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Echelle N 06/2026: Usine chimique, conteneurs, Fleischmann
Cher client,
De nouveaux conteneurs de chez Modellbahn Union sont arrivés hier. Ces conteneurs séduisent par leur impression aux détails parfaits et leur excellent rapport qualité-prix.
Nouveautés également : l'usine chimique de Modellbahn Union, ainsi que deux wagons de marchandises Fleischmann.
99.90 EUR
(PVC*)
89.91 EUR*
Art.-no. Fleischmann_6660069
Fleischmann
Wagon articulé à double poche, type Sdggmrs/T2000, de la Wascosa.
- Chargé de deux conteneurs DHL
- Chariot en métal moulé sous pression
- Peut être équipé de manière variable de conteneurs et de semi-remorques
- Chargé de deux conteneurs DHL
- Chariot en métal moulé sous pression
- Peut être équipé de manière variable de conteneurs et de semi-remorques
89.90 EUR
(PVC*)
80.91 EUR*
Art.-no. Fleischmann_6660152
Fleischmann
Ensemble de wagons comprenant trois wagons-citernes à 2 essieux « Minol » de la Reichsbahn allemande.
- Un wagon avec une cabine de serre-frein
- Un wagon avec une cabine de serre-frein
49.99 EUR*
Art.-no. MU_N-i00166
Modellbahn Union
Une petite unité chimique pouvant être utilisée seule ou intégrée à une installation plus importante. Le kit comprend des pièces découpées au laser et imprimées en 3D. Les pièces imprimées en 3D nécessitent d'être peintes. Les pièces découpées au laser peuvent également être peintes avec des peintures acryliques ou émail, si vous le souhaitez.
7.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20152
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur High Cube 40 pieds Maersk. Le conteneur High Cube 40 pieds est une évolution du conteneur standard 40 pieds classique, offrant environ 30 cm de hauteur intérieure supplémentaire. Ce volume de chargement accru lui confère une polyvalence exceptionnelle. Le conteneur High Cube 40 pieds est utilisé partout où un volume de chargement supérieur, des itinéraires de transport flexibles et une standardisation mondiale sont requis. Il est particulièrement adapté au transport et au stockage de marchandises volumineuses, légères ou palettisées et fait partie intégrante du transport international de marchandises moderne. Les conteneurs High Cube sont un format standard pour le transport maritime et ferroviaire. Ils sont utilisés dans le monde entier sur les porte-conteneurs, les trains de marchandises et les semi-remorques. Grâce à leurs dimensions normalisées ISO, les conteneurs High Cube peuvent être facilement transférés entre les modes de transport maritime, ferroviaire et routier, un atout majeur pour les entreprises disposant de chaînes d'approvisionnement mondiales.
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur High Cube 40 pieds Maersk. Le conteneur High Cube 40 pieds est une évolution du conteneur standard 40 pieds classique, offrant environ 30 cm de hauteur intérieure supplémentaire. Ce volume de chargement accru lui confère une polyvalence exceptionnelle. Le conteneur High Cube 40 pieds est utilisé partout où un volume de chargement supérieur, des itinéraires de transport flexibles et une standardisation mondiale sont requis. Il est particulièrement adapté au transport et au stockage de marchandises volumineuses, légères ou palettisées et fait partie intégrante du transport international de marchandises moderne. Les conteneurs High Cube sont un format standard pour le transport maritime et ferroviaire. Ils sont utilisés dans le monde entier sur les porte-conteneurs, les trains de marchandises et les semi-remorques. Grâce à leurs dimensions normalisées ISO, les conteneurs High Cube peuvent être facilement transférés entre les modes de transport maritime, ferroviaire et routier, un atout majeur pour les entreprises disposant de chaînes d'approvisionnement mondiales.
9.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20160
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Conteneur-citerne CRCT de 20 pieds. Les conteneurs-citernes de 20 pieds sont spécialement conçus pour le transport de substances liquides ou gazeuses. Ils sont notamment utilisés dans les industries chimiques, agroalimentaires, pétrolières et des matières dangereuses. Ils permettent un transport sûr, étanche et conforme aux réglementations de liquides tels que le pétrole, les acides, le vin, le lait ou les produits chimiques. Leur structure robuste protège la citerne lors de la manutention et du transport. Les conteneurs-citernes sont largement standardisés pour le transport international et peuvent être utilisés sur les navires, les trains de marchandises et les camions.
Conteneur-citerne CRCT de 20 pieds. Les conteneurs-citernes de 20 pieds sont spécialement conçus pour le transport de substances liquides ou gazeuses. Ils sont notamment utilisés dans les industries chimiques, agroalimentaires, pétrolières et des matières dangereuses. Ils permettent un transport sûr, étanche et conforme aux réglementations de liquides tels que le pétrole, les acides, le vin, le lait ou les produits chimiques. Leur structure robuste protège la citerne lors de la manutention et du transport. Les conteneurs-citernes sont largement standardisés pour le transport international et peuvent être utilisés sur les navires, les trains de marchandises et les camions.
7.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20001
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur High Cube 40 pieds CTI. Le conteneur High Cube 40 pieds est une évolution du conteneur standard 40 pieds classique, offrant environ 30 cm de hauteur intérieure supplémentaire. Ce volume de chargement accru lui confère une polyvalence exceptionnelle. Le conteneur High Cube 40 pieds est utilisé partout où un volume de chargement supérieur, des itinéraires de transport flexibles et une standardisation mondiale sont requis. Il est particulièrement adapté au transport et au stockage de marchandises volumineuses, légères ou palettisées et fait partie intégrante du transport international de marchandises moderne. Les conteneurs High Cube sont un format standard pour le transport maritime et ferroviaire. Ils sont utilisés dans le monde entier sur les porte-conteneurs, les trains de marchandises et les semi-remorques. Grâce à leurs dimensions normalisées ISO, les conteneurs High Cube peuvent être facilement transférés entre les modes de transport maritime, ferroviaire et routier, un avantage considérable pour les entreprises disposant de chaînes d'approvisionnement mondiales.
