La plus grande plage de jauge d'echelle N
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Service de rénovation
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Echelle N 02/2026: Piko, Thomas le petit train, Fleischmann, rails à traverses en béton Kato
Cher client,
En cette fin de mois, les fabricants nous inondent de nouveautés. Les nouveaux rails à traverses en béton Kato sont enfin disponibles, Piko propose de nouvelles variantes de son matériel roulant attrayant, et Fleischmann a un grand nombre de locomotives et de wagons en transit. Sans oublier quelques accessoires qui feront battre le cœur des modélistes ferroviaires à l'échelle N !
175.00 EUR
(RRP*)
166.25 EUR*
Art.-no. Piko_40532
Piko
Nouveauté 2026 : Locomotive diesel BR 216 fidèle au prototype pour réseaux ferroviaires miniatures à l’échelle N, époque IV
Avec la BR 216 aux couleurs bleu et beige de la DB, PIKO transpose une locomotive diesel emblématique de l'ère IV sur les réseaux N. Construite à partir de 1964, la série 216 était une locomotive diesel lourde monomoteur destinée au service moyen sur le réseau de la Deutsche Bundesbahn (Chemins de fer fédéraux allemands). Les 214 locomotives étaient équipées de moteurs MTU de 1 400 kW, atteignaient une vitesse de 120 km/h et convenaient aux trains express et voyageurs, ainsi qu'aux trains de marchandises grâce à leur capacité à circuler à basse vitesse. Ce modèle impressionne par son haut niveau de détail, ses excellentes caractéristiques de roulement et sa technologie moderne facilitant la numérisation.
Adapté à l'échelle N | Conception fidèle au prototype avec gravures précises | Éclairage LED directionnel (blanc/rouge) | Interface Next18 pour une installation facile de décodeurs | Pièces de détail incluses pour une reproduction fidèle des traverses de tamponnement
Avec la BR 216 aux couleurs bleu et beige de la DB, PIKO transpose une locomotive diesel emblématique de l'ère IV sur les réseaux N. Construite à partir de 1964, la série 216 était une locomotive diesel lourde monomoteur destinée au service moyen sur le réseau de la Deutsche Bundesbahn (Chemins de fer fédéraux allemands). Les 214 locomotives étaient équipées de moteurs MTU de 1 400 kW, atteignaient une vitesse de 120 km/h et convenaient aux trains express et voyageurs, ainsi qu'aux trains de marchandises grâce à leur capacité à circuler à basse vitesse. Ce modèle impressionne par son haut niveau de détail, ses excellentes caractéristiques de roulement et sa technologie moderne facilitant la numérisation.
Adapté à l'échelle N | Conception fidèle au prototype avec gravures précises | Éclairage LED directionnel (blanc/rouge) | Interface Next18 pour une installation facile de décodeurs | Pièces de détail incluses pour une reproduction fidèle des traverses de tamponnement
305.00 EUR
(RRP*)
289.75 EUR*
Art.-no. Piko_40533
Piko
Nouveauté 2026 : Locomotive diesel BR 216 fidèle au prototype pour réseaux ferroviaires miniatures à l’échelle N, époque IV, avec son.
Avec la BR 216 aux couleurs bleu et beige de la DB, PIKO propose une locomotive diesel emblématique de l'époque IV aux réseaux N, en version sonore. Construite à partir de 1964, la série 216 était une locomotive diesel lourde monomoteur destinée au service moyen sur le réseau de la Deutsche Bundesbahn (Chemins de fer fédéraux allemands). Les 214 locomotives étaient équipées de moteurs MTU de 1 400 kW, atteignaient une vitesse de pointe de 120 km/h et convenaient aux trains express et voyageurs, ainsi qu'aux trains de marchandises grâce à leur capacité à circuler à basse vitesse. Ce modèle impressionne par son niveau de détail élevé, ses excellentes caractéristiques de roulement et son système sonore de haute qualité.
Adapté à l'échelle N | Système sonore installé en usine (décodeur sonore PSD XP) | Phares directionnels à LED (blanc/rouge) | Comprend des pièces de détail pour une reproduction fidèle des traverses de tamponnement
Avec la BR 216 aux couleurs bleu et beige de la DB, PIKO propose une locomotive diesel emblématique de l'époque IV aux réseaux N, en version sonore. Construite à partir de 1964, la série 216 était une locomotive diesel lourde monomoteur destinée au service moyen sur le réseau de la Deutsche Bundesbahn (Chemins de fer fédéraux allemands). Les 214 locomotives étaient équipées de moteurs MTU de 1 400 kW, atteignaient une vitesse de pointe de 120 km/h et convenaient aux trains express et voyageurs, ainsi qu'aux trains de marchandises grâce à leur capacité à circuler à basse vitesse. Ce modèle impressionne par son niveau de détail élevé, ses excellentes caractéristiques de roulement et son système sonore de haute qualité.
Adapté à l'échelle N | Système sonore installé en usine (décodeur sonore PSD XP) | Phares directionnels à LED (blanc/rouge) | Comprend des pièces de détail pour une reproduction fidèle des traverses de tamponnement
51.50 EUR
(RRP*)
48.93 EUR*
Art.-no. Piko_40704
Piko
Nouveauté 2026 : Wagon à charge lourde VolkerRail pour réseaux ferroviaires miniatures à l’échelle N, Époque VI
Le modèle réduit PIKO à l'échelle N du wagon lourd VolkerRail impressionne par sa conception entièrement nouvelle et son souci du détail exceptionnel, tant au niveau de la forme que des couleurs et des impressions. Ses bogies finement gravés, son attelage court et ses cales amovibles et réglables garantissent un fonctionnement réaliste sur votre réseau. Des poignées pratiques, extensibles et rétractables, complètent le modèle.
Adapté à l'échelle N | Entièrement repensé | Bogies finement gravés | Mécanisme d'attelage court | Cales amovibles et réglables | Poignées extensibles et rétractables | Excellentes caractéristiques de roulement
Le modèle réduit PIKO à l'échelle N du wagon lourd VolkerRail impressionne par sa conception entièrement nouvelle et son souci du détail exceptionnel, tant au niveau de la forme que des couleurs et des impressions. Ses bogies finement gravés, son attelage court et ses cales amovibles et réglables garantissent un fonctionnement réaliste sur votre réseau. Des poignées pratiques, extensibles et rétractables, complètent le modèle.
Adapté à l'échelle N | Entièrement repensé | Bogies finement gravés | Mécanisme d'attelage court | Cales amovibles et réglables | Poignées extensibles et rétractables | Excellentes caractéristiques de roulement
57.00 EUR
(RRP*)
54.15 EUR*
Art.-no. Piko_40906
Piko
Nouveauté 2026 : Wagon-trémie Falns de la SNCB pour réseaux ferroviaires miniatures à l’échelle N, Époque IV
Le wagon-trémie PIKO Falns de la SNCB impressionne par sa peinture impeccable, ses marches et mains courantes finement travaillées, ainsi que par la précision de la gravure des ressorts sur les bogies. Les crochets de couleur contrastée et les porte-étiquettes rapportés complètent son aspect réaliste. Ses excellentes caractéristiques de roulement garantissent un fonctionnement fluide, même avec des trains de marchandises de longueur réaliste.
Wagon-trémie SNCB Falns, reproduction fidèle | Échelle N | Peinture de haute qualité et détails soignés | Ressorts finement gravés | Touches et plateforme de serre-frein colorées | Comportement routier optimal pour une exploitation réaliste des trains de marchandises
Le wagon-trémie PIKO Falns de la SNCB impressionne par sa peinture impeccable, ses marches et mains courantes finement travaillées, ainsi que par la précision de la gravure des ressorts sur les bogies. Les crochets de couleur contrastée et les porte-étiquettes rapportés complètent son aspect réaliste. Ses excellentes caractéristiques de roulement garantissent un fonctionnement fluide, même avec des trains de marchandises de longueur réaliste.
Wagon-trémie SNCB Falns, reproduction fidèle | Échelle N | Peinture de haute qualité et détails soignés | Ressorts finement gravés | Touches et plateforme de serre-frein colorées | Comportement routier optimal pour une exploitation réaliste des trains de marchandises
262.75 EUR
(RRP*)
236.48 EUR*
Art.-no. Bachmann_24030
Bachmann
Bachmann reproduit soigneusement vos personnages préférés de Thomas & Friends™ à l'échelle N. Tous les véhicules présentent des visages de personnages réalistes (le cas échéant), des carrosseries en plastique détaillées, des roues en métal massif et des accouplements Rapido.
Construisez votre collection Thomas & Friends™ avec chaque ami !
Les camions gênants sont nécessaires pour un transport, et Percy s'assure que le travail soit fait sans que les camions ne causent trop de problèmes ! Cet ensemble de train électrique prêt à fonctionner comprend Percy la locomotive, le camion à problèmes n° 1, le camion à problèmes n° 2 et un cercle EZ Track® en maillechort de 24 pouces.
Contenu:
- Percy le petit train
- Camion problématique n° 1
- Camion problématique n° 2
- Cercle EZ Track® en maillechort de 24 pouces, comprenant 11 pièces de rail incurvées et 1 rail incurvé avec connecteur enfichable
- Alimentation et variateur de vitesse
- Mode d'emploi illustré
- Recommandé pour les enfants de 14 ans et plus
Construisez votre collection Thomas & Friends™ avec chaque ami !
Les camions gênants sont nécessaires pour un transport, et Percy s'assure que le travail soit fait sans que les camions ne causent trop de problèmes ! Cet ensemble de train électrique prêt à fonctionner comprend Percy la locomotive, le camion à problèmes n° 1, le camion à problèmes n° 2 et un cercle EZ Track® en maillechort de 24 pouces.
Contenu:
- Percy le petit train
- Camion problématique n° 1
- Camion problématique n° 2
- Cercle EZ Track® en maillechort de 24 pouces, comprenant 11 pièces de rail incurvées et 1 rail incurvé avec connecteur enfichable
- Alimentation et variateur de vitesse
- Mode d'emploi illustré
- Recommandé pour les enfants de 14 ans et plus
319.95 EUR
(RRP*)
287.96 EUR*
Art.-no. Bachmann_24031
Bachmann
Bachmann reproduit soigneusement vos personnages préférés de Thomas & Friends™ à l'échelle N. Tous les véhicules présentent des visages de personnages réalistes (le cas échéant), des carrosseries en plastique détaillées, des roues en métal massif et des accouplements Rapido.
