionnement numérique.

Locomotive à vapeur, classe 78.0-5, de la Deutsche Reichsbahngesellschaft (DRG), époque II.

châssis en métal moulé sous pression. Conduire sur 3 axes. pneus de traction. L'éclairage à deux phares.

Version à toit rond et adresses couleur laiton de l'époque II.

Le genre T 18 fut la dernière locomotive à tender développé pour les chemins de fer d’Etat prussiens. À l'origine, il était destiné au trafic sur Rügen en remplacement des séries T 12 et T 10. Il a été créé lors de la conception d'un type de locomotive en 1912. Les trains rapides et les trains de voyageurs situés dans des zones proches de la frontière ou dans des zones de trafic de banlieue devraient être transportés sur des itinéraires plus courts. La conception d'une Tenderlokomotive à suspension symétrique a été fournie car elle pouvait être utilisée dans le même sens et inverser rapidement les vitesses contrairement aux locomotives Schlepptender sans nécessiter de rotation sur le plateau tournant. Votre performance et votre vitesse maximale doivent correspondre aux P 8 environ. Robert Garbe a conçu cette locomotive tendue de 2'C2' à 100 km / h avec une charge d'essieu de 17 t et l'a construite à l'usine volcanique de Szczecin. Il s'appelait T 18.

- Année de construction: 1912 par Vulcan, Szczecin (aujourd'hui Szczecin), Fab.-Nr. 2762
- Premier numéro: 8410 Szczecin
- Lok appartenait à la pré-série T 18; toutes les locomotives n'avaient que 2 dômes sur la chaudière
- Premier Bw: Szczecin Pbf; la même année, livraison au Bw Saßnitz (Rügen)
- 1926: nouveau numéro 78 010
- Au milieu des années 30, la locomotive partit en tournée, New Bws (ua) Wriezen, Neubrandenburg, où la locomotive était stationnée en 1945.
- Après 1945, la locomotive appartenait au DR Détour du RBD d’Erfurt, et plus récemment au RBD de Berlin, où la locomotive a été déplacée depuis 1960. Dernier Bw: Wustermark
- "Z": 19.01.1969 - retiré le 10.02.1969
- Le modèle représente l'état à la fin des années 30, après que la locomotive eut procédé à un échange de chaudière.

74.90 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_825001

Fleischmann

Véhicule articulé à double poche Sdggmrs / T2000 de WASCOSA avec camion semi-remorque WALTER, époque VI.

Refonte 2018! Mise en œuvre extrêmement filigranée du «polyvalent» pour le transport intermodal. Idéal pour les trains complets.

NEM 355 Poche de coupleur avec cinématique de couplage courte. Peut être équipé de manière variable de conteneurs et / ou de semi-remorques. Chariot en métal moulé sous pression.

67.90 EUR (PVC*)

49.99 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_828342

Fleischmann

Ensemble de 3 wagons ouverts de marchandises, type Eaos, PKP des chemins de fer d’Etat polonais, division cargo, époque VI.

Programme d'entrée de gamme: Modèles avec poche de coupleur NEM 355 et cinématique KK.

Idéal pour les trains complets, également adapté au trafic international européen.

19.99 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_828344

Fleischmann

Wagon de fret de type Eaos des chemins de fer français SNCF, époque IV - V.

Exécution dans la conception SABLE. Idéal pour la formation de trains complets.

Modèle fidèlement peint et étiqueté. Poche de coupleur selon NEM 355 avec liaison à couplage étroit.

27.90 EUR (PVC*)

19.99 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_831101

Fleischmann

Wagon couvert de marchandises, type G, Deutsche Reichsbahn (DR East), Époque IV.

Modèle avec poche de coupleur NEM 355 et cinématique KK. Deux portes coulissantes mobiles.

69.90 EUR (PVC*)

49.99 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_831603

Fleischmann

Set de 3 wagons de marchandises, type Gs, NS (Nederlandse Spoorwegen), époque IV.

L'ensemble se compose de trois wagons de marchandises néerlandais peints et étiquetés.

Prototypiquement peint et étiqueté. 2 portes coulissantes mobiles chacune. Poche de couplage selon NEM 355 avec cinématique de couplage courte.

