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Echelle N 02/2025: Fleischmann, Arnold, LS, NOCH
Cher client,
de nouvelles voitures particulières d'Arnold et de LS sont arrivées cette semaine. Il y a aussi quelques nouvelles bonnes affaires Fleischmann.
[nbsp]
94.90 EUR
(PVC*)
85.41 EUR*
Art.-no. Arnold_HN4435
Arnold
DR, 2 pièces. Ensemble de voitures voyageurs « City Express », en livrée orange-beige, composé de 1 x voiture de 1ère classe et 1 x voiture de 2ème classe, Ep. IV.
147.90 EUR
(PVC*)
133.11 EUR*
Art.-no. Arnold_HN4436
Arnold
3 pièces. Coffret de voitures voyageurs « D242 Paris – Berlin – Warszawa », composé de 1 x DR WRm130 en livrée rouge et 2 x DR Bm en livrée vert-beige, Ep. IV.
147.90 EUR
(PVC*)
133.11 EUR*
Art.-no. Arnold_HN4437
Arnold
3 pièces. Coffret de voitures voyageurs « D242 Paris – Berlin – Warszawa », composé de 1 x DB Am en livrée bleu-beige et 2 x SNCF DEV AO B10, Ep. IV.
149.90 EUR
(PVC*)
134.91 EUR*
Art.-no. Arnold_HN4467
Arnold
FS, ensemble de trois pièces « Alpen-Express » Rome – Munich, 1 x WR + 1 x Eurofima 2e classe, C1 + 1 x UIC-X '64 2e classe en livrée grise, Ep. IV.
149.90 EUR
(PVC*)
134.91 EUR*
Art.-no. Arnold_HN4468
Arnold
DB/FS, 3 pièces. Coffret « Alpen-Express » Rome – Munich, contient 1 x Avmz111 + 1 x Eurofima 2e classe, C1 + 1 x UIC-X '64 2e classe, gris, Ep. IV.
149.90 EUR
(PVC*)
134.91 EUR*
Art.-no. Arnold_HN4469
Arnold
FS, 3 pièces. Coffret train express longue distance, contient 1 x CIWL WR + 1 x UIC-X '64 1ère classe + 1 x UIC-X '64 2ème classe, gris, Ep. IV.
147.90 EUR
(PVC*)
109.90 EUR*
Art.-no. Arnold_HN4473
Arnold
SNCF, coffret de trois trains de Noël Coca-Cola « Train de Noel » de 2010, Ep. VI.
35.90 EUR
(PVC*)
29.99 EUR*
Art.-no. Fleischmann_6260003
Fleischmann
Wagon à bagages "Donnerbüchse", type Daai, de la Deutsche Reichsbahn.
- Avec deux portes coulissantes mobiles
- Avec deux portes coulissantes mobiles
57.90 EUR
(PVC*)
39.99 EUR*
Art.-no. Fleischmann_6260014
Fleischmann
Voiture voyageurs de 1ère classe, type EW IV, classe A, des Chemins de fer fédéraux suisses.
- Dans la conception actuelle
- Bogies avec amortisseurs de roulis
Les wagons standards EW IV ont été livrés aux CFF à partir de 1981 et constituent avec plus de 500 unités l'une des plus grandes flottes de wagons suisses. La carrosserie de la voiture est constituée d’une construction en acier léger soudé. Ces voitures sont très populaires auprès des voyageurs en raison de leur intérieur spacieux avec des sièges face à face et de leur bon fonctionnement même à grande vitesse. Les wagons EW-IV, avec diverses modernisations, sont encore aujourd'hui utilisés dans pratiquement toute la Suisse.
- Dans la conception actuelle
- Bogies avec amortisseurs de roulis
Les wagons standards EW IV ont été livrés aux CFF à partir de 1981 et constituent avec plus de 500 unités l'une des plus grandes flottes de wagons suisses. La carrosserie de la voiture est constituée d’une construction en acier léger soudé. Ces voitures sont très populaires auprès des voyageurs en raison de leur intérieur spacieux avec des sièges face à face et de leur bon fonctionnement même à grande vitesse. Les wagons EW-IV, avec diverses modernisations, sont encore aujourd'hui utilisés dans pratiquement toute la Suisse.
57.90 EUR
(PVC*)
39.99 EUR*
Art.-no. Fleischmann_6260015
Fleischmann
Voiture voyageurs de 1ère classe type EW IV avec compartiment de service type As des Chemins de fer fédéraux suisses.
- Dans la conception actuelle
- Bogies avec amortisseurs de roulis
Les wagons standards EW IV ont été livrés aux CFF à partir de 1981 et constituent avec plus de 500 unités l'une des plus grandes flottes de wagons de Suisse. La carrosserie de la voiture est constituée d’une construction en acier léger soudé. Ces voitures sont très populaires auprès des voyageurs en raison de leur intérieur spacieux avec des sièges face à face et de leur bon fonctionnement même à grande vitesse. Les wagons EW-IV, avec diverses modernisations, sont encore aujourd'hui utilisés dans pratiquement toute la Suisse.
- Dans la conception actuelle
- Bogies avec amortisseurs de roulis
Les wagons standards EW IV ont été livrés aux CFF à partir de 1981 et constituent avec plus de 500 unités l'une des plus grandes flottes de wagons de Suisse. La carrosserie de la voiture est constituée d’une construction en acier léger soudé. Ces voitures sont très populaires auprès des voyageurs en raison de leur intérieur spacieux avec des sièges face à face et de leur bon fonctionnement même à grande vitesse. Les wagons EW-IV, avec diverses modernisations, sont encore aujourd'hui utilisés dans pratiquement toute la Suisse.