Construisez votre collection Thomas & Friends™ avec chaque ami !
Emily est une locomotive joyeuse et confiante avec des décorations brillantes et des accessoires en laiton chatoyants. Après avoir courageusement sauvé deux de ses amis cheminots, Sir Topham Hatt a récompensé Emily avec une toute nouvelle paire de voitures assorties. Vous pouvez désormais accompagner Emily alors qu'elle expose fièrement ses magnifiques voitures particulières à l'échelle N sur le circuit ovale enfichable en maillechort EZ Track® inclus.
Contenu:
- Locomotive Emily avec tender à charbon
- La voiture de tourisme d'Emily
- Le fourgon de frein d'Emily
- Ovale de 34 x 24 pouces en maillechort EZ Track®
- Unité d'entraînement et variateur de vitesse
- Mode d'emploi illustré
- Recommandé pour les enfants de 14 ans et plus
Construisez votre collection Thomas & Friends™ avec chaque ami !
Emily est une locomotive joyeuse et confiante avec des décorations brillantes et des accessoires en laiton chatoyants. Après avoir courageusement sauvé deux de ses amis cheminots, Sir Topham Hatt a récompensé Emily avec une toute nouvelle paire de voitures assorties. Vous pouvez désormais accompagner Emily alors qu'elle expose fièrement ses magnifiques voitures particulières à l'échelle N sur le circuit ovale enfichable en maillechort EZ Track® inclus.
Contenu:
- Locomotive Emily avec tender à charbon
- La voiture de tourisme d'Emily
- Le fourgon de frein d'Emily
- Ovale de 34 x 24 pouces en maillechort EZ Track®
- Unité d'entraînement et variateur de vitesse
- Mode d'emploi illustré
- Recommandé pour les enfants de 14 ans et plus
131.75 EUR
(RRP*)
118.58 EUR*
Art.-no. Bachmann_58791
Bachmann
Bachmann reproduit soigneusement vos personnages préférés de Thomas & Friends™ à l'échelle N. Tous les véhicules présentent des visages de personnages réalistes (le cas échéant), des carrosseries en plastique détaillées, des roues en métal massif et des accouplements Rapido.
Construisez votre collection Thomas & Friends™ avec chaque ami !
Apprenez à connaître Thomas.
Thomas est une locomotive à vapeur bleue à six roues (0-6-0 tank) avec le numéro 1 sur les réservoirs latéraux. Thomas apparaît pour la première fois en 1946 dans le deuxième livre de la série ferroviaire du révérend Wilbert Awdry, intitulé « Thomas the Tank Engine », et est le personnage principal des quatre histoires qu'il contient. Les meilleurs amis de Thomas sont Percy et Toby. Il travaille avec ses wagons Annie et Clarabel sur une ligne secondaire.
Toutes les locomotives de la série Railway sont basées sur de véritables machines historiques. Thomas présente des similitudes avec le tender 0-6-0 de classe E2 du London, Brighton & South Coast Railway, conçu par Lawson Billinton en 1913.
Caractéristiques:
- Locomotive électrique à l'échelle N
- Ressemblance réaliste avec le personnage de la série
- Compatible avec les voies de calibre N et les trains miniatures
- Recommandé pour les enfants de 14 ans et plus
Construisez votre collection Thomas & Friends™ avec chaque ami !
Apprenez à connaître Thomas.
Thomas est une locomotive à vapeur bleue à six roues (0-6-0 tank) avec le numéro 1 sur les réservoirs latéraux. Thomas apparaît pour la première fois en 1946 dans le deuxième livre de la série ferroviaire du révérend Wilbert Awdry, intitulé « Thomas the Tank Engine », et est le personnage principal des quatre histoires qu'il contient. Les meilleurs amis de Thomas sont Percy et Toby. Il travaille avec ses wagons Annie et Clarabel sur une ligne secondaire.
Toutes les locomotives de la série Railway sont basées sur de véritables machines historiques. Thomas présente des similitudes avec le tender 0-6-0 de classe E2 du London, Brighton & South Coast Railway, conçu par Lawson Billinton en 1913.
Caractéristiques:
- Locomotive électrique à l'échelle N
- Ressemblance réaliste avec le personnage de la série
- Compatible avec les voies de calibre N et les trains miniatures
- Recommandé pour les enfants de 14 ans et plus
131.75 EUR
(RRP*)
118.58 EUR*
Art.-no. Bachmann_58792
Bachmann
Bachmann reproduit soigneusement vos personnages préférés de Thomas & Friends™ à l'échelle N. Tous les véhicules présentent des visages de personnages réalistes (le cas échéant), des carrosseries en plastique détaillées, des roues en métal massif et des accouplements Rapido.
Construisez votre collection Thomas & Friends™ avec chaque ami !
Rencontrez Percy.
Percy est une locomotive à vapeur verte à quatre roues (réservoir 0-4-0) avec le numéro 6 sur sa soute à charbon. Percy est apparu pour la première fois en 1950 dans le cinquième volume de la série ferroviaire du révérend Wilbert Awdry, intitulé « Troublesome Engines », et a reçu son propre livre, le n° 11, « Percy the Small Engine ». Il travaille souvent avec Troublesome Trucks.
Toutes les locomotives de la série Railway sont basées sur de véritables machines historiques ; Percy présente des similitudes avec une locomotive-citerne 0-4-0 typique construite par la société Avonside Engine Company à Bristol au début du 20e siècle.
Caractéristiques:
- Locomotive électrique à l'échelle N
- Ressemblance réaliste avec le personnage de la série
- Compatible avec les voies de calibre N et les trains miniatures
- Recommandé pour les enfants de 14 ans et plus
Construisez votre collection Thomas & Friends™ avec chaque ami !
Rencontrez Percy.
Percy est une locomotive à vapeur verte à quatre roues (réservoir 0-4-0) avec le numéro 6 sur sa soute à charbon. Percy est apparu pour la première fois en 1950 dans le cinquième volume de la série ferroviaire du révérend Wilbert Awdry, intitulé « Troublesome Engines », et a reçu son propre livre, le n° 11, « Percy the Small Engine ». Il travaille souvent avec Troublesome Trucks.
Toutes les locomotives de la série Railway sont basées sur de véritables machines historiques ; Percy présente des similitudes avec une locomotive-citerne 0-4-0 typique construite par la société Avonside Engine Company à Bristol au début du 20e siècle.
Caractéristiques:
- Locomotive électrique à l'échelle N
- Ressemblance réaliste avec le personnage de la série
- Compatible avec les voies de calibre N et les trains miniatures
- Recommandé pour les enfants de 14 ans et plus
187.50 EUR
(RRP*)
168.75 EUR*
Art.-no. Bachmann_58795
Bachmann
Bachmann reproduit soigneusement vos personnages préférés de Thomas & Friends™ à l'échelle N. Tous les véhicules présentent des visages de personnages réalistes (le cas échéant), des carrosseries en plastique détaillées, des roues en métal massif et des accouplements Rapido.
Construisez votre collection Thomas & Friends™ avec chaque ami !
Rencontrez Emily.
Emily est une belle locomotive vert émeraude avec une peinture brillante et des ferrures en laiton chatoyantes. Elle peut être un peu autoritaire et pense qu'elle sait tout mieux que quiconque, mais elle est toujours prête à aider un ami. Elle est le nouveau membre de l'équipe Steam. Après qu'Emily ait sauvé Oliver et Toad, qui étaient coincés sur les rails, Sir Topham Hatt les a récompensés avec une toute nouvelle paire de wagons de train. Emily est basée sur un single de GNR Stirling.
Caractéristiques:
- Locomotive électrique à l'échelle N
- Ressemblance réaliste avec le personnage de la série
- Compatible avec les voies de calibre N et les trains miniatures
- Recommandé pour les enfants de 14 ans et plus
Construisez votre collection Thomas & Friends™ avec chaque ami !
Rencontrez Emily.
Emily est une belle locomotive vert émeraude avec une peinture brillante et des ferrures en laiton chatoyantes. Elle peut être un peu autoritaire et pense qu'elle sait tout mieux que quiconque, mais elle est toujours prête à aider un ami. Elle est le nouveau membre de l'équipe Steam. Après qu'Emily ait sauvé Oliver et Toad, qui étaient coincés sur les rails, Sir Topham Hatt les a récompensés avec une toute nouvelle paire de wagons de train. Emily est basée sur un single de GNR Stirling.
Caractéristiques:
- Locomotive électrique à l'échelle N
- Ressemblance réaliste avec le personnage de la série
- Compatible avec les voies de calibre N et les trains miniatures
- Recommandé pour les enfants de 14 ans et plus
197.25 EUR
(RRP*)
177.53 EUR*
Art.-no. Bachmann_58796
Bachmann
Bachmann reproduit soigneusement vos personnages préférés de Thomas & Friends™ à l'échelle N. Tous les véhicules présentent des visages de personnages réalistes (le cas échéant), des carrosseries en plastique détaillées, des roues en métal massif et des accouplements Rapido.
Construisez votre collection Thomas & Friends™ avec chaque ami !
Rencontrez Gordon.
Gordon est une locomotive à vapeur bleue avec une disposition de roues 4-6-2 (Pacific) et le numéro 4 sur son tender. Gordon est apparu pour la première fois en 1945 dans le premier livre de la série ferroviaire du révérend Wilbert Awdry, intitulé « Les trois moteurs ». Deux autres livres de la série lui sont consacrés : le n° 8 « Gordon, la grande locomotive » et le n° 31 « Gordon, la locomotive à grande vitesse ». Il tire les wagons des trains express.
Toutes les locomotives de la série Railway sont basées sur de véritables machines historiques. On pense que Gordon est basé sur un prototype Gresley Pacific qui n'a jamais été construit, mais pour lequel des plans existent, car il s'agit d'un 4-6-2, similaire au Flying Scotsman, une locomotive de classe LNER A3.
Caractéristiques:
- Locomotive électrique à l'échelle N
- Ressemblance réaliste avec le personnage de la série
- Compatible avec les voies de calibre N et les trains miniatures
- Recommandé pour les enfants de 14 ans et plus
Construisez votre collection Thomas & Friends™ avec chaque ami !
Rencontrez Gordon.
Gordon est une locomotive à vapeur bleue avec une disposition de roues 4-6-2 (Pacific) et le numéro 4 sur son tender. Gordon est apparu pour la première fois en 1945 dans le premier livre de la série ferroviaire du révérend Wilbert Awdry, intitulé « Les trois moteurs ». Deux autres livres de la série lui sont consacrés : le n° 8 « Gordon, la grande locomotive » et le n° 31 « Gordon, la locomotive à grande vitesse ». Il tire les wagons des trains express.