269.99 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_931888

Fleischmann

Digital Startset: Locomotive électrique BR 187, Railpool, avec wagons à déchargement automatique de la Deutsche Bundesbahn AG (DB AG), époque VI.

contenu:
Locomotive électrique BR 187 avec interface Next18 et changement de lumière en fonction de la direction, avec décodeur DCC,
2 wagons à déchargement automatique de DB AG (DB Schenker), 1 wagon à déchargement automatique d. DB AG
- 1 FLEISCHMANN MULTIMAUS®
- 1 amplificateur
- 1 alimentation plug-in
2 rails droits 9100, 8 rails courbes 9120, 1 suiveur 9480. Matériel de connexion électrique.
Le contenu de la piste donne un ovale de rayon de piste R 1. Taille du système: environ 63 x 40 cm. Longueur de la piste: environ 1,35 m.

341.99 EUR^*

Art.-no. Piko_40103

Piko

Modèle de l'année 1zu160.net Forum 2019

Variante sonore de la nouvelle forme BR 82 du DB # 40100. Avec le décodeur de son installé en usine, qui maîtrise les formats de données DCC avec RailComPlus®, Motorola®, Selectrix® et M4, la locomotive à tender BR 82 a réalisé une mise en œuvre innovante en tant que locomotive sonore. Le haut-parleur est réglé sur le BR 82 et permet un son puissant. De nombreux bruits loktypische tels que le bruit de vapeur, le sifflement et d’autres fonctions sont récupérables individuellement. Le son est également possible en mode analogique - uniquement du bruit de vapeur. Techniquement constructif correspond au modèle # 40100.

341.99 EUR^*

Art.-no. Piko_40101

Piko

Variante sonore de la nouvelle forme BR 82 du DB # 40100. Avec le décodeur de son installé en usine, qui maîtrise les formats de données DCC avec RailComPlus®, Motorola®, Selectrix® et M4, la locomotive à tender BR 82 a réalisé une mise en œuvre innovante en tant que locomotive sonore. Le haut-parleur est réglé sur le BR 82 et permet un son puissant. De nombreux bruits loktypische tels que le bruit de vapeur, le sifflement et d’autres fonctions sont récupérables individuellement. Le son est également possible en mode analogique - uniquement du bruit de vapeur. Techniquement constructif correspond au modèle # 40100.

Dans notre blog DM-Toys de Jürgen Plack, vous trouverez d'autres photos et informations intéressantes sur la locomotive!

337.25 EUR^*

Art.-no. Piko_40351

Piko

Le modèle légendaire de la E-Lok BR E16 impressionne par une harmonie harmonieuse de couleurs et d’imprimés, ainsi que par une gravure précise du boîtier et un détail exact des commandes frappantes Buchli. En outre, le PIKO BR 116 est doté de roues à rayons fines qui contribuent à l’impression générale authentique du modèle grâce à son équipement de toit en filigrane, ses pantographes et ses guidons supplémentaires. La locomotive présente d’excellentes caractéristiques de roulement et des forces de traction élevées pour des compositions de train fidèles. Le modèle est équipé d'une interface Next18 moderne et montre le changement de lumière habituel rouge / blanc. Le modèle PIKO correspond exactement à son modèle en termes de forme, de couleur et d'impression. Avec le décodeur de son installé en usine, qui maîtrise les formats de données DCC avec RailComPlus®, Motorola®, Selectrix® et M4, la locomotive E 116 a de nouveau réalisé une mise en œuvre exceptionnelle en tant que locomotive sonore. Le puissant haut-parleur est réglé sur le BR 116 et permet un son puissant. De nombreux sons et fonctions locaux sont disponibles individuellement. Le son est également possible en mode analogique - seul le son de conduite.

216.60 EUR^*

Art.-no. Piko_40420

Piko

Le modèle PIKO de la série 2400 de la NS impressionne par la mise en œuvre méticuleuse de son prototype avec des gravures exactes sur le corps de la locomotive et les bogies. Les garde-corps, qui sont très caractéristiques pour cette série, sont des pièces en métal gravées à l'eau-forte. Le modèle se caractérise par d’excellentes caractéristiques de manipulation et dispose d’un cadre moulé sous pression de précision, d’un puissant moteur avec volant et d’un éclairage par diodes à lumière blanche / rouge. Le modèle est préparé pour le fonctionnement numérique.

