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Echelle N 01/2026: 90 nouveaux conteneurs à l'échelle N à prix exceptionnel
Cher client,
Chez Modellbahn Union, nous fabriquons en interne les principaux types de conteneurs pour le transport ferroviaire à l'échelle N. Le choix étant limité dans ce domaine depuis un certain temps, nous avons délibérément opté pour une production en interne.
Les conteneurs HC standard de 20 et 40 pieds, ainsi que les conteneurs-citernes et les conteneurs frigorifiques, sont désormais disponibles, chacun dans différentes configurations. Un atout particulièrement pratique : les conteneurs de 20 et 40 pieds sont équipés d'aimants intégrés, permettant un empilage facile, sûr et réaliste.
Retrouvez les principales caractéristiques techniques et les détails conformes au prototype directement sur la fiche descriptive de chaque modèle.
5.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20151
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur DHL 20 pieds. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus utilisé au monde et un pilier de la logistique mondiale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Ils constituent la base de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standard, il peut être facilement transbordé entre navires, trains et camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur DHL 20 pieds. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus utilisé au monde et un pilier de la logistique mondiale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Ils constituent la base de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standard, il peut être facilement transbordé entre navires, trains et camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
7.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20032
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur High Cube ONE de 40 pieds, gris. Le conteneur High Cube de 40 pieds est une évolution du conteneur standard classique de 40 pieds, offrant environ 30 cm de hauteur intérieure supplémentaire. Ce volume de chargement accru lui confère une polyvalence exceptionnelle. Le conteneur High Cube de 40 pieds est utilisé partout où un volume de chargement supérieur, des itinéraires de transport flexibles et une standardisation mondiale sont requis. Il est particulièrement adapté au transport et au stockage de marchandises volumineuses, légères ou palettisées et fait partie intégrante du transport international de marchandises moderne. Les conteneurs High Cube sont un format standard pour le transport maritime et ferroviaire. Ils sont utilisés dans le monde entier sur les porte-conteneurs, les trains de marchandises et les semi-remorques. Grâce à leurs dimensions normalisées ISO, les conteneurs High Cube peuvent être facilement transférés entre les modes de transport maritime, ferroviaire et routier, un avantage considérable pour les entreprises disposant de chaînes d'approvisionnement mondiales.
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur High Cube ONE de 40 pieds, gris. Le conteneur High Cube de 40 pieds est une évolution du conteneur standard classique de 40 pieds, offrant environ 30 cm de hauteur intérieure supplémentaire. Ce volume de chargement accru lui confère une polyvalence exceptionnelle. Le conteneur High Cube de 40 pieds est utilisé partout où un volume de chargement supérieur, des itinéraires de transport flexibles et une standardisation mondiale sont requis. Il est particulièrement adapté au transport et au stockage de marchandises volumineuses, légères ou palettisées et fait partie intégrante du transport international de marchandises moderne. Les conteneurs High Cube sont un format standard pour le transport maritime et ferroviaire. Ils sont utilisés dans le monde entier sur les porte-conteneurs, les trains de marchandises et les semi-remorques. Grâce à leurs dimensions normalisées ISO, les conteneurs High Cube peuvent être facilement transférés entre les modes de transport maritime, ferroviaire et routier, un avantage considérable pour les entreprises disposant de chaînes d'approvisionnement mondiales.
9.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20115
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Conteneur frigorifique de 40 pieds CMA CGM. Les conteneurs frigorifiques de 40 pieds sont la version grande capacité des conteneurs frigorifiques et sont privilégiés pour le transport de grandes quantités de marchandises réfrigérées. Ils offrent un volume de chargement supérieur tout en maintenant des performances de refroidissement ou de congélation constantes. Ils sont utilisés dans les chaînes d'approvisionnement alimentaire internationales, le transport de fruits, de viande, de poisson et de produits pharmaceutiques. De par leur longueur, ils sont particulièrement répandus dans le commerce international et le transport ferroviaire. Ils permettent un transport à température contrôlée économique sur de longues distances.
Conteneur frigorifique de 40 pieds CMA CGM. Les conteneurs frigorifiques de 40 pieds sont la version grande capacité des conteneurs frigorifiques et sont privilégiés pour le transport de grandes quantités de marchandises réfrigérées. Ils offrent un volume de chargement supérieur tout en maintenant des performances de refroidissement ou de congélation constantes. Ils sont utilisés dans les chaînes d'approvisionnement alimentaire internationales, le transport de fruits, de viande, de poisson et de produits pharmaceutiques. De par leur longueur, ils sont particulièrement répandus dans le commerce international et le transport ferroviaire. Ils permettent un transport à température contrôlée économique sur de longues distances.
9.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20138
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Conteneur-citerne Bertschi brun de 20 pieds avec petit logo. Les conteneurs-citernes de 20 pieds sont spécialement conçus pour le transport de substances liquides ou gazeuses. Ils sont généralement utilisés dans les industries chimiques, agroalimentaires, pétrolières et des matières dangereuses. Ils permettent le transport sûr, étanche et conforme aux réglementations de liquides tels que le pétrole, les acides, le vin, le lait ou les produits chimiques. Leur châssis robuste protège la citerne lors de la manutention et du transport. Les conteneurs-citernes sont largement standardisés pour le transport international et peuvent être utilisés sur les navires, les trains de marchandises et les camions.
Conteneur-citerne Bertschi brun de 20 pieds avec petit logo. Les conteneurs-citernes de 20 pieds sont spécialement conçus pour le transport de substances liquides ou gazeuses. Ils sont généralement utilisés dans les industries chimiques, agroalimentaires, pétrolières et des matières dangereuses. Ils permettent le transport sûr, étanche et conforme aux réglementations de liquides tels que le pétrole, les acides, le vin, le lait ou les produits chimiques. Leur châssis robuste protège la citerne lors de la manutention et du transport. Les conteneurs-citernes sont largement standardisés pour le transport international et peuvent être utilisés sur les navires, les trains de marchandises et les camions.
7.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20001
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur High Cube 40 pieds CTI. Le conteneur High Cube 40 pieds est une évolution du conteneur standard 40 pieds classique, offrant environ 30 cm de hauteur intérieure supplémentaire. Ce volume de chargement accru lui confère une polyvalence exceptionnelle. Le conteneur High Cube 40 pieds est utilisé partout où un volume de chargement supérieur, des itinéraires de transport flexibles et une standardisation mondiale sont requis. Il est particulièrement adapté au transport et au stockage de marchandises volumineuses, légères ou palettisées et fait partie intégrante du transport international de marchandises moderne. Les conteneurs High Cube sont un format standard pour le transport maritime et ferroviaire. Ils sont utilisés dans le monde entier sur les porte-conteneurs, les trains de marchandises et les semi-remorques. Grâce à leurs dimensions normalisées ISO, les conteneurs High Cube peuvent être facilement transférés entre les modes de transport maritime, ferroviaire et routier, un avantage considérable pour les entreprises disposant de chaînes d'approvisionnement mondiales.
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur High Cube 40 pieds CTI. Le conteneur High Cube 40 pieds est une évolution du conteneur standard 40 pieds classique, offrant environ 30 cm de hauteur intérieure supplémentaire. Ce volume de chargement accru lui confère une polyvalence exceptionnelle. Le conteneur High Cube 40 pieds est utilisé partout où un volume de chargement supérieur, des itinéraires de transport flexibles et une standardisation mondiale sont requis. Il est particulièrement adapté au transport et au stockage de marchandises volumineuses, légères ou palettisées et fait partie intégrante du transport international de marchandises moderne. Les conteneurs High Cube sont un format standard pour le transport maritime et ferroviaire. Ils sont utilisés dans le monde entier sur les porte-conteneurs, les trains de marchandises et les semi-remorques. Grâce à leurs dimensions normalisées ISO, les conteneurs High Cube peuvent être facilement transférés entre les modes de transport maritime, ferroviaire et routier, un avantage considérable pour les entreprises disposant de chaînes d'approvisionnement mondiales.
7.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20003
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur High Cube 40 pieds Yangming. Le conteneur High Cube 40 pieds est une évolution du conteneur standard 40 pieds classique, offrant environ 30 cm de hauteur intérieure supplémentaire. Ce volume de chargement accru lui confère une polyvalence exceptionnelle. Le conteneur High Cube 40 pieds est utilisé partout où un volume de chargement supérieur, des itinéraires de transport flexibles et une standardisation internationale sont requis. Il est particulièrement adapté au transport et au stockage de marchandises volumineuses, légères ou palettisées et fait partie intégrante du transport international de marchandises moderne. Les conteneurs High Cube sont un format standard pour le transport maritime et ferroviaire. Ils sont utilisés dans le monde entier sur les porte-conteneurs, les trains de marchandises et les semi-remorques. Grâce à leurs dimensions normalisées ISO, les conteneurs High Cube peuvent être facilement transférés entre les modes de transport maritime, ferroviaire et routier, un avantage considérable pour les entreprises disposant de chaînes d'approvisionnement mondiales.
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur High Cube 40 pieds Yangming. Le conteneur High Cube 40 pieds est une évolution du conteneur standard 40 pieds classique, offrant environ 30 cm de hauteur intérieure supplémentaire. Ce volume de chargement accru lui confère une polyvalence exceptionnelle. Le conteneur High Cube 40 pieds est utilisé partout où un volume de chargement supérieur, des itinéraires de transport flexibles et une standardisation internationale sont requis. Il est particulièrement adapté au transport et au stockage de marchandises volumineuses, légères ou palettisées et fait partie intégrante du transport international de marchandises moderne. Les conteneurs High Cube sont un format standard pour le transport maritime et ferroviaire. Ils sont utilisés dans le monde entier sur les porte-conteneurs, les trains de marchandises et les semi-remorques. Grâce à leurs dimensions normalisées ISO, les conteneurs High Cube peuvent être facilement transférés entre les modes de transport maritime, ferroviaire et routier, un avantage considérable pour les entreprises disposant de chaînes d'approvisionnement mondiales.
7.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20004
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur High Cube 40 pieds Safmarine. Le conteneur High Cube 40 pieds est une évolution du conteneur standard 40 pieds classique, offrant environ 30 cm de hauteur intérieure supplémentaire. Ce volume de chargement accru lui confère une polyvalence exceptionnelle. Le conteneur High Cube 40 pieds est utilisé partout où un volume de chargement supérieur, des itinéraires de transport flexibles et une standardisation mondiale sont requis. Il est particulièrement adapté au transport et au stockage de marchandises volumineuses, légères ou palettisées et fait partie intégrante du transport international de marchandises moderne. Les conteneurs High Cube sont un format standard pour le transport maritime et ferroviaire. Ils sont utilisés dans le monde entier sur les porte-conteneurs, les trains de marchandises et les semi-remorques. Grâce à leurs dimensions normalisées ISO, les conteneurs High Cube peuvent être facilement transférés entre les modes de transport maritime, ferroviaire et routier, un atout majeur pour les entreprises disposant de chaînes d'approvisionnement mondiales.
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur High Cube 40 pieds Safmarine. Le conteneur High Cube 40 pieds est une évolution du conteneur standard 40 pieds classique, offrant environ 30 cm de hauteur intérieure supplémentaire. Ce volume de chargement accru lui confère une polyvalence exceptionnelle. Le conteneur High Cube 40 pieds est utilisé partout où un volume de chargement supérieur, des itinéraires de transport flexibles et une standardisation mondiale sont requis. Il est particulièrement adapté au transport et au stockage de marchandises volumineuses, légères ou palettisées et fait partie intégrante du transport international de marchandises moderne. Les conteneurs High Cube sont un format standard pour le transport maritime et ferroviaire. Ils sont utilisés dans le monde entier sur les porte-conteneurs, les trains de marchandises et les semi-remorques. Grâce à leurs dimensions normalisées ISO, les conteneurs High Cube peuvent être facilement transférés entre les modes de transport maritime, ferroviaire et routier, un atout majeur pour les entreprises disposant de chaînes d'approvisionnement mondiales.
7.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20007
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur High Cube 40 pieds COSCO Bleu. Le conteneur High Cube 40 pieds est une évolution du conteneur standard 40 pieds classique, offrant environ 30 cm de hauteur intérieure supplémentaire. Ce volume de chargement accru lui confère une polyvalence exceptionnelle. Le conteneur High Cube 40 pieds est utilisé partout où un volume de chargement supérieur, des itinéraires de transport flexibles et une standardisation mondiale sont requis. Il est particulièrement adapté au transport et au stockage de marchandises volumineuses, légères ou palettisées et fait partie intégrante du transport international de marchandises moderne. Les conteneurs High Cube sont un format standard pour le transport maritime et ferroviaire. Ils sont utilisés dans le monde entier sur les porte-conteneurs, les trains de marchandises et les semi-remorques. Grâce à leurs dimensions normalisées ISO, les conteneurs High Cube peuvent être facilement transférés entre les modes de transport maritime, ferroviaire et routier, un avantage considérable pour les entreprises disposant de chaînes d'approvisionnement mondiales.
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur High Cube 40 pieds COSCO Bleu. Le conteneur High Cube 40 pieds est une évolution du conteneur standard 40 pieds classique, offrant environ 30 cm de hauteur intérieure supplémentaire. Ce volume de chargement accru lui confère une polyvalence exceptionnelle. Le conteneur High Cube 40 pieds est utilisé partout où un volume de chargement supérieur, des itinéraires de transport flexibles et une standardisation mondiale sont requis. Il est particulièrement adapté au transport et au stockage de marchandises volumineuses, légères ou palettisées et fait partie intégrante du transport international de marchandises moderne. Les conteneurs High Cube sont un format standard pour le transport maritime et ferroviaire. Ils sont utilisés dans le monde entier sur les porte-conteneurs, les trains de marchandises et les semi-remorques. Grâce à leurs dimensions normalisées ISO, les conteneurs High Cube peuvent être facilement transférés entre les modes de transport maritime, ferroviaire et routier, un avantage considérable pour les entreprises disposant de chaînes d'approvisionnement mondiales.
