Echelle N 03/2018: Soldes et Nouveautés Fleischmann

174.90 EUR (PVC*)

139.99 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_738904

Fleischmann

Locomotive électrique série 187, Railpool. Époque VI.

Peinture et inscriptions fidèles au modèle original. Fenêtres encastrées. Châssis coulé sous pression. Moteur à 5 pôles avec volant d'inertie. Entraînement par quatre essieux avec deux bandages d'adhérence. Interface selon NEM 662 (Next18) pour l'enfichage d'un décodeur. Boîtier d'attelage selon NEM 355 et mécanisme à coulisse pour accouplement court.

Trois feux avant blancs et rouges à DEL. Les feux avant peuvent être éteints ou partieellement avec des cavaliers de contact à chaque extrémité de la locomotive

Modèle: Avec plus de 150 véhicules, Railpool possède une des flottes ferroviaire les plus variées et modernes pour le trafic ferroviaire transfrontalier européen. Le modèle reprit par le modèle FLEISCHMANN possède deux pantographes ainsi que la fonction innovante «dernier mile».

264.90 EUR (PVC*)

199.99 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_738974

Fleischmann

Locomotive électrique série 187, Railpool. Époque VI.

Modèle réduit avec décodeur numérique à compensation de charge intégré et équipé départ usine d'une sonorisation authentique. Avec fonction "derniermile" (bruits de locomotive électrique et de locomotives diesel audibles).

Peinture et inscriptions fidèles au modèle original. Fenêtres encastrées. Châssis coulé sous pression. Moteur à 5 pôles avec volant d'inertie. Entraînement par quatre essieux avec deux bandages d'adhérence. Boîtier d'attelage selon NEM 355 et mécanisme à coulisse pour accouplement court.

Trois feux avant rouges et blancs à DEL inversés en fonction du sens de marche. Les feux avant peuvent être éteints de tout ou en partie par des tôles de contact.

Modèle: Avec plus de 150 véhicules, Railpool possède une des flottes ferroviaire les plus variées et modernes pour le trafic ferroviaire transfrontalier européen.
Le modèle reprit par le modèle FLEISCHMANN possède deux pantographes ainsi que la fonction innovante «dernier mile».

179.90 EUR (PVC*)

129.99 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_739001

Fleischmann

Locomotive électrique, classe 147, de la Deutsche Bahn AG (DB AG), époque VI.

Prototypiquement peint et étiqueté. Fenêtres usagées. châssis en métal moulé sous pression. Moteur à 5 pôles avec volant d'inertie. Conduisez sur les quatre essieux avec deux pneus de traction. Interface avec NEM 662 (Next18) pour l’enregistrement d’un décodeur. Poche pour coupleur selon NEM 355 avec mécanisme de liaison.

Éclairage supérieur à trois lumières à DEL blanches / rouges, changeant avec le sens de la marche. Le phare peut être éteint complètement ou partiellement à l'aide de plaques de contact. Le modèle est modelé sur un affichage de destination de train éclairé.

En mai 2013, la Deutsche Bahn a annoncé la signature d'un accord-cadre avec Bombardier prévoyant la fourniture de jusqu'à 450 locomotives électriques Traxx de différents types. Dans le cadre de ce contrat-cadre, Bahn AG a fait appel à 110 véhicules pour DB Cargo (sous le numéro BR 187.1) et à 20 autres, adaptés aux besoins spécifiques du transport local P160AC3 pour DB Regio (sous le numéro BR 147). livré. Depuis la capitale de l’état de Stuttgart, les automates à 160 km / h à circulation rouge situés devant les trains à destination de Karlsruhe, Heilbronn et Osterburken font actuellement la preuve de leur puissance et de leur polyvalence. La nouveauté FLEISCHMANN est fournie avec tous les détails pertinents qui distinguent le train régional de la variante du train de fret. Ceux-ci incluent l'indicateur lumineux de destination du train et les quatre boîtiers UIC frontaux. Par exemple, FLEISCHMANN a également choisi une copie de Stuttgart avec des parois latérales perlées distinctives sans panneaux flexibles.

Loknummer 9180 6147 014-5 D-DB (court 147 014)
Construit en 2016 par Bombardier Tr., Kassel (anciennement Henschel & Sohn), Fab.-Nr. KAS 35104
Acceptation 16.12. 2016
Premier Bw: Stuttgart
Propriétaire Regio AG Baden-Württemberg
Lok est toujours en service aujourd'hui.

264.90 EUR (PVC*)

219.99 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_739071

Fleischmann

Locomotive électrique, classe 147, de la Deutsche Bahn AG (DB AG), époque VI.

Modèle avec décodeur numérique intégré à commande de charge et son prêt à l'emploi.

Prototypiquement peint et étiqueté. Fenêtres usagées. châssis en métal moulé sous pression. Moteur à 5 pôles avec volant d'inertie. Conduisez sur les quatre essieux avec deux pneus de traction. Poche pour coupleur selon NEM 355 avec mécanisme de liaison.