279.99 EUR^*

Art.-no. Piko_40421

Piko

Le modèle PIKO de la série 2400 de la NS impressionne par la mise en œuvre méticuleuse de son prototype avec des gravures exactes sur le corps de la locomotive et les bogies. Les garde-corps, qui sont très caractéristiques pour cette série, sont des pièces en métal gravées à l'eau-forte. Le modèle se caractérise par d’excellentes caractéristiques de manipulation et dispose d’un cadre moulé sous pression de précision, d’un puissant moteur avec volant et d’un éclairage par diodes à lumière blanche / rouge. Le modèle est préparé pour le fonctionnement numérique. Avec le décodeur de son installé en usine, qui maîtrise les formats de données DCC avec RailComPlus®, Motorola®, Selectrix® et M4, la locomotive électrique du Rh 2400 a de nouveau réalisé une mise en œuvre exceptionnelle en tant que locomotive sonore. Le puissant haut-parleur est réglé sur le RH 2400 et permet un son puissant. De nombreux sons et fonctions locaux sont disponibles individuellement. Le son est également possible en mode analogique - seul le son de conduite.

145.90 EUR (PVC*)

99.99 EUR^*

Art.-no. Hobbytrain_H2942

Hobbytrain

Caractéristiques Modèle:

- 2 volants / moteur à cloche (moteur sans noyau, semblable à Faulhaber)
- Interface Next 18 (NEM662)
- La lumière change blanc / rouge (peut être éteinte manuellement), y compris la lumière de manœuvre
- Pneus de traction

199.99 EUR (PVC*)

99.99 EUR^*

Art.-no. Hobbytrain_H14905

Hobbytrain

Informations Modèle:
- interface suivante
- changement de lumière rouge / blanche
- affichage lumineux de la destination du train
- Nous avons équipé le modèle d'essieu de remplacement Hobbytrain avec pneus de traction H14900-9A pour améliorer les caractéristiques de conduite!
- impression fine et détaillée

199.99 EUR (PVC*)

99.99 EUR^*

Art.-no. Hobbytrain_H14907

Hobbytrain

Informations Modèle:
- interface suivante
- changement de lumière rouge / blanche
- affichage lumineux de la destination du train
- Tous les modèles sont également disponibles en version sonore
- impression fine et détaillée

184.99 EUR (PVC*)

119.99 EUR^*

Art.-no. Hobbytrain_H14901

Hobbytrain

Ce type de tramway, qui a voyagé dans de nombreuses villes allemandes, apparaît pour la première fois sous une nouvelle forme en voie N.

Modèle:
- panneau cible éclairé
- changement de lumière rouge / blanche
- Interface Next18
- préparé pour le son
- Modèle avec bouclier de cible illuminé et éclairage alterné rouge-blanc.

184.99 EUR (PVC*)

99.99 EUR^*

Art.-no. Hobbytrain_H14904

Hobbytrain

Informations Modèle:
- interface suivante
- changement de lumière rouge / blanche
- affichage lumineux de la destination du train
- Tous les modèles sont également disponibles en version sonore
- impression fine et détaillée

164.90 EUR (PVC*)

109.99 EUR^*

Art.-no. Hobbytrain_H2780

Hobbytrain

Locomotive électrique Siemens Taurus ES64F2 / BR 1016 048

La success story du Siemens Taurus se poursuit sans relâche. Chaque année, des dizaines de nouvelles variantes de livrées apparaissent et les locomotives sont indispensables au transport ferroviaire européen moderne. Comme le modèle, le modèle de Hobbytrain est toujours mis à jour. Les nouveautés des versions 2017 sont le Next 18 SST (NEM 662) et le nouveau cadre pouvant accueillir un haut-parleur. Les nouveaux modèles seront également disponibles en version sonore et nous réaliserons également les finitions spéciales partiellement extrêmement complexes des modèles de notre nouvelle série - EDITION: KUNSTDRUCK dans le modèle. Les modèles de cette édition sont imprimés avec les dernières techniques d'impression numérique et ne sont en aucun cas inférieurs aux modèles dans les détails. Tous les modèles de cette série sont des éditions limitées et uniques.