7.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20008
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur High Cube 40 pieds MSC Brown. Le conteneur High Cube 40 pieds est une évolution du conteneur standard 40 pieds classique, offrant environ 30 cm de hauteur intérieure supplémentaire. Ce volume de chargement accru lui confère une polyvalence exceptionnelle. Le conteneur High Cube 40 pieds est utilisé partout où un volume de chargement supérieur, des itinéraires de transport flexibles et une standardisation mondiale sont requis. Il est particulièrement adapté au transport et au stockage de marchandises volumineuses, légères ou palettisées et fait partie intégrante du transport international de marchandises moderne. Les conteneurs High Cube sont un format standard pour le transport maritime et ferroviaire. Ils sont utilisés dans le monde entier sur les porte-conteneurs, les trains de marchandises et les semi-remorques. Grâce à leurs dimensions normalisées ISO, les conteneurs High Cube peuvent être facilement transférés entre les modes de transport maritime, ferroviaire et routier, un atout majeur pour les entreprises disposant de chaînes d'approvisionnement mondiales.
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur High Cube 40 pieds MSC Brown. Le conteneur High Cube 40 pieds est une évolution du conteneur standard 40 pieds classique, offrant environ 30 cm de hauteur intérieure supplémentaire. Ce volume de chargement accru lui confère une polyvalence exceptionnelle. Le conteneur High Cube 40 pieds est utilisé partout où un volume de chargement supérieur, des itinéraires de transport flexibles et une standardisation mondiale sont requis. Il est particulièrement adapté au transport et au stockage de marchandises volumineuses, légères ou palettisées et fait partie intégrante du transport international de marchandises moderne. Les conteneurs High Cube sont un format standard pour le transport maritime et ferroviaire. Ils sont utilisés dans le monde entier sur les porte-conteneurs, les trains de marchandises et les semi-remorques. Grâce à leurs dimensions normalisées ISO, les conteneurs High Cube peuvent être facilement transférés entre les modes de transport maritime, ferroviaire et routier, un atout majeur pour les entreprises disposant de chaînes d'approvisionnement mondiales.
7.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20009
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur High Cube 40 pieds, China Railway, bleu. Le conteneur High Cube 40 pieds est une évolution du conteneur standard 40 pieds classique, offrant environ 30 cm de hauteur intérieure supplémentaire. Ce volume de chargement accru lui confère une polyvalence exceptionnelle. Le conteneur High Cube 40 pieds est utilisé partout où un volume de chargement supérieur, des itinéraires de transport flexibles et une standardisation internationale sont requis. Il est particulièrement adapté au transport et au stockage de marchandises volumineuses, légères ou palettisées et fait partie intégrante du transport international de marchandises moderne. Les conteneurs High Cube sont un format standard pour le transport maritime et ferroviaire. Ils sont utilisés dans le monde entier sur les porte-conteneurs, les trains de marchandises et les semi-remorques. Grâce à leurs dimensions normalisées ISO, les conteneurs High Cube peuvent être facilement transférés entre les modes de transport maritime, ferroviaire et routier, un avantage considérable pour les entreprises disposant de chaînes d'approvisionnement mondiales.
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur High Cube 40 pieds, China Railway, bleu. Le conteneur High Cube 40 pieds est une évolution du conteneur standard 40 pieds classique, offrant environ 30 cm de hauteur intérieure supplémentaire. Ce volume de chargement accru lui confère une polyvalence exceptionnelle. Le conteneur High Cube 40 pieds est utilisé partout où un volume de chargement supérieur, des itinéraires de transport flexibles et une standardisation internationale sont requis. Il est particulièrement adapté au transport et au stockage de marchandises volumineuses, légères ou palettisées et fait partie intégrante du transport international de marchandises moderne. Les conteneurs High Cube sont un format standard pour le transport maritime et ferroviaire. Ils sont utilisés dans le monde entier sur les porte-conteneurs, les trains de marchandises et les semi-remorques. Grâce à leurs dimensions normalisées ISO, les conteneurs High Cube peuvent être facilement transférés entre les modes de transport maritime, ferroviaire et routier, un avantage considérable pour les entreprises disposant de chaînes d'approvisionnement mondiales.
7.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20010
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur High Cube 40 pieds, China Railway, blanc. Le conteneur High Cube 40 pieds est une évolution du conteneur standard 40 pieds classique, offrant environ 30 cm de hauteur intérieure supplémentaire. Ce volume de chargement accru lui confère une polyvalence exceptionnelle. Le conteneur High Cube 40 pieds est utilisé partout où un volume de chargement supérieur, des itinéraires de transport flexibles et une standardisation internationale sont requis. Il est particulièrement adapté au transport et au stockage de marchandises volumineuses, légères ou palettisées et fait partie intégrante du transport international de marchandises moderne. Les conteneurs High Cube sont un format standard pour le transport maritime et ferroviaire. Ils sont utilisés dans le monde entier sur les porte-conteneurs, les trains de marchandises et les semi-remorques. Grâce à leurs dimensions normalisées ISO, les conteneurs High Cube peuvent être facilement transférés entre les modes de transport maritime, ferroviaire et routier, un atout majeur pour les entreprises disposant de chaînes d'approvisionnement mondiales.
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur High Cube 40 pieds, China Railway, blanc. Le conteneur High Cube 40 pieds est une évolution du conteneur standard 40 pieds classique, offrant environ 30 cm de hauteur intérieure supplémentaire. Ce volume de chargement accru lui confère une polyvalence exceptionnelle. Le conteneur High Cube 40 pieds est utilisé partout où un volume de chargement supérieur, des itinéraires de transport flexibles et une standardisation internationale sont requis. Il est particulièrement adapté au transport et au stockage de marchandises volumineuses, légères ou palettisées et fait partie intégrante du transport international de marchandises moderne. Les conteneurs High Cube sont un format standard pour le transport maritime et ferroviaire. Ils sont utilisés dans le monde entier sur les porte-conteneurs, les trains de marchandises et les semi-remorques. Grâce à leurs dimensions normalisées ISO, les conteneurs High Cube peuvent être facilement transférés entre les modes de transport maritime, ferroviaire et routier, un atout majeur pour les entreprises disposant de chaînes d'approvisionnement mondiales.
7.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20011
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur High Cube 40 pieds ZIH. Le conteneur High Cube 40 pieds est une évolution du conteneur standard 40 pieds classique, offrant environ 30 cm de hauteur intérieure supplémentaire. Ce volume de chargement accru lui confère une polyvalence exceptionnelle. Le conteneur High Cube 40 pieds est utilisé partout où un volume de chargement supérieur, des itinéraires de transport flexibles et une standardisation internationale sont requis. Il est particulièrement adapté au transport et au stockage de marchandises volumineuses, légères ou palettisées et fait partie intégrante du transport international de marchandises moderne. Les conteneurs High Cube sont un format standard pour le transport maritime et ferroviaire. Ils sont utilisés dans le monde entier sur les porte-conteneurs, les trains de marchandises et les semi-remorques. Grâce à leurs dimensions normalisées ISO, les conteneurs High Cube peuvent être facilement transférés entre les modes de transport maritime, ferroviaire et routier, un avantage considérable pour les entreprises disposant de chaînes d'approvisionnement mondiales.
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur High Cube 40 pieds ZIH. Le conteneur High Cube 40 pieds est une évolution du conteneur standard 40 pieds classique, offrant environ 30 cm de hauteur intérieure supplémentaire. Ce volume de chargement accru lui confère une polyvalence exceptionnelle. Le conteneur High Cube 40 pieds est utilisé partout où un volume de chargement supérieur, des itinéraires de transport flexibles et une standardisation internationale sont requis. Il est particulièrement adapté au transport et au stockage de marchandises volumineuses, légères ou palettisées et fait partie intégrante du transport international de marchandises moderne. Les conteneurs High Cube sont un format standard pour le transport maritime et ferroviaire. Ils sont utilisés dans le monde entier sur les porte-conteneurs, les trains de marchandises et les semi-remorques. Grâce à leurs dimensions normalisées ISO, les conteneurs High Cube peuvent être facilement transférés entre les modes de transport maritime, ferroviaire et routier, un avantage considérable pour les entreprises disposant de chaînes d'approvisionnement mondiales.
7.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20013
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur High Cube 40 pieds (China Post). Le conteneur High Cube 40 pieds est une évolution du conteneur standard 40 pieds classique, offrant environ 30 cm de hauteur intérieure supplémentaire. Ce volume de chargement accru lui confère une polyvalence exceptionnelle. Le conteneur High Cube 40 pieds est utilisé partout où un volume de chargement supérieur, des itinéraires de transport flexibles et une standardisation internationale sont requis. Il est particulièrement adapté au transport et au stockage de marchandises volumineuses, légères ou palettisées et fait partie intégrante du transport international de marchandises moderne. Les conteneurs High Cube sont un format standard pour le transport maritime et ferroviaire. Ils sont utilisés dans le monde entier sur les porte-conteneurs, les trains de marchandises et les semi-remorques. Grâce à leurs dimensions normalisées ISO, les conteneurs High Cube peuvent être facilement transférés entre les modes de transport maritime, ferroviaire et routier, un avantage considérable pour les entreprises disposant de chaînes d'approvisionnement mondiales.
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur High Cube 40 pieds (China Post). Le conteneur High Cube 40 pieds est une évolution du conteneur standard 40 pieds classique, offrant environ 30 cm de hauteur intérieure supplémentaire. Ce volume de chargement accru lui confère une polyvalence exceptionnelle. Le conteneur High Cube 40 pieds est utilisé partout où un volume de chargement supérieur, des itinéraires de transport flexibles et une standardisation internationale sont requis. Il est particulièrement adapté au transport et au stockage de marchandises volumineuses, légères ou palettisées et fait partie intégrante du transport international de marchandises moderne. Les conteneurs High Cube sont un format standard pour le transport maritime et ferroviaire. Ils sont utilisés dans le monde entier sur les porte-conteneurs, les trains de marchandises et les semi-remorques. Grâce à leurs dimensions normalisées ISO, les conteneurs High Cube peuvent être facilement transférés entre les modes de transport maritime, ferroviaire et routier, un avantage considérable pour les entreprises disposant de chaînes d'approvisionnement mondiales.
7.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20014
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur High Cube 40 pieds CRCT. Le conteneur High Cube 40 pieds est une évolution du conteneur standard 40 pieds classique, offrant environ 30 cm de hauteur intérieure supplémentaire. Ce volume de chargement accru lui confère une polyvalence exceptionnelle. Le conteneur High Cube 40 pieds est utilisé partout où un volume de chargement supérieur, des itinéraires de transport flexibles et une standardisation internationale sont requis. Il est particulièrement adapté au transport et au stockage de marchandises volumineuses, légères ou palettisées et fait partie intégrante du transport international de marchandises moderne. Les conteneurs High Cube sont un format standard pour le transport maritime et ferroviaire. Ils sont utilisés dans le monde entier sur les porte-conteneurs, les trains de marchandises et les semi-remorques. Grâce à leurs dimensions normalisées ISO, les conteneurs High Cube peuvent être facilement transférés entre les modes de transport maritime, ferroviaire et routier, un atout majeur pour les entreprises disposant de chaînes d'approvisionnement mondiales.
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur High Cube 40 pieds CRCT. Le conteneur High Cube 40 pieds est une évolution du conteneur standard 40 pieds classique, offrant environ 30 cm de hauteur intérieure supplémentaire. Ce volume de chargement accru lui confère une polyvalence exceptionnelle. Le conteneur High Cube 40 pieds est utilisé partout où un volume de chargement supérieur, des itinéraires de transport flexibles et une standardisation internationale sont requis. Il est particulièrement adapté au transport et au stockage de marchandises volumineuses, légères ou palettisées et fait partie intégrante du transport international de marchandises moderne. Les conteneurs High Cube sont un format standard pour le transport maritime et ferroviaire. Ils sont utilisés dans le monde entier sur les porte-conteneurs, les trains de marchandises et les semi-remorques. Grâce à leurs dimensions normalisées ISO, les conteneurs High Cube peuvent être facilement transférés entre les modes de transport maritime, ferroviaire et routier, un atout majeur pour les entreprises disposant de chaînes d'approvisionnement mondiales.
7.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20015
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur High Cube 40 pieds Zhonggu Vert. Le conteneur High Cube 40 pieds est une évolution du conteneur standard 40 pieds classique, offrant environ 30 cm de hauteur intérieure supplémentaire. Ce volume de chargement accru lui confère une polyvalence exceptionnelle. Le conteneur High Cube 40 pieds est utilisé partout où un volume de chargement supérieur, des itinéraires de transport flexibles et une standardisation internationale sont requis. Il est particulièrement adapté au transport et au stockage de marchandises volumineuses, légères ou palettisées et fait partie intégrante du transport international de marchandises moderne. Les conteneurs High Cube sont un format standard pour le transport maritime et ferroviaire. Ils sont utilisés dans le monde entier sur les porte-conteneurs, les trains de marchandises et les semi-remorques. Grâce à leurs dimensions normalisées ISO, les conteneurs High Cube peuvent être facilement transférés entre les modes de transport maritime, ferroviaire et routier, un avantage considérable pour les entreprises disposant de chaînes d'approvisionnement mondiales.