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur High Cube 40 pieds CTI. Le conteneur High Cube 40 pieds est une évolution du conteneur standard 40 pieds classique, offrant environ 30 cm de hauteur intérieure supplémentaire. Ce volume de chargement accru lui confère une polyvalence exceptionnelle. Le conteneur High Cube 40 pieds est utilisé partout où un volume de chargement supérieur, des itinéraires de transport flexibles et une standardisation mondiale sont requis. Il est particulièrement adapté au transport et au stockage de marchandises volumineuses, légères ou palettisées et fait partie intégrante du transport international de marchandises moderne. Les conteneurs High Cube sont un format standard pour le transport maritime et ferroviaire. Ils sont utilisés dans le monde entier sur les porte-conteneurs, les trains de marchandises et les semi-remorques. Grâce à leurs dimensions normalisées ISO, les conteneurs High Cube peuvent être facilement transférés entre les modes de transport maritime, ferroviaire et routier, un avantage considérable pour les entreprises disposant de chaînes d'approvisionnement mondiales.
7.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20003
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur High Cube 40 pieds Yangming. Le conteneur High Cube 40 pieds est une évolution du conteneur standard 40 pieds classique, offrant environ 30 cm de hauteur intérieure supplémentaire. Ce volume de chargement accru lui confère une polyvalence exceptionnelle. Le conteneur High Cube 40 pieds est utilisé partout où un volume de chargement supérieur, des itinéraires de transport flexibles et une standardisation internationale sont requis. Il est particulièrement adapté au transport et au stockage de marchandises volumineuses, légères ou palettisées et fait partie intégrante du transport international de marchandises moderne. Les conteneurs High Cube sont un format standard pour le transport maritime et ferroviaire. Ils sont utilisés dans le monde entier sur les porte-conteneurs, les trains de marchandises et les semi-remorques. Grâce à leurs dimensions normalisées ISO, les conteneurs High Cube peuvent être facilement transférés entre les modes de transport maritime, ferroviaire et routier, un avantage considérable pour les entreprises disposant de chaînes d'approvisionnement mondiales.
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur High Cube 40 pieds Yangming. Le conteneur High Cube 40 pieds est une évolution du conteneur standard 40 pieds classique, offrant environ 30 cm de hauteur intérieure supplémentaire. Ce volume de chargement accru lui confère une polyvalence exceptionnelle. Le conteneur High Cube 40 pieds est utilisé partout où un volume de chargement supérieur, des itinéraires de transport flexibles et une standardisation internationale sont requis. Il est particulièrement adapté au transport et au stockage de marchandises volumineuses, légères ou palettisées et fait partie intégrante du transport international de marchandises moderne. Les conteneurs High Cube sont un format standard pour le transport maritime et ferroviaire. Ils sont utilisés dans le monde entier sur les porte-conteneurs, les trains de marchandises et les semi-remorques. Grâce à leurs dimensions normalisées ISO, les conteneurs High Cube peuvent être facilement transférés entre les modes de transport maritime, ferroviaire et routier, un avantage considérable pour les entreprises disposant de chaînes d'approvisionnement mondiales.
7.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20008
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur High Cube 40 pieds MSC Brown. Le conteneur High Cube 40 pieds est une évolution du conteneur standard 40 pieds classique, offrant environ 30 cm de hauteur intérieure supplémentaire. Ce volume de chargement accru lui confère une polyvalence exceptionnelle. Le conteneur High Cube 40 pieds est utilisé partout où un volume de chargement supérieur, des itinéraires de transport flexibles et une standardisation mondiale sont requis. Il est particulièrement adapté au transport et au stockage de marchandises volumineuses, légères ou palettisées et fait partie intégrante du transport international de marchandises moderne. Les conteneurs High Cube sont un format standard pour le transport maritime et ferroviaire. Ils sont utilisés dans le monde entier sur les porte-conteneurs, les trains de marchandises et les semi-remorques. Grâce à leurs dimensions normalisées ISO, les conteneurs High Cube peuvent être facilement transférés entre les modes de transport maritime, ferroviaire et routier, un atout majeur pour les entreprises disposant de chaînes d'approvisionnement mondiales.
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur High Cube 40 pieds MSC Brown. Le conteneur High Cube 40 pieds est une évolution du conteneur standard 40 pieds classique, offrant environ 30 cm de hauteur intérieure supplémentaire. Ce volume de chargement accru lui confère une polyvalence exceptionnelle. Le conteneur High Cube 40 pieds est utilisé partout où un volume de chargement supérieur, des itinéraires de transport flexibles et une standardisation mondiale sont requis. Il est particulièrement adapté au transport et au stockage de marchandises volumineuses, légères ou palettisées et fait partie intégrante du transport international de marchandises moderne. Les conteneurs High Cube sont un format standard pour le transport maritime et ferroviaire. Ils sont utilisés dans le monde entier sur les porte-conteneurs, les trains de marchandises et les semi-remorques. Grâce à leurs dimensions normalisées ISO, les conteneurs High Cube peuvent être facilement transférés entre les modes de transport maritime, ferroviaire et routier, un atout majeur pour les entreprises disposant de chaînes d'approvisionnement mondiales.
7.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20011
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur High Cube 40 pieds ZIH. Le conteneur High Cube 40 pieds est une évolution du conteneur standard 40 pieds classique, offrant environ 30 cm de hauteur intérieure supplémentaire. Ce volume de chargement accru lui confère une polyvalence exceptionnelle. Le conteneur High Cube 40 pieds est utilisé partout où un volume de chargement supérieur, des itinéraires de transport flexibles et une standardisation internationale sont requis. Il est particulièrement adapté au transport et au stockage de marchandises volumineuses, légères ou palettisées et fait partie intégrante du transport international de marchandises moderne. Les conteneurs High Cube sont un format standard pour le transport maritime et ferroviaire. Ils sont utilisés dans le monde entier sur les porte-conteneurs, les trains de marchandises et les semi-remorques. Grâce à leurs dimensions normalisées ISO, les conteneurs High Cube peuvent être facilement transférés entre les modes de transport maritime, ferroviaire et routier, un avantage considérable pour les entreprises disposant de chaînes d'approvisionnement mondiales.
