Echelle N 09/2018: 5 locos vaporisé
Cher client,
voici nos nouveautés et soldes:
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19.99 EUR*
Art.-no. MU_N-B00084
Modellbahn Union
L'emboîtement de Langschede est situé sur le chemin de fer de la vallée supérieure de la Ruhr, une ligne de chemin de fer non électrifiée de 138 kilomètres qui relie Schwerte à Warburg en passant par le Hochsauerland. Le boîtier de signalisation est toujours en service, mais il est piloté à distance par Fröndenberg. Le modèle a une gravure en pierre naturelle détaillée et des stores de fenêtre magnifiquement conçus.
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9.99 EUR*
Art.-no. MU_N-A00310
Modellbahn Union
Depuis 2018, des postes de contrôle des péages ont été installés sur les autoroutes allemandes par Toll Collect afin de pouvoir percevoir correctement les péages de camions, même sur les routes rurales. 40 000 kilomètres d'autoroute doivent être surveillés afin de permettre au ministère fédéral des transports de contrôler automatiquement les taxes à l'échelle nationale.
Les pièces très détaillées sont en plastique lors du processus d'impression 3D et sont livrées non peintes. Les accessoires peuvent être traités et peints avec des outils et des couleurs standard (par exemple, avec Revell Email ou Revell Aqua Color). |
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189.99 EUR*
Art.-no. Piko_40253
Piko
A l'instar de leurs modèles DB, les modèles PIKO de la voiture de puissance et de la voiture de contrôle incorporent des constructions fonctionnellement fiables. Le modèle de wagon est alimenté par un micromoteur équipé de deux masses de volant dimensionnées avec précision pour des caractéristiques de fonctionnement parfaites. L'entraînement agit sur les deux essieux du wagon. Comme les voitures d’entraînement et de contrôle peuvent être couplées via une cinématique à couplage court et à courant, deux essieux supplémentaires (et donc quatre) peuvent être utilisés pour la collecte de courant sûre dans les applications avec des voitures de contrôle. Le wagon dispose d'une interface numérique PluX16 à NEM 658. Les fonctions d'éclairage des deux véhicules sont commutables séparément. Une vue dégagée est possible dans la voiture de conduite et de contrôle à travers les compartiments passagers.
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246.99 EUR*
Art.-no. Piko_40102
Piko
Modèle de l'année 1zu160.net Forum 2019
Avec la locomotive à vapeur BR 82 des chemins de fer fédéraux allemands, PIKO poursuit sa série avec des modèles parfaitement détaillés sur une échelle de 1: 160. Le modèle PIKO impressionne avec la peinture et l'impression les plus fines, la construction de moules réussie et la mise en œuvre harmonieuse de la machine modèle. Il convient également de mentionner de nombreux détails, tels que les tuyaux de locomotives et les échelles, les tuyaux partiellement isolés et les tuyaux de protection des pistons. Le PIKO BR 82 a un changement de lumière blanc / blanc commutable numériquement en fonction du sens de déplacement et d'une interface Next18. Le modèle avec cadre en zinc moulé sous pression dispose d'un moteur puissant pour d'excellentes caractéristiques de conduite. |
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209.90 EUR*
Art.-no. Fleischmann_712304
Fleischmann
Locomotive à vapeur série 023, DB. Époque IV.