57.90 EUR
(PVC*)
39.99 EUR*
Art.-no. Fleischmann_6260016
Fleischmann
Voiture voyageurs de 2e classe, type EW IV, classe B, des Chemins de fer fédéraux suisses.
- Dans la conception actuelle
- Bogies avec amortisseurs de roulis
- Numéro d'article. 6260017 : numéro d'entreprise modifié
Les wagons standards EW IV ont été livrés aux CFF à partir de 1981 et constituent avec plus de 500 unités l'une des plus grandes flottes de wagons de Suisse. La carrosserie de la voiture est constituée d’une construction en acier léger soudé. Ces voitures sont très populaires auprès des voyageurs en raison de leur intérieur spacieux avec des sièges face à face et de leur bon fonctionnement même à grande vitesse. Les wagons EW-IV, avec diverses modernisations, sont encore aujourd'hui utilisés dans pratiquement toute la Suisse.
- Dans la conception actuelle
- Bogies avec amortisseurs de roulis
- Numéro d'article. 6260017 : numéro d'entreprise modifié
Les wagons standards EW IV ont été livrés aux CFF à partir de 1981 et constituent avec plus de 500 unités l'une des plus grandes flottes de wagons de Suisse. La carrosserie de la voiture est constituée d’une construction en acier léger soudé. Ces voitures sont très populaires auprès des voyageurs en raison de leur intérieur spacieux avec des sièges face à face et de leur bon fonctionnement même à grande vitesse. Les wagons EW-IV, avec diverses modernisations, sont encore aujourd'hui utilisés dans pratiquement toute la Suisse.
57.90 EUR
(PVC*)
39.99 EUR*
Art.-no. Fleischmann_6260017
Fleischmann
Voiture voyageurs de 2e classe, type EW IV, classe B, des Chemins de fer fédéraux suisses.
- Dans la conception actuelle
- Bogies avec amortisseurs de roulis
- Numéro d'article. 6260016 : numéro d'entreprise modifié
Les wagons standards EW IV ont été livrés aux CFF à partir de 1981 et constituent avec plus de 500 unités l'une des plus grandes flottes de wagons de Suisse. La carrosserie de la voiture est constituée d’une construction en acier léger soudé. Ces voitures sont très populaires auprès des voyageurs en raison de leur intérieur spacieux avec des sièges face à face et de leur bon fonctionnement même à grande vitesse. Les wagons EW-IV, avec diverses modernisations, sont encore aujourd'hui utilisés dans pratiquement toute la Suisse.
- Dans la conception actuelle
- Bogies avec amortisseurs de roulis
- Numéro d'article. 6260016 : numéro d'entreprise modifié
Les wagons standards EW IV ont été livrés aux CFF à partir de 1981 et constituent avec plus de 500 unités l'une des plus grandes flottes de wagons de Suisse. La carrosserie de la voiture est constituée d’une construction en acier léger soudé. Ces voitures sont très populaires auprès des voyageurs en raison de leur intérieur spacieux avec des sièges face à face et de leur bon fonctionnement même à grande vitesse. Les wagons EW-IV, avec diverses modernisations, sont encore aujourd'hui utilisés dans pratiquement toute la Suisse.
46.90 EUR
(PVC*)
42.21 EUR*
Art.-no. Fleischmann_6660062
Fleischmann
Wagon-silo à poussière, type Uacs-x, de la Deutsche Reichsbahn.
- Avec de nombreuses pièces enfichables attachées, certaines dans un design ajouré
- Convient aux trains complets
- Avec de nombreuses pièces enfichables attachées, certaines dans un design ajouré
- Convient aux trains complets
249.90 EUR
(PVC*)
179.99 EUR*
Art.-no. Fleischmann_725103
Fleischmann
Locomotive double diesel-électrique V 188 002 de la Deutsche Bundesbahn.
variante de forme !
- Version époque IIIa en livrée verte avec structure de toit
- Modèle finement détaillé avec pièces enfichables attachées séparément
- Panneaux de cadre avec 4 bacs à sable chacun
- 3 phares directionnels et deux feux arrière rouges
- Éclairage de la cabine de conduite et de la salle des machines installé ; commutable en mode numérique
- Lors du fonctionnement sur des réseaux numériques, les deux moitiés de la locomotive doivent être équipées d'un décodeur Next18 !
En 1941 et 1942, un total de quatre locomotives doubles de type D 311 ont été mises en service par la Wehrmacht allemande. Ils ont été construits pour transporter des canons de chemin de fer lourds. Deux locomotives, numéros de route V 188 001 a/b et V 188 002 a/b, ont continué à être utilisées par la Deutsche Bundesbahn après la guerre. Une troisième locomotive a servi de donneur de pièces de rechange. Ils ont fait leurs preuves dans le service des trains de marchandises lourds et des pousseurs, principalement sur la rampe du Spessart. La route numéro V 188 001 a dû être fermée en 1968 suite à des dommages au générateur. Le V 188 002, plus tard 288 002, était en service dans la région franconienne jusqu'en 1972. En 1973, les deux machines ont été mises au rebut.
variante de forme !