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur High Cube 40 pieds ZIH. Le conteneur High Cube 40 pieds est une évolution du conteneur standard 40 pieds classique, offrant environ 30 cm de hauteur intérieure supplémentaire. Ce volume de chargement accru lui confère une polyvalence exceptionnelle. Le conteneur High Cube 40 pieds est utilisé partout où un volume de chargement supérieur, des itinéraires de transport flexibles et une standardisation internationale sont requis. Il est particulièrement adapté au transport et au stockage de marchandises volumineuses, légères ou palettisées et fait partie intégrante du transport international de marchandises moderne. Les conteneurs High Cube sont un format standard pour le transport maritime et ferroviaire. Ils sont utilisés dans le monde entier sur les porte-conteneurs, les trains de marchandises et les semi-remorques. Grâce à leurs dimensions normalisées ISO, les conteneurs High Cube peuvent être facilement transférés entre les modes de transport maritime, ferroviaire et routier, un avantage considérable pour les entreprises disposant de chaînes d'approvisionnement mondiales.
7.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20021
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur High Cube 40 pieds CMA CGM. Le conteneur High Cube 40 pieds est une évolution du conteneur standard 40 pieds classique, offrant environ 30 cm de hauteur intérieure supplémentaire. Ce volume de chargement accru lui confère une polyvalence exceptionnelle. Le conteneur High Cube 40 pieds est utilisé partout où un volume de chargement supérieur, des itinéraires de transport flexibles et une standardisation mondiale sont requis. Il est particulièrement adapté au transport et au stockage de marchandises volumineuses, légères ou palettisées et fait partie intégrante du transport international de marchandises moderne. Les conteneurs High Cube sont un format standard pour le transport maritime et ferroviaire. Ils sont utilisés dans le monde entier sur les porte-conteneurs, les trains de marchandises et les semi-remorques. Grâce à leurs dimensions normalisées ISO, les conteneurs High Cube peuvent être facilement transférés entre les modes de transport maritime, ferroviaire et routier, un avantage considérable pour les entreprises disposant de chaînes d'approvisionnement mondiales.
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur High Cube 40 pieds CMA CGM. Le conteneur High Cube 40 pieds est une évolution du conteneur standard 40 pieds classique, offrant environ 30 cm de hauteur intérieure supplémentaire. Ce volume de chargement accru lui confère une polyvalence exceptionnelle. Le conteneur High Cube 40 pieds est utilisé partout où un volume de chargement supérieur, des itinéraires de transport flexibles et une standardisation mondiale sont requis. Il est particulièrement adapté au transport et au stockage de marchandises volumineuses, légères ou palettisées et fait partie intégrante du transport international de marchandises moderne. Les conteneurs High Cube sont un format standard pour le transport maritime et ferroviaire. Ils sont utilisés dans le monde entier sur les porte-conteneurs, les trains de marchandises et les semi-remorques. Grâce à leurs dimensions normalisées ISO, les conteneurs High Cube peuvent être facilement transférés entre les modes de transport maritime, ferroviaire et routier, un avantage considérable pour les entreprises disposant de chaînes d'approvisionnement mondiales.
7.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20022
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur High Cube 40 pieds Evergreen. Le conteneur High Cube 40 pieds est une évolution du conteneur standard 40 pieds classique, offrant environ 30 cm de hauteur intérieure supplémentaire. Ce volume de chargement accru lui confère une polyvalence exceptionnelle. Le conteneur High Cube 40 pieds est utilisé partout où un volume de chargement supérieur, des itinéraires de transport flexibles et une standardisation mondiale sont requis. Il est particulièrement adapté au transport et au stockage de marchandises volumineuses, légères ou palettisées et fait partie intégrante du transport international de marchandises moderne. Les conteneurs High Cube sont un format standard pour le transport maritime et ferroviaire. Ils sont utilisés dans le monde entier sur les porte-conteneurs, les trains de marchandises et les semi-remorques. Grâce à leurs dimensions normalisées ISO, les conteneurs High Cube peuvent être facilement transférés entre les modes de transport maritime, ferroviaire et routier, un atout majeur pour les entreprises disposant de chaînes d'approvisionnement mondiales.
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur High Cube 40 pieds Evergreen. Le conteneur High Cube 40 pieds est une évolution du conteneur standard 40 pieds classique, offrant environ 30 cm de hauteur intérieure supplémentaire. Ce volume de chargement accru lui confère une polyvalence exceptionnelle. Le conteneur High Cube 40 pieds est utilisé partout où un volume de chargement supérieur, des itinéraires de transport flexibles et une standardisation mondiale sont requis. Il est particulièrement adapté au transport et au stockage de marchandises volumineuses, légères ou palettisées et fait partie intégrante du transport international de marchandises moderne. Les conteneurs High Cube sont un format standard pour le transport maritime et ferroviaire. Ils sont utilisés dans le monde entier sur les porte-conteneurs, les trains de marchandises et les semi-remorques. Grâce à leurs dimensions normalisées ISO, les conteneurs High Cube peuvent être facilement transférés entre les modes de transport maritime, ferroviaire et routier, un atout majeur pour les entreprises disposant de chaînes d'approvisionnement mondiales.
7.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20026
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur High Cube 40 pieds MSC Jaune. Le conteneur High Cube 40 pieds est une évolution du conteneur standard 40 pieds classique, offrant environ 30 cm de hauteur intérieure supplémentaire. Ce volume de chargement accru lui confère une polyvalence exceptionnelle. Le conteneur High Cube 40 pieds est utilisé partout où un volume de chargement supérieur, des itinéraires de transport flexibles et une standardisation mondiale sont requis. Il est particulièrement adapté au transport et au stockage de marchandises volumineuses, légères ou palettisées et fait partie intégrante du transport international de marchandises moderne. Les conteneurs High Cube sont un format standard pour le transport maritime et ferroviaire. Ils sont utilisés dans le monde entier sur les porte-conteneurs, les trains de marchandises et les semi-remorques. Grâce à leurs dimensions normalisées ISO, les conteneurs High Cube peuvent être facilement transférés entre les modes de transport maritime, ferroviaire et routier, un avantage considérable pour les entreprises disposant de chaînes d'approvisionnement mondiales.