Entraînement par 8 roues sur le tender dont 2 avec bandages d‘adhérence. Eclairage avant à 3 feux à chaque extrémité. Inversion en fonction du sens de la marche (au tender). La locomotive BR 023 a été un véritable génie universel. Elle a tracté des trains régionaux, des trains express et des trains rapides. À l’occasion, elle a même pu être observée dans le transport de marchandises. |
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199.90 EUR
(PVC*)
139.99 EUR*
Art.-no. Arnold_HN2419
Arnold
DRG, locomotive à vapeur classe 95 en livrée rouge / noir, Ep. II
Particularités: Interface pour décodeur - NEM 651 Travailler avant et arrière |
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199.90 EUR
(PVC*)
139.99 EUR*
Art.-no. Arnold_HN2420
Arnold
DB, locomotive à vapeur BR 95 en livrée rouge / noir, Ep. III
Particularités: Interface pour décodeur - NEM 651 Travailler avant et arrière |
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199.90 EUR
(PVC*)
139.99 EUR*
Art.-no. Arnold_HN2421
Arnold
DR, classe de locomotive à vapeur 95 en livrée rouge / noire, 95 1027-2, ep. IV-V
Particularités: Interface pour décodeur - NEM 651 Travailler avant et arrière |
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169.99 EUR*
Art.-no. Greenmax_GM4714
Greenmax
Headlights, work lights, console (cockpit) is lit. Printed with manufacturer's logo on the side of the car body surface. quipped with a new low speed geared motor for realistic running. connection between vehicles use the swing drawbar coupler included. "soundproof shutter" is height-adjustable. |
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169.99 EUR*
Art.-no. Greenmax_GM4783
Greenmax
Profil et machine de stabilisation par Plasser Theurer en jaune design Epoque VI
Sans interface NEM, nous proposons également la machine en option avec décodeur numérique de Doehler & Haas en DCC ou Selectrix! Le modèle est équipé d'un moteur, de pièces mobiles et d'un éclairage intérieur qui fournit également un phare par côté à travers la vitre de la cabine du conducteur. Modèle de machine de stabilisation de voie et de ballast pour voies et aiguillages avec charrue latérale et centrale, stabilisateurs et balayeuses avec bandes transporteuses pour l'épandage du ballast. |
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159.99 EUR*
Art.-no. Greenmax_GM4785
Greenmax
Profil et machine de stabilisation par Plasser Theurer en vert design Epoque VI
Sans interface NEM, nous proposons également la machine en option avec décodeur numérique de Doehler & Haas en DCC ou Selectrix! Le modèle est équipé d'un moteur, de pièces mobiles et d'un éclairage intérieur qui fournit également un phare par côté à travers la vitre de la cabine du conducteur. Modèle de machine de stabilisation de voie et de ballast pour voies et aiguillages avec charrue latérale et centrale, stabilisateurs et balayeuses avec bandes transporteuses pour l'épandage du ballast. |
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195.99 EUR*
Art.-no. Microace_A7473
Microace
Content: set with 4 cars equipped with: |
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44.99 EUR*
Art.-no. Minitrix_15650
Minitrix
Modèle réel: Roos 639 de Deutsche Bahn AG (DB AG). Voiture standard européenne de 19,90 m de longueur. Version avec murs hauts, poteaux et tampons rectangulaires.
Points forts: charge de bois de haute qualité. Modèle: Murs fixes et poteaux amovibles. Bogies de type Y 25. Accouplements NEM avec cinématique. Chargez du bois. Longueur hors tampon 124 mm. |
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125.99 EUR*
Art.-no. Tomix_98985
Tomix
content: 2 car trainset equipped with: |
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118.99 EUR*
Art.-no. Tomix_98986
Tomix
content: 2 car trainset equipped with: |
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111.99 EUR*
Art.-no. Tomix_98051
Tomix
content: 2 car trainset equipped with: |
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56.99 EUR*
Art.-no. Tomix_8541
Tomix
Content: passenger coach with motor equipped with: |
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19.99 EUR*
Art.-no. Noch_12720
Noch
Des petites scènes - un grand effet!
Juste à temps pour le début de la saison de mode 2017, les scènes de décoration les plus populaires sont également disponibles pour TT et N. Les scènes de décoration de NOCH rendent votre paysage modèle encore plus réaliste. Que ce soit sur la gare ou dans la forêt: les scènes de décoration vivifient tous les paysages modèles. Chaque ensemble contient un petit bâtiment à coupe au laser comme modèle fini ainsi que les figures correspondantes en tant que décoration. Faits saillants · Modèles coupe-coupe laser de haute qualité · Déjà fixé et prêt. Il suffit de déballer et d'installer! · Avec des figures élaborées à la main |
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99.99 EUR*
Art.-no. Kato_106-8702
Kato