Informations Modèle:

- Version entièrement révisée et modifiée
- Next 18 Interface NEM 662
- LED changeant de lumière dans le sens de la conduite rouge / blanc (commutable manuellement)
- 2 pneus de traction, tous essieux entraînés
- 2 volants
- nouveaux pantographes
- LÜP 120,5 mm
- poche pour coupleur NEM
- impression fine et détaillée
- tous les modèles sont également disponibles en version sonore (avec décodeur ZIMO)

164.90 EUR (PVC*)

109.99 EUR^*

Art.-no. Hobbytrain_H2781

Hobbytrain

Locomotive électrique BR1016 ÖBB Green Point Ep.VI

La success story du Siemens Taurus se poursuit sans relâche. Chaque année, des dizaines de nouvelles variantes de livrées apparaissent et les locomotives sont indispensables au transport ferroviaire européen moderne. Comme le modèle, le modèle de Hobbytrain est toujours mis à jour. Les nouveautés des versions 2017 sont le Next 18 SST (NEM 662) et le nouveau cadre pouvant accueillir un haut-parleur. Les nouveaux modèles seront également disponibles en version sonore et nous réaliserons également les finitions spéciales partiellement extrêmement complexes des modèles de notre nouvelle série - EDITION: KUNSTDRUCK dans le modèle. Les modèles de cette édition sont imprimés avec les dernières techniques d'impression numérique et ne sont en aucun cas inférieurs aux modèles dans les détails. Tous les modèles de cette série sont des éditions limitées et uniques.

Informations Modèle:

- Version entièrement révisée et modifiée
- Next 18 Interface NEM 662
- LED changeant de lumière dans le sens de la conduite rouge / blanc (commutable manuellement)
- 2 pneus de traction, tous essieux entraînés
- 2 volants
- nouveaux pantographes
- LÜP 120,5 mm
- poche pour coupleur NEM
- impression fine et détaillée
- tous les modèles sont également disponibles en version sonore (avec décodeur ZIMO)

154.90 EUR (PVC*)

79.99 EUR^*

Art.-no. Hobbytrain_H2782

Hobbytrain

Locale électronique BR182 HKX Ep. VI

La success story du Siemens Taurus se poursuit sans relâche. Chaque année, des dizaines de nouvelles variantes de livrées apparaissent et les locomotives sont indispensables au transport ferroviaire européen moderne. Comme le modèle, le modèle de Hobbytrain est toujours mis à jour. Les nouveautés des versions 2017 sont le Next 18 SST (NEM 662) et le nouveau cadre pouvant accueillir un haut-parleur. Les nouveaux modèles seront également disponibles en version sonore et nous réaliserons également les finitions spéciales partiellement extrêmement complexes des modèles de notre nouvelle série - EDITION: KUNSTDRUCK dans le modèle. Les modèles de cette édition sont imprimés avec les dernières techniques d'impression numérique et ne sont en aucun cas inférieurs aux modèles dans les détails. Tous les modèles de cette série sont des éditions limitées et uniques.

Informations Modèle:

- Version entièrement révisée et modifiée
- Next 18 Interface NEM 662
- LED changeant de lumière dans le sens de la conduite rouge / blanc (commutable manuellement)
- 2 pneus de traction, tous essieux entraînés
- 2 volants
- nouveaux pantographes
- LÜP 120,5 mm
- poche pour coupleur NEM
- impression fine et détaillée
- tous les modèles sont également disponibles en version sonore (avec décodeur ZIMO)

164.90 EUR (PVC*)

99.99 EUR^*

Art.-no. Hobbytrain_H2926

Hobbytrain

Locomotive électrique Siemens ES64F4 / BR 189

Informations Modèle:
- Version entièrement révisée et modifiée
- interface suivante
- La lumière avant à LED change de direction
- 2 pneus de traction, tous essieux entraînés
- 2 volants
- Nouveaux pantographes
- poche pour coupleur NEM
- Tous les modèles sont également disponibles en version sonore
- impression fine et détaillée
- LÜP 122,5 mm

89.90 EUR (PVC*)

59.99 EUR^*

Art.-no. Hobbytrain_H23468

Hobbytrain

Camion silo suisse Tagnpps

Depuis le milieu de 2002, CFF Cargo a mis en service une série de 31 wagons de silo à grains désignés par Tagnpps. À l'origine, les wagons étaient conçus uniquement pour le transport du sucre, et certaines voitures portent depuis 2004 la publicité correspondante. Comme ces wagons ont également fait leurs preuves sur le trafic international, ils sont de plus en plus utilisés pour le transport de cacao d'Amsterdam en Suisse. La matière première de l'un des produits suisses les plus importants est principalement fournie par chemin de fer. Les voitures accrocheuses en acier inoxydable fonctionnent généralement comme des trains complets et offrent une apparence impressionnante.

