Elektrolok BR 110 DB Ep. IV
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Technische Daten
| Art.-Nr. | Minitrix_16109 |
| Maßstab | 1:160 |
| EAN | 4028106161094 |
| Kategorien | Rollmaterial, E-Loks |
| Epoche | IV |
| Bahngesellschaft | DB |
| Elektrisches System | Spur N 2-Leiter Gleichstrom |
| Decoder-Typ | DCC mit Sound |
| Spitzenlicht | 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig |
| Länge über Puffer (mm) | 103mm |
| Mindestradius (mm) | 192mm |
| Haftreifen | 2 |
| Angetriebene Achsen | 4 |
Beschreibung
100 Jahre FD-Züge
Vorbild: Einheits-Elektrolokomotive 110 246-6 der Deutschen Bundesbahn (DB). Kobaltblaue Grundfarbgebung. Ausführung mit Doppellampen, Kunststoffregenrinnen über den Frontfenstern und Führerstandstüren, Doppeldüsenlüftergitter (DDL), ungeteiltes Maschinenraumfenster mit Gummidichtung und stirnseitige Handgriffe. Zustand um 1988.Einsatz: Güter- und Personenzüge des Nah- und Fernverkehrs.
Modell: Gehäuse und Träger aus Zinkdruckguss. Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, mit warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Kinematik für Kurzkupplung. Angesetzte Griffstangen. Länge über Puffer 103 mm.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1962 von Krauss-Maffei, München Fab.-Nr. 18762
Abnahme 28.05.1962 als E 10 246
Erst-Bw: Köln-Deutzerfeld
weitere Bw: Dortmund Bbf, München West und Nürberg Rbf
01.01.1968: neue Nummer 110 246-6
09.10.1978: neue Farbe Kobaltblau
1994: Unfall (Überfahren Prellbock), anschließend Umbau in BR 139
01.12.1994: Neue Nummer 139 246-3
01.01.2007: Neue Nummer 91 80 6139 246-3 D-DB
15.09.2009: Ausgemustert im Bw Nürnberg Rbf
Modell im Zustand 1978
Vorbild: Einheits-Elektrolokomotive 110 246-6 der Deutschen Bundesbahn (DB). Kobaltblaue Grundfarbgebung. Ausführung mit Doppellampen, Kunststoffregenrinnen über den Frontfenstern und Führerstandstüren, Doppeldüsenlüftergitter (DDL), ungeteiltes Maschinenraumfenster mit Gummidichtung und stirnseitige Handgriffe. Zustand um 1988.Einsatz: Güter- und Personenzüge des Nah- und Fernverkehrs.
Modell: Gehäuse und Träger aus Zinkdruckguss. Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, mit warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Kinematik für Kurzkupplung. Angesetzte Griffstangen. Länge über Puffer 103 mm.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1962 von Krauss-Maffei, München Fab.-Nr. 18762
Abnahme 28.05.1962 als E 10 246
Erst-Bw: Köln-Deutzerfeld
weitere Bw: Dortmund Bbf, München West und Nürberg Rbf
01.01.1968: neue Nummer 110 246-6
09.10.1978: neue Farbe Kobaltblau
1994: Unfall (Überfahren Prellbock), anschließend Umbau in BR 139
01.12.1994: Neue Nummer 139 246-3
01.01.2007: Neue Nummer 91 80 6139 246-3 D-DB
15.09.2009: Ausgemustert im Bw Nürnberg Rbf
Modell im Zustand 1978
Herstellerinformation
Handelsname/Marke:
Minitrix
Hersteller:
Gebr. Märklin & Cie. GmbH, Stuttgarter Straße 55-57, 73033 Göppingen, Deutschland, service@minitrix.de, www.minitrix.de
Gefahrenhinweise
ACHTUNG! Verschluckungsgefahr. Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Enthält verschluckbare Kleinteile. Dieses Modell hat funktionsbedingt scharfe Kanten und Spitzen. Das Modell von Kindern unter 14 Jahren fernhalten. Modell nie unbeaufsichtigt betreiben. Verpackung und Anleitung für späteren Gebrauch aufbewahren.