Éclairage supérieur à trois lumières à DEL blanches / rouges, changeant avec le sens de la marche. Le modèle est modelé sur un affichage de destination de train éclairé.

En mai 2013, la Deutsche Bahn a annoncé la signature d'un accord-cadre avec Bombardier prévoyant la fourniture de jusqu'à 450 locomotives électriques Traxx de différents types. Dans le cadre de ce contrat-cadre, Bahn AG a fait appel à 110 véhicules pour DB Cargo (sous le numéro BR 187.1) et à 20 autres, adaptés aux besoins spécifiques du transport local P160AC3 pour DB Regio (sous le numéro BR 147). livré. Depuis la capitale de l’état de Stuttgart, les automates à 160 km / h à circulation rouge situés devant les trains à destination de Karlsruhe, Heilbronn et Osterburken font actuellement la preuve de leur puissance et de leur polyvalence. La nouveauté FLEISCHMANN est fournie avec tous les détails pertinents qui distinguent le train régional de la variante du train de fret. Ceux-ci incluent l'indicateur lumineux de destination du train et les quatre boîtiers UIC frontaux. Par exemple, FLEISCHMANN a également choisi une copie de Stuttgart avec des parois latérales perlées distinctives sans panneaux flexibles.

Loknummer 9180 6147 014-5 D-DB (court 147 014)
Construit en 2016 par Bombardier Tr., Kassel (anciennement Henschel & Sohn), Fab.-Nr. KAS 35104
Acceptation 16.12. 2016
Premier Bw: Stuttgart
Propriétaire Regio AG Baden-Württemberg
Lok est toujours en service aujourd'hui.

179.90 EUR (PVC*)

129.99 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_738807

Fleischmann

Locomotive électrique Re 1426 des chemins de fer nationaux suédois SJ - division Green Cargo. Époque VI.

Peinture et inscriptions fidèles au modèle original. Fenêtres encastrées. Châssis coulé sous pression. Moteur à 5 pôles avec volant d'inertie. Entraînement par quatre essieux avec deux bandages d'adhérence. Interface selon NEM 662 (Next18) pour l'enfichage d'un décodeur. Boîtier d'attelage selon NEM 355 et mécanisme à coulisse pour accouplement court.
Trois feux avant rouges et blancs à DEL inversés en fonction du sens de marche. Les feux avant peuvent être éteints de tout ou en partie par des tôles de contact.

Prototype: Green Cargo (GC) est une société ferroviaire qui se concentre au transport de frets. Le 1er Janvier 2001, la société est issue au cours de la libéralisation du rail européen des chemins de fer nationaux suédois „Statens Järnvägar (SJ)“.

244.00 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_738877

Fleischmann

Locomotive électrique, Re 1426, division chemins de fer suédois (SJ) / Green Cargo, époque VI.

Modèle avec décodeur numérique intégré à charge contrôlée et son prêt à l'emploi.

Prototypiquement peint et étiqueté. Fenêtres utilisées. châssis en métal moulé sous pression. Moteur à 5 pôles avec volant d'inertie. Conduire sur les quatre essieux avec deux pneus de traction. Poche d'accouplement selon NEM 355 avec mécanisme de liaison.

Éclairage supérieur à trois lumières DEL blanches / rouges, évoluant dans le sens de la marche. L'éclairage avant de la locomotive peut être activé / désactivé séparément de chaque côté, en tout ou en partie.

179.90 EUR (PVC*)

129.99 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_733806

Fleischmann

Locomotive électrique 115 509-2 de la Deutsche Bahn AG (DB Autozug). Époque VI. Locomotive série 115 "80 ans de l'AutoTrain" avec peinture spéciale. Châssis en métal coulés sous pression. Moteur avec volant d'inertie. Entraînement par 4 essieux. Deux bandages d'adhérence. Boîtier d'attelage selon NEM 355 et mécanisme à coulisse pour accouplement court. Interface selon NEM 651 pour l'enfichage d'un décodeur numérique. Trois feux avant à DEL et feux rouges de fin de convoi inversés en fonction du sens de marche. Depuis Août 2010, la DB fait circuler une BR 115 en livrée spéciale pour l'anniversaire « 80 ans d'AutoTrain », sur toutes les lignes en Allemagne. La locomotive est peintue en couleur métallique-anthracite et attire tous les regards avec une voiture de course de couleur rouge éclatant, dans le style des années 1930, qui se trouve sur la côte de la locomotive. Le design remarquable de la locomotive est de Gudrun Geiblinger.

74.00 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_816203

Fleischmann

Coffret de deux wagons salon, privé (Suisse). Époque V - VI.
Modèle à échelle réduite avec aménagement intérieur. L'éclairage peut être monté ultérieurement. Boîtier d'attelage selon NEM 355 et cinématique d'attelage court.
Le prototype de ces deux modèles est un wagon-salon du „Prestige Continental Express“. Les wagons sont deux anciennes voitures-restaurant de la DB.

34.90 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_813004

Fleischmann

Voiture de service - Swiss Classic Train. Èpoque VI.