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur High Cube 40 pieds Zhonggu Vert. Le conteneur High Cube 40 pieds est une évolution du conteneur standard 40 pieds classique, offrant environ 30 cm de hauteur intérieure supplémentaire. Ce volume de chargement accru lui confère une polyvalence exceptionnelle. Le conteneur High Cube 40 pieds est utilisé partout où un volume de chargement supérieur, des itinéraires de transport flexibles et une standardisation internationale sont requis. Il est particulièrement adapté au transport et au stockage de marchandises volumineuses, légères ou palettisées et fait partie intégrante du transport international de marchandises moderne. Les conteneurs High Cube sont un format standard pour le transport maritime et ferroviaire. Ils sont utilisés dans le monde entier sur les porte-conteneurs, les trains de marchandises et les semi-remorques. Grâce à leurs dimensions normalisées ISO, les conteneurs High Cube peuvent être facilement transférés entre les modes de transport maritime, ferroviaire et routier, un avantage considérable pour les entreprises disposant de chaînes d'approvisionnement mondiales.
7.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20016
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur High Cube 40 pieds Zhonggu rouge. Le conteneur High Cube 40 pieds est une évolution du conteneur standard 40 pieds classique, offrant environ 30 cm de hauteur intérieure supplémentaire. Ce volume de chargement accru lui confère une polyvalence exceptionnelle. Le conteneur High Cube 40 pieds est utilisé partout où un volume de chargement supérieur, des itinéraires de transport flexibles et une standardisation mondiale sont requis. Il est particulièrement adapté au transport et au stockage de marchandises volumineuses, légères ou palettisées et fait partie intégrante du transport international de marchandises moderne. Les conteneurs High Cube sont un format standard pour le transport maritime et ferroviaire. Ils sont utilisés dans le monde entier sur les porte-conteneurs, les trains de marchandises et les semi-remorques. Grâce à leurs dimensions normalisées ISO, les conteneurs High Cube peuvent être facilement transférés entre les modes de transport maritime, ferroviaire et routier, un avantage considérable pour les entreprises disposant de chaînes d'approvisionnement mondiales.
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur High Cube 40 pieds Zhonggu rouge. Le conteneur High Cube 40 pieds est une évolution du conteneur standard 40 pieds classique, offrant environ 30 cm de hauteur intérieure supplémentaire. Ce volume de chargement accru lui confère une polyvalence exceptionnelle. Le conteneur High Cube 40 pieds est utilisé partout où un volume de chargement supérieur, des itinéraires de transport flexibles et une standardisation mondiale sont requis. Il est particulièrement adapté au transport et au stockage de marchandises volumineuses, légères ou palettisées et fait partie intégrante du transport international de marchandises moderne. Les conteneurs High Cube sont un format standard pour le transport maritime et ferroviaire. Ils sont utilisés dans le monde entier sur les porte-conteneurs, les trains de marchandises et les semi-remorques. Grâce à leurs dimensions normalisées ISO, les conteneurs High Cube peuvent être facilement transférés entre les modes de transport maritime, ferroviaire et routier, un avantage considérable pour les entreprises disposant de chaînes d'approvisionnement mondiales.
7.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20017
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur High Cube 40 pieds CIMC. Le conteneur High Cube 40 pieds est une évolution du conteneur standard 40 pieds classique, offrant environ 30 cm de hauteur intérieure supplémentaire. Ce volume de chargement accru lui confère une polyvalence exceptionnelle. Le conteneur High Cube 40 pieds est utilisé partout où un volume de chargement supérieur, des itinéraires de transport flexibles et une standardisation mondiale sont requis. Il est particulièrement adapté au transport et au stockage de marchandises volumineuses, légères ou palettisées et fait partie intégrante du transport international de marchandises moderne. Les conteneurs High Cube sont un format standard pour le transport maritime et ferroviaire. Ils sont utilisés dans le monde entier sur les porte-conteneurs, les trains de marchandises et les semi-remorques. Grâce à leurs dimensions normalisées ISO, les conteneurs High Cube peuvent être facilement transférés entre les modes de transport maritime, ferroviaire et routier, un avantage considérable pour les entreprises disposant de chaînes d'approvisionnement mondiales.
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur High Cube 40 pieds CIMC. Le conteneur High Cube 40 pieds est une évolution du conteneur standard 40 pieds classique, offrant environ 30 cm de hauteur intérieure supplémentaire. Ce volume de chargement accru lui confère une polyvalence exceptionnelle. Le conteneur High Cube 40 pieds est utilisé partout où un volume de chargement supérieur, des itinéraires de transport flexibles et une standardisation mondiale sont requis. Il est particulièrement adapté au transport et au stockage de marchandises volumineuses, légères ou palettisées et fait partie intégrante du transport international de marchandises moderne. Les conteneurs High Cube sont un format standard pour le transport maritime et ferroviaire. Ils sont utilisés dans le monde entier sur les porte-conteneurs, les trains de marchandises et les semi-remorques. Grâce à leurs dimensions normalisées ISO, les conteneurs High Cube peuvent être facilement transférés entre les modes de transport maritime, ferroviaire et routier, un avantage considérable pour les entreprises disposant de chaînes d'approvisionnement mondiales.
7.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20018
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur High Cube 40 pieds SM Line. Le conteneur High Cube 40 pieds est une évolution du conteneur standard 40 pieds classique, offrant environ 30 cm de hauteur intérieure supplémentaire. Ce volume de chargement accru lui confère une polyvalence exceptionnelle. Le conteneur High Cube 40 pieds est utilisé partout où un volume de chargement supérieur, des itinéraires de transport flexibles et une standardisation mondiale sont requis. Il est particulièrement adapté au transport et au stockage de marchandises volumineuses, légères ou palettisées et fait partie intégrante du transport international de marchandises moderne. Les conteneurs High Cube sont un format standard pour le transport maritime et ferroviaire. Ils sont utilisés dans le monde entier sur les porte-conteneurs, les trains de marchandises et les semi-remorques. Grâce à leurs dimensions normalisées ISO, les conteneurs High Cube peuvent être facilement transférés entre les modes de transport maritime, ferroviaire et routier, un avantage considérable pour les entreprises disposant de chaînes d'approvisionnement mondiales.
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur High Cube 40 pieds SM Line. Le conteneur High Cube 40 pieds est une évolution du conteneur standard 40 pieds classique, offrant environ 30 cm de hauteur intérieure supplémentaire. Ce volume de chargement accru lui confère une polyvalence exceptionnelle. Le conteneur High Cube 40 pieds est utilisé partout où un volume de chargement supérieur, des itinéraires de transport flexibles et une standardisation mondiale sont requis. Il est particulièrement adapté au transport et au stockage de marchandises volumineuses, légères ou palettisées et fait partie intégrante du transport international de marchandises moderne. Les conteneurs High Cube sont un format standard pour le transport maritime et ferroviaire. Ils sont utilisés dans le monde entier sur les porte-conteneurs, les trains de marchandises et les semi-remorques. Grâce à leurs dimensions normalisées ISO, les conteneurs High Cube peuvent être facilement transférés entre les modes de transport maritime, ferroviaire et routier, un avantage considérable pour les entreprises disposant de chaînes d'approvisionnement mondiales.
7.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20019
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur High Cube 40 pieds Royal Arctic. Le conteneur High Cube 40 pieds est une évolution du conteneur standard 40 pieds classique, offrant environ 30 cm de hauteur intérieure supplémentaire. Ce volume de chargement accru lui confère une polyvalence exceptionnelle. Le conteneur High Cube 40 pieds est utilisé partout où un volume de chargement supérieur, des itinéraires de transport flexibles et une standardisation internationale sont requis. Il est particulièrement adapté au transport et au stockage de marchandises volumineuses, légères ou palettisées et fait partie intégrante du transport international de marchandises moderne. Les conteneurs High Cube sont un format standard pour le transport maritime et ferroviaire. Ils sont utilisés dans le monde entier sur les porte-conteneurs, les trains de marchandises et les semi-remorques. Grâce à leurs dimensions normalisées ISO, les conteneurs High Cube peuvent être facilement transférés entre les modes de transport maritime, ferroviaire et routier, un atout majeur pour les entreprises disposant de chaînes d'approvisionnement mondiales.
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur High Cube 40 pieds Royal Arctic. Le conteneur High Cube 40 pieds est une évolution du conteneur standard 40 pieds classique, offrant environ 30 cm de hauteur intérieure supplémentaire. Ce volume de chargement accru lui confère une polyvalence exceptionnelle. Le conteneur High Cube 40 pieds est utilisé partout où un volume de chargement supérieur, des itinéraires de transport flexibles et une standardisation internationale sont requis. Il est particulièrement adapté au transport et au stockage de marchandises volumineuses, légères ou palettisées et fait partie intégrante du transport international de marchandises moderne. Les conteneurs High Cube sont un format standard pour le transport maritime et ferroviaire. Ils sont utilisés dans le monde entier sur les porte-conteneurs, les trains de marchandises et les semi-remorques. Grâce à leurs dimensions normalisées ISO, les conteneurs High Cube peuvent être facilement transférés entre les modes de transport maritime, ferroviaire et routier, un atout majeur pour les entreprises disposant de chaînes d'approvisionnement mondiales.
7.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20021
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur High Cube 40 pieds CMA CGM. Le conteneur High Cube 40 pieds est une évolution du conteneur standard 40 pieds classique, offrant environ 30 cm de hauteur intérieure supplémentaire. Ce volume de chargement accru lui confère une polyvalence exceptionnelle. Le conteneur High Cube 40 pieds est utilisé partout où un volume de chargement supérieur, des itinéraires de transport flexibles et une standardisation mondiale sont requis. Il est particulièrement adapté au transport et au stockage de marchandises volumineuses, légères ou palettisées et fait partie intégrante du transport international de marchandises moderne. Les conteneurs High Cube sont un format standard pour le transport maritime et ferroviaire. Ils sont utilisés dans le monde entier sur les porte-conteneurs, les trains de marchandises et les semi-remorques. Grâce à leurs dimensions normalisées ISO, les conteneurs High Cube peuvent être facilement transférés entre les modes de transport maritime, ferroviaire et routier, un avantage considérable pour les entreprises disposant de chaînes d'approvisionnement mondiales.
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur High Cube 40 pieds CMA CGM. Le conteneur High Cube 40 pieds est une évolution du conteneur standard 40 pieds classique, offrant environ 30 cm de hauteur intérieure supplémentaire. Ce volume de chargement accru lui confère une polyvalence exceptionnelle. Le conteneur High Cube 40 pieds est utilisé partout où un volume de chargement supérieur, des itinéraires de transport flexibles et une standardisation mondiale sont requis. Il est particulièrement adapté au transport et au stockage de marchandises volumineuses, légères ou palettisées et fait partie intégrante du transport international de marchandises moderne. Les conteneurs High Cube sont un format standard pour le transport maritime et ferroviaire. Ils sont utilisés dans le monde entier sur les porte-conteneurs, les trains de marchandises et les semi-remorques. Grâce à leurs dimensions normalisées ISO, les conteneurs High Cube peuvent être facilement transférés entre les modes de transport maritime, ferroviaire et routier, un avantage considérable pour les entreprises disposant de chaînes d'approvisionnement mondiales.
7.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20023
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur High Cube 40 pieds Hapag Lloyd. Le conteneur High Cube 40 pieds est une évolution du conteneur standard 40 pieds classique, offrant environ 30 cm de hauteur intérieure supplémentaire. Ce volume de chargement accru lui confère une polyvalence exceptionnelle. Le conteneur High Cube 40 pieds est utilisé partout où un volume de chargement supérieur, des itinéraires de transport flexibles et une standardisation mondiale sont requis. Il est particulièrement adapté au transport et au stockage de marchandises volumineuses, légères ou palettisées et fait partie intégrante du transport international de marchandises moderne. Les conteneurs High Cube sont un format standard pour le transport maritime et ferroviaire. Ils sont utilisés dans le monde entier sur les porte-conteneurs, les trains de marchandises et les semi-remorques. Grâce à leurs dimensions normalisées ISO, les conteneurs High Cube peuvent être facilement transférés entre les modes de transport maritime, ferroviaire et routier – un avantage considérable pour les entreprises disposant de chaînes d'approvisionnement mondiales.
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur High Cube 40 pieds Hapag Lloyd. Le conteneur High Cube 40 pieds est une évolution du conteneur standard 40 pieds classique, offrant environ 30 cm de hauteur intérieure supplémentaire. Ce volume de chargement accru lui confère une polyvalence exceptionnelle. Le conteneur High Cube 40 pieds est utilisé partout où un volume de chargement supérieur, des itinéraires de transport flexibles et une standardisation mondiale sont requis. Il est particulièrement adapté au transport et au stockage de marchandises volumineuses, légères ou palettisées et fait partie intégrante du transport international de marchandises moderne. Les conteneurs High Cube sont un format standard pour le transport maritime et ferroviaire. Ils sont utilisés dans le monde entier sur les porte-conteneurs, les trains de marchandises et les semi-remorques. Grâce à leurs dimensions normalisées ISO, les conteneurs High Cube peuvent être facilement transférés entre les modes de transport maritime, ferroviaire et routier – un avantage considérable pour les entreprises disposant de chaînes d'approvisionnement mondiales.
7.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20026
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur High Cube 40 pieds MSC Jaune. Le conteneur High Cube 40 pieds est une évolution du conteneur standard 40 pieds classique, offrant environ 30 cm de hauteur intérieure supplémentaire. Ce volume de chargement accru lui confère une polyvalence exceptionnelle. Le conteneur High Cube 40 pieds est utilisé partout où un volume de chargement supérieur, des itinéraires de transport flexibles et une standardisation mondiale sont requis. Il est particulièrement adapté au transport et au stockage de marchandises volumineuses, légères ou palettisées et fait partie intégrante du transport international de marchandises moderne. Les conteneurs High Cube sont un format standard pour le transport maritime et ferroviaire. Ils sont utilisés dans le monde entier sur les porte-conteneurs, les trains de marchandises et les semi-remorques. Grâce à leurs dimensions normalisées ISO, les conteneurs High Cube peuvent être facilement transférés entre les modes de transport maritime, ferroviaire et routier, un avantage considérable pour les entreprises disposant de chaînes d'approvisionnement mondiales.