- Version époque IIIa en livrée verte avec structure de toit
- Modèle finement détaillé avec pièces enfichables attachées séparément
- Panneaux de cadre avec 4 bacs à sable chacun
- 3 phares directionnels et deux feux arrière rouges
- Éclairage de la cabine de conduite et de la salle des machines installé ; commutable en mode numérique
- Lors du fonctionnement sur des réseaux numériques, les deux moitiés de la locomotive doivent être équipées d'un décodeur Next18 !
En 1941 et 1942, un total de quatre locomotives doubles de type D 311 ont été mises en service par la Wehrmacht allemande. Ils ont été construits pour transporter des canons de chemin de fer lourds. Deux locomotives, numéros de route V 188 001 a/b et V 188 002 a/b, ont continué à être utilisées par la Deutsche Bundesbahn après la guerre. Une troisième locomotive a servi de donneur de pièces de rechange. Ils ont fait leurs preuves dans le service des trains de marchandises lourds et des pousseurs, principalement sur la rampe du Spessart. La route numéro V 188 001 a dû être fermée en 1968 suite à des dommages au générateur. Le V 188 002, plus tard 288 002, était en service dans la région franconienne jusqu'en 1972. En 1973, les deux machines ont été mises au rebut.
419.90 EUR
(PVC*)
279.99 EUR*
Art.-no. Fleischmann_725173
Fleischmann
Locomotive double diesel-électrique V 188 002 des chemins de fer fédéraux allemands.
Variante de forme !
- Version époque IIIa en peinture verte avec charpente de toit
- Modèle finement détaillé avec pièces enfichables fixées séparément
- Panneaux de cadre avec 4 bacs à sable chacun
- 3 phares dépendant de la direction et deux feux arrière rouges
- L'éclairage de la cabine du conducteur et l'éclairage de la salle des machines peuvent être commutés
- Fonctions sonores commutables
- Grand haut-parleur avec caisse de résonance pour un son puissant
-Condensateur tampon
En 1941 et 1942, quatre locomotives doubles de type D 311 furent mises en service par la Wehrmacht allemande. Ils ont été construits pour transporter des canons ferroviaires lourds. Deux locomotives, la V 188 001 a/b et la V 188 002 a/b, continuèrent à être utilisées par les chemins de fer fédéraux allemands après la guerre. Une troisième locomotive a servi de donateur de pièces de rechange. Ils ont fait leurs preuves dans le domaine des trains de marchandises lourds et du service de poussage, principalement sur la rampe du Spessart. Après un dommage au générateur, le V 188 001 a dû être arrêté en 1968. Le V 188 002, puis le 288 002, était en service dans la région franconienne jusqu'en 1972. En 1973, les deux machines furent démolies.
Variante de forme !
- Version époque IIIa en peinture verte avec charpente de toit
- Modèle finement détaillé avec pièces enfichables fixées séparément
- Panneaux de cadre avec 4 bacs à sable chacun
- 3 phares dépendant de la direction et deux feux arrière rouges
- L'éclairage de la cabine du conducteur et l'éclairage de la salle des machines peuvent être commutés
- Fonctions sonores commutables
- Grand haut-parleur avec caisse de résonance pour un son puissant
-Condensateur tampon
En 1941 et 1942, quatre locomotives doubles de type D 311 furent mises en service par la Wehrmacht allemande. Ils ont été construits pour transporter des canons ferroviaires lourds. Deux locomotives, la V 188 001 a/b et la V 188 002 a/b, continuèrent à être utilisées par les chemins de fer fédéraux allemands après la guerre. Une troisième locomotive a servi de donateur de pièces de rechange. Ils ont fait leurs preuves dans le domaine des trains de marchandises lourds et du service de poussage, principalement sur la rampe du Spessart. Après un dommage au générateur, le V 188 001 a dû être arrêté en 1968. Le V 188 002, puis le 288 002, était en service dans la région franconienne jusqu'en 1972. En 1973, les deux machines furent démolies.
334.90 EUR
(PVC*)
219.99 EUR*
Art.-no. Fleischmann_739355
Fleischmann
Locomotive électrique 193 497 de la société ferroviaire suisse BLS Cargo.
- Locomotive de location Hupac au design « Alpiniste »
- Modèle finement détaillé avec quatre pantographes
- Utilisation transfrontalière dans le transport de marchandises
- Modèle avec décodeur numérique et fonctions sonores et lumineuses commutables numériquement
- Changement de lumière suisse et feux de route commutables
L'entreprise suisse de logistique pour le transport combiné Hupac a reçu en 2018 huit locomotives de fret Vectron MS de Siemens. Les locomotives multisystèmes ont été achetées pour être utilisées sur le corridor Rhin-Alpes en Allemagne, Autriche, Suisse, Italie et Pays-Bas (DACHINL). Les locomotives permettent aux opérateurs coopérant avec Hupac de rapprocher les espaces économiques européens.
- Locomotive de location Hupac au design « Alpiniste »
- Modèle finement détaillé avec quatre pantographes
- Utilisation transfrontalière dans le transport de marchandises
- Modèle avec décodeur numérique et fonctions sonores et lumineuses commutables numériquement
- Changement de lumière suisse et feux de route commutables
L'entreprise suisse de logistique pour le transport combiné Hupac a reçu en 2018 huit locomotives de fret Vectron MS de Siemens. Les locomotives multisystèmes ont été achetées pour être utilisées sur le corridor Rhin-Alpes en Allemagne, Autriche, Suisse, Italie et Pays-Bas (DACHINL). Les locomotives permettent aux opérateurs coopérant avec Hupac de rapprocher les espaces économiques européens.