Toutes les locomotives de la série Railway sont basées sur de véritables machines historiques. On pense que Gordon est basé sur un prototype Gresley Pacific qui n'a jamais été construit, mais pour lequel des plans existent, car il s'agit d'un 4-6-2, similaire au Flying Scotsman, une locomotive de classe LNER A3.
Caractéristiques:
- Locomotive électrique à l'échelle N
- Ressemblance réaliste avec le personnage de la série
- Compatible avec les voies de calibre N et les trains miniatures
- Recommandé pour les enfants de 14 ans et plus
31.50 EUR
(RRP*)
28.35 EUR*
Art.-no. Bachmann_76088
Bachmann
Bachmann reproduit soigneusement vos personnages préférés de Thomas & Friends™ à l'échelle N. Tous les véhicules présentent des visages de personnages réalistes (le cas échéant), des carrosseries en plastique détaillées, des roues en métal massif et des accouplements Rapido.
Construisez votre collection Thomas & Friends™ avec chaque ami !
Les fonctionnalités incluent :
- Corps peint réaliste avec des graphismes précis
- Accouplements de type Rapido installés en usine
- Compatible avec toutes les marques courantes de voies à l'échelle N
- Roues entièrement en métal
- Fonctionne sur Bachmann EZ Track® à l'échelle N
- Le complément parfait à votre collection Thomas et ses amis
- Visage de personnage détaillé
Construisez votre collection Thomas & Friends™ avec chaque ami !
Les fonctionnalités incluent :
- Corps peint réaliste avec des graphismes précis
- Accouplements de type Rapido installés en usine
- Compatible avec toutes les marques courantes de voies à l'échelle N
- Roues entièrement en métal
- Fonctionne sur Bachmann EZ Track® à l'échelle N
- Le complément parfait à votre collection Thomas et ses amis
- Visage de personnage détaillé
55.25 EUR
(RRP*)
49.73 EUR*
Art.-no. Bachmann_76089
Bachmann
Bachmann reproduit fidèlement vos personnages préférés de Thomas et ses amis™ à l'échelle N. Tous les véhicules sont dotés de visages réalistes (le cas échéant), de carrosseries en plastique détaillées, de roues entièrement métalliques et d'attelages Rapido.
Complétez votre collection Thomas & Friends™ avec chaque ami !
Caractéristiques :
- Carrosserie peinte de façon réaliste avec des graphismes précis
- Accouplements de type Rapido installés en usine
- Compatible avec toutes les marques courantes de voies ferrées à l'échelle N
- Roues entièrement en métal
- Fonctionne sur les rails Bachmann EZ Track® à l'échelle N
- Le complément parfait à votre collection Thomas et ses amis
- Visage du personnage détaillé
Complétez votre collection Thomas & Friends™ avec chaque ami !
Caractéristiques :
- Carrosserie peinte de façon réaliste avec des graphismes précis
- Accouplements de type Rapido installés en usine
- Compatible avec toutes les marques courantes de voies ferrées à l'échelle N
- Roues entièrement en métal
- Fonctionne sur les rails Bachmann EZ Track® à l'échelle N
- Le complément parfait à votre collection Thomas et ses amis
- Visage du personnage détaillé
44.75 EUR
(RRP*)
40.28 EUR*
Art.-no. Bachmann_76091
Bachmann
Bachmann reproduit soigneusement vos personnages préférés de Thomas & Friends™ à l'échelle N. Tous les véhicules présentent des visages de personnages réalistes (le cas échéant), des carrosseries en plastique détaillées, des roues en métal massif et des accouplements Rapido.
Construisez votre collection Thomas & Friends™ avec chaque ami !
Les fonctionnalités incluent :
- Corps peint réaliste avec des graphismes précis
- Visage détaillé de la figurine
- Accouplements de type Rapido installés en usine
- Compatible avec toutes les marques courantes de voies à l'échelle N
- Roues entièrement en métal
- Fonctionne sur Bachmann EZ Track® à l'échelle N
- Le complément parfait à votre collection Thomas et ses amis
- Visage de personnage détaillé
Construisez votre collection Thomas & Friends™ avec chaque ami !
Les fonctionnalités incluent :
- Corps peint réaliste avec des graphismes précis
- Visage détaillé de la figurine
- Accouplements de type Rapido installés en usine
- Compatible avec toutes les marques courantes de voies à l'échelle N
- Roues entièrement en métal
- Fonctionne sur Bachmann EZ Track® à l'échelle N
- Le complément parfait à votre collection Thomas et ses amis
- Visage de personnage détaillé
40.75 EUR
(RRP*)
36.68 EUR*
Art.-no. Bachmann_76092
Bachmann
Bachmann reproduit fidèlement vos personnages préférés de Thomas et ses amis™ à l'échelle N. Tous les véhicules sont dotés de visages réalistes (le cas échéant), de carrosseries en plastique détaillées, de roues entièrement métalliques et d'attelages Rapido.
Complétez votre collection Thomas & Friends™ avec chaque ami !
Caractéristiques :
- Carrosserie peinte de façon réaliste avec des graphismes précis
- Accouplements de type Rapido installés en usine
- Compatible avec toutes les marques courantes de voies ferrées à l'échelle N
- Roues entièrement en métal
- Fonctionne sur les rails Bachmann EZ Track® à l'échelle N
- Le complément parfait à votre collection Thomas et ses amis
- Visage du personnage détaillé
Complétez votre collection Thomas & Friends™ avec chaque ami !
Caractéristiques :
- Carrosserie peinte de façon réaliste avec des graphismes précis
- Accouplements de type Rapido installés en usine
- Compatible avec toutes les marques courantes de voies ferrées à l'échelle N
- Roues entièrement en métal
- Fonctionne sur les rails Bachmann EZ Track® à l'échelle N
- Le complément parfait à votre collection Thomas et ses amis
- Visage du personnage détaillé
40.75 EUR
(RRP*)
36.68 EUR*
Art.-no. Bachmann_76093
Bachmann
Bachmann reproduit fidèlement vos personnages préférés de Thomas et ses amis™ à l'échelle N. Tous les véhicules sont dotés de visages réalistes (le cas échéant), de carrosseries en plastique détaillées, de roues entièrement métalliques et d'attelages Rapido.
Complétez votre collection Thomas & Friends™ avec chaque ami !
Caractéristiques :
- Carrosserie peinte de façon réaliste avec des graphismes précis
- Accouplements de type Rapido installés en usine
- Compatible avec toutes les marques courantes de voies ferrées à l'échelle N
- Roues entièrement en métal
- Fonctionne sur les rails Bachmann EZ Track® à l'échelle N
- Le complément parfait à votre collection Thomas et ses amis
- Visage du personnage détaillé
Complétez votre collection Thomas & Friends™ avec chaque ami !
Caractéristiques :
- Carrosserie peinte de façon réaliste avec des graphismes précis
- Accouplements de type Rapido installés en usine
- Compatible avec toutes les marques courantes de voies ferrées à l'échelle N
- Roues entièrement en métal
- Fonctionne sur les rails Bachmann EZ Track® à l'échelle N
- Le complément parfait à votre collection Thomas et ses amis
- Visage du personnage détaillé
27.75 EUR
(RRP*)
24.98 EUR*
Art.-no. Bachmann_77096
Bachmann
Bachmann reproduit soigneusement vos personnages préférés de Thomas & Friends™ à l'échelle N. Tous les véhicules présentent des visages de personnages réalistes (le cas échéant), des carrosseries en plastique détaillées, des roues en métal massif et des accouplements Rapido.
Construisez votre collection Thomas & Friends™ avec chaque ami !
Les Troublesome Trucks sont les voyous du chemin de fer de Sir Topham Hatt qui prennent un grand plaisir à causer des problèmes à toute locomotive qu'on leur demande de tirer. Ils sont bruyants et idiots, parlent beaucoup et sont inattentifs. Les Troublesome Trucks sont des wagons de marchandises et peuvent donc être utilisés n'importe où sur l'île. Mais ils aiment surtout causer des problèmes dans les mines et les carrières de charbon.
- Compatible avec les voies de calibre N et les trains miniatures
- Le complément parfait à votre collection Thomas & Friends™
- Recommandé pour les enfants de 14 ans et plus
Construisez votre collection Thomas & Friends™ avec chaque ami !
Les Troublesome Trucks sont les voyous du chemin de fer de Sir Topham Hatt qui prennent un grand plaisir à causer des problèmes à toute locomotive qu'on leur demande de tirer. Ils sont bruyants et idiots, parlent beaucoup et sont inattentifs. Les Troublesome Trucks sont des wagons de marchandises et peuvent donc être utilisés n'importe où sur l'île. Mais ils aiment surtout causer des problèmes dans les mines et les carrières de charbon.
- Compatible avec les voies de calibre N et les trains miniatures
- Le complément parfait à votre collection Thomas & Friends™
- Recommandé pour les enfants de 14 ans et plus
27.75 EUR
(RRP*)
24.98 EUR*
Art.-no. Bachmann_77097
Bachmann
Bachmann reproduit soigneusement vos personnages préférés de Thomas & Friends™ à l'échelle N. Tous les véhicules présentent des visages de personnages réalistes (le cas échéant), des carrosseries en plastique détaillées, des roues en métal massif et des accouplements Rapido.
Construisez votre collection Thomas & Friends™ avec chaque ami !
Les Troublesome Trucks sont les voyous du chemin de fer de Sir Topham Hatt qui prennent un grand plaisir à causer des problèmes à toute locomotive qu'on leur demande de tirer. Ils sont bruyants et idiots, parlent beaucoup et sont inattentifs. Les Troublesome Trucks sont des wagons de marchandises et peuvent donc être utilisés n'importe où sur l'île. Mais ils aiment surtout causer des problèmes dans les mines et les carrières de charbon.
- Compatible avec les voies de calibre N et les trains miniatures
- Le complément parfait à votre collection Thomas & Friends™
- Recommandé pour les enfants de 14 ans et plus
Construisez votre collection Thomas & Friends™ avec chaque ami !
Les Troublesome Trucks sont les voyous du chemin de fer de Sir Topham Hatt qui prennent un grand plaisir à causer des problèmes à toute locomotive qu'on leur demande de tirer. Ils sont bruyants et idiots, parlent beaucoup et sont inattentifs. Les Troublesome Trucks sont des wagons de marchandises et peuvent donc être utilisés n'importe où sur l'île. Mais ils aiment surtout causer des problèmes dans les mines et les carrières de charbon.