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur High Cube 40 pieds MSC Jaune. Le conteneur High Cube 40 pieds est une évolution du conteneur standard 40 pieds classique, offrant environ 30 cm de hauteur intérieure supplémentaire. Ce volume de chargement accru lui confère une polyvalence exceptionnelle. Le conteneur High Cube 40 pieds est utilisé partout où un volume de chargement supérieur, des itinéraires de transport flexibles et une standardisation mondiale sont requis. Il est particulièrement adapté au transport et au stockage de marchandises volumineuses, légères ou palettisées et fait partie intégrante du transport international de marchandises moderne. Les conteneurs High Cube sont un format standard pour le transport maritime et ferroviaire. Ils sont utilisés dans le monde entier sur les porte-conteneurs, les trains de marchandises et les semi-remorques. Grâce à leurs dimensions normalisées ISO, les conteneurs High Cube peuvent être facilement transférés entre les modes de transport maritime, ferroviaire et routier, un avantage considérable pour les entreprises disposant de chaînes d'approvisionnement mondiales.
7.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20030
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur High Cube de 40 pieds (CAI). Le conteneur High Cube de 40 pieds est une évolution du conteneur standard classique de 40 pieds, offrant environ 30 cm de hauteur intérieure supplémentaire. Ce volume de chargement accru lui confère une polyvalence exceptionnelle. Le conteneur High Cube de 40 pieds est utilisé partout où un volume de chargement supérieur, des itinéraires de transport flexibles et une standardisation internationale sont requis. Il est particulièrement adapté au transport et au stockage de marchandises volumineuses, légères ou palettisées et fait partie intégrante du transport international de marchandises moderne. Les conteneurs High Cube sont un format standard pour le transport maritime et ferroviaire. Ils sont utilisés dans le monde entier sur les porte-conteneurs, les trains de marchandises et les semi-remorques. Grâce à leurs dimensions normalisées ISO, les conteneurs High Cube peuvent être facilement transférés entre les modes de transport maritime, ferroviaire et routier, un avantage considérable pour les entreprises disposant de chaînes d'approvisionnement mondiales.
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur High Cube de 40 pieds (CAI). Le conteneur High Cube de 40 pieds est une évolution du conteneur standard classique de 40 pieds, offrant environ 30 cm de hauteur intérieure supplémentaire. Ce volume de chargement accru lui confère une polyvalence exceptionnelle. Le conteneur High Cube de 40 pieds est utilisé partout où un volume de chargement supérieur, des itinéraires de transport flexibles et une standardisation internationale sont requis. Il est particulièrement adapté au transport et au stockage de marchandises volumineuses, légères ou palettisées et fait partie intégrante du transport international de marchandises moderne. Les conteneurs High Cube sont un format standard pour le transport maritime et ferroviaire. Ils sont utilisés dans le monde entier sur les porte-conteneurs, les trains de marchandises et les semi-remorques. Grâce à leurs dimensions normalisées ISO, les conteneurs High Cube peuvent être facilement transférés entre les modes de transport maritime, ferroviaire et routier, un avantage considérable pour les entreprises disposant de chaînes d'approvisionnement mondiales.
7.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20031
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur High Cube de 40 pieds. Le conteneur High Cube de 40 pieds est une évolution du conteneur standard classique de 40 pieds, offrant environ 30 cm de hauteur intérieure supplémentaire. Ce volume de chargement accru lui confère une polyvalence exceptionnelle. Le conteneur High Cube de 40 pieds est utilisé partout où un volume de chargement supérieur, des itinéraires de transport flexibles et une standardisation internationale sont requis. Il est particulièrement adapté au transport et au stockage de marchandises volumineuses, légères ou palettisées et fait partie intégrante du transport international de marchandises moderne. Les conteneurs High Cube sont un format standard pour le transport maritime et ferroviaire. Ils sont utilisés dans le monde entier sur les porte-conteneurs, les trains de marchandises et les semi-remorques. Grâce à leurs dimensions normalisées ISO, les conteneurs High Cube peuvent être facilement transférés entre les modes de transport maritime, ferroviaire et routier, un avantage considérable pour les entreprises disposant de chaînes d'approvisionnement mondiales.
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur High Cube de 40 pieds. Le conteneur High Cube de 40 pieds est une évolution du conteneur standard classique de 40 pieds, offrant environ 30 cm de hauteur intérieure supplémentaire. Ce volume de chargement accru lui confère une polyvalence exceptionnelle. Le conteneur High Cube de 40 pieds est utilisé partout où un volume de chargement supérieur, des itinéraires de transport flexibles et une standardisation internationale sont requis. Il est particulièrement adapté au transport et au stockage de marchandises volumineuses, légères ou palettisées et fait partie intégrante du transport international de marchandises moderne. Les conteneurs High Cube sont un format standard pour le transport maritime et ferroviaire. Ils sont utilisés dans le monde entier sur les porte-conteneurs, les trains de marchandises et les semi-remorques. Grâce à leurs dimensions normalisées ISO, les conteneurs High Cube peuvent être facilement transférés entre les modes de transport maritime, ferroviaire et routier, un avantage considérable pour les entreprises disposant de chaînes d'approvisionnement mondiales.
7.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20033
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur High Cube 40 pieds n° 1, rose. Le conteneur High Cube 40 pieds est une évolution du conteneur standard 40 pieds classique, offrant environ 30 cm de hauteur intérieure supplémentaire. Ce volume de chargement accru lui confère une polyvalence exceptionnelle. Le conteneur High Cube 40 pieds est utilisé partout où un volume de chargement supérieur, des itinéraires de transport flexibles et une standardisation internationale sont requis. Il est particulièrement adapté au transport et au stockage de marchandises volumineuses, légères ou palettisées et fait partie intégrante du transport international de marchandises moderne. Les conteneurs High Cube sont un format standard pour le transport maritime et ferroviaire. Ils sont utilisés dans le monde entier sur les porte-conteneurs, les trains de marchandises et les semi-remorques. Grâce à leurs dimensions normalisées ISO, les conteneurs High Cube peuvent être facilement transférés entre les modes de transport maritime, ferroviaire et routier, un atout majeur pour les entreprises disposant de chaînes d'approvisionnement mondiales.
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur High Cube 40 pieds n° 1, rose. Le conteneur High Cube 40 pieds est une évolution du conteneur standard 40 pieds classique, offrant environ 30 cm de hauteur intérieure supplémentaire. Ce volume de chargement accru lui confère une polyvalence exceptionnelle. Le conteneur High Cube 40 pieds est utilisé partout où un volume de chargement supérieur, des itinéraires de transport flexibles et une standardisation internationale sont requis. Il est particulièrement adapté au transport et au stockage de marchandises volumineuses, légères ou palettisées et fait partie intégrante du transport international de marchandises moderne. Les conteneurs High Cube sont un format standard pour le transport maritime et ferroviaire. Ils sont utilisés dans le monde entier sur les porte-conteneurs, les trains de marchandises et les semi-remorques. Grâce à leurs dimensions normalisées ISO, les conteneurs High Cube peuvent être facilement transférés entre les modes de transport maritime, ferroviaire et routier, un atout majeur pour les entreprises disposant de chaînes d'approvisionnement mondiales.
7.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20038
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur High Cube 40 pieds K-Line. Le conteneur High Cube 40 pieds est une évolution du conteneur standard 40 pieds classique, offrant environ 30 cm de hauteur intérieure supplémentaire. Ce volume de chargement accru lui confère une polyvalence exceptionnelle. Le conteneur High Cube 40 pieds est utilisé partout où un volume de chargement supérieur, des itinéraires de transport flexibles et une standardisation internationale sont requis. Il est particulièrement adapté au transport et au stockage de marchandises volumineuses, légères ou palettisées et fait partie intégrante du transport international de marchandises moderne. Les conteneurs High Cube sont un format standard pour le transport maritime et ferroviaire. Ils sont utilisés dans le monde entier sur les porte-conteneurs, les trains de marchandises et les semi-remorques. Grâce à leurs dimensions normalisées ISO, les conteneurs High Cube peuvent être facilement transférés entre les modes de transport maritime, ferroviaire et routier, un atout majeur pour les entreprises disposant de chaînes d'approvisionnement mondiales.
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur High Cube 40 pieds K-Line. Le conteneur High Cube 40 pieds est une évolution du conteneur standard 40 pieds classique, offrant environ 30 cm de hauteur intérieure supplémentaire. Ce volume de chargement accru lui confère une polyvalence exceptionnelle. Le conteneur High Cube 40 pieds est utilisé partout où un volume de chargement supérieur, des itinéraires de transport flexibles et une standardisation internationale sont requis. Il est particulièrement adapté au transport et au stockage de marchandises volumineuses, légères ou palettisées et fait partie intégrante du transport international de marchandises moderne. Les conteneurs High Cube sont un format standard pour le transport maritime et ferroviaire. Ils sont utilisés dans le monde entier sur les porte-conteneurs, les trains de marchandises et les semi-remorques. Grâce à leurs dimensions normalisées ISO, les conteneurs High Cube peuvent être facilement transférés entre les modes de transport maritime, ferroviaire et routier, un atout majeur pour les entreprises disposant de chaînes d'approvisionnement mondiales.
7.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20040
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur High Cube 40 pieds CR Express. Le conteneur High Cube 40 pieds est une évolution du conteneur standard 40 pieds classique, offrant environ 30 cm de hauteur intérieure supplémentaire. Ce volume de chargement accru lui confère une polyvalence exceptionnelle. Le conteneur High Cube 40 pieds est utilisé partout où un volume de chargement supérieur, des itinéraires de transport flexibles et une standardisation mondiale sont requis. Il est particulièrement adapté au transport et au stockage de marchandises volumineuses, légères ou palettisées et fait partie intégrante du transport international de marchandises moderne. Les conteneurs High Cube sont un format standard pour le transport maritime et ferroviaire. Ils sont utilisés dans le monde entier sur les porte-conteneurs, les trains de marchandises et les semi-remorques. Grâce à leurs dimensions normalisées ISO, les conteneurs High Cube peuvent être facilement transférés entre les modes de transport maritime, ferroviaire et routier, un atout majeur pour les entreprises disposant de chaînes d'approvisionnement mondiales.
Les conteneurs sont dotés de trois aimants internes, permettant un empilage facile et sécurisé. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur High Cube 40 pieds CR Express. Le conteneur High Cube 40 pieds est une évolution du conteneur standard 40 pieds classique, offrant environ 30 cm de hauteur intérieure supplémentaire. Ce volume de chargement accru lui confère une polyvalence exceptionnelle. Le conteneur High Cube 40 pieds est utilisé partout où un volume de chargement supérieur, des itinéraires de transport flexibles et une standardisation mondiale sont requis. Il est particulièrement adapté au transport et au stockage de marchandises volumineuses, légères ou palettisées et fait partie intégrante du transport international de marchandises moderne. Les conteneurs High Cube sont un format standard pour le transport maritime et ferroviaire. Ils sont utilisés dans le monde entier sur les porte-conteneurs, les trains de marchandises et les semi-remorques. Grâce à leurs dimensions normalisées ISO, les conteneurs High Cube peuvent être facilement transférés entre les modes de transport maritime, ferroviaire et routier, un atout majeur pour les entreprises disposant de chaînes d'approvisionnement mondiales.
