Echelle N 02/2026: Rail d'Or 2026

79.99 EUR^*

Art.-no. MU_N-i00083

Modellbahn Union

Un train à deux étages avec banc suspendu, inspiré du train à deux étages de la mine Bernard Koenen à Niederröblingen. Construit en 1956, ce train à deux étages est le seul encore existant dans la zone minière de cuivre de Mansfeld.

D'un diamètre de 6 mètres, le puits a atteint une profondeur finale de 693 mètres.

La mine a été baptisée en 1964 en hommage à Bernard Koenen, homme politique communiste persécuté dans les années 1930. Elle a été fermée après la réunification en 1990. Aujourd'hui, le site est utilisé par plusieurs entreprises. Malheureusement, la porte de la mine est actuellement en mauvais état et n'a plus de rail de guidage.

Notre modèle dispose d'un banc suspendu réduit et simplifié et peut être motorisé avec l'ensemble MU_N-i00154, bien que le modèle de la salle des machines (MU_N-i00084) soit également requis.

29.99 EUR^*

Art.-no. MU_N-i00084

Modellbahn Union

Maquette d'une salle des machines, inspirée du bâtiment de la mine Bernard Koenen.

19.99 EUR^*

Art.-no. MU_N-i00085

Modellbahn Union

Extension du banc suspendu du puits Bernard Koenen (MU_N-i00083)

29.99 EUR^*

Art.-no. MU_N-i00086

Modellbahn Union

Extension du banc suspendu du puits Bernard Koenen (MU_N-i00083) avec raccordement à la voie ferrée. Bien qu'il n'ait jamais existé, il peut également servir à créer un raccordement à la voie ferrée.

29.99 EUR^*

Art.-no. MU_N-i00087

Modellbahn Union

Salle des machines de la mine Bernard Koenen. Version simplifiée d'un des bâtiments de l'ancien site minier.

19.99 EUR^*

Art.-no. MU_N-i00088

Modellbahn Union

Atelier de la mine Bernard Koenen. Version simplifiée d'un des bâtiments de l'ancien site minier.

29.99 EUR^*

Art.-no. MU_N-i00089

Modellbahn Union

Bâtiment administratif en briques de la mine Bernard Koenen. Version simplifiée d'un bâtiment toujours existant sur le site minier et toujours utilisé aujourd'hui.

39.99 EUR^*

Art.-no. MU_N-i00154

Modellbahn Union

Kit de motorisation pour le puits Bernard Koenen (MU_N-i00083). Deux kits sont nécessaires pour motoriser les deux côtés. Un ou deux ateliers de machines sont également nécessaires.

19.99 EUR^*

Art.-no. MU_N-i00155

Modellbahn Union

Dépendances pour une mine ou une usine par exemple - finition en plâtre de ciment.

19.99 EUR^*

Art.-no. MU_N-i00156

Modellbahn Union

Dépendances pour par exemple une mine ou une usine - construction en briques.

89.99 EUR^*

Art.-no. MU_N-B00232

Modellbahn Union

L'extension latérale convient à notre hall de gare de Sternschanze.

Doté d'une structure portante interne de qualité et de poutres de soutien sans murs de maçonnerie, le passage de 180 mm de large est adapté à quatre voies, deux quais et une caténaire.

Ancien numéro d'article MKB 1602241

36.99 EUR^*

Art.-no. MU_N-H00316

Modellbahn Union

Kit pour une maison de ville d'angle avec une façade colorée des années 1960.

Ancien numéro d'article MKB 160324

26.99 EUR^*

Art.-no. MU_N-H00370

Modellbahn Union

Ensemble comprenant trois maisons de ville - bureau de poste avec garage et immeuble d'habitation.

Ancien article MKB numéro 160766

7.99 EUR^*

Art.-no. MU_N-L00534

Modellbahn Union

Le passage à niveau moderne est une reproduction fidèle d'un passage à niveau contemporain. Grâce à sa construction précise, il s'intègre parfaitement aux réseaux ferroviaires existants et convient particulièrement aux scènes modernes telles que les zones urbaines, les zones industrielles ou les nouveaux lotissements. Ce passage à niveau est l'élément idéal pour les modélistes souhaitant enrichir leur réseau d'un passage à niveau authentique et contemporain.

Prototype : Ce passage à niveau moderne est une maquette miniature d'une grande précision, inspirée du système TEKNICROSS. TEKNICROSS est le système original de passages à niveau modernes, durables et sûrs utilisé dans la construction ferroviaire internationale. La surface finement texturée des éléments du passage à niveau est calquée sur les dalles caoutchoutées du modèle original, ce qui lui confère un aspect particulièrement réaliste. Il en résulte une représentation fidèle des passages à niveau modernes que l'on trouve aujourd'hui en milieu urbain, dans les zones industrielles, les nouveaux lotissements et sur les lignes ferroviaires modernisées.