354.90 EUR
(PVC*)
229.99 EUR*
Art.-no. Fleischmann_739361
Fleischmann
Locomotive électrique MRCE 193 658 louée à CFF Cargo International.
- Nom de baptême « Lac des Quatre-Cantons »
- Modèle finement détaillé avec quatre pantographes
- Utilisation transfrontalière dans le transport de marchandises
- Modèle avec décodeur numérique et fonctions sonores et lumineuses commutables numériquement
- Changement de lumière suisse et feux de route commutables
- En coopération avec Railcolor Design
CFF Cargo International agrandit sa flotte Vectron et achète depuis décembre 2021 des locomotives de location auprès de la société de leasing MRCE (Mitsui Rail Capital Europe). Le nouveau design portant le surnom de « Shadowpiercer » est basé sur le design original d'Alppiercer et porte la couleur de base du propriétaire MRCE. Le nom des locomotives, qui portent désormais sur les quatre coins des noms et des plans de lacs suisses, est également typique du design de Railcolor. La flotte Vectron est équipée des forfaits nationaux Allemagne, Autriche, Suisse, Italie et Hollande (DACHINL).
- Nom de baptême « Lac des Quatre-Cantons »
- Modèle finement détaillé avec quatre pantographes
- Utilisation transfrontalière dans le transport de marchandises
- Modèle avec décodeur numérique et fonctions sonores et lumineuses commutables numériquement
- Changement de lumière suisse et feux de route commutables
- En coopération avec Railcolor Design
CFF Cargo International agrandit sa flotte Vectron et achète depuis décembre 2021 des locomotives de location auprès de la société de leasing MRCE (Mitsui Rail Capital Europe). Le nouveau design portant le surnom de « Shadowpiercer » est basé sur le design original d'Alppiercer et porte la couleur de base du propriétaire MRCE. Le nom des locomotives, qui portent désormais sur les quatre coins des noms et des plans de lacs suisses, est également typique du design de Railcolor. La flotte Vectron est équipée des forfaits nationaux Allemagne, Autriche, Suisse, Italie et Hollande (DACHINL).
334.90 EUR
(PVC*)
199.99 EUR*
Art.-no. Fleischmann_739378
Fleischmann
Locomotive électrique 471 502 de la Raaberbahn/Györ-Sopron-Ebenfurti Vasút (GYSEV).
- Modèle finement détaillé avec quatre pantographes
- En fonctionnement numérique avec feux de route commutables et phares ou feux arrière commutables individuellement
La société hongroise GYSEV/Raaberbahn a commandé à Siemens des locomotives de la famille Vectron destinées au transport de marchandises et au trafic IC. Les premières locomotives ont été livrées en Hongrie à l'été 2017. Les locomotives sont répertoriées sous la série 471 dans le parc. Deux machines sont équipées d'un module de puissance dit diesel. Trois locomotives ont une capacité multisystème et sont utilisées comme 471.5 aussi bien pour le trafic de trains de voyageurs que pour le trafic de marchandises transfrontalier.
- Modèle finement détaillé avec quatre pantographes
- En fonctionnement numérique avec feux de route commutables et phares ou feux arrière commutables individuellement
La société hongroise GYSEV/Raaberbahn a commandé à Siemens des locomotives de la famille Vectron destinées au transport de marchandises et au trafic IC. Les premières locomotives ont été livrées en Hongrie à l'été 2017. Les locomotives sont répertoriées sous la série 471 dans le parc. Deux machines sont équipées d'un module de puissance dit diesel. Trois locomotives ont une capacité multisystème et sont utilisées comme 471.5 aussi bien pour le trafic de trains de voyageurs que pour le trafic de marchandises transfrontalier.
229.90 EUR
(PVC*)
169.99 EUR*
Art.-no. Fleischmann_7560016
Fleischmann
Locomotive électrique 1116 181 des chemins de fer fédéraux autrichiens.
- Conception Cityjet
- État de fonctionnement actuel avec capot de toit noir
- Modèle ÖBB sous licence
- Cabine Z21 disponible
En 2019, l'ÖBB a lancé un programme de mise à niveau pour le renouvellement des trains à deux étages (DOSTO). Cela signifie qu'environ 100 voitures seront optimisées selon les normes modernes de Cityjet d'ici 2023. La modernisation comprend, entre autres, le WLAN à bord, de nouvelles housses de siège, des zones polyvalentes dans chaque voiture intermédiaire avec plus d'espace pour les vélos, les landaus et les bagages, ainsi que des zones calmes nouvellement aménagées. En mai 2022, à mi-parcours du programme de mise à niveau DOSTO en cours, la locomotive électrique 1116 181 a été peinte dans le design Cityjet. Avec cela, ÖBB donne l'exemple en matière d'offres attrayantes dans les transports publics. La locomotive n'est pas seulement utilisée devant les trains Cityjet, mais aussi dans le trafic régulier de passagers et de marchandises.