5.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20043
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur OOCL de 20 pieds. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus utilisé au monde et constitue un pilier de la logistique mondiale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Ils servent de base à de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standardisées, il peut être facilement transbordé entre navires, trains et camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur OOCL de 20 pieds. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus utilisé au monde et constitue un pilier de la logistique mondiale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Ils servent de base à de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standardisées, il peut être facilement transbordé entre navires, trains et camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
5.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20044
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Le conteneur de 20 pieds, pilier de la logistique mondiale. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus utilisé au monde et un élément essentiel de la logistique internationale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Ils constituent la base de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standardisées, il peut être facilement transbordé entre navires, trains et camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Le conteneur de 20 pieds, pilier de la logistique mondiale. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus utilisé au monde et un élément essentiel de la logistique internationale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Ils constituent la base de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standardisées, il peut être facilement transbordé entre navires, trains et camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
5.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20045
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur 20 pieds CMA CGM. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus répandu au monde et un pilier de la logistique mondiale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Ils constituent la base de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standardisées, il peut être facilement transbordé entre les navires, les trains et les camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur 20 pieds CMA CGM. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus répandu au monde et un pilier de la logistique mondiale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Ils constituent la base de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standardisées, il peut être facilement transbordé entre les navires, les trains et les camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
5.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20046
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur de 20 pieds. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus répandu au monde et un pilier de la logistique mondiale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Ils constituent la base de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standardisées, il peut être facilement transbordé entre navires, trains et camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur de 20 pieds. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus répandu au monde et un pilier de la logistique mondiale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Ils constituent la base de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standardisées, il peut être facilement transbordé entre navires, trains et camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
5.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20047
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur OCL de 20 pieds. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus répandu au monde et un pilier de la logistique mondiale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Ils constituent la base de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standardisées, il peut être facilement transbordé entre navires, trains et camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur OCL de 20 pieds. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus répandu au monde et un pilier de la logistique mondiale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Ils constituent la base de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standardisées, il peut être facilement transbordé entre navires, trains et camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
5.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20049
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur APL de 20 pieds. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus répandu au monde et un pilier de la logistique mondiale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Ils constituent la base de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standardisées, il peut être facilement transbordé entre les navires, les trains et les camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur APL de 20 pieds. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus répandu au monde et un pilier de la logistique mondiale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Ils constituent la base de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standardisées, il peut être facilement transbordé entre les navires, les trains et les camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
5.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20050
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur Safmarine 20 pieds. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus répandu au monde et un pilier de la logistique mondiale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Ils constituent la base de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standardisées, il peut être facilement transbordé entre les navires, les trains et les camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur Safmarine 20 pieds. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus répandu au monde et un pilier de la logistique mondiale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Ils constituent la base de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standardisées, il peut être facilement transbordé entre les navires, les trains et les camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
5.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20051
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur CAI de 20 pieds. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus répandu au monde et un pilier de la logistique mondiale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Ils constituent la base de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standardisées, il peut être facilement transbordé entre navires, trains et camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur CAI de 20 pieds. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus répandu au monde et un pilier de la logistique mondiale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Ils constituent la base de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standardisées, il peut être facilement transbordé entre navires, trains et camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
5.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20052
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur NYK de 20 pieds. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus répandu au monde et un pilier de la logistique mondiale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Ils constituent la base de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standardisées, il peut être facilement transbordé entre navires, trains et camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur NYK de 20 pieds. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus répandu au monde et un pilier de la logistique mondiale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Ils constituent la base de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standardisées, il peut être facilement transbordé entre navires, trains et camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
5.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20054
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur brun MSC de 20 pieds. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus utilisé au monde et constitue un pilier de la logistique mondiale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Ils servent de base à de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standardisées, il peut être facilement transbordé entre les navires, les trains et les camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur brun MSC de 20 pieds. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus utilisé au monde et constitue un pilier de la logistique mondiale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Ils servent de base à de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standardisées, il peut être facilement transbordé entre les navires, les trains et les camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
5.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20056
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur 20 pieds ZIH. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus répandu au monde et un pilier de la logistique mondiale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Ils constituent la base de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standardisées, il peut être facilement transbordé entre navires, trains et camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur 20 pieds ZIH. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus répandu au monde et un pilier de la logistique mondiale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Ils constituent la base de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standardisées, il peut être facilement transbordé entre navires, trains et camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
5.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20057
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur express ferroviaire chinois de 20 pieds. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus répandu au monde et un pilier de la logistique mondiale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Ils constituent la base de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standardisées, il peut être facilement transbordé entre les navires, les trains et les camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur express ferroviaire chinois de 20 pieds. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus répandu au monde et un pilier de la logistique mondiale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Ils constituent la base de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standardisées, il peut être facilement transbordé entre les navires, les trains et les camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
5.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20058
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur de 20 pieds de China Post. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus utilisé au monde et constitue un pilier de la logistique mondiale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Ils servent de base à de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standardisées, il peut être facilement transbordé entre navires, trains et camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur de 20 pieds de China Post. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus utilisé au monde et constitue un pilier de la logistique mondiale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Ils servent de base à de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standardisées, il peut être facilement transbordé entre navires, trains et camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
5.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20059
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur CRCT de 20 pieds. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus répandu au monde et un pilier de la logistique mondiale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Ils constituent la base de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standardisées, il peut être facilement transbordé entre navires, trains et camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur CRCT de 20 pieds. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus répandu au monde et un pilier de la logistique mondiale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Ils constituent la base de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standardisées, il peut être facilement transbordé entre navires, trains et camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
5.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20060
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur bleu Zhonggu de 20 pieds. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus répandu au monde et un pilier de la logistique mondiale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Ils constituent la base de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standardisées, il peut être facilement transbordé entre navires, trains et camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur bleu Zhonggu de 20 pieds. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus répandu au monde et un pilier de la logistique mondiale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Ils constituent la base de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standardisées, il peut être facilement transbordé entre navires, trains et camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
5.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20061
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur Zhonggu rouge de 20 pieds. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus répandu au monde et un pilier de la logistique mondiale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Ils constituent la base de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standardisées, il peut être facilement transbordé entre navires, trains et camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur Zhonggu rouge de 20 pieds. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus répandu au monde et un pilier de la logistique mondiale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Ils constituent la base de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standardisées, il peut être facilement transbordé entre navires, trains et camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
5.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20062
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur de 20 pieds SM Line. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus répandu au monde et un pilier de la logistique mondiale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Ils constituent la base de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standardisées, il peut être facilement transbordé entre navires, trains et camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur de 20 pieds SM Line. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus répandu au monde et un pilier de la logistique mondiale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Ils constituent la base de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standardisées, il peut être facilement transbordé entre navires, trains et camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
5.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20063
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur Royal Arctic 20 pieds. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus répandu au monde et un pilier de la logistique mondiale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Ils constituent la base de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standardisées, il peut être facilement transbordé entre navires, trains et camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur Royal Arctic 20 pieds. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus répandu au monde et un pilier de la logistique mondiale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Ils constituent la base de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standardisées, il peut être facilement transbordé entre navires, trains et camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
5.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20064
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur bleu COSCO de 20 pieds. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus utilisé au monde et un pilier de la logistique mondiale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Ils constituent la base de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standardisées, il peut être facilement transbordé entre navires, trains et camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur bleu COSCO de 20 pieds. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus utilisé au monde et un pilier de la logistique mondiale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Ils constituent la base de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standardisées, il peut être facilement transbordé entre navires, trains et camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
5.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20065
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur FedEx 20 pieds. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus utilisé au monde et un pilier de la logistique mondiale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le fret maritime, le transport ferroviaire et le transport routier. Ils constituent la base de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standardisées, il peut être facilement transbordé entre les navires, les trains et les camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur FedEx 20 pieds. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus utilisé au monde et un pilier de la logistique mondiale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le fret maritime, le transport ferroviaire et le transport routier. Ils constituent la base de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standardisées, il peut être facilement transbordé entre les navires, les trains et les camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
5.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20069
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur 20 pieds à Hambourg Sud. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus utilisé au monde et constitue un pilier de la logistique mondiale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Ils servent de base à de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standardisées, il peut être facilement transbordé entre les navires, les trains et les camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur 20 pieds à Hambourg Sud. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus utilisé au monde et constitue un pilier de la logistique mondiale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Ils servent de base à de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standardisées, il peut être facilement transbordé entre les navires, les trains et les camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
5.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20073
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur blanc Cosco de 20 pieds. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus répandu au monde et un pilier de la logistique mondiale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Ils constituent la base de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standard, il peut être facilement transbordé entre navires, trains et camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur blanc Cosco de 20 pieds. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus répandu au monde et un pilier de la logistique mondiale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Ils constituent la base de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standard, il peut être facilement transbordé entre navires, trains et camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
5.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20074
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur Hanjin de 20 pieds. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus répandu au monde et un pilier de la logistique mondiale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Ils constituent la base de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standardisées, il peut être facilement transbordé entre navires, trains et camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur Hanjin de 20 pieds. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus répandu au monde et un pilier de la logistique mondiale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Ils constituent la base de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standardisées, il peut être facilement transbordé entre navires, trains et camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
5.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20075
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur Hapag-Lloyd de 20 pieds. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus répandu au monde et un pilier de la logistique mondiale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Ils constituent la base de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standardisées, il peut être facilement transbordé entre les navires, les trains et les camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur Hapag-Lloyd de 20 pieds. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus répandu au monde et un pilier de la logistique mondiale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Ils constituent la base de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standardisées, il peut être facilement transbordé entre les navires, les trains et les camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
5.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20076
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur Hyundai 20 pieds. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus répandu au monde et un pilier de la logistique mondiale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Ils constituent la base de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standardisées, il peut être facilement transbordé entre navires, trains et camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur Hyundai 20 pieds. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus répandu au monde et un pilier de la logistique mondiale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Ils constituent la base de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standardisées, il peut être facilement transbordé entre navires, trains et camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
5.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20077
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur K-Line de 20 pieds. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus répandu au monde et un pilier de la logistique mondiale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Ils constituent la base de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standardisées, il peut être facilement transbordé entre les navires, les trains et les camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur K-Line de 20 pieds. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus répandu au monde et un pilier de la logistique mondiale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Ils constituent la base de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standardisées, il peut être facilement transbordé entre les navires, les trains et les camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
5.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20080
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur YangMing de 20 pieds. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus répandu au monde et un pilier de la logistique mondiale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Ils constituent la base de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standardisées, il peut être facilement transbordé entre navires, trains et camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur YangMing de 20 pieds. Le conteneur de 20 pieds (conteneur standard de 20 pieds) est le type de conteneur le plus répandu au monde et un pilier de la logistique mondiale. Sa conception compacte et sa grande stabilité le rendent adapté à une vaste gamme d'opérations de transport et de stockage. Les conteneurs de 20 pieds sont utilisés dans le monde entier pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Ils constituent la base de nombreuses normes logistiques (par exemple, l'EVP – Unité équivalente vingt pieds). Grâce à ses dimensions standardisées, il peut être facilement transbordé entre navires, trains et camions. Cela le rend parfaitement adapté aux chaînes d'approvisionnement mondiales et aux solutions de transport multimodal.
5.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20083
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur XTRA à panneaux plats de 20 pieds. Les conteneurs à panneaux plats de 20 pieds sont des conteneurs spéciaux à parois latérales lisses, souvent plus légers que les conteneurs en acier standard. Ils sont utilisés pour les marchandises nécessitant un intérieur particulièrement propre ou des parois planes. Le chargement typique comprend des équipements, des composants de machines, des marchandises fragiles et des produits industriels emballés. Leur conception plate permet un empilage flexible et les rend idéaux pour les transports sur de courtes et moyennes distances. Ils sont fréquemment utilisés pour le transport fluvial et dans les entrepôts des transitaires.
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur XTRA à panneaux plats de 20 pieds. Les conteneurs à panneaux plats de 20 pieds sont des conteneurs spéciaux à parois latérales lisses, souvent plus légers que les conteneurs en acier standard. Ils sont utilisés pour les marchandises nécessitant un intérieur particulièrement propre ou des parois planes. Le chargement typique comprend des équipements, des composants de machines, des marchandises fragiles et des produits industriels emballés. Leur conception plate permet un empilage flexible et les rend idéaux pour les transports sur de courtes et moyennes distances. Ils sont fréquemment utilisés pour le transport fluvial et dans les entrepôts des transitaires.
5.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20084
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur Freightliner à panneaux plats de 20 pieds. Les conteneurs à panneaux plats de 20 pieds sont des conteneurs spécialisés aux parois latérales lisses, souvent plus légers que les conteneurs en acier standard. Ils sont utilisés pour le transport de marchandises nécessitant un intérieur particulièrement propre ou des parois planes. Le chargement typique comprend des équipements, des composants de machines, des marchandises fragiles et des produits industriels emballés. Leur conception plate permet un empilage flexible et les rend idéaux pour les transports sur de courtes et moyennes distances. Ils sont fréquemment utilisés pour le transport fluvial et dans les entrepôts des transitaires.
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur Freightliner à panneaux plats de 20 pieds. Les conteneurs à panneaux plats de 20 pieds sont des conteneurs spécialisés aux parois latérales lisses, souvent plus légers que les conteneurs en acier standard. Ils sont utilisés pour le transport de marchandises nécessitant un intérieur particulièrement propre ou des parois planes. Le chargement typique comprend des équipements, des composants de machines, des marchandises fragiles et des produits industriels emballés. Leur conception plate permet un empilage flexible et les rend idéaux pour les transports sur de courtes et moyennes distances. Ils sont fréquemment utilisés pour le transport fluvial et dans les entrepôts des transitaires.
5.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20085
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur à panneaux plats de 20 pieds à crochet d'amarrage. Les conteneurs à panneaux plats de 20 pieds sont des conteneurs spécialisés aux parois latérales lisses, souvent plus légers que les conteneurs en acier standard. Ils sont utilisés pour les marchandises nécessitant un intérieur particulièrement propre ou des parois planes. Le chargement typique comprend des équipements, des composants de machines, des marchandises fragiles et des produits industriels emballés. Leur conception plate permet un empilage polyvalent et les rend idéaux pour les transports sur de courtes et moyennes distances. Ils sont fréquemment utilisés pour le transport fluvial et dans les entrepôts des transitaires.
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur à panneaux plats de 20 pieds à crochet d'amarrage. Les conteneurs à panneaux plats de 20 pieds sont des conteneurs spécialisés aux parois latérales lisses, souvent plus légers que les conteneurs en acier standard. Ils sont utilisés pour les marchandises nécessitant un intérieur particulièrement propre ou des parois planes. Le chargement typique comprend des équipements, des composants de machines, des marchandises fragiles et des produits industriels emballés. Leur conception plate permet un empilage polyvalent et les rend idéaux pour les transports sur de courtes et moyennes distances. Ils sont fréquemment utilisés pour le transport fluvial et dans les entrepôts des transitaires.
5.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20086
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneurs à panneaux plats de 20 pieds. Les conteneurs à panneaux plats de 20 pieds sont des conteneurs spéciaux à parois latérales lisses, souvent plus légers que les conteneurs en acier standard. Ils sont utilisés pour les marchandises nécessitant un intérieur particulièrement propre ou des parois planes. Le chargement typique comprend des équipements, des composants de machines, des marchandises fragiles et des produits industriels emballés. Leur conception plate permet un empilage flexible et les rend idéaux pour les transports sur de courtes et moyennes distances. Ils sont fréquemment utilisés pour le transport fluvial et dans les entrepôts des transitaires.
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneurs à panneaux plats de 20 pieds. Les conteneurs à panneaux plats de 20 pieds sont des conteneurs spéciaux à parois latérales lisses, souvent plus légers que les conteneurs en acier standard. Ils sont utilisés pour les marchandises nécessitant un intérieur particulièrement propre ou des parois planes. Le chargement typique comprend des équipements, des composants de machines, des marchandises fragiles et des produits industriels emballés. Leur conception plate permet un empilage flexible et les rend idéaux pour les transports sur de courtes et moyennes distances. Ils sont fréquemment utilisés pour le transport fluvial et dans les entrepôts des transitaires.
