Echelle N 11/2024: Piko Super Bonne affaire 2.0

265.00 EUR (PVC*)

169.99 EUR^*

Art.-no. Piko_40503

Piko

Le modèle PIKO de la locomotive culte V 200.1 destinée à être utilisée devant les trains de voyageurs et de marchandises impressionne par une représentation réussie de la forme avant robuste, des gravures nettes, des répliques fines de grille et de cheminée d'échappement sur le toit ainsi que des bogies détaillés avec de nombreux détails. Un moteur puissant et silencieux qui entraîne les quatre essieux assure d'excellentes caractéristiques de conduite du modèle contemporain. Le V 200.1 de PIKO est un modèle clair, fonctionnellement fiable et nécessitant peu d'entretien. Un PIKO SmartDecoder 4.1 avec un son authentique du véhicule est installé en usine. L'éclairage se fait avec des LED.

Informations supplémentaires sur le modèle :
Construit en 1963 par Krauss-Maffei, Munich, modèle no. 19008
Acceptation : 19 avril 1963 sous le nom de V 200 116
Premier dépôt à Lübeck jusqu'en 1978
1er janvier 1968 : nouveau numéro 221 116-7
du dépôt de 1978 Gelsenkirchen-Bismarck et Oberhausen-Osterfeld-Süd
Retraité : 30 juin 1988 Dépôt d'Oberhausen-Osterfeld Süd
Après la mise hors service au DB Museum Nuremberg
nouvelle locomotive numéro 92 80 1221 116-7 D-DB
La locomotive est désormais prêtée par BSW Lübeck
Le modèle représente l'état du milieu des années 1960.

294.00 EUR (PVC*)

169.99 EUR^*

Art.-no. Piko_40523

Piko

Nouveauté 2022 : Variante de la DB classe 216 en livrée beige-bleu. Dans les années 1960 et 1970, la série V 160 ou 216 était la locomotive de train express de la Deutsche Bundesbahn pour les itinéraires sans fil de contact. Le modèle de ce type de véhicule important comble non seulement une lacune dans la gamme N de PIKO, mais enrichira également de nombreuses configurations ferroviaires miniatures des époques III à V avec de nombreuses variantes. L'équipe de développement a mis en œuvre la forme frappante de l'original dans une qualité exceptionnelle dans le modèle et a en même temps atteint des caractéristiques de conduite idéales. Ces attributs sont soulignés par l'utilisation efficace de gravures parfaites et d'une finition peinture harmonieuse jusque dans les moindres détails. La technologie LED moderne sert de base au changement de lumière entre le rouge et le blanc. Dans la variante sonore, le modèle du BR 216 dispose d'usine d'un décodeur sonore Next18 approprié.

294.00 EUR (PVC*)

169.99 EUR^*

Art.-no. Piko_40521

Piko

Nouveauté 2021 incluant le décodeur sonore PIKO :
Dans les années 1960 et 1970, les séries V 160 et 216 étaient les locomotives de train express pour les itinéraires sans fils de contact de la Federal Railway. Le nouveau design de ce type de véhicule important comble non seulement une lacune dans la gamme Piko, mais enrichira de nombreux systèmes ferroviaires miniatures des époques III à V avec de nombreuses variantes. L'équipe de développement a mis en œuvre la forme distinctive du modèle dans un modèle d'une qualité exceptionnelle tout en obtenant des caractéristiques de conduite idéales. Ces attributs sont soulignés par l'utilisation efficace de gravures parfaites et d'une finition de peinture cohérente jusque dans les moindres détails. La technologie LED contemporaine sert de base au changement de lumière en rouge/blanc ainsi qu'aux fonctions d'éclairage qui peuvent être commutées en installant ultérieurement un décodeur numérique. L'interface numérique Next18 selon NEM 662 est à la pointe de la technologie et un décodeur peut être facilement branché. La poutre tampon du véhicule peut être complétée de manière réaliste à l'aide des accessoires fournis.

Informations supplémentaires sur le modèle :
construit en 1963 par Henschel & Sohn, Kassel, Fab.: 29801.
Acceptation : 5 avril 1963 sous le nom de V 160 010
Première succursale : Hambourg-Altona
1er janvier 1968 : Nouveau numéro 216 010-9
Autres stationnements de la locomotive : Lübeck, Hambourg-Harburg, Oldenburg (Oldb) et Gelsenkirchen-Bismarck
Retraité (après un accident) le 22 août 1979 au dépôt de Gelsenkirchen-Bismark
Modèle du milieu des années 70.