La galerie moderne Bi-Level Nippon Sharyo-construite est basée sur le même concept que le concept original à deux niveaux Santa Fe «El Capitan», dont le succès a inspiré des voitures à deux étages comme les Superliners d'Amtrak et le Bombardier Bi- Niveau voiture qui est également utilisé dans le service de banlieue. Aujourd'hui, on peut voir des voitures de galerie à deux niveaux telles que celles utilisées par le service de banlieue de Chicago Metra dans plusieurs États des États-Unis, tels que la Virginie et la Californie. Ce pack contient trois autocars très détaillés, chacun disposant de son propre numéro de course. Contenu: Galerie Entraîneur à deux niveaux Chicago Metra N ° 6004 Entraîneur à deux niveaux Chicago Metra N ° 6034 Galerie Entraîneur de cabine à deux niveaux Chicago Metra N ° 8527 Emballage de type livre à 7 fentes pouvant contenir les trois voitures trois voitures supplémentaires à deux niveaux et une locomotive F40PH ou MP36PH
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31.83 EUR*
Art.-no. Brawa_67801
Brawa
Numéro d'entreprise: 21 80 140 6 417-2
- Impression et peinture les plus fines - Cinématique de couplage courte selon la norme NEM - Réplique authentique du système de freinage sur le plancher de la voiture - roues en métal - Structure prototypique du cadre |
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33.25 EUR*
Art.-no. Brawa_67802
Brawa
Numéro d'entreprise: 21 80 141 4 418-8
- Impression et peinture les plus fines - Cinématique de couplage courte selon la norme NEM - Réplique authentique du système de freinage sur le plancher de la voiture - roues en métal - Structure prototypique du cadre |
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44.91 EUR*
Art.-no. Arnold_HN6384
Arnold
FS, 2 pièces Ensemble de wagons à silo à quatre essieux en livrée gris clair, ausiliare MILANO, à parois droites de silo, Ep. V
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21.90 EUR
(PVC*)
17.99 EUR*
Art.-no. Fleischmann_852324
Fleischmann
Self unloading hopper wagon type Falns "SEA-rail of the SNCB / xpedys. Epoch V. |
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17.90 EUR*
Art.-no. Fleischmann_852326
Fleischmann
Self unloading hopper wagon type Falns 183 of the VTG/RAG. Epoch IV.Model with coupler pocket according to NEM 355 standards and close coupling mechanism.
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4.99 EUR*
Art.-no. Kestrel_GMKD60
Kestrel
Un moyen agréable et facile d'éclairer la plate-forme. Cette horloge de plate-forme éclairée est pour 12V DC ou 16V AC.
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26.95 EUR
(PVC*)
12.99 EUR*
Art.-no. Lemke_LC3316
Lemke
Le modèle est très fin et a, comme tous les modèles de la série Lemke Minis, des roues rotatives et des inserts de fenêtre transparents.
Le Titan est un modèle de camion de Krupp, qui a été construit de 1950 à 1954 à Essen. Jusqu'en 1951, le véhicule était exclusivement commercialisé sous le nom de Südwerke Titan et était considéré comme l'un des camions les plus solides des années 50. De 1951 à la fin de la production, il s’appelait Krupp-Südwerke Titan. Le tracteur à base de titane s'appelait S 80. 976 véhicules ont été construits durant tout le temps de production. Les puissants camions Krupp Titan sont très rares et recherchés de nos jours. |
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26.99 EUR
(PVC*)
9.99 EUR*
Art.-no. Lemke_LC3623
Lemke
Le Büssing LU 11/16 a été construit comme un camion longue distance de 1956 à 1963. À partir de 1961, il fut également appelé Commodore. Le modèle est imprimé très fin, comme tous les modèles des roues rotatives de la série Lemke Minis et des inserts de fenêtre transparents.
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26.99 EUR
(PVC*)
9.99 EUR*
Art.-no. Lemke_LC3624
Lemke
Le Büssing LU 11/16 a été construit comme un camion longue distance de 1956 à 1963. À partir de 1961, il fut également appelé Commodore.
Le modèle est imprimé très fin, comme tous les modèles des roues rotatives de la série Lemke Minis et des inserts de fenêtre transparents. |
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27.95 EUR
(PVC*)
11.99 EUR*
Art.-no. Lemke_LC4058
Lemke
En 1986, la série F 90, qui remplaçait la précédente série F 9. La cabine a été entièrement repensée, avec le design de la F9. Les modèles F-90 étaient tous la nouvelle génération de moteurs plus avancée. 460 ch, ce qui a fait du F90 le camion routier le plus puissant et s’élève plus tard à 500 ch. Le F90 était connu, entre autres, par l'utilisation dans une série de veille populaire des années 80 et 90.
Modèles avec différents spoilers de toit. |
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27.95 EUR
(PVC*)
9.99 EUR*
Art.-no. Lemke_LC4059
Lemke
En 1986, la série F 90, qui remplaçait la précédente série F 9. La cabine a été entièrement repensée, avec le design de la F9. Les modèles F-90 étaient tous la nouvelle génération de moteurs plus avancée. 460 ch, ce qui a fait du F90 le camion routier le plus puissant et s’élève plus tard à 500 ch. Le F90 était connu, entre autres, par l'utilisation dans une série de veille populaire des années 80 et 90.