- Compatible avec les voies de calibre N et les trains miniatures
- Le complément parfait à votre collection Thomas & Friends™
- Recommandé pour les enfants de 14 ans et plus
69.90 EUR
(RRP*)
62.91 EUR*
Art.-no. Fleischmann_6260079
Fleischmann
Voiture à deux étages de 1re/2e classe, type Görlitz, type DABpz 758, des Chemins de fer allemands.
Les voitures à impériale peuvent être utilisées de manière flexible dans toute l'Allemagne.
- Version avec le logo DB AG sans adresse régionale
Les voitures à impériale peuvent être utilisées de manière flexible dans toute l'Allemagne.
- Version avec le logo DB AG sans adresse régionale
149.90 EUR
(RRP*)
134.91 EUR*
Art.-no. Fleischmann_6270082
Fleischmann
Voiture de contrôle à deux étages, 2e classe, type Görlitz, type DBpbzfa 766, des chemins de fer allemands.
Les voitures à impériale peuvent être utilisées de manière flexible dans toute l'Allemagne.
- Version avec le logo DB AG sans adresse régionale
- Avec décodeur de fonction pour le changement de couleur blanc/rouge en mode analogique et numérique
- L'éclairage de l'affichage de la destination du train peut être activé/désactivé en mode numérique.
Les voitures à impériale peuvent être utilisées de manière flexible dans toute l'Allemagne.
- Version avec le logo DB AG sans adresse régionale
- Avec décodeur de fonction pour le changement de couleur blanc/rouge en mode analogique et numérique
- L'éclairage de l'affichage de la destination du train peut être activé/désactivé en mode numérique.
59.90 EUR
(RRP*)
53.91 EUR*
Art.-no. Fleischmann_6660076
Fleischmann
Wagon de poche, type Sdgmns, des Chemins de fer fédéraux autrichiens.
- Chargé d'un conteneur de 40 pieds en provenance de Rail Cargo Austria
- Chariot en métal moulé sous pression
- Barres d'appui et rambardes de scène délicates
- Chargé d'un conteneur de 40 pieds en provenance de Rail Cargo Austria
- Chariot en métal moulé sous pression
- Barres d'appui et rambardes de scène délicates
59.90 EUR
(RRP*)
53.91 EUR*
Art.-no. Fleischmann_6660084
Fleischmann
Fourgonnette de poche, type Sdgnss/T5 de Wascosa.
- Idéal pour former des trains de transport combinés
- Chariot en métal moulé sous pression
- Chargé d'une semi-remorque « tout-terrain »
- Utilisation polyvalente derrière de nombreuses locomotives de l'ère VI
- Idéal pour former des trains de transport combinés
- Chariot en métal moulé sous pression
- Chargé d'une semi-remorque « tout-terrain »
- Utilisation polyvalente derrière de nombreuses locomotives de l'ère VI
99.90 EUR
(RRP*)
89.91 EUR*
Art.-no. Fleischmann_6660102
Fleischmann
Wagon articulé à double poche, type Sdggmrss/T3000e, de CFL Cargo.
- Chariot en métal moulé sous pression
- Chargés par deux semi-remorques de la société de transport de marchandises Mars Logistics
Le mini-wagon porte-conteneurs « T3000e » est une évolution du modèle T2000. Son espace de chargement est conçu pour accueillir les éléments bas des méga-remorques. Il peut également transporter des remorques plus anciennes, ainsi que des caisses mobiles et des conteneurs jusqu'à 7,82 m de long.
- Chariot en métal moulé sous pression
- Chargés par deux semi-remorques de la société de transport de marchandises Mars Logistics
Le mini-wagon porte-conteneurs « T3000e » est une évolution du modèle T2000. Son espace de chargement est conçu pour accueillir les éléments bas des méga-remorques. Il peut également transporter des remorques plus anciennes, ainsi que des caisses mobiles et des conteneurs jusqu'à 7,82 m de long.
37.90 EUR
(RRP*)
34.11 EUR*
Art.-no. Fleischmann_6660131
Fleischmann
Wagon à capot télescopique à 6 essieux, type Sahimms 900, des Chemins de fer fédéraux allemands.
- Les capotes centrales sont réglables
- Deux bobines comme cargaison amovible
- Les capotes centrales sont réglables
- Deux bobines comme cargaison amovible
37.90 EUR
(RRP*)
34.11 EUR*
Art.-no. Fleischmann_6660132
Fleischmann
Wagon à capot télescopique à 6 essieux, type Sahimms 900, des Chemins de fer fédéraux allemands.
- Les capotes centrales sont réglables
- Deux bobines comme cargaison amovible
- Les capotes centrales sont réglables
- Deux bobines comme cargaison amovible
99.90 EUR
(RRP*)
89.91 EUR*
Art.-no. Fleischmann_6660133
Fleischmann
Wagon articulé à double poche, type Sdggmrs 738/T3000e, des Chemins de fer fédéraux autrichiens (Wagon de marchandises ferroviaire).
- Chariot en métal moulé sous pression
- Chargé de deux caisses mobiles de 45 pieds, conformes à la nouvelle conception de Rail Cargo Group
- Avec quatre loquets pliants par section de baignoire
Le mini-wagon porte-conteneurs « T3000 » est une évolution du modèle T2000. Son espace de chargement est conçu pour accueillir les éléments bas des méga-remorques. Il peut également transporter des remorques plus anciennes, ainsi que des caisses mobiles et des conteneurs jusqu'à 7,82 m de long.
- Chariot en métal moulé sous pression
- Chargé de deux caisses mobiles de 45 pieds, conformes à la nouvelle conception de Rail Cargo Group
- Avec quatre loquets pliants par section de baignoire
Le mini-wagon porte-conteneurs « T3000 » est une évolution du modèle T2000. Son espace de chargement est conçu pour accueillir les éléments bas des méga-remorques. Il peut également transporter des remorques plus anciennes, ainsi que des caisses mobiles et des conteneurs jusqu'à 7,82 m de long.
49.90 EUR
(RRP*)
44.91 EUR*
Art.-no. Fleischmann_6660138
Fleischmann
Ensemble de wagons comprenant deux wagons de marchandises ouverts à 2 essieux, type Es, de la Reichsbahn allemande.
Une voiture avec des rustines de réparation
Une voiture avec des rustines de réparation
72.90 EUR
(RRP*)
65.61 EUR*
Art.-no. Fleischmann_6660140
Fleischmann
Ensemble de wagons comprenant deux wagons de marchandises ouverts à 4 essieux, type Eanos, de la Wascosa.
- Maquettes finement détaillées avec barres d'appui et marches fixées séparément
- Dessous de caisse de voiture reproduit avec une grande précision
- Idéal pour former des trains complets
- Maquettes finement détaillées avec barres d'appui et marches fixées séparément
- Dessous de caisse de voiture reproduit avec une grande précision
- Idéal pour former des trains complets
264.90 EUR
(RRP*)
238.41 EUR*
Art.-no. Fleischmann_7170025
Fleischmann
Locomotive à vapeur de la série 232 TC des Chemins de fer de l'État français
- Ce modèle est livré avec un décodeur numérique soudé en permanence.
- Version avec toit arrondi
- Châssis en métal moulé sous pression
La SNCF a acquis 27 locomotives de la série T 18 auprès des Chemins de fer impériaux d'Alsace-Lorraine. Construites par les ateliers Vulcan entre 1915 et 1918, elles étaient basées à Strasbourg, Haguenau, Sélestat, Colmar et Mulhouse. Grâce à leur vitesse de pointe de 100 km/h, leur grande capacité de réservoir d'eau et leur roulement régulier et confortable, elles étaient principalement utilisées pour les services de banlieue rapides. La dernière locomotive, la n° 232 TC, a été retirée du service régulier de la SNCF en 1966.
- Ce modèle est livré avec un décodeur numérique soudé en permanence.
- Version avec toit arrondi
- Châssis en métal moulé sous pression
La SNCF a acquis 27 locomotives de la série T 18 auprès des Chemins de fer impériaux d'Alsace-Lorraine. Construites par les ateliers Vulcan entre 1915 et 1918, elles étaient basées à Strasbourg, Haguenau, Sélestat, Colmar et Mulhouse. Grâce à leur vitesse de pointe de 100 km/h, leur grande capacité de réservoir d'eau et leur roulement régulier et confortable, elles étaient principalement utilisées pour les services de banlieue rapides. La dernière locomotive, la n° 232 TC, a été retirée du service régulier de la SNCF en 1966.
174.90 EUR
(RRP*)
157.41 EUR*
Art.-no. Fleischmann_7360032
Fleischmann
Locomotive diesel 203 303-3 de la DB Netz AG.
- Avec poignées et anneaux de lampe gris
- Utilisée principalement comme locomotive de chantier et en tête des trains de marchandises
DB Netz AG est la société d'infrastructure ferroviaire de la Deutsche Bahn AG. Elle est responsable du réseau ferroviaire de près de 33 400 kilomètres, ainsi que de toutes les installations d'exploitation nécessaires. À cette fin, elle gère son propre parc de locomotives et de voitures.
- Avec poignées et anneaux de lampe gris
- Utilisée principalement comme locomotive de chantier et en tête des trains de marchandises
DB Netz AG est la société d'infrastructure ferroviaire de la Deutsche Bahn AG. Elle est responsable du réseau ferroviaire de près de 33 400 kilomètres, ainsi que de toutes les installations d'exploitation nécessaires. À cette fin, elle gère son propre parc de locomotives et de voitures.
274.90 EUR
(RRP*)
247.41 EUR*
Art.-no. Fleischmann_7370032
Fleischmann
Locomotive diesel 203 303-3 de la DB Netz AG.
- Avec poignées et anneaux de lampe gris
- Utilisée principalement comme locomotive de chantier et en tête des trains de marchandises
- Fonctionnement numérique avec feux de croisement/phares commutables et feux de manœuvre
DB Netz AG est la société d'infrastructure ferroviaire de la Deutsche Bahn AG. Elle est responsable du réseau ferroviaire de près de 33 400 kilomètres, ainsi que de toutes les installations d'exploitation nécessaires. À cette fin, elle gère son propre parc de locomotives et de voitures.