365.00 EUR (PVC*)

199.99 EUR^*

Art.-no. Piko_40351

Piko

Le modèle réduit de la légendaire locomotive électrique BR E16 impressionne par sa peinture et son impression harmonieuses ainsi que par des gravures précises sur le boîtier et des représentations détaillées exactes des entraînements Buchli distinctifs. De plus, le PIKO BR 116 est équipé de roues à rayons fins qui, avec l'équipement de toit délicat, les pantographes et les guidons spécialement fixés, contribuent à une impression générale authentique du modèle. La locomotive présente d'excellentes caractéristiques de roulement et des forces de traction élevées pour des compositions de train fidèles à l'original. Le modèle est équipé d'une interface Next18 moderne et affiche le changement de lumière rouge/blanc habituel. Le modèle PIKO correspond exactement à son original en forme, couleur et impression. Avec le décodeur sonore intégré en usine, qui prend en charge les formats de données DCC avec RailComPlus®, Motorola®, Selectrix® et M4, la locomotive électrique BR 116 a une fois de plus réalisé une mise en œuvre exceptionnelle en tant que locomotive sonore. Le haut-parleur puissant est adapté au BR 116 et permet un son puissant. De nombreux sons et fonctions typiques d'une locomotive sont accessibles individuellement. Le son est également possible en mode analogique - uniquement le bruit de conduite.

310.00 EUR (PVC*)

199.99 EUR^*

Art.-no. Piko_40540

Piko

Nouveau pour 2022 : PIKO a parfaitement capturé le E91 et l'a transféré à une échelle de 1:160. Le nouveau développement se caractérise par la symbiose constructive d'une excellente mise en œuvre du modèle et d'excellentes caractéristiques de conduite. Les gravures pointues du boîtier, associées à une impression très fine et garnies de pantographes extrêmement filigranes font de la locomotive un bijou. Bien sûr, le modèle a un léger changement dans la technologie LED avec des feux arrière rouges. Des fonctions d'éclairage supplémentaires peuvent être activées en installant ultérieurement un décodeur numérique, pour lequel une interface Next18 est disponible pour une installation facile.

435.00 EUR (PVC*)

239.99 EUR^*

Art.-no. Piko_40541

Piko

Nouveau pour 2022 : PIKO a parfaitement capturé le E91 et l'a transféré à une échelle de 1:160. Le nouveau développement se caractérise par la symbiose constructive d'une excellente mise en œuvre du modèle et d'excellentes caractéristiques de conduite. Les gravures pointues du boîtier, associées à une impression très fine et garnies de pantographes extrêmement filigranes font de la locomotive un bijou. Bien sûr, le modèle a un léger changement dans la technologie LED avec des feux arrière rouges. Des fonctions d'éclairage supplémentaires peuvent être contrôlées à l'aide d'un décodeur numérique. Dans la version sonore, le BR 191 dispose d'un SoundDecoder PSD XP 5.1 S de dernière génération départ usine et intègre PIKO TrainSound®.

195.00 EUR (PVC*)

119.99 EUR^*

Art.-no. Piko_40560

Piko

Nouveauté 2022 : Lors de la mise en œuvre de la série 101 à l'échelle 1:160, PIKO a parfaitement adapté le design extérieur de la locomotive triphasée. Des détails tels que le pantographe monobras DSA 350 ont été délicatement reproduits. Les bogies fortement gravés derrière le tablier bas complètent parfaitement l'impression visuelle de la locomotive. Un puissant moteur central assure la propulsion du modèle. Deux masses volantes en laiton sur l'arbre moteur assurent une excellente synchronisation. La locomotive a également deux roues disposées en diagonale avec des pneus de traction pour une bonne traction. Grâce à l'interface moderne Next18, un décodeur numérique peut être installé ultérieurement en un rien de temps.

320.00 EUR (PVC*)

179.99 EUR^*

Art.-no. Piko_40561

Piko

Nouveauté 2022 : Lors de la mise en œuvre de la série 101 à l'échelle 1:160, PIKO a parfaitement adapté le design extérieur de la locomotive triphasée. Des détails tels que le pantographe monobras DSA 350 ont été délicatement reproduits. Les bogies fortement gravés derrière les tabliers bas complètent parfaitement l'impression visuelle de la locomotive. Un puissant moteur central assure la propulsion du modèle. Deux masses centrifuges en laiton sur l'arbre moteur assurent une excellente synchronisation. La locomotive a également deux roues disposées en diagonale avec des pneus de traction pour une bonne traction. En plus des phares utilisant la technologie LED, le modèle dispose également d'un éclairage de la cabine de conduite. Dans la version sonore, le BR 191 dispose d'un SoundDecoder PSD XP 5.1 S de dernière génération départ usine et intègre PIKO TrainSound®.