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur High Cube 40 pieds MSC Jaune. Le conteneur High Cube 40 pieds est une évolution du conteneur standard 40 pieds classique, offrant environ 30 cm de hauteur intérieure supplémentaire. Ce volume de chargement accru lui confère une polyvalence exceptionnelle. Le conteneur High Cube 40 pieds est utilisé partout où un volume de chargement supérieur, des itinéraires de transport flexibles et une standardisation mondiale sont requis. Il est particulièrement adapté au transport et au stockage de marchandises volumineuses, légères ou palettisées et fait partie intégrante du transport international de marchandises moderne. Les conteneurs High Cube sont un format standard pour le transport maritime et ferroviaire. Ils sont utilisés dans le monde entier sur les porte-conteneurs, les trains de marchandises et les semi-remorques. Grâce à leurs dimensions normalisées ISO, les conteneurs High Cube peuvent être facilement transférés entre les modes de transport maritime, ferroviaire et routier, un avantage considérable pour les entreprises disposant de chaînes d'approvisionnement mondiales.
7.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20031
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur High Cube de 40 pieds. Le conteneur High Cube de 40 pieds est une évolution du conteneur standard classique de 40 pieds, offrant environ 30 cm de hauteur intérieure supplémentaire. Ce volume de chargement accru lui confère une polyvalence exceptionnelle. Le conteneur High Cube de 40 pieds est utilisé partout où un volume de chargement supérieur, des itinéraires de transport flexibles et une standardisation internationale sont requis. Il est particulièrement adapté au transport et au stockage de marchandises volumineuses, légères ou palettisées et fait partie intégrante du transport international de marchandises moderne. Les conteneurs High Cube sont un format standard pour le transport maritime et ferroviaire. Ils sont utilisés dans le monde entier sur les porte-conteneurs, les trains de marchandises et les semi-remorques. Grâce à leurs dimensions normalisées ISO, les conteneurs High Cube peuvent être facilement transférés entre les modes de transport maritime, ferroviaire et routier, un avantage considérable pour les entreprises disposant de chaînes d'approvisionnement mondiales.
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur High Cube de 40 pieds. Le conteneur High Cube de 40 pieds est une évolution du conteneur standard classique de 40 pieds, offrant environ 30 cm de hauteur intérieure supplémentaire. Ce volume de chargement accru lui confère une polyvalence exceptionnelle. Le conteneur High Cube de 40 pieds est utilisé partout où un volume de chargement supérieur, des itinéraires de transport flexibles et une standardisation internationale sont requis. Il est particulièrement adapté au transport et au stockage de marchandises volumineuses, légères ou palettisées et fait partie intégrante du transport international de marchandises moderne. Les conteneurs High Cube sont un format standard pour le transport maritime et ferroviaire. Ils sont utilisés dans le monde entier sur les porte-conteneurs, les trains de marchandises et les semi-remorques. Grâce à leurs dimensions normalisées ISO, les conteneurs High Cube peuvent être facilement transférés entre les modes de transport maritime, ferroviaire et routier, un avantage considérable pour les entreprises disposant de chaînes d'approvisionnement mondiales.
7.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20036
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur High Cube 40 pieds NYK. Le conteneur High Cube 40 pieds est une évolution du conteneur standard 40 pieds classique, offrant environ 30 cm de hauteur intérieure supplémentaire. Ce volume de chargement accru lui confère une polyvalence exceptionnelle. Le conteneur High Cube 40 pieds est utilisé partout où un volume de chargement supérieur, des itinéraires de transport flexibles et une standardisation internationale sont requis. Il est particulièrement adapté au transport et au stockage de marchandises volumineuses, légères ou palettisées et fait partie intégrante du transport international de marchandises moderne. Les conteneurs High Cube sont un format standard pour le transport maritime et ferroviaire. Ils sont utilisés dans le monde entier sur les porte-conteneurs, les trains de marchandises et les semi-remorques. Grâce à leurs dimensions normalisées ISO, les conteneurs High Cube peuvent être facilement transférés entre les modes de transport maritime, ferroviaire et routier, un atout majeur pour les entreprises disposant de chaînes d'approvisionnement mondiales.
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur High Cube 40 pieds NYK. Le conteneur High Cube 40 pieds est une évolution du conteneur standard 40 pieds classique, offrant environ 30 cm de hauteur intérieure supplémentaire. Ce volume de chargement accru lui confère une polyvalence exceptionnelle. Le conteneur High Cube 40 pieds est utilisé partout où un volume de chargement supérieur, des itinéraires de transport flexibles et une standardisation internationale sont requis. Il est particulièrement adapté au transport et au stockage de marchandises volumineuses, légères ou palettisées et fait partie intégrante du transport international de marchandises moderne. Les conteneurs High Cube sont un format standard pour le transport maritime et ferroviaire. Ils sont utilisés dans le monde entier sur les porte-conteneurs, les trains de marchandises et les semi-remorques. Grâce à leurs dimensions normalisées ISO, les conteneurs High Cube peuvent être facilement transférés entre les modes de transport maritime, ferroviaire et routier, un atout majeur pour les entreprises disposant de chaînes d'approvisionnement mondiales.
7.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20038
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur High Cube 40 pieds K-Line. Le conteneur High Cube 40 pieds est une évolution du conteneur standard 40 pieds classique, offrant environ 30 cm de hauteur intérieure supplémentaire. Ce volume de chargement accru lui confère une polyvalence exceptionnelle. Le conteneur High Cube 40 pieds est utilisé partout où un volume de chargement supérieur, des itinéraires de transport flexibles et une standardisation internationale sont requis. Il est particulièrement adapté au transport et au stockage de marchandises volumineuses, légères ou palettisées et fait partie intégrante du transport international de marchandises moderne. Les conteneurs High Cube sont un format standard pour le transport maritime et ferroviaire. Ils sont utilisés dans le monde entier sur les porte-conteneurs, les trains de marchandises et les semi-remorques. Grâce à leurs dimensions normalisées ISO, les conteneurs High Cube peuvent être facilement transférés entre les modes de transport maritime, ferroviaire et routier, un atout majeur pour les entreprises disposant de chaînes d'approvisionnement mondiales.