- Avec poignées et anneaux de lampe gris
- Utilisée principalement comme locomotive de chantier et en tête des trains de marchandises
- Fonctionnement numérique avec feux de croisement/phares commutables et feux de manœuvre
DB Netz AG est la société d'infrastructure ferroviaire de la Deutsche Bahn AG. Elle est responsable du réseau ferroviaire de près de 33 400 kilomètres, ainsi que de toutes les installations d'exploitation nécessaires. À cette fin, elle gère son propre parc de locomotives et de voitures.
174.90 EUR
(RRP*)
157.41 EUR*
Art.-no. Fleischmann_7360033
Fleischmann
Locomotive diesel V 160.6 du chemin de fer de Havelland.
- Avec des rambardes de scène délicates sur la passerelle
- Châssis en métal moulé sous pression
À des fins d'essais, quelques locomotives de la série 110 furent équipées en 1972 d'un moteur diesel plus puissant, développant désormais 1 200 ch. Cette modification était nécessaire pour permettre leur utilisation sur les trains express. D'autres composants furent également modifiés sur les locomotives d'essai. Forts des résultats positifs de ces essais, près de 500 locomotives furent converties à la série 112, plus puissante, dans les ateliers de réparation de la Reichsbahn à Stendal. La locomotive 110 831, entrée en service sur le réseau de la Deutsche Reichsbahn en 1975, fut reconstruite en 1988. Après avoir été retirée du service sous le numéro 202 831 par la Deutsche Bahn en 1998, elle fut reconstruite par Alstom à Stendal. En 2008, elle intégra le parc du chemin de fer de Havelland.
- Avec des rambardes de scène délicates sur la passerelle
- Châssis en métal moulé sous pression
À des fins d'essais, quelques locomotives de la série 110 furent équipées en 1972 d'un moteur diesel plus puissant, développant désormais 1 200 ch. Cette modification était nécessaire pour permettre leur utilisation sur les trains express. D'autres composants furent également modifiés sur les locomotives d'essai. Forts des résultats positifs de ces essais, près de 500 locomotives furent converties à la série 112, plus puissante, dans les ateliers de réparation de la Reichsbahn à Stendal. La locomotive 110 831, entrée en service sur le réseau de la Deutsche Reichsbahn en 1975, fut reconstruite en 1988. Après avoir été retirée du service sous le numéro 202 831 par la Deutsche Bahn en 1998, elle fut reconstruite par Alstom à Stendal. En 2008, elle intégra le parc du chemin de fer de Havelland.
274.90 EUR
(RRP*)
247.41 EUR*
Art.-no. Fleischmann_7370033
Fleischmann
Locomotive diesel V 160.6 du chemin de fer de Havelland.
- Avec des rambardes de scène délicates sur la passerelle
- Châssis en métal moulé sous pression
- Fonctionnement numérique avec feux de croisement/phares commutables et feux de manœuvre
À des fins d'essais, quelques locomotives de la série 110 furent équipées en 1972 d'un moteur diesel plus puissant, développant désormais 1 200 ch. Cette modification était nécessaire pour permettre leur utilisation sur les trains express. D'autres composants furent également modifiés sur les locomotives d'essai. Forts des résultats positifs de ces essais, près de 500 locomotives furent converties à la série 112, plus puissante, dans les ateliers de réparation de la Reichsbahn à Stendal. La locomotive 110 831, entrée en service sur le réseau de la Deutsche Reichsbahn en 1975, fut reconstruite en 1988. Après avoir été retirée du service sous le numéro 202 831 par la Deutsche Bahn en 1998, elle fut reconstruite par Alstom à Stendal. En 2008, elle intégra le parc du chemin de fer de Havelland.
- Avec des rambardes de scène délicates sur la passerelle
- Châssis en métal moulé sous pression
- Fonctionnement numérique avec feux de croisement/phares commutables et feux de manœuvre
À des fins d'essais, quelques locomotives de la série 110 furent équipées en 1972 d'un moteur diesel plus puissant, développant désormais 1 200 ch. Cette modification était nécessaire pour permettre leur utilisation sur les trains express. D'autres composants furent également modifiés sur les locomotives d'essai. Forts des résultats positifs de ces essais, près de 500 locomotives furent converties à la série 112, plus puissante, dans les ateliers de réparation de la Reichsbahn à Stendal. La locomotive 110 831, entrée en service sur le réseau de la Deutsche Reichsbahn en 1975, fut reconstruite en 1988. Après avoir été retirée du service sous le numéro 202 831 par la Deutsche Bahn en 1998, elle fut reconstruite par Alstom à Stendal. En 2008, elle intégra le parc du chemin de fer de Havelland.
214.90 EUR
(RRP*)
193.41 EUR*
Art.-no. Fleischmann_7360034
Fleischmann
Locomotive diesel 218 406-7 de la Deutsche Bahn.
- Version dans son état de fonctionnement actuel en tant que locomotive rétro
- Bogies avec suspension en caoutchouc Megi
- Conception de toiture exemplaire
- Version avec nettoyeur de rails
- Feu arrière commutable avec interrupteur DIP
- Éclairage de cabine installé ; commutable en mode numérique
- Cabine de conducteur Z21 disponible
La locomotive 218 406 a été livrée à la DB (Chemins de fer fédéraux allemands) en avril 1976 par Friedrich Krupp Essen, arborant alors la livrée bleu océan/beige en vigueur, et était initialement stationnée au dépôt de Kempten, dans la région de l'Allgäu. Entre 1993 et 2018, elle a été basée dans différents dépôts, notamment à Ratisbonne, Stendal, Halberstadt et Ulm. En juin 2017, un accident s'est produit à Langenargen, sur le lac de Constance : la 218 406 a pris feu et a été gravement endommagée. En juin 2023, elle a rejoint son dépôt d'origine à Kempten. Depuis septembre 2023, elle est de nouveau en service avec sa nouvelle livrée rouge Orient et un bavette.
- Version dans son état de fonctionnement actuel en tant que locomotive rétro
- Bogies avec suspension en caoutchouc Megi
- Conception de toiture exemplaire
- Version avec nettoyeur de rails
- Feu arrière commutable avec interrupteur DIP
- Éclairage de cabine installé ; commutable en mode numérique
- Cabine de conducteur Z21 disponible
La locomotive 218 406 a été livrée à la DB (Chemins de fer fédéraux allemands) en avril 1976 par Friedrich Krupp Essen, arborant alors la livrée bleu océan/beige en vigueur, et était initialement stationnée au dépôt de Kempten, dans la région de l'Allgäu. Entre 1993 et 2018, elle a été basée dans différents dépôts, notamment à Ratisbonne, Stendal, Halberstadt et Ulm. En juin 2017, un accident s'est produit à Langenargen, sur le lac de Constance : la 218 406 a pris feu et a été gravement endommagée. En juin 2023, elle a rejoint son dépôt d'origine à Kempten. Depuis septembre 2023, elle est de nouveau en service avec sa nouvelle livrée rouge Orient et un bavette.
314.90 EUR
(RRP*)
283.41 EUR*
Art.-no. Fleischmann_7370034
Fleischmann
Locomotive diesel 218 406-7 de la Deutsche Bahn.
- Version dans son état de fonctionnement actuel en tant que locomotive rétro
- Bogies avec suspension en caoutchouc Megi
- Conception de toiture exemplaire
- Version avec nettoyeur de rails
- Fonctionnement numérique avec phares/feux arrière et éclairage de cabine commutables
- Cabine de conducteur Z21 disponible
La locomotive 218 406 a été livrée à la DB (Chemins de fer fédéraux allemands) en avril 1976 par Friedrich Krupp Essen, arborant alors la livrée bleu océan/beige en vigueur, et était initialement stationnée au dépôt de Kempten, dans la région de l'Allgäu. Entre 1993 et 2018, elle a été basée dans différents dépôts, notamment à Ratisbonne, Stendal, Halberstadt et Ulm. En juin 2017, un accident s'est produit à Langenargen, sur le lac de Constance : la 218 406 a pris feu et a été gravement endommagée. En juin 2023, elle a rejoint son dépôt d'origine à Kempten. Depuis septembre 2023, elle est de nouveau en service avec sa nouvelle livrée rouge Orient et un bavette.
- Version dans son état de fonctionnement actuel en tant que locomotive rétro
- Bogies avec suspension en caoutchouc Megi
- Conception de toiture exemplaire
- Version avec nettoyeur de rails
- Fonctionnement numérique avec phares/feux arrière et éclairage de cabine commutables
- Cabine de conducteur Z21 disponible
La locomotive 218 406 a été livrée à la DB (Chemins de fer fédéraux allemands) en avril 1976 par Friedrich Krupp Essen, arborant alors la livrée bleu océan/beige en vigueur, et était initialement stationnée au dépôt de Kempten, dans la région de l'Allgäu. Entre 1993 et 2018, elle a été basée dans différents dépôts, notamment à Ratisbonne, Stendal, Halberstadt et Ulm. En juin 2017, un accident s'est produit à Langenargen, sur le lac de Constance : la 218 406 a pris feu et a été gravement endommagée. En juin 2023, elle a rejoint son dépôt d'origine à Kempten. Depuis septembre 2023, elle est de nouveau en service avec sa nouvelle livrée rouge Orient et un bavette.
214.90 EUR
(RRP*)
193.41 EUR*
Art.-no. Fleischmann_7360036
Fleischmann
Locomotive diesel 218 218 des Chemins de fer fédéraux allemands.
Variante de forme !
- Pour la première fois, avec un toit bleu océan
- Véhicule typique de l'ère IV
- À utiliser en tête des trains de marchandises et de voyageurs
- Feu arrière commutable avec interrupteur DIP
- Éclairage de cabine installé ; commutable en mode numérique
- Cabine de conducteur Z21 disponible
La locomotive diesel 218-218-6, livrée par Krupp en 1974, fut la première de sa série à arborer la livrée bleu océan/beige. Affectée à la Direction fédérale des chemins de fer de Nuremberg, elle fut ensuite transférée au dépôt de locomotives de Ratisbonne. Elle conserva cette livrée jusqu'en 1987, date à laquelle elle fut repeinte en rouge oriental.
Variante de forme !
- Pour la première fois, avec un toit bleu océan
- Véhicule typique de l'ère IV
- À utiliser en tête des trains de marchandises et de voyageurs
- Feu arrière commutable avec interrupteur DIP
- Éclairage de cabine installé ; commutable en mode numérique
- Cabine de conducteur Z21 disponible
La locomotive diesel 218-218-6, livrée par Krupp en 1974, fut la première de sa série à arborer la livrée bleu océan/beige. Affectée à la Direction fédérale des chemins de fer de Nuremberg, elle fut ensuite transférée au dépôt de locomotives de Ratisbonne. Elle conserva cette livrée jusqu'en 1987, date à laquelle elle fut repeinte en rouge oriental.