- Conception Cityjet
- État de fonctionnement actuel avec capot de toit noir
- Modèle ÖBB sous licence
- Cabine Z21 disponible
En 2019, l'ÖBB a lancé un programme de mise à niveau pour le renouvellement des trains à deux étages (DOSTO). Cela signifie qu'environ 100 voitures seront optimisées selon les normes modernes de Cityjet d'ici 2023. La modernisation comprend, entre autres, le WLAN à bord, de nouvelles housses de siège, des zones polyvalentes dans chaque voiture intermédiaire avec plus d'espace pour les vélos, les landaus et les bagages, ainsi que des zones calmes nouvellement aménagées. En mai 2022, à mi-parcours du programme de mise à niveau DOSTO en cours, la locomotive électrique 1116 181 a été peinte dans le design Cityjet. Avec cela, ÖBB donne l'exemple en matière d'offres attrayantes dans les transports publics. La locomotive n'est pas seulement utilisée devant les trains Cityjet, mais aussi dans le trafic régulier de passagers et de marchandises.
334.90 EUR
(PVC*)
229.99 EUR*
Art.-no. Fleischmann_7570010
Fleischmann
Locomotive électrique Re 475 425 de la compagnie ferroviaire suisse BLS Cargo.
- Pour la première fois dans le nouveau design « Alpinist »
- Modèle finement détaillé avec quatre pantographes
- Utilisation dans le transport international de marchandises
- Modèle avec décodeur numérique et fonctions sonores et lumineuses commutables numériquement
- Changement de lumière suisse et feux de route commutables
En 2019, BLS Cargo a décidé d'augmenter sa flotte Vectron existante d'environ 15 locomotives par 25 machines. Outre les packs nationaux pour l'Allemagne, l'Autriche, la Suisse, l'Italie et les Pays-Bas, les nouvelles locomotives incluent désormais également la Belgique. La principale différence visuelle entre les locomotives réside dans le nouveau design des côtés. Le design se rapproche un peu plus de leur slogan « Les alpinistes » et montre des alpinistes à de hautes hauteurs dans les impressionnantes montagnes suisses. Nous dédions le numéro d'entreprise Re 475 425 choisi à la flotte Re 425, qui a été remplacée par les nouvelles locomotives Vectron et envoie ainsi une vraie Suissesse à la retraite.
- Pour la première fois dans le nouveau design « Alpinist »
- Modèle finement détaillé avec quatre pantographes
- Utilisation dans le transport international de marchandises
- Modèle avec décodeur numérique et fonctions sonores et lumineuses commutables numériquement
- Changement de lumière suisse et feux de route commutables
En 2019, BLS Cargo a décidé d'augmenter sa flotte Vectron existante d'environ 15 locomotives par 25 machines. Outre les packs nationaux pour l'Allemagne, l'Autriche, la Suisse, l'Italie et les Pays-Bas, les nouvelles locomotives incluent désormais également la Belgique. La principale différence visuelle entre les locomotives réside dans le nouveau design des côtés. Le design se rapproche un peu plus de leur slogan « Les alpinistes » et montre des alpinistes à de hautes hauteurs dans les impressionnantes montagnes suisses. Nous dédions le numéro d'entreprise Re 475 425 choisi à la flotte Re 425, qui a été remplacée par les nouvelles locomotives Vectron et envoie ainsi une vraie Suissesse à la retraite.
354.90 EUR
(PVC*)
249.99 EUR*
Art.-no. Fleischmann_7570016
Fleischmann
Locomotive électrique 1116 181 des chemins de fer fédéraux autrichiens.
- Conception Cityjet
- État de fonctionnement actuel avec capot de toit noir
- Modèle sous licence ÖBB
- Cabine Z21 disponible
En 2019, les ÖBB ont lancé un programme de modernisation des trains à deux étages (DOSTO). Cela signifie qu’environ 100 voitures seront optimisées selon les normes Cityjet modernes d’ici 2023. La modernisation comprend, entre autres, le WiFi à bord, un nouveau revêtement des sièges, des espaces polyvalents dans chaque voiture intermédiaire avec plus d'espace pour les vélos, les poussettes et les bagages, ainsi que des aires de repos nouvellement créées.
En mai 2022, à mi-parcours du programme de mise à niveau DOSTO en cours, la locomotive électrique 1116 181 a été peinte dans le design Cityjet. Ce faisant, les ÖBB donnent un exemple important en matière d'offre de transports publics attrayante. La locomotive n'est pas seulement utilisée devant les trains Cityjet, mais également dans le trafic régulier de passagers et de marchandises.
Numéro d'entreprise : 1116 181-9
- Conception Cityjet
- État de fonctionnement actuel avec capot de toit noir
- Modèle sous licence ÖBB
- Cabine Z21 disponible
En 2019, les ÖBB ont lancé un programme de modernisation des trains à deux étages (DOSTO). Cela signifie qu’environ 100 voitures seront optimisées selon les normes Cityjet modernes d’ici 2023. La modernisation comprend, entre autres, le WiFi à bord, un nouveau revêtement des sièges, des espaces polyvalents dans chaque voiture intermédiaire avec plus d'espace pour les vélos, les poussettes et les bagages, ainsi que des aires de repos nouvellement créées.
En mai 2022, à mi-parcours du programme de mise à niveau DOSTO en cours, la locomotive électrique 1116 181 a été peinte dans le design Cityjet. Ce faisant, les ÖBB donnent un exemple important en matière d'offre de transports publics attrayante. La locomotive n'est pas seulement utilisée devant les trains Cityjet, mais également dans le trafic régulier de passagers et de marchandises.