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur High Cube 40 pieds K-Line. Le conteneur High Cube 40 pieds est une évolution du conteneur standard 40 pieds classique, offrant environ 30 cm de hauteur intérieure supplémentaire. Ce volume de chargement accru lui confère une polyvalence exceptionnelle. Le conteneur High Cube 40 pieds est utilisé partout où un volume de chargement supérieur, des itinéraires de transport flexibles et une standardisation internationale sont requis. Il est particulièrement adapté au transport et au stockage de marchandises volumineuses, légères ou palettisées et fait partie intégrante du transport international de marchandises moderne. Les conteneurs High Cube sont un format standard pour le transport maritime et ferroviaire. Ils sont utilisés dans le monde entier sur les porte-conteneurs, les trains de marchandises et les semi-remorques. Grâce à leurs dimensions normalisées ISO, les conteneurs High Cube peuvent être facilement transférés entre les modes de transport maritime, ferroviaire et routier, un atout majeur pour les entreprises disposant de chaînes d'approvisionnement mondiales.
5.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20041
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur jaune MSC de 20 pieds. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus utilisé au monde et un pilier de la logistique mondiale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Ils constituent la base de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standardisées, il peut être facilement transbordé entre navires, trains et camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur jaune MSC de 20 pieds. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus utilisé au monde et un pilier de la logistique mondiale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Ils constituent la base de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standardisées, il peut être facilement transbordé entre navires, trains et camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
5.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20047
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur OCL de 20 pieds. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus répandu au monde et un pilier de la logistique mondiale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Ils constituent la base de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standardisées, il peut être facilement transbordé entre navires, trains et camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur OCL de 20 pieds. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus répandu au monde et un pilier de la logistique mondiale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Ils constituent la base de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standardisées, il peut être facilement transbordé entre navires, trains et camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
5.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20048
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur bleu P&O de 20 pieds. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus utilisé au monde et constitue un pilier de la logistique mondiale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Ils servent de base à de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standardisées, il peut être facilement transbordé entre navires, trains et camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur bleu P&O de 20 pieds. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus utilisé au monde et constitue un pilier de la logistique mondiale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Ils servent de base à de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standardisées, il peut être facilement transbordé entre navires, trains et camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
5.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20049
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur APL de 20 pieds. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus répandu au monde et un pilier de la logistique mondiale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Ils constituent la base de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standardisées, il peut être facilement transbordé entre les navires, les trains et les camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur APL de 20 pieds. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus répandu au monde et un pilier de la logistique mondiale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Ils constituent la base de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standardisées, il peut être facilement transbordé entre les navires, les trains et les camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
5.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20056
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur 20 pieds ZIH. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus répandu au monde et un pilier de la logistique mondiale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Ils constituent la base de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standardisées, il peut être facilement transbordé entre navires, trains et camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur 20 pieds ZIH. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus répandu au monde et un pilier de la logistique mondiale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Ils constituent la base de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standardisées, il peut être facilement transbordé entre navires, trains et camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
5.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20064
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur bleu COSCO de 20 pieds. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus utilisé au monde et un pilier de la logistique mondiale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Ils constituent la base de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standardisées, il peut être facilement transbordé entre navires, trains et camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur bleu COSCO de 20 pieds. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus utilisé au monde et un pilier de la logistique mondiale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Ils constituent la base de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standardisées, il peut être facilement transbordé entre navires, trains et camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
5.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20068
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur Evergreen de 20 pieds. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus utilisé au monde et constitue un pilier de la logistique mondiale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Ils servent de base à de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standardisées, il peut être facilement transbordé entre navires, trains et camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur Evergreen de 20 pieds. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus utilisé au monde et constitue un pilier de la logistique mondiale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Ils servent de base à de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standardisées, il peut être facilement transbordé entre navires, trains et camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
5.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20075
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur Hapag-Lloyd de 20 pieds. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus répandu au monde et un pilier de la logistique mondiale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Ils constituent la base de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standardisées, il peut être facilement transbordé entre les navires, les trains et les camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur Hapag-Lloyd de 20 pieds. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus répandu au monde et un pilier de la logistique mondiale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Ils constituent la base de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standardisées, il peut être facilement transbordé entre les navires, les trains et les camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
5.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20077
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur K-Line de 20 pieds. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus répandu au monde et un pilier de la logistique mondiale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Ils constituent la base de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standardisées, il peut être facilement transbordé entre les navires, les trains et les camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur K-Line de 20 pieds. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus répandu au monde et un pilier de la logistique mondiale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Ils constituent la base de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standardisées, il peut être facilement transbordé entre les navires, les trains et les camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
5.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20092
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneurs à panneaux plats de 20 pieds (MOL). Les conteneurs à panneaux plats de 20 pieds sont des conteneurs spécialisés à parois latérales lisses, souvent plus légers que les conteneurs en acier standard. Ils sont utilisés pour le transport de marchandises nécessitant un intérieur particulièrement propre ou des parois planes. Le chargement typique comprend des équipements, des composants de machines, des marchandises fragiles et des produits industriels emballés. Leur conception plate permet un empilage flexible et les rend idéaux pour les transports sur de courtes et moyennes distances. Ils sont fréquemment utilisés pour le transport fluvial et dans les entrepôts des transitaires.
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneurs à panneaux plats de 20 pieds (MOL). Les conteneurs à panneaux plats de 20 pieds sont des conteneurs spécialisés à parois latérales lisses, souvent plus légers que les conteneurs en acier standard. Ils sont utilisés pour le transport de marchandises nécessitant un intérieur particulièrement propre ou des parois planes. Le chargement typique comprend des équipements, des composants de machines, des marchandises fragiles et des produits industriels emballés. Leur conception plate permet un empilage flexible et les rend idéaux pour les transports sur de courtes et moyennes distances. Ils sont fréquemment utilisés pour le transport fluvial et dans les entrepôts des transitaires.