79.90 EUR (PVC*)

55.55 EUR^*

Art.-no. Hobbytrain_H23460

Hobbytrain

Wagon suisse à parois coulissantes Habils - Série SBB 31 85 275 0 100-199

En 1975, une commande a été passée pour 100 wagons à paroi coulissante à 4 essieux à la société suisse Schindler Waggon AG. Alors que la conception avec le 4 pièces. Les murs coulissants ont été conservés, l'ensemble de la construction était beaucoup plus solide que les modèles précédents construits en France.

44.90 EUR (PVC*)

29.99 EUR^*

Art.-no. Hobbytrain_H23454

Hobbytrain

Wagon suisse à parois coulissantes Habils - Série SBB 31 85 275 0 100-199

En 1975, une commande a été passée pour 100 wagons à paroi coulissante à 4 essieux à la société suisse Schindler Waggon AG. Alors que la conception avec le 4 pièces. Les murs coulissants ont été conservés, l'ensemble de la construction était beaucoup plus solide que les modèles précédents construits en France.

35.99 EUR^*

Art.-no. Minitrix_15649

Minitrix

Modèle réel: Wagon porte-conteneurs Lgnss Rouge (Renfe). Utilisé pour un conteneur standard de 40 pieds.

Modèle: Cinématique pour couplage étroit. Conteneur amovible. Longueur sur tampon 92 mm.

Série unique.

49.99 EUR (PVC*)

39.99 EUR^*

Art.-no. Minitrix_15803

Minitrix

Modèle réel: Train express 3e classe C4ü-38 Deutsche Reichsbahn (DRB). Train: Berlin - Hambourg.

Modèle: chariot avec cinématique pour couplage étroit. Longueur totale sur tampon 133 mm.

39.99 EUR (PVC*)

29.99 EUR^*

Art.-no. Minitrix_66327

Minitrix

Modèle réel: Reiterstellwerk Kreuztal Nord, situé sur la ligne Ruhr-Sieg dans la gare de passagers de Kreuztal, est un interverrouillage électromécanique construit en 1931 et classé monument historique.

Modèle: Kit composé de panneaux durs architecturaux colorés découpés au laser. Equipé des plus beaux détails gravés au laser. Manuel de construction détaillé. Dimensions de la boîte à signaux: environ 72 mm x 49 mm x 87 mm (L xlx H) H = hauteur de la crête. Largeur de passage entre le piédestal et l'escalier d'environ 29 mm, largeur de piédestal d'environ 11 mm Largeur d'escalier d'environ 19 mm. Hauteur libre 44 mm.

37.91 EUR^*

Art.-no. DH_DH18

Doehler & Haass

DH18A 2ème génération - décodeur véhicule 1,5 A


- Mode de fonctionnement SX1, SX2, DCC, MM, DC-analogique
-Dimensions [mm] 9,7 * 8,9 * 2,8
- Capacité de charge totale 1,5 A
- Courant moteur maxi 1,5 A
- Tension d'entraînement maxi 30 V
- LV, LR (gradable) 150 mA chacun
- AUX1, AUX2 (gradable) 300 mA chacun
- AUX3, AUX4 non amplifié
- AUX5, AUX6 non amplifié
- avec interface SUSI (si AUX3 / AUX4 désactivé)