Numéro d'entreprise : 1116 181-9
36.90 EUR
(PVC*)
33.21 EUR*
Art.-no. Fleischmann_825739
Fleischmann
Wagon à ranchers pivotants, type Ks, des Chemins de fer belges.
Avec l'aimable autorisation de NMBS Train World
Avec l'aimable autorisation de NMBS Train World
42.90 EUR
(PVC*)
29.99 EUR*
Art.-no. Fleischmann_830154
Fleischmann
Fourgon à bagages pour train de marchandises, type Pwgs 41, de la Deutsche Reichsbahn.
- Modèle finement détaillé avec pièces enfichables fixées séparément
- Escaliers sur les portes du coffre à bagages en largeur d'origine
- Version sans balcon de toit
Les wagons à bagages Pwgs 41 ont été construits par la DRB dans les années 1940. Les principes de construction de la construction de wagons à bagages ont été utilisés. Les wagons restés à la Deutsche Reichsbahn après la Seconde Guerre mondiale étaient utilisés aussi bien dans les trains de voyageurs que dans les trains de marchandises.
- Modèle finement détaillé avec pièces enfichables fixées séparément
- Escaliers sur les portes du coffre à bagages en largeur d'origine
- Version sans balcon de toit
Les wagons à bagages Pwgs 41 ont été construits par la DRB dans les années 1940. Les principes de construction de la construction de wagons à bagages ont été utilisés. Les wagons restés à la Deutsche Reichsbahn après la Seconde Guerre mondiale étaient utilisés aussi bien dans les trains de voyageurs que dans les trains de marchandises.
36.90 EUR
(PVC*)
24.99 EUR*
Art.-no. Fleischmann_830356
Fleischmann
Wagon autodéchargeur sans toit pivotant, type Fcs, des Chemins de fer fédéraux suisses.
- Avec l'inscription « ALKAG KOHLEN- UND MINERALÖL-IMPORT AG BASEL »
- Belles entrées, échelles et rampes de scène
- Avec de nombreuses pièces enfichables fixées séparément
- Avec l'inscription « ALKAG KOHLEN- UND MINERALÖL-IMPORT AG BASEL »
- Belles entrées, échelles et rampes de scène
- Avec de nombreuses pièces enfichables fixées séparément
559.90 EUR
(PVC*)
503.91 EUR*
Art.-no. LS_97023N
L.S. Models
Le Nightjet 408 sur la ligne Leipzig – Zurich est l’un des trains de nuit les plus intéressants qui circulent actuellement en Europe. D'une part, le train est composé de matériel roulant de quatre compagnies ferroviaires, à savoir ÖBB, SBB, CD et RDC, et d'autre part, il y a deux trains qui sont combinés pour former un Nightjet à Leipzig. Tiré par une locomotive électrique de la classe 101, le premier tronçon de train composé de voitures SBB et ÖBB vient de Berlin sous le numéro IC60409. Presque au même moment, le deuxième train composé de voitures RDC et CD, tiré par une classe 193, arrive sous le nom d'EC 459 en provenance de Prague. L'EuroCity tchèque est divisé et les voitures-couchettes et les voitures-lits sont transférées vers la flotte ÖBB/SBB en attente sur la voie adjacente. Le départ du Nightjet 408 pour Zurich est prévu à 23h46.
Caractéristiques du modèle :
– parcours de train authentique
– conception détaillée avec intérieur détaillé
– première voiture RDC en modèle
– impression extensive et détaillée
– plus petit rayon praticable : 228 mm
– locomotive correspondante H30176/S
– En exclusivité pour la collection Lemke
Caractéristiques du modèle :
– parcours de train authentique
– conception détaillée avec intérieur détaillé
– première voiture RDC en modèle
– impression extensive et détaillée
– plus petit rayon praticable : 228 mm
– locomotive correspondante H30176/S
– En exclusivité pour la collection Lemke
159.90 EUR
(PVC*)
143.91 EUR*
Art.-no. LS_98001N
L.S. Models
En 2014, les chemins de fer tchèques ont repris neuf voitures couchettes de type Bcmz 834 des ÖBB. Les voitures étaient principalement utilisées dans les trains de nuit vers la Pologne (EN 445 Slovaquie), la Hongrie et la Slovaquie (EN 442 Bohême).
Caractéristiques du modèle :
– conception détaillée avec intérieur détaillé
– impression extensive et détaillée
– plus petit rayon praticable : 228 mm
– En exclusivité pour la collection Lemke
Caractéristiques du modèle :
– conception détaillée avec intérieur détaillé
– impression extensive et détaillée
– plus petit rayon praticable : 228 mm
– En exclusivité pour la collection Lemke
14.99 EUR*
Art.-no. Noch_36064
Noch
Travaux de tonte – des aides assidues pour votre monde modèle NOCH
Avec le jeu de figurines de travail de tonte de NOCH, vous pouvez apporter un entretien paysager réaliste à votre système ferroviaire miniature. Le décor montre des ouvriers en action, équipés de divers outils tels que des débroussailleuses, des râteaux et des sacs pour les déchets collectés. Que ce soit pour l'entretien des prairies, des parcs ou des bords de route, ces figurines détaillées créent des scènes authentiques et animent votre paysage modèle.
Avec leurs vêtements de travail rouges et leurs poses dynamiques, les personnages sont non seulement fonctionnels, mais aussi un véritable accroche-regard sur votre système.