7.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20097
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Conteneur frigorifique de 20 pieds CMA CGM. Les conteneurs frigorifiques de 20 pieds sont utilisés pour le transport de marchandises thermosensibles. Ils conviennent aux produits devant être transportés réfrigérés ou congelés, tels que les denrées alimentaires, les produits pharmaceutiques ou les produits chimiques. Les conteneurs frigorifiques maintiennent une température stable pendant les longs transports, quelles que soient les conditions environnementales. Ils sont utilisés pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Grâce à leur format compact, ils sont idéaux pour les petites quantités ou les marchandises de grande valeur et thermosensibles.
Conteneur frigorifique de 20 pieds CMA CGM. Les conteneurs frigorifiques de 20 pieds sont utilisés pour le transport de marchandises thermosensibles. Ils conviennent aux produits devant être transportés réfrigérés ou congelés, tels que les denrées alimentaires, les produits pharmaceutiques ou les produits chimiques. Les conteneurs frigorifiques maintiennent une température stable pendant les longs transports, quelles que soient les conditions environnementales. Ils sont utilisés pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Grâce à leur format compact, ils sont idéaux pour les petites quantités ou les marchandises de grande valeur et thermosensibles.
7.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20100
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Conteneur frigorifique de 20 pieds K Line. Les conteneurs frigorifiques de 20 pieds sont utilisés pour le transport de marchandises thermosensibles. Ils conviennent aux produits devant être transportés réfrigérés ou congelés, tels que les denrées alimentaires, les produits pharmaceutiques ou les produits chimiques. Les conteneurs frigorifiques maintiennent une température stable pendant les longs transports, quelles que soient les conditions environnementales. Ils sont utilisés pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Grâce à leur format compact, ils sont idéaux pour les petites quantités ou les marchandises de grande valeur et thermosensibles.
Conteneur frigorifique de 20 pieds K Line. Les conteneurs frigorifiques de 20 pieds sont utilisés pour le transport de marchandises thermosensibles. Ils conviennent aux produits devant être transportés réfrigérés ou congelés, tels que les denrées alimentaires, les produits pharmaceutiques ou les produits chimiques. Les conteneurs frigorifiques maintiennent une température stable pendant les longs transports, quelles que soient les conditions environnementales. Ils sont utilisés pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Grâce à leur format compact, ils sont idéaux pour les petites quantités ou les marchandises de grande valeur et thermosensibles.
7.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20102
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Conteneur frigorifique MSC de 20 pieds. Les conteneurs frigorifiques de 20 pieds sont utilisés pour le transport de marchandises thermosensibles. Ils conviennent aux produits devant être transportés réfrigérés ou congelés, tels que les denrées alimentaires, les produits pharmaceutiques ou les produits chimiques. Les conteneurs frigorifiques maintiennent une température stable sur de longues distances, quelles que soient les conditions environnementales. Ils sont utilisés pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Grâce à leur format compact, ils sont idéaux pour les petites quantités ou les marchandises de grande valeur et thermosensibles.
Conteneur frigorifique MSC de 20 pieds. Les conteneurs frigorifiques de 20 pieds sont utilisés pour le transport de marchandises thermosensibles. Ils conviennent aux produits devant être transportés réfrigérés ou congelés, tels que les denrées alimentaires, les produits pharmaceutiques ou les produits chimiques. Les conteneurs frigorifiques maintiennent une température stable sur de longues distances, quelles que soient les conditions environnementales. Ils sont utilisés pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Grâce à leur format compact, ils sont idéaux pour les petites quantités ou les marchandises de grande valeur et thermosensibles.
9.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20107
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Conteneurs frigorifiques de 40 pieds (P&O). Les conteneurs frigorifiques de 40 pieds sont la version grande capacité des conteneurs frigorifiques et sont privilégiés pour le transport de grandes quantités de marchandises réfrigérées. Ils offrent un volume de chargement supérieur tout en maintenant des performances de refroidissement ou de congélation constantes. Ils sont utilisés dans les chaînes d'approvisionnement alimentaire internationales, ainsi que pour le transport de fruits, de viande, de poisson et de produits pharmaceutiques. De par leur longueur, ils sont particulièrement répandus dans le commerce international et le transport ferroviaire. Ils permettent un transport à température contrôlée économique sur de longues distances.
Conteneurs frigorifiques de 40 pieds (P&O). Les conteneurs frigorifiques de 40 pieds sont la version grande capacité des conteneurs frigorifiques et sont privilégiés pour le transport de grandes quantités de marchandises réfrigérées. Ils offrent un volume de chargement supérieur tout en maintenant des performances de refroidissement ou de congélation constantes. Ils sont utilisés dans les chaînes d'approvisionnement alimentaire internationales, ainsi que pour le transport de fruits, de viande, de poisson et de produits pharmaceutiques. De par leur longueur, ils sont particulièrement répandus dans le commerce international et le transport ferroviaire. Ils permettent un transport à température contrôlée économique sur de longues distances.
9.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20108
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Conteneur frigorifique de 40 pieds de Safmarine. Les conteneurs frigorifiques de 40 pieds sont la version grande capacité des conteneurs frigorifiques et sont privilégiés pour le transport de grandes quantités de marchandises réfrigérées. Ils offrent un volume de chargement supérieur tout en maintenant des performances de refroidissement ou de congélation constantes. Ils sont utilisés dans les chaînes d'approvisionnement alimentaire internationales et pour le transport de fruits, de viande, de poisson ou de produits pharmaceutiques. De par leur longueur, ils sont particulièrement répandus dans le commerce international et le transport ferroviaire. Ils permettent un transport à température contrôlée économique sur de longues distances.
Conteneur frigorifique de 40 pieds de Safmarine. Les conteneurs frigorifiques de 40 pieds sont la version grande capacité des conteneurs frigorifiques et sont privilégiés pour le transport de grandes quantités de marchandises réfrigérées. Ils offrent un volume de chargement supérieur tout en maintenant des performances de refroidissement ou de congélation constantes. Ils sont utilisés dans les chaînes d'approvisionnement alimentaire internationales et pour le transport de fruits, de viande, de poisson ou de produits pharmaceutiques. De par leur longueur, ils sont particulièrement répandus dans le commerce international et le transport ferroviaire. Ils permettent un transport à température contrôlée économique sur de longues distances.