314.90 EUR
(RRP*)
283.41 EUR*
Art.-no. Fleischmann_7370036
Fleischmann
Locomotive diesel 218 218 des Chemins de fer fédéraux allemands.
Variante de forme !
- Pour la première fois, avec un toit bleu océan
- Véhicule typique de l'ère IV
- À utiliser en tête des trains de marchandises et de voyageurs
- Feu arrière commutable avec interrupteur DIP
- Fonctionnement numérique avec phares/feux arrière et éclairage de cabine commutables
- Cabine de conducteur Z21 disponible
La locomotive diesel 218-218-6, livrée par Krupp en 1974, fut la première de sa série à arborer la livrée bleu océan/beige. Affectée à la Direction fédérale des chemins de fer de Nuremberg, elle fut ensuite transférée au dépôt de locomotives de Ratisbonne. Elle conserva cette livrée jusqu'en 1987, date à laquelle elle fut repeinte en rouge oriental.
Variante de forme !
- Pour la première fois, avec un toit bleu océan
- Véhicule typique de l'ère IV
- À utiliser en tête des trains de marchandises et de voyageurs
- Feu arrière commutable avec interrupteur DIP
- Fonctionnement numérique avec phares/feux arrière et éclairage de cabine commutables
- Cabine de conducteur Z21 disponible
La locomotive diesel 218-218-6, livrée par Krupp en 1974, fut la première de sa série à arborer la livrée bleu océan/beige. Affectée à la Direction fédérale des chemins de fer de Nuremberg, elle fut ensuite transférée au dépôt de locomotives de Ratisbonne. Elle conserva cette livrée jusqu'en 1987, date à laquelle elle fut repeinte en rouge oriental.
239.90 EUR
(RRP*)
215.91 EUR*
Art.-no. Fleischmann_7560041
Fleischmann
Locomotive électrique RailAdventure 190 311-7.
- Conception de toiture élaborée
- À utiliser pour les essais routiers et les trajets de transfert
RailAdventure GmbH, basée à Munich, est le leader du marché des essais et des transferts de matériel ferroviaire en Europe. L'entreprise possède des locomotives, des adaptateurs d'attelage et des fourgons de frein.
La rame 190 311 faisait récemment partie de la flotte d'InRail. Depuis mai 2023, elle appartient à la flotte de RailAdventure et a été modifiée en conséquence.
- Conception de toiture élaborée
- À utiliser pour les essais routiers et les trajets de transfert
RailAdventure GmbH, basée à Munich, est le leader du marché des essais et des transferts de matériel ferroviaire en Europe. L'entreprise possède des locomotives, des adaptateurs d'attelage et des fourgons de frein.
La rame 190 311 faisait récemment partie de la flotte d'InRail. Depuis mai 2023, elle appartient à la flotte de RailAdventure et a été modifiée en conséquence.
249.90 EUR
(RRP*)
224.91 EUR*
Art.-no. Fleischmann_7560050
Fleischmann
Locomotive électrique 460 100-1 des Chemins de fer fédéraux suisses.
- Avec le nom de baptême « Tösstal »
- Tablier avant fermé inclus
- Phares/feux arrière commutables avec interrupteur DIP
En 1992, la première locomotive Re 460 des Chemins de fer fédéraux suisses (CFF) sortait des ateliers SLM et BBC d'Oerlikon, en Suisse. Surnommée la « Locomotive 2000 », elle symbolise le transport ferroviaire rapide et moderne en Suisse. Son design remarquable et particulièrement aérodynamique, avec sa large fenêtre avant, son toit caréné et ses nervures latérales, confère à la Re 460 une allure unique.
- Avec le nom de baptême « Tösstal »
- Tablier avant fermé inclus
- Phares/feux arrière commutables avec interrupteur DIP
En 1992, la première locomotive Re 460 des Chemins de fer fédéraux suisses (CFF) sortait des ateliers SLM et BBC d'Oerlikon, en Suisse. Surnommée la « Locomotive 2000 », elle symbolise le transport ferroviaire rapide et moderne en Suisse. Son design remarquable et particulièrement aérodynamique, avec sa large fenêtre avant, son toit caréné et ses nervures latérales, confère à la Re 460 une allure unique.
349.90 EUR
(RRP*)
314.91 EUR*
Art.-no. Fleischmann_7570050
Fleischmann
Locomotive électrique 460 100-1 des Chemins de fer fédéraux suisses.
- Avec le nom de baptême « Tösstal »
- Tablier avant fermé inclus
- Fonctionnement numérique avec phares/feux arrière et éclairage de cabine commutables
En 1992, la première locomotive Re 460 des Chemins de fer fédéraux suisses (CFF) sortait des ateliers SLM et BBC d'Oerlikon, en Suisse. Surnommée la « Locomotive 2000 », elle symbolise le transport ferroviaire rapide et moderne en Suisse. Son design remarquable et particulièrement aérodynamique, avec sa large fenêtre avant, son toit caréné et ses nervures latérales, confère à la Re 460 une allure unique.
- Avec le nom de baptême « Tösstal »
- Tablier avant fermé inclus
- Fonctionnement numérique avec phares/feux arrière et éclairage de cabine commutables
En 1992, la première locomotive Re 460 des Chemins de fer fédéraux suisses (CFF) sortait des ateliers SLM et BBC d'Oerlikon, en Suisse. Surnommée la « Locomotive 2000 », elle symbolise le transport ferroviaire rapide et moderne en Suisse. Son design remarquable et particulièrement aérodynamique, avec sa large fenêtre avant, son toit caréné et ses nervures latérales, confère à la Re 460 une allure unique.
239.90 EUR
(RRP*)
215.91 EUR*
Art.-no. Fleischmann_7560070
Fleischmann
Locomotive électrique 1116 212-2 au design « Le football unit l’Europe » des Chemins de fer fédéraux autrichiens.
- Édition unique et strictement limitée
- Impression élaborée dans un design spécial
- Utilisé en tête des trains ÖBB Railjet
- Avec pantographe supplémentaire et pack Suisse
- Conception de toiture élaborée
- Cabine de conducteur Z21 disponible
Sous le slogan « Le football unit l'Europe », le fabricant de trains miniatures ROCO a renforcé l'unité des supporters européens en 2024 grâce à une locomotive ambassadrice. Car le football ne connaît pas de frontières et rassemble tous les peuples. La locomotive était décorée de scènes de match dynamiques, des drapeaux de certains pays participants et d'autres symboles européens. La locomotive Taurus a circulé sur les trains ÖBB Railjet en Autriche, en Allemagne et en Suisse.
- Édition unique et strictement limitée
- Impression élaborée dans un design spécial
- Utilisé en tête des trains ÖBB Railjet
- Avec pantographe supplémentaire et pack Suisse
- Conception de toiture élaborée
- Cabine de conducteur Z21 disponible
Sous le slogan « Le football unit l'Europe », le fabricant de trains miniatures ROCO a renforcé l'unité des supporters européens en 2024 grâce à une locomotive ambassadrice. Car le football ne connaît pas de frontières et rassemble tous les peuples. La locomotive était décorée de scènes de match dynamiques, des drapeaux de certains pays participants et d'autres symboles européens. La locomotive Taurus a circulé sur les trains ÖBB Railjet en Autriche, en Allemagne et en Suisse.
339.90 EUR
(RRP*)
305.91 EUR*
Art.-no. Fleischmann_7570070
Fleischmann
Locomotive électrique 1116 212-2 au design « Le football unit l’Europe » des Chemins de fer fédéraux autrichiens.
- Édition unique et strictement limitée
- Impression élaborée dans un design spécial
- Utilisé en tête des trains ÖBB Railjet
- Avec pantographe supplémentaire et pack Suisse
- Conception de toiture élaborée
- Fonctions sonores authentiques commutables via le décodeur intégré
- En mode numérique avec feux de route commutables
- Cabine de conducteur Z21 disponible
Sous le slogan « Le football unit l'Europe », le fabricant de trains miniatures ROCO a renforcé l'unité des supporters européens en 2024 grâce à une locomotive ambassadrice. Car le football ne connaît pas de frontières et rassemble tous les peuples. La locomotive était décorée de scènes de match dynamiques, des drapeaux de certains pays participants et d'autres symboles européens. La locomotive Taurus a circulé sur les trains ÖBB Railjet en Autriche, en Allemagne et en Suisse.
- Édition unique et strictement limitée
- Impression élaborée dans un design spécial
- Utilisé en tête des trains ÖBB Railjet
- Avec pantographe supplémentaire et pack Suisse
- Conception de toiture élaborée
- Fonctions sonores authentiques commutables via le décodeur intégré
- En mode numérique avec feux de route commutables
- Cabine de conducteur Z21 disponible
Sous le slogan « Le football unit l'Europe », le fabricant de trains miniatures ROCO a renforcé l'unité des supporters européens en 2024 grâce à une locomotive ambassadrice. Car le football ne connaît pas de frontières et rassemble tous les peuples. La locomotive était décorée de scènes de match dynamiques, des drapeaux de certains pays participants et d'autres symboles européens. La locomotive Taurus a circulé sur les trains ÖBB Railjet en Autriche, en Allemagne et en Suisse.
229.90 EUR
(RRP*)
206.91 EUR*
Art.-no. Fleischmann_7560071
Fleischmann
Locomotive électrique E 94 003 de la Reichsbahn allemande (DRG 1937–1949).
- Avec des lignes décoratives élaborées et des jantes blanches
- Avec des barres d'appui autoportantes sur les auvents
La série E 94 fut livrée par l'Allgemeine Elektrizitäts-Gesellschaft (AEG) de Berlin-Hennigsdorf à la Deutsche Reichsbahn (alors appelée Deutsche Reichsbahn) pour le transport de marchandises lourdes sur le col du Brenner. L'acquisition de ces nouvelles locomotives électriques fut rendue possible par leur classification comme investissement essentiel à l'effort de guerre. Sur les 285 locomotives lourdes à six essieux commandées, seules 145 furent livrées avant la fin du conflit. La locomotive était homologuée pour une vitesse maximale de 90 km/h, une puissance de 3 240 kW sur une heure et une puissance de démarrage de 3 900 kW.