5.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20087
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur à panneaux plats de 20 pieds (NOL). Les conteneurs à panneaux plats de 20 pieds sont des conteneurs spécialisés à parois latérales lisses, souvent plus légers que les conteneurs en acier standard. Ils sont utilisés pour les marchandises nécessitant un intérieur particulièrement propre ou des parois planes. Le chargement typique comprend des équipements, des composants de machines, des marchandises fragiles et des produits industriels emballés. Leur conception plate permet un empilage flexible et les rend idéaux pour les transports sur de courtes et moyennes distances. Ils sont fréquemment utilisés pour le transport fluvial et dans les entrepôts des transitaires.
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur à panneaux plats de 20 pieds (NOL). Les conteneurs à panneaux plats de 20 pieds sont des conteneurs spécialisés à parois latérales lisses, souvent plus légers que les conteneurs en acier standard. Ils sont utilisés pour les marchandises nécessitant un intérieur particulièrement propre ou des parois planes. Le chargement typique comprend des équipements, des composants de machines, des marchandises fragiles et des produits industriels emballés. Leur conception plate permet un empilage flexible et les rend idéaux pour les transports sur de courtes et moyennes distances. Ils sont fréquemment utilisés pour le transport fluvial et dans les entrepôts des transitaires.
5.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20088
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur à panneaux plats Genstar de 20 pieds. Les conteneurs à panneaux plats de 20 pieds sont des conteneurs spécialisés aux parois latérales lisses, souvent plus légers que les conteneurs en acier standard. Ils sont utilisés pour le transport de marchandises nécessitant un intérieur particulièrement propre ou des parois planes. Le chargement typique comprend des équipements, des composants de machines, des marchandises fragiles et des produits industriels emballés. Leur conception plate permet un empilage flexible et les rend idéaux pour les transports sur de courtes et moyennes distances. Ils sont fréquemment utilisés pour le transport fluvial et dans les entrepôts des transitaires.
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur à panneaux plats Genstar de 20 pieds. Les conteneurs à panneaux plats de 20 pieds sont des conteneurs spécialisés aux parois latérales lisses, souvent plus légers que les conteneurs en acier standard. Ils sont utilisés pour le transport de marchandises nécessitant un intérieur particulièrement propre ou des parois planes. Le chargement typique comprend des équipements, des composants de machines, des marchandises fragiles et des produits industriels emballés. Leur conception plate permet un empilage flexible et les rend idéaux pour les transports sur de courtes et moyennes distances. Ils sont fréquemment utilisés pour le transport fluvial et dans les entrepôts des transitaires.
5.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20089
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur à panneaux plats de 20 pieds Matson. Les conteneurs à panneaux plats de 20 pieds sont des conteneurs spéciaux aux parois lisses, souvent plus légers que les conteneurs en acier standard. Ils sont utilisés pour le transport de marchandises nécessitant un intérieur particulièrement propre ou des parois planes. Le chargement typique comprend des équipements, des composants de machines, des marchandises fragiles et des produits industriels emballés. Leur conception plate permet un empilage flexible et les rend idéaux pour les transports sur de courtes et moyennes distances. Ils sont fréquemment utilisés pour le transport fluvial et dans les entrepôts des transitaires.
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur à panneaux plats de 20 pieds Matson. Les conteneurs à panneaux plats de 20 pieds sont des conteneurs spéciaux aux parois lisses, souvent plus légers que les conteneurs en acier standard. Ils sont utilisés pour le transport de marchandises nécessitant un intérieur particulièrement propre ou des parois planes. Le chargement typique comprend des équipements, des composants de machines, des marchandises fragiles et des produits industriels emballés. Leur conception plate permet un empilage flexible et les rend idéaux pour les transports sur de courtes et moyennes distances. Ils sont fréquemment utilisés pour le transport fluvial et dans les entrepôts des transitaires.
5.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20091
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur à panneaux plats de 20 pieds Triton. Les conteneurs à panneaux plats de 20 pieds sont des conteneurs spécialisés aux parois lisses, souvent plus légers que les conteneurs en acier standard. Ils sont utilisés pour le transport de marchandises exigeant un intérieur particulièrement propre ou des parois planes. Le chargement typique comprend des équipements, des composants de machines, des marchandises fragiles et des produits industriels emballés. Leur conception plate permet un empilage flexible et les rend idéaux pour les transports sur de courtes et moyennes distances. Ils sont fréquemment utilisés pour le transport fluvial et dans les entrepôts des transitaires.
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneur à panneaux plats de 20 pieds Triton. Les conteneurs à panneaux plats de 20 pieds sont des conteneurs spécialisés aux parois lisses, souvent plus légers que les conteneurs en acier standard. Ils sont utilisés pour le transport de marchandises exigeant un intérieur particulièrement propre ou des parois planes. Le chargement typique comprend des équipements, des composants de machines, des marchandises fragiles et des produits industriels emballés. Leur conception plate permet un empilage flexible et les rend idéaux pour les transports sur de courtes et moyennes distances. Ils sont fréquemment utilisés pour le transport fluvial et dans les entrepôts des transitaires.
5.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20092
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneurs à panneaux plats de 20 pieds (MOL). Les conteneurs à panneaux plats de 20 pieds sont des conteneurs spécialisés à parois latérales lisses, souvent plus légers que les conteneurs en acier standard. Ils sont utilisés pour le transport de marchandises nécessitant un intérieur particulièrement propre ou des parois planes. Le chargement typique comprend des équipements, des composants de machines, des marchandises fragiles et des produits industriels emballés. Leur conception plate permet un empilage flexible et les rend idéaux pour les transports sur de courtes et moyennes distances. Ils sont fréquemment utilisés pour le transport fluvial et dans les entrepôts des transitaires.
Les conteneurs sont dotés d'un aimant interne, permettant un empilage facile et sûr. Parmi les autres avantages, citons le poids supplémentaire sur le rail et, avec les chariots porte-conteneurs métalliques, une fixation encore plus sûre.
Conteneurs à panneaux plats de 20 pieds (MOL). Les conteneurs à panneaux plats de 20 pieds sont des conteneurs spécialisés à parois latérales lisses, souvent plus légers que les conteneurs en acier standard. Ils sont utilisés pour le transport de marchandises nécessitant un intérieur particulièrement propre ou des parois planes. Le chargement typique comprend des équipements, des composants de machines, des marchandises fragiles et des produits industriels emballés. Leur conception plate permet un empilage flexible et les rend idéaux pour les transports sur de courtes et moyennes distances. Ils sont fréquemment utilisés pour le transport fluvial et dans les entrepôts des transitaires.
7.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20099
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Conteneur frigorifique de 20 pieds. Les conteneurs frigorifiques de 20 pieds sont utilisés pour le transport de marchandises thermosensibles. Ils conviennent aux produits devant être transportés réfrigérés ou congelés, tels que les denrées alimentaires, les produits pharmaceutiques ou les produits chimiques. Les conteneurs frigorifiques maintiennent une température stable pendant les longs transports, quelles que soient les conditions environnementales. Ils sont utilisés pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Grâce à leur format compact, ils sont idéaux pour les petites quantités ou les marchandises de grande valeur et thermosensibles.
Conteneur frigorifique de 20 pieds. Les conteneurs frigorifiques de 20 pieds sont utilisés pour le transport de marchandises thermosensibles. Ils conviennent aux produits devant être transportés réfrigérés ou congelés, tels que les denrées alimentaires, les produits pharmaceutiques ou les produits chimiques. Les conteneurs frigorifiques maintiennent une température stable pendant les longs transports, quelles que soient les conditions environnementales. Ils sont utilisés pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Grâce à leur format compact, ils sont idéaux pour les petites quantités ou les marchandises de grande valeur et thermosensibles.
7.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20100
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Conteneur frigorifique de 20 pieds K Line. Les conteneurs frigorifiques de 20 pieds sont utilisés pour le transport de marchandises thermosensibles. Ils conviennent aux produits devant être transportés réfrigérés ou congelés, tels que les denrées alimentaires, les produits pharmaceutiques ou les produits chimiques. Les conteneurs frigorifiques maintiennent une température stable pendant les longs transports, quelles que soient les conditions environnementales. Ils sont utilisés pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Grâce à leur format compact, ils sont idéaux pour les petites quantités ou les marchandises de grande valeur et thermosensibles.
Conteneur frigorifique de 20 pieds K Line. Les conteneurs frigorifiques de 20 pieds sont utilisés pour le transport de marchandises thermosensibles. Ils conviennent aux produits devant être transportés réfrigérés ou congelés, tels que les denrées alimentaires, les produits pharmaceutiques ou les produits chimiques. Les conteneurs frigorifiques maintiennent une température stable pendant les longs transports, quelles que soient les conditions environnementales. Ils sont utilisés pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Grâce à leur format compact, ils sont idéaux pour les petites quantités ou les marchandises de grande valeur et thermosensibles.
7.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20101
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Conteneur frigorifique de 20 pieds de Hapag-Lloyd. Les conteneurs frigorifiques de 20 pieds sont utilisés pour le transport de marchandises thermosensibles. Ils conviennent aux produits devant être transportés réfrigérés ou congelés, tels que les denrées alimentaires, les produits pharmaceutiques ou les produits chimiques. Les conteneurs frigorifiques maintiennent une température stable sur de longues distances, quelles que soient les conditions environnementales. Ils sont utilisés pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Grâce à leur format compact, ils sont idéaux pour les petites quantités ou les marchandises de grande valeur et thermosensibles.
Conteneur frigorifique de 20 pieds de Hapag-Lloyd. Les conteneurs frigorifiques de 20 pieds sont utilisés pour le transport de marchandises thermosensibles. Ils conviennent aux produits devant être transportés réfrigérés ou congelés, tels que les denrées alimentaires, les produits pharmaceutiques ou les produits chimiques. Les conteneurs frigorifiques maintiennent une température stable sur de longues distances, quelles que soient les conditions environnementales. Ils sont utilisés pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Grâce à leur format compact, ils sont idéaux pour les petites quantités ou les marchandises de grande valeur et thermosensibles.
7.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20102
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Conteneur frigorifique MSC de 20 pieds. Les conteneurs frigorifiques de 20 pieds sont utilisés pour le transport de marchandises thermosensibles. Ils conviennent aux produits devant être transportés réfrigérés ou congelés, tels que les denrées alimentaires, les produits pharmaceutiques ou les produits chimiques. Les conteneurs frigorifiques maintiennent une température stable sur de longues distances, quelles que soient les conditions environnementales. Ils sont utilisés pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Grâce à leur format compact, ils sont idéaux pour les petites quantités ou les marchandises de grande valeur et thermosensibles.
Conteneur frigorifique MSC de 20 pieds. Les conteneurs frigorifiques de 20 pieds sont utilisés pour le transport de marchandises thermosensibles. Ils conviennent aux produits devant être transportés réfrigérés ou congelés, tels que les denrées alimentaires, les produits pharmaceutiques ou les produits chimiques. Les conteneurs frigorifiques maintiennent une température stable sur de longues distances, quelles que soient les conditions environnementales. Ils sont utilisés pour le transport maritime, ferroviaire et routier. Grâce à leur format compact, ils sont idéaux pour les petites quantités ou les marchandises de grande valeur et thermosensibles.
9.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20105
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Conteneur frigorifique de 40 pieds Yang Ming. Les conteneurs frigorifiques de 40 pieds sont la version grande capacité des conteneurs frigorifiques et sont privilégiés pour le transport de grandes quantités de marchandises réfrigérées. Ils offrent un volume de chargement supérieur tout en maintenant des performances de refroidissement ou de congélation constantes. Ils sont utilisés dans les chaînes d'approvisionnement alimentaire internationales, le transport de fruits, de viande, de poisson et de produits pharmaceutiques. De par leur longueur, ils sont particulièrement répandus dans le commerce international et le transport ferroviaire. Ils permettent un transport à température contrôlée économique sur de longues distances.
Conteneur frigorifique de 40 pieds Yang Ming. Les conteneurs frigorifiques de 40 pieds sont la version grande capacité des conteneurs frigorifiques et sont privilégiés pour le transport de grandes quantités de marchandises réfrigérées. Ils offrent un volume de chargement supérieur tout en maintenant des performances de refroidissement ou de congélation constantes. Ils sont utilisés dans les chaînes d'approvisionnement alimentaire internationales, le transport de fruits, de viande, de poisson et de produits pharmaceutiques. De par leur longueur, ils sont particulièrement répandus dans le commerce international et le transport ferroviaire. Ils permettent un transport à température contrôlée économique sur de longues distances.
9.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20107
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Conteneurs frigorifiques de 40 pieds (P&O). Les conteneurs frigorifiques de 40 pieds sont la version grande capacité des conteneurs frigorifiques et sont privilégiés pour le transport de grandes quantités de marchandises réfrigérées. Ils offrent un volume de chargement supérieur tout en maintenant des performances de refroidissement ou de congélation constantes. Ils sont utilisés dans les chaînes d'approvisionnement alimentaire internationales, ainsi que pour le transport de fruits, de viande, de poisson et de produits pharmaceutiques. De par leur longueur, ils sont particulièrement répandus dans le commerce international et le transport ferroviaire. Ils permettent un transport à température contrôlée économique sur de longues distances.
Conteneurs frigorifiques de 40 pieds (P&O). Les conteneurs frigorifiques de 40 pieds sont la version grande capacité des conteneurs frigorifiques et sont privilégiés pour le transport de grandes quantités de marchandises réfrigérées. Ils offrent un volume de chargement supérieur tout en maintenant des performances de refroidissement ou de congélation constantes. Ils sont utilisés dans les chaînes d'approvisionnement alimentaire internationales, ainsi que pour le transport de fruits, de viande, de poisson et de produits pharmaceutiques. De par leur longueur, ils sont particulièrement répandus dans le commerce international et le transport ferroviaire. Ils permettent un transport à température contrôlée économique sur de longues distances.