9.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20122
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Conteneur-citerne Peacock de 20 pieds. Les conteneurs-citernes de 20 pieds sont spécialement conçus pour le transport de substances liquides ou gazeuses. Ils sont notamment utilisés dans les industries chimiques, agroalimentaires, pétrolières et des matières dangereuses. Ils permettent un transport sûr, étanche et conforme aux réglementations de liquides tels que le pétrole, les acides, le vin, le lait ou les produits chimiques. Leur châssis robuste protège la citerne lors de la manutention et du transport. Les conteneurs-citernes sont largement standardisés pour le transport international et peuvent être utilisés sur les navires, les trains de marchandises et les camions.
Conteneur-citerne Peacock de 20 pieds. Les conteneurs-citernes de 20 pieds sont spécialement conçus pour le transport de substances liquides ou gazeuses. Ils sont notamment utilisés dans les industries chimiques, agroalimentaires, pétrolières et des matières dangereuses. Ils permettent un transport sûr, étanche et conforme aux réglementations de liquides tels que le pétrole, les acides, le vin, le lait ou les produits chimiques. Leur châssis robuste protège la citerne lors de la manutention et du transport. Les conteneurs-citernes sont largement standardisés pour le transport international et peuvent être utilisés sur les navires, les trains de marchandises et les camions.
9.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20125
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Conteneurs-citernes de 20 pieds de Bruhn. Les conteneurs-citernes de 20 pieds sont spécialement conçus pour le transport de liquides ou de gaz. Ils sont notamment utilisés dans les industries chimiques, agroalimentaires, pétrolières et des matières dangereuses. Ils permettent un transport sûr, étanche et conforme aux réglementations de liquides tels que le pétrole, les acides, le vin, le lait ou les produits chimiques. Leur structure robuste protège la citerne lors de la manutention et du transport. Les conteneurs-citernes sont largement standardisés pour le transport international et peuvent être utilisés sur les navires, les trains de marchandises et les camions.
Conteneurs-citernes de 20 pieds de Bruhn. Les conteneurs-citernes de 20 pieds sont spécialement conçus pour le transport de liquides ou de gaz. Ils sont notamment utilisés dans les industries chimiques, agroalimentaires, pétrolières et des matières dangereuses. Ils permettent un transport sûr, étanche et conforme aux réglementations de liquides tels que le pétrole, les acides, le vin, le lait ou les produits chimiques. Leur structure robuste protège la citerne lors de la manutention et du transport. Les conteneurs-citernes sont largement standardisés pour le transport international et peuvent être utilisés sur les navires, les trains de marchandises et les camions.
9.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20126
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Conteneur-citerne Cronos de 20 pieds. Les conteneurs-citernes de 20 pieds sont spécialement conçus pour le transport de substances liquides ou gazeuses. Ils sont notamment utilisés dans les industries chimiques, agroalimentaires, pétrolières et des matières dangereuses. Ils permettent un transport sûr, étanche et conforme aux réglementations de liquides tels que le pétrole, les acides, le vin, le lait ou les produits chimiques. Leur structure robuste protège la citerne lors de la manutention et du transport. Les conteneurs-citernes sont largement standardisés pour le transport international et peuvent être utilisés sur les navires, les trains de marchandises et les camions.
Conteneur-citerne Cronos de 20 pieds. Les conteneurs-citernes de 20 pieds sont spécialement conçus pour le transport de substances liquides ou gazeuses. Ils sont notamment utilisés dans les industries chimiques, agroalimentaires, pétrolières et des matières dangereuses. Ils permettent un transport sûr, étanche et conforme aux réglementations de liquides tels que le pétrole, les acides, le vin, le lait ou les produits chimiques. Leur structure robuste protège la citerne lors de la manutention et du transport. Les conteneurs-citernes sont largement standardisés pour le transport international et peuvent être utilisés sur les navires, les trains de marchandises et les camions.
9.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20127
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Conteneur-citerne EXSIF de 20 pieds. Les conteneurs-citernes de 20 pieds sont spécialement conçus pour le transport de substances liquides ou gazeuses. Ils sont notamment utilisés dans les industries chimiques, agroalimentaires, pétrolières et des matières dangereuses. Ils permettent un transport sûr, étanche et conforme aux réglementations de liquides tels que le pétrole, les acides, le vin, le lait ou les produits chimiques. Leur châssis robuste protège la citerne lors de la manutention et du transport. Les conteneurs-citernes sont largement standardisés pour le transport international et peuvent être utilisés sur les navires, les trains de marchandises et les camions.
Conteneur-citerne EXSIF de 20 pieds. Les conteneurs-citernes de 20 pieds sont spécialement conçus pour le transport de substances liquides ou gazeuses. Ils sont notamment utilisés dans les industries chimiques, agroalimentaires, pétrolières et des matières dangereuses. Ils permettent un transport sûr, étanche et conforme aux réglementations de liquides tels que le pétrole, les acides, le vin, le lait ou les produits chimiques. Leur châssis robuste protège la citerne lors de la manutention et du transport. Les conteneurs-citernes sont largement standardisés pour le transport international et peuvent être utilisés sur les navires, les trains de marchandises et les camions.
9.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20130
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Conteneurs-citernes de 20 pieds pour le transport en vrac. Les conteneurs-citernes de 20 pieds sont spécialement conçus pour le transport de substances liquides ou gazeuses. Ils sont notamment utilisés dans les industries chimiques, agroalimentaires, pétrolières et des matières dangereuses. Ils permettent un transport sûr, étanche et conforme à la réglementation de liquides tels que le pétrole, les acides, le vin, le lait ou les produits chimiques. Leur structure robuste protège la citerne lors de la manutention et du transport. Les conteneurs-citernes sont largement standardisés pour le transport international et peuvent être utilisés sur les navires, les trains de marchandises et les camions.
Conteneurs-citernes de 20 pieds pour le transport en vrac. Les conteneurs-citernes de 20 pieds sont spécialement conçus pour le transport de substances liquides ou gazeuses. Ils sont notamment utilisés dans les industries chimiques, agroalimentaires, pétrolières et des matières dangereuses. Ils permettent un transport sûr, étanche et conforme à la réglementation de liquides tels que le pétrole, les acides, le vin, le lait ou les produits chimiques. Leur structure robuste protège la citerne lors de la manutention et du transport. Les conteneurs-citernes sont largement standardisés pour le transport international et peuvent être utilisés sur les navires, les trains de marchandises et les camions.