- Avec des lignes décoratives élaborées et des jantes blanches
- Avec des barres d'appui autoportantes sur les auvents
La série E 94 fut livrée par l'Allgemeine Elektrizitäts-Gesellschaft (AEG) de Berlin-Hennigsdorf à la Deutsche Reichsbahn (alors appelée Deutsche Reichsbahn) pour le transport de marchandises lourdes sur le col du Brenner. L'acquisition de ces nouvelles locomotives électriques fut rendue possible par leur classification comme investissement essentiel à l'effort de guerre. Sur les 285 locomotives lourdes à six essieux commandées, seules 145 furent livrées avant la fin du conflit. La locomotive était homologuée pour une vitesse maximale de 90 km/h, une puissance de 3 240 kW sur une heure et une puissance de démarrage de 3 900 kW.
329.90 EUR
(RRP*)
296.91 EUR*
Art.-no. Fleischmann_7570071
Fleischmann
Locomotive électrique E 94 003 de la Reichsbahn allemande (DRG 1937–1949).
- Avec des lignes décoratives élaborées et des jantes blanches
- Avec des barres d'appui autoportantes sur les auvents
- Fonctions sonores commutables numériquement
La série E 94 fut livrée par l'Allgemeine Elektrizitäts-Gesellschaft (AEG) de Berlin-Hennigsdorf à la Deutsche Reichsbahn (alors appelée Deutsche Reichsbahn) pour le transport de marchandises lourdes sur le col du Brenner. L'acquisition de ces nouvelles locomotives électriques fut rendue possible par leur classification comme investissement essentiel à l'effort de guerre. Sur les 285 locomotives lourdes à six essieux commandées, seules 145 furent livrées avant la fin du conflit. La locomotive était homologuée pour une vitesse maximale de 90 km/h, une puissance de 3 240 kW sur une heure et une puissance de démarrage de 3 900 kW.
- Avec des lignes décoratives élaborées et des jantes blanches
- Avec des barres d'appui autoportantes sur les auvents
- Fonctions sonores commutables numériquement
La série E 94 fut livrée par l'Allgemeine Elektrizitäts-Gesellschaft (AEG) de Berlin-Hennigsdorf à la Deutsche Reichsbahn (alors appelée Deutsche Reichsbahn) pour le transport de marchandises lourdes sur le col du Brenner. L'acquisition de ces nouvelles locomotives électriques fut rendue possible par leur classification comme investissement essentiel à l'effort de guerre. Sur les 285 locomotives lourdes à six essieux commandées, seules 145 furent livrées avant la fin du conflit. La locomotive était homologuée pour une vitesse maximale de 90 km/h, une puissance de 3 240 kW sur une heure et une puissance de démarrage de 3 900 kW.
339.90 EUR
(RRP*)
305.91 EUR*
Art.-no. Fleischmann_7570041
Fleischmann
Locomotive électrique RailAdventure 190 311-7.
- Conception de toiture élaborée
- À utiliser pour les essais routiers et les trajets de transfert
- Fonctions sonores authentiques commutables via le décodeur intégré
- En mode numérique avec feux de route commutables
RailAdventure GmbH, basée à Munich, est le leader du marché des essais et des transferts de matériel ferroviaire en Europe. L'entreprise possède des locomotives, des adaptateurs d'attelage et des fourgons de frein.
La rame 190 311 faisait récemment partie de la flotte d'InRail. Depuis mai 2023, elle appartient à la flotte de RailAdventure et a été modifiée en conséquence.
- Conception de toiture élaborée
- À utiliser pour les essais routiers et les trajets de transfert
- Fonctions sonores authentiques commutables via le décodeur intégré
- En mode numérique avec feux de route commutables
RailAdventure GmbH, basée à Munich, est le leader du marché des essais et des transferts de matériel ferroviaire en Europe. L'entreprise possède des locomotives, des adaptateurs d'attelage et des fourgons de frein.
La rame 190 311 faisait récemment partie de la flotte d'InRail. Depuis mai 2023, elle appartient à la flotte de RailAdventure et a été modifiée en conséquence.
349.90 EUR
(RRP*)
314.91 EUR*
Art.-no. Fleischmann_7570050
Fleischmann
Locomotive électrique 460 100-1 des Chemins de fer fédéraux suisses.
- Avec le nom de baptême « Tösstal »
- Tablier avant fermé inclus
- Fonctionnement numérique avec phares/feux arrière et éclairage de cabine commutables
En 1992, la première locomotive Re 460 des Chemins de fer fédéraux suisses (CFF) sortait des ateliers SLM et BBC d'Oerlikon, en Suisse. Surnommée la « Locomotive 2000 », elle symbolise le transport ferroviaire rapide et moderne en Suisse. Son design remarquable et particulièrement aérodynamique, avec sa large fenêtre avant, son toit caréné et ses nervures latérales, confère à la Re 460 une allure unique.
- Avec le nom de baptême « Tösstal »
- Tablier avant fermé inclus
- Fonctionnement numérique avec phares/feux arrière et éclairage de cabine commutables
En 1992, la première locomotive Re 460 des Chemins de fer fédéraux suisses (CFF) sortait des ateliers SLM et BBC d'Oerlikon, en Suisse. Surnommée la « Locomotive 2000 », elle symbolise le transport ferroviaire rapide et moderne en Suisse. Son design remarquable et particulièrement aérodynamique, avec sa large fenêtre avant, son toit caréné et ses nervures latérales, confère à la Re 460 une allure unique.
329.90 EUR
(RRP*)
296.91 EUR*
Art.-no. Fleischmann_7570069
Fleischmann
Locomotive électrique 1020 012-9 des Chemins de fer fédéraux autrichiens.
- Version peinte en orange sang avec toit et châssis gris ombra
- Locomotive idéale pour la vaste gamme de wagons de marchandises
- Fonctions lumineuses et sonores commutables numériquement
Après la guerre, l'Autriche comptait 44 locomotives de la série E 94 de la DRG. En 1952, les ÖBB commandèrent trois locomotives supplémentaires. La désignation de la série fut modifiée en 1954, passant de E 94 à la série 1020. Cette dernière fut utilisée pendant plus de cinquante ans pour le transport de marchandises et les opérations de triage dans la quasi-totalité du pays.
- Version peinte en orange sang avec toit et châssis gris ombra
- Locomotive idéale pour la vaste gamme de wagons de marchandises
- Fonctions lumineuses et sonores commutables numériquement
Après la guerre, l'Autriche comptait 44 locomotives de la série E 94 de la DRG. En 1952, les ÖBB commandèrent trois locomotives supplémentaires. La désignation de la série fut modifiée en 1954, passant de E 94 à la série 1020. Cette dernière fut utilisée pendant plus de cinquante ans pour le transport de marchandises et les opérations de triage dans la quasi-totalité du pays.
349.90 EUR
(RRP*)
314.91 EUR*
Art.-no. Fleischmann_7760009
Fleischmann
L'automotrice diesel Class 601 de RailAdventure, surnommée « Train Hotel ».
Composé de deux motrices (dont une motorisée) et de deux voitures intermédiaires.
- Édition unique
- Un design élégant, comme un « hôtel-train ».
- Équipé d'un éclairage intérieur de série
L'entreprise RailAdventure exploite le « Train Hotel » à Braunschweig afin d'offrir un service client optimal. Il est composé d'anciens wagons de la légendaire série de trains de parade VT 11.5 des Chemins de fer fédéraux allemands (DLR).
Composé de deux motrices (dont une motorisée) et de deux voitures intermédiaires.
- Édition unique
- Un design élégant, comme un « hôtel-train ».
- Équipé d'un éclairage intérieur de série
L'entreprise RailAdventure exploite le « Train Hotel » à Braunschweig afin d'offrir un service client optimal. Il est composé d'anciens wagons de la légendaire série de trains de parade VT 11.5 des Chemins de fer fédéraux allemands (DLR).
549.90 EUR
(RRP*)
494.91 EUR*
Art.-no. Fleischmann_7770009
Fleischmann
L'automotrice diesel Class 601 de RailAdventure, surnommée « Train Hotel ».
Composé de deux motrices (dont une motorisée) et de deux voitures intermédiaires.
- Édition unique
- Un design élégant, comme un « hôtel-train ».
- Équipé d'un éclairage intérieur de série
- Son dans les deux voitures électriques
L'entreprise RailAdventure exploite le « Train Hotel » à Braunschweig afin d'offrir un service client optimal. Il est composé d'anciens wagons de la légendaire série de trains de parade VT 11.5 des Chemins de fer fédéraux allemands (DLR).
Composé de deux motrices (dont une motorisée) et de deux voitures intermédiaires.
- Édition unique
- Un design élégant, comme un « hôtel-train ».
- Équipé d'un éclairage intérieur de série
- Son dans les deux voitures électriques
L'entreprise RailAdventure exploite le « Train Hotel » à Braunschweig afin d'offrir un service client optimal. Il est composé d'anciens wagons de la légendaire série de trains de parade VT 11.5 des Chemins de fer fédéraux allemands (DLR).
74.90 EUR
(RRP*)
67.41 EUR*
Art.-no. Fleischmann_820530
Fleischmann
Ensemble de wagons avec trois wagons de marchandises ouverts, type Omm 52, des Chemins de fer fédéraux allemands.
- Nouveaux numéros d'entreprise
- Chargé de charbon
- Idéal pour former des trains complets
- Nouveaux numéros d'entreprise
- Chargé de charbon
- Idéal pour former des trains complets
69.99 EUR
(RRP*)
49.99 EUR*
Art.-no. Hobbytrain_H24851
Hobbytrain
À partir de 1941, la Uerdingen Waggonfabrik a construit plus de 3 700 wagons-citernes légers en collaboration avec un certain nombre d'autres entreprises telles que MAN. Les wagons à deux essieux avaient une capacité de 30m3. Au cours de la Seconde Guerre mondiale, les wagons sont arrivés dans presque toutes les administrations ferroviaires européennes et, comme en Allemagne, ont encore été utilisés dans certains cas jusqu'au début des années 2000.