9.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20108
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Conteneur frigorifique de 40 pieds de Safmarine. Les conteneurs frigorifiques de 40 pieds sont la version grande capacité des conteneurs frigorifiques et sont privilégiés pour le transport de grandes quantités de marchandises réfrigérées. Ils offrent un volume de chargement supérieur tout en maintenant des performances de refroidissement ou de congélation constantes. Ils sont utilisés dans les chaînes d'approvisionnement alimentaire internationales et pour le transport de fruits, de viande, de poisson ou de produits pharmaceutiques. De par leur longueur, ils sont particulièrement répandus dans le commerce international et le transport ferroviaire. Ils permettent un transport à température contrôlée économique sur de longues distances.
Conteneur frigorifique de 40 pieds de Safmarine. Les conteneurs frigorifiques de 40 pieds sont la version grande capacité des conteneurs frigorifiques et sont privilégiés pour le transport de grandes quantités de marchandises réfrigérées. Ils offrent un volume de chargement supérieur tout en maintenant des performances de refroidissement ou de congélation constantes. Ils sont utilisés dans les chaînes d'approvisionnement alimentaire internationales et pour le transport de fruits, de viande, de poisson ou de produits pharmaceutiques. De par leur longueur, ils sont particulièrement répandus dans le commerce international et le transport ferroviaire. Ils permettent un transport à température contrôlée économique sur de longues distances.
9.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20109
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Conteneurs frigorifiques de 40 pieds de Fyfees. Les conteneurs frigorifiques de 40 pieds sont la version grande capacité des conteneurs frigorifiques et sont privilégiés pour le transport de grandes quantités de marchandises réfrigérées. Ils offrent un volume de chargement supérieur tout en maintenant des performances de refroidissement ou de congélation constantes. Ils sont utilisés dans les chaînes d'approvisionnement alimentaire internationales, le transport de fruits, de viande, de poisson et de produits pharmaceutiques. De par leur longueur, ils sont particulièrement répandus dans le commerce international et le transport ferroviaire. Ils permettent un transport à température contrôlée économique sur de longues distances.
Conteneurs frigorifiques de 40 pieds de Fyfees. Les conteneurs frigorifiques de 40 pieds sont la version grande capacité des conteneurs frigorifiques et sont privilégiés pour le transport de grandes quantités de marchandises réfrigérées. Ils offrent un volume de chargement supérieur tout en maintenant des performances de refroidissement ou de congélation constantes. Ils sont utilisés dans les chaînes d'approvisionnement alimentaire internationales, le transport de fruits, de viande, de poisson et de produits pharmaceutiques. De par leur longueur, ils sont particulièrement répandus dans le commerce international et le transport ferroviaire. Ils permettent un transport à température contrôlée économique sur de longues distances.
9.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20110
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Conteneur frigorifique de 40 pieds K Line. Les conteneurs frigorifiques de 40 pieds sont la version grande capacité des conteneurs frigorifiques et sont privilégiés pour le transport de grandes quantités de marchandises réfrigérées. Ils offrent un volume de chargement supérieur tout en maintenant des performances de refroidissement ou de congélation constantes. Ils sont utilisés dans les chaînes d'approvisionnement alimentaire internationales, le transport de fruits, de viande, de poisson et de produits pharmaceutiques. De par leur longueur, ils sont particulièrement répandus dans le commerce international et le transport ferroviaire. Ils permettent un transport à température contrôlée économique sur de longues distances.
Conteneur frigorifique de 40 pieds K Line. Les conteneurs frigorifiques de 40 pieds sont la version grande capacité des conteneurs frigorifiques et sont privilégiés pour le transport de grandes quantités de marchandises réfrigérées. Ils offrent un volume de chargement supérieur tout en maintenant des performances de refroidissement ou de congélation constantes. Ils sont utilisés dans les chaînes d'approvisionnement alimentaire internationales, le transport de fruits, de viande, de poisson et de produits pharmaceutiques. De par leur longueur, ils sont particulièrement répandus dans le commerce international et le transport ferroviaire. Ils permettent un transport à température contrôlée économique sur de longues distances.
9.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20111
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Conteneur frigorifique de 40 pieds. Les conteneurs frigorifiques de 40 pieds sont la version grande capacité des conteneurs frigorifiques et sont privilégiés pour le transport de grandes quantités de marchandises réfrigérées. Ils offrent un volume de chargement supérieur tout en maintenant des performances de refroidissement ou de congélation constantes. Ils sont utilisés dans les chaînes d'approvisionnement alimentaire internationales, le transport de fruits, de viande, de poisson et de produits pharmaceutiques. De par leur longueur, ils sont particulièrement répandus dans le commerce international et le transport ferroviaire. Ils permettent un transport à température contrôlée économique sur de longues distances.
Conteneur frigorifique de 40 pieds. Les conteneurs frigorifiques de 40 pieds sont la version grande capacité des conteneurs frigorifiques et sont privilégiés pour le transport de grandes quantités de marchandises réfrigérées. Ils offrent un volume de chargement supérieur tout en maintenant des performances de refroidissement ou de congélation constantes. Ils sont utilisés dans les chaînes d'approvisionnement alimentaire internationales, le transport de fruits, de viande, de poisson et de produits pharmaceutiques. De par leur longueur, ils sont particulièrement répandus dans le commerce international et le transport ferroviaire. Ils permettent un transport à température contrôlée économique sur de longues distances.
9.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20113
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Conteneurs frigorifiques de 40 pieds (APL). Les conteneurs frigorifiques de 40 pieds sont la version grande capacité des conteneurs frigorifiques et sont privilégiés pour le transport de grandes quantités de marchandises réfrigérées. Ils offrent un volume de chargement supérieur tout en maintenant des performances de refroidissement ou de congélation constantes. Ils sont utilisés dans les chaînes d'approvisionnement alimentaire internationales, ainsi que pour le transport de fruits, de viande, de poisson et de produits pharmaceutiques. De par leur longueur, ils sont particulièrement répandus dans le commerce international et le transport ferroviaire. Ils permettent un transport à température contrôlée économique sur de longues distances.
Conteneurs frigorifiques de 40 pieds (APL). Les conteneurs frigorifiques de 40 pieds sont la version grande capacité des conteneurs frigorifiques et sont privilégiés pour le transport de grandes quantités de marchandises réfrigérées. Ils offrent un volume de chargement supérieur tout en maintenant des performances de refroidissement ou de congélation constantes. Ils sont utilisés dans les chaînes d'approvisionnement alimentaire internationales, ainsi que pour le transport de fruits, de viande, de poisson et de produits pharmaceutiques. De par leur longueur, ils sont particulièrement répandus dans le commerce international et le transport ferroviaire. Ils permettent un transport à température contrôlée économique sur de longues distances.
9.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20114
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Conteneur frigorifique Hanjin de 40 pieds. Les conteneurs frigorifiques de 40 pieds sont la version grande capacité des conteneurs frigorifiques et sont privilégiés pour le transport de grandes quantités de marchandises réfrigérées. Ils offrent un volume de chargement supérieur tout en maintenant des performances de refroidissement ou de congélation constantes. Ils sont utilisés dans les chaînes d'approvisionnement alimentaire internationales, ainsi que pour le transport de fruits, de viande, de poisson et de produits pharmaceutiques. De par leur longueur, ils sont particulièrement répandus dans le commerce international et le transport ferroviaire. Ils permettent un transport à température contrôlée économique sur de longues distances.
Conteneur frigorifique Hanjin de 40 pieds. Les conteneurs frigorifiques de 40 pieds sont la version grande capacité des conteneurs frigorifiques et sont privilégiés pour le transport de grandes quantités de marchandises réfrigérées. Ils offrent un volume de chargement supérieur tout en maintenant des performances de refroidissement ou de congélation constantes. Ils sont utilisés dans les chaînes d'approvisionnement alimentaire internationales, ainsi que pour le transport de fruits, de viande, de poisson et de produits pharmaceutiques. De par leur longueur, ils sont particulièrement répandus dans le commerce international et le transport ferroviaire. Ils permettent un transport à température contrôlée économique sur de longues distances.
9.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20116
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Conteneur frigorifique Matson de 40 pieds. Les conteneurs frigorifiques de 40 pieds sont la version grande capacité des conteneurs frigorifiques et sont privilégiés pour le transport de grandes quantités de marchandises réfrigérées. Ils offrent un volume de chargement supérieur tout en maintenant des performances de refroidissement ou de congélation constantes. Ils sont utilisés dans les chaînes d'approvisionnement alimentaire internationales, le transport de fruits, de viande, de poisson et de produits pharmaceutiques. De par leur longueur, ils sont particulièrement répandus dans le commerce international et le transport ferroviaire. Ils permettent un transport à température contrôlée économique sur de longues distances.
Conteneur frigorifique Matson de 40 pieds. Les conteneurs frigorifiques de 40 pieds sont la version grande capacité des conteneurs frigorifiques et sont privilégiés pour le transport de grandes quantités de marchandises réfrigérées. Ils offrent un volume de chargement supérieur tout en maintenant des performances de refroidissement ou de congélation constantes. Ils sont utilisés dans les chaînes d'approvisionnement alimentaire internationales, le transport de fruits, de viande, de poisson et de produits pharmaceutiques. De par leur longueur, ils sont particulièrement répandus dans le commerce international et le transport ferroviaire. Ils permettent un transport à température contrôlée économique sur de longues distances.
9.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20118
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Conteneur frigorifique MSC de 40 pieds. Les conteneurs frigorifiques de 40 pieds sont la version grande capacité des conteneurs frigorifiques et sont privilégiés pour le transport de grandes quantités de marchandises réfrigérées. Ils offrent un volume de chargement supérieur tout en maintenant des performances de refroidissement ou de congélation constantes. Ils sont utilisés dans les chaînes d'approvisionnement alimentaire internationales, le transport de fruits, de viande, de poisson et de produits pharmaceutiques. De par leur longueur, ils sont particulièrement répandus dans le commerce international et le transport ferroviaire. Ils permettent un transport à température contrôlée économique sur de longues distances.
Conteneur frigorifique MSC de 40 pieds. Les conteneurs frigorifiques de 40 pieds sont la version grande capacité des conteneurs frigorifiques et sont privilégiés pour le transport de grandes quantités de marchandises réfrigérées. Ils offrent un volume de chargement supérieur tout en maintenant des performances de refroidissement ou de congélation constantes. Ils sont utilisés dans les chaînes d'approvisionnement alimentaire internationales, le transport de fruits, de viande, de poisson et de produits pharmaceutiques. De par leur longueur, ils sont particulièrement répandus dans le commerce international et le transport ferroviaire. Ils permettent un transport à température contrôlée économique sur de longues distances.
9.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20120
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Conteneur frigorifique de 40 pieds de Hapag-Lloyd. Les conteneurs frigorifiques de 40 pieds sont la version grande capacité des conteneurs frigorifiques et sont privilégiés pour le transport de grandes quantités de marchandises réfrigérées. Ils offrent un volume de chargement supérieur tout en maintenant des performances de refroidissement ou de congélation constantes. Ils sont utilisés dans les chaînes d'approvisionnement alimentaire internationales, le transport de fruits, de viande, de poisson et de produits pharmaceutiques. De par leur longueur, ils sont particulièrement répandus dans le commerce international et le transport ferroviaire. Ils permettent un transport à température contrôlée économique sur de longues distances.
Conteneur frigorifique de 40 pieds de Hapag-Lloyd. Les conteneurs frigorifiques de 40 pieds sont la version grande capacité des conteneurs frigorifiques et sont privilégiés pour le transport de grandes quantités de marchandises réfrigérées. Ils offrent un volume de chargement supérieur tout en maintenant des performances de refroidissement ou de congélation constantes. Ils sont utilisés dans les chaînes d'approvisionnement alimentaire internationales, le transport de fruits, de viande, de poisson et de produits pharmaceutiques. De par leur longueur, ils sont particulièrement répandus dans le commerce international et le transport ferroviaire. Ils permettent un transport à température contrôlée économique sur de longues distances.
9.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20121
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Conteneur-citerne blanc GCA de 20 pieds. Les conteneurs-citernes de 20 pieds sont spécialement conçus pour le transport de substances liquides ou gazeuses. Ils sont généralement utilisés dans les industries chimiques, agroalimentaires, pétrolières et des matières dangereuses. Ils permettent un transport sûr, étanche et conforme aux réglementations de liquides tels que le pétrole, les acides, le vin, le lait ou les produits chimiques. Leur châssis robuste protège la citerne lors de la manutention et du transport. Les conteneurs-citernes sont largement standardisés pour le transport international et peuvent être utilisés sur les navires, les trains de marchandises et les camions.
Conteneur-citerne blanc GCA de 20 pieds. Les conteneurs-citernes de 20 pieds sont spécialement conçus pour le transport de substances liquides ou gazeuses. Ils sont généralement utilisés dans les industries chimiques, agroalimentaires, pétrolières et des matières dangereuses. Ils permettent un transport sûr, étanche et conforme aux réglementations de liquides tels que le pétrole, les acides, le vin, le lait ou les produits chimiques. Leur châssis robuste protège la citerne lors de la manutention et du transport. Les conteneurs-citernes sont largement standardisés pour le transport international et peuvent être utilisés sur les navires, les trains de marchandises et les camions.