9.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20133
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Conteneur-citerne Nichicon de 20 pieds. Les conteneurs-citernes de 20 pieds sont spécialement conçus pour le transport de substances liquides ou gazeuses. Ils sont notamment utilisés dans les industries chimiques, agroalimentaires, pétrolières et des matières dangereuses. Ils permettent un transport sûr, étanche et conforme aux réglementations de liquides tels que le pétrole, les acides, le vin, le lait ou les produits chimiques. Leur châssis robuste protège la citerne lors de la manutention et du transport. Les conteneurs-citernes sont largement standardisés pour le transport international et peuvent être utilisés sur les navires, les trains de marchandises et les camions.
Conteneur-citerne Nichicon de 20 pieds. Les conteneurs-citernes de 20 pieds sont spécialement conçus pour le transport de substances liquides ou gazeuses. Ils sont notamment utilisés dans les industries chimiques, agroalimentaires, pétrolières et des matières dangereuses. Ils permettent un transport sûr, étanche et conforme aux réglementations de liquides tels que le pétrole, les acides, le vin, le lait ou les produits chimiques. Leur châssis robuste protège la citerne lors de la manutention et du transport. Les conteneurs-citernes sont largement standardisés pour le transport international et peuvent être utilisés sur les navires, les trains de marchandises et les camions.
9.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20134
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Conteneur-citerne Trifleet de 20 pieds. Les conteneurs-citernes de 20 pieds sont spécialement conçus pour le transport de substances liquides ou gazeuses. Ils sont notamment utilisés dans les industries chimiques, agroalimentaires, pétrolières et des matières dangereuses. Ils permettent un transport sûr, étanche et conforme aux réglementations de liquides tels que le pétrole, les acides, le vin, le lait ou les produits chimiques. Leur châssis robuste protège la citerne lors de la manutention et du transport. Les conteneurs-citernes sont largement standardisés pour le transport international et peuvent être utilisés sur les navires, les trains de marchandises et les camions.
Conteneur-citerne Trifleet de 20 pieds. Les conteneurs-citernes de 20 pieds sont spécialement conçus pour le transport de substances liquides ou gazeuses. Ils sont notamment utilisés dans les industries chimiques, agroalimentaires, pétrolières et des matières dangereuses. Ils permettent un transport sûr, étanche et conforme aux réglementations de liquides tels que le pétrole, les acides, le vin, le lait ou les produits chimiques. Leur châssis robuste protège la citerne lors de la manutention et du transport. Les conteneurs-citernes sont largement standardisés pour le transport international et peuvent être utilisés sur les navires, les trains de marchandises et les camions.
9.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20140
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Conteneur-citerne de 20 pieds SCF. Les conteneurs-citernes de 20 pieds sont spécialement conçus pour le transport de liquides ou de gaz. Ils sont notamment utilisés dans les industries chimiques, agroalimentaires, pétrolières et des matières dangereuses. Ils permettent un transport sûr, étanche et conforme aux réglementations de liquides tels que le pétrole, les acides, le vin, le lait ou les produits chimiques. Leur structure robuste protège la citerne lors de la manutention et du transport. Les conteneurs-citernes sont largement standardisés pour le transport international et peuvent être utilisés sur les navires, les trains de marchandises et les camions.
Conteneur-citerne de 20 pieds SCF. Les conteneurs-citernes de 20 pieds sont spécialement conçus pour le transport de liquides ou de gaz. Ils sont notamment utilisés dans les industries chimiques, agroalimentaires, pétrolières et des matières dangereuses. Ils permettent un transport sûr, étanche et conforme aux réglementations de liquides tels que le pétrole, les acides, le vin, le lait ou les produits chimiques. Leur structure robuste protège la citerne lors de la manutention et du transport. Les conteneurs-citernes sont largement standardisés pour le transport international et peuvent être utilisés sur les navires, les trains de marchandises et les camions.
7.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20179
Modellbahn Union
Conteneurs à l'échelle N (1:160). Ces conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Leur poids supplémentaire sur la voie et, associés à l'utilisation de wagons porte-conteneurs métalliques, offrent une fixation encore plus sûre. Conteneurs Evergreen de 45 pieds. Evergreen Marine, basée à Taïwan, est l'une des plus grandes compagnies de transport maritime de conteneurs au monde. Les conteneurs de 45 pieds servent au transport de grandes quantités de marchandises légères et volumineuses. Ils constituent un maillon essentiel des chaînes d'approvisionnement internationales et sont utilisés sur de nombreuses routes commerciales. Evergreen utilise principalement ces conteneurs pour les biens de consommation et les produits industriels. Ces conteneurs caractéristiques sont omniprésents dans les ports et sur les axes de transport du monde entier.
Evergreen Marine, basée à Taïwan, est l'une des plus grandes compagnies de transport maritime de conteneurs au monde. Elle utilise des conteneurs de 45 pieds pour transporter de grandes quantités de marchandises légères et volumineuses. Ces conteneurs sont essentiels aux chaînes d'approvisionnement internationales et sont utilisés sur de nombreuses routes commerciales. Evergreen les utilise principalement pour les biens de consommation et les produits industriels. Ces conteneurs caractéristiques sont omniprésents dans les ports et le long des routes maritimes du monde entier.
Evergreen Marine, basée à Taïwan, est l'une des plus grandes compagnies de transport maritime de conteneurs au monde. Elle utilise des conteneurs de 45 pieds pour transporter de grandes quantités de marchandises légères et volumineuses. Ces conteneurs sont essentiels aux chaînes d'approvisionnement internationales et sont utilisés sur de nombreuses routes commerciales. Evergreen les utilise principalement pour les biens de consommation et les produits industriels. Ces conteneurs caractéristiques sont omniprésents dans les ports et le long des routes maritimes du monde entier.
Votre dévoué,
Daniel Mrugalski
DM-Toys