Avec le jeu de figurines de travail de tonte de NOCH, vous pouvez apporter un entretien paysager réaliste à votre système ferroviaire miniature. Le décor montre des ouvriers en action, équipés de divers outils tels que des débroussailleuses, des râteaux et des sacs pour les déchets collectés. Que ce soit pour l'entretien des prairies, des parcs ou des bords de route, ces figurines détaillées créent des scènes authentiques et animent votre paysage modèle.
Avec leurs vêtements de travail rouges et leurs poses dynamiques, les personnages sont non seulement fonctionnels, mais aussi un véritable accroche-regard sur votre système.
14.99 EUR*
Art.-no. Noch_36239
Noch
L'espace disponible dans les voitures-restaurants miniatures est limité. Pour que les figurines tiennent dans les wagons-restaurants, les modèles ont été réduits.
Dans le wagon-restaurant – des scènes animées pour vos compartiments de train de NOCH
L'ensemble de figurines Dining Car de NOCH apporte la vie et l'atmosphère d'une voiture-restaurant à votre réseau ferroviaire miniature. Les chiffres montrent que les voyageurs mangent, boivent et profitent tranquillement de l'expérience ferroviaire. Avec des poses et des vêtements différents, ils apportent variété et authenticité à vos compartiments de train.
Parfait pour créer des scènes réalistes dans les trains, que ce soit dans le wagon-restaurant ou dans les wagons, cet ensemble crée une ambiance vibrante et crédible. Fabriquées avec une grande attention aux détails, les figurines sont un point fort pour chaque monde de modélisme.
Dans le wagon-restaurant – des scènes animées pour vos compartiments de train de NOCH
L'ensemble de figurines Dining Car de NOCH apporte la vie et l'atmosphère d'une voiture-restaurant à votre réseau ferroviaire miniature. Les chiffres montrent que les voyageurs mangent, boivent et profitent tranquillement de l'expérience ferroviaire. Avec des poses et des vêtements différents, ils apportent variété et authenticité à vos compartiments de train.
Parfait pour créer des scènes réalistes dans les trains, que ce soit dans le wagon-restaurant ou dans les wagons, cet ensemble crée une ambiance vibrante et crédible. Fabriquées avec une grande attention aux détails, les figurines sont un point fort pour chaque monde de modélisme.
13.99 EUR*
Art.-no. Noch_36517
Noch
Adolescentes – le charme de la jeunesse pour des mondes modèles réalistes de NOCH
Avec le set de figurines d'adolescentes de NOCH, vous pouvez apporter une vivacité juvénile à votre réseau ferroviaire miniature. Les six personnages détaillés montrent des jeunes filles vêtues de vêtements décontractés et dans des poses réalistes : debout, discutant ou réfléchissant.
Idéales pour les parcs urbains, les cours d'école ou les scènes de rue, les adolescentes offrent des représentations vivantes et authentiques de la vie quotidienne moderne. Les figurines NOCH sont synonymes de la plus haute qualité et du souci du détail – donnez vie à vos scènes !
Avec le set de figurines d'adolescentes de NOCH, vous pouvez apporter une vivacité juvénile à votre réseau ferroviaire miniature. Les six personnages détaillés montrent des jeunes filles vêtues de vêtements décontractés et dans des poses réalistes : debout, discutant ou réfléchissant.
Idéales pour les parcs urbains, les cours d'école ou les scènes de rue, les adolescentes offrent des représentations vivantes et authentiques de la vie quotidienne moderne. Les figurines NOCH sont synonymes de la plus haute qualité et du souci du détail – donnez vie à vos scènes !
14.99 EUR*
Art.-no. Noch_36552
Noch
Utilisateurs de fauteuils roulants – une vie inclusive pour votre monde modèle de NOCH
Le jeu de figurines d'utilisateur de fauteuil roulant de NOCH apporte de la variété et de la réalité à votre système ferroviaire miniature. Les personnages conçus avec amour représentent deux utilisateurs de fauteuils roulants et leurs compagnons qui s'occupent d'eux. Ces miniatures ajoutent une dimension sociale importante à votre paysage modèle et sont idéales pour les scènes dans les parcs, les gares ou les zones urbaines.
Avec cet ensemble, vous pouvez créer des représentations réalistes et vivantes de la vie quotidienne qui apportent variété et authenticité à votre monde modèle.
Le jeu de figurines d'utilisateur de fauteuil roulant de NOCH apporte de la variété et de la réalité à votre système ferroviaire miniature. Les personnages conçus avec amour représentent deux utilisateurs de fauteuils roulants et leurs compagnons qui s'occupent d'eux. Ces miniatures ajoutent une dimension sociale importante à votre paysage modèle et sont idéales pour les scènes dans les parcs, les gares ou les zones urbaines.
Avec cet ensemble, vous pouvez créer des représentations réalistes et vivantes de la vie quotidienne qui apportent variété et authenticité à votre monde modèle.
14.99 EUR*
Art.-no. Noch_36566
Noch
Graffity Sprayer – La vie urbaine pour votre monde de mannequins de NOCH
Avec le set de figurines Graffity Sprayer de NOCH, vous pouvez apporter un morceau de culture urbaine à votre réseau ferroviaire miniature. Cet ensemble comprend diverses figurines montrées en action : pulvérisation, utilisation d'une échelle ou position assise. Que ce soit sur les murs, les trains ou les murs, ces miniatures capturent le dynamisme et l'expression artistique de la scène street art.