9.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20122
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Conteneur-citerne Peacock de 20 pieds. Les conteneurs-citernes de 20 pieds sont spécialement conçus pour le transport de substances liquides ou gazeuses. Ils sont notamment utilisés dans les industries chimiques, agroalimentaires, pétrolières et des matières dangereuses. Ils permettent un transport sûr, étanche et conforme aux réglementations de liquides tels que le pétrole, les acides, le vin, le lait ou les produits chimiques. Leur châssis robuste protège la citerne lors de la manutention et du transport. Les conteneurs-citernes sont largement standardisés pour le transport international et peuvent être utilisés sur les navires, les trains de marchandises et les camions.
Conteneur-citerne Peacock de 20 pieds. Les conteneurs-citernes de 20 pieds sont spécialement conçus pour le transport de substances liquides ou gazeuses. Ils sont notamment utilisés dans les industries chimiques, agroalimentaires, pétrolières et des matières dangereuses. Ils permettent un transport sûr, étanche et conforme aux réglementations de liquides tels que le pétrole, les acides, le vin, le lait ou les produits chimiques. Leur châssis robuste protège la citerne lors de la manutention et du transport. Les conteneurs-citernes sont largement standardisés pour le transport international et peuvent être utilisés sur les navires, les trains de marchandises et les camions.
9.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20125
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Conteneurs-citernes de 20 pieds de Bruhn. Les conteneurs-citernes de 20 pieds sont spécialement conçus pour le transport de liquides ou de gaz. Ils sont notamment utilisés dans les industries chimiques, agroalimentaires, pétrolières et des matières dangereuses. Ils permettent un transport sûr, étanche et conforme aux réglementations de liquides tels que le pétrole, les acides, le vin, le lait ou les produits chimiques. Leur structure robuste protège la citerne lors de la manutention et du transport. Les conteneurs-citernes sont largement standardisés pour le transport international et peuvent être utilisés sur les navires, les trains de marchandises et les camions.
Conteneurs-citernes de 20 pieds de Bruhn. Les conteneurs-citernes de 20 pieds sont spécialement conçus pour le transport de liquides ou de gaz. Ils sont notamment utilisés dans les industries chimiques, agroalimentaires, pétrolières et des matières dangereuses. Ils permettent un transport sûr, étanche et conforme aux réglementations de liquides tels que le pétrole, les acides, le vin, le lait ou les produits chimiques. Leur structure robuste protège la citerne lors de la manutention et du transport. Les conteneurs-citernes sont largement standardisés pour le transport international et peuvent être utilisés sur les navires, les trains de marchandises et les camions.
9.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20126
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Conteneur-citerne Cronos de 20 pieds. Les conteneurs-citernes de 20 pieds sont spécialement conçus pour le transport de substances liquides ou gazeuses. Ils sont notamment utilisés dans les industries chimiques, agroalimentaires, pétrolières et des matières dangereuses. Ils permettent un transport sûr, étanche et conforme aux réglementations de liquides tels que le pétrole, les acides, le vin, le lait ou les produits chimiques. Leur structure robuste protège la citerne lors de la manutention et du transport. Les conteneurs-citernes sont largement standardisés pour le transport international et peuvent être utilisés sur les navires, les trains de marchandises et les camions.
Conteneur-citerne Cronos de 20 pieds. Les conteneurs-citernes de 20 pieds sont spécialement conçus pour le transport de substances liquides ou gazeuses. Ils sont notamment utilisés dans les industries chimiques, agroalimentaires, pétrolières et des matières dangereuses. Ils permettent un transport sûr, étanche et conforme aux réglementations de liquides tels que le pétrole, les acides, le vin, le lait ou les produits chimiques. Leur structure robuste protège la citerne lors de la manutention et du transport. Les conteneurs-citernes sont largement standardisés pour le transport international et peuvent être utilisés sur les navires, les trains de marchandises et les camions.
9.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20127
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Conteneur-citerne EXSIF de 20 pieds. Les conteneurs-citernes de 20 pieds sont spécialement conçus pour le transport de substances liquides ou gazeuses. Ils sont notamment utilisés dans les industries chimiques, agroalimentaires, pétrolières et des matières dangereuses. Ils permettent un transport sûr, étanche et conforme aux réglementations de liquides tels que le pétrole, les acides, le vin, le lait ou les produits chimiques. Leur châssis robuste protège la citerne lors de la manutention et du transport. Les conteneurs-citernes sont largement standardisés pour le transport international et peuvent être utilisés sur les navires, les trains de marchandises et les camions.
Conteneur-citerne EXSIF de 20 pieds. Les conteneurs-citernes de 20 pieds sont spécialement conçus pour le transport de substances liquides ou gazeuses. Ils sont notamment utilisés dans les industries chimiques, agroalimentaires, pétrolières et des matières dangereuses. Ils permettent un transport sûr, étanche et conforme aux réglementations de liquides tels que le pétrole, les acides, le vin, le lait ou les produits chimiques. Leur châssis robuste protège la citerne lors de la manutention et du transport. Les conteneurs-citernes sont largement standardisés pour le transport international et peuvent être utilisés sur les navires, les trains de marchandises et les camions.
9.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20131
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Conteneur-citerne 20 pieds GCA Gris. Les conteneurs-citernes de 20 pieds sont spécialement conçus pour le transport de liquides ou de gaz. Ils sont notamment utilisés dans les industries chimiques, agroalimentaires, pétrolières et des matières dangereuses. Ils permettent un transport sûr, étanche et conforme aux réglementations de liquides tels que le pétrole, les acides, le vin, le lait ou les produits chimiques. Leur structure robuste protège la citerne lors de la manutention et du transport. Les conteneurs-citernes sont largement standardisés pour le transport international et peuvent être utilisés sur les navires, les trains de marchandises et les camions.
Conteneur-citerne 20 pieds GCA Gris. Les conteneurs-citernes de 20 pieds sont spécialement conçus pour le transport de liquides ou de gaz. Ils sont notamment utilisés dans les industries chimiques, agroalimentaires, pétrolières et des matières dangereuses. Ils permettent un transport sûr, étanche et conforme aux réglementations de liquides tels que le pétrole, les acides, le vin, le lait ou les produits chimiques. Leur structure robuste protège la citerne lors de la manutention et du transport. Les conteneurs-citernes sont largement standardisés pour le transport international et peuvent être utilisés sur les navires, les trains de marchandises et les camions.
9.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20132
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Conteneurs-citernes de 20 pieds de H&S. Les conteneurs-citernes de 20 pieds sont spécialement conçus pour le transport de liquides ou de gaz. Ils sont notamment utilisés dans les industries chimiques, agroalimentaires, pétrolières et des matières dangereuses. Ils permettent un transport sûr, étanche et conforme aux réglementations de liquides tels que le pétrole, les acides, le vin, le lait ou les produits chimiques. Leur structure robuste protège la citerne lors de la manutention et du transport. Les conteneurs-citernes sont largement standardisés pour le transport international et peuvent être utilisés sur les navires, les trains de marchandises et les camions.
Conteneurs-citernes de 20 pieds de H&S. Les conteneurs-citernes de 20 pieds sont spécialement conçus pour le transport de liquides ou de gaz. Ils sont notamment utilisés dans les industries chimiques, agroalimentaires, pétrolières et des matières dangereuses. Ils permettent un transport sûr, étanche et conforme aux réglementations de liquides tels que le pétrole, les acides, le vin, le lait ou les produits chimiques. Leur structure robuste protège la citerne lors de la manutention et du transport. Les conteneurs-citernes sont largement standardisés pour le transport international et peuvent être utilisés sur les navires, les trains de marchandises et les camions.
9.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20133
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Conteneur-citerne Nichicon de 20 pieds. Les conteneurs-citernes de 20 pieds sont spécialement conçus pour le transport de substances liquides ou gazeuses. Ils sont notamment utilisés dans les industries chimiques, agroalimentaires, pétrolières et des matières dangereuses. Ils permettent un transport sûr, étanche et conforme aux réglementations de liquides tels que le pétrole, les acides, le vin, le lait ou les produits chimiques. Leur châssis robuste protège la citerne lors de la manutention et du transport. Les conteneurs-citernes sont largement standardisés pour le transport international et peuvent être utilisés sur les navires, les trains de marchandises et les camions.
Conteneur-citerne Nichicon de 20 pieds. Les conteneurs-citernes de 20 pieds sont spécialement conçus pour le transport de substances liquides ou gazeuses. Ils sont notamment utilisés dans les industries chimiques, agroalimentaires, pétrolières et des matières dangereuses. Ils permettent un transport sûr, étanche et conforme aux réglementations de liquides tels que le pétrole, les acides, le vin, le lait ou les produits chimiques. Leur châssis robuste protège la citerne lors de la manutention et du transport. Les conteneurs-citernes sont largement standardisés pour le transport international et peuvent être utilisés sur les navires, les trains de marchandises et les camions.
9.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20134
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Conteneur-citerne Trifleet de 20 pieds. Les conteneurs-citernes de 20 pieds sont spécialement conçus pour le transport de substances liquides ou gazeuses. Ils sont notamment utilisés dans les industries chimiques, agroalimentaires, pétrolières et des matières dangereuses. Ils permettent un transport sûr, étanche et conforme aux réglementations de liquides tels que le pétrole, les acides, le vin, le lait ou les produits chimiques. Leur châssis robuste protège la citerne lors de la manutention et du transport. Les conteneurs-citernes sont largement standardisés pour le transport international et peuvent être utilisés sur les navires, les trains de marchandises et les camions.
Conteneur-citerne Trifleet de 20 pieds. Les conteneurs-citernes de 20 pieds sont spécialement conçus pour le transport de substances liquides ou gazeuses. Ils sont notamment utilisés dans les industries chimiques, agroalimentaires, pétrolières et des matières dangereuses. Ils permettent un transport sûr, étanche et conforme aux réglementations de liquides tels que le pétrole, les acides, le vin, le lait ou les produits chimiques. Leur châssis robuste protège la citerne lors de la manutention et du transport. Les conteneurs-citernes sont largement standardisés pour le transport international et peuvent être utilisés sur les navires, les trains de marchandises et les camions.
9.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20137
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Conteneur-citerne gris Bertschi de 20 pieds avec petit logo. Les conteneurs-citernes de 20 pieds sont spécialement conçus pour le transport de substances liquides ou gazeuses. Ils sont généralement utilisés dans les industries chimiques, agroalimentaires, pétrolières et des matières dangereuses. Ils permettent un transport sûr, étanche et conforme aux réglementations de liquides tels que le pétrole, les acides, le vin, le lait ou les produits chimiques. Leur châssis robuste protège la citerne lors de la manutention et du transport. Les conteneurs-citernes sont largement standardisés pour le transport international et peuvent être utilisés sur les navires, les trains de marchandises et les camions.
Conteneur-citerne gris Bertschi de 20 pieds avec petit logo. Les conteneurs-citernes de 20 pieds sont spécialement conçus pour le transport de substances liquides ou gazeuses. Ils sont généralement utilisés dans les industries chimiques, agroalimentaires, pétrolières et des matières dangereuses. Ils permettent un transport sûr, étanche et conforme aux réglementations de liquides tels que le pétrole, les acides, le vin, le lait ou les produits chimiques. Leur châssis robuste protège la citerne lors de la manutention et du transport. Les conteneurs-citernes sont largement standardisés pour le transport international et peuvent être utilisés sur les navires, les trains de marchandises et les camions.
9.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20140
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Conteneur-citerne de 20 pieds SCF. Les conteneurs-citernes de 20 pieds sont spécialement conçus pour le transport de liquides ou de gaz. Ils sont notamment utilisés dans les industries chimiques, agroalimentaires, pétrolières et des matières dangereuses. Ils permettent un transport sûr, étanche et conforme aux réglementations de liquides tels que le pétrole, les acides, le vin, le lait ou les produits chimiques. Leur structure robuste protège la citerne lors de la manutention et du transport. Les conteneurs-citernes sont largement standardisés pour le transport international et peuvent être utilisés sur les navires, les trains de marchandises et les camions.
Conteneur-citerne de 20 pieds SCF. Les conteneurs-citernes de 20 pieds sont spécialement conçus pour le transport de liquides ou de gaz. Ils sont notamment utilisés dans les industries chimiques, agroalimentaires, pétrolières et des matières dangereuses. Ils permettent un transport sûr, étanche et conforme aux réglementations de liquides tels que le pétrole, les acides, le vin, le lait ou les produits chimiques. Leur structure robuste protège la citerne lors de la manutention et du transport. Les conteneurs-citernes sont largement standardisés pour le transport international et peuvent être utilisés sur les navires, les trains de marchandises et les camions.
9.99 EUR*
Art.-no. MU_N-C20152
Modellbahn Union
Conteneur à l'échelle N (1:160).
Conteneur-citerne CRCT de 20 pieds. Les conteneurs-citernes de 20 pieds sont spécialement conçus pour le transport de substances liquides ou gazeuses. Ils sont notamment utilisés dans les industries chimiques, agroalimentaires, pétrolières et des matières dangereuses. Ils permettent un transport sûr, étanche et conforme aux réglementations de liquides tels que le pétrole, les acides, le vin, le lait ou les produits chimiques. Leur structure robuste protège la citerne lors de la manutention et du transport. Les conteneurs-citernes sont largement standardisés pour le transport international et peuvent être utilisés sur les navires, les trains de marchandises et les camions.
Conteneur-citerne CRCT de 20 pieds. Les conteneurs-citernes de 20 pieds sont spécialement conçus pour le transport de substances liquides ou gazeuses. Ils sont notamment utilisés dans les industries chimiques, agroalimentaires, pétrolières et des matières dangereuses. Ils permettent un transport sûr, étanche et conforme aux réglementations de liquides tels que le pétrole, les acides, le vin, le lait ou les produits chimiques. Leur structure robuste protège la citerne lors de la manutention et du transport. Les conteneurs-citernes sont largement standardisés pour le transport international et peuvent être utilisés sur les navires, les trains de marchandises et les camions.
Votre dévoué,
Daniel Mrugalski
DM-Toys