Caractéristiques et fonctions du produit

- Pour un fonctionnement en option avec un dispositif d'entraînement DC conventionnel, des systèmes numériques selon le format SelecTRIX 1 et 2 ou DCC
- La commutation entre le fonctionnement analogique et numérique s'effectue automatiquement
- En mode numérique, le dernier système programmé est utilisé (il n'est pas commuté automatiquement !)
- SelecTRIX 1 31 pas de vitesse, 100 adresses
- SelecTRIX 2 127 pas de vitesse, 10 000 adresses, 16 fonctions supplémentaires
- Adresses courtes DCC (1-127), adresses longues (0001-9999), avec 14, 28, 126 pas de vitesse
- La dernière génération de contrôle de charge, résultant en un comportement de contrôle particulièrement fluide
- Différentes variantes de commande pour une adaptation optimale au moteur
- En interne 127 pas de vitesse
- Fréquence moteur réglable (basse fréquence, 16 kHz, 32 kHz)
- Fonctionnement de la section bloc avec des diodes simples en fonctionnement numérique
- Les sorties lumière et fonction peuvent être graduées et activées de manière analogique
- Aiguillage
- Les connexions du moteur, de la lumière et de la voie peuvent être échangées électroniquement
- Toutes les sorties de fonction librement programmables
- protection contre la température
- Fonction de réinitialisation pour DCC et SX2
- Le décodeur peut être mis à jour
- La mise à jour (le téléchargement du firmware sur Internet est gratuit) est possible avec le décodeur installé sur la piste (pas besoin d'ouvrir le véhicule) et s'effectue soit via le centre numérique FCC soit via le programmateur. Si aucun matériel correspondant n'est disponible, Doehler & Haass fournira un programmeur en prêt sur demande.
- Le décodeur de véhicule DH18A prend en charge le freinage avec une tension numérique asymétrique (quatre diodes en série et une diode anti-parallèle, Lenz ABC), une course lente (avec des modules de freinage adaptés) et une communication bidirectionnelle (retour d'adresse de locomotive en fonctionnement DCC, RailCom®).

26.59 EUR^*

Art.-no. Busch_8368

Busch

Dès leur plus jeune âge, les gens ont essayé de ne pas faire face au battage laborieux du grain à la main - des aides mécaniques étaient nécessaires! L'histoire des batteuses a commencé en 1786 avec une batteuse à barre de soufflage par l'ingénieur en mécanique écossais Andrew Meikle. Depuis, les machines ont été continuellement affinées et améliorées. Les batteuses, qui étaient initialement actionnées par des piquets ou des moteurs à vapeur - parfois également à la main - étaient finalement alimentées par des moteurs à combustion fixes ou électriques ou des tracteurs. Les batteuses, également appelées «batteuses», étaient à l'origine en bois avant l'introduction du révolutionnaire «Stahl-Lanz» en construction tout acier en 1929. Cette réalisation technique a été progressivement étendue et améliorée jusqu'à ce que la batteuse éprouvée soit remplacée par la moissonneuse-batteuse entièrement automatique et retirée du marché dans les années 1950 et 1960.

En plus de diverses images et plans historiques, le modèle s'est également inspiré d'un original. Une batteuse Lanz a été trouvée dans une ancienne grange du musée en plein air de Vogtland Landwüst (partie de Markneukirchen). Cela a permis de clarifier les questions ouvertes. Même si la bonne vieille pièce «fait des années», elle est encore en relativement bon état, de sorte que la couleur et la structure en particulier peuvent être facilement enlevées. (L'illustration montre la batteuse avec la galerie de toit rabattue pour faciliter son entrée dans la grange basse.)

La miniature est basée sur le modèle d'environ 1911, une époque où une moissonneuse-batteuse entièrement automatique était loin d'être pensée. Le modèle est le complément parfait aux systèmes historiques - ou comme trouvaille de grange ou "accroche-regard" pour les systèmes basés sur des modèles plus modernes.

9.49 EUR^*

Art.-no. Wiking_094904

Wiking

Une fois, le Magirus Rundhauber devait s'acquitter de ses tâches au service de la Croix-Rouge allemande. En particulier, lors de la mise en place d'un système de contrôle des catastrophes dans les années 1960, de nombreux camions ont été acheminés vers les principaux sites de la RDC dans tout le pays.

Cabine et lit d'enfant ivoire, châssis avec ailes et intérieur noir. Crème douce. Grille avec surface noire, cadre en argent et logo Magirus. Phares avants imprimés en argent. Pages capot avec logo DRK.

24.99 EUR^*

Art.-no. MU_N-M00301

Modellbahn Union

Le modèle fini, très détaillé et non peint, a été produit à l’aide du processus d’impression 3D et peut être traité et peint avec des outils et des couleurs standards (par exemple, avec Revell Email ou Revell Aqua Color). Le modèle ne pèse que quelques grammes et convient donc parfaitement au chargement sur des wagons de calibre N. La tourelle et la mitrailleuse du char sont rotatives.

Le T-72 est un char de combat principal soviétique, construit en 1972 par la compagnie Uralwagonsawod et mis en service par l'armée soviétique.

Sur Wikipedia, il existe une documentation détaillée du modèle.