Idéal pour les paysages urbains, les gares ou les zones industrielles, les pulvérisateurs à graffiti ajoutent des éléments réalistes et créatifs à votre paysage modèle. Le design détaillé et les poses authentiques font de cet ensemble un véritable accroche-regard.
Avec le set de figurines Graffity Sprayer de NOCH, vous pouvez apporter un morceau de culture urbaine à votre réseau ferroviaire miniature. Cet ensemble comprend diverses figurines montrées en action : pulvérisation, utilisation d'une échelle ou position assise. Que ce soit sur les murs, les trains ou les murs, ces miniatures capturent le dynamisme et l'expression artistique de la scène street art.
Idéal pour les paysages urbains, les gares ou les zones industrielles, les pulvérisateurs à graffiti ajoutent des éléments réalistes et créatifs à votre paysage modèle. Le design détaillé et les poses authentiques font de cet ensemble un véritable accroche-regard.
13.99 EUR*
Art.-no. Noch_36906
Noch
Rockers sur motos – fraîcheur et dynamisme pour votre monde de modélisme
Le coffret de figurines Rocker on Motorcycles de NOCH apporte de l'action et une dose de fraîcheur à votre réseau ferroviaire miniature. Deux motards dans des poses décontractées avec des motos détaillées créent des scènes réalistes et vives dans les rues, dans les stations-service ou à proximité des points de rendez-vous. Le design soigné des figurines et de leurs machines donne à votre système un point fort particulier qui ne manquera pas d'attirer l'attention.
Cet ensemble est parfait pour les scènes qui veulent transmettre l'esprit de liberté et d'aventure.
Le coffret de figurines Rocker on Motorcycles de NOCH apporte de l'action et une dose de fraîcheur à votre réseau ferroviaire miniature. Deux motards dans des poses décontractées avec des motos détaillées créent des scènes réalistes et vives dans les rues, dans les stations-service ou à proximité des points de rendez-vous. Le design soigné des figurines et de leurs machines donne à votre système un point fort particulier qui ne manquera pas d'attirer l'attention.
Cet ensemble est parfait pour les scènes qui veulent transmettre l'esprit de liberté et d'aventure.
74.99 EUR*
Art.-no. Kato_40-213
Kato
L'interrupteur pour votre tram !
La voie, spécialement développée pour l'exploitation du tramway en ville, présente un double espacement des voies de 25 mm et un rayon de 180 mm. En utilisant différents types de voies d'extension et de quais d'arrêt, la voie du tramway peut être facilement étendue pour créer des villes avec encore plus de profondeur et de variété. En combinaison avec le kit de démarrage et le kit de base TV1 UNITRAM (#7040811), le système peut être facilement étendu.
Il existe également des plaques de voie d'aiguillage avec double voie qui se ramifient à gauche ou à droite. Les aiguillages électriques avec entraînement d'aiguillage intégré garantissent une apparence propre et une construction de voie facile. La vis de réglage régule le flux de courant sur la voie, de sorte que le réglage peut être sélectif ou non. -de manière sélective selon le plan de piste est facilement possible. En tant que type non sélectif, il peut également être utilisé comme pointe à ressort.
Remarque : lors de la connexion aux alimentations KATO, des commutateurs et des câbles d'extension de commutateur doivent être utilisés. Lors de la connexion à des alimentations non KATO, vous devez utiliser des adaptateurs de commutateur en plus des commutateurs et des câbles d'extension de commutateur.
La voie, spécialement développée pour l'exploitation du tramway en ville, présente un double espacement des voies de 25 mm et un rayon de 180 mm. En utilisant différents types de voies d'extension et de quais d'arrêt, la voie du tramway peut être facilement étendue pour créer des villes avec encore plus de profondeur et de variété. En combinaison avec le kit de démarrage et le kit de base TV1 UNITRAM (#7040811), le système peut être facilement étendu.
Il existe également des plaques de voie d'aiguillage avec double voie qui se ramifient à gauche ou à droite. Les aiguillages électriques avec entraînement d'aiguillage intégré garantissent une apparence propre et une construction de voie facile. La vis de réglage régule le flux de courant sur la voie, de sorte que le réglage peut être sélectif ou non. -de manière sélective selon le plan de piste est facilement possible. En tant que type non sélectif, il peut également être utilisé comme pointe à ressort.
Remarque : lors de la connexion aux alimentations KATO, des commutateurs et des câbles d'extension de commutateur doivent être utilisés. Lors de la connexion à des alimentations non KATO, vous devez utiliser des adaptateurs de commutateur en plus des commutateurs et des câbles d'extension de commutateur.
9.99 EUR*
(0.036m², prix de base 277.50 EUR/m²)
Art.-no. Redutex_002RV114
Redutex
gris, 300 x 120 mm, auto-adhésif, Version: STANDARD
Impressions de textures 3D pour les modèles
Flexible
En trois dimensions et super réaliste
Auto-adhésif
Facile à travailler
Artisanat et produit respectueux de l'environnement
Fabriqué en Espagne
9.99 EUR*
(0.036m², prix de base 277.50 EUR/m²)
Art.-no. Redutex_160CT111
Redutex
Gris, 300 x 120 mm, autocollant, version : STANDARD
Film de structure 3D pour modèles
Flexible
En trois dimensions et super réaliste
auto-adhésif, autocollant
Facile à travailler
Produit artisanal et écologique
Fabriqué en Espagne
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Votre dévoué,
Daniel Mrugalski
DM-Toys
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