Modèle avec aménagement intérieur. Peintures et inscriptions fidèles au modèle original. Fenêtres encastrées. L'éclairage peut être installé ultérieurement. mécanisme à coulisse sur chaque côté de la locomotive pour un vrai accouplement court. Boîtier d'attelage selon NEM 355.

La voiture est une fourgon à bagages convertie des CFF.

Pour composer un train choissisez les réf.suivantes: 813004, 813902 et 813903.

31.90 EUR (PVC*)

19.99 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_863003

Fleischmann

39.99 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_866485

Fleischmann

29.90 EUR (PVC*)

24.99 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_866504

Fleischmann

29.40 EUR (PVC*)

19.99 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_866002

Fleischmann

25.90 EUR (PVC*)

19.99 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_866102

Fleischmann

22.90 EUR (PVC*)

19.99 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_828332

Fleischmann

Gondole, type Eaos, Chemins de fer d'État italiens (FS), époque IV-V.

Programme débutants:

Modèle avec poche de couplage NEM 355 et cinématique KK.
Idéal pour les trains de bloc.

Bien sûr, les wagons de marchandises ouverts de la FS italienne ont également couru sur les voies ferrées des chemins de fer européens voisins. Donc, ils appartenaient aussi à la vie quotidienne de la Deutsche Bundesbahn.

31.90 EUR (PVC*)

27.99 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_828821

Fleischmann

Wagon plat à bords latéraux type Res des SBB, époque IV.

Huit rotations mobiles des deux côtés. Les hayons latéraux sont amovibles.

Modèle avec poche de couplage NEM 355 et cinématique KK.

Réédition de l'époque populaire de l'époque IV.

29.90 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_828822

Fleischmann

Wagon plat avec jantes latérales, type Xas, le Swiss BLS, époque VI.

Huit rotations mobiles des deux côtés. Les hayons latéraux sont amovibles. Les modèles sont principalement utilisés dans le trafic du chantier.

Modèle avec poche de couplage NEM 355 et cinématique KK.

24.40 EUR (PVC*)

19.99 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_834109

Fleischmann

24.40 EUR (PVC*)

19.99 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_837305

Fleischmann

Wagon coulissant, type Hbillns, transport privé AG Aarau (Suisse), époque VI.

Concevez dans le lettrage multicolore élaboré.

Modèle fidèlement peint et étiqueté. Poche de coupleur selon NEM 355 avec liaison par accouplement.

28.90 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_843408

Fleischmann

Wagon-citerne avec cabine de frein "Imperial German Navy", employé par le KPEV, époque I.

Modèle avec poche de couplage NEM 355 et cinématique KK.

30.90 EUR (PVC*)

21.99 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_844906

Fleischmann

Wagon-citerne "Donau Chemie AG", loué par la compagnie de chemin de fer autrichienne ÖBB.

Version avec plate-forme de serre-frein.

Prototypiquement peint et étiqueté. Poche d'accouplement selon NEM 355 avec cinématique KK.

17.90 EUR^*

Art.-no. Fleischmann_852326

Fleischmann

Self unloading hopper wagon type Falns 183 of the VTG/RAG. Epoch IV.Model with coupler pocket according to NEM 355 standards and close coupling mechanism.

39.99 EUR^*

Art.-no. Kato_14-501-2

Kato

169.99 EUR (PVC*)

119.99 EUR^*

Art.-no. Minitrix_16954

Minitrix

Modèle réel: Locomotive électrique multisystème 91 43 0470 505-8 de la Raaberbahn AG (GYSEV), construite à partir de 2000.

Modèle: Avec interface numérique à 14 broches. Moteur à 5 pôles avec volant d'inertie. Les 4 essieux, les pneus de traction, les phares et les feux arrière qui changent dans le sens de la marche, peuvent être éteints au moyen d'une fiche de cavalier, avec des diodes électroluminescentes blanches et chaudes. Cinématique pour un couplage étroit. Préparé pour l'éclairage de la cabine, peut être activé avec le décodeur 66840.Chassis de locomotive en métal. Alimentation électrique via l'opération de chariot commutable.

La fonction d'éclairage peut être modifiée en changeant le bouchon de pont.
Double A: Rangierlicht
LV + LR: changement de lumière avant et arrière
LV: changement de lumière seulement à l'avant
LR: changement de lumière uniquement à l'arrière
Longueur sur tampon 122 mm.
Highlight: éclairage supérieur commutable en option. Emballage extérieur spécialement conçu. Certificat d'authenticité.
Série limitée, unique.
En collaboration avec Loc More (http://www.locandmore.eu).

3.99 EUR^*

Art.-no. Gaugemaster_GM26

Gaugemaster

dimensions 50 x 25 x 20 mm

9.40 EUR^*

Art.-no. Roco_10889

Roco

Avec le kit d'enceintes, il est possible de rééquiper un son.
Complet avec boîte de son et câbles de connexion.
Dimensions: 10 x 15 x 9 mm Contenu: 2 haut-parleurs