Instructions pour l'installation du condensateur Goldcap

1.) L'image montre les composants associés : des fils de câblage (par exemple, Brawa Flexible Litze), une bande LED Schönwitz et deux ressorts de contact pour les bogies.

2.) Les ressorts de contact des bogies sont visibles. Les fils sont soudés aux ressorts, un fil à la fois.

N'intervertissez pas les essieux lors de l'installation ! Ils doivent être installés par paires, côté isolé vers le haut.

Si le plancher de la voiture ne comporte pas de trou, vous pouvez percer un trou dans le plancher de la voiture au niveau de chaque bogie à l'aide d'un foret de 2 mm. Les fils sont ensuite acheminés par le trou vers l'intérieur du véhicule.

3.) Cette image montre comment les fils sont acheminés vers l'intérieur.

4.) Les fils sont soudés au redresseur de la bande LED. Peu importe quel fil est soudé à quelle borne.

5.) Mesurez la tension de la carte d'éclairage et réglez-la à environ 5 V à l'aide du potentiomètre. Enfin, soudez le condensateur doré à la carte en respectant la polarité : négatif sur négatif et positif sur positif.

6.)  Vous pouvez voir comment le condensateur est connecté sur l'image agrandie de cette image. Lors de la première charge, le Goldcap met quelques minutes à se recharger. C'est seulement à ce moment-là que l'éclairage s'allume. Une fois le Goldcap chargé, l'éclairage intérieur cesse de clignoter et reste allumé pendant un certain temps. C'est également très utile pour les passionnés de trains analogiques, car les wagons restent allumés en gare, par exemple, même en l'absence de courant.