24.95 EUR*
Art.-no. ESU_50718
ESU
Avec l'éclairage intérieur LED numérique d'ESU, vous pouvez équiper vos voitures particulières de calibre N, TT ou H0 d'un éclairage uniforme et à l'échelle réelle. Deux versions sont disponibles pour s'adapter à l'application souhaitée.
Les éclairages intérieurs numériques mesurent 264 mm de long, 9 mm d'épaisseur et sont chacun équipés de 13 (!) LED. En plus d'une version avec LED blanc chaud (50718), il existe également une carte avec LED jaunes (50719) afin que la couleur de la lumière corresponde toujours à vos wagons existants.
Caractéristiques
L'éclairage intérieur numérique se compose d'une section de base de 74 mm de long, sur laquelle sont logés un décodeur numérique et quatre LED, et de huit sections adjacentes, chacune équipée d'une LED à une distance de 24 mm. Les sections supplémentaires peuvent être coupées pour ajuster la longueur en fonction du wagon individuel.
De plus, à l'extrême gauche et à l'extrême droite, se trouvent deux zones supplémentaires de 4,5 mm de large, également détachables, avec une LED pour éclairer la zone d'entrée.
La luminosité des LED peut être réglée soit à l'aide d'un potentiomètre, soit via un logiciel CV et reste constante quelle que soit la tension du rail grâce à l'alimentation à tension constante intégrée. Un condensateur tampon intégré comble les petites interruptions de courant en usine.
Pour éviter complètement le scintillement même en cas de faible consommation d'énergie, un supercondensateur PowerPack spécial et très compact (ESU Art. No. 50710) peut être connecté directement si vous le souhaitez. Cela peut alimenter les LED pendant quelques secondes.
Les éclairages intérieurs numériques sont livrés d'usine avec un feu arrière rouge soudé.
Modes de fonctionnement
Le décodeur, basé sur le LokPilot 5 Basic et adapté à l'utilisation prévue, prend en charge les protocoles DCC et Märklin® Motorola®. Il prend en charge les adresses à 2 et 4 chiffres et peut déclencher des fonctions jusqu'à F31. Grâce à RailComPlus®, les décodeurs s'enregistrent de manière entièrement automatique auprès d'un centre de contrôle numérique approprié.
Il prend en charge tous les modes de programmation DCC et grâce à RailCom®, les valeurs CV peuvent être lues sur la voie principale à l'aide d'unités centrales adaptées. Pour les unités centrales qui ne peuvent programmer que les CV 1 à 255, il existe des registres auxiliaires. Alternativement, le décodeur peut être lu sans résistance de charge supplémentaire sur la piste de programmation.
L'éclairage intérieur numérique peut également être utilisé sur des systèmes analogiques AC et DC. Dans les deux modes de fonctionnement, le sens de marche est correctement détecté et le feu arrière est allumé en conséquence.
Fonctions
Les 13 LED intégrées peuvent être commutées individuellement dans un total de sept groupes : les deux LED d'entrée peuvent chacune être commutées séparément. Le feu arrière peut également être commuté séparément en fonction du sens de marche. De plus, il existe une sortie amplifiée et deux sorties pour connecter des LED supplémentaires (par exemple pour les phares des voitures de contrôle ou l'éclairage des toilettes), qui peuvent être câblées individuellement.
Différents effets d'éclairage à l'échelle réelle tels que la gradation douce, l'effet tube néon, le tube néon cassé, l'éclairage de la batterie et bien plus encore garantissent un résultat réaliste. Le mappage de fonctions ESU V5 permet l'affectation individuelle de tous les groupes de LED aux touches de fonction souhaitées.
Robuste
Vous pouvez également compter sur l’expérience et la qualité d’un fabricant de marque renommé en matière d’éclairage intérieur numérique.