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Elektrolok BR E 40 DB Ep. III
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Technische Daten
| Art.-Nr. | Minitrix_16402 |
| Maßstab | 1:160 |
| EAN | 4028106164026 |
| Kategorien | Rollmaterial, E-Loks |
| Epoche | III |
| Bahngesellschaft | DB |
| Elektrisches System | Spur N 2-Leiter Gleichstrom |
| Decoder-Typ | DCC mit Sound |
| Länge über Puffer (mm) | 103mm |
| Mindestradius (mm) | 192mm |
| Haftreifen | 2 |
| Angetriebene Achsen | 4 |
Beschreibung
Einmal Höllental und zurück
Vorbild: Einheits-Elektrolokomotive E40 1136 mit elektrischer Widerstandsbremse der Deutschen Bundesbahn (DB). Chromoxidgrüne Grundfarbgebung. Ausführung mit Einfachlampen, umlaufende Regenrinne und Hochleistungslüfter. Zustand um 1964.Einsatz: Güter- und Personenzüge des Nah- und Fernverkehrs.
Modell: Formvariante. Gehäuse und Träger aus Zinkdruckguss. Eingebauter DCC-Digital-Decoder und Geräuschgenerator. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, mit warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Kinematik für Kurzkupplung. Angesetzte Griffstangen. Länge über Puffer 103 mm.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1959 bei Krauss-Maffei AG, München, Fab.-Nr. 18547
elektr. Teil von SSW
Abnahme 26.08.1959 als E 40 136
Erst-Bw Offenburg
weitere Bw: München Hbf, Mannheim und Nürnberg Rbf
13.06.1961 nach Einbau elektr. Widerstandsbremse neue Nummer E 40 1136 (wie Modell)
Einsatz u.a. auf der Höllentalbahn
01.01.1968: Neue Nummer 139 136-6
22.12.1978: Neue Farbe ozeanblau/ beige
09.04.2003: Ausgemustert im Bw Nürnberg Rbf
Modell im Zustand 1961
Erstes Modell der Baureihe E 40.11
Vorbild: Einheits-Elektrolokomotive E40 1136 mit elektrischer Widerstandsbremse der Deutschen Bundesbahn (DB). Chromoxidgrüne Grundfarbgebung. Ausführung mit Einfachlampen, umlaufende Regenrinne und Hochleistungslüfter. Zustand um 1964.Einsatz: Güter- und Personenzüge des Nah- und Fernverkehrs.
Modell: Formvariante. Gehäuse und Träger aus Zinkdruckguss. Eingebauter DCC-Digital-Decoder und Geräuschgenerator. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, mit warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Kinematik für Kurzkupplung. Angesetzte Griffstangen. Länge über Puffer 103 mm.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1959 bei Krauss-Maffei AG, München, Fab.-Nr. 18547
elektr. Teil von SSW
Abnahme 26.08.1959 als E 40 136
Erst-Bw Offenburg
weitere Bw: München Hbf, Mannheim und Nürnberg Rbf
13.06.1961 nach Einbau elektr. Widerstandsbremse neue Nummer E 40 1136 (wie Modell)
Einsatz u.a. auf der Höllentalbahn
01.01.1968: Neue Nummer 139 136-6
22.12.1978: Neue Farbe ozeanblau/ beige
09.04.2003: Ausgemustert im Bw Nürnberg Rbf
Modell im Zustand 1961
Erstes Modell der Baureihe E 40.11
Herstellerinformation
Handelsname/Marke:
Minitrix
Hersteller:
Gebr. Märklin & Cie. GmbH, Stuttgarter Straße 55-57, 73033 Göppingen, Deutschland, service@minitrix.de, www.minitrix.de
Gefahrenhinweise
ACHTUNG! Verschluckungsgefahr. Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Enthält verschluckbare Kleinteile. Dieses Modell hat funktionsbedingt scharfe Kanten und Spitzen. Das Modell von Kindern unter 14 Jahren fernhalten. Modell nie unbeaufsichtigt betreiben. Verpackung und Anleitung für späteren Gebrauch aufbewahren.