Modèles avec différents spoilers de toit. |
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24.99 EUR
(PVC*)
11.99 EUR*
Art.-no. Lemke_LC4323
Lemke
La VW T3 de Volkswagen était la troisième génération de la camionnette VW. Il a été produit de 1979 à 1992 et était la dernière série de transporteur à propulsion arrière. Après la VW 411/412 de 1968, la T3 était la dernière nouveauté d’un véhicule de Volkswagen à moteur arrière refroidi par air. Comme tous les bus VW, la troisième génération portait également la désignation de type 2. Dans cette série, les modèles individuels T1, T2 et T3 étaient numérotés en interne.
Dans notre blog DM-Toys de Christian Weiß, vous trouverez des photos et des informations plus intéressantes! |
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36.00 EUR
(PVC*)
19.99 EUR*
Art.-no. Tomytec_284888
Tomytec
Content: 2 models from the truck collection Finish: |
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36.00 EUR
(PVC*)
19.99 EUR*
Art.-no. Tomytec_286684
Tomytec
Content: two models Finish: |
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36.00 EUR
(PVC*)
19.99 EUR*
Art.-no. Tomytec_286691
Tomytec
Content: two models Finish: |
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35.99 EUR*
Art.-no. Tomytec_286523
Tomytec
- Kit de plug-in en plastique
- peint - conçu et vieilli - avec accessoires - avec l'arc de décalque - Taille: 15x21x10cm |
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9.99 EUR*
Art.-no. Wiking_093201
Wiking
Présentée est le bus VW de la première génération - l'iconique T1 ne sera donc pas oublié même dans la jauge N.
Corps blanc crème avec partie inférieure vert pastel. Intérieur achat gris, châssis noir. Lampe frontale et logo VW argenté. Feux arrières imprimés en rouge. |
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9.49 EUR*
Art.-no. Wiking_094006
Wiking
Année de fabrication Fabricant d'origine 1973-80
Le transitaire contemporain avec héritage de Flensburg est une belle contrepartie au célèbre Youngtimer. Cabine Mercedes-Benz 1632 avec becquet bleu gentiane, palettes pour camions et remorques également bleu gentiane, châssis associé gris-noir. Avant de la cabine avec calandre argentée et étoile Mercedes-Benz. Sur le côté, marque de la société "Transit Transport Flensburg" avec le numéro "17111". Phares avant argentés à la main. |
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9.49 EUR*
Art.-no. Wiking_095503
Wiking
Épandeur universel de Joskin pour les grandes exploitations agricoles
Joskin est considéré comme un expert de la grande agriculture. Pas étonnant que l'épandeur universel soit actuellement utilisé sur les terres agricoles des géants de l'hectare. WIKING l'a miniaturisé pour s'adapter au grand tracteur 160 fois. Châssis, plateau et épandeur jaune-vert, jantes en argent. Sur le côté, lettrage Joskin blanc. |
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6.50 EUR*
Art.-no. Diverse_N-Bahn-Magazin-2018-5
Diverse
Magazine de 88 pages pour le N-Bahn
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22.50 EUR*
Art.-no. Peco_SL-U395F
Peco
Dernière version du système d'aiguillage Peco, voie N, code 55: Le SL-U395F remplace le SL-E395F.
A l'avenir, Peco s'appuiera sur le système UNIFROG. UNIFROG combine les fonctions "sans" et "avec un noyau leader", afin que le client puisse décider lui-même ce qu'il veut sans avoir à s'engager à l'avance. Peco Finescale Track Code 55 a une hauteur de profil de seulement 1,39 mm et est donc le système de chenille pour les spécialistes du gabarit N qui s'appuient sur une chenille prototypique! |
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22.50 EUR*
Art.-no. Peco_SL-U396F
Peco
Dernière version du système d'aiguillage Peco, voie N, code 55: Le SL-U396F remplace le SL-E396F.
A l'avenir, Peco s'appuiera sur le système UNIFROG. UNIFROG combine les fonctions "sans" et "avec un noyau leader", afin que le client puisse décider lui-même ce qu'il veut sans avoir à s'engager à l'avance. Peco Finescale Track Code 55 a une hauteur de profil de seulement 1,39 mm et est donc le système de chenille pour les spécialistes du gabarit N qui s'appuient sur une chenille prototypique! |
Votre dévoué,
Daniel Mrugalski
DM-Toys
www.modellbahnunion.com