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Diesellok BR V160 WEG Ep.V
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Beschreibung
Vorbild: Diesellokomotive V 216 der Württembergischen Eisenbahn-Gesellschaft (WEG), ehemalige V 160 Vorserie der Deutschen Bundesbahn. Spitzname "Lollo". Achsfolge B'B', Baujahr ab 1964. Betriebszustand um 1990. Einsatz: Reise- und Güterzüge.
Modell: Mit Digital-Schnittstelle, 5-poliger Motor. 4 Achsen angetrieben, Haftreifen, Spitzensignal. Länge über Puffer 100 mm.
Ergänzende Vorbildinformationen:
V 216 der WEG (Württemberer Eisenbahn Gesellschaft)
Hier die ergänzenden Vorbildinfos:
Gebaut 1960 bei Krupp, Essen, Fab.-Nr. 4047
Abnahme 4.1.1961 als V 160 004
Erst-Bw: Hamburg Altona
01.01.1968: neue Nummer 216 004-2
1981 verkauft an Privatbahn
1989 Erwerb durch WEG als V 216
1993 Weiterverkauft; 2014 in Italien, Verbleib unbekannt.
Lok stellt Zustand nach 1989 dar.
Die V 160 004 gab es von Minitrix. #12423, #11472 # 11130
Modell: Mit Digital-Schnittstelle, 5-poliger Motor. 4 Achsen angetrieben, Haftreifen, Spitzensignal. Länge über Puffer 100 mm.
Ergänzende Vorbildinformationen:
V 216 der WEG (Württemberer Eisenbahn Gesellschaft)
Hier die ergänzenden Vorbildinfos:
Gebaut 1960 bei Krupp, Essen, Fab.-Nr. 4047
Abnahme 4.1.1961 als V 160 004
Erst-Bw: Hamburg Altona
01.01.1968: neue Nummer 216 004-2
1981 verkauft an Privatbahn
1989 Erwerb durch WEG als V 216
1993 Weiterverkauft; 2014 in Italien, Verbleib unbekannt.
Lok stellt Zustand nach 1989 dar.
Die V 160 004 gab es von Minitrix. #12423, #11472 # 11130
Technische Daten
| Art.-Nr. | Minitrix_16164 |
| Maßstab | 1:160 |
| EAN | 4028106161643 |
| Kategorien | Rollmaterial, Dieselloks |
| Epoche | V |
| Bahngesellschaft | privat |
| Elektrisches System | Spur N 2-Leiter Gleichstrom |
| Schnittstelle | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge mTc14 |
| Kupplung | Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik |
| Spitzenlicht | 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd |
| Motor | 5-poliger Motor |
| Quartal Erstauslieferung | 3/2020 |
| Länge über Puffer (mm) | 100mm |