Caractéristiques du modèle :
- nouvelle construction
– Prise en compte de toutes les différences de conception
– Avec et sans guérite de frein
– Pièces gravées attachées
– Cinématique avec support de coupleur NEM
Caractéristiques du modèle :
- nouvelle construction
– Prise en compte de toutes les différences de conception
– Avec et sans guérite de frein
– Pièces gravées attachées
– Cinématique avec support de coupleur NEM
249.99 EUR*
Art.-no. Kato_106-0023
Kato
- 6-Car Freight assortment with 2 x Hoppers, 2 x Gondolas, and 2 x Tank Cars
- Complete oval of track (12 3/8" radius)
- Grade crossing/rerailing track
- Storage Drawer for locomotives/accessories
- Kato Power Pack
143.91 EUR*
Art.-no. Kato_2895
Kato
Numéro d'entreprise : MY 1135 (90 86 00-21 135-7)
Statut opérationnel 2008
Caractéristiques du modèle :
- Consommation de courant sur tous les axes
-Interface NEM651
- Phares qui changent avec le sens de la marche
- Moteur à cinq pôles avec deux volants
- Édition limitée
Statut opérationnel 2008
Caractéristiques du modèle :
- Consommation de courant sur tous les axes
-Interface NEM651
- Phares qui changent avec le sens de la marche
- Moteur à cinq pôles avec deux volants
- Édition limitée
14.27 EUR*
Art.-no. Kato_20-007
Kato
Découvrez les rails monovoies UNITRACK avec traverses en béton ! Les traverses en béton de type 3 ont été introduites à la fin des années 1960 et sont encore largement utilisées plus de 50 ans plus tard pour remplacer les anciennes traverses sur les voies ballastées classiques.
12.60 EUR*
Art.-no. Kato_20-028
Kato
Découvrez les rails monovoies UNITRACK avec traverses en béton ! Les traverses en béton de type 3 ont été introduites à la fin des années 1960 et sont encore largement utilisées plus de 50 ans plus tard pour remplacer les anciennes traverses sur les voies ballastées classiques.
11.88 EUR*
Art.-no. Kato_20-054
Kato
Découvrez les rails monovoies UNITRACK avec traverses en béton ! Les traverses en béton de type 3 ont été introduites à la fin des années 1960 et sont encore largement utilisées plus de 50 ans plus tard pour remplacer les anciennes traverses sur les voies ballastées classiques.
8.19 EUR*
Art.-no. Kato_20-055
Kato
Découvrez les rails monovoies UNITRACK avec traverses en béton ! Les traverses en béton de type 3 ont été introduites à la fin des années 1960 et sont encore largement utilisées plus de 50 ans plus tard pour remplacer les anciennes traverses sur les voies ballastées classiques.
14.85 EUR*
Art.-no. Kato_20-124
Kato
Découvrez les rails monovoies UNITRACK avec traverses en béton ! Les traverses en béton de type 3 ont été introduites à la fin des années 1960 et sont encore largement utilisées plus de 50 ans plus tard pour remplacer les anciennes traverses sur les voies ballastées classiques.
148.41 EUR*
Art.-no. Kato_20-854
Kato
Le coffret de rails ovales Master 1 Basic est désormais disponible en version monovoie UNITRACK avec traverses en béton réalistes. Ce coffret offre une expérience de modélisme ferroviaire extrêmement réaliste, recréant l'atmosphère des trains modernes. Il comprend une boucle de voie complète et le système de commande : tout le nécessaire pour faire circuler des trains à l'échelle N !
Composé de six types de rails formant l'ovale du coffret M1, ce coffret marque le début d'une nouvelle génération de coffrets UNITRACK, et d'autres nouveautés sont prévues pour l'avenir !
Contenu:
- Rails droits : 248 mm, 124 mm et 62 mm
- Voie d'extrémité actuelle : 62 mm
- Rail courbe : R315-45
- Kato Powerpack
Composé de six types de rails formant l'ovale du coffret M1, ce coffret marque le début d'une nouvelle génération de coffrets UNITRACK, et d'autres nouveautés sont prévues pour l'avenir !
Contenu:
- Rails droits : 248 mm, 124 mm et 62 mm
- Voie d'extrémité actuelle : 62 mm
- Rail courbe : R315-45
- Kato Powerpack
12.99 EUR*
Art.-no. Gaugemaster_GM709
Gaugemaster
Un décor de modélisme ferroviaire en 3 parties à un excellent rapport qualité-prix. L'impression d'une netteté exceptionnelle est réalisée sur du papier 150 g/m² de haute qualité, garantissant une longue durée de vie. Les décors mesurent 2744 x 304 mm (108 x 12 pouces) et sont parfaits pour les échelles H0, TT et N. Chaque paquet contient 3 sections de taille égale.
De nombreux modèles sont disponibles en deux tailles différentes. Les petits fonds, dont la référence commence par GM75x, mesurent 1372 x 152 mm, et les grands, dont la référence commence par GM70x, mesurent 2744 x 304 mm.
Pour le traitement, nous recommandons la colle suivante : Deluxe View Glue DLAD-61
De nombreux modèles sont disponibles en deux tailles différentes. Les petits fonds, dont la référence commence par GM75x, mesurent 1372 x 152 mm, et les grands, dont la référence commence par GM70x, mesurent 2744 x 304 mm.
Pour le traitement, nous recommandons la colle suivante : Deluxe View Glue DLAD-61
23.99 EUR*
Art.-no. Dapol_2A-000-008
Dapol
Content: 10 couplers with medium arm (length pivot to coupler app. 5mm)
Information:
- full working knuckle couplers with pre-coupling function for shunting operations
- the couplers can be decoupled using magnets in the track
-[nbsp]can be used with all NEM-355 coupler pocket equipped models
Easi-Fit magnetic couplings are an easy way to convert your NEM rolling stock for hands free remote coupling and uncoupling. These are the medium arm variant and the pack contains five pairs of couplings. Knuckle length from the pocket front to the end of the knuckle approximately 7.6mm
26.95 EUR
(RRP*)
19.99 EUR*
Art.-no. Herpa_066853
Herpa
Enfin un camion semi-remorque à l'échelle 1:160 (écartement N). Le tracteur de la première génération d'Actros tire une semi-remorque porte-conteneurs avec un conteneur de 40 pieds au design DB des années 80 et du début des années 90 et offre ainsi la possibilité d'être utilisé à l'époque V (également à l'époque IV si l'on ferme les yeux). Le modèle apparaît dans une édition limitée unique avec de nombreux détails.
29.95 EUR*
Art.-no. Herpa_961721
Herpa
Édition spéciale Actualités du commerce de détail II 2026 - ITALIE
15.50 EUR
(RRP*)
13.95 EUR*
Art.-no. Lemke_LC3966
Lemke
Le VW T2 est la deuxième génération du Transporter, qui complète la gamme VW depuis 1950. En 1967, cette deuxième série a remplacé son prédécesseur, le VW T1, et a été produite jusqu'en 1979. Plus de 2,5 millions d'exemplaires du VW T2 ont été vendus au cours de ses douze années de production. Aujourd'hui encore, le Bulli conserve son statut de véhicule culte et existe en différentes versions.
Longueur : 29 mm
Longueur : 29 mm
16.90 EUR
(RRP*)
15.21 EUR*
Art.-no. Lemke_LC61310
Lemke
La gamme MiNis de modèles de voitures finement détaillés s'enrichit de trois véhicules basés sur des modèles italiens : le Fiat Ducato II, le Fiat 128 et l'Alfa Romeo Giulia. Ceux-ci sont produits exclusivement par Starline pour Lemke.
14.50 EUR*
Art.-no. N-Train_211136
N-Train
Sacs de ciment sur palettes
14.50 EUR*
Art.-no. N-Train_211137
N-Train
Sacs de ciment sur palettes
15.50 EUR*
Art.-no. N-Train_211138
N-Train
Des cartons sur des palettes
88.26 EUR*
Art.-no. Roco_10798
Roco
contrôleur et alimentation à découpage.
Idéal pour les débutants et pour conduire avec un train. Il se compose d'un contrôleur et d'une alimentation à découpage parfaitement adaptés l'un à l'autre. Course avant et arrière clairement contrôlable à distance depuis le contrôleur. Position de verrouillage du bouton de commande en position zéro. Protection automatique contre les surcharges. Connexion facile du système avec des pinces pratiques à dégagement rapide.
Spécifications techniques:
- Tension de commande : 0-14 V=/0,6 A
- Sortie accessoire séparée : 14 V=/0,85 A
- Protection automatique contre les surcharges
- Contrôleur avec position zéro
Idéal pour les débutants et pour conduire avec un train. Il se compose d'un contrôleur et d'une alimentation à découpage parfaitement adaptés l'un à l'autre. Course avant et arrière clairement contrôlable à distance depuis le contrôleur. Position de verrouillage du bouton de commande en position zéro. Protection automatique contre les surcharges. Connexion facile du système avec des pinces pratiques à dégagement rapide.
Spécifications techniques:
- Tension de commande : 0-14 V=/0,6 A
- Sortie accessoire séparée : 14 V=/0,85 A
- Protection automatique contre les surcharges
- Contrôleur avec position zéro
120.90 EUR*
Art.-no. Roco_10808
Roco
- Détecteur de voie occupée pour 8 tronçons
- Détection de la voie occupée via surveillance du courant absorbé dans les sections de voies
- Détecteur/ répétiteur- RailCom® pour l‘identifi cation de la locomotive
- Raccordements via bus-CAN et bus-R
- Configuration et mise à jours simples par l’intermédiaire d’une application App ou d’un ordinateur via Z21
- Signalisation de voie occupée/rétrosignalisation avec contact momentané
- Câble de branchement pour bus R/CAN inclus
- Détection de la voie occupée via surveillance du courant absorbé dans les sections de voies
- Détecteur/ répétiteur- RailCom® pour l‘identifi cation de la locomotive
- Raccordements via bus-CAN et bus-R
- Configuration et mise à jours simples par l’intermédiaire d’une application App ou d’un ordinateur via Z21
- Signalisation de voie occupée/rétrosignalisation avec contact momentané
- Câble de branchement pour bus R/CAN inclus
12.51 EUR*
(0.008kg, base price 1563.75 EUR/kg)
Art.-no. Roco_10905
Roco
Cette graisse de très haute qualité est particulièrement adaptée aux engrenages en plastique et présente d'excellentes propriétés lubrifiantes. Elle ne durcit pas, ne se saponifie pas et résiste extrêmement bien à la pression.
Contenu : 8 g
Contenu : 8 g
42.99 EUR*
Art.-no. Tomix_91085
Tomix
8 rails + eclisses + alimentation pour courant, 2 X droite 140 mm + 6 x courbe longeur 103 mm 60°
Votre dévoué,
Daniel Mrugalski
DM-Toys